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INDICE
1.0 INSTRUCTIVO RESUMEN. ................................................................................................................................................ 3
2.0 OBJETIVO ............................................................................................................................................................................. 5
3.0 ALCANCE. ............................................................................................................................................................................ 5
4.0 ANTECEDENTES. ................................................................................................................................................................ 5
5.0 REFERENCIAS. .................................................................................................................................................................... 6
6.0 RESPONSABILIDADES GENERALES .............................................................................................................................. 9
7.0 DEFINICIONES................................................................................................................................................................... 13
8.0 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS A UTILIZAR. ................................................................................................................. 13
9.0 PERSONAL REQUERIDO. ................................................................................................................................................ 14
10.0 DISTRIBUCION SISTEMAS DE COMUNICACIÓN RADIAL Y VISUAL .................................................................... 15
11.0 TENDIDO DE CINTA REGENERATIVA. ........................................................................................................................ 15
11.1 GENERALIDADES ............................................................................................................................................................. 18
11.2 TENDIDO DE CABLE DE TIRO. ...................................................................................................................................... 24
11.2.1 TENDIDO DE CINTA REGENERATIVA POR LADO DE RETORNO ......................................................................... 24
11.3 TENDIDO DE CABLE DE TIRO. ..................................................................................................................................... 32
11.3.1 TENDIDO DE CINTA REGENERATIVA POR EL LADO DE CARGA. ....................................................................... 32
11.3.3 PRIMER EMPALME DE CIERRECOLA SECTOR DOMO. .......................................................................................... 38
11.3.4 SEGUNDO EMPALME DE CIERRE CABEZA SECTOR CORDILLERA. .................................................................. 38
12.0 LISTADO DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS ................................................................................................................. 38
13.0 EVALUACIÓN REGISTRO DE FIRMAS DE INSTRUCCIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE TRABAJO ......... 39
14.0 EVALUACIÓN CONOCIMIENTO DE PROCEDIMIENTO............................................................................................. 40
15.0 ANEXOS .............................................................................................................................................................................. 42
ANEXO N°2: PROTOCOLO MONTAJE DE EQUIPOS MECANICOS .................................................................................... 43
16.0 UNION DE BANDAS TRANSPORTADORAS CON CABLE DE ACERO (PHOENIX) ................................................ 45
17.0 MEMORIAS DE CALCULO .............................................................................................................................................. 53
18.0 FLUJOGRAMA PARA COMUNICACIÓN DE EMERGENCIAS .................................................................................. 248
19.0 DIAGRAMA COMUNICACIONAL DE EMERGENCIA PROYECTO TRASPASO ................................................... 249
20.0 NÚMEROS DE EMERGENCIA SK Y VP CODELCO ................................................................................................... 250
21.0 FLUJOGRAMA ACCIDENTE GRAVE Y/O FATAL ..................................................................................................... 251
22.0 CHECK LIST HUINCHE NEUMÁTICO O ELECTRICO ............................................................................................... 252
23.0 MAPA DE PROCESOS ..................................................................................................................................................... 253
24.0 MATRIZ DE RIESGOS ..................................................................................................................................................... 255
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
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2.0 OBJETIVO
Establecer las actividades necesarias para llevar a cabo la instalación de la cinta de Correa Regenerativa de
manera segura y exitosa.
Cumpliendo con los estándares del proyecto, resguardar la integridad de los trabajadores, cuidando el medio
ambiente, los equipos e instalaciones y dar continuidad operacional a la actividad.
3.0 ALCANCE.
Este procedimiento describe las actividades necesarias para llevar a cabo el tendido de la cinta de Correa
Regenerativa de manera segura y exitosa, así mismo define los responsables de llevar a cabo cada una de estas
actividades. Requiere una estrecha colaboración y coordinación entre el personal de Sigdo Koppers, Codelco,
Thyssen Krupp y demás empresas colaboradoras tales como CBTECH (subcontrato) encargada y responsable
de los empalmes y frenos donde contara con sus procedimientos específicos del trabajo que realizaran. Es
imprescindible que este procedimiento sea distribuido, discutido y comprendido por todo el personal
involucrado antes de la ejecución las actividades.
El tendido de la cinta se llevará a cabo primero por el lado de retorno y luego por el lado de carga. La etapa
final comprende la realización de los empalmes de cierre definitivos y una prueba en vacío para verificar el
correcto funcionamiento de la cinta instalada. El tendido será realizado ingresando la cinta directamente desde
los carretes realizando los empalmes de cinta correspondientes entre ellos.
El tendido de la cinta se realizará mediante un sistema de frenado que permita la retención de la cinta y un
huinche de tiro en dirección a la polea de cabeza (sector cordillera). Debido a la distancia entre la polea de
cola motriz y la polea de retorno, se requerirán varias etapas o posiciones para dicho equipo huinche.
4.0 ANTECEDENTES.
El tendido de cintas transportadoras, si bien es una actividad común en la industria, la correa regenerativa
presenta características complejas como largo total de cinta, peso lineal de la cinta, pendientes de inclinación,
sumadas a las condiciones geográficas donde será instalado, hace imprescindible un estudio detallado del
procedimiento de tendido con el objetivo de garantizar una ejecución segura y exitosa del trabajo. La tabla 1
muestra un resumen de las características de la cinta a instalar.
CINTA
CARACTERÍSTICAS UNIDAD
REGENERATIVA
Tipo de Cinta ST5000 N/A
CINTA Ancho de Cinta 1800 mm
Peso de cinta 123 kg/m
Largo entre poleas 4.237 m
Alto entre poleas 354 m
GEOMETRIA
Pendiente 12,34% / 9,25% %
Total largo de cinta 8555 m
Peso total de Cinta 1.052 Ton
PESOS Carga estática 45 Ton
Carga dinámica 50 Ton
Tabla 1 - Características de la cinta.
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La cinta de la correa regenerativa viene almacenada en 24 carretes ovalados, con las siguientes características:
5.0 REFERENCIAS.
Ley 16.744. Normas sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales y la normativa que de ella
derive.
DS° 594 Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los lugares de trabajo.
Ley 18.290 “Ley de Tránsito”
Ley Nº 20.001, regula el peso máximo de carga humana (Ley 20.949)
Estándar de Prevención de Fatalidades de Sigdo Koppers Rev. 07
NCh 2458 Trabajos en Altura.
Instructivo Trabajos sobre rampas o plataformas de equipos móviles de transporte sobre 1,3 m de altura
A13M429-I1-Al 3M429-00000-INSSE06-0000-004
o Guía Técnica para la evaluación y control de los riesgos asociados al manejo o manipulación
manual de carga.
