UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS ANDES

Facultad de Ingeniería
Escuela profesional de ingeniería civil

Monografía
“Tipos de Cargas”
Presentado por:
Leguía Ortiz, Albert
Docente:
Mg.Ing. ALCCACONDORI ALATA, BERCIN

Curso:
Resistencia de Materiales.
Ciclo: V
Andahuaylas - Apurímac- 2019
 AGRADECIMIENTO

Agradezco a Dios por darme el aliento de vida

que tanto necesito, por seguir guiando mis pasos en mi diario

vivir.

como también agradezco a mis compañeros,

como agradecimiento a su esfuerzo,

amor y apoyo incondicional,

durante mi formación tanto personal como

profesional.

A mis estimados amigos

por su apoyo ético y moral

que día a día me da la fuerza

para continuar.

1
 ÍNDICE

INTRODUCCION …………………………………………………………….. 3

CAPITULO I
1.1.1 DEFINICION ……………………………………………………… 4
1.1.1 CONCEPTO ……………………………………………………… 4
1.2. TIPOS DE CARGAS ……………………………………………………… 5
1.2.1. CARGAS MUERTAS ……………………………………………………… 7
1.2.2. CARGAS VIVAS ……………………………………………………… 8
1.2.3. CARGAS ACCIDENTALES ……………………………………………… 9
1.2.3.1. CARGAS DE VIENTO …………………………………………….... 10
1.2.3.2. CARGAS SISMICAS ……………………………………………… 10
1.2.3.2.1. CUANTIFICACION DE LAS CARGAS SISMICAS ………………. 10
1.3. CLASIFICACION DE LAS CARGAS ………………………………. 11
1.3.1. SEGÚN EL TIEMPO DE APLICACIÓN ………………………………. 11
1.3.1.1. PERMANENTES ………………………………………………………. 11
1.3.1.2. ACCIDENTALES ………………………………………………………. 12
1.3.2. SEGÚN SU ESTADO INERCIAL ………………………………………. 13
1.3.2.1. DINAMICAS ………………………………………………………. 13
1.3.2.1.1. MOVILES ………………………………………………………. 13
1.3.2.1.2. DE IMPACTO ………………………………………………………. 13
1.3.2.1.3. DE RESONANCIA ………………………………………………. 14
1.3.3. SEGÚN LA UBICACIÓN EN EL ESPACIO ……………………….. 15
1.3.3.1. CONCENTRADAS ………………………………………………………. 15
1.3.3.2. DISTRIBUIDAS ………………………………………………………. 15
1.3.4. SEGÚN LA INTENSIDAD DE LA APLICACIÓN ……………….. 16
1.3.4.1. DE VIENTO ………………………………………………………………. 17
1.3.4.2. DE SISMO ………………………………………………………………. 18

II CAPITULO

2.1. ANEXO ……………………………………………………………… 19

2.2. WEBGRAFIA ……………………………………………………………… 20
2.3. BIBLIOGRAFIA ………………………………………………………………21

2
 INTRODUCCIÓN

El presente trabajo de investigación, trata sobre Cargas actuantes en una

edificación, entre ellas están las cargas muertas, cargas vivas, cargas
sísmicas, cargas de viento. Los diferentes tipos de cargas actuantes.

clasificación de las cargas según su estado, ubicación e intensidad.

En el presente trabajo también se habla sobre las combinaciones de cargas,
las acciones de las combinaciones de cargas y su distribución.

Y para finalizar el trabajo se tocará Metrado de Cargas en vigas, viguetas,

columnas y algunos ejemplos.

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 CAPITULO I
1.1 CARGAS

1.1.1. DEFINICIÓN

Fuerzas que resultan del peso de todos los materiales de construcción, peso y
actividad de sus ocupantes y del peso del equipamiento. También de efectos
ambientales y climáticos tales como nieve, viento, etc.

1.1.2 CONCEPTO

El término carga se refiere a la acción directa de una fuerza concentrada o

distribuida actuando sobre un elemento estructural. Las cargas que soporta un
edificio se clasifican en muertas, vivas y accidentales (de viento y sísmica). Las
cargas siempre ejercen una fuerza descendente de manera constante y
acumulativa desde la parte más alta del edificio hasta su base.

