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UNIDADES DE GUIADO "U" Y "H" Series

de 4 casquillos lisos o rodamiento de bolas 450-453 UNIDADES DE GUIADO "U" Y "H" PARA CILINDROS ISO 15552
Ø 32 a 100 mm - doble efecto 491
UNIDADES DE GUIADO "U" Y "H" SOLAS
ISO 15552 NS
CODIGO 15-DIGITOS
P 491 A - 1 - ---- A00
PRESENTACIÓN
• Componentes de gran calidad que le confieren excelentes prestaciones: Serie producto Carrera standard (mm)
491 = Unidades de guiado para cilindros Carrera a indicar
- Cargas admisibles elevadas
- Gran precisión de guiado Diámetro (mm) Sub-tipo de accesorio
- Gran robustez de conjunto 3 = 32 6 = 63 1 = Unidad de guiado "H" casquillos lisos
- Unidad de guiado "H": Excelente movilidad, bajo desgaste y larga duración de 4 = 40 8 = 80 2 = Unidad de guiado "H" rodamiento bolas
los rodamientos de bolas
- Acoplamiento del vástago del cilindro en la unidad de guiado por dispositivo
5 = 50
6 = 63
1 = 100 3 = Unidad de guiado «U» casquillos lisos

Tipo de cilindros
B
1 = Cilindros métricos
INFORMACIÓN GENERAL (UNIDAD DE GUIADO) DIMENSIONES (mm), PESOS (kg) V+ 1
Carrera min. (con detectores) 50 mm
Carrera máxima 500 mm (otras carreras bajo demanda)
UNIDAD DE GUIADO "U" Y +K 3
T
ISO 15552 A+K 3 L2
Velocidad máx. admisible 1 m/s Con casquillos lisos L10 + K 3

ØG2
L5 W D

L6
8ØM

SW1 D1 2ØRH7

F1±0.02
Serie 450

F2±0.02
G1 ± 1
L1

=
CONSTRUCCIÓN

U
H
E
=
Serie 453
Unidades de guiado "U" y "H" con casquillos lisos Unidad de guiado "H" con rodamiento de bolas
Conjunto monobloque Cuerpo de metal Conjunto monobloque Cuerpo de metal
4 casquillos lisos autolubricados Bronce sinterizado 4 rodamientos lineales de bola D 2ØN

L
Z1 Z2 L13
2 columnas de guiado Acero cromado 2 columnas de guiado Acero templado L12 + K 3 L9 + 1
Juntas rascadores a nivel de las columnas de guiado Juntas rascadores a nivel de las columnas de guiado
4ØM D=
2 engrasadores (tipo de grasa KP2K DIN 51825) =

F3±0.02
4ØP
FIJACIONES

D=
=
• Unidad de guiado en chasis: 4 posibilidades de fijación por 4 orificios roscados (en los 2 pequeños /grandes lados)+ 2 orificios para centrado.
• Carga en la unidad de guiado: 2 posibilidades, por 4 orificios roscados o por 4 orificios lamados + 2 orificios para centrado. J2 J ØX 8ØMxL 2
A+ K 3
COMO REALIZAR UN PEDIDO 6ØR H7xS 2

CONJUNTO CILINDRO SERIE 453 o 450 + UNIDAD DE GUIADO UNIDAD DE GUIADO "H" V+ 1 T
+
ISO 15552 +K Y K L2
CODIGO 15-DIGITOS Casquillos lisos o rodamiento de bolas L10 L5 D

ØG2
W

L6
G 45- A - S K - - - - HCG
Conexión roscada Opciones SW1 8ØM
G = ISO 228/1 UCG = Unidad de guiado "U" de casquillos lisos Serie 450

=
+1
L1
HCG = Unidad de guiado "H" casquillos lisos

D
H
U
E
G1
Los plazos, especificaciones y dimensiones pueden ser modificadas sin previo aviso. Todos los derechos reservados.