Estándares de Salud en el Trabajo
o DS° 132 – Reglamento de seguridad minera.
o ECF N° 1 – Aislación, bloqueo y permisos de trabajo
o ECF N° 2 – Trabajo en altura física
o ECF N° 3 – Maquinaria Industrial
o ECF N° 4 – Vehículos livianos
o ECF N° 5 – Equipos y herramientas portátiles y manuales
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Dar cumplimiento a los ECF, EST, RSV. Aplicación de herramientas de gestión preventiva (SC, LVT, TV).
Proporcionar los recursos y medios necesarios que requieran la implementación de este procedimiento.
Definir las responsabilidades en procedimiento establecido.
Exigir la implementación y el cumplimiento efectivo del Procedimiento.
Revisar el procedimiento de acuerdo con las necesidades de la obra o cuando se requiera.
Liderar, cumplir y exigir a la organización el cumplimiento de las actividades descritas en el programa
personalizado de Prevención de Riesgos de la obra.
6.7 Trabajadores
Participar activamente en el proceso de análisis, elaboración y confección del ART antes del desarrollo de las
actividades a desarrollar.
Dar cumplimiento a los ECF, EST, RSV. Aplicación de herramientas de gestión preventiva (SC, LVT, TV).
Cumplir lo indicado en la difusión de este procedimiento. Se hará especial hincapié en el uso de los
elementos de protección personal.
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Participar en la preparación y tomar conocimiento del HCR diario y cumplir con lo establecido en esta.
Informar a su jefe directo de toda desviación de lo establecido en este procedimiento.
Si es detectada cualquier acción o condición insegura, deben detener el trabajo.
Entender este procedimiento, considerando que cualquier duda referente al trabajo que realiza, será
responsable de acercarse a su jefe directo y comunicar la falta de conocimiento en algún tema descrito.
Informar a su jefe directo de toda desviación de lo establecido en este procedimiento.
Si es detectada cualquier acción o condición insegura, deben detener el trabajo.
Cumplir con actividades de control de riesgos y actividades de control físicas y emocionales, informado a su
jefe directo cualquier situación anexa o enfermedad que le pueda causar desconcentración y mal desempeño
en forma diaria antes de comenzar las actividades
Realizar el estrobamiento y aseguramiento de la carga según las instrucciones entregadas por el Rigger
encargado de la maniobra de izamiento.
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Operador de la grúa horquilla no permitirá la presencia de personal dentro de su radio de giro al momento de
mover el equipo, igualmente debe considerar las distancias de las personas con las estructuras que está
moviendo se debe delimitar el área de trabajo y contar con el apoyo de paletero.
El operador de la grúa deberá coordinar las maniobras con el supervisor y el Rigger. Posicionar la grúa en el
lugar adecuado y seguro para los requerimientos de cargas a izar. Verificar los radios de acuerdo con la tabla
de cargas de la grúa sin dejar de lado el factor climático tales como viento y visibilidad.
El operador de la grúa debe permanecer atento a recibir las señales del Rigger antes de iniciar cualquier
maniobra de izaje o movimiento de cargas y obedecer las instrucciones radiales y señales de un solo Rigger.
(ECF N° 7)
Regla Nº 10: Yo siempre estaré atento antes y durante la conducción de equipos y vehículos
Participar en el análisis de riesgo en el trabajo
Adoptar las medidas de control necesarias, para realizar las tareas sin exponerse a riesgos.
Avisar a su supervisor prácticas operacionales que se desvíen de lo dispuesto en el procedimiento.
Todo Conductor/operador de equipos de izar de tipo móvil debe contar con licencia municipal respectiva y
con autorización interna para operar equipo.
El operador de equipo de izaje deberá obedecer las instrucciones radiales y señales de un solo Rigger
El operador debe permanecer atento a recibir las señales del rigger antes de iniciar cualquier maniobra de
izaje
Señalizar y delimitar junto a Rigger las áreas de trabajo, los que deben ser respetados por los trabajadores
del área.
Coordinar y controlar la operación del equipo de izaje, como de los equipos de apoyo que ingresan al recinto
de la operación.
En caso de emergencia. el operador del equipo de izaje debe conocer una ruta alternativa, en caso de que la
vía para descender del equipo esté bloqueada o que impida la salida o evacuación desde el equipo.
6.9 Rigger:
Participar activamente en el proceso de Análisis, Elaboración y Confección del ART Antes y
durante el desarrollo de las actividades a desarrollar.
Dar cumplimiento a los ECF, EST, RSV. Aplicación de herramientas de gestión preventiva (SC,
LVT, TV).
Ejecutar las funciones correspondientes a la categoría (A, B Y C) de Rigger para la cual fue formado,
capacitado y entrenado, deberá estar certificado.
Mantener su credencial visible.
El Rigger debe ser fácilmente identificable. Para ello, debe usar chaleco tipo geólogo, color verde
flúor fosforescente, con cintas reflectantes y con la leyenda “RIGGER”, que lo diferencia e identifica
del resto del personal. (ECF N° 7).
Cumplir con este procedimiento, aplicar sus conocimientos a la maniobra y tener una
permanencia 100% en terreno durante todas las maniobras (ECF N°7)
Participar en la confección del ART de la actividad, para conocer claramente la actividad, los
riesgos que implica y las medidas de seguridad a seguir para controlar dichos riesgos.
Supervisar las operaciones de levante.
Verificar que los accesorios de levante se encuentren en buen estado estrobos, eslingas, cadenas,
grilletes, uñas de grúa horquilla, utilizando como apoyo para su revisión la lista de chequeo realizada
previamente a la ejecución de las tareas encomendadas, junto a su supervisor.
Verificar que todos los elementos auxiliares de izamiento se encuentren certificadas y codificadas
de acuerdo al correspondiente color del mes.
Verificar la estiba de la carga y de elaborar el plan de izaje de las maniobras a ejecutar. (ECF N°
7)
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En cada maniobra que realice debe verificar que las capacidades de carga de los aparejos o
elementos de izaje en general, son las adecuadas a la maniobra que se realizará. (ECF N°7)
El Rigger es la única persona encargada de hacer las señales de maniobras al operador de la grúa.
Se exceptúa el requisito anterior en caso de que ante una emergencia o peligro inminente, cualquier
persona autorizada puede hacer la señal de parada al operador del equipo de izaje, para detener de
inmediato la maniobra. (ECF N°7 B.2)
Segregar, delimitar y señalizar el área de trabajo; impedir el tránsito o ingreso de personal no
autorizado al lugar de las maniobras, utilizando conos con cadenas plásticas o barreras
Acatar las indicaciones del supervisor o capataz a cargo, siempre que ello no implique efectuar
maniobras en condiciones de riesgo no controlado.
