DISEÑO DE PUENTES

4.- Superestructura de un puente

Diseño de una viga metálica para puentes.

Determinación del momento y cortante de diseño para una viga metálica simplemente apoyada.

Determinación de la máxima fuerza cortante y momento flector en un punto determinado de una Viga.
M ÉTODO LFD

La carga viva no se reduce debido al número de carriles 2 AASHTO 3.12

Factor Distribución de carga viva S /1,6764 1,177 AASHTO 3.23.2

longitud del tramo efectiva, S = 1,973 m

Impacto por carga viva AASHTO 3.8.2

, I 26,23 %
I=
,
Longitud tramo 20 m

El Momento por carga viva de diseño máximo por viga es:

MLL = 127,31 t·m
Factor de distribución = 1,177
Factor de Impacto = 1,2623
MLL + I = 94,57 t·m

2) CALCULAR EL MOMENTO POR CARGA MUERTA M Á XIMO

Carga muerta MDC = 56,96 t·m

Carga muerta sobreimpuesta MDC+DW = 21,3 t·m

3) CALCULAR EL CORTANTE M Á XIMO

El cortante por carga muerta máximo en los extremos del tramo son:
Carga muerta VDC = 11,39 t

Carga Muerta Superpuesta VDC+DW = 4,26 t

El cortante por carga muerta máximo en el centro del claro es:

Carga muerta VDC = 0 t

Carga Muerta Superpuesta VDC+DW = 0 t

Para el camión HS20, el cortante por carga viva máximo en el apoyo:

La reacción en A es: 28,47 t

P1 = 3,6 t
P2 = 14,8 t
P3 = 14,8 t
 L1 = 4,3 m
L2 = 4,3 m
L= 20 m

VLL = 28,47 t
Factor de distribución = 1,177
Factor de Impacto = 1,2623
VLL + I = 21,15 t

El cortante por carga viva máximo en el centro del claro

VLL = -10,59 t
Factor de distribución = 1,177
Factor de Impacto = 1,262
VLL + I = -7,87 t

4) DESARROLLO DEL DISEÑO POR FACTOR DE CARGA:

Grupo I = ɣ ( βD D + βL ( L + I ))
Por factor de carga γ 1,3
Para miembros a flexión y tensión βD 1
Carga viva e impacto. βL 1,67

MDC 56,96 t·m

MDW+DC 21,30 t·m

MLL + I 94,57 t·m

MU 307,05 t·m

El cortante factorado en el centro del claro es:

Grupo I = ɣ ( βD D + βL ( L + I ))
For load factor γ 1,3
For flexural and Tension menbers. βD 1
For live load plus impact for H or HS loading βL 1,67

VDC 0 t

VDW+DC 0 t

V LL+I 0,00 t

VU 0,00 t

El cortante factorado en el apoyo es:

Grupo I = ɣ ( βD D + βL ( L + I ))
Por factor de carga γ 1,3
Para miembros a flexión y tensión βD 1
Carga viva e impacto de carga H o HS. βL 1,67

VDC 11,39 t

VDW+DC 4,26 t

V LL+I 21,15 t

VU 66,26 t

5) USE LAS PROPIEDADES DE LA SECCIÓN (SECCIÓN COMPACTA)

PARA DETERMINAR EL MOMENTO EN EL CENTRO DEL CLARO.

W690 X 125 mm x kg/m AISC

d 678 mm
b=bf 254 mm
t=tf 16,3 mm
tw 11,7 mm
Fy 350 MPa
Sx 3490 cm3
Zx 4000 cm3
ry 52,6 mm

Criterio de pandeo local - ALA / t ≤ 343,87 / (Fy)^0,5 OK AASHTO 10.48.1.1(a)

b/t 15,58
343,87/SQR(Fy) 18,38

Criterio de pandeo local - ALMA D / tw ≤ 1608,9 / (Fy)^0,5 OK AASHTO 10.48.1.1(b)

Distancia entre alas D = d - (tf*2) 645,4 mm
D / tw 55,16
1608,9/SQR(Fy) 86,00

Criterio de arriostramiento local para ala en compresión: Cumple AASHTO 10.48.1.1(c)

Lb longitud no arriostrada (losa compuesta) 0

6) VERIFICACIÓN DE LA CAPACIDAD DE MOMENTO DE LA VIGA

Desde que MU viga = Fy * Zx 142,76 t·m

es menor que MU 307,05 t·m
LA VIGA NO ES ADECUADA

7) VERIFICAR EL CORTANTE EN EL CENTRO DE LA VIGA. Vu = C * Vp AASHTO 10.48.8.1

Vp = 0,58 Fy D tw 156,31 t

Coeficiente de pandeo del alma, C CUMPLE

1 for D / tw ≤ (502 * k ^0,5 ) / Fy ^0,5
 D / tw 55,16
k para viga no rigidizada k 5
(502 * k ^0,5 ) / Fy ^0,5 60,00

C 1
Desde Vu = C * Vp 156,31 t

es mayor que VU 0,00 t

LA VIGA ES ADECUADA

8) VERIFICAR EL CORTANTE EN EL APOYO.

La capacidad al corte de la viga Vu = C * Vp 156,31 t

El cortante factorado en el apoyo Vu 66,26 t

LA VIGA ES ADECUADA