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Tensiones y deformaciones en pavimentos flexibles

Contenido

1. Generalidades. Proceso de dimensionamiento.

2. Tensiones y deformaciones en los pavimentos.
2.1 Modelo de Boussinesq (modelo monocapa).
2.2 Modelo de cálculo. (Modelo elástico multicapa).
2.3 Propiedades de los materiales como datos de entrada para los programas
3. Programa ALIZE para el cálculo de tensiones y deformaciones. Ejemplo.

1. Generalidades. Proceso de dimensionamiento.

El proyecto de un pavimento se debe plantear de manera análoga al de otras estructuras.

Se trata de un proceso, cuyo objetivo es la definición de las características y propiedades
de los distintos elementos estructurales (las capas del pavimento), así como de los
procedimientos constructivos para garantizar que la estructura preste adecuadamente el
servicio para el que se proyecta durante un determinado período de proyecto o vida útil.
Además, como en otras estructuras, hay que tener especialmente en cuenta en ese
proceso el cimiento (la explanada) y cuáles son las acciones a considerar (las cargas
procedentes de los vehículos y las acciones climáticas).

En un proyecto constructivo la definición del pavimento afecta a la mayor parte de los

documentos que lo componen. La memoria debe contener una descripción general,
mientras que en un anexo se debe incluir un estudio detallado del pavimento. La
descripción gráfica aparece en los planos de secciones tipo, mientras que las
características de los materiales y de su puesta en obra se especifican en el pliego de
prescripciones técnicas particulares. Finalmente, en los cuadros de mediciones y de
precios se precisan las cantidades (t, m2, ... ) en las que intervienen las distintas unidades
de obra y su valoración unitaria.

El proyecto de un pavimento debe apoyarse en criterios tanto técnicos como económicos.

Los primeros se refieren a las características estructurales, a las características funcionales
o superficiales, al proceso constructivo y a la valoración de la evolución del pavimento tras
su construcción y entrada en servicio. Los aspectos - económicos deben incluir no sólo los
costos de construcción, sino también los de conservación y los de los usuarios.

En el estudio de las características estructurales que ha de tener un pavimento se pueden

distinguir dos niveles distintos que han de abordarse de manera consecutiva hasta llegar al
proyecto:

1. El primer nivel es el relativo al cálculo de la estructura (Mecánica de Pavimentos): ésta

se modela geométrico y mecánicamente y se evalúa su respuesta bajo unas determinadas

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acciones. A veces, el cálculo como tal puede no existir y se sustituye por un análisis
empírico del comportamiento de pavimentos ya construidos.

2. Un segundo nivel es el de dimensionamiento cuyo objetivo es la definición de la

naturaleza y espesor de cada capa del pavimento a partir de la consideración de una serie
de factores básicos: tráfico, capacidad de soporte de la explanada, materiales disponibles,
condiciones climáticas y otros factores. El dimensionamiento se puede llevar a cabo
mediante métodos analíticos, basados directamente en el cálculo, o bien mediante métodos
empíricos, basados fundamentalmente en las consideraciones previas ya aludidas sobre el
comportamiento de los pavimentos.

Los métodos analíticos y los empíricos tienden progresivamente a converger: mientras que
los primeros requieren de la experiencia para una adecuada modelación y para la
interpretación de los resultados del cálculo, los segundos se apoyan a menudo en la
realización de cálculos como contraste del análisis empírico. Por otro lado, debe
considerarse que actualmente el progreso en los métodos de dimensionamiento está más
ligado a la gestión de los pavimentos que a su proyecto.

Los principios del dimensionamiento son aplicables tanto a los pavimentos flexibles como a
los rígidos. Sin embargo, existen algunas diferencias entre unos pavimentos y otros que
condicionan las metodologías de dimensionamiento.

Estructuralmente en los pavimentos flexibles hay un reparto relativamente gradual de las

tensiones provocadas por las cargas del tráfico. En los rígidos, el pavimento es una losa
que trabaja a flexotracción y que absorbe la casi totalidad de dichas tensiones. En los
pavimentos flexibles la temperatura, principal variable climática a considerar, influye en la
rigidez de los materiales bituminosos, mientras que en los pavimentos rígidos los gradientes
térmicos provocan deformaciones (alabeo o combado de las losas) que por sí solas son el
origen de tensiones que pueden ser comparables en magnitud a las debidas a las cargas
del tráfico.