Utilizar el código de señales convencionales para comunicarse con el operador del equipo de
levante.
En maniobras de izaje o movimientos de carga, se deberá disponer de equipo radial, con canales de
comunicación con canal exclusivo, entre operador del equipo de izaje mecánico y Rigger, en forma
obligatorio cuando se pierda el contacto visual. (ECF N°7 B.9).
El Rigger debe portar en todo momento la respectiva credencial que acredita su Calificación y su
autorización por parte de VP.
El Rigger deberá instalar los accesorios de levante elegidos alrededor y fijos a la carga, considerando
en su ubicación el centro de gravedad, estabilidad, forma, tamaño y tipo de carga. En caso de una
distribución asimétrica es necesario disponer de elementos de maniobras que permitan balancear el
peso de la carga, tales como grilletes adicionales, estrobos de distintos largos o tecles que permitan
ajustar el largo del estrobo, eslinga o cadena.
Inspeccionar el correcto estrobamiento de la carga a izar.
7.0 DEFINICIONES.
Guiadores de cable: Elementos desmontables que permiten centrar el cable del huinche de tiro en aquellas
zonas donde el diseño de la correa presente curvas horizontales y/o verticales.
Dispositivo de conexión (dispositivo de tiro): Elemento mecánico para conectar la cinta que se tiende con
el cable del huinche.
Marco anti-caída: Elemento mecánico que se utiliza una vez que la cinta está en las mesas de polines, cuya
función es impedir que el extremo de la cinta caiga entre los polines. Se instala alrededor del cable del
huinche y junto al dispositivo de conexión.
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Freno deslizante: Elemento mecánico diseñado para resistir una tensión específica de la cinta. Luego del
valor específico de esta tensión, la cinta comienza a deslizar. Este elemento permite controlar la velocidad
de tendido de la cinta o frenarla totalmente, según se requiera. Proporciona seguridad durante la maniobra de
tendido.
Huinche principal de tiro: Elemento que se usa para el tendido de la cinta sobre la estructura de la correa.
Huinche auxiliar de tiro: Elemento que se usa para el tendido del cable del huinche principal sobre la
estructura de la correa.
Mesas de empalme: Conjunto de equipos, estructuras y demás elementos requeridos para llevar a cabo el
vulcanizado de la cinta durante el proceso de empalmado.
Polea deflectora fija: Polea instalada en la zona de descarga de la correa que cambia la dirección de la
cinta. Es parte de la estructura de la correa.
Polea deflectora móvil: Polea instalada en la zona de descarga de la correa que al manipularse, permite
ajustar la tensión de la cinta. Es parte de la estructura de la correa.
Polea de descarga: Polea instalada al final de la zona de descarga de la correa. Es parte de la estructura de
la correa.
Poleas desviadoras y centradoras: Elementos mecánicos cuya función es alinear el eje de la cinta con el
eje de la correa durante la operación de tendido. En este procedimiento se usan siete (7) conjuntos de poleas.
Polines de soporte: Elementos que soportan la cinta y que evita su roce con el suelo.
Prensa fija: Elemento que se unirá a la estructura de la correa (solo durante la operación de tendido). Son
elementos de seguridad adicionales que permiten retener totalmente la cinta tendida.
Prensas móviles: Elementos reubicables que se instalan en ciertas etapas del tendido para asegurar
estáticamente el extremo de la cinta que se tiende.
Roldanas guías: Elementos mecánicos que cambian la dirección del cable del huinche principal o auxiliar
según sea el caso.
Sistema de frenado: Sistema formado por frenos deslizantes y la prensa fija que permiten un adecuado
control de frenado en las diferentes etapas del tendido.
Sistema tensor: Sistema formado por contrapesos, cables, roldanas y otros componentes conectados a la
polea tensora de la correa. Permite ajustar la tensión de la cinta a los valores requeridos según diseño. Es
parte de la estructura de la correa.
Durante el proceso de tendido de las cintas se debe disponer del personal capacitado, calificado y certificado.
Todas las personas involucradas necesitan estar comunicadas y coordinadas a través de un sistema de
comunicación eficiente (Radios frecuencia única).
Los puntos de trabajo están separados hasta 5 km, teniendo personas a una distancia no mayor de 500 metros
entre ellas, se evaluará centralizar la operación de la mayor cantidad de equipos a fin de mejorar la
coordinación entre ellos. La comunicación es vital para una operación segura y coordinada. Se requiere el uso
de radio y un canal exclusivo para el personal que esté realizando la maniobra.
Ni una persona podrá estar sola durante el desarrollo de la actividad. Los trabajadores deberán estar
acompañados (al menos 2 personas) en el área
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Este procedimiento se basa en los planos entregados por Thyssen/CBTECH donde se esquematizan
los diferentes pasos del tendido de la cinta.
En este procedimiento se usan equipos suministrados por Thyssen/CBTECH detallados en los planos
anteriormente mencionados. El cálculo, diseño, así como el suministro de manuales y
procedimientos de uso de estos equipos, es responsabilidad de Thyssen/CBTECH.
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La cantidad de carretes (24 c/u) a empalmar y la longitud de cada empalme (4.650 m/m) y otros
detalles particulares de la cinta son responsabilidad de Thyssen.
Chutes de descarga.
Raspadores.
Sistemas de control (sensores).
Estructuras de protección.
Otros elementos que obstaculicen la maniobra de tendido.
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11.1 GENERALIDADES
Para realizar el tendido de la cinta correa regenerativa, se deberán considerar las siguientes etapas:
1. Trabajos Previos
2. Tendido de cinta por retorno 12 carretes de c/u
3. Tendido de cinta por carga 12 carretes de c/u
4. Empalmes finales (CBTEHC) uno por retorno cola y uno en carga cabeza.
Trabajos previos
En esta etapa se detallarán los trabajos que se deben realizar antes de comenzar a realizar el tendido
propiamente tal. Para el tendido de la cinta se deberá instalar todas las estructuras previamente
indicadas como también se deben retirar todas las estructuras que generen alguna interferencia.
Se debe asegurar la instalación de todos los componentes fuera del domo ver Figura 1.
La mesa de empalmes ubicada fuera del domo debe estar protegida con una carpa ignifuga que
soporte las condiciones climáticas del sector, también esta carpa debe dar protección al freno ubicado
en el exterior para evitar posibles problemas en su funcionamiento, el responsable de esto será la
empresa contratista CBTECH encargada de los empalmes. Se deberá instalar las poleas desviadoras,
centradoras, inclinada y los equipos del sistema de frenado y control, ver Figura 2.
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Usando el huinche auxiliar se traerá el cable del huinche principal ubicado en el sector de la polea de
cola, en el interior de la mina.
