Вы находитесь на странице: 1из 122

SRBU7772-01

Янваль 2005
(Перевод: июнь 2005)

Руководство
по эксплуатации
и техническому
обслуживанию
Промышленный двигатель C9
JSC1-и выше (двигатель)
MBD1-и выше (двигатель)
JLW1-и выше (двигатель)
i01672478

Важная информация по технике безопасности


Большинство несчастных случаев при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте изделия
вызваны несоблюдением основных правил и предосторожностей техники безопасности. Часто
несчастного случая можно избежать, распознавая возможную опасность до того, как произойдет
авария. Будьте готовы к возможной опасности. Кроме того, следует иметь необходимую подготовку,
навыки и средства для безопасного ведения всех работ.
Несоблюдение нормативного порядка эксплуатации, смазки, технического обслуживания или
ремонта этого изделия может представлять опасность и приводить к несчастным случаям, в
том числе и со смертельным исходом.
Не производите эксплуатацию, смазку, техническое обслуживание или ремонт этого изделия,
прежде чем не прочтете и не усвоите сведения по эксплуатации, смазке, техническому
обслуживанию и ремонту.
В этом Руководстве и на изделии приведены указания по технике безопасности. При несоблюдении
предупреждений об опасности возможны несчастные случаи с вами и другими лицами.
Опасности обозначаются “предупреждающими знаками”, сопровождаемыми “предупреждением”,
например словами “ОПАСНО”, “ОСТОРОЖНО” или “ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ”. Предупреждающий
знак “ОСТОРОЖНО” показан ниже.

Значение этого предупреждения:


Внимание! Будьте осторожны! Речь идет о вашей безопасности.
Сообщение под предупреждением поясняет опасность и может быть в словесной или
изобразительной форме.
Работы, которые могут привести к повреждению изделия, обозначаются табличками “ВНИМАНИЕ”
на изделии и в данной публикации.
Компания Caterpillar не в состоянии предвидеть все возможные обстоятельства,
представляющие потенциальную опасность. Поэтому предупреждения в этом Руководстве и
на изделии не являются исчерпывающими. При применении инструмента, а также порядка
или приемов работы, не рекомендованных конкретно компанией Caterpillar, убедитесь в их
безопасности для себя и окружающих. Следует также удостовериться, что выбранный вами
порядок эксплуатации, смазки, обслуживания или ремонта не грозит повреждением изделия
или снижением безопасности для окружающих.
Сведения, технические характеристики и иллюстрации в данной публикации основаны на
информации, имеющейся на момент составления оригинала на английском языке. Технические
характеристики, моменты затяжки, значения давления, размеры, настройки регулируемых
параметров, иллюстрации и прочие сведения могут в любой момент измениться. Указанные
изменения могут повлиять на порядок технического обслуживания изделия. Заручитесь полной и
свежей информацией перед началом любой работы. Дилеры компании Caterpillar располагают
самыми последними сведениями.

При необходимости замены деталей данно-


го изделия компания Caterpillar рекомендует
использование фирменных запасных частей
Caterpillar или запчастей с эквивалентными
техническими характеристиками, включая фи-
зические размеры, тип, прочность, материал
и другие позиции.

Пренебрежение данным предупреждением


может привести к преждевременным отказам,
повреждению изделия, а также травмам или
гибели персонала.
SRBU7772-01 3
Содержание

Содержание Гарантийные обязательства


Гарантийная информация ................................ 109
Предисловие ......................................................... 4
Рекомендуемые справочные
Техника безопасности материалы
Предупреждения по технике безопасности ........ 6 Номинальные характеристики двигателя ........ 110

Общие правила техники безопасности ............... 8 Обслуживание заказчиков ................................. 112

Предупреждение ожогов ..................................... 11 Справочные материалы .................................... 114

Предотвращение пожаров и взрывов ............... 12 Алфавитный указатель


Предотвращение ушибов и порезов .................. 14 Алфавитный указатель ...................................... 118

Подъем на машину и спуск с нее ....................... 14

Перед пуском двигателя ..................................... 15

Пуск двигателя .................................................... 15

Останов двигателя .............................................. 16

Электрическая система ...................................... 16

Электроника двигателя ....................................... 18

Сведения об изделии
Общие сведения ................................................. 19

Виды модели ....................................................... 21

Идентификационный номер изделия ................ 25

Эксплуатация
Подъем и хранение двигателя ........................... 28

Приборы и указатели .......................................... 29

Особенности двигателя и органы управления .. 34

Диагностика двигателя ....................................... 39

Пуск двигателя .................................................... 44

Эксплуатация двигателя ..................................... 51

Останов двигателя .............................................. 52

Эксплуатация в условиях низких температур ... 54

Техническое обслуживание
Заправочные емкости ......................................... 57

Регламент технического обслуживания ............ 63


4 SRBU7772-01
Предисловие

Предисловие Эксплуатация
В настоящем Руководстве излагаюся основные
Информация по справочной приемы работы. Они помогают оператору
литературе в разработке навыков и приемов работы
которые необходимы для более эффективного
Настоящее Руководство содержит информацию и экономичного использования двигателя.
по технике безопасности, эксплуатации, смазке и Оператор приобретает навыки и овладевает
техническому обслуживанию двигателя. Данное приемами работы по мере усвоения знаний о
Руководство должно храниться на рабочем месте двигателе и его возможностях.
оператора или в месте, отведенном для хранения
справочной литературы. Прочтите и изучите его Раздел "Эксплуатация" служит справочным
и держите вместе со справочными пособиями и материалом для операторов. Иллюстрации
литературой о двигателе. наглядно показывают оператору правильные
способы проверки, пуска, эксплуатации и
Английский язык является основным языком останова двигателя. В раздел также включена
для всех публикаций компании Caterpillar. информация о контрольно-измерительных
Примененный английский язык облегчает перевод приборах, переключателях и органах управления
и обеспечивает постоянство перевода при двигателя.
применении электронных методов доставки
информации. Техническое обслуживание
На некоторых снимках или рисунках, приведенных Раздел "Техническое обслуживание" служит
в данном Руководстве, могут быть показаны руководством по уходу за двигателем.
детали или устройства, отличающиеся от Инструкции, сопровождаемые иллюстрациями,
тех, которыми оснащен Ваш двигатель. Для сгруппированны по объемам потребления
большей наглядности, некоторые части или топлива, а также наработке двигателя,
узлы могут быть показаны без защитных выраженной в моточасах и (или) календарном
ограждений и крышек. В связи с постоянной времени. Операции, включенные в "Регламент
работой, проводимой компанией Caterpillar технического обслуживания," сопровождаются
по совершенствованию и модернизации подробными инструкциями, которые приведены
производимой ею техники, отдельные изменения, ниже в этом же разделе Руководства.
внесенные в конструкцию Вашего двигателя,
могут отсутствовать в данном Руководстве. При Для определения периодичности технического
возникновении каких-либо вопросов, касающихся обслуживания следует использовать показатель
Вашего двигателя или данного Руководства, наработки, выраженный в моточасах или
обращайтесь к местному дилеру компании счетчик расхода топлива. Показанные сроки по
Caterpillar, который предоставит Вам самую календарному времени (ежедневно, ежегодно
последнюю информацию. и пр.) могут использоваться вместо сроков в
моточасах, если такой регламент удобнее и
Техника безопасности ненамного отличается от показаний счетчика
моточасов.
Раздел "Техника безопасности" содержит
основные указания по мерам безопасности. Рекомендуется всегда проводить техническое
Кроме того, в нем содержится описание опасных обслуживание согласно показателю моточасов
ситуаций и ситуаций, требующих осторожности. или календарному интервалу. Реальные
Внимательно изучите и четко усвойте основные условия эксплуатации будут также диктовать
указания по мерам безопасности, содержащиеся регламент технического обслуживания. При
в данном разделе, прежде чем приступить к эксплуатации в особо тяжелых условиях, при
эксплуатации двигателя или к выполнению повышенной запыленности или влажности
смазочных, регламентных или ремонтных работ. может потребоваться более частая смазка,
чем это указано в Регламенте технического
обслуживания.
SRBU7772-01 5
Предисловие

Пункты Регламента технического обслуживания Правовая норма Калифорнии 65


организованы согласно программе
профилактического техобслуживания. По имеющимся в штате Калифорния данным,
Если следовать этой программе, то выхлоп дизельных двигателей и некоторые
пропадает необходимость в периодической его компоненты могут вызывать раковые
наладке двигателя. Выполнение программы заболевания, родовые дефекты и нарушения
профилактического техобслуживания должно детородной функции.
свести к минимуму эксплуатационные расходы
в связи с сокращением незапланированных
простоев и отказов.

Регламент технического
обслуживания
Техническое обслуживание по позициям следует
выполнять в периоды, кратные первоначальным.
Каждый уровень и (или) каждый срок должен
быть сдвинут вперед или назад согласно
Вашим конкретным методам технического
обслуживания, эксплуатации и применения.
Мы рекомендуем сделать копию Регламента
технического обслуживания и поместить ее рядом
с двигателем. Мы также рекомендуем включить
записи о техническом обслуживании в журнал
эксплуатации двигателя.

Для получения информации о документах,


которые считаются официальным
доказательством факта проведения технического
обслуживания или ремонта, смотрите раздел
"Журнал технического обслуживания" в
Руководстве по эксплуатации и техническому
обслуживанию. Ваш дилер компании Caterpillar
поможет Вам согласовать Регламент технического
обслуживания с конкретными условиями
эксплуатации двигателя.

Капитальный ремонт
В данном Руководстве по эксплуатации и
техническому обслуживанию не приводятся
сведения о порядке выполнения крупного
ремонта двигателя, кроме тех операций
обслуживания, которые соответствуют данному
интервалу. Выполнение крупных ремонтных
работ лучше всего поручать специально
обученному персоналу или уполномоченному
дилеру компании Caterpillar. Ваш дилер
компании Caterpillar предлагает множество
различных вариантов проведения капитального
ремонта. Если произошла серьезная авария
двигателя, требующая его демонтажа, можно
воспользоваться одной из предлагаемых
дилерами компании Caterpillar программ
капитального ремонта после отказа. Для
получения информации в отношении этих
программ обратитесь к своему дилеру.
6 SRBU7772-01
Техника безопасности
Предупреждения по технике безопасности

Техника безопасности
i02356090

Предупреждения по технике
безопасности
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 7405

На данном двигателе могут быть установлены


специальные предупреждающие знаки и
таблички. В настоящем разделе рассмотрены
точное расположение источников опасности и их
описание. Ознакомьтесь, пожалуйста, со всеми
предупреждающими знаками и табличками.

Все предупреждающие знаки и таблички


должны быть разборчивыми. Очищайте или
заменяйте предупреждающие знаки и таблички
с неразличимыми словами или знаками. Для
очистки используйте кусочек ткани, смоченной
мыльной водой. Не применяйте растворители,
бензин или другие едкие химикаты для очистки
предупреждающих знаков. Растворители, бензин
и едкие химикаты могут размягчать клей, которым
прикреплены знак или табличка. При размягчении
клея знак или табличка может отпасть.

Заменяйте поврежденные или утерянные


предупреждающие знаки и таблички. Если знак
или табличка техники безопасности прикреплены
к заменяемой детали двигателя, установите его
на новую деталь. Новые предупреждающие знаки
и таблички можно приобрести у любого дилера
компании Caterpillar.

