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Diseñadores: Dibujantes:
● Jonathan Begambre ● Andrés Ardila
● Sergio Pinzón ● Daniel Camargo
● John Sánchez ● Santiago Florez
● Sebastián Sandoval ● Mauricio Hurtado
● Alejandra Mendez
● Julián Ramírez
Correas en “V” clásicas
Configuración geométrica banda abierta
Longitud de paso
Ángulo de contacto sobre la polea menor Ángulo de contacto sobre la polea mayor
Correas en “V” clásicas
Configuración geométrica banda abierta:
Secciones de banda en “V” estándar
Correas en “V” clásicas
Configuración geométrica banda abierta:
Circunferencias de banda en “V” estándar
Ej: D 420
3V250 (9N635)
También llamadas correas “trapezoidales”, debido a que su sección Transversal tiene forma de Trapecio.
Para su correcta representación debe tener en cuenta, los siguientes parámetros:
● Espesor de la polea
● Número Gargantas
● Diámetros (Mayor/exterior, Menor/Interior)
● Diámetro Primitivo
● Diámetro de Huecos
● Ángulo de abertura
Representación Poleas Acanaladas
Representación de Correas “V” y Poleas
Adicional a esto se puede representar a modo simplificado al transmisión, mostrando la distancia entre
centros y la configuración de la polea más grande respecto a la pequeña en el ensamble así:
Representación de correas sincronicas y de tiempo
Correa de tiempo Correa Sincrónica
Poleas dentadas
Adaptado de
ISO5294-DIN7721
Cadenas
SC-412
Referencia de Cadena Paso (mm) Número de dientes RPM Capacidad de Potencia (kW)
A. Placa
B. Cubo único
C. Doble cubo
D. Coronas dentadas y
sus monturas en dos
modalidades
BS. Orificio a medida
TB. Buje cónico
1. Sencillas
2. Dobles
3. Triples
PHS 08B-1TBH23
Ruedas dentadas designación SKF
Piñones designación SKF
EJEMPLO
Existen cadenas con eslabones calibrados de tipo común, las cuales se representan de la siguiente
manera:
.
Representación de Cadenas
CADENAS DE ESLABONES CALIBRADOS
Son de aplicación para transmitir potencia cuando la distancia entre ejes o árboles supondría la
inadecuación de la transmisión entre ruedas dentadas, por ser esta última solución más costosa
económicamente y tener menor rendimiento mecánico debido a la mayor presión ejercida sobre
los dientes.
Representación de Cadenas
TRANSMISIÓN MEDIANTE CADENAS ARTICULADAS
-Cadenas Galle
Pueden ser de malla simple o de malla múltiple; son apropiadas para pequeñas
velocidades lineales, hasta un máximo de 0.5 m/seg.
Representación de Cadenas
TRANSMISIÓN MEDIANTE CADENAS ARTICULADAS
Cadenas Zobel:
Se usan en transmisiones de grandes potencias, se montan rodillos giratorios sobre los pernos lo
que disminuye el rozamiento entre la cadena y los dientes de las ruedas.
p = paso de la cadena
d = diámetro del rodillo de la cadena
z = número de dientes
dp = diámetro primitivo
di = diámetro interior
de = diámetro exterior
r = radio de curvatura de la cadena del diente
Representación de Cadenas
Cadenas de rodillos de paso largo
Pueden utilizarse para transmisión de movimiento o para transporte. Se representan dos tipos de
cadenas de paso largo para transmisión: a) de rodillos, b) de casquillos
Representación de Cadenas
Cadenas de rodillo con eslabones de codo (Rotary)
Sus mallas tienen la forma de dientes que se introducen en los vanos que existen entre los dientes
de las ruedas. Admiten transmisiones de velocidad alta, entre 6 y 8 m/seg.; con una marcha
silenciosa dado que la transmisión resulta integral y con un mínimo de rozamiento.
La cadena silenciosa puede guiarse por un canal en el plano medio del engranaje o por el exterior
sustituyendo las placas laterales por dos placas guía.
Representación de los sprockets
Como principio fundamental una rueda dentada se representa (excepto en corte axial) como una pieza
sólida no dentada, pero con el trazado de la superficie primitiva con una línea de cadena larga delgada.
[1] Budynas, R. G., & Nisbett, J. K. (2012). Diseño en ingeniería mecánica de Shigley. McGrawHill..
[5] www.intermec.com