FACULTAD DE INGENIERÍA DE MINAS, GEOLOGÍA Y METALURGIA

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

“OPTOMIZACION DE PERFORACION Y
VOLADURA DE LA MINERA LINCUNA SAC.”

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DEDICATORIA
A nuestro docente del curso por su gran apoyo
incondicional a lo largo del ciclo 2019-2 A
nuestros compañeros como muestra de gratitud,
por la ayuda en a lo largo del ciclo con sus aportes
en cada clase lo cual nos mayores ideas y alcances
referente al curso.

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AGRADECIMIENTO

 En primer lugar, quiero agradecer a mis profesores de la facultad de ingeniería

de minas, no sólo por los conocimientos aportados, si no por sus experiencias
importantes necesarias para el desarrollo en nuestra carrera profesional.
 Al Ingeniero Julián Pérez Falcón, le expresamos nuestra gratitud por haber
aceptado y respaldado este trabajo, por sus valiosos consejos y sus oportunas
fructíferas correcciones, por su orientación prestada en determinados capítulos
de la tesina.
 No quiero olvidar a nuestros compañeros de clase que con ellos nos vamos
ayudando mutuamente.

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RESUMEN
El trabajo de investigación tiene como objetivo la aplicación del Modelo Matemático de
Holmberg para mejorar la perforación y voladura en la zona alta de la Compañía Minera
Lincuna, realizando la evaluación de la operación unitaria de perforación y voladura, con
la finalidad de obtener buenos resultados en la granulometría.

Para cumplir con el objetivo mencionado, fue necesario realizar trabajos de campo,
laboratorio y gabinete. La primera etapa del estudio está orientado a la ejecución de
investigaciones básicas, con el fin de obtener la información necesaria, que permitirá
evaluar los factores principales del control de la perforación y voladura y estimar los
parámetros técnicos aplicados al diseño de la perforación y voladura. En una segunda
etapa, se integrará la información obtenida durante las investigaciones básicas, con el fin de
evaluar las condiciones de perforación y voladura, aplicando el Modelo Matemático de
Holmberg.
Mediante la aplicación del Modelo Matemático de Holmberg, se llegó a mejorar la malla
de perforación y voladura en la Zona Caridad, obteniéndose los siguientes resultados, que
se detallan a continuación: Tipo de roca regular: III A, RMR: 51 – 60, la ficiencia de
voladura es 91 %, el ángulo de buzamiento es 35º, longitud: 28.28 m., inclinado, avance
por disparo: 3.10 m., factor de carga: 1. 71 kg explosivo/m³, factor de avance: 22.55
Kg/m., longitud de barra: 12 pies y Nº de taladros: 13 – 14.
PALABRAS CLAVES: Perforación y voladura, taladros de contorno, macizo rocoso,
burden.

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ABSTRACT
We used the Holmberg mathematic model in order to improve the drilling and blasting in
the high areas of the Company “Minera Lincuna”. Also, we evaluated the unit operation of
drilling and blasting to get good results in granulometry. For that, we made field, laboratory,
and cabinet works.
The first part of the study consisted in the compilation of the basic information to evaluate
the principal factors that control the drilling and blasting, and to estimate the technic
parameters used in the design of drilling and blasting. In the second part, based on the
previously investigation, we evaluated the condition of the drilling and blasting using the
Holmberg mathematical model.
Using the Holmberg mathematical model, we improved the drilling and blasting mesh in the
area “Zona Caridad”. We got the follow results: Regular rock type: III A; RMR: 51 – 60,
blasting efficiency was 91%; angle of deep was 35°; longitude was 28.28 m; inclined;
breakthrough per shot: 3.10 m, loading factor: 1.71 kg explosive/m3 ; advance factor: 22.55
kg/m, bar longitude: 12 feet and N° of drills: 13-14.
Keywords: drilling and blasting, contour drills, rock mass, burden