Не приступайте к обслуживанию или эксплуатации


двигателя, не уяснив содержания инструкций и
предупреждений об опасности, содержащихся
в Руководстве по эксплуатации и техническому
обслуживанию. Ваша обязанность - соблюдать
меры предосторожности. Игнорирование
инструкций и предупреждений может привести
к несчастному случаю, в том числе и со
смертельным исходом.
SRBU7772-01 7
Техника безопасности
Предупреждения по технике безопасности

g01104158
Рис. 1

g01104164
Рис. 2

Ниже дано описание предупреждающих знаков и


табличек, имеющихся на вашем двигателе.
8 SRBU7772-01
Техника безопасности
Общие правила техники безопасности

(1) Универсальный
предупреждающий знак

g01113574
Рис. 3

Универсальные предупреждающие знаки Перед началом работ по техническому


расположены с обеих сторон крышек клапанного обслуживанию или ремонту двигателя поместите
механизма. на ключ пускового переключателя двигателя
или какой-либо орган управления табличку “НЕ
ВКЛЮЧАТЬ” или аналогичную предупреждающую
табличку. Указанные таблички (Специальная
Не начинайте эксплуатации или обслуживания инструкция, SEHS7332) можно приобрести
этого оборудования, прежде чем не прочтете у дилеров фирмы Caterpillar. Поместите
и не усвоите инструкции и предупреждения в предупреждающие таблички на двигатель и все
Руководстве по эксплуатации и техническому пульты управления оператора. Если возможно,
обслуживанию. Несоблюдение инструкций и отключите органы управления пуском двигателя.
предупреждений может привести к несчаст-
ным случаям, в том числе и со смертельным При выполнении ремонта или работ по
исходом. техническому обслуживанию убедитесь, что
рядом с двигателем не находятся посторонние
лица.
i01421810
Выхлопные газы дизельного двигателя содержат
Общие правила техники продукты сгорания, которые могут представлять
опасность для здоровья. Пуск и работа двигателя
безопасности должны производиться в хорошо проветриваемых
зонах. При работе в замкнутом пространстве
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 7405 выводите выхлопные газы наружу.

Соблюдайте осторожность при съеме


перечисленных ниже элементов двигателя.
Для предотвращения разбрызгивания или
расплескивания жидкостей, находящихся под
давлением, накрывайте снимаемый элемент
ветошью.

• Крышки заливных горловин


• Масленки
• Штуцеры отбора давления

g00516946 • Сапуны
Рис. 4

• Сливные пробки
SRBU7772-01 9
Техника безопасности
Общие правила техники безопасности

При съеме крышек соблюдайте осторожность. • Перед техническим обслуживанием двигателя


Постепенно ослабьте (не снимая) два или электрической системы отключите
последние болта или гайки, расположенные на аккумуляторные батареи. Отсоедините от
противоположных краях крышки или устройства. аккумуляторной батареи кабели, идущие
Перед тем как снять последние болты или гайки на массу. Во избежание образования искр
при помощи монтажной лопатки приподнимите заизолируйте концы кабелей изоляционной
крышку, сбросив тем самым давление, лентой.
приложенное к ней (например, за счет действия
силы пружины). • Не пытайтесь производить ремонт, суть
которого не ясна. Используйте надлежащий
инструмент. Поврежденное оборудование
отремонтируйте или замените.

Сжатый воздух и вода под


давлением
Воздух и вода, находящиеся под давлением,
могут стать причиной выбросов загрязняющих
материалов и/или горячей воды. Это может
привести к травмам.

При использовании для очистки оборудования


сжатого воздуха или струи воды под давлением
g00702020
Рис. 5 надевайте защитную маску, защитные одежду,
обувь; используйте средства защиты глаз. К
• В зависимости от условий работы используйте средствам защиты глаз относятся защитные очки
жесткую защитную каску, защитные очки и защитная маска.
или другие необходимые средства личной
безопасности. Для очистки разрешается применять
сжатый воздух давлением не выше 205 кПа
• Во избежание повреждения органов слуха (30 фунтов/кв. дюйм). Для очистки разрешается
при обслуживании работающего двигателя применять струю воды давлением менее 275 кПа
используйте соответствующие средства (40 фунтов/кв. дюйм).
защиты.
Поражение струей рабочей
• Не надевайте одежду и украшения, которые
могут зацепиться за органы управления или жидкости под давлением
другие части двигателя.

• Убедитесь, что на двигателе закреплены по


месту все защитные ограждения и крышки.

• Не разрешается наливать жидкости,


используемые при техническом обслуживании,
в стеклянные емкости. Стеклянные емкости
могут разбиться.

• При работе с моющими и чистящими


растворами соблюдайте осторожность.

• Сообщайте обо всех видах ремонтных работ,


которые необходимо выполнить. g00687600
Рис. 6
Все виды технического обслуживания
выполняйте в соответствии со следующим
порядком, если иного не указано в
Руководстве:

• Остановите двигатель. Примите меры,


исключающие случайный пуск двигателя.
10 SRBU7772-01
Техника безопасности
Общие правила техники безопасности

При проверке на наличие течей используйте Оборудование и запасные части,


кусок доски или картона. Струя вытекающей под изготавливаемые и поставляемые фирмой
давлением жидкости может проникать в ткани Caterpillar, не содержат асбеста. Рекомендуем
тела. Проникающее ранение жидкостью может использовать запасные части только
привести к тяжелой, возможно смертельной, производства фирмы Caterpillar. При
травме. Тяжелую травму может причинить даже использовании запасных частей, содержащих
струя жидкости, истекающая через небольшое, с асбест, и обращении с обломками асбеста
булавочную головку, отверстие. При попадании необходимо придерживаться следующих общих
жидкости под кожу немедленно воспользуйтесь правил.
медицинской помощью. Для этого обратитесь к
врачу, знакомому с такими видами травм. Соблюдайте осторожность. Избегайте вдыхания
пыли, которая может образоваться при работе с
Предотвращение проливов деталями, содержащими асбоволокно. Вдыхание
такой пыли может быть опасным для вашего
рабочих жидкостей здоровья. Асбест в виде асбоволокна может
входить в состав таких деталей, как тормозные
При осмотре, техническом обслуживании, колодки, тормозные ленты, облицовка, диски
проверке, регулировке и ремонте машины муфты сцепления и некоторые прокладки. Как
необходимо соблюдать осторожность, не правило, асбест в таких деталях находится в
допуская проливов рабочих жидкостей. Перед связанном виде, например в структуре резины,
тем как открыть какой-либо отсек или произвести или заключен в оболочку каким-либо иным
разборку какого-либо узла, содержащие жидкости, способом. В обычных условиях работа с такими
приготовьте подходящую емкость для сбора деталями не представляет опасности, если только
жидкости. в результате работы не образуется летучая пыль,
содержащая асбест.
По указанным ниже вопросам смотрите
Специальный выпуск, NENG2500, “Tools and Shop Если в рабочей зоне присутствует пыль, которая
Products Guide” ("Инструменты и оборудование может содержать асбест, придерживайтесь
для ремонтных мастерских"): следующих правил:

• Емкости и оборудование, пригодные для сбора • Не используйте для очистки сжатый воздух.
рабочих жидкостей
• Избегайте обработки асбестосодержащих
• Емкости и оборудование, пригодные для материалов щеткой.
хранения рабочих жидкостей
• Избегайте шлифования материалов,
При удалении жидкостей в отходы соблюдайте содержащих асбест.
все требования действующих нормативных актов.
• Используйте влажный метод уборки
Информация об асбесте содержащих асбест материалов.

• Разрешается также использовать для


этих целей пылесос, снабженный
высокоэффективным частицеулавливающим
фильтром HEPA.

• При выполнении постоянных операций по


механической обработке обеспечьте вытяжную
вентиляцию.

• При отсутствии других способов пылеудаления


пользуйтесь проверенным респиратором.

• Соблюдайте применимые нормы и правила


для рабочего места. В США руководствуйтесь
Рис. 7
g00702022 требованиями OSHA (Управления по технике
безопасности и санитарии США). Указанные
требования OSHA изложены в документе 29
CFR 1910.1001.
SRBU7772-01 11
Техника безопасности
Предупреждение ожогов

• При удалении асбестосодержащих материалов Охлаждающая жидкость


в отходы соблюдайте действующие нормы и
правила по охране окружающей среды. При рабочей температуре двигателя
охлаждающая жидкость нагрета до высокой
• По возможности не находитесь в местах, где в температуры. Охлаждающая жидкость также
воздухе могут содержаться частицы асбеста. находится под давлением. Радиатор и все
трубопроводы, ведущие к обогревателям или
Удаляйте отходы в соответствии двигателю, содержат горячую охлаждающую
жидкость.
с действующими нормами и
правилами Контакт с горячей охлаждающей жидкостью или
паром может привести к серьезным ожогам.
Перед сливом охлаждающей жидкости дайте
остыть элементам системы охлаждения.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости после


останова и остывания двигателя.

Перед тем как снять крышку заливной горловины


убедитесь, что она остыла. Крышка заливной
горловины маслобака должна остыть настолько,
чтобы ее можно было снять голой рукой.
Съем заливной пробки системы охлаждения
производите медленно с тем, чтобы стравить
давление.

Рис. 8
g00706404 Кондиционирующая присадка, вводимая в
систему охлаждения, содержит щелочи. Щелочь
Удаление отходов с нарушением действующих может причинить ожоги. Избегайте попадания
норм и правил может представлять опасность щелочей на кожу, в глаза и в рот.
для окружающей среды. Потенциально опасные
рабочие жидкости следует удалять в соответствии Масла
с требованиями действующих норм и правил.
Горячее масло и горячие элементы системы
Для сбора сливаемых рабочих жидкостей смазывания могут стать причиной травмы. Не
используйте герметичные емкости. Не сливайте допускайте попадания горячего масла на кожу.
рабочие жидкости на землю, в канализацию, а Избегайте прикосновений к нагретым деталям.
также в водоисточники.
Аккумуляторы
i01555980
Электролит представляет собой кислоту. Кислота
Предупреждение ожогов может стать причиной травмы. Не допускайте
попадания электролита на кожу и в глаза. При
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 7405 обслуживании аккумуляторных батарей всегда
пользуйтесь защитными очками. Мойте руки
Не прикасайтесь к деталям работающего после касания аккумуляторов и зажимов. При
двигателя. Перед проведением на двигателе работе рекомендуется использовать перчатки.
любых ремонтных работ дайте двигателю остыть.
Перед отсоединением любых трубопроводов,
фитингов или арматуры полностью сбросьте
давление в пневмосистеме, в гидравлической
системе, в системах смазки, топлива и в системе
охлаждения.
12 SRBU7772-01
Техника безопасности
Предотвращение пожаров и взрывов

i01445345 Храните топливо и смазочные материалы в


маркированных емкостях в недоступных для
Предотвращение пожаров и посторонних лиц местах. Промасленную ветошь и
взрывов другие огнеопасные материалы следует хранить
в защитном контейнере. Не разрешается курить в
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 7405 местах хранения огнеопасных материалов.

Не подвергайте двигатель воздействию открытого


пламени.

Экранирующие ограждения выпускного тракта


(если таковые применяются) защищают
раскаленные поверхности выпускного тракта от
попадания струи масла или топлива в случае
повреждения трубопровода или уплотнения.
Защитные экраны должны быть установлены
надлежащим образом.

Не разрешается проводить сварочные работы


на трубопроводах или резервуарах, которые
содержат огнеопасную жидкость. Производить
Рис. 9
g00704000 газопламенную резку трубопроводов или
баков, заполненных легковоспламеняющимися,
Все виды топлива, большинство смазочных жидкостями также запрещается. Перед
материалов и некоторые охлаждающие растворы выполнением таких работ тщательно промойте
огнеопасны. и очистите трубопроводы или баки негорючим
растворителем.
Утечки или проливы топлива на горячие
поверхности или компоненты электрической Необходимо поддерживать электропроводку
системы могут стать причиной пожара. в хорошем состоянии. Провода должны быть
Возникновение пожара может привести к надлежащим образом проложены и надежно
травмированию персонала и повреждению закреплены. Ежедневно осматривайте все
имущества. электрические провода. Перед началом
эксплуатации двигателя закрепите плохо
Причиной пожара может стать съем кожухов закрепленные и отремонтируйте потертые
картера двигателя менее чем через 15 мин после провода. Зачистите и подтяните все электрические
аварийного останова двигателя. соединения

Определите, не придется ли двигателю работать Закрепите все незакрепленные и удалите все


в такой среде, где через систему впуска лишние провода. Не разрешается использовать
воздуха в него будут попадать горючие газы. провода сечением ниже рекомендованного. Не
Попадание таких газов в систему воздухозабора разрешается шунтировать предохранители и
может привести к забросу частоты вращения (или) автоматы защиты.
коленчатого вала двигателя. Это может повлечь
за собой несчастный случай либо повреждение Искрение и образование электрических разрядов
двигателя и нанесение ущерба имуществу. может стать причиной пожара. Искрение
и образование электрических разрядов,
Если условия работы двигателя предполагают которые могут стать причиной пожара, можно
присутствие горючих газов, обратитесь к предотвратить надежной затяжкой соединений,
дилеру фирмы Caterpillar за дополнительной правильным подбором проводов и надлежащим
информацией по поводу применения устройств уходом за кабелями аккумуляторных батарей.
защиты, подходящих для данного двигателя.
Осмотрите трубопроводы и шланги на предмет
Своевременно удаляйте все огнеопасные наличия износа или повреждений. Убедитесь,
материалы (топливо, масло, прочие материалы) с что все шланги проложены в соответствии с
двигателя. Не допускайте скопления на двигателе требованиями. Трубопроводы и шланги должны
огнеопасных материалов. иметь надежную опору и быть закреплены
хомутами. Затяните все соединения требуемым
моментом. Утечки могут стать причиной пожара.
SRBU7772-01 13
Техника безопасности
Предотвращение пожаров и взрывов

Необходимо правильно устанавливать масляные Газы, выделяемые аккумуляторной батареей,


и топливные фильтры. Затягивайте корпуса взрывоопасны. Не допускайте использования
фильтров требуемым моментом. открытого пламени или оборудования,
образующего искры, в зоне верхней части
аккумуляторной батареи. Не разрешается курить
в местах зарядки аккумуляторных батарей.

