Guía de manejo de escombros y o

residuos peligrosos de la
construcción
ELABORO: FREDDY JOSE VARGAS

DIRIGIDO A : ARQUITECTO CARLOS BAUTISTA

 Cada vez toma más fuerza la idea de que es posible desarrollar actividades
económicas dentro del concepto de sostenibilidad. Lo que conlleva la
necesidad de “un desarrollo que satisfaga las necesidades del presente sin
poner en peligro la capacidad de las generaciones futuras para atender sus
propias necesidades”*. Para que sigamos construyendo el camino que nos
permita alcanzar esta meta es necesario que el ser humano tenga una visión
en la que el uso sostenible de los recursos naturales sea parte fundamental
del desarrollo económico y social de los pueblos. Será indispensable en esta
tarea una interacción adecuada entre la conservación del ambiente, la
aplicación de tecnologías limpias, el cumplimiento de la normativa existente
y la generación de ingresos distribuidos solidariamente
 Se estima que en Colombia se producen unas 1.800 toneladas diarias de
residuos y escombros de construcción, de los cuales un alto porcentaje es
potencialmente reciclable. El mal manejo de estos residuos suele generar
botaderos clandestinos, que provocan no solo obstrucciones en ríos, terrenos
y vías públicas, sino, también riesgos directos e indirectos sobre la salud
humana y elevados costos de mantenimiento y restauración ambiental.
 Los escombros o residuos peligroso generados en las construcciones están
constituidos, principalmente, por residuos de concreto, asfalto, bloques,
arenas, gravas, ladrillo, tierra y barro, representando todos estos hasta en un
50% o más. Otro 20% a 30% suele ser madera y productos afines, como
formaletas, marcos y tablas; y el restante 20% a 30% de desperdicios son
misceláneos, como metales, vidrios, asbestos, materiales de aislamiento,
tuberías, aluminio y partes eléctricas. En la actualidad lo que se recupera de
estos es un porcentaje sumamente bajo.
 Planificación
 Para dar una adecuada disposición de estériles y escombros se requiere considerar,
desde la etapa de planificación de la construcción del proyecto, los conceptos de
localización, diseño, construcción, manejo y adecuación de las escombreras o
sitios de disposición final, para prevenir y controlar los impactos propios de esta
actividad.
 Los escombros estériles son generados por la apertura de túneles, por las
excavaciones exploratorias para la infraestructura, la adecuación o la construcción
de vías o accesos, entre otras actividades. Estos deben disponerse en sitios
especiales, debidamente protegidos de la dispersión y el arrastre. Además, deben
ser evaluadas las alteraciones que puedan producirse sobre el medio natural, por
los cambios en el régimen de escorrentía superficial, la pérdida de suelo, las
alteraciones geomorfológicas, la eliminación de hábitats animales, la aceleración y
aumento de procesos erosivos y la integración de las estructuras al entorno, una
vez se hayan restaurado los terrenos.
 Algunas de las consideraciones básicas que ayudan para que en una obra de construcción se
produzca el mínimo de escombros o residuos son:
 •Disponer de los equipos y herramientas adecuadas para cada trabajo o
actividad, pues esto disminuye la producción de residuos.
 •Utilizar material normalizado y en las dimensiones ajustadas a las líneas
arquitectónicas, ya que se reduce la producción de retazos o retales.
 •Organizar adecuadamentelos sitiosde trabajo en relación con sus condiciones
físicas: acceso, iluminación y ventilación, para de esta forma evitar accidentes e impedir la
generación de desperdicios.
 •Ubicar los materialesal alcance del trabajador, para mejorar el rendimiento
de la labor y disminuir pérdidas de material por accidente o error.
 •Organizar el suministro de materiales, preferiblemente de forma
mecanizada, para abastecer eficientemente todos los puestos de trabajo, mediante caminos
expeditos y ventilados que eviten pérdidas de material y producción de desperdicios.
 •Dotar a los trabajadores de elementos adecuados para el manejo de los
materiales, con el fin de que no se produzcan pérdidas en su manipulación.
 •Descargar de forma ordenada y apilar los materialesy elementos
correctamente.
 •Coordinar los suministros y transportes con el ritmo de ejecución de
la obra. No mantener niveles de “stock” muy altos en la obra, ya que con el tiempo
producirán material inservible o desechable.
 (Información basada en documentos del Ministerio del Medio Ambiente de Colombia)
 Almacenamiento temporal en la construcción
 A medida que se vayan generando los escombros en las diferentes etapas del
proceso constructivo, se debe disminuir al máximo el tiempo en que estos
permanecen dentro del área del proyecto. Se busca que
 el almacenamiento del material no exceda de veinticuatro horas después a la
finalización de la obra o actividad.
 Los sitios, instalaciones, construcciones y fuentes de material deben contar,
dentro de los límites del inmueble privado, con áreas o patios donde se
efectúe el cargue, descargue y almacenamiento de este tipo de materiales y
elementos, así como con sistemas de lavado para las llantas de los vehículos
de carga, de tal manera que no arrastren material fuera de esos límites, con
el fin de evitar el daño al espacio público. Se deben definir áreas específicas
y correctamente demarcadas, señalizadas y optimizadas al máximo en cuanto
a su uso, con el fin de reducir las áreas afectadas. Se debe evitar la excesiva
acumulación de estos
 Transporte
 La maquinaria que se utilice en esta fase del proyecto (vagonetas,
retroexcavadoras, tractores, compresores) y todo vehículo que se utilice para
transportar materiales debe estar en buen estado de conservación, sin fugas
de aceites ni de combustibles, con el sistema de evacuación de gases
funcionando adecuadamente, de tal manera que el ruido sea el mínimo;
además, deberá contar según corresponda, con los permisos de circulación y
la revisión técnica vehicular, lo que deberá ser verificado y controlado por la
supervisión del proyecto.
 Disposición final
 Las escombreras son lugares destinados a la eliminación de los restos de
demolición no aprovechables y los escombros (materiales inertes). Es
preferible utilizar áreas naturales, aunque en este caso los aspectos de
impacto ambiental -como la dirección del viento y la contaminación de aguas
subterráneas- no son significativos, debido a las características inertes de los
materiales. Es recomendable que el Estado y los gobiernos locales elaboren
planes de zonificación para este tipo de función, de manera que se tenga
claro cuáles zonas son más aptas para ello y en cuáles puntos sensibles no
debe permitirse.