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INTRODUCCION
El presente trabajo de investigación titulado “Modelo Matemático de Holmberg para Mejorar
la Perforación y Voladura en la Zona Caridad de la Compañía Minera Lincuna S.A. – 2019”,
inicialmente se realiza el diagnóstico de la explotación subterránea, que actualmente viene
operando con diseño de mallas de perforación y voladura de rocas de manera empírica. Esta
investigación está sustentada tanto en el marco teórico como en el práctico, a fin de
implementar el Modelo Matemático de Holmberg, en referente a lo práctico el sustento está
dado por los resultados obtenidos en el diseño de la malla de perforación y su aplicación en
la Zona Caridad de Cía., Minera Lincuna S.A.
El método que se empleó en la realización de esta investigación, es una investigación aplicada
y la técnica empleada es Analítico ya que partimos de conocimientos generales para llegar a
conocimientos particulares y específicos, el procedimiento de la investigación empleada es
la Descriptiva - Explicativa, ya que ésta consiste en procesamiento, clasificación y evaluación
de la información recopilada, para así poder obtener el trabajo de investigación y al usar estos
conceptos podemos implementar el Modelo Matemático de Holmberg
para obtener una buena malla de perforación y voladura y por ende una buena granulometría
del mineral. Para la realización de la presente tesis, se hizo investigación y recopilación de
los datos más relevantes en la Compañía Minera Lincuna, del diseño de la malla de
perforación y la voladura de rocas, así mismo se pretenden identificar las condiciones
presentes en distintas labores mineras subterráneas de operación mina.

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CAPITULO I
1. Justificación:
Ante la necesidad de la “Compañía Minera Huancapetí” de incrementar su
producción anual; y, de esta manera dar continuidad a la unidad operativa del mismo
nombre, nace el presente proyecto, teniendo como objetivo principal el Modelo
Matemático de Holmberg para Mejorar la Perforación y Voladura, por medio del
diseño y desarrollo en Zona Caridad.
De esta manera se mejorarán los niveles de producción y productividad, aplicando un
sistema de mecanización en el desarrollo del proyecto; y, dando así flexibilidad a la
producción de mina, orientados a una producción mayor.

En cuanto a la utilidad metodología, es de vital importancia porque crea un modelo

para realizar las operaciones de perforación y voladura y es conveniente para
operadores de jumbo, para operarios mina, cargadores de frente, como guía para los
estudiantes de la escuela profesional de ingeniería de minas.

2. Formulación del problema.

a) Problema general.
¿Cómo optimizará la perforación y voladura en la compañia minero lincuna sac?
En la zona caridad, ¿aplicando el modelo matemático de Roger Holmberg?

b) Problemas específicos.
 ¿Cómo influirá el modelo Roger Holmberg en el diseño de la malla de
perforación y voladura?
 ¿Se podrá mejorar el avance, empleando el modelo matemático de Roger
Holmberg?
 ¿Cuál será el factor de carga de explosivo para la voladura, según el modelo
matemático de Roger Holmberg

3. Formulación de hipótesis.
a) Hipótesis general.
La aplicación del modelo matemático Roger Holmberg optimizará la
perforación y voladura mejorar la perforación y voladura en la zona alta de la
Compañía Minera Lincuna. Sac.
b) Hipótesis específicas.
 Diseñando la malla de perforación y voladura aplicando el método Holmberg se
reducirá el número de taladros.

 Empleando el método matemático de Roger Holmberg se mejora el rendimiento del

avance por disparo.

 Se reducirá el factor de carga de la voladura en el frente de la zona caridad.

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CAPITULO II
GENERALIDADES: ENTORNO FÍSICO.
1. Ubicación y Acceso.
La Unidad Minera Lincuna S.A.
se encuentra ubica en el Distrito de Aija, Provincia de Aija, Departamento de Ancash.
La zona de estudio, tiene la siguiente ubicación:
Distritos : Ticapampa y Aija
Provincias: Recuay y Aija
Departamento: Ancash.
El campamento de Hércules tiene las siguientes coordenadas: Coordenadas
Geográficas Coordenadas UTM Longitud Oeste : 77° 33´
Este: 219565
Latitud Sur : 90° 46
Norte: 8919502 Altitud : 4,160 m.s.n.m

Figura Nº 01: Mapa de Ubicación.

