Despejando el escenario

Datos Importantes
acerca de las lesiones
graves y fatales

Manual de Apoyo
Estrategia LGF ACHS
Etapa 1: CAPACÍTATE
 Datos Importantes

Según el estudio realizado

para el desarrollo del
nuevo modelo de gestión LGF,

dos de cada diez

trabajadores accidentados
con lesiones no graves, tuvieron en realidad, un
potencial de lesionarse gravemente o fallecer.
A continuación encontrarás algunas
pistas que te ayudarán a entender
el escenario donde nos encontramos.
2
 Datos Importantes

01
TIPOS DE
EXPOSICIONES LGF
02
Hemos detectado 20 tipos de exposiciones LGF:

6 Volcamiento o salida 11 Transmisión de fluidos

1 Atrapamiento/corte en zona peligrosa de
la máquina o equipo con energía suficiente
para dañar una parte significativa del cuerpo
2 Golpeado/aplastado por objetos de gran
energía y peso
descontrolada del camino
7 Asalto/Agresión con arma
de fuego, corto-punzante
u objeto contundente
8 Golpeado, salpicado,
pinchado en los ojos con
corporales contaminados
12 Estrellamiento en aeronave
13 Falta de oxígeno/crisis
de salud en inmersión
de buceo
14 Ahogamiento en cuerpo

03
objetos o sustancias con
energía suficiente para de agua
3 Colisión en vehículo motorizado, contra dañar tejido ocular. 15 Descarga eléctrica
objeto móvil o fijo
9 Golpe/atrapamiento/corte 16 Explosión
en pies, manos o dedos al
4 Caída no controlada desde altura, distinto manipular manualmente 17 Asfixia por gases
nivel o al mismo nivel de espalda. objetos de gran peso o
afilados. 18 Contacto con
fuego/calor extremo
10 Ataque animal contundente
5 Golpeado por vehículo motorizado (caballo, perro grande o 19 Descarga eléctrica
jauría, vaca) por rayo

04
20 Intoxicación aguda /
Las primeras cinco contribuyen con el envenenamiento

84% de los casos Nota

Datos obtenidos a partir de investigaciones de accidentes graves y
fatales de empresas adheridas a la Asociación Chilena de Seguridad. 3
 Datos Importantes

01
Exposiciones LGF según
SECTOR ECONÓMICO
02
Las exposiciones LGF están presentes en todas las actividades económicas.

Otros 21%

36% Industria

03 Comercio 8%
SECTOR
ECONÓMICO

Construcción 10%

Transporte 11%
14% Forestal

04 4
 Datos Importantes

01
TAREAS
asociadas a LGF
02
Seis tipos de tareas contribuyen con el 80% de las exposiciones LGF.

28% Inspección, destrabar,

ajuste, limpieza 1

03
NOTAS
21% Operación de la máquina 2 1 Actividades que en la
industria pueden ser
indistintamente ejecutadas

ACHS 100% por personal de mantención,

operador de producción
16% Conducción de vehículos o maquinista
2 Actividades exclusivas del
operador de producción y
7% Mantención 3
que son propias del proceso
de transformación de la
5% Carga y descarga de materiales
materia prima (cortar, doblar,
3% Operación de equipo móvil (grúa

04
estampar, tornear, etc.)
horquilla, transpaleta eléctrica)
3 Actividades exclusivas
20% Otros del encargado de
mantenimiento
5
 Datos Importantes

01
Controles de
SEGURIDAD
02
Los controles de seguridad fallidos o ausentes
de mayor frecuencia son, tanto de la parte alta,
como de la parte baja de la Jerarquía de Control.

1 2 3 4 5

03
A continuación encontrarás una descripción de los
principales controles no mitigados y que mayormente

04
se encuentran asociados a las 5 Exposiciones LGF más
representativas. De igual forma se describen las causas
más frecuentes de la falla de los controles.
6
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

1 Atrapamiento/corte en zona
peligrosa de la máquina o equipo
con energía suficiente para dañar
una parte significativa del cuerpo
02 DEFINICIÓN
Por exposición de una parte del cuerpo del trabajador a
una zona peligrosa de la máquina donde existe peligro
de aplastamiento, cizallamiento, corte, punzonamiento,
abrasión, arrastre, enganche, atrapamiento o una
combinación de éstos. Las principales zonas peligrosas
de una máquina son los sistemas de transmisión,

03
puntos de operación y parte en movimiento.
El principal ejemplo es un trabajador que expone su
mano a un sistema de transmisión de cadena, siendo
arrastrado y atrapado.