4
 1.2 TIPOS DE CARGAS

1.2.1. CARGAS MUERTAS

Las cargas muertas son aquellas que se mantienen constantes en magnitud y con
una posición fija durante la vida útil de la estructura; generalmente la mayor parte
de las cargas muertas consiste en es el peso propio de la estructura. Sus valores
se obtienen considerando el peso específico del material de la estructura y el
volumen de la estructura. La mayoría de las cargas muertas se representan por
medio de cargas uniformemente distribuidas sobre las distintas áreas de la
estructura pudiendo presentarse casos de cargas lineales (muros divisorios) y
concentradas (equipos fijos). También se denominan cargas permanentes. Su
símbolo “D”, corresponde a la inicial en inglés de Dead (muerto).

5
Las cargas muertas también incluyen el peso de todos los elementos estructurales
basados en las dimensiones de diseño (Peso Propio) y el peso permanente de
materiales o artículos, tales como: paredes y muros, cielos rasos, pisos, cubiertas,
escaleras, equipos fijos y todas las cargas que no son causadas por la ocupación
del edificio. Son cargas que tendrán invariablemente el mismo peso y ubicación
durante el tiempo de vida útil de la estructura.

CARGA MUERTA
DEL TECHO

CARGA MUERTA
DE LOSAS

CARGA MUERTA
DE COLUMNAS Y
MUROS

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 MATERIAL PESO DENSIDAD

Concreto simple 23 kN/m3 2300 Kg/m3

Concreto reforzado 24 kN/m3 2400 Kg/m3

Mampostería de ladrillo 18 kN/m3 1800 Kg/m3

Acero 78 kN/m3 7850 Kg/m3

Madera laminada 6 kN/m3 600 Kg/m3

Madera, densa, seca 7,5 kN/m3 750 Kg/m3

Arena, grava, tierra suelta 16 kN/m3 1600 Kg/m3

Arena, grava compactada 19 kN/m3 1900 Kg/m3

Macadam 22 kN/m3 2200 Kg/m3

Mampostería de piedra 27 kN/m3 2700 Kg/m3

Mortero de pega 21 kN/m3 2100 Kg/m3

OTRAS CARGAS MUERTAS (Por unidad de área)

Pisos de baldosa de cemento 1,0 kN/m2 100 kgf/m2

Entrepisos de madera 1,2 kN/m2 120 kgf/m2

Cielorrasos de mortero 0,8 a 1,0 kN/m2 80 a 100 kgf/m2

Cielorrasos de madera 0,1 a 0,5 kN/m2 10 a 50 kgf/m2

Teja de barro con mortero 0,75 kN/m2 75 kgf/m2

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 Placa ondulada a-c 0,18 kN/m2 18 kgf/m2

1.2.2. CARGAS VIVAS

Las cargas vivas son cargas no permanentes producidas por materiales o

artículos, e inclusive personas en constante movimiento. Las cargas vivas son
producidas por el uso y ocupación de la edificación y no deben incluir cargas
ambientales tales como viento, sismo, ni la carga muerta. Consta principalmente
de cargas de ocupación en edificios, estas pueden estar aplicadas parcial o
totalmente o no estar presentes y también es posible cambiarlas de ubicación. Su
magnitud y distribución son inciertas en determinado momento, y además sus
máximas intensidades a lo largo de la vida útil de la estructura no se conocen con
precisión. Son cargas variables en magnitud y posición debidas al funcionamiento
de la estructura.

Usualmente esas cargas incluyen un margen para tener una protección contra
deflexiones excesivas o sobrecargas repentinas. Se supone que los pisos de
edificios están sometidos a cargas vivas uniformes, que dependen del propósito
para el cual el edificio es diseñado. Ellos incluyen márgenes contra la posibilidad
de sobrecarga debido a cargas de construcción y requisitos de servicio.

Las cargas vivas, a veces también se conoce como cargas probabilísticos incluyen
todas las fuerzas que son variables dentro del ciclo de funcionamiento normal del
objeto sin incluir la construcción o cargas ambientales.