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HBG = Unidad de guiado "H" rodamiento bolas

=
Serie 453

Serie producto Carreras standard recomendadas (1)

453 0050 = 50 mm

L
1 Carrera 2 Profundidad Z1 Z2 L13 2ØN
450 0080 = 80 mm L12
+K L9 + 1
3 Lado regulable: ± K.Juego axial: 0,1 mm
0100 = 100 mm

4ØM
: 6 + 2 orificios para guías de centrado (ØRH7)
Letra de revisión 0125 = 125 mm
NOTA:  Las unidades de guiado con rodamiento lineal
A = Versión inicial 0160 = 200 mm

=
de bolas deben engrasarse cada 3000 km, y con

4ØP

D
0200 = 200 mm mayor frecuencia si se utilizan en atmósferas con

=
ØX
Diámetro (mm) 0250 = 250 mm polvo
3 = 32 P = 125 (450 series) 0320 = 320 mm J2 J
=
D
= 8ØM x L 2
4 = 40 Q = 160 (450 series) 0400 = 400 mm
5 = 50 R = 200 (450 series) 0500 = 500 mm Ø L5 L6 L10
A D D1 E F1 F2 F3 G1 G2 H J J2 K L L1 L2 L9 L12
6 = 63 (1)
carreras bajo demanda (mm) "U" "H" "U" "H" "U" "H"
8 = 80 Carrera min.: 25 mm 32 78,5 32,5 32,5 61 81 50 32,5 74 12 78 6,5 5,5 2,5 12 93 45 48 125 23 23 98 54,5 21,5 71,5
Carrera máx.: 2000 mm 40 85 38 38 69 99 54 38 87 16 84 6,5 5,5 3 12 112 55 58 140 28,4 28 109 56 17 77
1 = 100
50 97 46,5 46,5 85 119 72 46,5 104 20 100 8,5 6,5 4 16 134 65 59 148 33,4 33 110 67,5 22,5 92,5
63 106 56,5 56,5 100 132 82 56,5 119 20 105 9 6 4 16 147 80 76 178 33,4 33 125 68 21 93
Opciones de vástago 1 Opciones de vástago 2 80 130 72 50 130 166 106 72 148 25 130 11 9 5 20 180 100 90 195 41,8 41 132 81 31 115
Serie 453: Serie 453 / Serie 450 100 140,5 89 70 150 190 131 89 173 25 150 11 9 5 20 206 120 110 218 41,3 42 142 81,5 30,5 120,5
S = Standard K = Standard
peso
3 = Vástago de acero inox AISI 303 (1) L13 R Y
Ø M N P S SW1 T U V W X Z1 Z2 (6) (7)
Serie 450: "U" "H" (H7) "U" "H" "U" "H" "U" "H"
S = Standard (vástago simple cromado + tuerca vástago) 32 17 24 M6 M6 6,6 6 10 16 49 97 182 11 11 102,5 146,5 12 25 0,750 1,3 0,00178 0,0018
3 = Vástago de acero inox AISI 303 + tuerca vástago (1) 40 21 28 M6 M6 6,6 6 10 18 58 115 192 11 11 114 157 12 25 1,230 2,4 0,00316 0,0032
50 25 34 M8 M8 9 6 10 24 70 137 237 16 15 126,5 170,5 15 29 2,150 3,5 0,005 0,005
01402ES-2013//R02

6 = Vástago de acero inox. AISI 316 + tuerca vástago


01402ES-2013/R01

(1)
63 25 34 M8 M8 9 6 10 24 85 152 237 16 15 144 199 15 29 2,890 4,8 0,005 0,005
Vástago de acero inox. 316L, consultar
80 34 50 M10 M10 11 6 10 30 105 189 280 16 18 171 226 20 27 5,700 8,4 0,0077 0,0077
100 39 55 M10 M10 11 6 10 30 130 213 280 16 18 191,5 248,5 20 27 7,950 11,8 0,0077 0,0077
DETECTORES DE POSICIÓN
Los detectores magnéticos se solicitan por separado: modelo "T" (ver página P291), tipo ILE o magnético-resistivo (6) Peso unidad de guiado para una carrera de 0 mm. Peso de los cilindros: ver página P229
(7) Peso a añadir por mm de carrera suplementaria.

base@basesistemas.com
Zaragoza, 976 587 019
https://basesistemas.com/suministro-y-venta-de-elementos-de-instrumentacion-y-control-industrial/
UNIDADES DE GUIADO "U" Y "H" PARA CILINDROS ISO 15552 UNIDADES DE GUIADO "U" Y "H" PARA CILINDROS ISO 15552
CARGAS MÁXIMAS ADMISIBLES "F" EN EXTREMO DE VÁSTAGO UNIDAD DE GUIADO "H"
UNIDAD DE GUIADO "U" UNIDAD DE GUIADO "H" Con rodamiento de bolas
Con casquillos lisos Con casquillos lisos

F (N)

