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Ubicación: Carretera Lago de Guadalupe #6 Col. San Mateo Tecoloapan Atizapán de Zaragoza Estado de
Ubicación: Carretera Lago de Guadalupe #6
Col. San Mateo Tecoloapan Atizapán de Zaragoza
Estado de México CP. 52920
Conmutador: 5305 1320
Fax: 5305 1326
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Productos  BALEROS o RODAMIENTOS  CHUMACERAS  CADENAS  CATARINAS  ADITIVOS  GRASAS
Productos
 BALEROS o RODAMIENTOS
 CHUMACERAS
 CADENAS
 CATARINAS
 ADITIVOS
 GRASAS
 POLEAS
 BANDAS
 MANGUERAS
 BANDAS TRANSPORTADORAS
 COPLES
 RETENES
 ACCESORIOS
 TRANSPORTADORES
 EQUPIO DE SEGURIDAD
 REDUCTORES, MOTORES Y
MOTORREDUCTORES DE VELOCIDAD
Baleros o Rodamientos Marcas SKF, TIMKEN, INA, McGill, FAG,TORRINGTON, MRC, NICE, IKO, THOMSON, FAFNIR, GENERAL,
Baleros o Rodamientos
Marcas
SKF, TIMKEN, INA, McGill,
FAG,TORRINGTON, MRC, NICE,
IKO, THOMSON, FAFNIR,
GENERAL, ROLLWAY, LINK
BELT, NSK,AURORA, ANDREWS,
FRANTZ, NSK, GMN, KILIAN,
BERLISS, NMB,HOOVER, NAN,
NACHI, HEIM
PRINCIPAL
Baleros o rodamientos Los baleros son elementos mecánicos que sirven para soportar cargas en elementos
Baleros o rodamientos
Los baleros son elementos mecánicos que sirven para soportar
cargas en elementos móviles como flechas
El tipo de rodamiento a utilizar depende del tipo de cargas que
tenga el elemento:
Carga radial
Carga axial
PRINCIPAL
Tipos de baleros Similares a los de rodillos cilíndricos, Se genera un contacto puntual entre
Tipos de baleros
Similares a los de rodillos cilíndricos,
Se genera un contacto puntual entre
Pueden soportar tanto cargas
Los rodillos cónicos le dan una alta
Las pistas interior y exterior están
Los rodillos tienen forma esférica (de
Dos pistas cilíndricas muy resistentes
 Cojinetes de fricción
al desgaste
capacidad de carga axial y radial.
unidas por cilindros en vez de bolas.
pero con rodillos muy delgados y
barril), esto les permite autoalinear
radiales como axiales.
las pistas de rodadura y las bolas.
 De bolas
sus pistas. Se usa en sistemas que
largos.
El contacto entre las pistas ahora es
Tolera mayores velocidades de
Sólo pueden soportar ligeras cargas
Su capacidad de carga es mayor a la
Se utilizan para cargas relativamente
 De bolas de contacto angular
corren el riesgo de desalinearse (
una línea, haciendo la capacidad de
Tienen atas capacidades de carga
de un rodamiento de bolas
trabajo.
radiales. Pero son económicos y
ligeras y movimientos relativamente
 De rodillos cilíndricos
carga aún mayor.
fáciles de montar.
continuos
convencional, pero aun soporta sólo
radial, pero muy pequeña capacidad
 De agujas
cargas ligeras.
de carga axial
Soportan ligeras cargas axiales, pero
 De rodillos esfericales
con un mayor desgaste.
 De rodillos cónicos
PRINCIPAL
Baleros 6 2 05 ZZ C3 Indica el tipo de rodamiento 6=rodamiento de bolas rígido
Baleros
6 2 05 ZZ C3
Indica el tipo de rodamiento
6=rodamiento de bolas rígido 1 hilera
Indica características
especiales
C1,2,N,3,4 ó 5= juego
radial interno
E= calidad motor eléctrico
BR, M,TNG= material de la
jaula
A,B ó C = modificaciones
internas, etc.
1
ó 2 = de bolas de doble hilera
5
ó 3 = de bolas de doble hilera rígido
Indica accesorios
7=de contacto angular
ZZ = tapas metálicas
Nxx=de rodillo cilíndrico serie europea
RS O DU = sellos
30, 31 ó 32= de rodillos cónicos milimétricos
NR = candado en el aro exterior
21, 22, 23 ó 24 = axiales de bolas
29= axial de rodillos esféricos
Indica el diámetro del eje o el diámetro
interior del rodamiento
00 = 10mm
Indica la capacidad de carga
100=extra ligera
01=12mm
02=15mm
200=ligera
03=17mm
300=mediana
04 al 96 multiplicar por 5
PRINCIPAL
400=pesada
Selección de Rodamientos  Tipo de Rodamiento:  Serie 6000: Rodamientos de bolas rígido de
Selección de Rodamientos
 Tipo de Rodamiento:
 Serie 6000: Rodamientos de bolas rígido de una hilera.
 Serie 1000 ó 2000: Rodamiento de bolas doble hilera a rotula.
 Serie 5000 ó 3000: Rodamiento de bolas doble hilera rígida.
 Serie 7000: Rodamiento de contacto angular.
 Serie Nxx: Rodamiento de rodillo cilíndrico serie europea.
 Serie 5000 ó 3000: Rodamiento de bolas doble hilera rígida.
 Serie 30000 ó 31000 ó 32000: Rodamiento de rodillos cónicos
milimétricos.
 Serie 21000 ó 23000 ó 24000: Rodamiento de rodillos esféricos.
PRINCIPAL
 Serie 51000 ó 52000 ó 53000 ó 54000: Rodamientos axiales de
bolas.
Serie 29000: Rodamiento axial de rodillos esféricos
Baleros o rodamientos (nomenclatura) Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza HM 5
Baleros o rodamientos
(nomenclatura)
Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza
HM
5
226
49
---
EE
EXTRA LIGERO
LL
LIGERO LIGERO
Sección 1: Letras de
prefijo
una o dos letras que indican
a grandes rasgos las
características del
rodamiento
L
LIGERO LIGERO
LM
LIGERO MEDIO
M
MEDIO
HM
PESADO MEDIO
HM
PESADO
HH
PESADO PESADO
EH
EXTRA PESADO
PRINCIPAL
T
SOLO AXIAL
Baleros o rodamientos (nomenclatura) Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza HM 5
Baleros o rodamientos
(nomenclatura)
Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza
HM
5
226
49
---
Angulo
Código
0 a 23.99°
1
Sección 2: Angularidad
codifica el valor del ángulo
incluido de la pista exterior
24
a 25.49°
2
25.5
a 26.99°
3
27
a 28.49°
4
28.5
a 30.49°
5
30.5
a 32.49°
6
32.5
a 35.99°
7
36
a 44.99°
8
45
o superior
9
PRINCIPAL
Sólamente axial
0
Baleros o rodamientos (nomenclatura) Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza HM 5
Baleros o rodamientos
(nomenclatura)
Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza
HM
5
226
49
---
Diametro interior
en pulgadas
Indicativo de
la serie
Sección 3: Indicativo
Básico de la serie
Este indicativo guarda
relación con el diámetro
interno máximo del
rodamiento
0 a 1
00
a 19
1 a 2
20
a 99
2 a 3
000
a 029
3 a 4
030
a 129
4 a 5
130
a 189
5 a 6
190
a 239
Tabla completa en http://www.timken.com
PRINCIPAL
Baleros o rodamientos (nomenclatura) Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza HM 5
Baleros o rodamientos
(nomenclatura)
Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza
HM
5
226
49
---
Sección 4: número de referencia
Indica el número concreto de referencia de la pista dentro de su
serie.
Las pista exteriores van de 10 a 19 siendo 10 la primera que se
puso en producción en esa serie.
Las pistas interiores van del 30 al 49.
PRINCIPAL
Baleros o rodamientos (nomenclatura) Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza HM 5
Baleros o rodamientos
(nomenclatura)
Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza
HM
5
226
49
---
Diametro interior
en pulgadas
Indicativo de la serie
Sección 5: Sufijos de indicación
de modificaciones
Serie de 2 o 3 letras que indican
características especiales externas
o internas de la pista.