Не разрешается проверять зарядку


аккумуляторной батареи путем замыкания
металлическим предметом ее клемм. Используйте
для такой проверки вольтметр либо ареометр.

Неверное подключение пусковых соединительных


кабелей может привести к взрыву и несчастному
случаю. Указания по предотвращению взрывов
смотрите в разделе настоящего Руководства,
посвященном эксплуатации машины.

Не разрешается заряжать аккумуляторную


батарею, электролит в которой замерз. Это может
привести к взрыву.

Содержите аккумуляторные батареи в чистоте.


Все элементы аккумуляторной батареи
g00704059 должны быть закрыты крышками (если они
Рис. 10
предусмотрены). При работе двигателя
используйте рекомендованные кабели и
При заправке двигателя топливом соблюдайте
соединители; отсеки аккумуляторных батарей
осторожность. Не разрешается курить при
должны быть закрыты крышками
выполнении работ по заправке двигателя
топливом. Не разрешается заправлять двигатель
топливом вблизи открытого огня и мест Огнетушитель
образования искр. Перед началом заправки
топливом заглушите двигатель. Всегда имейте на машине огнетушитель.
Умейте пользоваться огнетушителем. Регулярно
проводите осмотр и ремонт огнетушителя.
Следуйте рекомендациям, приведенным на
табличке с инструкциями

Эфир
Эфир представляет собой токсичный и горючий
продукт.

Используйте эфир только в хорошо


проветриваемых местах. При замене баллонов
с эфиром или распылении эфира запрещается
курить.

Не храните баллоны с эфиром в жилых


помещениях или машинном отсеке. Не храните
баллоны с эфиром на солнце, а также при
температуре выше 49 °C (120 °F). Пользоваться
вблизи баллонов с эфиром источниками открытого
пламени или искр запрещается.
g00704135
Рис. 11
Соблюдайте надлежащий порядок удаления
ненужных баллонов. Помните, что прокалывать
их и сжигать запрещается. Храните баллоны с
эфиром в местах, недоступных посторонним
лицам.
14 SRBU7772-01
Техника безопасности
Предотвращение ушибов и порезов

Если двигатель оснащен нагревательным i01368483


устройством облегчения пуска в холодную погоду,
впрыскивать в него эфир запрещается. Предотвращение ушибов и
порезов
Трубопроводы, патрубки и
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 7405
шланги
При работе под оборудованием или
Не разрешается изгибать трубопроводы, приспособлениями надежно закрепляйте
находящиеся под высоким давлением. Не их.
разрешается наносить удары по трубопроводам,
находящимся под высоким давлением. Не Не разрешается выполнять регулировки при
разрешается устанавливать деформированные включенном двигателе, если в инструкциях не
трубопроводы или шланги. указано иного.
Отремонтируйте все поврежденные и плохо Не располагайтесь в зоне вращающихся
закрепленные трубопроводы. Утечки могут стать или движущихся частей. Если не проводится
причиной пожара. По вопросам проведения техническое обслуживание, эти части должны
ремонта и приобретения запасных частей быть укрыты соответствующими защитными
обращайтесь к дилеру фирмы Caterpillar. ограждениями. После проведения технического
обслуживания установите защитные ограждения
Тщательно проверьте трубопроводы, гидролинии на место.
и шланги. Запрещается выполнять проверку на
наличие течей при помощи незащищенных рук. Не подносите предметы к движущимся лопастям
Для проверки наличия течей используйте дощечку вентиляторов. Лопасти вестилятора могут
или картон. Затяните все соединения требуемым разрубить или с силой отбросывать попадающие
моментом. на них предметы.
Замените соответствующие детали при При выполнении работ, связанных с нанесением
выявлении какого-либо из следующих признаков: ударов по различным деталям, пользуйтесь
защитными очками.
• Повреждение или потеря герметичности
концевых соединений. При ударах по различным предметам от них могут
отлетать осколки. Перед нанесением удара по
• Истирание или порезы внешней оболочки. предмету убедитесь, что отлетающие осколки не
причинят травму.
• Оголение проволочной брони.
• Местное вздутие внешней оболочки. i01421462

• Перекрутка или повреждение гибкой части Подъем на машину и спуск с


шланга. нее
• Врезание проволочной брони во внешнюю Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 7405
оболочку.
Перед подъемом на двигатель осмотрите ступени,
• Смещение концевых соединений. поручни и рабочую площадку. Они должны быть
чистыми и находиться в хорошем состоянии.
Убедитесь в правильности установки всех
зажимов, ограждений и тепловых экранов. Это Поднимайтесь на двигатель и спускайтесь с
поможет предотвратить вибрацию, трение одной него только в местах, оборудованных ступенями
детали о другую и перегревание во время работы и (или) поручнями. Запрещается подниматься
двигателя. на двигатель без надлежащей опоры, а также
спрыгивать с двигателя.
SRBU7772-01 15
Техника безопасности
Перед пуском двигателя

При подъеме на двигатель и спуске с двигателя i01593687


располагайтесь к нему лицом. Сохраняйте
контакт со ступенями и поручнями в трех точках. Пуск двигателя
Опирайтесь обеими ногами на ступени, держась
одной рукой за поручень, либо держитесь Код SMCS (Код обслуживания): 1000
обеими руками за поручни, опираясь на ступень
одной ногой. Запрещается использовать органы НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ пускать двигатель и
управления в качестве поручней. перемещать какие-либо органы управления,
если к пусковому переключателю двигателя или
Не стойте на элементах двигателя, не органам управления прикреплена какая-либо
рассчитанных на вес человека. Пользуйтесь предупреждающая табличка. Не растормаживайте
лестницей соответствующей прочности или в этом случае и стояночные тормоза. Перед
рабочей платформой. Закрепите средства пуском двигателя выясните у лица, поместившего
подъема и спуска так, чтобы исключить их предупреждающую табличку, допустим ли пуск
самопроизвольное смещение. двигателя.

Не разрешается подниматься на двигатель и Перед пуском двигателя для проведения


спускаться с него, имея в руках инструменты технического обслуживания необходимо
или комплектующие материалы. Для подъема установить все защитные крышки и ограждения.
на машину и спуска с нее инструментов и Во избежание несчастного случая соблюдайте
материалов используйте веревку. осторожность при работе вблизи вращающихся
частей.

i01593677 Пуск двигателя производите из отделения


оператора (кабины). Не разрешается производить
Перед пуском двигателя пуск двигателя путем замыкания клемм стартера
или от клемм аккумуляторной батареи. Это может
Код SMCS (Код обслуживания): 1000 привести к обходу системы пуска с нейтрали
и/или повреждению электрической системы.
Осмотром определите узлы и детали двигателя,
представляющие потенциальную опасность. Пуск двигателя осуществляйте только в
соответствии с порядком, изложенным в разделе
Перед проведением пуска двигателя убедитесь в Руководства по эксплуатации и техническому
отсутствии людей на двигателе, под двигателем обслуживанию, “Пуск двигателя” (в той части
и рядом с ним. Перед пуском двигателя Руководства, которая посвящена эксплуатации
для проведения технического обслуживания двигателя). Знание порядка пуска поможет
необходимо установить все защитные крышки и избежать серьезного повреждения элементов
ограждения. Во избежание несчастного случая двигателя. Знание порядка пуска также поможет
соблюдайте осторожность при работе вблизи предотвратить несчастные случаи.
вращающихся частей.
Для того чтобы удостовериться в том, что
Запрещается шунтировать цепи системы работа подогревателя воды в водяной рубашки
автоматического отключения двигателя. Не (если установлен) и (или) подогревателя
разбирайте цепи системы автоматического моторного масла (если установлен) соответствует
отключения двигателя. Указанные цепи требованиям, контролируйте указатель
предусмотрены для предотвращения травм температуры воды и указатель температуры
персонала. Указанные цепи также предусмотрены масла во время работы подогревателя.
для предотвращения повреждений двигателя.
Выхлопные газы дизельного двигателя содержат
При первом пуске нового двигателя либо продукты сгорания, которые могут нанести
двигателя, прошедшего техническое вред здоровью. Пуск и эксплуатацию двигателя
обслуживание, будьте готовы остановить производите в хорошо проветриваемых зонах.
двигатель в случае заброса частоты вращения Если пуск двигателя производится в помещении,
коленчатого вала. Это можно осуществить путем выводите выхлопные газы наружу.
отключения подачи топлива и (или) подачи
воздуха в двигатель.

По вопросам ремонта и регулировок смотрите


Руководство по техническому обслуживанию.
16 SRBU7772-01
Техника безопасности
Останов двигателя

Эфир i01778816

Эфир ядовит и огнеопасен. Не вдыхайте эфир Электрическая система


и не допускайте попадания эфира на кожу.
Это может вызвать телесные повреждения. Не Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1400
разрешается курить при замене баллонов с
эфиром. Используйте эфир только в хорошо Ни в коем случае не отсоединяйте любые
проветриваемых местах. зарядные цепи или кабель цепи аккумулятора
от аккумулятора во время работы зарядного
Храните баллоны с эфиром в местах, недоступных устройства. Искра может воспламенить горючие
для лиц, не имеющих соответствующего газы, выделяемые некоторыми аккумуляторами.
разрешения. Храните баллоны с эфиром
только в специально оборудованных местах. Для того чтобы исключить вероятность
Не разрешается подвергать баллоны с эфиром воспламенения от искры горючих газов,
прямому воздействию солнечных лучей и хранить выделяемых некоторыми аккумуляторными
баллоны при температуре свыше 39 °C (102 °F). батареями, отрицательный “−” пусковой
Удаляйте использованные баллоны из-под эфира соединительный кабель, идущий от внешнего
в специально оборудованные защищенные места. источника электропитания, следует подсоединять
Не разрешается пробивать баллоны из-под к отрицательной “−” клемме стартера (пускового
эфира. Не разрешается сжигать баллоны из-под двигателя) последним. Если на стартере не
эфира. предусмотрена отрицательная “−” клемма,
подключите пусковой соединительный кабель к
блоку двигателя.
i01572973
Ежедневно проверяйте электрические провода
Останов двигателя на крепление и потертость. Перед началом
эксплуатации двигателя все незакрепленные
Код SMCS (Код обслуживания): 1000 провода необходимо закрепить. Перед пуском
двигателя отремонтируйте все потертые
Во избежание перегрева двигателя и ускоренного электрические провода. О порядке пуска
износа его узлов и деталей останов двигателя двигателя смотрите соответствующий раздел
производите в соответствии с указаниями Руководства по эксплуатации и техническому
подраздела данного Руководства по эксплуатации обслуживанию.
и техническому обслуживанию, “Останов
двигателя (раздел "Эксплуатация")”.

Кнопку аварийного останова (если она


предусмотрена) используйте ТОЛЬКО в
экстренных случаях. Запрещается использование
кнопки аварийного останова для штатного
останова двигателя. Повторный пуск двигателя
после аварийного останова ЗАПРЕЩАЕТСЯ до
выявления и устранения причины неисправности,
потребовавшей аварийного останова.