Ø100
1200 CARGAS MÁXIMAS ADMISIBLES "F" EN EXTREMO DE VÁSTAGO
F (N) 1100 F (N) Unidad de guiado horizontal
Ø100

disposición de las columnas en plano F (N) Unidad de guiado horizontal


1000

900
1000

900
800
duración de la unidad de guiado: 5000 km
800
disposición de las columnas a lo alto y bajo
duración de la unidad de guiado: 5000 km B
800 800 700

Ø80

Ø8
d F 700

0-
700 700 F

10
d
600

0
Ø80

600 600
600

500 500
500

Ø6
500 Ø8

3
0-
Ø6

400 400 400 10


0
3

Ø6 400
300 3
300

Ø5
300 Ø4

0
Ø5

0- 300
0

200 200 Ø4 50
Ø4 0 Ø6
0 Ø3 3
100
200 2 200 Ø40
100 Ø3 -
Ø32 2 50
Ø3
100 2
0 100 200 300 400 500 600 100
0 100 200 300 400
Rebasamiento “d” (mm)
500 600
I II
Rebasamiento “d” (mm)
0
Nota: 0 100 200 300 400 500 600 0 100 200 300 400 500 600
d = la distancia de rebasamiento (en mm) G
Los valores definidos en el cuadro de al lado corresponden Rebasamiento “d” (mm) Rebasamiento “d” (mm)
corresponde a la cota L10 + la carrera + la
a aquellos sometidos a un desplazamiento horizontal y
distancia del centro de gravedad (G) de la
carga a la cara de apoyo en la brida delan- F
regular de la unidad de guiado con disposición de los MOMENTOS MÁXIMOS ADMISIBLES "Ms" EN EXTREMO DE VÁSTAGO
L10 + vástagos en plano.En caso de funcionamiento a golpes Ms (N.m)
tera
d o con vibraciones, dividir entre 2 los valores máximos
admisibles.
80
DETERMINACIÓN DE LA FLECHA : ft
G 70
ft = Flecha total (mm) Ms
F f0 = Flecha con vacío sin carga (mm) 60
ft = f0 + (f10 x ) f10 = Flecha con carga de 10 N (mm)
10 F = Carga en extremo de vástagos (N)
L10 + F 50
ft

d = Rebasamiento, a definir como se indica debajo


d

Los plazos, especificaciones y dimensiones pueden ser modificadas sin previo aviso. Todos los derechos reservados.

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(mm) 40

Flecha con vacío sin carga (f0) 30


f0 (mm) f0 (mm)
Ø32 Ø32 Ø100
2 2 20
Ø80
Ø40 10
1,5 1,5 Ø63
Ø50 Ø40
Ø50 - 63 Ø40 III Ø32
Ø80 - 100
0
Ø50 - 63 0 100 200 300 400 500 600
1 1 Ø80 - 100 Rebasamiento “d” (mm)

0,5 0,5 G d =la distancia de rebasamiento (en mm) corresponde a la cota L10 + la carrera + la
distancia del centro de gravedad (G) de la carga a la cara de apoyo en la brida
delantera
F Nota: L
 os valores definidos en los cuadros (I) , (II) , (III) corresponden a los sometidos a
0 100 200 300 400 500 600 0 100 200 300 400 500 600 L10 +
un desplazamiento horizontal y regular. En caso de funcionamiento a golpes o con
f10 (mm) Flecha con carga de 10 N (f10) f10 (mm) d vibraciones, dividir entre 2 los valores máximos admisibles.
Ø32
2 Ø32 2
1
0,9

coeficiente: K
1,5 1,5 Sea cual sea la carrera del cilindro, si la unidad no funciona
mas que parcialmente (no mas de 60 mm) : #es necesario 0,8
reducir las cargas y pares máximos admisibles multipli- 0,7
1 1 cando los valores obtenidos en los cuadros (I) , (II) , (III) 0,6
Ø40 por el coeficiente K del cuadro (IV)# #Para las carreras IV
Ø40 0,5
cortas que no excedan los 60 mm, las curvas reflejan esta 0 20 40 60
0,5
01402ES-2013//R01

01402ES-2013//R01

0,5
reducción de prestaciones# carrera (mm)
Ø50 - 63 Ø50 - 63
Ø80 - 100 Ø80 - 100

0 100 200 300 400 500 600 0 100 200 300 400 500 600 DETERMINACIÓN DE LA FLECHA: ft (Ver "unidad de guiado H con casquillos lisos" página anterior)
Rebasamiento “d” (mm) Rebasamiento “d” (mm)

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