Вы находитесь на странице: 1из 3

М. М.

Галушкин
Научный руководитель А.Ф. Рогачев, д-р техн. наук, профессор
РАЗРАБОТКА МНОГОАГЕНТНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ ОЦЕНКИ
КАЧЕСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Волгоградский государственный аграрный университет
Предложен современный подход к оценке качества автомобильных дорог с учетом
автоматизированного сбора данных многими пользователями, который заключается в
разработке системы с неограниченным количеством агентов, функционирующих на
мобильных устройствах, что позволяет получить актуальную и достоверную
информацию о состоянии автомобильных дорог без использования
специализированных средств.

Проблема поддержания требуемого для автомобильных дорог уровня


качества до настоящего времени остается актуальной в российских
городах. Износ дорожного покрытия, ровность проезжей части – те
параметры эксплуатационного состояния автомобильных дорог, которые
непосредственно влияют на скорость движения транспорта, его
безопасность и комфортабельность. Для города Волгограда это сегодня
особенно критично: по итогам проведенного в 2016 г. опроса населения
94,3% процента опрошенных граждан полностью не удовлетворены
качеством автомобильных дорог.
Принятие мер в отношении приоритетности ремонта того или иного
участка автомобильной дороги требует перевода проблемы из плоскости
субъективно-эмоционального восприятия водителями и пассажирами в
измеримую плоскость. Существующие методы оценки качества
автомобильных дорог ориентированы на специализированные
организации, оснащенные соответствующими передвижными
лабораториями, приборами и оборудованием (например, толчкомером).
Вместе с тем, использование специализированных методов и оборудования
не предоставляет возможности фиксации результатов оценки в масштабах
города, в том числе на ежедневной постоянной основе. Результаты
измерений на различных участках дорог также не поддаются
сравнительному анализу и не могут быть непосредственно использованы
водителями при определении маршрута поездки.
В данной работе предлагается разработка системы оценки качества
автомобильных дорог, наполнение данными в которой производится
набором однотипных агентов. В систему необходимо обеспечить массовый
ввод информации от независимых поставщиков, оснащенных
соответствующими датчиками, с привязкой к участкам автомобильных
дорог.
На первоначальном этапе были рассмотрены существующие
технические решения, позволяющие предоставлять и анализировать
информацию с учетом географических координат:
1) Сервис «Яндекс.Пробки» (probki.yandex.ru), который с
использованием возможности встроенной системы GPS мобильных
устройств водителей при помощи специализированного
мобильного приложения автоматически собирает информацию о
скорости движения автомобилей, а по итогам обработки
информации демонстрирует картину загруженности дорог.
2) Сервис «Качество связи» (geo.minsvyaz.ru) также представляет
собой мобильное приложение, которое в привязке к
географическим координатам определяет используемый стандарт
связи и уровень сигнала в отношении каждого из операторов связи
и передает информацию для последующего отображения на
общедоступном сайте.
Имеющиеся решения демонстрируют возможность использования в
качестве агентов для передачи данных о качестве автомобильных дорог
мобильных устройств (смартфонов, планшетов) водителей, оснащенных
необходимым программным обеспечением. При этом непосредственно
уровень качества дорожного покрытия может быть зафиксирован
встроенным в мобильное устройство акселерометром.
В мобильном приложении, планируемом к разработке для
операционной системы Android, помимо передачи информации о качестве
автомобильных дорог и координатах также должна быть реализована
функция отображения наиболее опасных участков автомобильных дорог и
звуковое предупреждение с рекомендацией о снижении скорости.
Серверная часть системы, помимо основной возможности приема
информации от агентов и их обработки, должна предоставлять
аналитические материалы. Должны быть предусмотрены отчеты, которые
позволят оценить участки автомобильных дорог с наиболее интенсивным
движением, динамика параметров по которым наихудшая. Возможна
реализация анализа взаимного влияния качества автомобильных дорог с
другими параметрами, в том числе и интеграция с другими сервисами.
Итоговая информация и отчеты должны быть представлены на
общедоступном сайте.
В целях повышения доверия к полученным данным возможна
проработка вопроса по адаптации расчетной модели к общепризнанным
критериям, например, к международному индексу ровности IRI
(International Roughness Index).
Таким образом, предлагаемый способ позволит получить наиболее
полную информацию о качестве участков автомобильных дорог, которую
возможно быть использовать не только самими водителями, но
муниципальными службами при принятии решения по приоритетности
ремонтных работ.
сведения об авторе
1. ФИО Галушкин Михаил Михайлович
2. Дата рождения 26.08.1983
3. Паспорт № 18 04 260189, выдан 19.11.2003
ОВД Ворошиловского р-на г. Волгограда
4. Прописка по паспорту, 400120, Волгоград, ул. Кузнецкая, д. 73А, кв. 41
почтовый индекс
5. ИНН 344505545342
6. Страховое свидетельство 105-910-091 21
7. Место рождения г. Котельниково Волгоградской обл.
8. Место учёбы или работы Заместитель управляющего ОПФР по
Волгоградской области
9. Дом. и сот. телефоны 8-960-896-04-77
10. Название работы «Разработка многоагентной системы для
оценки качества автомобильных дорог»
11. Научный руководитель Рогачев Алексей Фруминович, действительный
член МААНОИ, д-р техн. наук, профессор по
кафедре прикладной математики и основ
научных исследований, член-корр. РАЕ
ВолГАУ
12. Направление конфер. №4 «Программно-информационное
обеспечение»