При первоначальном пуске нового двигателя или


двигателя, прошедшего капитальный ремонт,
будьте готовы сразу остановить двигатель в
случае возникновения режима разноса двигателя.
Это можно осуществить путем отключения подачи
топлива и (или) подачи воздуха в двигатель.

Для останова двигателя, оснащенного


электронным блоком управления, отключите
электропитание двигателя.
SRBU7772-01 17
Техника безопасности
Электрическая система

Приемы заземления

g00774088
Рис. 13
g00774062 Типичный пример
Рис. 12
Типичный пример Шпилька заземления на "массу" аккумуляторной батареи
(другой вариант)
Шпилька заземления на "массу" аккумуляторной батареи

Правильное заземление электрической системы


двигателя обеспечивает надежность работы
и оптимальные характеристики двигателя.
Неправильное заземление приведет к появлению
неуправляемых электроцепей или ненадежных
электроцепей.

Возникновение бесконтрольных электрических


цепей может привести к повреждению коренных
подшипников, поверхностей шеек коленчатого
вала, а также деталей, выполненных из алюминия.

Двигатели, монтируемые без шины заземления


на "массу" (раму), могут быть повреждены
электрическим разрядом.

Для обеспечения штатного функционирования


двигателя и его электрической системы
шина заземления двигателя на раму должна
быть электически непосредственно связана
с аккумуляторной батареей. Такая связь
может быть выполнена путем заземления на
стартер, путем использования цепи заземления
стартера на раму либо путем непосредственного
заземления двигателя на раму.
18 SRBU7772-01
Техника безопасности
Электроника двигателя

Все провода/шины заземления должны быть • Напряжение электрической системы.


надежно закреплены и не иметь следов коррозии.
Генератор переменного тока двигателя должен Оборудование, входящее в электронную систему
быть заземлен на отрицательную “-” клемму контроля и управления работой двигателя,
аккумуляторной батареи с помощью провода, может быть различным в зависимости от модели
имеющего сечение, достаточное для пропускания двигателя и его конкретного практического
полного зарядного тока от генератора. использования. Тем не менее сама система
контроля и управления и электронный блок
управления будут аналогичными для всех
i01573000
двигателей.
Электроника двигателя Примечание: Многие системы управления
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1400; 1900 двигателем и дисплейные модули, выпускаемые
для двигателей Caterpillar, способны работать
вместе с данной электронной системой контроля
и управления двигателем. Вместе эти два органа
управления обеспечат контроль за работой
Любые эксперименты с системой электрон- двигателя с учетом его конкретного практического
ного управления или электропроводкой из- использования. Смотрите Руководство по
готовителя сопряжены с опасностью и могут электронной диагностике неисправностей, где
привести к травмам (вплоть до смертельных) приводится более подробная информация об
и (или) к повреждениям двигателя. электронной системе контроля и управления
двигателем.
Данный двигатель оборудован сложной,
программируемой системой контроля и
управления двигателем. Блок электронного
управления двигателя (БЭУ) может
контролировать все текущие эксплуатационные
режимы двигателя. При выходе из допустимых
переделов какого-либо из параметров двигателя
БЭУ немедленно инициирует соответствующее
управляющее действие.

Система управления и контроля двигателя


может выполнять следующие действия:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, СНИЖЕНИЕ ЧАСТОТЫ
ВРАЩЕНИЯ и ОСТАНОВ. В этих режимах
контроля имеется возможность ограничивать
частоту вращения коленчатого вала двигателя и
(или) мощность двигателя.

Многие из параметров двигателя, контролируемых


БЭУ, могут быть запрограммированы на
автоматический контроль и управление. Ниже
приводится ряд таких параметров, как часть
возможностей электронной системы контроля
работы двигателя:

• Рабочая высота (над уровнем моря).


• Уровень охлаждающей жидкости.
• Температура охлаждающей жидкости двигателя
• Давление моторного масла
• Частота вращения коленчатого вала двигателя
• Температура топлива.
• Температура воздуха во впускном коллекторе.
SRBU7772-01 19
Сведения об изделии
Общие сведения

Сведения об изделии 2. Отсоедините отрицательный кабель


от аккумуляторной батареи. Если есть
выключатель "массы", установите его в
выключенное положение.
Общие сведения
3. Отсоедините разъемы J1/P1 и J2/P2 от ЭБУ.
Переведите жгут проводки в положение, при
i02315080 котором он не может случайно сместиться
в сторону разъема и коснуться каких-либо
Сварка на двигателях, выводов ЭБУ.
оборудованных системой
электронного управления
Код SMCS (Код обслуживания): 1000

ВНИМАНИЕ
Ввиду возможного ослабления рамы, некоторые
фирмы-производители не рекомендуют использо-
вание сварных соединений на раме или балках
рамы. Проконсультируйтесь с представителем
фирмы-изготовителя оборудования или с диле-
ром компании Caterpillar по вопросу допустимости
выполнения сварочных соединений на раме или
ее элементах.

Для того, чтобы избежать повреждения


электронного блока управления двигателем,
датчиков и связанных с ними узлов необходимо
применять надлежащие сварочные процедуры.
Если возможно, снимайте деталь с узла и
только затем производите сварку детали.
Если снятие детали невозможно, необходимо
придерживаться следующего порядка сварки на
агрегате, оснащенном двигателем с электронным
управлением компании Caterpillar. Приведенный
ниже порядок сварки деталей считается самым
безопасным. Этот порядок действий должен g01075639
Рис. 14
обеспечить минимальную опасность повреждения
электронных компонентов. Воспользуйтесь примером, описанным выше. Электрический
ток, идущий от сварочного аппарата к зажиму заземления
сварочного аппарата, не вызовет повреждений каких-либо
ВНИМАНИЕ деталей, на которых или рядом с которыми производится
сварка.
Запрещается заземление сварочного аппарата пу-
тем подключения его "массы" к компонентам элек- (1) Двигатель
(2) Сварочный электрод
тросистемы (БЭУ или датчикам БЭУ). Неправиль- (3) Кнопочный переключатель в положении ОТКЛЮЧЕНО
ное заземление может привести к повреждению (4) Выключатель "массы" в выключенном положении
подшипников ходовой передачи, а также узлов и (5) Отсоединенные кабели аккумуляторной батареи
деталей гидравлической, электрической и прочих (6) Аккумуляторная батарея
систем. (7) Электрическое/электронное устройство
(8) Минимальное расстояние между привариваемой деталью
и любым электрическим/электронным компонентом
Присоедините зажим кабеля заземления свароч- (9) Деталь, на которой производится сварка
ного аппарата к узлу или детали, на которых будет (10) Путь электрического тока от сварочного аппарата
производиться сварка. Располагайте зажим как (11) Зажим заземления сварочного аппарата
можно ближе к месту предстоящего сварного шва.
Это способствует снижению вероятности повре-
ждения оборудования.

1. Остановите двигатель. Установите


выключатель питания в положение
ОТКЛЮЧЕНО.
20 SRBU7772-01
Сведения об изделии
Общие сведения

4. Подсоедините кабель заземления сварочного


аппарата прямо к детали, на которой
производится сварка. Разместите кабель
заземления как можно ближе к месту сварки,
чтобы снизить вероятность повреждения
подшипников, деталей гидравлической
системы, электрических компонентов и плоских
кабелей заземления от электрического тока
сварки.

Примечание: Если какие-либо детали


электрических/электронных устройств
используются в качестве заземления
сварочного аппарата или какие-либо детали
электрических/электронных устройств
расположены между заземлением сварочного
аппарата и местом сварки, ток от сварочного
аппарата может серьезно повредить эти детали.

5. Защищайте жгуты электрической проводки от


загрязняющих частиц и брызг, разлетающихся
при сварке.

6. Для сварки материалов пользуйтесь


стандартными методами сварки.
SRBU7772-01 21
Сведения об изделии
Виды модели

Виды модели
i01778807

Общие виды моделей


Код SMCS (Код обслуживания): 1000

g00774521
Рис. 16
Вид слева
(11) Маслозаливной патрубок двигателя
(12) Электронный модуль управления (ECM)
(13) Воздушный компрессор
(14) Сливная масляная пробка

g00770182 i01778810
Рис. 15
Вид справа Описание двигателя
(1) Колпак клапанного механизма
(2) Турбокомпрессор Код SMCS (Код обслуживания): 1000
(3) Крышка наливной горловины
(4) Корпус регулятора температуры воды
(5) Выпускной коллектор
Промышленный двигатель Caterpillar C-9
(6) Водяной насос характеризуется перечисленными ниже
(7) Картер маховика особенностями.
(8) Масляный поддон двигателя
(9) Масляный фильтр двигателя
(10) Виброгаситель и шкив коленвала
• Шесть расположенных в ряд цилиндров
• Четырехтактный цикл
• Гидравлические электронные насос-форсунки
(HEUI)

• С турбонаддувом
• Охладитель наддувочного воздуха с воздушным
охлаждением
22 SRBU7772-01
Сведения об изделии
Виды модели

Технические характеристики Особенности системы


двигателя электронного управления
Примечание: Передняя сторона двигателя
двигателя
противоположна стороне, на которой расположен
ДвигательCaterpillar C-9 сконструирован для
маховик. Левая и правая стороны двигателя
электронного управления. Работой двигателя
определяются, если смотреть со стороны
управляет встроенный бортовой компьютер.
маховика. Цилиндром № 1 является передний
Компьютер контролирует текущие условия
цилиндр.
работы. Блок электронного управления (БЭУ)
формирует реакцию двигателя на эти условия
работы и на команды оператора. Учет условий
работы и команд оператора обеспечивает
точность управления БЭУ моментом впрыска
и количеством впрыскиваемого топлива.
Система электронного управления двигателя
обеспечивает:

• Выполнение функций регулятора частоты


вращения коленчатого вала двигателя

• Автоматическое управление соотношением


воздуха и топлива в топливной смеси

Рис. 17
g00609479 • Формирование кривой подъема мощности
Расположение цилиндров и клапанов
• Управление моментом впрыска топлива
(A) Выпускной клапан
(B) Впускной клапан
• Диагностирование системы
Таблица 1
Дополнительные сведения об электронных
Технические характеристики двигателя C-9 средствах управления приведены в разделе
Число и схема Шесть расположенных в Руководства по эксплуатации и техническому
расположения цилиндров ряд цилиндров обслуживанию, “Особенности двигателя и его
органы управления” (в части, посвященной
Диаметр цилиндра 112,0 мм (4,41 дюйма)
эксплуатации двигателя).
Ход поршня 149,0 мм (5,87 дюйма)

Схема всасывания ATAAC(1) Дополнительные функции


Рабочий объем 8,8 л (537 дюймов3)
Перечисленные далее дополнительные
Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 возможности повышают топливную
экономичность и упрощают техническое
Направление вращения (со
стороны маховика)
Против часовой стрелки обслуживание двигателя:
Зазор впускных клапанов 0,38 мм (0,015 дюйма)
• Наличие режима холодного пуска
Зазор выпускных клапанов 0,64 мм (0,025 дюйма)
(1) Охладитель наддувочного воздуха с воздушным
• Выявление несанкционированных регулировок
охлаждением
• Диагностика

Гидравлические насос-форсунки с
электронным управлением
Гидравлические электронные насос-форсунки
(ГЭНФ) выполняют следующие функции:

• Подача топлива
• Измерение уровня топлива
• Синхронизация впрыска топлива
SRBU7772-01 23
Сведения об изделии
Виды модели

Работой электронных насос-форсунок управляет • Маслоохладитель и радиатор, в состав которого


БЭУ, используя для этого информацию входит система перепуска
о положении распределительного вала
и частоте вращения коленчатого вала Масло, смазывающее двигатель, подвергается
двигателя, поступающую от датчиков частоты охлаждению. Это масло также проходит
вращения/синхронизации впрыска топлива, а фильтрацию. Перепускные клапаны обеспечивают
также информацию, поступающую от датчиков беспрепятственный подвод масла к смазываемым
давления воздуха на входе. Номинальная частота узлам двигателя при:
вращения двигателя указана на информационной
табличке двигателя. • Высокой вязкости масла