El cable deberá realizar el mismo recorrido de la cinta pasando por las poleas desviadoras,
centradoras, inclinada y por todos los frenos asociados.
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En esta etapa se describirán las actividades que permitirán realizar el tendido de la cinta por el lado
de retorno.
El carrete sebe ser montado en el porta carrete (desenrollador) por medio de una grúa contando con
su respectivo rigring plan y permisos de izaje correspondientes, se debe realizar check list del
huinche y de los porta carretes de forma diaria.
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Todos los porta carretes deben tener una memoria de cálculo o documento que acredite su resistencia
de carga/soporte.
Antes de comenzar el tendido deberá asegurarse que la cinta en los carretes se encuentre con el lado
de posición de trabajo, al momento de ser desenrollada. El trabajo de instalación del dispositivo de
tiro con el cable de la cinta será ejecutado por ICSK, El contratista encargado de los empalmes
CBTECH solo realizara la limpieza mecánica de la cinta (Retirar goma).
Teniendo la cinta desenrollada y el cable del huinche principal en el exterior del domo, estos se
conectarán mediante un dispositivo de tiro. Para iniciar el tendido de la cinta mediante el método
“Splice and pull” el cual consiste en tirar la cinta de un carrete por completo (381m aprox.) y
empalmar el extremo final con el inicio de una nueva cinta, para volver a tirar y unir.
Una vez terminado el tendido del primer carrete se conectará un dinamómetro y un dispositivo anti-
caídas al extremo de la cinta, evitando su caída fuera de la correa, entre polines durante el
desplazamiento hacia la polea de cabeza.
Posteriormente comenzará el primer empalme de la cinta que tomará alrededor de dos días continuos
de trabajo más uno de tiro y cambio de carrete vacío por otro con cinta.
El proceso de tiro se repetirá doce (12) veces para tender el total de la cinta por el lado de retorno y
en consecuencia el huinche principal será reposicionado a nuevos puntos en dirección a la polea de
cabeza.
Al montar todo el lado de retorno de la correa (doce carretes), aún se mantendrán 142m aprox de
cinta en el duodécimo carrete, es por ello que se cortará la cinta tal como indica Figura 5, volviendo
a enrollar el carrete con el resto de cinta y retirando del lugar.
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En esta etapa se describirán las actividades que permitirán realizar el tendido de la cinta por el lado
de carga.
Antes de comenzar el tendido deberá asegurarse que la cinta en los carretes se encuentre con el lado
de carga hacia arriba, al momento de ser desenrollada.
De la misma forma que se procedió previamente, el huinche auxiliar realizará el traslado del cable
correspondiente al huinche principal hacia el exterior del domo, conectándolo con el dispositivo de
tiro, procediendo a tirar la cinta en dirección a la correa tal como se indica en la figura siguiente:
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Al terminar el tendido del primer carrete se procederá al primer empalme de cinta por lado de carga y
en consecuencia el huinche principal se instalará en los mismos puntos anteriores favoreciendo el
avance la cinta.
Finalizando el tiro del carrete número doce, el extremo de la cinta será descendido por medio del
huinche auxiliar, a la zona de empalme.
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Empalmes de cierre
En esta etapa se describirá las acciones para llevar a cabo los últimos dos empalmes de cierre.
En la zona de cola, bajo el chancador, se realizará el primer empalme de cierre, que unirá la cinta que
fue tendida por los polines de retorno y la cinta que está montada por los polines de carga.
Posterior al primer empalme de cierre se deberá continuar con el tendido por carga, hasta que el
extremo de cinta se posicione en la zona de empalme ubicada en la cabeza. Se realiza segundo y final
empalme de cierre.
Montar carrete de cinta asegurando que la cara del lado de cara quede mirando hacia abajo
11.2.1.1 Esta etapa describe las actividades a realizar para el tendido de la cinta regenerativa por el
lado de retorno
A continuación, se describen las actividades a ejecutar.
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11.2.1.2 Desenrollar controladamente la cinta del carrete por medio del tecle cadena.
11.2.1.3 Cortar y pelar el extremo de la cinta dejando 7 alambres a la vista, tal como se indica en la
Figura 7.
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11.2.1.4 Instalar dispositivo de tiro en con el extremo de la cinta tal como se indica en el plano
PU378-36400-PL-ME-001
11.2.1.5 Instalar el huinche principal en su primera posición, a 68.8 m del eje 341 interior mina, tal
como se indica en la Figura 8 .
11.2.1.6 Instalar el huinche auxiliar a 44 metros aproximadamente del domo (sector exterior domo,
cota 3.500) para tiro de cable de huinche principal, ver Figura 9.
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11.2.1.11 Unir el cable del huinche auxiliar al cable del huinche principal.
11.2.1.12 Desbloquear el tambor del cable del huinche principal.
11.2.1.13 Desbloquear y accionar el huinche auxiliar.
11.2.1.14 Tirar el cable del huinche principal, hasta el tambor de cable del huinche auxiliar.
11.2.1.15 Desactivar y bloquear huinche auxiliar.
11.2.1.16 Asegurar con un tecle de cadena, el cable del huinche principal sujetándolo por uno de los
ojos del estrobo.
11.2.1.17 Desbloquear tambor de huinche auxiliar.
11.2.1.18 Desunir extensión de cable de huinche principal y cable de huinche auxiliar.
11.2.1.19 Tender la extensión de cable de huinche principal hasta los desenrolladores y acoplarlo a un
dinamómetro de 10 ton y al dispositivo de tiro que se encuentra acoplado a la cinta.
11.2.1.20 Aflojar gradualmente el tecle hasta que el extremo del cable del huinche principal que está
en el dispositivo de conexión quede tenso.
11.2.1.21 Desinstalar tecle, grapas y estrobos.
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EN ESTE PASO SE AJUSTA EL FRENO A UNA PRESIÓN TAL QUE EVITE UNA CAÍDA
DESCONTROLADA DE LA CINTA A MEDIDA QUE SU PUNTA DESCIENDE EN EL
INTERIOR DEL DOMO Y AUMENTA EL PESO SUSPENDIDO.
11.2.2.4 Activar huinche principal para continuar con el ingreso de la cinta hacia el interior del
domo. La tensión del sistema debe mantenerse en un rango entre 6 y 8 toneladas. Se debe
ajustar la presión del freno para conseguir esto.
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
11.2.2.5 Continuar con el tiro del huinche hasta que la punta de la cinta pase el freno principal en el
sector cola.
11.2.2.6 Activar (cerrar) freno principal
11.2.2.7 Desactivar el huinche de principal y activar (cerrar) el freno secundario (exterior domo).
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
11.2.2.13 Activar huinche principal para continuar con el tendido de la cinta. La tensión del sistema
debe mantenerse en un rango entre 6 y 8 toneladas y una velocidad de avance máxima de
0,05 m/s. Se debe ajustar la presión del freno principal para conseguir esto.