04 7
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

1 Atrapamiento/corte en zona
peligrosa de la máquina o equipo
con energía suficiente para dañar
una parte significativa del cuerpo
02 PRINCIPALES CONTROLES
NO MITIGADOS

Protección de la zona DEFINICIÓN

peligrosa (parte móvil, Barrera física (carcasa, cubierta, pantalla, puerta, defensa,
transmisión, punto de envolvente, entre otros) para evitar que el trabajador o tercera
operación) y sistemas persona entre en contacto con la zona peligrosa de una máquina

03
de emergencia durante su operación, limpieza o mantención.
Procedimiento de CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA DE LOS CONTROLES
trabajo y Planificación
de Pre Tarea • Falta de protecciones en puntos en los que se puede liberar gran
cantidad de energía (zonas peligrosas de la máquina, tales como
sistemas de transmisión, puntos de operación y piezas en movimiento).
Estándar de Aislación
y Bloqueo de Energías • Protecciones inadecuadas, insuficientes o mal diseñadas.
Peligrosas
• Retirar y no reponer las protecciones de máquinas.

• No utilizar las protecciones de los equipos.

04
• Falta de inspección y mantención a las protecciones.

• Vulnerar o alterar los sistemas de protecciones de máquinas y sistemas

de emergencia, tales como sensores de seguridad
8
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

1 Atrapamiento/corte en zona
peligrosa de la máquina o equipo
con energía suficiente para dañar
una parte significativa del cuerpo
02 PRINCIPALES CONTROLES
NO MITIGADOS

Protección de la zona DEFINICIÓN

peligrosa (parte móvil, Corresponde al proceso para realizar la secuencia detallada de las
transmisión, punto de acciones necesarias para efectuar de manera segura un trabajo.
operación) y sistemas Para cada tarea que forme parte de la secuencia del trabajo, se

03
de emergencia deben identificar los peligros asociados y considerar las medidas
preventivas pertinentes, las que deberán seguir la lógica de
Procedimiento de
jerarquización de las medidas de control (eliminar, sustituir, controles
trabajo y Planificación
de ingeniería, controles administrativos, EPP)
de Pre Tarea
CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA DE LOS CONTROLES
Estándar de Aislación
y Bloqueo de Energías • No utilizar de manera efectiva la lógica de jerarquización de las medidas de
Peligrosas control, por ejemplo sólo utilizar medidas de control administrativas y EPP

• Diseño o ejecución incompleta del análisis de riesgos

y procedimientos de trabajo

04
• Establecer análisis de trabajo sin considerar la participación
de todos los involucrados.

• Procesos inefectivos de comunicación, capacitación y entrenamiento

de los procedimientos y herramientas de análisis de riesgos.
9
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

1 Atrapamiento/corte en zona
peligrosa de la máquina o equipo
con energía suficiente para dañar
una parte significativa del cuerpo
02 PRINCIPALES CONTROLES
NO MITIGADOS

Protección de la zona DEFINICIÓN

peligrosa (parte móvil, Procedimientos y mecanismos de aislación y control
transmisión, punto de de energías definidas como peligrosas.
operación) y sistemas

03
de emergencia CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA DE LOS CONTROLES

Procedimiento de • Falta o falla en el los procedimientos y mecanismos de

bloqueo de energías peligrosas
trabajo y Planificación
de Pre Tarea • Definición incompleta o poco clara de responsabilidades.

Estándar de Aislación • Alterar y/o violar los sistemas de bloqueo.

y Bloqueo de Energías • Intervenir equipos cuando están energizados.
Peligrosas
• No aplicar o utilizar sistemas de bloqueo existentes.

• Vulnerabilidad en los sistemas de bloqueo o acceso,

04
por ejemplo sólo utilizar tarjetas.

10
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

2 Golpeado/aplastado por
objetos de gran energía y peso

DEFINICIÓN

02
Por exposición del trabajador a un espacio físico, en el
cual puede ser impactado (golpeado) o aplastado por un
objeto, el cual por su energía y masa podrá causar una
lesión grave o fatal.
Algunos ejemplos de este tipo de exposiciones son:
• Exponerse bajo carga suspendida
• Ubicarse en la trayectoria de retroceso de trozo de
madera en operación de sierra circular.