Diámetro interior
A
diferente al básico
Pista exterior con
AB
pestaña
Diámetro exterior ancho
AC
o radio diferente
AD
Pista exterior doble
ADW
Pista interior doble
Conjunto con jaula y/o
Tabla completa en http://www.timken.com
PRINCIPAL
AH
geometria especiales
Baleros o rodamientos (nomenclatura) Otras Marcas  SKF (Catálogo interactivo http://iec.skf.com/c1_e.htm)  NSK
Baleros o rodamientos
(nomenclatura)
Otras Marcas
 SKF (Catálogo interactivo http://iec.skf.com/c1_e.htm)
 NSK (Numeros básicos de los romientos en:
http://www.la.nsk.com/ )
Ejemplo de NSK
6204DDUCM
04 = diámetro interno de 20 mm (04 x 5 = 20 mm)
sin sufijo de jaula = jaula de acero
DDU = dos sellos de caucho de contacto
CM = juego interno para motores eléctrico (dentro del rango normal)
PRINCIPAL
Baleros o rodamientos (Montaje y desmontaje) Montaje  Presione sobre el anillo con ajuste de
Baleros o rodamientos
(Montaje y desmontaje)
Montaje
 Presione sobre el anillo con ajuste de interferencia.
 Montaje con Prensa: Cuide de hacer presión sobre el anillo
adecuado.
 Montaje sin Prensa: Use martillo con cabeza de caucho y
solamente para rodamientos pequeños, use un elemento que
aísle el golpe
 Montaje por Calor: Use horno, plancha, o calentador por
inducción.Limpie el equipo de montaje, cuidar que no exceda los
120° C, calentar entre 20 y 30°C sobre la temperatura requerida
para el montaje.
PRINCIPAL
Baleros o rodamientos (Montaje y desmontaje)  Montaje por baño de aceite: Siempre usar aceite
Baleros o rodamientos
(Montaje y desmontaje)
 Montaje por baño de aceite: Siempre usar aceite limpio, use red
metálica para sostener el rodamiento, no exceda los 120° C, no
mezclar grasa y aceite, no se usa en rodamientos tapados y
sellados.
Desmontaje
 Marque la posición y orientación del rodamiento.
 Remueva con cuidado para evitar daño en el eje y alojamiento.
 Aplica presión al aro con el ajuste apretado.
 Use herramientas adecuadas.
PRINCIPAL
Chumaceras Marcas: SKF, FAG, LINK BELT, DODGE, FSQ, SEAL MASTER, BROWNING, RHP, INA Y JAPONESAS
Chumaceras
Marcas:
SKF, FAG, LINK BELT,
DODGE, FSQ, SEAL
MASTER, BROWNING,
RHP, INA Y
JAPONESAS
PRINCIPAL
Tipos de chumaceras De Base O Piso De Brida 4 Tornillos De Brida 2 Tornillos(
Tipos de chumaceras
De Base O Piso
De Brida 4 Tornillos
De Brida 2 Tornillos( Cocol)
Redonda
Tensora
Colgante
Bipartida
Niquelada
Anticorrosiva
De Rodillos
Doble Interlock
PRINCIPAL
Chumaceras Las chumaceras son elementos mecánicos que sirven para soportar cargas en elementos móviles como
Chumaceras
Las chumaceras son elementos mecánicos que sirven para soportar
cargas en elementos móviles como flechas que están en voladizo.
El tipo de chumacera a utilizar depende de dos principales factores:
 Tipo de cargas en el elemento mecánico (axiales, radiales o combinadas)
 Forma en que se va a fijar la chumacera (de base, base roscada, brida,
ménsula, etc. depende del fabricante)
Chumacera de base
Chumacera de brida
PRINCIPAL
Chumaceras (nomenclaturas) RHP NP SL De base o piso MP SNP De base o piso
Chumaceras
(nomenclaturas)
RHP
NP
SL
De base o piso
MP
SNP
De base o piso
CNP
SF
Brida 4 tornillos
MSF
SFT
Brida 2 tornillos
MSFT
LFTC
Brida 2 tornillos
FC
Circular
PRINCIPAL
Chumaceras (nomenclaturas) RHP MFC Circular ST De ménsula MST BT De ménsula BLC Circular MSC
Chumaceras
(nomenclaturas)
RHP
MFC
Circular
ST
De ménsula
MST
BT
De ménsula
BLC
Circular
MSC
SCHD
Circular de Ménsula
SCH
PRINCIPAL
Chumaceras (nomenclaturas) DODGE Chumaceras de rodillos esféricos y esféricos bipartidos USAF/USDAF y USN
Chumaceras
(nomenclaturas)
DODGE
Chumaceras de rodillos esféricos y
esféricos bipartidos USAF/USDAF y USN
-Diámetro interior de hasta 16’’ (versión en
pulgadas) y hasta 400 mm (sistema métrico).
-Montura directa y con adaptador en varias
series de los modelos esféricos
-Seis opciones de sello para todo tipo de
ambientes
-Disponible con extremos cerrados por
vaciado que optimizan la seguridad y el
sellado
PRINCIPAL
Chumaceras (nomenclaturas) DODGE Chumaceras de Rodamiento de tipo E -Incluye rodamiento de rodillos TIMKEN de
Chumaceras
(nomenclaturas)
DODGE
Chumaceras de Rodamiento de tipo E
-Incluye rodamiento de rodillos TIMKEN de
alta capacidad
-Ajustado, sellado y prelubricado de fábrica
-Diseñado con montura en collarín
SPRINGLOK doble con tornillos prisioneros a
65º
PRINCIPAL
Chumaceras (nomenclaturas) DODGE Chumaceras de rodillos esféricos -Diámetros interiores de 150 a 400 mm -Sellos
Chumaceras
(nomenclaturas)
DODGE
Chumaceras de rodillos esféricos
-Diámetros interiores de 150 a 400 mm
-Sellos laberínticos de acero o TIRPLE-TECT
-Construcciones de acero, hierro dúctil y
fundición gris
-Opciones de detectores de temperaturas y
vibración
PRINCIPAL
Chumaceras (nomenclaturas) DODGE Chumaceras de Rodamientos de Rodillos Cónicos TAF -Intercambiable con bloques SAF
Chumaceras
(nomenclaturas)
DODGE
Chumaceras de Rodamientos de Rodillos
Cónicos TAF
-Intercambiable con bloques SAF
-Diámetros interiores de 36,5 a 177,8 mm
-Rodillos cónicos TIMKEN ajustados y lubricados de
fábrica
-Los tornillos prisioneros del collarín SPRINGLOK se
montan seis veces más rápido que los SAF
PRINCIPAL
Chumaceras (nomenclaturas) DODGE Chumaceras de Rodamientos de Rodillos Esféricos - Rodillos esféricos con diseño E
Chumaceras
(nomenclaturas)
DODGE
Chumaceras de Rodamientos de Rodillos
Esféricos
- Rodillos esféricos con diseño E de alta
capacidad con diámetros interiores de hasta
5’’ (versión en pulgadas) y de hasta 90 mm
(versión métrica)
-Lubricado, sellado y ajustado en fábrica
-Disponible en los tipos de pedestal, brida,
brida pilotada y tensadores
PRINCIPAL
Chumaceras (nomenclaturas) DODGE Chumaceras de bolas D-LOCK - Anillos interior y exterior rectificados y endurecidos
Chumaceras
(nomenclaturas)
DODGE
Chumaceras de bolas D-LOCK
- Anillos interior y exterior rectificados y
endurecidos con precisión
- Caja con nuevo diseño resistente
- Sello de contacto de superficie con dispositivo
retenedor de aceite
- Retenedor de bolas flexible y más resistente
- Dispositivo de anti-rotación simplificado
- Tamaños de barreno de 3/4’’ a 2-11/16’’ y de
20mm a 70mm
- Pintura de epóxido aplicada electrostáticamente
PRINCIPAL
Cadenas Marcas MORSE, BROWNING, LINK BELT, CM, TSUBAKI, REXNORD, SMEC Y JAPONESA PRINCIPAL
Cadenas
Marcas
MORSE, BROWNING,
LINK BELT,
CM, TSUBAKI,
REXNORD, SMEC Y
JAPONESA
PRINCIPAL
Tipos de cadenas De Rodillos Fleyer De Rodillos con Aleta De Rodillos Serie 500 De
Tipos de cadenas
De Rodillos
Fleyer
De Rodillos con Aleta
De Rodillos Serie 500
De Bisagras
De Perno Hueco
De Perno Prolongado
De Acero Inoxidable
Para Transportador
De Rodillos Europea
Troquelada
Para Montacargas ( ANSI B 29.8, DIN 8152)
Para Variador P.I.V.