11.2.2.14 Accionar desenrollador con carrete de cinta lleno para mantener la blonda de cinta bajo el
equipo en todo momento, ver Figura 12
11.2.2.15 Continuar el tendido hasta que el extremo del cable este cerca del huinche principal.
11.2.2.16 Detener y bloquear el huinche principal.
11.2.2.17 Activar (cerrar) freno principal.
11.2.2.18 Activar (cerrar) freno exterior domo.
11.2.2.19 Instalar prensas móviles para asegurar extremo de la cinta.
11.2.2.20 Desbloquear tambor del huinche principal.
11.2.2.21 Desacoplar el cable del huinche principal.
11.2.2.22 Desmontar huinche principal y reubicarlo en la segunda posición tal como lo indica el
Plano PU378-00000-SK-RI-004.
11.2.2.23 Desbloquear tambor de huinche principal y tener su cable hasta la punta de la cinta.
11.2.2.24 Conectar cable de huinche principal al sistema de tiro de la cinta, intercalado el
Dinamómetro en la unión y dispositivo anti-caída.
11.2.2.25 Continuar con el tendido de la cinta hasta según se indica entre los puntos 8.2.1.2.15 y
8.2.1.2.20.
11.2.2.26 El huinche principal se reubicara sucesivamente a lo largo de la correa durante el tendido
Hasta que la punta de la cinta llegue al sector de cabeza, antes de las poleas desviadoras.
11.2.2.27 Desbloquear tambor del huinche principal.
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
11.2.2.28 Desacoplar el cable del huinche principal del dispositivo de conexión de la cinta.
11.2.2.29 Desinstalar sistema anti-caída (lanza).
11.2.2.30 Instalar huinche principal sobre lado de carga de la correa en sector cabeza, tal como se
indica en la figura 13.
11.2.2.31 Tener y enhebrar cable desde huinche principal hasta llegar a la punta de la cinta, pasando
por la polea de cabeza, poleas desviadoras, polea tensora y poleas turnover.
11.2.2.32 Conectar dinamómetro a la unión y dispositivo de cinta.
11.2.2.33 Abrir gradualmente el freno exterior domo.
11.2.2.34 Continuar con el tendido de la cinta abriendo el freno principal hasta que sus puntas se
Posicionen sobre las mesas de emplame.
11.2.2.35 Activar (cerrar) y trabajar freno principal.
11.2.2.36 Instalar prensas móviles para asegurar extremo de la cinta.
UNA VEZ TERMINADO TODO EL TENDIDO DE LA CINTA POR LADO DE RETORNO, AÚN SE
MANTENDRÁN 29 METROS DE CINTA EN EL CARRETE CON MÁS 113 METROS TENDIDOS
HASTA LA CATENARIA DE LA COTA 3.452,130.
11.2.2.37 Generar blonda en cinta de retorno para un futuro emplame final y cortar adicional, ver
figura 14.
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
11.3.2.1 Accionar desenrollador con carrete de cinta lleno hasta formar una blonda de cinta bajo el
equipo, revisar punto 11.2.2.14
11.3.2.2 Desbloquear y accionar el huinche principal.
11.3.2.3 Tirar la cinta con el huinche principal sobre la mesa de empalme, entre freno exterior domo
hasta las poleas centradoras que permiten el ingreso al domo.
11.3.2.4 Activar el desenrollador las veces que sea necesario para mantener la blonda de cinta.
11.3.2.5 Activar (cerrar) el freno exterior domo.
11.3.2.6 Activar el huinche principal hasta obtener una tensión de 6 toneladas y desactivarlo.
11.3.2.7 Abrir gradualmente el freno exterior domo hasta que la cinta comience a deslizar.
EN ESTE PASO SE AJUSTA EL FRENO A UNA PRESIÓN TAL QUE EVITE UNA CAÍDA
DESCONTROLADA DE LA CINTA A MEDIDA QUE SU PUNTA DESCIENDE EN EL
INTERIOR DEL DOMO.
11.3.2.8 Activar huinche principal para continuar con el ingreso de la cinta hacia el interior del
domo. La tensión del sistema debe mantenerse en un rango entre 6 y 8 toneladas. Se debe
ajustar la presión del freno para conseguir esto, observar Figura 13.
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
11.3.2.9 Continuar con el tiro del huinche hasta que la punta de la cinta pase el freno principal en el
sector cola.
11.3.2.10 Activar (cerrar) freno principal
11.3.2.11 Desactivar el huinche de principal y activar (cerrar) el freno exterior domo.
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11.3.2.20 Realizar empalme de ambas cintas en el exterior del domo, ver figura 16.
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
11.3.2.26 Continuar con el tendido de la cinta hasta llegar a 50 metros del eje 377, tal como se indica
en la figura 17.
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
El trabajador acepta lo siguiente: Recibió por el Supervisor del área, instrucción, capacitación y entrenamiento
del procedimiento de trabajo. Fue informado por el capataz del área, oportuna y convenientemente acerca de los
riesgos asociados a la tarea, de los métodos de trabajo correctos y de las medidas preventivas. Fue informado
por el capataz del área acerca de los elementos, productos y sustancias que deben utilizar en su tarea, además de
la identificación, límites de exposición permisibles, los peligros para la salud y sobre las medidas de prevención
que deben adoptar para evitar los riesgos
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Nombre Run
Empresa Fecha
Cargo Porcentaje:
Firma Revisado por
Complete y elija la alternativa correcta, lea con atención las preguntas antes de contestas
1.- ¿Con cuántos carretes cuenta la correa regenerativa 31640-CTR-001 para su tendido?
a) 12 carretes
b) 8 carretes
c) 24 carretes
d) Todas las anteriores
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15.0 ANEXOS
ANEXO N°1: PERMISO PARA MANIOBRAS MANUALES
3.- Peso certificado de la carga ¿Están definidos los puntos de Izaje?: ¿Puntos de izaje en buen estado?
Kgs.
SI NO SI NO
¿Está identificado el Centro de 4.- Peso total de Elementos a Usar para estrobar la carga (Aparejo):
Gravedad? (Incluir croquis):
SI NO Kgs.
¿Están verificados en terreno los puntos de anclaje para los
Velocidad del viento: m/seg.
elementos de maniobra?:
SI NO
PELIGRO: ¿El supervisor a cargo calculó, determinó y verificó que los componentes utilizados en la maniobra no sean sobrecargados por una
inadecuada distribución de la carga?
SI NO
¿Existen líneas eléctricas o rack de tuberías sobre la grúa?