03
• Exponerse en zona de caída de arboles en proceso de
volteo o ramas atoradas en altura.
• Exponerse a elementos que caen de niveles superiores,
tales como repisas, andamios, rack, entre otros

04 11
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

2 Golpeado/aplastado por
objetos de gran energía y peso

PRINCIPALES CONTROLES

02
NO MITIGADOS

Estándar de Aislación DEFINICIÓN

y Bloqueo de Procedimientos y mecanismos de aislación y control de
Energías Peligrosas energías definidas como peligrosas.
Barreras en área
CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA DE LOS CONTROLES
con posible caída de
objetos • Falta o falla en los procedimientos y mecanismos de bloqueo de
energías peligrosas
No trabajar/transitar

03
• Definición incompleta o poco clara de responsabilidades.
bajo carga suspendida
• Alterar y/o violar los sistemas de bloqueo.

• Intervenir equipos cuando están energizados.

• No aplicar o utilizar sistemas de bloqueo existentes.

• Vulnerabilidad en los sistemas de bloqueo o acceso, por ejemplo

sólo utilizar tarjetas.

04 12
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

2 Golpeado/aplastado por
objetos de gran energía y peso

PRINCIPALES CONTROLES

02
NO MITIGADOS

Estándar de Aislación DEFINICIÓN

y Bloqueo de Circular y colocar barreras alrededor del área donde
Energías Peligrosas podrían caer objetos
Barreras en área
CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA DE LOS CONTROLES
con posible caída de
objetos • No se señaliza el área donde pueden caer objetos o existen objetos
suspendidos.
No trabajar/transitar

03
• No se instalan barreras físicas que impidan el paso de las personas
bajo carga suspendida por los lugares donde pueden caer objetos.

• No se respetan las señales y barreras.

• La señalización y barreras no cubren apropiadamente la zona de

una potencial caída de objetos.

• En el análisis de riesgos no se prevee la posible caída de objetos.

04 13
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

2 Golpeado/aplastado por
objetos de gran energía y peso

PRINCIPALES CONTROLES

02
NO MITIGADOS

Estándar de Aislación DEFINICIÓN

y Bloqueo de Corresponde a un comportamiento, el cual debe ser
Energías Peligrosas complementado con medidas preventivas, que sigan la
lógica de jerarquización de las medidas de control, que
Barreras en área
eviten que el trabajador se exponga a ser golpeado o
con posible caída de
aplastado por objetos de gran energía y peso
objetos
CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA DE LOS CONTROLES
No trabajar/transitar

03
bajo carga suspendida • Traslado y/o transporte inadecuado de materiales.

• Desconocimiento de las operaciones y maniobras de levante

por el personal involucrado (capacidades, resistencias).

• Personal no autorizado y/o sin competencias en el área.

• Fallas y/o errores en la coordinación de maniobras.

• Procedimientos no consideran como enfrentar fallas operacionales,

tales como fallas en el movimiento de sistemas de izaje.

04 14
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

3 Caída no controlada
desde altura, distinto nivel
o al mismo nivel de espalda

02 DEFINICIÓN
Por exposición a trabajos en altura o diferente nivel. La
caída puede ocasionarse por diferentes causas como:
• Falta de resistencia o daño de la superficie de trabajo
(escalera, andamio, etc.)
• Inestabilidad de estructuras o plataformas de trabajo.
• Empujado por un objeto que se mueve,

03
• Tropiezo con cierto obstáculo o resbalón,
• Caída a un pozo o zanja que se ha cavado en el suelo.

04 15
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

3 Caída no controlada
desde altura, distinto nivel
o al mismo nivel de espalda

02 PRINCIPALES CONTROLES
NO MITIGADOS

Sistema de protección DEFINICIÓN

contra caídas Un Sistema Personal para Detención de Caídas (SPDC) tiene por
objetivo reducir el riesgo de lesiones al trabajador que cae, limitando
Procedimiento de la altura recorrida por el cuerpo, reduciendo la magnitud y los efectos
trabajo y Planificación de la fuerza de frenado a un nivel tolerable para la salud o integridad
de Pre Tarea física del trabajador y permitiendo que, una vez producida la caída, se

03
garantice una suspensión segura hasta el rescate.
Referencia: GUÍA PARA LA SELECCIÓN Y CONTROL DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN
PERSONAL PARA TRABAJOS CON RIESGO DE CAÍDA DEL ISP

CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA DE LOS CONTROLES

• Trabajar en altura sin usar los
sistemas de protección contra caídas.
• Usar incorrectamente el sistema de
protección contra caídas.
• Desconocimiento e inexperiencia
en determinadas tareas y/o uso de
superficies de trabajo en altura.
• Faltas y/o fallas de las protecciones
de sectores con diferencia de nivel.