Fuente: Informe Anual 2017, Cía. Minera Lincuna S.A.

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Las vías de comunicación, son:

CARRETERA
Lima-Ticapampa : 375 Km 5 horas
Ticapampa-Hércules : 30 Km 1 hora (carro).
Huaraz, capital del Departamento, está al Noreste de Ticapampa. La
carretera, que une Lima con Huaraz, es una pista asfaltada; mientras la
que une Ticapampa con Hércules es afirmada.

2. Topografía
Se encuentran sobre los terrenos de la Cordillera Negra. En la parte Sur de la
Región Ancash en el ramal Occidental de la Cordillera de los Andes, está
constituida por dos Subramales, los cuales son: la Cordillera Blanca al lado
Oriental y la Cordillera Negra en la parte Occidental, divididas por el valle del
río Santa o Callejón de Huaylas. Los Subramales Oriental y Occidental del
sector Centro-Norte de la Cordillera Occidental de los Andes corren paralelos en
dirección Sudeste – Noroeste.

La Cordillera Negra es llamada así porque las elevaciones que los constituyen no
están cubiertas de nieve. La zona de la Cordillera Negra donde se encuentran las
concesiones mineras que se estudian, tienen una altura en la parte contigua a la
Mina Hércules de 4,000 m.s.n.m y las cúspides tienen una altura de 4,770
m.s.n.m, donde se sitúa la Minera Lincuna y cercanamente la Planta
Concentradora de Minerales.
3. Hidrología
La hidrología comprende las concesiones Alianza N°1, Alianza N°10 y
Acumulación Alianza N°15, ubicadas en las provincias Recuay y Aija, Región
Ancash.
Desde el punto de vista hidrográfico, las concesiones se ubican en las
microcuencas de las quebradas Sipchoc, Concush, Cashacancha, Jinchis, y
Llacsha, en la vertiente oriental y quebradas Hércules y Pallca.
El Proyecto Huancapetí, desde el punto de vista hidrográfico, se inscribe tanto
en la vertiente occidental como oriental de la Cordillera Negra. Involucra las
siguientes Sub cuencas:
a) Por la vertiente Occidental:
• Sub cuenca Quebrada Santiago-Cuenca del Río Huarmey Micro cuencas:
• Quebrada Pallca
• Quebrada Santa Rosa

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4. Recursos Naturales.
a. Flora
Esta zona por su ubicación geográfica, y su Piso Altitudinal; Puna Tropical.
En altitudes cercanas a los 3500 msnm la vegetación se caracteriza por la
presencia de arbustos y gramíneas tales como los quisuares, retamas, cactus,
otros; huaman pinta, ancosh, etc. Gran cantidad de pastizales alto andinos,
entre los cuales tenemos a: ichu, Poá, Calamagrostis vicugnarum, etc.
También se han podido encontrar en estos ecosistemas otras especies
vegetales como: Opuntia íloccosa, Ageratina azangaroenzis, Aciachne
pulvinata, Bomarea dulcis. No existen Áreas Naturales Protegidas o Especies
vegetales raros, amenazadas o en peligro: D.S. N° 043-2006-AG. Vulnerable:
Perezia coerulescens "contrahierba, valeriana" Gentianella thyrsoidea
"japallan shacu", siete sabios; así como variedades de hierbas medicinales.
Abundan áreas verdes, las que se presentan alrededor de la zona minera.

b. Fauna
El área circundante a esta actividad minera, presenta variedades de fauna, así
como ovino, vacuno y porcino. Se menciona también la crianza de animales
menores como: el cuye, gallinas, conejos. Las fuentes de agua de tamaño
mediano como lagunas se encuentran aves como: Anas versicolor puna "pato
de la puna", Chloephaga melonoptera "huallata, huachua", Calidris melanoto
"playero pectoral", Larus serranus "gaviota andina", pero en un número
reducido. También se encuentran insectos acuáticos y renacuajos.
5. Entorno Geológico.