Su magnitud y localización pueden ser variables y pueden ser:

1. Verticales: Tales como cargas determinadas por la ocupación de una

edificación o cargas vehiculares dinámicas.
2. Laterales: Tales como acumulación de tierra o acumulación de materiales.

No deben ser incluidas en las cargas ambientales tales como el viento, sismo, o la
carga muerta. Otras cargas vivas son definidas por:

8
 a. Materiales, equipos y trabajadores utilizados en el mantenimiento de la
cubierta.
b. Durante la vida de la estructura las causadas por objetos móviles y por las
personas que tengan acceso a ellas.

Las cargas Vivas generalmente actúan durante períodos cortos de la vida de la

estructura. También incluyen el impacto. Su símbolo corresponde a la inicial de
Live (vivo). También se denominan cargas de ocupación. Debido a la dificultad de
evaluarlas, se especifican por los Códigos de Construcción, en kN/m2 en el SI o
en kgf/m2 en el MKS. Usualmente se considera que ocupan toda el área del piso
como cargas uniformes, aunque en algunos casos puedan estar concentradas en
un área específica.:

S.I. MKS

Vivienda 1,8 kN/m2 180 kgf/m2

Oficinas 2,0 kN/m2 2 200 kgf/m2

Escaleras 3,0 kN/m2 300 kgf/m2

Salones de reunión: 3,0 kN/m2 300 kgf/m2 (fijos)

5,0 kN/m2 500 kgf/m2 (sin fijar)

Hospitales: 2,0 kN/m2 2 200 kgf/m2 (cuartos)

4,0 kN/m2 400 kgf/m2(sala operaciones)

Coliseos 4,0 kN/m2 400 kgf/m2 (gradería)

5,0 kN/m2 500 kgf/m2 (escaleras)

Garajes 2,5 kN/m2 250 kgf/m2 (autos)

Hoteles 2,0 kN/m2 200 kgf/m2

Escuelas, univ.: 2,0 kN/m2 200 kgf/m2

Bibliotecas: 2,0 kN/m2 200 kgf/m2 (lectura)

9
 5,0 kN/m2 500 kgf/m2 (estante)

1.2.3. CARGAS ACCIDENTALES

1.2.3.1 CARGAS DE VIENTO

Las cargas de viento son las fuerzas ejercidas por la energía a cinética de una
masa de aire en movimiento, suponiendo que provenga de cualquier dirección
horizontal.
La estructura, los componentes y el revestimiento de un edificio deben diseñarse
para resistir el deslizamiento, el levantamiento o el vuelco inducidos por el viento.

Sotavento

Barlovento

El viento ejerce una presión positiva en sentido horizontal sobre las superficies
verticales de barlovento de un edificio y en sentido normal a las superficies de los
techos de barlovento que tengan una inclinación mayor que 30°.

El viento ejerce una presión negativa o succión en lados y en las superficies de

sotavento y en dirección normal a las superficies del techo de barlovento que
tengan una inclinación menor
que 30º.

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• La presión de viento de diseño es un valor mínimo de diseño de la presión
estática equivalente sobre las superficies exteriores de una estructura que resulta
de una velocidad crítica del viento, igual a una presión de referencia del viento que
se mide a una altura de 10 m (33’) modificada por varios coeficientes que toman
en cuenta los efectos de las condiciones de exposición, la altura del edificio, las
ráfagas del viento y la geometría y orientación de la estructura con respecto al flujo
de aire incidente.

• Un factor de amplificación puede aumentar los valores de diseño del viento o de

las fuerzas sísmicas en un edificio debido a su ocupación grande, su contenido
potencialmente peligroso, o su naturaleza esencial ante un huracán o un sismo.

• La vibración se refiere a las rápidas oscilaciones de un cable flexible o de una

estructura de membrana causadas por los efectos aerodinámicos del viento.

LOS FACTORES QUE INFLUYEN EN LA MAGNITUD DE ESTA CARGA SON:

 Velocidad del viento.

 Variación con la altura.
 Magnitud de las ráfagas.
 Las condiciones locales de la superficie del terreno circunvecino.
 La forma de la superficie expuesta al viento.