04
• Usar superficies inadecuadas de
trabajo en altura. • Falta de accesos adecuados a
trabajos en altura.
• Fallas mecánicas de equipos de
levante de personas. • Usar equipos y/o sistemas de
levante no autorizados. 16
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

3 Caída no controlada
desde altura, distinto nivel
o al mismo nivel de espalda

02 PRINCIPALES CONTROLES
NO MITIGADOS

Sistema de protección DEFINICIÓN

contra caídas Corresponde al proceso para realizar la secuencia detallada de las
acciones necesarias para efectuar de manera segura un trabajo.
Procedimiento de Para cada tarea que forme parte de la secuencia del trabajo,
trabajo y Planificación se deben identificar los peligros asociados y considerar las
de Pre Tarea medidas preventivas pertinentes, las que deberán seguir la lógica

03
de jerarquización de las medidas de control (eliminar, sustituir,
controles de ingeniería, controles administrativos, EPP)

CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA DE LOS CONTROLES

• No utilizar de manera efectiva la lógica de jerarquización de las
medidas de control, por ejemplo sólo utilizar medidas de control
administrativas y EPP

• Diseño o ejecución incompleta del análisis de riesgos

y procedimientos de trabajo

• Establecer análisis de trabajo sin considerar la participación

04
de todos los involucrados.

• Procesos inefectivos de comunicación, capacitación y entrenamiento

de los procedimientos y herramientas de análisis de riesgos.

17
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

4 Colisión en
vehículo motorizado,
contra objeto móvil o fijo

02 DEFINICIÓN
Este tipo de situación se produce durante la conducción,
causada por distractores tecnológicos (principalmente por
uso del celular) o incumplimiento a las normas establecidas
en la ley de tránsito.
Se produce al impactar con o ser impactado por otro vehículo
u objeto fijo o móvil; generalmente a velocidades mayores a
25km/hr. Puede ser por impacto frontal, lateral o por alcance.

03

04 18
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

4 Colisión en
vehículo motorizado,
contra objeto móvil o fijo

02 PRINCIPALES CONTROLES
NO MITIGADOS

Distancia de DEFINICIÓN
seguimiento Determinación y aplicación de distancias de
seguimiento de acuerdo con velocidades, carga,
Control de
tipo de camino, condiciones climáticas, etc.
velocidad

Uso de celular al CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA DE LOS CONTROLES

03
conducir • No mantener una distancia razonable y prudente
con el vehículo que lo antecede

• No tener claridad de distancias de seguimiento

apropiadas para las condiciones de operación.

• Fallas de mantenimiento

• Operador no certificado o competente para el tipo

de operación y vehículo

04 19
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

4 Colisión en
vehículo motorizado,
contra objeto móvil o fijo

02 PRINCIPALES CONTROLES
NO MITIGADOS

Distancia de DEFINICIÓN
seguimiento En determinar y operar a las velocidades límite de acuerdo
a normativa y de acuerdo con diseño, capacidad, tipo de
Control de
carga, condiciones climáticas y tipo de camino.
velocidad

Uso de celular al CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA DE LOS CONTROLES

03
conducir • No respetar los límites de velocidad de acuerdo
con diseño, capacidad, tipo de carga, condiciones
climáticas y tipo de camino.

• Operador no certificado o competente para el tipo

de operación y vehículo.

• No se determinan velocidades límite de acuerdo

con diseño, capacidad, tipo de carga, condiciones
climáticas y tipo de camino.