2. Tensiones y deformaciones en los pavimentos flexibles

El objetivo de conocer como se originan las tensiones y deformaciones en los pavimentos,

frente a las solicitaciones, es comprender el funcionamiento de los pavimentos y definir los
parámetros y procedimientos para su diseño. En principio, se trata de obtener una
capacidad estructural en el pavimento que sea superior a las solicitaciones que actúan
sobre el pavimento.

2.1 Modelo de Boussinesq (modelo monocapa).

Los esfuerzos generados bajo el centro de una carga circular uniforme, en un elemento
infinitesimal, tomado dentro de una masa elástica, homogénea, isotrópica, con espesor
finito pero de dimensiones horizontales infinitas, determinados por la ecuación de
Bousinesq están dados por la ecuación 1 y 2.

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  
 1 
 Z  p 1  2  (5.1)
 ( a  1) 3 / 2 
 Z2 

 
p  2(1   ) Z Z 3 
 r  1  2  2
 2  (5.2)
2 a 1/ 2 a 3/ 2 
( 2) ( 2)
 Z Z 

P: Carga aplicada en un área circular.

p: Presión de inflado.
a: Radio de la carga circular.
Z: Profundidad para la cual se están calculando los esfuerzos.
Z: Esfuerzo vertical a la profundidad Z.
r: Esfuerzo horizontal radial a la profundidad Z.
: Coeficiente de Poisson.

En la ecuación 5.1 la tensión vertical Z es proporcional a la carga aplicada y para una

carga constante los esfuerzos son función de la profundidad Z y del radio de aplicación de
la carga (a). Se observa que mientras mayor es la presión de contacto, mayores serán los
esfuerzos cercanos a la superficie y por ende, mejores deben ser la calidad de los
materiales para soportar las solicitaciones. En los pavimentos, mayores presiones de
inflado, exigen mejores materiales en la superficie.
a

p Tension vertical

0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0

0.0

0.5

Z p = 6kg/cm2
Profundidad

1.0 p = 8kg/cm2
σZ

1.5
σr

Figura 5.1. Transmisión de esfuerzos a través 2.0

de una masa según la teoría de Bousinesq

2.5

54
La deformación unitaria bajo el centro de la carga a una profundidad Z esta dada por:

1
 ( Z  2 r ) (5.3)
E

donde E es el modulo den elasticidad del macizo de suelo.

Sustituyendo en la ecuación 5.3 los valores de las ecuaciones 5.1 y 5.2, y para un valor de
 = 0.5, tenemos:

1,5 pa 2 Z
 (5.4)
E (a  Z 2 ) 2 / 3
2

La deflexión  bajo el centro de la carga se obtiene integrando la deformación entre Z = 0 y

Z = a, así:

1,5 pa a
 (5.5)
E ( a  Z 2 )1 / 2
2

Las deformaciones bajo el centro de la carga se expresan mediante las siguientes

ecuaciones:

a) Deformación bajo el centro de la placa a la profundidad Z:

(1   ) p  2Z Z3 
Z  1  2    2 3/ 2 
(5.6)
E  (a  Z )
2 2 1/ 2
(a  Z ) 
2

b) Deformación horizontal radial a la profundidad Z:

(1   ) p  2(1   ) Z Z3 
r  1  2    2 3/ 2 
(5.7)
2E  (a  Z )
2 2 1/ 2
(a  Z ) 
2

c) La deflexión bajo el centro de la carga a la profundidad Z:

(1   ) pa  (1  2 ) 2 
  2
a
  
( a  Z 2 )1 / 2  (5.8)
 (a  Z )
2 1/ 2
E a 

Si se hace Z = 0 en la expresión 5.8 se obtiene la deflexión en la superficie:

2(1   2 ) pa
 (5.9)
E

En la superficie (Z = 0) la deflexión aumenta en la medida que se incrementa la presión de

contacto y el radio de la huella, pero disminuye con el módulo de elasticidad.