De Rodillos Petrolera ( Oil )
Candados y Medios Candados
PRINCIPAL
Cadenas de Rodillos Serie ANSI (pulg) Estándar Serie SU Doble paso Acero Inoxidable Serie DIN
Cadenas de Rodillos
Serie ANSI (pulg)
Estándar
Serie SU
Doble paso
Acero Inoxidable
Serie DIN (mm)
Estándar
Petrolera
Especiales
PRINCIPAL
Serie ANSI Estándar Primera cadena conocida y dimensionada bajo las normas ANSI Desde paso 25
Serie ANSI Estándar
Primera cadena conocida y dimensionada bajo las normas ANSI
Desde paso 25 (0.25”) hasta 240 (3.00”)
Remachada y chaveteada
De 1 hilera a 6 hileras
Con resistencia a la tensión superiores a las de ANSI
Tiene aplicaciones en toda la industria
PRINCIPAL
Cadena de Rodillos Serie SU Cadenas de rodillo con mayor resistencia a la tensión por:
Cadena de Rodillos Serie SU
Cadenas de rodillo con mayor resistencia a la tensión por:
Placas laterales de mayor grosor
Pernos endurecidos
Desde paso 60 (0.75”) a 240 (3.00”)
De 1 hilera a 4 hileras
Puede usar las mismas catarinas de la cadena estándar
Con terminación SU
PRINCIPAL
Cadena de Rodillos de Doble Paso Se le llama de doble paso por la distancia
Cadena de Rodillos de Doble Paso
Se le llama de doble paso por la distancia que existe entre perno y
perno en relación a la cadena estándar
Tipos de cadena:
de transmisión: placas en forma de 8
transportadora: placas rectas
con rodillos ocultos
con rodillos sobresalientes
Desde paso 2040 (1”) hasta 2080 (2”)
Puede utilizar las catarinas de la cadena estándar
PRINCIPAL
Cadena de Acero Inoxidable Resistente a ambientes corrosivos y altas temperaturas Las placas son fabricadas
Cadena de Acero Inoxidable
Resistente a ambientes corrosivos y altas temperaturas
Las placas son fabricadas de acero inoxidable serie 300, los pernos,
bujes y rodillos son de acero inoxidable serie 400
Desde pasos 25 (0.250”) a 100 (1.250”)
Se fabrica tanto en serie estándar como en doble paso
Únicamente remachada
Con terminación SS
PRINCIPAL
Serie DIN Estándar Construida bajo normas DIN Desde paso 04 (2.8mm) a 56 (88.9mm) Remachada
Serie DIN Estándar
Construida bajo normas DIN
Desde paso 04 (2.8mm) a 56 (88.9mm)
Remachada y chaveteada
De 1 hilera a 3 hileras
Con presentación en acero inoxidable
También se fabrica en serie doble paso
Tiene aplicaciones en toda la industria
PRINCIPAL
Cadena Petrolera Cadena fabricada con operaciones de rolado en frío y tratamientos térmicos Con mayor
Cadena Petrolera
Cadena fabricada con operaciones de rolado en frío y tratamientos
térmicos
Con mayor resistencia a la tensión debido a:
Placas laterales de mejor acabado
Chaveta especial tipo Crook
Desde pasos 35 a 240
De 1 hilera hasta 10 hileras
Utilizada en perforación de pozos petroleros
PRINCIPAL
Cadena de Rodillos de Perno Hueco Para aplicaciones en la fabricación de envases de aluminio
Cadena de Rodillos de Perno Hueco
Para aplicaciones en la fabricación de envases de aluminio
En la industria del empaque y envasado
Paso 40 al 80
Acero al carbón y en acero inoxidable
PRINCIPAL
Cadena de Rodillos Flexible Para aplicaciones donde se requiera tener un radio de curvatura Radios
Cadena de Rodillos Flexible
Para aplicaciones donde se requiera tener un radio de curvatura
Radios de curvatura de 10” a 28”
Paso 35 al 80
Menor capacidad que la cadena estándar
PRINCIPAL
Cadena de Rodillos Autolubricable Para aplicaciones donde se requiere poca lubricación Tiene un buje sinterizado
Cadena de Rodillos Autolubricable
Para aplicaciones donde se requiere poca lubricación
Tiene un buje sinterizado impregnado de aceite
Paso 35 al paso 80
Terminación SB (side bow)
Menor capacidad que la cadena estándar
PRINCIPAL
Cadenas de Ingeniería Se le llama cadena de ingeniería porque han sido diseñadas para aplicaciones
Cadenas de Ingeniería
Se le llama cadena de ingeniería porque han
sido diseñadas para aplicaciones específicas,
siendo algunas de ellas únicas cubriendo las
necesidades que la industria requiere
PRINCIPAL
Cadenas de Ingeniería Fundición de hierro de acero inoxidable Troquelada de acero al carbón de
Cadenas de Ingeniería
Fundición
de hierro
de acero inoxidable
Troquelada
de acero al carbón
de acero inoxidable
de aleaciones especiales de acero
Combinada de Fundición y Troquelada
Forjada de Acero
Soldada
Polimérica
PRINCIPAL
Cadenas de Fundición De Hierro Armada Consta de un eslabón de 1 sola pieza y
Cadenas de Fundición
De Hierro
Armada
Consta de un eslabón de 1 sola pieza y su perno
Desarmable
Consta únicamente de eslabones sin pernos, se une con un
gancho integrado al eslabón
PRINCIPAL
Cadenas de Fundición De acero Inoxidable Armada Consta de un eslabón de 1 sola pieza
Cadenas de Fundición
De acero Inoxidable
Armada
Consta de un eslabón de 1 sola pieza y su perno
En algunas ocasiones incluye un buje
PRINCIPAL
Cadenas Troqueladas De Acero al Carbón Sin rodillos Consta de un eslabón formado por 2
Cadenas Troqueladas
De Acero al Carbón
Sin rodillos
Consta de un eslabón formado por 2 placas laterales unidas por
un buje insertado a presión en ellas, con su perno
Con rodillos
Construida igual que la anterior pero con un rodillo sobre el buje
Soldada
Consta de un eslabón formado por 2 placas laterales unidas con
un buje soldado a ellas, con su perno
PRINCIPAL
Cadenas Troqueladas De Acero Inoxidable Con rodillos Construida igual que la anterior pero con un
Cadenas Troqueladas
De Acero Inoxidable
Con rodillos
Construida igual que la anterior pero con un rodillo sobre el buje
De Aleaciones Especiales
Con rodillos
Construida igual que la anterior pero con un rodillo sobre el buje
PRINCIPAL
Cadenas Combinadas Construida por un eslabón interior de fundición y un eslabón exterior con dos
Cadenas Combinadas
Construida por un eslabón interior de fundición y un
eslabón exterior con dos placas laterales troqueladas
unidas por un perno, sin rodillos
PRINCIPAL
Cadenas Forjadas Consisten de un eslabón central de una pieza, dos barras laterales y un
Cadenas Forjadas
Consisten de un eslabón central de una pieza, dos barras
laterales y un perno
Toda de acero forjado
También conocida como Rivetless
PRINCIPAL
Cadenas Poliméricas Construida por dos piezas en las que el eslabón esta fabricado de un
Cadenas Poliméricas
Construida por dos piezas en las que el eslabón esta fabricado
de un material termoplástico y unidas por un perno que en
ocasiones es de acero inoxidable dependiendo de la aplicación
PRINCIPAL
Catalinas o Sprockets Marcas MARTIN, TRAINMEX Y DE FABRICACIÓN ESPECIAL PRINCIPAL
Catalinas o Sprockets
Marcas
MARTIN, TRAINMEX
Y DE FABRICACIÓN
ESPECIAL
PRINCIPAL
Tipos de catalinas o sprockets Tipo A-B y C Con Barreno Calibrado Endurecidos con Barreno
Tipos de catalinas o sprockets
Tipo A-B y C
Con Barreno Calibrado
Endurecidos con Barreno Calibrado
Con Perno al Corte
Bipartido Instantáneo
Doble Paso
Acero Inoxidable