Диагностическая система двигателя • Засорении маслоохладителя или фильтрующих


элементов масляного фильтра (бумажных
Данный двигатель снабжен встроенной патронов)
диагностической системой, которая обеспечивает
требуемую работу всех элементов двигателя. При Полезный ресурс двигателя
выявлении отклонения от запрограммированных
предельных значений оператор информируется о Фактические КПД и характеристики двигателя
данном обстоятельстве лампой “ДИАГНОСТИКА” зависят от того, насколько строго выполняются
которая установлена на приборной панели. При рекомендации по эксплуатации и техническому
определенных условиях могут ограничиваться обслуживанию двигателя. Кроме того,
мощность двигателя и скорость движения необходимо использовать рекомендованные
машины. Для просмотра диагностических кодов марка топлива, охлаждающих жидкостей и
можно использовать электронный прибор для смазочных материалов. Основная информация
обслуживания компании Caterpillar. по техническому обслуживанию двигателя
содержится в Руководстве по эксплуатации и
Диагностические коды бывают трех типов: техническому обслуживанию.
активные, зарегистрированные и коды событий.
Срок службы (полезный ресурс) двигателя обычно
Большинство диагностических кодов рассчитывают по средней требуемой мощности.
регистрируются и хранятся в памяти БЭУ. Определение средней требуемой мощности
Более подробные сведения по этому вопросу производится на основе данных о расходе
приведены в разделе Руководства по топлива за определенный период. Если двигатель
эксплуатации и техническому обслуживанию, работает в режиме максимальной частоты
“Диагностика двигателя” (в той части Руководства, вращения коленчатого вала меньшее время, а
которая посвящена эксплуатации двигателя). также в тех случаях, когда для двигателя заданы
пониженные номинальные значения частоты
БЭУ выполняет функции электронного вращения, то средняя требуемая мощность
регулятора частоты вращения коленчатого вала снижается. Сокращение продолжительности
двигателя, управляя работой насос-форсунок эксплуатации продлевает срок службы двигателя
так, чтобы поддерживать требуемую частоту до капитального ремонта. Дополнительные
вращения коленчатого вала. Принцип действия сведения по этому вопросу приведены в разделе
электронного регулятора частот вращения Руководства по эксплуатации и техническому
двигателя в основном аналогичен принципу обслуживанию, “Указания по капитальному
действия механического регулятора частоты ремонту” (в той части Руководства, которая
вращения, производства компании Caterpillar, посвящена техническому обслуживанию).
однако электронный регулятор частоты вращения
обладает рядом дополнительных свойств и
функций.

Охлаждение и смазка двигателя


Система охлаждения включает в себя следующие
элементы:

• Центробежный насос с ременным приводом


• Термостат, регулирующий температуру
охлаждающей жидкости
24 SRBU7772-01
Сведения об изделии
Виды модели

Коммерческие продукты и 1. Остановите двигатель. Установите пусковой


переключатель двигателя в положение
двигатели компании Caterpillar ВЫКЛЮЧЕНО.

ВНИМАНИЕ 2. Если машина оборудована выключателем


Для того чтобы максимально продлить срок служ- массы аккумулятора, установите указанный
бы топливной системы и защитить ее от прежде- выключатель в разомкнутое положение. В
временного износа, вызванного наличием в топ- противном случае отсоедините отрицательный
ливе абразивных частиц, все электронные насос- “-” кабель аккумуляторной батареи от
форсунки компании Caterpillar нуждаются в при- аккумуляторной батареи машины.
менении топливного фильтра с тонкостью филь-
трации 2 мкм. Подобным требованиям отвечают
ВНИМАНИЕ
высокоэффективные топливные фильтры компа-
Запрещается заземление сварочного аппарата пу-
нии Caterpillar. Номера, требуемые для заказа этих
тем подключения его "массы" к компонентам элек-
фильтров, вы можете узнать у обслуживающего
тросистемы (БЭУ или датчикам БЭУ). Неправиль-
вас дилера компании Caterpillar.
ное заземление может привести к повреждению
подшипников ходовой передачи, а также узлов и
Использование на изделиях компании Caterpillar деталей гидравлической, электрической и прочих
вспомогательных и дополнительных устройств, систем.
комплектующих и расходных материалов
(фильтров, присадок, катализаторов и т. п.), Присоедините зажим кабеля заземления свароч-
изготовленных третьими фирмами, не влечет за ного аппарата к узлу или детали, на которых будет
собой автоматического изменения гарантийных производиться сварка. Располагайте зажим как
обязательств компании Caterpillar. можно ближе к месту предстоящего сварного шва.
Это способствует снижению вероятности повре-
И в то же время неисправности, явившиеся ждения оборудования.
следствием установки или использования
приборов, устройств, принадлежностей или
3. Присоедините зажим кабеля заземления
расходных матриалов иных производителей,
сварочного аппарата к узлу или детали,
НЕ ЯВЛЯЮТСЯ дефектами, вина за которые
на которых будет производиться сварка.
может быть возложена на компанию Caterpillar.
Располагайте зажим как можно ближе к месту
Поэтому на такие дефекты гарантия компании
сварного шва.
Caterpillar НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ.
4. Примите меры, исключающие попадание
Сварочные работы на двигателях искр и брызг расплавленного металла,
компании Caterpillar, имеющих образующихся во время сварки, на жгуты
электропроводов. Соблюдайте требуемый
блоки электронного управления порядок ведения сварочных работ.

ВНИМАНИЕ
Ввиду возможного ослабления рамы, некоторые
фирмы-производители не рекомендуют использо-
вание сварных соединений на раме или балках
рамы. Проконсультируйтесь с представителем
фирмы-изготовителя оборудования или с диле-
ром компании Caterpillar по вопросу допустимости
выполнения сварочных соединений на раме или
ее элементах.

Во избежание повреждений электронных


управляющих устройств необходимо соблюдать
требуемый порядок ведения сварочных
работ. Прежде чем приступать к выполнению
сварочных работ на двигателе, оборудованном
электронными устройствами или системами,
необходимо ознакомиться с приведенными ниже
мерами предосторожности, и действовать в
соответствии с установленными правилами.
SRBU7772-01 25
Сведения об изделии
Идентификационный номер изделия

Идентификационный
номер изделия
i02356089

Расположение табличек и
наклеек
Код SMCS (Код обслуживания): 1000
Серийный № JSC1-и выше
Серийный № MBD1-и выше

g01129459
Рис. 18
(1) Табличка с серийным номером

g01129463
Рис. 19
(2) Информационная табличка
26 SRBU7772-01
Сведения об изделии
Идентификационный номер изделия

Двигатели компании Caterpillar обозначаются Выбор номинального значения (A-E) ___________


серийными номерами и номером комплектации
двигателя. Эти номера указаны на табличке Параметры регулятора частоты вращения
с серийным номером и на информационной вала отбора мощности
табличке двигателя. Указанные номера
необходимы дилерам компании Caterpillar для • Скорость отслеживания частоты вращения
того, чтобы определить, какие узлы и детали коленчатого вала двигателя и вала отбора
были установлены на двигатель при сборке на мощности ____________________________________ об/мин/с
заводе-изготовителе. Это позволяет найти по
каталогу номера запасных частей. Характеристики двигателя

Табличка с серийным номером • Максимально допустимая частота вращения


при 100 % нагрузке (если применимо) __________
(1)
• Максимальный крутящий момент _________________
Табличка с серийным номером двигателя
расположена на верхеней правой стороне блока • Высокая частота вращения холостого хода
цилиндров двигателя. (если такой параметр предусмотрен) ____________

Серийный номер двигателя____________________________ • Малая частота вращения холостого хода


_______________________________________________________________
Модель двигателя ________________________________________
• Промежуточная частота вращения _______________
Номер конфигурации_____________________________________
Контрольный режим
Информационная табличка (2)
• “ОТКЛЮЧЕНО” _________________________________________
Информационная табличка двигателя
расположена на основании крышки клапанного • “Предупреждение” _____________________________________
механизма рядом с передней частью левой
стороны двигателя. • “Предупреждение/дефорсирование” _____________

Серийный номер двигателя____________________________ • “Предупреждение/дефорсирование/


отключение” _____________________________________________
Номер конфигурации двигателя______________________
• “Датчик уровня охлаждающей жидкости
Номер модификации двигателя_______________________ включить/отключить” _________________________________

Табличка с паспортными данными двигателя • “Датчик давления топлива включить/отключить”


_______________________________________________________________
также содержит другую важную информацию о
двигателе.
• “Датчик температуры воздуха во впускном
коллекторе включить/отключить” _________________
i02356098
Идентификационный номер оборудования
Параметры, задаваемые
заказчиком Индикатор технического обслуживания

Код SMCS (Код обслуживания): 1000 • Manual-Hours

Внесите значения программируемых параметров. • Auto-Hours

Пароли заказчика • Manual-Fuel

• Первый пароль _________________________________________ • Auto-Fuel

• Второй пароль __________________________________________ Вспомогательное давление

Номинальная мощность двигателя (л. с. при • Уставка для генерации предупреждения о


частоте вращения в об/мин) ________________________ высоком давлении ____________________________________
SRBU7772-01 27
Сведения об изделии
Идентификационный номер изделия

Вспомогательная температура

• Уставка для генерации предупреждения о


высоком давлении ____________________________________
28 SRBU7772-01
Эксплуатация
Подъем и хранение двигателя

Эксплуатация Подъемные рымы разрабатываются для


установки на двигателях конкретной
предпродажной конфигурации. Внесение
изменений в конструкцию подъемных рымов
Подъем и хранение и (или) двигателя делают подъемные
рымы и приспособления непригодными для
двигателя использования. При внесении изменений
убедитесь в наличии надлежащих подъемных
приспособлений. Сведения о такелажных
i02270383
приспособлениях, необходимых для надлежащего
Подъем двигателя подъема двигателя, можно получить у дилеров
компании Caterpillar.
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1404; 7002
i02270390

Хранение двигателя
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1404; 7002

Если пуск двигателя не производился в течение


нескольких недель, может произойти стекание
смазочного масла со стенок цилиндров и
поршневых колец. На поверхности гильз
цилиндров может образоваться ржавчина.
Ржавчина на поверхности гильз цилиндров может
увеличить износ двигателя и сократить срок его
службы.
g00103219
Рис. 20 Во избежание чрезмерного износа двигателя
придерживайтесь следующих правил:
ВНИМАНИЕ
Запрещается изгибать рым-болты и подъемные • Выполняйте все рекомендации по смазыванию
кронштейны. Рым-болты и кронштейны должны узлов и деталей, приведенные в подразделе
нагружаться только на растяжение. Помните, что настоящего Руководства по эксплуатации
грузоподъемность рым-болта (максимальная под и техническому обслуживанию, “Регламент
углом приложения нагрузки 90°) снижается по технического обслуживания”.
мере уменьшения угла между поддерживающими
элементами и поднимаемым объектом. • При ожидании отрицательных температур
проверьте защищенность системы охлаждения
При необходимости подъема какого-либо из узлов от замерзания. Смотрите раздел настоящего
под углом пользуйтесь кронштейном, прочность Руководства по эксплуатации и техническому
которого соответствует массе поднимаемого гру- обслуживанию, “Вместимость заправочных
за. емкостей и рекомендации” (в той части
Руководства, которая посвящена техническому
обслуживанию).
Для подъема тяжелых узлов используйте
подъемник. Подъем двигателя следует
Если двигатель не эксплуатируется и его
осуществлять при помощи регулируемой
использование не планируется, необходимы
грузоподъемной стрелы. Все поддерживающие
особые меры предосторожности. Если
элементы (цепи и канаты) должны располагаться
предполагается хранение двигателя в течение
параллельно друг другу. Цепи и канаты
более одного месяца, рекомендуется выполнить
должны находиться перпендикулярно верхней
его полную консервацию.
поверхности поднимаемого объекта.
Более подробные сведения о порядке хранения
В некоторых случаях при съеме необходимо
двигателя указаны в Специальной инструкции,
поднимать и крепежные элементы, чтобы
SEHS9031, “Порядок хранения изделий компании
добиться необходимой балансировки и
Caterpillar”.
безопасности.
Местный дилер компании Caterpillar может
Если необходимо снять ТОЛЬКО двигатель,
оказать вам помощь в консервации двигателя для
используйте имеющиеся на нем подъемные
длительного хранения.
рымы.
SRBU7772-01 29
Эксплуатация
Приборы и указатели