SI NO
Para trabajos cercanos a líneas eléctricas (de acuerdo a ASME B30), adjuntar permiso específico.
Nombre Firma
Notas:
1.- La revisión de CODELCO de la información emitida en este permiso, ha permitido constatar que los documentos se ajustan a los
requerimientos del contrato suscrito entre las partes. La revisión efectuada por Codelco en ningún caso libera o limita la responsabilidad
por la calidad del trabajo asumida por el Contratista.
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
OTR OS
NOM B R E Y F IR M A DE QUIEN LIB ER A
AP R IETE DE P ER NOS DE ANC LAJ E Y/O DE ELEM ENTOS INTER NOS (S EGÚN P UNTO 2)
GR OUT EJ EC UTADO
OTR OS
4. O BS ERVAC IO NES
R E VIS A
R E S P O N S A B LE D E T R A B A J O R E VIS A ( O T R A F IR M A E N C A S O D E
( S I A S Í LO S E ÑA LA C O N T R A T O O
E N T R E G A D O ( A P R UE B A ) ( S I A S Í LO S E ÑA LA P IE ) R E Q UE R IR S E )
P IE )
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Administrador PROYECTO
TRASPASO ANDINA
Carlos Venegas 977066903
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
ORGANIZACIÓN VP CODELCO
NOMBRE CARGO TELÉFONOS
Camilo Godoy Gerente de Proyecto +56 9 98886131
Carlos Venegas Director de Proyecto +56 9 77066903
Rafael Barraza Jefe de Construcción +56 9 98093824
Mario Vejar Jefe de Construcción +56 9 69055593
Victor Ferreira Jefe de Construcción +56 9 82395518
Jaime Avendaño Jefe SSO +56 9 91217391
Carolina Jaime Jefe de turno (Turno B) +56 9 56587540
Jorge Casas Supervisor de Construcción (Turno A) +56 9 90021378
Carlos Olivares Supervisor de Construcción (Turno B) +56 9 88998647
Supervisor Mecánica/Estructuras de
Maria Garces +56 9 79782726
Construcción (turno A)
Supervisor Mecánica/Estructuras de
Cristian Rodriguez +56 9 87545540
Construcción (turno B)
Cristian Belmar Supervisor Eléctrico de Construcción (turno A) +56 9 47893812
Juan Sanchez Supervisor Eléctrico de Construcción (turno B) +56 9 44760139
Miguel Lemus Asesor SSO (Turno A) +56 9 82310995
Cristian Valdebenito Asesor SSO (Turno B) +56 9 98443364
Marcelo Pérez Asesor SSO (Turno A) +56 9 62097565
Roberto Villalobos Asesor SSO (Turno B) +56 9 82582005
ORGANIZACIÓN ICSK
NOMBRE CARGO TELÉFONOS
Rodrigo Muñoz Gerente de Construcción (5x2) +56 9 40410113
José Leonicio Sub Gerente de Construcción (Turno B) +56 9 68455251
Osvaldo Matthews Superintendente Gral. de Faena (Turno B) +56 9 33954505
Marcelo Reinike Superintendente Gral. de Faena (Turno A) +56 9 68455259
Rodrigo Catalán Jefe SSO (Turno 5X2) +56 9 75396105
Eugenio Fuentes Jefe de RR.LL (Turno A) +56 9 68455523
Patricio Espinoza Jefe de RR.LL (Turno B) +56 9 82491628
Christian Orozco Líder SSO (Turno 1) +56 9 82022994
Jaime Canabes Líder SSO (Turno 2) +56 9 81330672
Rodrigo Chomalí Supervisor Emergencias (Turno 1) +56 9 32546828
Danny Moraga Encargado Emergencias (Turno 2) +56 9 66559194
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
GRUPO OPERATIVO DE
TESTIGO O AFECTADO EMERGENCIA ICSK (GOE)
1. Gerente de Construcción
JEFE SSO SUPERVISOR DIRECTO 2. Jefe de Faena
ICSK 3. Superintendente de área
4. Jefe SSO
ADMINISTRADOR DE CONTRATO ICSK 5. Jefe Relaciones Laborales
INFORMA A: 6. Supervisor de Emergencias
CODELCO VP
Gerente de
Cartera Andina
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Estado de manómetro
OTROS
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Código: SIGO-F-011
Mapa de Procesos, Actividades y Tareas de una Fecha: 01-01-2018
Unidad Organizacional en Estudio Versión: 02
Páginas: 1 de 1
A.- Antecedentes Generales de la Organización
Centro de Trabajo: Gerencia: Superintenden Área: EECC:
cia:
VICEPRESIDENCIA DE Obras Mina Subterránea
P.N.S.T NODO 3500 ICSK
PROYECTO - DAND interior mina
B.- Reseña del proceso y sus objetivos
Instalación de Cinta correa Regenerativa, Realizar montaje de Cintas y
equipos. Cumplir con lo planificado según constructibilidad del proyecto,
controlando los riesgos asociados al desarrollo de las tareas.
C.- Identificación de los Procesos de la Unidad Organizacional en Estudio
Procesos Operativos Procesos Administrativos
a. Procedimiento a.
1 Instalación Inicial de
la Cinta Regenerativa.
(Tiro de correa)
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
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Controles de EPP:
1.- Uso de cinturon de seguridad en todod momento mientras se conduce a transita
sobre un vehículo y/o equipo
2.- Uso de ropa reflectante en todo momento
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad 4 8 32 ALTO Discontinuidad 1 2 2 BAJO
Operacional Operacional
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Controles de EPP:
1.- Uso de casco y zapatos de segurifdad dieléctricos en todo momento cundo se
encuentre en áreas industriales
Realizar trabajos Caída de Controles de Eliminación: Superintendente
y/o traslados Roca / 1.- Realizar saneamiento de laderas para controlar desprendimientos inesperados General de Faena Superintendente
durante eventos Riesgo a la Riesgo a la
Derrumbes 4 8 32 ALTO de roca o derrumbes Supervisor SI 2 4 8 MEDIO Especialidad /
meteorológicos o Seguridad Seguridad
(En Capataz Supervisores.
telúricos naturales. Superficie) Controles de Ingeniería y de Separación: Trabajador
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Riesgo en Riesgo en
equipos, equipos,
2 1 2 BAJO 1 1 1 BAJO
instalaciones e instalaciones e
infraestructura infraestructura
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad 4 8 32 ALTO Discontinuidad 1 2 4 BAJO
Operacional Operacional
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Controles de EPP:
1.- Uso de EPP Invierno, más uso de RECCO (2) y ARVA (1)
Traslado manual
Superintendente
de herramientas
General de Faena Superintendente
por sobre limites Sobreesfuerz Riesgo a la Controles de Eliminación: Riesgo a las
4 4 16 MEDIO Supervisor NO 1 2 2 BAJO Especialidad /
permitidos. o Seguridad 1.- Realización de Pausas Activas o compensatorias durante la jornada de trabajo. Personas
Capataz Supervisor
Materiales de 2.- Actividad física compensatorias. Trabajador
grandes 3. No levantar o arrastras mas de 25 kg por persona.
