Transporte

Katherine Robles Bravo

Introducción a la Logística

Instituto IACC

30-09-2019
 A partir del análisis de los datos y utilizando los contenidos de la semana desarrolle

un informe que:

*Identifique los conceptos asociados al transporte presentes en el caso presentado.

Los conceptos asociados al transporte de las flores:

Podemos utilizar los criterios de clasificación para tener mayor cuidado con las flores,

desde el operador, el consignatario para que se confirme la entrega, el modo de

transporte, que los contenedores sean adecuados para el cuidado y transporte, ya que las

flores son más delicadas y necesitan mayor cuidado.

Los conceptos asociados al transporte de las sardinas en conserva:

Se deben tomar en cuenta todos los conceptos para una entrega completa de la mercancía

sin o con el mínimo de pérdidas.

Operador, cargador, destinatario, carga/descarga, estiba/desestiba, que tipo de carga es

(completa/fraccionada), arrastre, contenedores, TEU, grupaje, modo, transporte

multimodal, factor de cobertura o penetración.

*describa las ventajas y desventajas de los modos de transporte presentados según el

tipo de carga a transportar.

- En el caso de las flores:

- Transporte aéreo.

- Ventajas:

- Más rapidez de entrega.

- Mayor cobertura geográfica.

- Seguro, flexible, sofisticado.

- Permite la intermodalidad.
- Desventajas:

- Más caro.

- Transporte terrestre.

- Ventajas:

- Barato, mayor posibilidad de negociar (horario, precios…)

- Es el medio de transporte más utilizado en todo el mundo. (comunalidad)

- Se adapta a todas las demandas y requerimientos del cliente. (flexibilidad)

- Desventajas:

- Muy contaminante (emisiones y residuos)

- Daña la red de carreteras.

- Transporte Terrestre Exclusivo Refrigerado.

- Ventajas:

- Al ser exclusivo hay menor tiempo de demora.

- Desventajas:

- Las mismas que en el caso del transporte terrestre.

- En el caso de las sardinas:

- Transporte marítimo en grupaje:

- Ventajas:

- Barato.

- Menor restricción de la carga.

- Desventajas:

- Necesidad de infraestructura en tierra y de servicios aduaneros.

- Bastante contaminante.
- Menor trazabilidad.

- Transporte Marítimo en carga completa:

- Ventajas:

- Se dispone del vehículo en su totalidad, cargando cualquier cantidad de mercancía

compatible con la normativa.

- Menor restricción de la carga.

- Desventajas:

- Bastante contaminante.

- Transporte Terrestre Exclusivo.

- Ventajas:

- Servicio puerta a puerta.

- Trazabilidad: seguimiento con nuevos sistemas.

- Comunalidad.

- Dispone del vehículo en su totalidad para realizar el recorrido.

-Desventajas:

- Muy contaminante.

- Daña las carreteras.

- Mayor siniestralidad.
 2. A partir de la siguiente frase: “la elección del medio de transporte condicionara los

plazos de entrega, los que se deberán compatibilizar con las necesidades del importador,

dado que un retardo en la llegada de la mercadería puede menoscabar la imagen de la

empresa y, por ende, su confiabilidad. La frecuencia de las entregas y demoras puede

agravar o entorpecer los stocks, afectando la competitividad de la empresa, dado que

mantenerlos genera costos adicionales” (BICE). De acuerdo con lo estudiado esta

semana:

-Elabore un cuadro resumen caracterizando los medios de transporte involucrados

en la logística de distribución.

“Los medios de transporte son los diferentes sistemas o maneras de desplazar un determinado

contenido de un lugar a otro. Estos se clasifican en medios terrestres (ferrocarril, automóvil),

aéreos (avión) o acuáticos (fluviales o marítimos), cada uno de los cuales necesitará unas

infraestructuras diferentes para su funcionamiento: vías férreas, y estaciones para el tren,

carreteras para los automóviles, aeropuertos para los aviones, y puertos náuticos para los barcos”

(Buzo S., s. f.)

Todos los medios de transporte disponen de movilidad, existen pesos máximos autorizados

(PMA) y existen condicionantes de dimensiones aplicables para cada tipo de medio, según las

características del medio al que pertenece.

TRANSPORTE POR CARRETERA

TIPO DE VEHICULO VEHICULO PMA (varia de país en país)

LIGERO CAMIONETA

FURGÓN 6 toneladas

PESADO CAMIÓN RÍGIDO 20 toneladas (2 ejes)

(Rampla corta o 24 toneladas (3 ejes)

rampla larga)

CAMION 40 toneladas (4 a 6 ejes)

ARTICULADO

CAMA BAJA 44 toneladas

TRANSPORTE FERROVIARIO

VAGÓN CERRADO Para carga en general, pallets y paquetería.

VAGÓN ABIERTO Para carga/descarga superior.

TOLVA Para transporte de minerales.

PLATAFORMA Existen varios modelos. El más utilizado en

transporte internacional es el de contenedores

multimodales.

PORTA-VEHÍCULOS

GÓNDOLA Para cargas especialmente altas. La

plataforma está a un nivel más bajo que los

“bojies” (grupos de ruedas)

TRANSPORTE MARITIMO

Petroleros (crude oil carriers) Para transporte de petróleo crudo. Los de

capacidad de carga superior a los 300.000 t se

llaman VLCC (very large crude carriers)

Buques gaseros (LNG carrier) Para transporte de gases licuados.

Buques cisterna (tankers) Para transporte de productos químicos.

Buques graneleros o mineraleros (ore carriers/ Transportan cargas secas de granel. Su

bulk carriers) cubierta cuenta con escotillas donde se

transportan las diferentes cargas de granel.

Buques frigoríficos (reefers) Cuentan con bodegas refrigeradas que

mantienen la mercadería a una temperatura de

entre -10°C hasta los -30°C, dependiendo de

la naturaleza de esta.

Carga rodante (Ro-ro= roll on – roll off) Transportan camiones y otros vehículos

cargados. Todos ellos entran y salen por sus

propios medios.

Porta contenedores (container vessel – celular Están preparados para el transporte de

vessel) contenedores. Son, por tanto, los más

utilizados en el transporte internacional de

mercancías de bultos.

Buques de pasaje / carga rodante (ferry) Aquellos barcos o naves que se caracterizan

por el transporte de pasajeros, vehículos y

 cargas. Normalmente, el servicio de los

ferries es de ida y vuelta.

Portabarcazas o portagabarras (LASH= light Son barcos que realizan el transporte

multimodal de fluvial a marítimo. Las barcazas
aboard ship) o gabarras se mueven hasta los puertos, en
donde se cargan en los barcos.

TRANSPORTE AÉREO

Avión de pasajeros Son aviones de uso exclusivo de pasajeros en

la cubierta superior, y para el transporte de

equipaje de la cubierta inferior. Cualquier

espacio libre será utilizado para carga.

Cargueros Estos aviones son específicos, configurados

solamente para el transporte de carga, no

llevan pasajeros. El transporte de carga se

produce en los pisos inferiores y superior.

Combi- mixto Son las aeronaves utilizadas para el transporte

de pasajeros y carga, en las que las cargas son

transportadas, tanto en el piso inferior (piso

de abajo) como en la cubierta superior (arriba)