“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCION Y LA IMPUNIDAD”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

ESCUELA PROFESIONAL INGENIERIA
AGRICOLA

 ALUMNO: CARRASCO LAMADRID SAMUEL

 FACULTAD: AGRONOMIA – ING. AGRICOLA

 CURSO: ANALISIS DE ELEMENTOS DE MAQUINAS Y

MECANISMOS

 TEMA: TIPOS DE TRACCIONES EN MAQUINAS

AGRICOLAS

 PROFESOR: ING. SANTIAGO SALAS CUADROS

 FECHA: 02-11-2019

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INTRODUCCION:

Actualmente el tractor agrícola es una fuente de energía insustituible. Con el

desarrollo y perfeccionamiento logrado a través del tiempo, el tractor ha ido
modificándose hasta lograr distintas configuraciones, ajustándose a diversas
exigencias de terrenos, cultivos, climas y modalidades de labores.

Nuestro propósito es presentar información que oriente a quien debe decidir o

asesorar en la elección del tractor más adecuado a las necesidades y
posibilidades del usuario.

No haremos referencia a las características constructivas y funcionales

generales de un tractor, pues ellas pueden encontrarse en cualquier manual
sobre el tema o en los que acompañan cada unidad.

En este informe describiremos sólo aquellos aspectos que hacen al diseño,

componentes y funcionamiento de un tractor, en los que existen distintas
alternativas.

Cabe destacar que quien debe decidir la compra de un tractor, no puede

guiarse sólo por una característica sino por todas las que hacen al
funcionamiento de la unidad. Por ejemplo, puede resultar tentador dejarse
llevar por el valor de potencia y no reparar en el consumo específico de
combustible, y otras que en su conjunto determinan el rendimiento del motor.

Una vez comparados todos los aspectos técnicos, un factor que puede decidir la
elección entre unidades tractoras de similares características es el servicio que
brindan los distintos fabricantes.

La proximidad del concesionario, la accesibilidad de los repuestos, los servicios

mecánicos, para reparación o mantenimiento son elementos de fundamental
importancia.

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OBJETIVO:
 Conocer y tener un mejor concepto de la doble tracción,
sus funciones, usos
 Diferenciar las características entre un tracción simple y
una doble

MARCO TEORICO
DISTINTOS TIPOS:

Si bien existe una extensa gama de tractores, aquí realizaremos una clasificación
teniendo en cuenta el tipo de tracción y su uso agrícola, describiendo en cada caso las
características sobresalientes.

SEGÚN EL TIPO DE TRACCIÓN:

- TRACTOR DE TRACCIÓN SIMPLE: Estas unidades poseen tracción únicamente en el eje

posterior, reservando la función directriz al eje delantero. El peso adherente sobre el
tren motriz, que influye directamente en la capacidad de tracción es aproximadamente
el 70% del peso total.

Este tipo de tracción desarrolla en la barra de tiro aproximadamente el 60% de la

potencia que posee en la toma de potencia.

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- TRACTOR DE TRACCIÓN ASISTIDA: Estas unidades poseen tracción en los dos ejes y la
dirección en el delantero. Tiene ruedas con neumáticos de tracción, siendo las
delanteras de menor diámetro que las traseras.

El peso se reparte aproximadamente, un 40% sobre el eje anterior y 60% sobre el

posterior. Esto hace que el peso total de la unidad se aproveche en la tracción.

Dada esta configuración entre la transmisión y el reparto de peso, el tren delantero

asiste al tren trasero en la tracción, lo que permite desarrollar, en la barra de tiro entre
el 65 y 69% de la potencia que posee la toma de potencia.

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¿QUÉ ES UNA DOBLE TRACCION?

La tracción en las cuatro ruedas, doble tracción, tracción integral o tracción total son
expresiones comúnmente usadas para referirse a vehículos de turismo, todo camino y
todoterreno de dos ejes. Generalmente abreviada como 4×4, o 4WD (4 Wheel Drive)
y AWD (TODAS LAS RUEDAS MOTRICE) en los países anglosajones, Y ALGUNOS
TRACTORES AGRICOLAS es un sistema de transmisión en un automóvil en el que
ambos ejes pueden recibir simultáneamente la potencia del motor. La mayoría de
los automóviles todoterreno y camionetas tienen tracción en las cuatro ruedas, y
también algunos turismos y deportivos de alta gama.

 TRACTOR DE DOBLE TRACCION: son unidades diseñadas para obtener una alta
eficiencia tractiva. La misma es aproximadamente el 75% de la potencia que
posee en la toma de potencia. Los cuatro neumáticos del mismo diámetro.
El peso estático (parado) se reparte aproximadamente el 55% adelante y el
resto sobre el eje trasero con los que se logra emparejar el paso adherente
sobre las cuatro ruedas del tractor.

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CONCLUSIONES :

 Se logro recibir la información necesaria para lograr comparar los diferentes

tipos de tracciones

 En el video se puede observar de como funciona el tractor de doble tracción.

WEBGRAFIA:

 https://search?q=funcionamiento+del+tractor+de+doble+traccion
 https://es.wikipedia.org/wiki/Tracci%C3%B3n_en_las_cuatro_ruedas
 https://www.youtube.com/watch?v=MtQxlrBHJKo&feature=youtu.be

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ANEXOS:

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