Con Hileras Multiples para Campo Petrolero
Especial de Plastico
Para Secadora
PRINCIPAL
Catarinas o Sprockets (nomenclatura) Martin D 35 B TB 19 H Número de cadenas: [sin]
Catarinas o Sprockets
(nomenclatura)
Martin
D
35
B
TB
19
H
Número de cadenas:
[sin]
Sencillo
Este campo indica el tipo de
cadena (sencilla, doble, etc.),
para el que está hecho el
sprocket
D
Doble
E
Triple
F
Cuáruple
PRINCIPAL
Catarinas o Sprockets (nomenclatura) Martin 25 Paso 1/4" D 35 B TB 19 H 35
Catarinas o Sprockets
(nomenclatura)
Martin
25
Paso 1/4"
D
35
B
TB
19
H
35
Paso 3/8"
40
Paso 1/2"
Tipo de perfil
Este campo indica el tipo de
producto del que se está hablando
41
Paso 1/2"
50
Paso 5/8"
60
Paso 3/4"
80
Paso 1"
2040
Rodillo estándar doble paso 1"
100
Paso 1 1/4"
2042
Rodillo de carga doble paso 1"
120
Paso 1 1/2"
2050
Rodillo estándar doble paso 1 1/4"
140
Paso 1 3/4"
2052
Rodillo de carga doble paso 1 1/4"
160
Paso 2"
2060
Rodillo de carga doble paso 1 1/2"
2062
Rodillo de carga doble paso 1 1/2"
180
Paso 2 1/4"
2080
Rodillo estandar doble paso 2"
200
Paso 2 1/2"
PRINCIPAL
2082
Rodillo de carga boble paso 2"
Catarinas o Sprockets (nomenclatura) Martin D 35 B TB 19 H A Sencillo sin masa
Catarinas o Sprockets
(nomenclatura)
Martin
D
35
B
TB
19
H
A Sencillo sin masa
Tipo de sprocket:
B Con maza sencilla
Este campo se refiere al tipo
genérico del sprocket por su
forma y su modo de sujeción
C Con maza doble
BS
Barreno a la medida
Los tipo QD llevan en este campo el tipo
de buje (SK, SF, JA)
PRINCIPAL
Catarinas o Sprockets (nomenclatura) Martin PRINCIPAL D 35 B TB 19 H Bujes En caso
Catarinas o Sprockets
(nomenclatura)
Martin
PRINCIPAL
D
35
B
TB
19
H
Bujes
En caso de que el sprocket lleve un Buje Taper, se indica así con TB
En caso de utilizar otro tipo de buje se especifica aquí mismo
Catarinas o Sprockets (nomenclatura) Martin D 35 B TB 19 H Número de dientes: Este
Catarinas o Sprockets
(nomenclatura)
Martin
D
35
B
TB
19
H
Número de dientes:
Este campo indica
directamente el número de
dientes del sprocket
PRINCIPAL
Catarinas o Sprockets (nomenclatura) Martin D 35 B TB 19 H Dientes endurecidos: En caso
Catarinas o Sprockets
(nomenclatura)
Martin
D
35
B
TB
19
H
Dientes endurecidos:
En caso de que se requiera
de dientes endurecidos, se
indica con una H al final
PRINCIPAL
Catarinas o Sprockets (nomenclatura) Martin  En el caso de Sprockets métricos, se antepone el
Catarinas o Sprockets
(nomenclatura)
Martin
 En el caso de Sprockets métricos, se antepone el prefijo MET al
número de parte, el resto es igual.
 Montajes de perno al corte: SP-#
 “#” va de 17 a 31 y corresponde al rango del barreno de la maza
PRINCIPAL
Bujes Bujes intercambiables  Bujes QD en pulgadas  Bujes QD en milímetros  Bujes
Bujes
Bujes intercambiables
 Bujes QD en pulgadas
 Bujes QD en milímetros
 Bujes Taper
La principal diferencia entre los bujes taper y los QD es que el
Taper queda al raz del elemento, mientras que el QU deja un
mamelón (su selección depende de el diseñador)
PRINCIPAL
Bujes Bujes QD - Acero  SF-STL J-STL  M-STL E-STL  N-STL F-STL Barrenos
Bujes
Bujes QD - Acero
 SF-STL
J-STL
 M-STL
E-STL
 N-STL
F-STL
Barrenos en pulgadas
 JA
SD
E
M
 JH
SK
F
N
 SDS
SF
J
P
La diferencia entre estos bujes depende de las dimensiones, y su tabla se puede
consultar en http://www.martin.com
La diferencia entre los barrenos depende de las dimensiones y existen con y sin cuñero
PRINCIPAL
Poleas Marcas MARTÍN, IBSA, MASKA, TRAINMEX, Y FABRICACION PRINCIPAL
Poleas
Marcas
MARTÍN, IBSA,
MASKA, TRAINMEX,
Y FABRICACION
PRINCIPAL
Tipos de poleas De Tiempo Para Cable Para Banda Plana Duplex para Banda Ranurada y
Tipos de poleas
De Tiempo
Para Cable
Para Banda Plana
Duplex para Banda Ranurada y Plana
Poly-V
De Corona
Con Rueda Loca
De Alta Capacidad QD
Convencional QD
Alta Capacidad con Buje Taper
Convencional con Buje Taper
Para Bandas en V (A, B, C, D, 3V,5V,8V)
PRINCIPAL
Tipos de poleas PRINCIPAL
Tipos de poleas
PRINCIPAL
Poleas (Nomenclatura) Martin 2 3V 220 JA Número de ranuras: Es el número de ranuras
Poleas (Nomenclatura)
Martin
2
3V
220
JA
Número de ranuras:
Es el número de ranuras o de
bandas que la polea es capaz
de alojar
PRINCIPAL
Poleas (Nomenclatura) Martin 2 3V 220 JA Sección de banda: Es el tipo de sección
Poleas (Nomenclatura)
Martin
2
3V
220
JA
Sección de banda:
Es el tipo de sección
transversal de la banda que
aloja.
PRINCIPAL
Poleas (Nomenclatura) Martin 2 3V 220 JA Diámetro exterior: Expresado en centésimas de pulgada (en
Poleas (Nomenclatura)
Martin
2
3V
220
JA
Diámetro exterior:
Expresado en centésimas de
pulgada (en el ejemplo es
2.2”)
PRINCIPAL
Poleas (Nomenclatura) Martin 2 3V 220 JA Tipo de buje requerido PRINCIPAL
Poleas (Nomenclatura)
Martin
2
3V
220
JA
Tipo de buje requerido
PRINCIPAL
Bandas Marcas GATES, GOOD YEAR, PIRELLI, JASON, DAYCO, OPTIBLET, BANDO PRINCIPAL
Bandas
Marcas
GATES, GOOD
YEAR, PIRELLI,
JASON, DAYCO,
OPTIBLET, BANDO
PRINCIPAL
Bandas PRINCIPAL
Bandas
PRINCIPAL
Bandas PRINCIPAL
Bandas
PRINCIPAL
Bandas (Nomenclatura) Perfil A AA 43 Perfil B Circunferencia exterior El número de parte corresponde
Bandas (Nomenclatura)
Perfil A
AA
43
Perfil B
Circunferencia exterior
El número de parte
corresponde al numero de
circ. Exterior menos 2
Perfil C
Perfil D
Perfil (Sección Transversal)
Perfil AA
PRINCIPAL
Tabla de perfiles completa en http://www.gates.com.mx
¿Cómo identificar una banda? Bandas Tri-Power  con ranuras moldeadas Bandas Hi-Power bandas convencionales en
¿Cómo identificar una banda?
Bandas Tri-Power  con ranuras
moldeadas
Bandas Hi-Power bandas
convencionales en “V”
PRINCIPAL
¿Cómo identificar una banda? Banda Super HC/ Super HC con ranuras. Para sistemas de transmisión
¿Cómo identificar una banda?
Banda Super HC/ Super HC con ranuras. Para
sistemas de transmisión de potecia con
bandas de sección estrecha
Bandas Power-Band. Para dos o
más bandas individuales unidas
por la parte superior
PRINCIPAL
¿Cómo identificar una banda? Banda Truflex. Para uso ligero de transmisiones de potencia de fracción
¿Cómo identificar una banda?
Banda Truflex. Para uso ligero de
transmisiones de potencia de fracción de
caballo
Banda Power Rated
PRINCIPAL
¿Cómo identificar una banda? Bandas Doble V. Recomendadas para transmisiones de serpentin Banda de Velocidad
¿Cómo identificar una banda?
Bandas Doble V. Recomendadas para
transmisiones de serpentin
Banda de Velocidad Variable.
Proporcionan control preciso de
cambios de velocidad, operación
uniforme
PRINCIPAL
¿Cómo identificar una banda? Bandas Micro-V. Son uniformes y silenciosas en su operación. Bandas PowerGrip
¿Cómo identificar una banda?
Bandas Micro-V. Son uniformes y silenciosas en su
operación.
Bandas PowerGrip Timing. Operan
bajo el principio de tracción con
los dientes moldeados de la
banda
Bandas Polyflex
y Polyflex JB.