1. Geología Regional
La geología Regional está definida por la “Cordillera de los Andes”, que
constituye una unidad definida “geográfica, geomorfológica y geológicamente”.
En esta unidad se reconocen los Intrusivos Terciarios correspondientes a cuerpos
porfiríticos compuestos por Dacitas y Riodacitas. Además, se presenta el Grupo
Calipuy, el cual se encuentra distribuido a lo largo de la “Cordillera Negra”
conformando la parte más elevada, emplazado como una franja de rumbo “NW -
SE”, con un ancho variable entre los 25 a 40 Kilómetros. Debido a la
profundidad de los valles transversales correspondientes a los principales ríos
como el Pativilca, Fortaleza, Aija y Pira, su límite oriental en gran parte lo
constituye el río Santa; sin embargo, existen afloramientos de éste Grupo en el
extremo Sur de la Cordillera Blanca y en la Cordillera de Huayhuash, la
potencia del Calipuy según escritos (INGEMMET) es aproximadamente 2000
metros y en algunos lugares hasta 3000 metros de estratos volcánicos variados,
los cuales principalmente se constituyen de rocas piroclásticas gruesas de
composición Andesítica; también es necesario precisar que son abundantes las
lavas Andesíticas e Ignimbritas Dacíticas. La secuencia es extremadamente
variable, de manera que una sección medida en cualquier localidad tiene poca
semejanza a otra medida en cualquier otro lugar.

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2. Geología Local
La presente información está referida al cartografiado “litológico-estructural”
correspondiente a los alrededores de la Quebrada Hércules, donde
principalmente se emplaza la mineralización de las estructuras “Hércules y
Coturcan”, las cuales están asociadas a las fases mineralizantes de los
volcánicos del Grupo Calipuy de edad “Oligoceno-Mioceno (Paleógeno)”,
típicamente representadas por “flujos lávicos” de composición andesítica y en
menor proporción flujos piroclásticos. También es necesario precisar en el
área evaluada la ocurrencia de pequeños apófisis de cuerpos porfiríticos de composición
dacítica: Descripción petrográfica macroscópica). La columna
estratigráfica conceptual en el contexto local, está representada por las
siguientes unidades litológicas.

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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 Agreda C. (1996). “Operaciones Mineras Unitarias de Perforación y Voladura de

rocas”.
 Carlos López Jimeno/ Emilio López Jimeno (2003). "Manual de perforación y
voladura de rocas", Edición Arias Montano.
 Crúzate R. Fredy (2002). “Informe de Voladura Controlada de la Empresa de
Explosivos FAMESA S.A.”
 Cumins, Arthur B, (1990). “Manual de Ingeniería Minera de la Sociedad de
Ingenieros Mineros, SME” 2da Edición, New York- Estados Unidos Society of.
Mining Engineers.
 Exsa SA. (2011). Manual práctico de voladura. Lima- Perú. 6. EXSA, (2005).
“Manual Práctico de Voladura”, 4ta Edición. Lima-Perú.
 FARNESA- Explosivos y Accesorios para Voladura en Minería. (s.f.).
 Instituto Tecnológico Geominero de España. (1994). Manual de perforación y
voladura de rocas. Madrid.
 International Society of Explosives Enginners (2008). Manual del especialista en
voladura.
 Rene Wilfredo Ojeda Mestas, Diseño de Mallas de Perforación y Voladura
Subterránea aplicando un Modelo Matemático de Áreas de Influencia del año (1998).
 Rune Gustafsson, Técnica Sueca de Voladura (1997).
 Santana Orellana, Leonard Eliel. (204), Tesis “Diseño de Malla para Perforación y
Voladura de Frentes Utilizando Modelo Matemático de Holmberg e índice de
Volabilidad de Lylli” para optar el título Profesional de Ingeniero de Minas.

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