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Controles de Sustitución:
1. Rotación de personal.
2.- Difusión y cumplimiento a los requerimientos establecidos en el Procedimiento
de Carga y descarga de materiales de SK y el Procedimiento izaje manual de
cargas.
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad Discontinuidad
Operacional Operacional
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Controles de EPP:
1. Ropa: Frente a la elección de la ropa y sus características se debe tener en
consideración las condiciones de productividad, percepción del individuo y
Riesgo a la Riesgo a la
ALTO respuestas fisiológicas frente a la actividad. Ej: Trabajo pesado con ropa sin BAJO
Salud Salud
posibilidad de eliminar la humedad, lo que provoca aumento de temperatura
corporal.
Debe cumplir con las siguientes recomendaciones en orden de importancia:
- Tipo de fibra textil (a >celulosa <protección) Poliéster mayor protección que
algodón.
- Color (verde oscuro, gris oscuro y azul, entre otros)
- Mangas largas y cuello de tipo redondo (cuello polo), pantalón largo
- Material permeable para evitar la sobrecarga térmica
- Seca y holgada.
- Que cubra la mayor parte del cuerpo, en especial: brazos y manos; cabeza y
cuello; y pies y piernas cuando sea posible.
- Que permita realizar las actividades con comodidad, atendiendo a la talla,
transpirabilidad y visibilidad cuando corresponda.
- Que sea compatible con el uso de otros EPP y con la presencia de otros agentes
de riesgo (químicos, entre otros), cuando corresponda.
2. Zapatos cerrados.
3. Guantes.
4. Casco y legionario que dé sombra sobre la nariz, orejas y nuca.
5. Lentes de seguridad con protección lateral, Deben proteger contra radiación UV,
Riesgo en ANSI 97% de luz filtrada, idealmente utilización de lentes de policarbonato, además Riesgo en
equipos, deben proteger del brillo incapacitante. También deben ser neutros, sin poder equipos,
instalaciones e prismático y color no debe impedir discriminación de colores instalaciones e
infraestructura 6. Uso de bloqueador solar FPS 30 ó 50, recondablemente cada 2 horas. infraestructura
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad Discontinuidad
Operacional Operacional
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Riesgo en Riesgo en
equipos, equipos,
instalaciones e instalaciones e
infraestructura. infraestructura.
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad Discontinuidad
Operacional Operacional
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Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad Discontinuidad
Operacional Operacional
Sismos de Gran Controles de Eliminación:1.- Evacuar (excepto labores subterráneas u otras Superintendente
Derrumbe - Superintendente
IntensidadDespren Riesgo a la condiciones al personal del lugar de trabajo/instalación faena hacia las zonas de General de Riesgo a las
Colapso 4 8 32 ALTO SI 2 4 8 MEDIO Especialidad /
dimiento de Seguridad seguridad establecidas en donde no exista peligro de caída de objetos, materiales, FaenaSupervisorC Personas
estructural Supervisor
Material(Interior etc. Tener especial cuidado ante posibles cortes y caída de cables de alta tensión apatazTrabajador
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Riesgo en Riesgo en
equipos, equipos,
2 1 2 BAJO 1 1 1 BAJO
instalaciones e instalaciones e
infraestructura infraestructura
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad 4 8 32 ALTO Discontinuidad 1 2 2 BAJO
Operacional Operacional
Intoxicacione
Superintendente
s por
General de Faena Superintendente
Incendio inhalación de Riesgo a la Controles de Ingeniería y de Separación: Riesgo a las
4 8 32 ALTO Supervisor SI 2 2 4 BAJO Especialidad /
(Interior Mina) humo / Seguridad 1. Mantener sistema de ventilación operativo Personas
Capataz Supervisor
Asfixias /
Trabajador
Quemaduras Controles Administrativos, Señalización y Advertencias:
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Riesgo en Riesgo en
equipos, equipos,
2 1 2 1 1 1 BAJO
instalaciones e instalaciones e
BAJO
infraestructura infraestructura
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad 4 8 32 ALTO Discontinuidad 2 2 4 BAJO
Operacional Operacional
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Controles de EPP:
1.- Uso obligatorio de protección auditiva.
2.- Implementación de protección auditiva según evaluación de puesto de trabajo.
Riesgo en Riesgo en
equipos, equipos,
instalaciones e instalaciones e
infraestructura infraestructura
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad Discontinuidad
Operacional Operacional
Materiales de Controles de Eliminación: Superintendente Superintendente
Atrapamiento Riesgo a la Riesgo a las
grandes 4 8 32 ALTO 1.- Uso obligatorio de herramientas apropiadas (sin modificar), General de Faena SI 2 4 8 MEDIO de especialidad
/ Golpes Seguridad Personas
dimensiones. 2.- No exponer las manos en zonas de fuego (Pluma o estabilizadores) Supervisor Supervisor
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Controles de EPP:
1.- Uso de EPP obligatorio y certificación. (Casco y zapatos de seguridad, guantes
de seguridad o anti golpes).
Riesgo en Riesgo en
equipos, equipos,
instalaciones e instalaciones e
infraestructura infraestructura
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad 4 8 32 ALTO Discontinuidad 2 1 2 Bajo
Operacional Operacional
Plataformas o Caída a Riesgo a la Controles de Eliminación: Superintendente Riesgo a las Superintendente
4 8 32 ALTO SI 2 4 8 MEDIO
puntos de apoyo distinto nivel Seguridad 1.- Al momento de subir a vehículo y/o equipo mantener las manos libres de objetos General de Faena Personas Especialidad
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Medidas de Control:
1.- Estandarización uso de escalas, mediante un instructivo
2.- Chequeo de escalas previo a su uso
1, 2 y 3.- Se revisión del Plan de Implementación de Programa de Seguridad
Conductual de ICSK A13M429-I1-SK-00000-PLNSE06-0000-009 , para chequeo de
recomendaciones respecto a las brechas detectadas.
18.- Difusión SRA N°268: Mantenedor especialista en calderas, al efectuar cierre
de válvula de corte de suministro de agua, la cual se encuentra ubicada a 3,6 mts.
de altura dentro de la Sala de Boiler de planta baja en Edificio Hilton y mientras se
encontrabaposicionado sobre la escala a una altura de 1.80 mts. a 2.10 mts., la
escala resbala y el trabajador cae junto con ella, resultando con fractura facial y
pérdida de masa ocular (ojo derecho).