Son de sección
transversal
pequeña
PRINCIPAL
Aplicaciones Para Servicio Pesado Bandas para Servicio Ligero Bandas Sincrónicas PRINCIPAL
Aplicaciones
Para Servicio Pesado
Bandas para Servicio Ligero
Bandas Sincrónicas
PRINCIPAL
Coples Marcas POWER FLEX, REX/OMEGA, DODGE, FALK, TB WOODS, LOVE/JOY, MARTIN. PRINCIPAL
Coples
Marcas
POWER FLEX,
REX/OMEGA,
DODGE, FALK, TB
WOODS, LOVE/JOY,
MARTIN.
PRINCIPAL
Coples Es un elemento mecánico que sirve para unir dos equipos mecánicos con el fin
Coples
Es un elemento mecánico que sirve para unir dos
equipos mecánicos con el fin de transmitir un
torque, transmite potencia mecánica a
determinada velocidad de giro.
Absorbe el desalineamiento que puede ser paralelo,
axial y angular
Protege al equipo de vibraciones excesivas, impacto
y sobrecarga de torque.
PRINCIPAL
Coples PRINCIPAL
Coples
PRINCIPAL
Coples Macánica FALK (serie F) El cople tipo F puede utilizarse tanto para aplicaciones horizontales
Coples
Macánica FALK (serie F)
El cople tipo F puede utilizarse tanto
para aplicaciones horizontales como
verticales sin ninguna modificación
El cople tipo F se ha estandarizado
para el 90% de las aplicaciones
industriales en general
PRINCIPAL
Cople tipo F PRINCIPAL
Cople tipo F
PRINCIPAL
Coples Macánica FALK (Tipo FL) Facilita el mantenimiento a impulsores, empaques, sellos, rodamientos, etc. Provee
Coples
Macánica FALK (Tipo FL)
Facilita el mantenimiento a impulsores,
empaques, sellos, rodamientos, etc.
Provee resistencia torsional que reduce
los choques y las vibraciones
PRINCIPAL
Cople tipo FL PRINCIPAL
Cople tipo FL
PRINCIPAL
Coples Mecánica Falk (tipo BW) Tiene las características del diseño de los coples steelflex con
Coples
Mecánica Falk (tipo BW)
Tiene las características del
diseño de los coples steelflex
con una rueda de freno; una
unidad compacta para
instalarse entre las flechas
motriz y movida
PRINCIPAL
Coples tipo BW PRINCIPAL
Coples tipo BW
PRINCIPAL
Coples (Nomenclaturas) Martin  Nomenclatura Quadra Flex: 4 J x 3/4” Tamaño principal Tamaño del
Coples (Nomenclaturas)
Martin
 Nomenclatura Quadra Flex:
4 J
x 3/4”
Tamaño principal
Tamaño del
barreno:
Tipo de Brida
Puede estar indicado
en mm o en pulgadas
PRINCIPAL
Catálogo completo en:http://www.martinsprocket.com/sprocket.htm
Coples Mecánica FALK (serie T) T35 Diseño T10 Cubierta bipartida en sentido horizontal con medio
Coples
Mecánica FALK (serie T)
T35
Diseño
T10 Cubierta
bipartida en sentido
horizontal
con medio
espaciador
.
T31
Diseño
con
espaciador
T20 Cubierta bipartida en
sentido vertical
de un
pieza.
PRINCIPAL
Coples Mecánica FALK (serie T) T70 Diseño para alta velocidad mayores a T10/T20 T10/G82 Con
Coples
Mecánica FALK (serie T)
T70 Diseño para alta velocidad
mayores a T10/T20
T10/G82 Con espaciador para
aplicaciones de alto par
PRINCIPAL
Coples Mecánica FALK (serie T) T50 (sólo acoplamiento) Para uso en aplicaciones de flechas en
Coples
Mecánica FALK (serie T)
T50 (sólo acoplamiento) Para
uso en aplicaciones de flechas en
línea
T50 Diseño con flecha flotante
PRINCIPAL
Aplicaciones Acoplamientos Tipo Flexible: Cople Estándar SteelFlex F, FL, BW Steel Flex FALK Serie1000 T
Aplicaciones
Acoplamientos Tipo Flexible:
Cople Estándar SteelFlex F, FL, BW
Steel Flex FALK Serie1000 T T10, T20,
T31,T35,T50, T70, T10/G82
Cople Regiflex
Toroflex
Wrapflex
Quadra-Flex
Martín FlexAcoplamientos hidráulicos
Acoplamientos de Tipo Rígido
Cople de Cadena
Cople de Mordaza
PRINCIPAL
Reductores, motores, motorreductores de velocidad Marcas P.I.V., FALK, DODGE, RELIANCE ELECTRIC, WINSMITH, MORSE,
Reductores, motores,
motorreductores de velocidad
Marcas
P.I.V., FALK, DODGE,
RELIANCE ELECTRIC,
WINSMITH, MORSE,
RULAND, US
PRINCIPAL
Aplicaciones Motor Horizontal Tccv (Tefc) Tipo Ut Trifásicos, 4 Polos, Corriente Alterna Motores Con Brida
Aplicaciones
Motor Horizontal Tccv (Tefc)
Tipo Ut Trifásicos, 4 Polos, Corriente Alterna
Motores Con Brida CMotor Eficiencia Premium Fide
Motor Horizontal Tccv
Tipo Cte , Trifásicos, 4 Polos, Corriente Alterna
Motores Sin Brida C
Reductores de Flechas Colineales
Reductores de Flechas Paralelas
Reductores de Flechas Desplazadas
Reductores de Flechas a 90°
Reductores Montados en Flecha
PRINCIPAL
Motorreductores (Partes principales) PRINCIPAL
Motorreductores
(Partes principales)
PRINCIPAL
Motorreductores Mecánica Falk maneja 5 tipos principales de motoreductores o reductores (la diferencia radica en
Motorreductores
Mecánica Falk maneja 5 tipos principales de motoreductores o reductores
(la diferencia radica en que el motorreductor ya tiene el motor
acoplado)
 Reductores de flechas colineales
 Reductores de flechas desplazables
 Reductores de flechas paralelas
 Reductores de flechas a 90°
 Reductores montados en flecha
PRINCIPAL
Motorreductores Reductores de flechas colineales:  ULTRAMITE  ULTRAMAX  TIPO C  NZA 2
Motorreductores
Reductores de flechas colineales:
 ULTRAMITE
 ULTRAMAX
 TIPO C
 NZA 2
 NZ 2
 NZC2
PRINCIPAL
Reductores y motorreductores NZ Esta línea ofrece
un concepto de estandarización, economía y de fácil
mantenimiento que permite el uso de motor con o sin
patas, montado o aclopado a la caja de engranes.
Para aquellas aplicaciones que requieren unidades
reductoras extremadamente compactas, el diseño
integral ofrece una conveniencia similar con el uso de
motor NEMA con brida C.
Motorreductores Reductores de flechas desplazadas:  TIPO C1  NZ 1  NZA 1 
Motorreductores
Reductores de flechas desplazadas:
 TIPO C1
 NZ 1
 NZA 1
 NZC 1
 NZ 3
 NZA 3
 NZC 3
PRINCIPAL
Motorreductores Reductores de flechas paralelas:  tipo YHF  tipo YH  tipo YF 
Motorreductores
Reductores de flechas paralelas:
 tipo YHF
 tipo YH
 tipo YF
 tipo Y
 Drive one
 Tipo A
PRINCIPAL
Motorreductores Reductores de flechas a 90°:  TIPO VBX  CB  YB  GHB
Motorreductores
Reductores de flechas a 90°:
 TIPO VBX
 CB
 YB
 GHB
 DRIVEONE
 OMNIBOX
 CORONA SIN FIN NMRV
 CORONA SIN FIN NRV
 REDUCTOR PARA AGITACIÓN
 TIPO AB
PRINCIPAL
Motorreductores Reductores de flechas montados en flecha:  tipo J nomtado en flecha JR 
Motorreductores
Reductores de flechas montados en flecha:
 tipo J nomtado en flecha JR
 tipo J unidad con brida JF
 tipo J unidad para transportador de gusano
PRINCIPAL
Reductores de velocidad Los reductores de velocidad, como su nombre lo indica, son elementos mecánicos
Reductores de velocidad
Los reductores de velocidad, como su nombre lo indica, son
elementos mecánicos que, a través de una serie de
engranajes, reduce la velocidad y aumenta la potencia
transmitida entre dos ejes.