04 20
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

4 Colisión en
vehículo motorizado,
contra objeto móvil o fijo

02 PRINCIPALES CONTROLES
NO MITIGADOS

Distancia de DEFINICIÓN
seguimiento Reglas para uso de celular en operación de
vehículos, así como de facilidades para evitar la
Control de
necesidad de uso de celular mientras se conduce
velocidad

Uso de celular al CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA DE LOS CONTROLES

03
conducir • Uso de celular mientras se conduce

• Existe la regla para normar uso de celular

pero la operación requiere de su uso
mientras se conduce, o no están las
facilidades para usarlo en forma segura

04 21
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

5 Golpeado por
vehículo motorizado

DEFINICIÓN

02
Este tipo de situaciones se produce cuando
el peatón se expone a la trayectoria de
desplazamiento de un vehículo motorizado.
(En la vía pública o en el interior del sitio de trabajo)

03

04 22
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

5 Golpeado por
vehículo motorizado

PRINCIPALES CONTROLES

02
NO MITIGADOS

Procedimiento DEFINICIÓN
para ubicación y Procedimientos y reglas que permitan evitar quedar en o cerca de la
señalización en caso trayectoria de otros vehículos circulando en el área. Incluye prácticas como:
de emergencia en 1. Detener el vehículo fuera de la 4. Antes de bajar del vehículo, ponerse
carretera. calzada siempre que sea posible. el chaleco reflectante y descender
En la autopista o la carretera, salir por la puerta lado derecho.
Esperar a la detención por la primera salida disponible.
o paso del vehículo 5. Si te acompañan otras personas,
2. Señalizar debidamente la presencia evitar que invadan la calzada.
antes de cruzar

03
(disco PARE, Semáforo,
Paso de Cebra)
+ 3. Advertir a los demás conductores
Uso de paso/zona
habilitada para
tránsito peatonal
del vehículo con el triángulo de
seguridad. Situarlo a 50 metros
por delante y por detrás del auto.
del problema con las luces de
emergencia del vehículo. Si es de
noche, activar también las luces de
posición.
6. Sólo realizar actividades de
emergencia o para salir de
la zona vehicular rápidamente.
7. Si se requiere tiempo prolongado
en pista o área expuesta a
atropellamiento, ubicar barreras
físicas y señales apropiadas.

CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA DE LOS CONTROLES

• No señalizar la situación de emergencia (uso de conos, triángulo, luces, entre otros)

04
• No utilizar el chaleco reflectante para hacerse más visible

• Cruzar la calzada por zonas no habilitadas

• Realizar actividades en la trayectoria o muy cerca de la trayectoria de

otros vehículos sin una barrera física suficiente para proteger del impacto. 23
 Datos Importantes

01
Controles de SEGURIDAD

5 Golpeado por
vehículo motorizado

PRINCIPALES CONTROLES

02
NO MITIGADOS

Procedimiento DEFINICIÓN
para ubicación y Reglas y prácticas que permitan a los peatones cruzar en forma segura
señalización en caso por zonas donde hay vehículos circulando. Incluye prácticas como:
de emergencia en 1. No te distraigas por el uso de 4. Donde haya una pasarela, úsala.
carretera. dispositivos electrónicos, como Nunca pases por debajo de ellas.
celular o audífonos. La privación de
5. Antes de cruzar. Fíjate en la velocidad
Esperar a la detención los sentidos, o aislamiento del medio
y la distancia a la que vienen los
ambiente, impide escuchar sonidos
o paso del vehículo del entorno local y aumenta las
autos. Mira a la izquierda, a la derecha
antes de cruzar y nuevamente a la izquierda para

03
probabilidades de sufrir un atropello
asegurarte de que
(disco PARE, Semáforo, 2. Espera siempre la luz verde. Nunca no venga ningún vehículo cerca.
Paso de Cebra) cruces en una curva o en zonas donde
6. Cruza en pasos para peatones o
+
no puedas ver si viene un vehículo
cruces habilitados.
cerca.
Uso de paso/zona 7. Nunca salgas entre dos autos
3. En horarios de poca luz, usa ropa clara
estacionados. No te permite tener la
habilitada para o elementos reflectantes para hacerte
visibilidad suficiente y los conductores
más visible
tránsito peatonal no pueden verte a tiempo.

CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA DE LOS CONTROLES

• Cruzar por zonas no habilitados

04
• Distraerse del entorno en el cual se desplaza

• No respetar las señales de tránsito para cruzar (cruzar con luz roja)

• No utilizar ropa visible (reflectante) u otros medios visuales (luces, conos, etc.)
para desplazarse en la vía pública (trabajo en vía pública, detención por falla, etc.)
24