“Año de la lucha contra la corrupción e impunidad”

FACULTA: INGENIERIA

ESCUELA: INGENIERIA CIVIL

CURSO: GEOLOGIA APLICADA ALA INGENIERIA CIVIL

ALUMNA: CHUNA LALUPU ARACELY

DOCENTE: ING. BERROSPI CAJAVILCA TULIO A.

CICLO: IV SECCION: “A”

TEMA: INFORME DE VIAJE DE ESTUDIOS

2019
MATERIALES A UTILIZAR:
·Picota

·Brújula inclinometro

·Lupa

·Wincha
1-PARADA (1 KM. DE MORROPÓN):
·CANTERA

·ROCAS (areniscas, limolitas, lodolitas)

·RESECAMIENTO DE ARCILLAS

· CUNETAS

·PISTA (tramo)

Nuestro primer punto de parada fue a 1 km de Morropón.

En la cual pudimos observar haciendo una interpretación geológica un

afloramiento que ha sido perjudicado por las lluvias del fenómeno del niño
costero, la cual había formado un cono, con el cual se le conoce como proceso
de cono de deyección: Parte acumulativa de sedimentos que cae de las partes
altas producto de las lluvias; y a causa de eso los vehículos han estado
sacando material.

Y en la parte superior podíamos observar que se formó una pequeña cárcava,

y en la parte sinclinal la zona central observamos los depósitos arcillosos, los
depósitos de color rojizos y marrón - rojizo que toman ese color por la oxidación
de fierro, y material de diferentes tamaños.

El afloramiento se convirtió en un depósito de cantera de material arcilloso con

una longitud aproximadamente 200 de largo, 20 metros de ancho y una altura
de 15 metros.
Entre las capas de plegamientos podíamos observar intercalaciones de
material fino, la arcilla paso a ser roca metamórfica eso se le conoce como
arenisca-lutita, y observamos un paquete gris medio plomizo que paso de ser
de arenisca a cuarcita. Y lo que esta finamente laminado corresponde a la
lutitas-arcillitas que metamorfizadas son filitas, intercalaciones de lutita-limolita-
lodolita-arenisca los 3 tipos de arcilla metamorfizadas en el afloramiento.

· Entre las rocas que pudimos apreciar tenemos: arcillas ,lutitas

ojotas(compuestas de restos fósiles) color marrón - rojizo; algunas tenían
laminación que eran fácil de romper, areniscas -cuarcitas ,cuarcitas con
minerales de 1/4;sin grano de arena y con coloración beige
oscuro(exfoliación ).Cada una de ellas con distintas coloraciones:
amarillosas(presencias de limos),marrón- rojizo(por los hematites) y
blanquecinas(por las calcitas).
·Resecamiento de arcillas: cuando la arcilla se remoja, se satura de agua, se
evapora se resquebraja formando figuras geométricas.

Observamos también una roca en lo alto o mejor dicho los llamados bloques erráticos.

Que es un fragmento de roca relativamente grande que difiere por su tamaño y tipo de
la roca nativa de la zona en la que se apoya.
Luego de ver el afloramiento y los tipos de rocas nos fuimos a ver la cuneta que
se encontraba al lado de la pista (yendo hacia Morropón).Era de tipo triangular
y se dijo que el papel más importante era de drenar el agua como
consecuencia de las lluvias que afectan estas zonas y así evitar accidentes.

·La cuneta tiene una altura de 0.35 m, un ancho de boca de 1.40 m, unas
bermas de 0.15 m cada una, ángulos de inclinación:

·Derecho: 28°

·Izquierdo: 35°

·Tenía un paño más inclinado que el otro.

.Drenaje por gradiente hidráulica

·Medimos un tramo de la pista:

-Es cóncava la rodadura.

2-PARADA: BADÉN RIO SECO
·REFORZAMIENTO ENMALLADOS

·PAÑOS

·JUNTAS DE DILATACIÓN

·PERNOS DE ANCLAJE

·OBRAS DE DEFENSA RIBEREÑA

Cerca al BADÉN RIO SECO apreciamos otro tipo de cuneta:

-Con base trapezoidal.

-Paño: 3 m de paño.

-Entre paño y paño hay una junta de dilatación, cuyo relleno es de brea o a
veces de tecnopor.

·Separación o ancho de la junta de dilatación 4m, se deja porque se dilata con

el sol.
-Medidas:

Al terminar de ver la cuneta observamos que la pista tiene un rompemuelle que

tiene un nuevo sistema de bombeo, eso se debía para que los carros tengan un
buen balance cuando doblen y también para las lluvias para que puedan tener
un adecuado deslizamiento.

·Ancho 4.30 m.

Después de haber tomados las medidas de la cuneta y de la pista nos dirigimos

hacia las obras ribereñas. En las obras ribereñas pudimos observar unos
muros hechos de roca, el ángulo del talud del margen izquierdo es
aproximadamente de 35° y con una altura de 1.60 metros; las rocas por las
que está construido es roca de cuarcita, arenisca metamorfica, se debe a su
peso que es de 2 toneladas y media por metro cúbico y un plano de cuña de
20 m. y es para que no resbale el material con el cual está construido.

·El rio viene del ecuador , hace meandro : que es curva pronunciada que forma
un rio en su curso y asi viene hasta esta zona.

Y en esta margen derecha del rio,se encuentra un talud de 2 m. de altura

porque se refuerza más esta zona de mayor riesgo y porque aqui el rio gana
mayor caudal.

·Parte de la pista tiene junta de dilatación 4 cm, bermas de 66 cm. y una

señalización cada 25 cm.
Para el lado derecho de la pista pudimos
observar el badén, estaba conformado por
pequeñas rocas y tiene un enmallado que esta
sujetado por pernos de anclaje .El enmallado de
rocas areniscas metamórficas que tienen un
espesor de 0.30 m y la malla es galvanizada de
4 pulgadas aproximadamente.Se hace para que
el agua (lluvias) o desborde de rio no malogren
las pistas y de esta manera no se generen
accidentes.

La sección del badén tiene un espesor aproximadamente de 1.10 base de la

defensa 2.50 m de roca empotrada que defienden del cauce del rio.
Al derecho del badén observamos que hay arena y material de descolmatacion
y a los costados las obras ribereñas el ángulo del talud es de 32° lado
izquierdo y 40° lado derecho aproximadamente.

.Medidas del badén 4.00×4.20 m.