Приборы и указатели Давление моторного масла –


Давление масла в двигателях,
i01593623 заправленных маслом типа SAE 10W30
или SAE 15W40, при номинальной частоте
Приборы и указатели вращения коленчатого вала составляет обычно
240-480 кПа (35-70 фунтов/кв. дюйм).
Код SMCS (Код обслуживания): 1900; 7450
В режиме малой частоты вращения холостого
Конкретный двигатель может быть укомплектован
не всеми и не обязательно такими приборами, хода нормальное давление моторного масла
которые описаны ниже. Более подробная несколько ниже. Если при постоянной нагрузке
показания прибора внезапно изменяются,
информация о приборах и указателях, которыми
укомплектован двигатель, приведена в выполните следующие действия:
документации завода-изготовителя.
1. Отключите от двигателя нагрузку.
Приборы предоставляют информацию о
параметрах работы двигателя. Поддерживайте 2. Переведите двигатель в режим малой частоты
вращения холостого хода.
приборы и указатели в исправном состоянии.
Контролируя в течение некоторого времени
показания приборов, можно определить, 3. Проверьте уровень масла. При необходимости
доведите уровень масла до требуемого.
что является нормальным диапазоном
эксплуатационных параметров.
Если показания прибора продолжают
периодически изменяться, обратитесь за
Заметные изменения в показаниях приборов могут
служить признаком возникшей неисправности консультацией к дилеру фирмы Caterpillar.
прибора или двигателя. Это относится и к
В режиме малой частоты вращения холостого
случаям, когда показания приборов, оставаясь в
допустимых пределах, тем не менее существенно хода лампа "Диагностика" загорается,
изменились. Следует выявить причину любого когда давление масла падает ниже 35 кПа
(5 фунтов/кв. дюйм). При выходе давления
существенного изменения в показаниях приборов.
Затем, если требуется, устраните причину любого масла за допустимые пределы блок электронного
существенного изменения в показаниях приборов. управления двигателя (БЭУД) регистрирует
соответствующий диагностический код.
При необходимости обратитесь за помощью к
дилеру фирмы Caterpillar.
Температура моторного масла –
Прибор показывает температуру
Фирма Caterpillar в дополнение к обычному
комплекту приборов требует установки еще моторного масла. Если температура
одной лампы. Лампа “Диагностика” - желтого масла повышается и выходит за пределы
обычного диапазона, то это может указывать
свечения. Лампа “Диагностика” сигнализирует
о состоянии электронной системы двигателя. на неисправность, влекущую за собой перегрев
По специальному заказу можно установить еще смазочной системы и/или системы охлаждения.
Такая неисправность может привести к
одну лампу - лампу “Предупреждение” красного
свечения. Загорание лампы “Предупреждение” повреждению головок блоков цилиндров, гильз
сигнализирует оператору о возникшем нештатном цилиндров, поршней и подшипников коленчатого
вала.
состоянии двигателя.

К таким нештатным состояниям, например, Температура охлаждающей жидкости


относятся: двигателя – Обычный диапазон
температур охлаждающей жидкости
• Низкое давление масла составляет 88-102 °C (190-215 °F). Для
герметичной системы охлаждения максимально
• Высокая температура охлаждающей жидкости допустимая температура составляет 105 °C
(220 °F). При некоторых условиях работы
• Низкий уровень охлаждающей жидкости возможны более высокие температуры.
Температура воды может меняться в зависимости
• Высокая температура воздуха на входе от нагрузки. При этом указанная температура не
должна превышать температуры кипения (для
герметичной системы).
30 SRBU7772-01
Эксплуатация
Приборы и указатели

Если двигатель работает при более высоких


температурах либо обнаружено появление пара, Давление топлива – Прибор
выполните следующие действия: показывает давление топлива,
поступающего в электронные
1. Уменьшите нагрузку на двигатель и частоту насос-форсунки (после топливного фильтра).
вращения коленчатого вала. При этом стрелка указателя должна находиться
в пределах зоны “NORMAL” ("НОРМА") шкалы.
2. Осмотрите систему охлаждения на предмет Падение давления топлива обычно указывает на
наличия течей. засорение топливного фильтра.

3. Примите решение, необходим ли немедленный Указатель уровня топлива – Прибор


останов двигателя либо возможно снижение показывает уровень топлива в топливном
температуры двигателя путем уменьшения баке. Указатель уровня топлива работает
нагрузки. только тогда, когда пусковой переключатель
двигателя находится в положении ВКЛЮЧЕНО.

Система находится под давлением: Горячая


охлаждающая жидкость может причинить тя-
желый ожог. Для снятия крышки заливной
горловины системы охлаждения остановите
двигатель и дождитесь остывания узлов и де-
талей системы охлаждения. Снимайте крышку
заливной горловины системы охлаждения
медленно, дав стравиться давлению.

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Тахометр – Прибор показывает частоту


вращения коленчатого вала двигателя.
Если при отсутствии нагрузки на
двигатель рычаг управления частотой вращения
коленчатого вала двигателя перевести в
положение, соответствующее максимальной
частоте вращения, двигатель перейдет в режим
высокой частоты вращения холостого хода.
При подключении максимальной номинальной
нагрузки перемещение рычага в указанное выше
положение переводит двигатель в режим частоты
вращения при полной нагрузке.

Примечание: Значения высокой частоты


вращения холостого хода и частоты вращения
при полной нагрузке указаны на информационной
табличке двигателя.

Амперметр – Прибор показывает силу


тока в цепи зарядки аккумуляторной
батареи. При нормальном режиме
работы показания индикатора должны находиться
справа от нуля (“0”).

Счетчик моточасов – Показывает


полную наработку двигателя в часах.
Эти данные регистрируются в памяти
БЭУД. Для считывания данных о наработки
двигателя из БЭУД к нему необходимо подключить
специальный прибор. Счетчик моточасов может
быть установлен на двигателе.
SRBU7772-01 31
Эксплуатация
Приборы и указатели

i02356092

Система контроля двигателя


(EMS)
Код SMCS (Код обслуживания): 7490

g00788015
Рис. 21
(1) Основной блок (2) Блок тахометра (3) Счетверенный блок приборов

Система контроля двигателя компании Caterpillar


(EMS) устанавливается по специальному заказу.
Значения параметров двигателя отображаются
на цифровом дисплее и в аналоговой форме.
Система контроля двигателя предназначена для
двигателей, снабженных электронным блоком
управления.

В состав системы контроля двигателя входят


три отдельных блока приборов. Эти блоки могут
устанавливаться в различных комбинациях.
Использование любого блока приборов требует
также установки основного блока.

Сведения о сборке, а также о поиске и устранении


неисправностей приведены в Руководстве по
сборке, REHS0871.
32 SRBU7772-01
Эксплуатация
Приборы и указатели

Основной блок системы EMS Таблица 2


Сокращение Параметр

Spd Скорость двигателя

GA-1 Давление масла в двигателе

GA-2 Температура охлаждающей


жидкости двигателя

GA-3 Напряжение аккумулятор-


ной батареи

GA-4 Давление топлива

Boost Давление наддувочного


воздуха

IAirT Температура впускного


воздуха

FuelT Температура топлива

AccrP Давление в дополнительной


системе

AccrT Температура во
вспомогательной системе
g00595165 Fuel Расход топлива
Рис. 22
(4) Указатель давления масла в двигателе Hrs Наработка двигателя
(5) Указатель температуры охлаждающей жидкости
(6) Указатель давления топлива Load Доля от полной нагрузки
(7) Указатель температуры во впускном коллекторе на двигатель (частота
(8) Указатель температуры топлива вращения коленчатого
(9) Указатель уровня охлаждающей жидкости двигателя вала и режим снижения
(10) Указатель уровня заряда аккумуляторной батареи мощности)
(11) Действует режим ограничения мощности двигателя
(12) Температура в дополнительной системе
(13) Указатель давления во вспомогательной системе Примечание: Детальные сведения о параметрах,
контролируемых на конкретном двигателе,
В состав системы контроля двигателя ( EMS) приведены в разделе Руководства по
входят световые предупреждающие индикаторы. эксплуатации и техническому обслуживанию,
Смотрите рис.22. В состав системы контроля “Приборы и указатели”.
двигателя входит также жидкокристаллический
дисплей (ЖКД), который предназначен для
отображения параметров двигателя. Просмотр
списка значений параметров на экране ЖКД
осуществляется путем нажатия переключателя
прокрутки. При этом дисплей системы контроля
двигателя отображает значения выбранного
параметра в реальном масштабе времени. По
умолчанию дисплей отображает значения частоты
вращения коленчатого вала двигателя.

Наименования параметров выводятся на


жидкокристаллический дисплей в сокращенной
форме. В таблице 2 приведены параметры.
SRBU7772-01 33
Эксплуатация
Приборы и указатели

Счетверенный блок приборов Блок тахометра

g00595166 g00788023
Рис. 23 Рис. 24
(14) Указатель давления масла в двигателе (18) Тахометр
(15) Указатель температуры охлаждающей жидкости в системе
охлаждения двигателя Тахометр в аналоговой форме отображает
(16) Указатель заряда аккумуляторной батареи
(17) Указатель давления топлива частоту вращения коленчатого вала двигателя (в
об/мин).
Счетверенный блок приборов отображает
следующую информацию: давление масла в Примечание: Детальные сведения о параметрах,
двигателе, температуру охлаждающей жидкости контролируемых на конкретном двигателе,
в системе охлаждения двигателя, напряжение на приведены в разделе Руководства по
аккумуляторной батарее и давление топлива эксплуатации и техническому обслуживанию,
“Приборы и указатели”.
Примечание: При неработающем двигателе
стрелки приборов не всегда возвращаются на Канал передачи данных
ноль.
В системе контроля двигателя (EMS)
Примечание: Детальные сведения о параметрах, предусмотрены два штырьковых контакта,
контролируемых на конкретном двигателе, которые подключены к каналу передачи данных.
приведены в разделе Руководства по Указанный канал передачи данных позволяет
эксплуатации и техническому обслуживанию, блокам электронного управления обмениваться
“Приборы и указатели”. информацией. ЭБУ обрабатывает информацию
о параметрах двигателя. Затем информация о
параметрах двигателя по каналу передачи данных
направляется в систему контроля двигателя.
Система контроля двигателя (EMS) осуществляет
прием этой информации. Затем указанная
информация отображается на различных
приборах.

Дополнительные сведения приведены


в Руководстве по поиску и устранению
неисправностей, “Цепь канала передачи данных
Cat Data Link - Проверка”.
34 SRBU7772-01
Эксплуатация
Особенности двигателя и органы управления

Особенности двигателя и
органы управления
i02356093

Датчики и детали
электросистемы
Код SMCS (Код обслуживания): 1900; 7400

Место установки датчиков


На рисунке 25 показано типичное расположение
датчиков промышленного двигателя С9.
Конкретный двигатель в зависимости от своего
назначения может несколько отличаться от того,
который показан на иллюстрациях.
SRBU7772-01 35
Эксплуатация
Особенности двигателя и органы управления

g00779441
Рис. 25
(1) Датчик температуры охлаждающей (7) Сервисный соединитель двигателя (11) Датчик давления включения впрыска
жидкости J63 (12) Датчик давления топлива
(2) Клапан-регулятор давления (8) Датчик температуры моторного масла (13) Датчик температуры моторного
включения впрыска (IAPCV) (9) Основной датчик частоты масла
(3) Реле подогревателя впускного воздуха вращения/синхронизации впрыска (14) Датчик давления масла в двигателе
(4) Датчик давления на выходе топлива (15) Соединитель J2/P2 ЭБУ
турбокомпрессора (10) Вспомогательный датчик частоты (16) Соединитель J1/P1 ЭБУ
(5) Датчик температуры воздуха на входе вращения/синхронизации впрыска (17) Индикатор определения марки масла
(6) Датчик настройки синхронизации топлива (18) Датчик атмосферного давления

Отказ датчиков Программируемая система


контроля (PMS)
Отказ всех датчиков
Программируемая система контроля служит для
Отказ любого из датчиков может быть вызван определения уровня действия, осуществляемого
следующими неисправностями: электронным блоком управления двигателем
(ЭБУ) в ответ на состояние, которое может
• Обрыв цепи выходного сигнала датчика. привести к повреждению двигателя. Указанные
условия определяются ЭБУ по сигналам,
• Замыкание выхода датчика на цепь исходящим от нижеприведенных датчиков.
отрицательного или положительного
напряжения аккумуляторной батареи. • Датчик температуры воздуха на входе
• Измеренное показание датчика выходит за • Датчик охлаждающей жидкости в системе
пределы технических характеристик. охлаждения двигателя
36 SRBU7772-01
Эксплуатация
Особенности двигателя и органы управления