Su selección depende de varias variables:
 potencia del eje transmisor
 Relación de velocidad y potencia entre los ejes transmisor
y el transmitido
 nivel de RPM’s de salida
 Disposición de las flechas transmisora y transmitida
(colineales, paralelas, a 90°, etc.)
PRINCIPAL
Reductores de velocidad 1. Caja de aluminio o de acero 2. Baleros de la flecha
Reductores de velocidad
1. Caja de aluminio o de acero
2. Baleros de la flecha de entrada
3. Entradas para motor NEMA o IEC
4. Sellos de doble labio
5. O-rings en la brida de entrada
6. Tornillo sin fin endurecido
7. Diámetros de salida estándar
8. Pintura epóxica de poliéster
9. NO requiere respiraderos
10. NO requiere cámara de compresión
PRINCIPAL
Reductores de velocidad PRINCIPAL
Reductores de velocidad
PRINCIPAL
Reductores de velocidad PRINCIPAL
Reductores de velocidad
PRINCIPAL
Reductores de velocidad PRINCIPAL
Reductores de velocidad
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
Reductores de velocidad PRINCIPAL
Reductores de velocidad
PRINCIPAL
Retenes Marcas CR, NATIONAL GARLOCK, RIRSA Y FABRICACION ESPECIAL PRINCIPAL
Retenes
Marcas
CR, NATIONAL
GARLOCK,
RIRSA Y
FABRICACION
ESPECIAL
PRINCIPAL
Retenes  El retén es una pieza mecánica compuesta de una cubierta exterior con un
Retenes
El retén es una pieza mecánica compuesta de una cubierta
exterior con un elemento sellante, flexible que tiene una presión
radial sobre la flecha y alojamiento, con o sin resorte y que evita
la fuga de un fluido y la penetración de partículas extrañas.
Su misión es:
- retener el lubricante
- excluir los contaminantes
- separar fluidos o gases
- resistir presiones diferenciales
PRINCIPAL
Tipos y estilos BA HB LP BASL HBSL CRSH XBA HBREF HB-HB PRINCIPAL XBB HBSLREF
Tipos y estilos
BA
HB
LP
BASL
HBSL
CRSH
XBA
HBREF
HB-HB
PRINCIPAL
XBB
HBSLREF
HBFR
Tipos y estilos ST LUP HL BARF SSW2 PRINCIPAL
Tipos y estilos
ST LUP
HL
BARF
SSW2
PRINCIPAL
Selección de materiales PRINCIPAL
Selección de materiales
PRINCIPAL
Selección de materiales PRINCIPAL
Selección de materiales
PRINCIPAL
Selección de materiales PRINCIPAL
Selección de materiales
PRINCIPAL
Instalación - Verificar medidas: de la flecha, medida de la caja para recibir el reten.
Instalación
- Verificar medidas: de la flecha, medida de la caja
para recibir el reten.
- Preparación del reten: no requiere un tratamiento
especial o un acondicionamiento para ser
ensamblado en el equipo.
- Preparación de la flecha: la superficie debe
resbalar, estar lisa, libre de cortadas, muescas.
- Preparación de la caja: debe tener chaflán, estar
lisa y superficies maquinadas.
PRINCIPAL
Detalle de instalación (herramienta a caja) PRINCIPAL
Detalle de instalación
(herramienta a caja)
PRINCIPAL
Detalle de instalación (reten a caja) PRINCIPAL
Detalle de instalación
(reten a caja)
PRINCIPAL
Detalle de instalación (herramienta a flecha) PRINCIPAL
Detalle de instalación
(herramienta a flecha)
PRINCIPAL
Aplicaciones Retenes Milimétricos Retenes en Pulgadas Retenes de Doble Labio Retenes de Hule y Lona
Aplicaciones
Retenes Milimétricos
Retenes en Pulgadas
Retenes de Doble Labio
Retenes de Hule y Lona
Retenes Metálicos Reforzados
PRINCIPAL
Accesorios ROTULAS MARCAS: SKF, AURORA IKO SPHERCO, IEM Y LOVE JOY RODAMIENTOS LINEALES MARCAS: THOMSON,
Accesorios
ROTULAS
MARCAS: SKF, AURORA IKO SPHERCO, IEM Y
LOVE JOY
RODAMIENTOS LINEALES
MARCAS: THOMSON, INA, THK, SKF, NSK
PRINCIPAL
Mangueras Marca: GATES Aplicaciones Mangueras para Aire Mangueras para Agua Mangueras Multiusos Mangueras para Vapor
Mangueras
Marca: GATES
Aplicaciones
Mangueras para Aire
Mangueras para Agua
Mangueras Multiusos
Mangueras para Vapor
Mangueras para Ácidos y Productos Químicos
Mangueras para Petróleo y Derivados
Mangueras para Diferentes Materiales
Mangueras para Alimentos
PRINCIPAL
Mangueras La manguera de hule es una herramienta industrial usada para la conducción de fluidos.
Mangueras
La manguera de hule es una herramienta industrial usada para la
conducción de fluidos.
Las mangueras son utilizadas principalmente por:
- Su flexibilidad
- Capacidad para absorber vibraciones
- Resistencia a fluidos corrosivos
- Resistencia a la abrasión
- Proveer de un sistema cerrado
- Economía
PRINCIPAL
Mangueras Para seleccionar correctamente una manguera debemos considerar: Tipo de fluido que será conducido Tamaño
Mangueras
Para seleccionar correctamente una manguera debemos
considerar:
Tipo de fluido que será conducido
Tamaño de la manguera requerida (diámetros, longitud)
Presión máxima de trabajo
Temperatura del fluido
Tipo de conexiones
Condiciones externas
Tensiones externas
Requisitos especiales
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
Mangueras PRINCIPAL
Mangueras
PRINCIPAL
Mangueras PRINCIPAL
Mangueras
PRINCIPAL
Aditivos MARCAS: LOCTITE & PERMATEX Aplicaciones: Fijación de Partes Roscadas Selladores de Cuerdas Sellado de
Aditivos
MARCAS: LOCTITE & PERMATEX
Aplicaciones:
Fijación de Partes Roscadas
Selladores de Cuerdas
Sellado de Perforaciones
Sellado de Porosidades
Formado de Juntas
Adhesivos
Silicones
Lubricantes
Mantenimiento y Reparaciones
Refuerzo de Cuñas y Cuñeros
PRINCIPAL
Adhesivos Las causas más frecuentes de falla de los adhesivos no involucran la resistencia del
Adhesivos
Las causas más frecuentes de falla de los adhesivos no involucran la
resistencia del adhesivo. Más bien, son atribuibles a una
preparación inadecuada de los substratos y a una selección
inapropiada del adhesivo.
El factor más importante en la selección apropiada del adhesivo es
la evaluación del ambiente que el adhesivo debe soportar.
Por eso es necesario y útil consultar tablas como la siguiente para la
mejor elección:
PRINCIPAL
Tabla de selección de adhesivos Acrílicos Cianocrilatos Epóxicos Solución Silicones Uretanos caliente
Tabla de selección de adhesivos
Acrílicos
Cianocrilatos
Epóxicos
Solución
Silicones
Uretanos
caliente
Beneficios
Buena
Excelente adhesión a
cauchos y plásticos
Una gran
Rápidos
Excelente
Buena
resistencia al
variedad
resistencia la
flexibilidad y
impacto/Flexibilid
temp.