1.2.3.2 CARGAS SISMICAS

11
Las cargas sísmicas son cargas inerciales causadas por movimientos sísmicos,
estas pueden ser predichas teniendo en cuenta las características dinámicas del
terreno, de la estructura (amortiguamiento, masa y rigidez) y las aceleraciones
esperadas. Son cargas dinámicas que también pueden ser aproximadas a cargas
estáticas equivalentes. Los edificios pueden utilizar este procedimiento cuasi-
estático, pero también se puede utilizar un análisis modal o dinámico. Los sismos
producen cargas sobre una estructura por medio de la interacción del movimiento
del suelo y las características de respuesta de la estructura. Esas cargas resultan
de la deformación en la estructura causada por el movimiento del suelo y la
resistencia lateral de ésta. Sus magnitudes dependen de la velocidad y tipo de
aceleraciones del suelo, así como de la masa y rigidez de la estructura.

1.2.3.2.1 CUANTIFICACIÓN DE LA CARGAS SÍSMICAS

La estructura de un edificio debe resistir al mismo tiempo acciones diferentes

como es el caso del peso propio, el sobrepeso de la ocupación, el viento. Las
particularidades de las acciones de un sismo hacen difícil conjugar un cálculo con
todas las acciones al mismo tiempo, por lo que en el cálculo se suelen utilizar
como cargas sísmicas unas cargas convencionales que producirían sobre el
edificio los mismos daños que el terremoto. Estas cargas sísmicas se suelen
calcular generalmente de dos modos:

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  Por fuerzas estáticas equivalentes: Se establece sobre la estructura un
sistema de fuerzas puras que son equivalentes a soportar un sismo.
Generalmente son fuerzas horizontales situadas en el centro de masas de
cada planta. Es el método más sencillo y el que se suele utilizar
mayoritariamente
 Por consideraciones energéticas: Se establece sobre la estructura una
transmisión de energía que es equivalente a soportar un sismo. Es un
cálculo más complejo y menos utilizado, pero permite el cálculo de sistemas
estructurales y tipos de sismo cuyo comportamiento no se adecúa bien a
sistemas de fuerzas estáticas

El dimensionamiento de las cargas sísmicas para una estructura determinada

depende principalmente de:

 El terremoto de proyecto según el que se espere en la zona en la que se

sitúe el edificio. Normalmente las normativas definen el terremoto de
proyecto a través de su aceleración sísmica
 El tipo de suelo sobre el que se sitúa el edificio. Los terrenos demasiado
blandos amplifican las vibraciones del suelo
 La distribución de masas del edificio. Al ser un sismo en esencia un
movimiento, los daños en el edificio se forman debido a la inercia que
intenta mantener al edificio en su estado original. La inercia depende
directamente de la masa, por lo que a mayor masa mayores cargas
sísmicas
 Las características de las ondas de gravedad del maremoto esperable en la
zona del edificio.

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 1.3. CLASIFICACION DE LAS CARGAS

1.3.1. SEGÚN EL TIEMPO DE APLICACIÓN

1.3.1.1 PERMANENTES

Son las que duran toda la vida útil de la estructura, comprende el peso propio de
la estructura y el todas las partes rígidas de la construcción: estructura,
instalaciones, cerramientos, revestimientos, etc.

1.3.1.2 ACCIDENTALES:

Son aquellas cuya magnitud y/o posición puede variar a lo largo de la vida útil de
la estructura, actúan de forma transitoria: viento, personas, nieve, muebles,
terremotos, etc.

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 1.3.2 SEGÚN SU ESTADO INERCIAL

1.3.2.1 DINÁMICAS

Son las que varían rápidamente en el tiempo. En todos los casos son las que
durante el tiempo que actúan están en estado de movimiento (inercial)
considerable. En las cargas dinámicas encontramos las cargas Móviles y De
impacto

1.3.2.1.1 MOVILES

Son aquellas en las cuales la dirección del movimiento es perpendicular a la

dirección en que se produce la carga.

Ejemplos: desplazamiento de un vehículo; desplazamiento de una grúa móvil

sobre sus rieles; desplazamiento de un tren sobre sus rieles.