• Датчик давления масла в двигателе Датчик температуры


охлаждающей жидкости
• Датчик частоты вращения коленчатого вала
двигателя/синхронизации впрыска топлива
Датчик (1) контролирует температуру
охлаждающей жидкости двигателя. Устройство
• Датчик давления топлива вывода ЭБУ показывает высокую температуру
охлаждающей жидкости при помощи реле или
• Датчик уровня охлаждающей жидкости лампы. Датчик температуры охлаждающей
жидкости используется электронным блоком
• Датчик атмосферного давления управления (ЭБУ) для определения условий
холодного пуска двигателя.
Датчик атмосферного давления
Таблица 4
Датчик атмосферного давления (18) измеряет Датчик температуры охлаждающей жидкости
давление атмосферы. Сигнал поступает в ЭБУ.
Температура, при которой генерируется
сигнал о высокой температуре 107 °C (225 °F)
Таблица 3
охлаждающей жидкости
Датчик атмосферного давления
Температура, при которой генерируется
Рабочий диапазон 0-116 кПа сигнал об очень высокой температуре 106 °C (223 °F)
давлений (0-16,8 фунт на /кв. дюйм) охлаждающей жидкости

Датчик давления на выходе Отказ датчика температуры


турбокомпрессора охлаждающей жидкости
ЭБУ распознает отказ датчика температуры
Датчик давления на выходе турбокомпрессора
охлаждающей жидкости. Диагностическая лампа
(4) обеспечивает выдачу на электронный блок
предупреждает оператора о состоянии датчика
управления (ЭБУ) сигнала, соответствующего
температуры охлаждающей жидкости. Отказ
давлению на выходе турбокомпрессора. Блок
датчика температуры охлаждающей жидкости не
регулировки соотношения воздуха и топлива в
вызывает отключение двигателя или изменения
топливной смеси использует данные о давлении
мощности двигателя.
на выходе турбокомпрессора и фактической
частоте вращения коленчатого вала двигателя
для снижения дымообразования при переходных Датчик давления масла в
режимах работы двигателя. Электронный блок двигателе
управления может регулировать момент впрыска
и количество впрыскиваемого топлива. При Датчик (14) давления масла является датчиком
увеличении расхода газа и потребности двигателя абсолютного давления и измеряет давление
в топливе осуществляется контроль за лимитом моторного масла в главном смазочном канале.
топлива, чтобы снизить общий уровень дымности Датчик давления моторного масла предназначен
выпускных газов двигателя. для определения давления масла в двигателе
(в диагностических целях). Датчик давления
Неисправность датчика давления на моторного масла выдает соответствующий сигнал
выходе турбокомпрессора в ЭБУ.

ЭБУ детектирует неисправность датчика Таблица 5


давления на выходе турбокомпрессора. Датчик давления масла в двигателе
Оператор извещается об отказе датчика с
Рабочий диапазон 0 - 690 кПа
помощью диагностической лампы. При этом давлений (0 - 100 фунтов на кв. дюйм)
блокируются все режимы работы, использующие
в качестве параметра давление турбонаддува.
В случае отказа датчика давления на выходе Низкое давление масла в двигателе
турбокомпрессора мощность двигателя
существенно снижается. Неисправность датчика Значение давления, при котором выдается данное
давления на выходе турбокомпрессора не ведет к предупреждение, зависит от частоты вращения
аварийному останову двигателя. коленчатого вала двигателя. Код неисправности
становится активным и регистрируется, только
если двигатель проработал более 15 секунд.
SRBU7772-01 37
Эксплуатация
Особенности двигателя и органы управления

Предельно низкое давление масла в Если ЭБУ не получает сигнал от основного


двигателе датчика частоты вращения/синхронизации
впрыска топлива, ЭБУ начинает использовать
Значение давления, при котором выдается сигнал, поступающий от вспомогательного
данное предупреждение, зависит от частоты датчика частоты вращения/синхронизации
вращения коленчатого вала двигателя. При впрыска топлива. ЭБУ постоянно проверяет
выборе функции снижения мощности (DERATE) наличие сигнала от обоих датчиков. При отказе
системы контроля двигателя электроннный блок какого-либо из этих датчиков его следует
управления (ЭБУ) снижает мощность двигателя. заменить.
Мощность двигателя будет ограничена.
Периодически возникающие (перемежающиеся)
неисправности указанных датчиков вызывают
Отказ датчика давления масла в сбои в работе блока управления двигателя.
двигателе
ЭБУ способен детектировать отказы датчика Датчик давления включения
давления моторного масла. Диагностическая впрыска
лампа предупреждает потребителя о состоянии
датчика давления масла в двигателе. Датчик давления включения впрыска (2) выдает
Одновременно блокируются режимы работы, в ЭБУ сигнал давления включения впрыска.
использующие в качестве параметра давление Исходя из этого, ЭБУ изменяет силу тока,
моторного масла. Отказ датчика давления масла подаваемого на управляющий клапан давления
в двигателе не вызывает отключение двигателя включения впрыска (не показан), что позволяет
или снижение его мощности. регулировать давление включения впрыска.
Требуемое давление включения впрыска зависит
Датчик температуры масла в от следующих параметров двигателя: количества
топлива, момента впрыска, скорости двигателя и
двигателя режима работы двигателя.

Датчик температуры моторного масла (8)


контролирует температуру моторного масла. Датчик температуры впускного
ЭБУ использует информацию, поступающую от воздуха
датчика, для корректировки момента и давления
впрыска топлива. Датчик (5) температуры воздуха на входе
измеряет температуру воздуха, проходящего
Таблица 6 через впускной коллектор. Сигнал поступает в
Датчик температуры моторного масла электронный блок управления (ЭБУ). Сигнал
датчика температуры воздуха на входе
Рабочий диапазон от −40 до +120 °C
давлений (от −40 до +258 °F) используется ЭБУ для определения момента
включения режима холодного пуска.

Датчик частоты вращения Таблица 7


Датчик температуры воздуха на входе
коленчатого вала двигателя/
Рабочий диапазон от −40 до +120 °C
синхронизации впрыска топлива давлений (от −40 до +258 °F)
и датчик положения кулачкового
вала Датчик положения педади газа
Если электронный блок управления Датчик положения педали газа (TPS) посылает
(ЭБУ) не получает сигнала от датчика сигнал в ЭБУ. Сигнал от датчика положения
(10) частоты вращения коленчатого вала педали газа (TPS) необходим для регулирования
двигателя/синхронизации впрыска топлива, скорости двигателя. На основании сигнала,
то лампа “”"ДИАГНОСТИКА" отображает поступающего от датчика, ЭБУ рассчитывает
диагностический код неисправности, который требуемое значение частоты вращения
регистрируется в памяти электронного блока коленчатого вала двигателя. Датчик положения
управления (ЭБУ). педали газа (TPS) калибруется во время
первоначальной установки двигателя.

Примечание: Датчик положения педали газа на


рисунке не показан.
38 SRBU7772-01
Эксплуатация
Особенности двигателя и органы управления

Отказ датчика положения педали газа


Периодический отказ датчика положения педали
газа (TPS) вызывает беспорядочное изменение
скорости двигателя. ЭБУ выполняет следующие
действия:

• ЭБУ обнаруживает отказ датчика положения


педали газа (TPS).

• ЭБУ предупреждает оператора об отказе при


помощи диагностической лампы.

• ЭБУ устанавливает оптимальную скорость


двигателя, равную минимальной скорости
вращения холостого хода.
SRBU7772-01 39
Эксплуатация
Диагностика двигателя

Диагностика двигателя i02356095

Просмотр диагностических
i01593583 кодов мигания
Диагностическая лампа Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1900;
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1900; 1901; 1902
1901; 1902; 7451
“Диагностическая” лампа
“ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ” лампа (лампа
"DIAGNOSTIC") предназначена для сигнализации Для определения диагностического импульсного
о присутствующем в системе ("активном") кода используйте “ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ” лампу
нештатном состоянии ("неисправности"); такая или Электронный техник (ET) компании Caterpillar.
сигнализация осуществляется с помощью кодов
мигания. Если двигатель оснащен “ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ”
лампой, используйте приведенный ниже порядок
При первом повороте пускового переключателя извлечения диагностических кодов:
двигателя в положение ВКЛЮЧЕНО
“ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ” лампа включается 1. Поверните пусковой переключатель в
в следующих режимах: положение ВКЛЮЧЕНО. Для просмотра кодов
нет необходимости запускать двигатель.
• “ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ” лампа включается и Когда пусковой переключатель установлен
горит в течение 5 секунд. Это обеспечивает в положение ВКЛЮЧЕНО, двигателю нет
проверку работоспособности лампы. необходимости работать.

• “ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ” лампа выключается. “ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ” лампа зажигается и


гаснет через каждые пять секунд.
• “ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ” лампа включается
вновь и начинает мигать, высвечивая активные • Когда пусковой переключатель установлен
диагностические коды неисправностей. в положение ВКЛЮЧЕНО, осуществляется
Уникальные коды мигания предусмотрены не проверка исправности лампы. При этом
для всех диагностических кодов. высвечиваются все активные коды кроме
кода 34.
• “ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ” лампа выключается на
5 секунд. Примечание: “ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ” лампа
светит в течение пяти секунд. Лампа
• “ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ” лампа в режиме продолжает светиться при наличии активного
миганий вновь высвечивает все активные диагностического кода.
диагностические коды.
2. Действующие (активные) диагностичесие коды
Диагностический код неисправности остается мигают всегда. Тумблера для отключения
активным до тех пор, пока не будет устранено лампы не предусмотрено.
вызвавшее его генерацию нештатное состояние.
Блок электронного управления продолжает 3. “ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ” лампа вспыхивает
высвечивать коды мигания с 5-секундными для обозначения двузначного кода.
интервалами до тех пор, пока нештатное Последовательность вспышек представляет
состояние не будет устранено. систему диагностического сигнала. Оба
знака двузначного кода определяются
путем подсчета количества вспышек.
Лампа мигает со скоростью две вспышки
в секунду. Между знаками лампа делает
паузу продолжительностью одна секунда.
Между кодами лампа делает паузу
продолжительностью две секунды.