19.-El desarrollo de las competencias blandas y duras se establecen en Plan de
Accion SSO-ICSK Proyecto Nuevo Trapaso 2019.
20.- Se realiza sistema de autoevaluacion mensual con el champion del estandar.
21.- Revisión de los riesgos criticos mediante la evaluación de las ART por parte de
HSEC de terreno. Informe mensual sobre las brechas y
Riesgo en Riesgo en
equipos, equipos,
instalaciones e instalaciones e
infraestructura infraestructura
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad 4 8 32 ALTO Discontinuidad 1 2 2 BAJO
Operacional Operacional
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Riesgo en Riesgo en
equipos, equipos,
2 1 2 BAJO 1 1 1 BAJO
instalaciones e instalaciones e
infraestructura infraestructura
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad 4 8 32 ALTO Discontinuidad 1 2 2 BAJO
Operacional Operacional
Instalar porta Falta de orden y Caída a Riesgo a la Controles de Eliminación: Superintendente Riesgo a las Superintendente
4 4 16 MEDIO NO 2 2 4 BAJO
carretes, limpieza. mismo nivel Seguridad 1.- Mantener área de trabajo ordenada y despejada. General de Faena Personas Especialidad /
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PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Riesgo en Riesgo en
equipos, equipos,
instalaciones e instalaciones e
infraestructura infraestructura
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad Discontinuidad
Operacional Operacional
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Controles de EPP:
1.- Uso de EPP obligatorio y certificación. (Casco y zapatos de seguridad, guantes
de seguridad o anti golpes).
Riesgo en Riesgo en
equipos, equipos,
instalaciones e instalaciones e
infraestructura infraestructura
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad 4 8 32 ALTO Discontinuidad 2 2 4 Bajo
Operacional Operacional
Conducción u Colisión / Controles de Eliminación: Superintendente
Superintendente
operación Choque / Riesgo a la 1.- Prohibido posicionarse en el punto ciego del operador o conductor General de Faena Riesgo a las
4 8 32 ALTO SI 2 4 8 MEDIO Especialidad
subestandar o Atropellos / Seguridad 2.- Prohibición de abandonar vehículo con el motor funcionando. Supervisor Personas
Supervisor
insegura de equipo Interacción 3.- Prohibición de uso de teléfonos celulares y fumar mientras conduce Capataz
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Controles de EPP:
1.- Uso de cinturon de seguridad en todod momento mientras se conduce a transita
sobre un vehículo y/o equipo
2.- Uso de ropa reflectante en todo momento
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad 4 8 32 ALTO Discontinuidad 1 2 2 BAJO
Operacional Operacional
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Medidas de Control:
1.- Estandarización uso de escalas, mediante un instructivo
Riesgo en 2.- Chequeo de escalas previo a su uso Riesgo en
equipos, 1, 2 y 3.- Se revisión del Plan de Implementación de Programa de Seguridad equipos,
instalaciones e Conductual de ICSK A13M429-I1-SK-00000-PLNSE06-0000-009 , para chequeo de instalaciones e
infraestructura recomendaciones respecto a las brechas detectadas. infraestructura
18.- Difusión SRA N°268: Mantenedor especialista en calderas, al efectuar cierre
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad 4 8 32 ALTO Discontinuidad 1 2 2 BAJO
Operacional Operacional
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Controles de Sustitución:
1.- Rotación de personal.
2.- Difusión y cumplimiento a los requerimientos establecidos en el Procedimiento
de Carga y descarga de materiales de SK y el Procedimiento izaje manual de
cargas.
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad Discontinuidad
Operacional Operacional
Tiro de cinta Desenrollar Controles de Eliminación:
correa cinta y Trabajo en altura 1.- Protección de todo vano existente o espacio en el cual una persona pueda acaer
Regenerativa cable de por sobre el 1.3 Riesgo a la a distinto nivel. Riesgo a las
4 8 32 ALTO 2 4 8 MEDIO
por Retorno y huinche mts con riesgo de Seguridad 3.- Uso de los 3 puntos de apoyo para subir y bajar de plataformas, escaleras y Personas
Carga. principal caída libre. equipos.
para conectar 4.- Prohibido dar la espalda a sectores con riesgo de caída libre.
con Puntos de anclaje
dispositivo de subestandar. Superintendente
tiro e Controles Administrativo. Señalización, Advertencias: General de Faena Superintendente
Caida distinto
inicial el tiro de Sistemas de 1.- Entrenar y Capacitar al trabajador, sobre el sistema de protección contra Supervisor SI Especialidad /
nivel
la protección contra caídas.(curso altura física) Capataz Supervisores.
cinta de un caídas Riesgo a la 2.- Cumplir con los Estándares de Control de Fatalidad N° 2 Trabajo en altura física Trabajador Riesgo a la
carrete por inadecuados. Salud 3.- Se debe considerar en la planificación diaria operacional (POD), presencia del Salud
Completo. supervisor de forma permanente en el área de trabajo.
Falta de 4.- Revisión de cumplimiento Reglas que salvan vidas, N° 2 Caída a distinto nivel
conocimiento del por trabajos en altura física, Verificar los siguientes controles críticos:
uso correcto de a) Sistemas de protección contra caídas, capacitación / Especialización.(Sistema
uso de EPCC. Personal para Detención de Caídas(SPDC) y Armado y desarme de andamios,
etc.)
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad 4 8 32 ALTO Discontinuidad 1 2 2 BAJO
Operacional Operacional
Área de trabajo en Atrapamiento Controles de Eliminación:1.- Estrictamente prohibido posicionar las manos en Superintendente
Superintendente
espacios por Riesgo a la trayecto o bajo de la correa mientras esta se encuentre en movimiento. Dicha acción General de Riesgo a las
4 8 32 ALTO SI 2 4 8 MEDIO Especialidad /
reducidos.Comuni desplazamien Seguridad se podrá ejecutar siempre y cuando la correa este con sus respectivas retenidas FaenaSupervisorC Personas
Supervisores.
cación deficiente to de correa. y/o sistemas de bloqueo instalados, y Supervisor autorice su apatazTrabajador
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
Controles de EPP:
1.- Uso de protector respiratorio con filtros P100 en areas con mayor nivel de
riesgos.
Riesgo de Riesgo de
Discontinuidad Discontinuidad
Operacional Operacional
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B
PROCEDIMIENTO CÓDIGO 17378-PR-MEC-09
A13M429-I1-SK-00000-PROCT05-0000-051 Rev. B