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DEDICATORIA
La concepción de este informe está dedicada a mis padres, pilares
fundamentales en mi vida. Sin ellos, jamás hubiese podido
conseguir lo logrado hasta ahora. Su tenacidad y lucha insaciable
han hecho de ellos el gran ejemplo a seguir y destacar, no sólo para
mí, sino para mis hermanos y familia en general.
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Informe de Campo - Replanteo de curvas horizontales por el metodo de angulo de flexion y coordenadas
CONTENIDO
PRESENTACIÓN 3
INTRODUCCIÓN 4
OBJETIVOS 5
JUSTIFICACIÓN 6
MARCO TEORICO 7
PROCEDIMIENTO DE OFICINA 12
DESARROLLO DE GABINETE 13
METODO DE DEFLEXIÓN 18
ANALISIS DE RESULTADOS 29
CONCLUSION 30
BIBLIOGRAFIA 30
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PRESENTACIÓN
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INTRODUCCION
Una carretera es una infraestructura que permite la integración entre ciudades, con
el propósito de contribuir en el desarrollo de las mismas, pues ésta se convierte en
un medio a través del cual se da paso a un amplio intercambio socioeconómico y
cultural; por tanto, para su diseño es importante considerar la economía, seguridad,
comodidad y estética, además de algunos factores externos e internos como la
topografía del terreno, la velocidad de diseño sin dejar de lado los valores
ambientales.
El diseño de la vía inicia con la selección de la ruta más favorable para el proyecto,
a partir de la cual se establece el diseño geométrico de la carretera, sujeto a una
serie de parámetros que satisfacen los objetivos propuestos para la localización,
construcción y conservación de la obra. Este diseño consta de un alineamiento en
planta a lo largo del eje, que es la fase constituida por el trazado de la carretera,
mediante tangentes consecutivas unidas por arcos de circunferencia de un solo
radio o curvas circulares simples, curvas circulares compuestas o curvas
espiralizadas.
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OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Relacionar al estudiante con el trabajo de campo de la asignatura, mediante la
manipulación de instrumentos básicos de topografía para ello debemos de
realizar alineamientos.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Calcular los valores de todos los elementos de la curva circular simple.
Calcular y localizar las deflexiones del PC, PM, y PT y de cada abscisa múltiplo
de la cuerda unidad.
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JUSTIFICACIÓN
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MARCO TEORICO
MARCO CONCEPTUAL:
Curva circular.
Las curvas horizontales circulares simples son arcos de circunferencia de una solo
radio que une dos tangentes consecutivas, conformando la proyección horizontal
de las curvas reales o espaciales.
Son arcos de circunferencia de un solo radio que unen dos tangentes consecutivas,
la curva se define por su radio el cual es designado por el diseñador, como mejor
convenga por comodidad y por economía en la construcción ,mantenimiento y
funcionamiento, pero no debe ser menor al indicado por la norma conforme a la
velocidad de diseño.
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empieza la curva.
tangente de salida.
una poligonal abierta formada por una sucesión de cuerdas rectas de una
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Es necesario calcular los valores de x e y para todo los puntos sobre la curva.
Como estas medidas son rectangulares y son los catetos de un triángulo rectángulo
entonces es posible calcular la hipotenusa que es la cuerda.
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MATERIALES
Equipos y accesorios
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Estacas Jalones
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PROCEDIMIENTO DE OFICINA
Para efectuar de manera eficiente la práctica se calcularon con anterioridad los
elementos de la curva, así como la deflexión al PC, PM, PT y a cada abscisa
múltiplo de la cuerda unidad y se registraron los datos en una cartera de replanteo.
Una vez obtenidos los datos en gabinete de los 6 integrantes del grupo, escogimos
uno de ellos para poder replantearlo en campo e hicimos un plan de trabajo, en la
cual cada integrante sabía a qué se iba a dedicar:
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Teniendo los siguiente datos que el ingeniero nos dio a en el aula. Procedimos a
realizar los datos que correspondía a un replanteo de curvas horizontales.
DATOS DE GABINETE
PI 988
I 48° 18’
Vd 58 km/h
𝑉
𝑓 = 0.2 −
1250
P=PERALTE 8%
58 582
𝑓 = 0.2 − 𝑅=
1250 127(0.1536+0.08)
f = 0.1536 R = 113.39 m
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𝑏 2.3
𝑉 2 (ℎ− ∗𝑃) 582 (1.5− ∗0.08)
2 2
𝑅= 𝑏 𝑅= 2.3
127( +ℎ∗𝑃) 127( +1.5∗0.08)
2 2
R = 29.37 m
Por lo tanto:
Radio de diseño :
R = 113.39 m
48°18′
𝑇 = 113.39 ∗ tan
2
T = 50.84 m
𝜋 ∗ 113.39 ∗ 48°18′
𝐿𝑐 =
180
Lc = 95.54 m
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48°18′
𝐸 = 113.39 ∗ ((sec ) − 1)
2
E = 57.06 m
METODO DE DEFLEXION
L. ANGULO ANGULO
ESTACADO
CURVA PARCIAL ACUMULADO
96 + 17.64
98 + 0 2.76 0° 17' 35.693" 0° 17' 35.69342"
98 + 10 10.00 1° 3' 39.719" 1° 21' 15.412087"
100 + 0 10.00 1° 3' 39.719" 2° 24' 55.130754"
100 + 10 10.00 1° 3' 39.719" 3° 28' 34.84942"
102 + 0 10.00 1° 3' 39.719" 4° 32' 14.568087"
102 + 10 10.00 1° 3' 39.719" 5° 35' 54.286754"
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FORMULAS
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CUERDA
PROGRESIVA CUERDA ANGULO X (M) Y (M)
ACUMULADA
977.24 - - - - -
PROCEDIMIENTO DE CAMPO
LOCALIZACIÓN:
Departamento: : Ica
Provincia : Ica
Distrito : Ica
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Paso 1
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Paso 2
Paso 3
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Paso 4
Paso 5
Luego con la ayuda del teodolito ubicamos los puntos en la recta Pi,Pt, con los
angulos acumulados.
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Paso 6
Luego unimos con cordel desde el punto Pc a cada una de las estacas colocadas
en la recta Pi,Pt. Para luego colocar puntos en forma consecutiva cada 10m en
cada recta trazada. Para finalmente unirlos y formar la Curva.
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Paso 1
Paso 2
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Paso 3
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Paso 4
Paso 5
Luego de cada recta trazada, se mide con la wincha los valores de X que tenemos
en nuestros cálculos y los marcamos.
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Paso 6
Luego de marcar cada punto, sacamos perpendiculares de cada una de ellas con
una distancia señalada en los cálculos de la tabla. Y estos nuevos puntos los
marcamos para finalmente unirlos.
Paso 7
Al final procedimos a sacar las estacas de las dos curvas horizontales. Así también
la conclusión del trabajo de campo.
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ANÁLISIS DE RESULTADOS
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CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFÍA
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