flexibilidad
ad
Limitaciones
Se necesita
Baja resistencia a los
solventes
Necesita
Baja
Baja resistencia
primer
mezclarse
resistencia al
Sensible a la
humedad
calor
Resistencia a la temperatura
-65 a 300
-65 a 180
-65 a 180
-65 a 250
-65 a 400
-65 a 250
Resistencia al ambiente (Solventes
como agua, acetonas, etc)
Buena
Pobre
Muy Buena
Buena
Buena
Buena
Adhesion a sustratos
-Metales
Excelente
Muy Buena
Excelente
Buena
Buena
Buena
-Plásticos
Justa
Excelente
Justa
Muy Buena
Justa
Muy Buena
-Vidrio
Excelente
Pobre
Excelente
Buena
Muy Buena
buena
-Caucho
Pobre
Muy Buena
Justa
Justa
Buena
Buena
-Madera
Buena
buena
Muy Buena
Excelente
Justa
Justa
Esfuerzo al Desgaste (cascareo)
Alto
Alto
Alto
Bajo
Bajo
medio
Dureza
Semi rígido
Rígido
Rígido
Semisuave
Suave
Suave
PRINCIPAL
Adhesivos Acrilicos   Speedbonder 312 Speedbonder 326 Depend 330 Adhesivo estructural 332 Cianoclilatos 
Adhesivos Acrilicos
Speedbonder 312
Speedbonder 326
Depend 330
Adhesivo estructural 332
Cianoclilatos
PRINCIPAL
Black Max 380 - Adhesivo Instantáneo Tenaz
Prisma 401 - Insensible a las superficies
Prisma 403 - Bajo olor, bajo empañamiento, llenado de holguras
Prisma 411 - Adhesivo tenaz para rellenar holguras
Super Bonder 414 - Pegado de plásticos
Super Bonder 415 - Llenado de holguras, pegado de metal
Super Bonder 416 - Llenado de holguras, pegado de plásticos
Super Bonder 420 - Tipo capilar, pegado de plásticos
Super Bonder 426 - Superficies porosas
Super Bonder 430 - Pegado de plásticos, curado en holguras pequeñas
Tak Pak 444 - Pegado de alambres
Prisma 454 - Gel insensible a las superficies, superficies porosas
Prisma 460 - Bajo olor, bajo empañamiento, curado en holguras pequeñas
Prisma 480 - Adhesivo de propósito general
Super Bonder 493 - Tipo capilar, pegado de metales
Super Bonder 495 - Adhesivo de propósito general
Super Bonder 496 - Propósito general, pegado de hules
Super Bonder 498 - Adhesivo resistente a ciclos térmicos
Epoxicos y uretanos   Adhesivo Epóxico DURABOND E-00CL Adhesivo Epóxico DURABOND E-20HP PRINCIPAL
Epoxicos y uretanos
Adhesivo Epóxico DURABOND E-00CL
Adhesivo Epóxico DURABOND E-20HP
PRINCIPAL
Desmoldantes  Usados en una gran variedad de procesos de moldeo de hules y plásticos.
Desmoldantes
 Usados en una gran variedad de procesos de moldeo de hules y
plásticos.
 Algunos usos comunes incluyen la fabricación de botes, tinas y
regaderas, cabinas para camionetas, superficies sólidas y
llantas.
 Los desmoldantes Frekote® de Loctite proporcionan gran
variedad en el uso de los siguientes materiales
.Epóxicos termoestables
· Concretos poliméricos
· Resinas de poliéster
· Resinas vinílicas
· Termoplásticos de moldeo rotacional
· Hules naturales
· Hules sintéticos
· Silicones
· Uretanos
PRINCIPAL
Sellado de porosidades  El sellado de porosidades crea ensambles libres de fugas capaces de
Sellado de porosidades
 El sellado de porosidades crea ensambles libres de fugas
capaces de resistir altas presiones de fluidos y son resistentes a
fugas de líquidos y de gases.
Producto Loctite:
Resina PMS 10E (Resina original anaeróbica, cura a temperatura
ambiente, resistencia a la temperatura, sellado de porosidades
pequeñas, buena resistencia a solventes)
PRINCIPAL
Anti resbalantes  Los compuestos epóxicos Big Foot para pisos proporcionan superficies tenaces anti-derrapantes de
Anti resbalantes
 Los compuestos epóxicos Big Foot para pisos proporcionan
superficies tenaces anti-derrapantes de larga duración y brindan
mayor seguridad al caminar.
 Se aplican fácilmente en superficies potencialmente peligrosas.
PRINCIPAL
Tabla de selección de antiresbalntes Producto Asfalto Madera Concreto Metal Resistencia Resistencia
Tabla de selección de
antiresbalntes
Producto
Asfalto
Madera
Concreto
Metal
Resistencia
Resistencia
Antiresbalante
Antiresbalante
al clima
Química
Peatonal
Vehicular
Big foot Bajo
perfil
Grado Peatonal
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Bueno
Preferencial
Big foot trabajo
pesado
Grado Peatonal
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Bueno
Acrilico Big Foot
Grado peatonal
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Big foot
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Bueno
Preferencial
Grado Vehicular
Big food
Grado cero VOC
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Bueno
Bueno
Bueno
Big food
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Bueno
Bueno
Recubrimiento
Brillante
PRINCIPAL
Reparadores de Bandas  Los productos reparadores de bandas, Fixmaster son uretanos tenaces diseñados para
Reparadores de Bandas
 Los productos reparadores de bandas, Fixmaster son
uretanos tenaces diseñados para reparar rápida y
fácilmente, bandas transportadoras y otro equipo de
hule dañado. Reparaciones durables y flexibles
pueden ser llevadas a cabo usando fórmulas para
desgaste prolongado o temporal.
PRINCIPAL
Tabla de selección de reparadores de banda Producto Equip Transportadora a largo plazo Temporal Curado
Tabla de selección de
reparadores de banda
Producto
Equip
Transportadora
a largo plazo
Temporal
Curado
No
Resistente
Cubrimiento
formado de
o de
por calor
encogible
a grasas
de bombas
juntas de
hule
aceite y
expansión
agua
Uretano para
Buena
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Buena
Buena
reparado
rápido de hule
Reparador
Buena
Preferencial
Preferencial
Flex de banda
transportador
a
Reparador
Preferencial
Preferencial
Preferencial
Preferencial
instantáneo de
Bandas
PRINCIPAL
Selladores de cuerda  Los selladores Líquidos de Rosca de Loctite, sellan y aseguran tuberías
Selladores de cuerda
 Los selladores Líquidos de Rosca de Loctite, sellan y
aseguran tuberías y accesorios de metal, llenando el
espacio entre las piezas metálicas con resina,
endureciéndose a fin de prevenir las fugas o
pérdidas. Diseñados para aplicaciones en alta y baja
presión, los selladores líquidos de rosca sellan en
forma instantánea, para pruebas a baja presión.
PRINCIPAL
Tabla de selladores de cuerda PRODUCTO Uniones de tubería de metal Aplicaciones de calefacción, aire
Tabla de selladores de cuerda
PRODUCTO
Uniones de tubería
de metal
Aplicaciones de
calefacción,
aire
acondicionado y
refrigeración
Unión de cuerdas de
tubería de
plástico
Resiste químicos de
taller
Compuesto HVAC
azul para
uniones de
tubería
Buena
Preferencial
Preferencial
Sellador para tubería
de plástico No
more Leaks
Preferencial
Buena
Compuesto para
uniones de
tubería
Buena
Buena
Sellador de cuerdas
con teflón
Preferencial
Buena
Preferencial
PRINCIPAL
Compuestos contra desgaste  Los Compuestos contra el desgaste Nordbak combinan las propiedades superiores para
Compuestos contra desgaste
 Los Compuestos contra el desgaste Nordbak combinan las
propiedades superiores para desgaste de cerámica y la
conveniencia de epóxicos en dos partes para proteger equipo de
corrosión, abrasión y de otro tipo encontrado en fuertes
ambientes industriales.
PRINCIPAL
Permatex PRINCIPAL
Permatex
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
Grasas MARCA: SKF Aplicación: GRA TM 2 Grasa Temperatura Media consistencia 2 GRA TM 3
Grasas
MARCA: SKF
Aplicación:
GRA TM 2 Grasa Temperatura Media consistencia 2
GRA TM 3 Grasa Temperatura Media consistencia 3
GRA EP 2 Grasa Externa Presión consistencia 2
GRA EM2 Grasa Externa Presión con bisulfuro de Molibdeno
consistencia 2
GRA BT2 Grasa Baja Temperatura consistencia 2
GRA AT3 Grasa Alta Temperatura consistencia 3
GRA EA3 Grasa Especial Automotriz consistencia
PRINCIPAL
Tabla de Selección (Fab Nacional) Muy Temp.su Baja Carga Prop. de alta Mov. perior a
Tabla de Selección (Fab Nacional)
Muy
Temp.su
Baja
Carga
Prop. de
alta
Mov.
perior a
tem
Req. de bajo
par y fricción
Vib.sever
Res. al
pesad
inh.a la
velocid
oscilados
a
agua
120C
p.
a
corrosión
ad
GRA-TM2
.
.
O
.
+
.
O
O
O
GRA-TM3
.
.
O
.
O
.
O
O
O
GRA-EP2
.
.
O
O
.
+
+
+
+
GRA-EM2
.
.
-
+
-
+
+
O
O
GRA-BT2
.
+
+
-
+
.
-
O
+
GRA-AT3
+
.
O
.
O
O
O
O
O
GRA-EA3
.
.
O
.