1.3.2.1.2 DE IMPACTO

Son aquellas en las cuales la dirección del movimiento es coincidente con la

dirección en que se produce la carga. Se caracterizan por un tiempo de aplicación
muy breve (instantánea).

Ejemplos: choque de un vehículo; movimiento sísmico; publico saltando sobre

gradas en estadios deportivos; acción de frenado (sobre paragolpes en estación
terminal de trenes); etc.

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Todas las estructuras son en cierta medida elásticas, en el sentido que poseen la
propiedad de deformarse bajo la acción de las cargas y de volver a su posición
normal luego de desaparecer dicha acción.

Como consecuencia, las estructuras tienden a oscilar.

1.3.2.1.3 DE RESONANCIA

Este efecto se explica mediante la teoría que plantea que todas las estructuras
son en cierta medida elásticas, poseen la propiedad de deformarse bajo la acción
de las cargas y de volver a su posición inicial una vez desaparecida la misma;
como consecuencia de su elasticidad, las estructuras tienden a oscila.

Cuando una carga dinámica actúa en una estructura, esta variación rítmica puede
coincidir con el periodo fundamental de la misma (o con un múltiple de este), la
estructura oscila con amplitud creciente y como consecuencia aumentan las
deformaciones hasta su eventual rotura.

Las cargas resonantes se caracterizan por sus variaciones rítmicas.

Ejemplo: el tirón rítmico de un campaneo origina una carga resonante, ya que una
fuerza relativamente pequeña aplicada rítmicamente durante un tiempo
prolongado produce efectos crecientes : una fuerza pequeña rítmica puede
provocar el giro de una campana de varia toneladas.

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1.3.3 SEGÚN LA UBICACIÓN EN EL ESPACIO

1.3.3.1 CONCENTRADAS:

Son las que actúan sobre una superficie muy reducida con respecto a la total: una
grúa sobre la vía, anclaje de un tensor.

1.3.3.2 DISTRIBUIDAS

Son aquellas que mantienen el mismo valores toda su expansión,: el peso propio
de una losa, el público en una sala de espectáculos, etc.

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 1.3.4. SEGÚN LA INTENSIDAD DE LA APLICACIÓN

1.3.4.1 DE VIENTO

Es una carga difícil de determinar, depende de la velocidad, ubicación geográfica,

altura y forma de la construcción.

1.3.4.2 DE SISMO

Son vibraciones simultáneas en forma vertical y horizontal (más intensas), se

transmite a través de las fundaciones.

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 CAPITULO II
2.1.ANEXOS

BAJADA DE CARGAS

CARGAS DE VIENTO

19
2,2, BIBLIOGRAFIA

 http://www.igooh.com/notas/como-actua-la-fuerza-sismica-sobre-un-edificio/

 http://www.um.edu.ar/um/fau/estructura5-anterior/CARGAS.htm
 http://www.elconstructorcivil.com/2013/07/edificios-cargas-de-viento.html
 http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/manizales/4080020/Lecciones/Capitulo
%202/Evaluacion%20de%20las%20fuerzas%20sismicas.htm
 http://books.google.es/books?id=OzfgDJMEaqMC&printsec=frontcover&hl=es#v=one
page&q&f=false
 http://www.iturribizia.com/descargas/propios/comb_acciones.pdf
 http://www.arqhys.com/casas/cargas.html
 http://www.inti.gob.ar/cirsoc/pdf/publicom/04-Seccion_3.pdf
 Diseño estructural en arquitectura – Arq. Gloria Diez
 REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES

20
2.3. CONCLUSION

En conclusión, los tipos de cargas tenemos que aprenderlo si o si, porque de ello
va depender las grandes obras de ingeniería al hacer los cálculos estructurales
para dicha edificación de ingeniería

Cabe mencionar que las cargas son fuerzas q actúan perpendiculares en las
estructuras y dichas cargas pueden ser calculadas para saber si la estructura va
resistir las cargas, como: Cargas muertas, vivas, concentradas,
sísmicas,distribuidas,etc.

Que mencionar que es indispensable conocer bien a fondo todos sobre las cargas
para que no ocurra catástrofes en nuestro país, y así servir a nuestra nación
haciendo buenas y grandes obras de ingeniería.
.

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