55
Ejemplo:
Determinar la deflexión en la superficie y el esfuerzo vertical a 0,50m de profundidad para
una carga por ruada de 50kN .
a = 0,15m
 = 0,5
E = 100Mpa

a) La presión que ejerce placa será:

P 5000
p   7,077kg / cm 2
a 2
3.14(15) 2

b) La deflexión en la superficie:

2(1   2 ) pa 2(1  0,5 2 )(7,08)(15)

   0,1593cm  1,59mm
E 1000

c) El esfuerzo vertical a la profundidad Z = 0,50m será:

   
 1   1 
 Z  p 1  2   7,081  2
  7,08 * 0,121  0,857kg / cm 2
 ( a
 1) 3 / 2   ( 15
 1) 3 / 2 
 Z 2 
 
 50 2


Los pavimentos están formados por capas de diferentes materiales, cuyos modelos de
elasticidad disminuyen con la profundidad, por ello que se han desarrollado diferentes
modelos matemáticos, en los que están involucrados capas con diferentes propiedades,
para calcular las tensiones y deformaciones. Para el análisis analítico de los pavimentos se
hay ido desarrollando modelos bicapa, tricapa y multicapas.

2.2 Modelo de cálculo. (Modelo elástico multicapa).

La figura 5.2 representa el modelo multicapa y las variables que son necesarias para su
solución. Para el cálculo del cimiento y estructura de pavimento, este modelo matemático
permite obtener la respuesta en tensiones y deformaciones en cada una de las capas o en
su cimiento.

Estos modelos son utilizados para los estudios teóricos de los pavimentos y son la base de
los métodos analíticos actuales. Se basan en el modelo de respuesta elástico multicapa de
Burmister, en el que se plantean las siguiente hipótesis:

 El sistema está formado por capas horizontales, paralelas entre si, de espesores finitos,
indefinidas en su plano y apoyadas en un macizo semiinfinito homogéneo.
 Cada capa y el macizo seminfinito son un medio elástico lineal, homogéneo, isótropo y
continuo, caracterizadas mecánicamente por su modulo de Young (E) y coeficiente de
Poisson (v).

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 La carga superficial puede ser representada por una presión vertical, distribuida
uniformemente sobre un área circular o elíptica.
 Existe un apoyo continuo entre capas con adherencia total, parcial o nula.
 Los esfuerzos de inercia y los efectos térmicos son despreciables. Las solicitaciones
térmicas no se tienen en cuenta por si mismas si no únicamente al fijar su modulo de
elasticidad de los materiales tratados con ligantes bituminosos.
 Los esfuerzos cortantes son despreciables en el contacto rueda pavimento.
 No se considera el peso propio del firme.
 Se desprecian los esfuerzos térmicos y las fuerzas de inercia.

a
P

h1,h2,h3 espesores de capas

Z1 E1,E2,E3,Es Módulos de elasticidad de las capas y
E1,1,
r1 del suelo de cimiento.
h1
1,2,3,S coeficientes de Poisson de las capas
y del cimiento.
E2,2, Z2
r2
h2 Z1, Z2, Z3 tensiones verticales en los planos en
los planos entre las capas.
r1, r2, r3 tensiones verticales en los planos en
E3,3, los planos entre las capas.
h3 Z3
r3

Es,s
Figura 5.2. Representación del modelo multicapa

Para la solución de estos modelos se han desarrollados programas de computo que

facilitan los cálculos y brindan mayores posibilidades en la solución de diferentes variantes,
de materiales distintos y configuración de las cargas de trafico. Mediante estos programas
se calculan las tensiones y deformaciones que se producen en varias capas de materiales
superpuestos, lo que constituye la respuesta del pavimento (capas) ante una carga
impuesta, y una vez definidos los valores críticos de dichas capas, se puede dimensionar el
pavimento. Ejemplos de estos programas son el Programa ALIZE, Bisar, Elsyn y Kenlayer.