O
O
O
O
O
PRINCIPAL
Tabla de Selección (Importadas) Baja Prop. de Temp.superior a Muy alta Mov. Req. de bajo
Tabla de Selección (Importadas)
Baja
Prop. de
Temp.superior a
Muy alta
Mov.
Req. de bajo
Carga
Res. al
temp
Vib.severa
inh.a la
120C
velocidad
oscilados
par y fricción
pesada
agua
.
corrosión
LGWA2
.+
O
O
+
+
+
LGHB2
.+
O
+
O
+
+
+
LGEV2
.
-
+
-
+
+
+
+
LGLC2
.
+
+
-
+
O
+
+
LGFP2
.
O
O
O
+
+
PRINCIPAL
Transportadores Helicoidales y Elevadores de Cangilones Diseño sobre fabricación especial para manejo de materiales
Transportadores Helicoidales y
Elevadores de Cangilones
Diseño sobre fabricación especial para manejo
de materiales con efectividad de la mayoría de
las variedades de los materiales secos,
voluminosos y de flujo libre.
Tipo Helicoidal: Paso Corto , Cónicos,
Escalonados, Doble espiral y Cinta Múltiple.
Tipo Cangilones: Descarga Centrífuga,
Continua, Alta Velocidad Centrífuga para
Granos y Alta Capacidad
PRINCIPAL
Transportadores Helicoidales y Elevadores de Cangilones Pasos para elegir Transportadores: 1. Establecer tipo de
Transportadores Helicoidales y
Elevadores de Cangilones
Pasos para elegir Transportadores:
1. Establecer tipo de material, tamaño de las partículas, capacidad
requerida en ft 3 /hr, capacidad en lb/hr, distancia a transportar
2. Clasificar de acuerdo a la tabla de Características de materiales
(http://www.martinsprocket.com/)
3. Código del material:
4
5
T
C1/2
Tamaño
Otras
características
Fluidez
Abrasividad
PRINCIPAL
Transportadores Helicoidales y Elevadores de Cangilones PRINCIPAL
Transportadores Helicoidales y
Elevadores de Cangilones
PRINCIPAL
Transportadores Helicoidales y Elevadores de Cangilones Pasos para elegir Transportadores: 1. Establecer tipo de
Transportadores Helicoidales y
Elevadores de Cangilones
Pasos para elegir Transportadores:
1. Establecer tipo de material, tamaño de las partículas, capacidad
requerida en ft 3 /hr, capacidad en lb/hr, distancia a transportar
2. Clasificar de acuerdo a la tabla de Características de materiales
(http://www.martinsprocket.com/)
3. Código del material:
4
5
T
C1/2
Tamaño
Otras
características
Fluidez
Abrasividad
PRINCIPAL
Transportadores Helicoidales y Elevadores de Cangilones PRINCIPAL
Transportadores Helicoidales y
Elevadores de Cangilones
PRINCIPAL
Banda Transportadora  Su principal función es la de transportar materiales con diferentes características. 
Banda Transportadora
 Su principal función es la de transportar materiales con
diferentes características.
 Su principio de funcionamiento es mediante rodillos que se
encuentran conectados y a su vez uno se encuentra conectado
a un motor que transmite el torque de toda la banda ya que
esta se encuentra a tensión.
PRINCIPAL
Datos para la selección de bandas  Largo de la banda  Ancho de la
Datos para la selección
de bandas
 Largo de la banda
 Ancho de la banda
 Material a transportar
 Velocidad de la banda
 Toneladas por hora
 Temperatura de Trabajo
 Humedad
 Color
PRINCIPAL
Composición de la banda transportadora.  Cubiertas: calidades de cubiertas para bandas.  Textiles: los
Composición de la banda transportadora.
 Cubiertas: calidades de cubiertas para bandas.
 Textiles: los que son utilizados en el esqueleto de la
banda(todas las bandas tienen un textil de poliester)
 Carcaza: se forman de la unión de los textiles es el
cuerpo de la banda
PRINCIPAL
Cubierta  Las cubiertas se utilizan en las bandas transportadoras para proteger la carcasa de
Cubierta
 Las cubiertas se utilizan en las bandas transportadoras para
proteger la carcasa de la banda, y en lo posible aumentar la
vida útil de la misma. Además las cubiertas le dan a la banda
terminada una variedad de propiedades entre las que se
incluyen las siguientes:
 1.- Texturas de la superficie:
 Para aumentar la fricción.
 Para aumentar la inclinación.
 Para controlar el producto.
 2.- Posibilidad de limpieza de la banda.
 3.- Un coeficiente de fricción específico.
PRINCIPAL
4.- Un color específico.
Tipo de cubiertas  Grado 1 RMA : Hule Natural (polyisoprene)  Grado 2 RMA:
Tipo de cubiertas
 Grado 1 RMA : Hule Natural (polyisoprene)
 Grado 2 RMA: Hule SBR
 MOR: Resistencia a los aceites
 Taconite: Altas temperaturas
 Clorobutilo: Altas Temperaturas
 PVC:Banda más resistente a los ataques ambientales
 PVN (PVC con Nitrilo: Resistente al envejecimiento, resiste
distintos tipos de grasas
 Acabado áspero (RT). La cubierta presenta un acabado que
permite el transporte en planos inclinados.
 Chevrones. Empujadores inclinados
PRINCIPAL
Carcasas para banda transportadora  Plylock  Este tejido se fabrica todo de nylon, poliéster/nylon
Carcasas para banda transportadora
 Plylock
 Este tejido se fabrica todo de nylon, poliéster/nylon o todo de
poliéster
 El rango de tensión vas desde los 2 capas 220 PIW hasta 4 capas
440 PIW.
 Este tipo de carcasa puede llevar diferentes cubiertas, tales como
Grado 1, Grado 2, MOR, Taconite, Clorobutilo, RT, Chevrón, etc.
PRINCIPAL
Carcasas para banda transportadora  Plylock Supreme  El rango de tensión en Plylock Supreme
Carcasas para banda transportadora
 Plylock Supreme
 El rango de tensión en Plylock Supreme va desde los 125 PIW
por capa hasta los 300 PIW por capa.
 Este tejido está manufacturado utilizando poliéster y nylon.
 El de nylon le da a la banda mayor capacidad de impacto en la
zona de carga de la banda.
PRINCIPAL
Carcasas para banda transportadora  Tejido sólido: Polyvinilo  Es un tejido de construcción muy
Carcasas para banda transportadora
 Tejido sólido: Polyvinilo
 Es un tejido de construcción muy compleja
 Proporciona mayor estabilidad dimensional,
una mayor flexibilidad sobre poleas de
pequeño diámetro.
 Así mismo tiene una mayor resistencia al
cortes y/o desgarres longitudinales.
 Las cubiertas que se encuentran disponibles
para este tipo de tejido son de PVC en sus
diferentes versiones.
PRINCIPAL
EJEMPLO DE BANDA PRINCIPAL
EJEMPLO
DE
BANDA
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
Bandas con empujadores y Chevrones Para algunos tipos de materiales de difícil transportación se cuentan
Bandas con empujadores y Chevrones
Para algunos tipos de materiales de difícil transportación se
cuentan con bandas con empujadores o Chevrones.
PRINCIPAL
Equipo de Seguridad MARCA: 3M Y FABRICACIÓN Guantes Zapato Mandiles Fajas Caretas Mascarillas Tapones Auditivos
Equipo de Seguridad
MARCA: 3M Y FABRICACIÓN
Guantes
Zapato
Mandiles
Fajas
Caretas
Mascarillas
Tapones Auditivos
Cascos
Lentes
PRINCIPAL
Links http://www.gates.com.mx http://www.martinsprocket.com http://www.rockwellautomation.com http://www.rigmsa.com.mx
Links
http://www.gates.com.mx
http://www.martinsprocket.com
http://www.rockwellautomation.com
http://www.rigmsa.com.mx
http://www.ggdebandas.com
http://www.falkcorp.com
http://www.dodgept.com/literature/catalogs/bearings_catalog.html
http://www.dodge-pt.com/products/products_main.html
http://www.dodgept.com/pdf/catalog/bearings/setscrew_nom.pdf
http://www.dodgept.com/pdf/catalog/bearings/eccentric_nom.pdf
http://www.dodgept.com/pdf/catalog/bearings/dlok_nom.pdf
http://www.dodgept.com/pdf/catalog/bearings/typee_hto.pdf
http://www.dodge-pt.com/literature/catalogs/pt_components_catalog.html
PRINCIPAL