2.3 Propiedades de los materiales como datos de entrada para los programas

Subrasante: El modulo de Young de la subrasante se suele fijar a partir del ensayo de CBR
mediante la siguiente relación:

E (Mpa) = 10 CBR

En cuanto al coeficiente de Poisoon se suele fijar 0,35 para los suelos granulares y 0,50
para suelos muy cohesivos.

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Capas granulares: En estos materiales el modulo de Young es una función de los módulos
de las capas, del espesor y del coeficiente de rozamiento interno de los materiales.

Se acepta que: Ei = k* E i-1

Donde E i-1 es el modulo de la capa subyacente y el valor de k puede variar entre 2 y 4. El

coeficiente de Poisson de estos materiales puede variar entre 0,3 y 0,4.

Capas tratadas con conglomerantes hidráulicos: En estos materiales el modulo de

Young puede estimarse a partir de los resultados obtenidos en el ensayo de compresión
simple. La tabla 5.3 muestra los resultados aceptados internacionalmente para estos
materiales.
Tabla 5.3
Capa tratada E (Mpa) Coeficiente 
Suelo mejorado con cemento 100 - 1000 0,35 – 0,30
Suelo cemento 500 - 7000 0,30 – 0,25
Grava cemento 15000 - 22500 0,25
Hormigón magro 20000 - 30000 0,20
Grava – escoria 10000 - 20000 0,25 – 0,30
Grava-ceniza-cemento 10000 - 20000 0,25 – 0,30

Mezclas bituminosas y materiales estabilizados con ligantes bituminosos: Son

materiales de características muy variables con la temperatura y los tiempos de aplicación
de las cargas.

3. Programa ALIZE para el calculo de tensiones y deformaciones. Ejemplo.

Calcular las tensiones que se producen en un material de E = 1000kg/cm2 cuando actúa

una carga de 7kg/cm2 sobre la superficie.

ENTRADA DE DATOS

Adherido o Espesor Modulo de Elasticidad Coeficiente de

Capa
Despegado (cm) (kp/cm2) Poisson

C1 A 10 1000 0,35
C2 A 20 1000 0,35
C3 A 30 1000 0,35
C4 A 40 1000 0,35
C5 A 50 1000 0,35
C6 Infinito 1000 0,35

Rueda simple
Radio de la huella cargada 15.0 cm
Presión transmitida por cada rueda 7.0 kp/cm2
Simbología utilizada:
z = Profundidad
D = Deflexión en el punto medio de las huellas de carga

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R = Radio de curvatura en el punto medio de las huellas de carga
SALIDA DE RESULTADOS
Deformación Tensión Deformación
Tensión vertical
Z (cm) tangencial tangencial vertical 2
2 (kp/cm )
(1/1000) (kp/cm ) (1/1000)
1.4175 5.950 2.8350 7.000 A
10 C1
-1.1836 1.304 4.8911 5.804
Adherido
-1.1836 1.304 4.8911 5.804
20 C2
-0.6956 0.002 1.9898 1.991
Adherido
-0.6956 0.002 1.9898 1.991
30 C3
-0.2273 -0.022 0.6239 0.608
Adherido
-0.2273 -0.022 0.6239 0.608
40 C4
-0.0871 -0.010 0.2370 0.230
Adherido
-0.0871 -0.010 0.2370 0.230
50 C5
-0.0395 -0.005 0.1072 0.104
Adherido
Suelo subyacente -0.0395 -0.005 0.1072 0.104

D = 184.325 mm/100
R = 29.12 m
R*D= 5367.87m*mm/100

Gráficos de variación de la deformación vertical y tensión vertical con la profundidad,

obtenidos mediante el programa ALIZE.

Tension vertical Deformacion vertical

Tension
Deformacion
0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 0.0 2.0 4.0 6.0
0 7.000 0 2.835
10 5.804 10 4.891
20 20
30 1.991 30 1.990
40 40
50 50
60 0.608 60 0.624
Profundidad
Profundidad

70 70
80 80
90 90
100 0.230 100 0.230
110 110
120 120
130 130
140 140
150 0.104 150 0.104
160 160

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