В таблице 8 показано потенциальное воздействие


на работу двигателя при наличии активных кодов.
В таблице 8 также приведен список электронных
диагностических кодов и их описания.
40 SRBU7772-01
Эксплуатация
Диагностика двигателя

Таблица 8
Импульсные диагностические коды для промышленного двигателя C9

Предлагаемые действия для


Воздействие на работу двигателя
оператора

Составь-
те график
Импульсный диагностический код Пропуск Пони-
Останов- техниче-
зажига- Низкая женная Остановите Сервис-
ка двига- ского об-
ния дви- мощность скорость двигатель(1) ный(2)
тель служива-
гателя двигателя
ния двига-
теля.(3)

Обрыв или короткое замыкание в


15 цепи датчика давления включения X X
впрыска

Высокое давления включения


17 X X
впрыска

Обрыв или короткое замыкание в


18 цепи клапана давления включения X X
впрыска

Напряжение питания датчика


21 X X
выше или ниже номинального (4)

Неисправность датчика давления


24 X
масла в двигателе (4)

Отказ датчика давления воздуха


25 X
во впускном коллекторе(5)

Неисправность датчика
26 X X
атмосферного давления(4)

Неисправность датчика
27 температуры охлаждающей X X X
жидкости(4)

Проверить регулировку датчика


28 X X X
положения рычага газа

Потеря сигнала от датчика


34 X X X
частоты вращения двигателя

Заброс частоты вращения


35 X X
коленчатого вала двигателя

Неисправность датчика давления


37 X
топлива(4)

Неисправность датчика
38 температуры воздуха во впускном X X X
коллекторе(4)

39 X X X

42 X X X X X X

46 X X X X

Прерывистая подача питания от


51 X X X X X
аккумуляторной батареи на ЭБУ

Неисправность персонального
52 X X X X X
модуля

X X Проверить параметры,
56 задаваемые заказчиком, и X X X
параметры системы

Неверное программное
59 X X X X
обеспечение двигателя

Высокая температура
61 X X X X
охлаждающей жидкости
(продолж.)
SRBU7772-01 41
Эксплуатация
Диагностика двигателя

(Таблица 8 продолж.)
Импульсные диагностические коды для промышленного двигателя C9

Предлагаемые действия для


Воздействие на работу двигателя
оператора

Составь-
те график
Импульсный диагностический код Пропуск Пони-
Останов- техниче-
зажига- Низкая женная Остановите Сервис-
ка двига- ского об-
ния дви- мощность скорость двигатель(1) ный(2)
тель служива-
гателя двигателя
ния двига-
теля.(3)

Низкий уровень охлаждающей


62 X X X X
жидкости

63 Низкое давление топлива X X X X

Высокая температура воздуха во


64 X X X
впускном коллекторе

Неисправность цилиндра 1 или


72 X X X
цилиндра 2

Неисправность цилиндра 3 или


73 X X X
цилиндра 4

Неисправность цилиндра 5 или


74 X X X
цилиндра 6
(1) Остановите двигате: соблюдайте осторожность при работе двигшателя. Произведите немедленное техническое обслуживание. В
противном случае возможно серьезное повреждение двигателя.
(2) Оператордолжен направиться в ближайший пункт для технического обслуживания.
(3) Оператор должен определить причину неисправности в кратчайший срок.
(4) Импульсные диагностические коды снижают эффективность системы контроля двигателя.
(5) Указанные импульсные диагностические коды могут повлиять на работу системы только при особых внешних условиях, таких как
пуск двигателя при низкой температуре.

i01572969

Регистрация кодов
неисправностей
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1900;
1901; 1902

Система обеспечивает возможность регистрации


возникающих неисправностей в электронной
памяти. Когда блок электронного управления
(БЭУ) генерирует активный диагностический
код, этот код регистрируется в памяти БЭУ.
Зарегистрированные диагностические коды
можно извлекать из памяти с помощью
электронной сервисной аппаратуры Caterpillar.
Зарегистрированные коды можно удалить с
помощью электронной сервисной аппаратуры
Caterpillar. Коды, зарегистрированные в памяти
БЭУ, будут автоматически удалены из памяти
по истечении 100 часов. Не могут быть удалены
из памяти БЭУ без использования заводского
пароля сведения о следующих неисправностях:
чрезмерно высокой частоте вращения
коленчатого вала двигателя, низком давлении
моторного масла и высокой температуре
охлаждающей жидкости двигателя.
42 SRBU7772-01
Эксплуатация
Диагностика двигателя

i01593690 i01593611

Работа двигателя при Работа двигателя


наличии активных с периодически
диагностических кодов возникающими
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1900;
диагностическими кодами
1901; 1902
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1900;
1901; 1902
Если в ходе обычной эксплуатации двигателя
диагностическая лампа начинает высвечивать
Если во время нормальной работы двигателя
диагностические коды, то это означает, что
диагностическая лампа периодически начинает
система выявила ситуацию, выходящую за
пределы, предусмотренные техническими мигать, то это может указывать на периодически
возникающее (перемежающееся) нештатное
характеристиками. Для просмотра активных
состояние ("неисправность"). Возникновение
диагностических кодов используйте электронный
инструмент для обслуживания фирмы Caterpillar. нештатного состояния регистрируется в памяти
БЭУ.
Примечание: В том случае, если заказчик выбрал
функцию снижения мощности (“DERATE”), а В большинстве случаев при периодически
возникающих диагностических кодах
давление масла находится ниже нормы, блок
останавливать двигатель нет необходимости.
электронного управления (БЭУ) ограничивает
выходную мощность двигателя, что продолжается Однако оператору следует установить, какие
именно диагностические коды регистрируются
до тех пор, пока нештатная ситуация не будет
в памяти, и с помощью соответствующей
устранена. Если давление масла соответствует
норме, двигатель можно эксплуатировать при информации выявить причину их генерации.
Оператор должен зарегистрировать все
номинальных нагрузке и частоте вращения
выявленные факторы, которые могли послужить
коленчатого вала. Однако при первой же
возможности следует произвести техническое причиной загорания диагностической лампы; при
этом обратите внимание на следующие признаки.
обслуживание двигателя. Подробнее о
высвечиваемых диагностических кодах ("кодах
мигания") смотрите в разделе Руководства по • Снижение мощности
эксплуатации и техническому обслуживанию,
“Просмотр диагностических кодов мигания”. • Ограничение частоты вращения двигателя.

Следует установить причины генерации активных • Повышенное дымление и тому подобное


диагностических кодов. Выявленные причины
возникших нештатных состояний следует Эта информация может оказаться полезной
при поиске и устранении причины генерации
устранить при первой же возможности. Если
диагностических кодов. Ее можно использовать
причина, вызвавшая генерацию активного
диагностического кода, устранена, и в системе также при выполнении сравнительного анализа
в будущем. Дополнительная информация о
был только один активный диагностический код,
диагностических кодах приведена в Руководстве
диагностическая лампа выключается.
по поиску и устранению неисправностей
конкретного двигателя.
В результате генерации активного
диагностического кода работа и характеристики
двигателя могут оказаться ограниченными.
Так, может существенно снизиться скорость
разгона двигателя ("приемистость"). Подробнее
о связи активных диагностических кодов
с характеристиками двигателя смотрите
соответствующий раздел Руководства по
эксплуатации и техническому обслуживанию.
SRBU7772-01 43
Эксплуатация
Диагностика двигателя

i02356085 Установленные параметры заказчика


могут изменяться по мере необходимости.
Параметры, задаваемые Установленные параметры защищены с
заказчиком помощью паролей, таким образом только
заказчик может изменить параметры. Заказчик
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1900; может разрешить установку параметров
1901; 1902 другому лицу. Следите за тем, чтобы данные
установленных параметров хранились в
Электронный блок управления двигателем Руководстве по эксплуатации и техническому
может быть запрограммирован в соответствии обслуживанию. Дополнительную информацию о
с параметрами заказчика для повышения программировании двигателя с целью достижения
топливной экономичности и комфорта оператора. оптимальных эксплуатационных характеристик
Некоторые из этих параметров могут повлиять на и экономии топлива можно получить у дилера
эксплуатационные характеристики двигателя. В компании Caterpillar.
связи с этим оператор может отмечать изменение
мощности двигателя и его производительности.
По желанию заказчика для изменения работы
двигателя следующие параметры могут быть
запрограммированы в электронную систему
управления двигателя при помощи электронных
вспомогательных программ для технического
обслуживания компании Caterpillar:

• Пароли заказчика
• Номинальная мощность двигателя (л. с. при
частоте вращения в об/мин)

• Уровень номинального режима работы (A-E)


• Скорость на валу отбора мощности
• Параметры двигателя: минимальная частота
вращения холостого хода, максимальная
частота вращения холостого хода, верхний
предел двигателя, предельное значение
крутящего момента и промежуточная скорость

• Контрольный режим
• Идентификационный номер оборудования
• Индикатор технического обслуживания
• Вспомогательное давление
• Вспомогательная температура
• Отключение параметров
44 SRBU7772-01
Эксплуатация
Пуск двигателя

Пуск двигателя Если двигатель не пускался в течение нескольких


недель, топливо могло стечь из топливной
системы. При этом в корпус фильтра мог попасть
i01593610 воздух. Воздух также может попасть при замене
топливных фильтров, что приведет к созданию
Перед пуском двигателя воздушных пробок. В таких случаях необходима
прокачка топливной системы. Для получения
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1400; 1450 более подробной информации по прокачке
топливной системы обращайтесь к разделу
Перед пуском двигателя выполните работы, Руководства по эксплуатации и техническому
предусмотренные ежедневным и другими видами обслуживанию, “Топливная система - Прокачка”.
периодического технического обслуживания.
Осмотрите двигательный отсек. Подобный осмотр
может помочь избежать серьезных ремонтных
работ. Подробная информация по данному
вопросу содержится в разделе Руководства по Выхлопные газы двигателя содержат про-
эксплуатации и техническому обслуживанию, дукты сгорания, которые могут представлять
“Регламент технического обслуживания”. опасность для здоровья. Пуск и работа дви-
гателя должны производиться в хорошо про-
• Для обеспечения максимального срока ветриваемых зонах. При работе в замкнутом
службы двигателя необходимо производить пространстве выводите выхлопные газы на-
тщательный осмотр моторного отделения перед ружу.
запуском двигателя. Убедитесь в отсутствии
утечки масла, утечки охлаждающей жидкости, • Запрещается производить пуск двигателя
ослабленные болты и скопления посторонних или перемещать какие-либо органы
материалов. Удалите скопления посторонних управления, если к пусковому переключателю
материалов и выполните необходимые или органам управления прикреплена
ремонтные работы. предупреждающая табличка “НЕ ВКЛЮЧАТЬ”
или предупреждающая табличка аналогичного
• Осмотрите шланги системы охлаждения на содержания.
предмет наличия трещин и ослабших хомутов.
• Обеспечьте наличие наобходимого свободного
• Осмотрите ремни приводов генератора и пространства в зонах вращающихся деталей.
вспомогательного оборудования и проверьте,
не имеют ли они трещин, надрывов и других • Все защитные ограждения должны быть
повреждений. установлены по месту. Убедитесь, что все
защитные ограждения исправны и находятся
• Осмотрите электропроводку и проверьте, нет ли на своих местах. Поврежденные ограждения
ослабших соединений, проводов с изношенной отремонтируйте. Вместо отсутствующих или
или поврежденной изоляцией. поврежденных ограждений установите новые.

• Проверьте систему подачи топлива. Слейте • Отключите все устройства зарядки


воду из водоотделителя (если таковой аккумуляторной батареи, если они не
применяется). Откройте кран подачи топлива. защищены от прохождения сильных токов,
возникающих при включении в работу
ВНИМАНИЕ электростартера (если он предусмотрен).
Во избежание повышения давления топлива пе- Осмотром кабелей и аккумуляторной
ред началом эксплуатации двигателя необходимо батареи убедитесь в отсутствии ненадежных
открыть все клапаны возвратных топливопроводов электрических соединений и признаков
и поддерживать их в таком состоянии в течение коррозии.
всего времени работы двигателя. Повышенное да-
вление топлива может привести к разрушению кор- • Верните в исходное состояние ("сбросьте") все
пусов топливных фильтров или иным повреждени- отключающие и предупреждающие устройства.
ям.
• Проверьте уровень смазочного масла в
двигателе. Поддерживайте уровень масла
между отметками “ADD” (“ДОЛИТЬ”) и “FULL”
(“ПОЛНЫЙ”), нанесенными на щупе.
SRBU7772-01 45
Эксплуатация
Пуск двигателя

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости. • Для обеспечения максимального срока службы


Уровень охлаждающей жидкости проверяйте двигателя перед пуском выполните тщательный
по баку регенерации (если он предусмотрен). внешний осмотр. Определите, нет ли утечек
Поддерживайте уровень охлаждающей масла, утечек охлаждающей жидкости,
жидкости на отметке “FULL” (“ПОЛНЫЙ”), ослабших болтов и скоплений мусора. Удалите
нанесенной на баке регенерации охлаждающей скопления мусора и проведите ремонт по мере
жидкости. необходимости.

• Если двигатель не снабжен баком регенерации • Осмотрите шланги охлаждающей системы,


охлаждающей жидкости, поддерживайте определите нет ли трещин и ослабших зажимов.
уровень охлаждающей жидкости так, чтобы он
на 13 мм (0,5 дюйма) не доходил до нижнего • Осмотрите генератор переменного тока и
среза заливного патрубка. При наличии приводые ремни, определите, нет ли трещин,
визуального указателя поддерживайте нужный обрывов и других повреждений.
уровень охлаждающей жидкости по нему.
• Осмотрите электропроводку, определите, нет
• Осмотрите индикатор необходимости ли ослабших соединений, изношенных или
технического обслуживания воздухоочистителя обтрепанных проводов.
(если он предусмотрен). Произведите
техническое обслуживание воздухоочистителя, • Проверьте подачу топлива. Слейте воду из
если диафрагма желтого цвета входит в влагоотделителя (при его наличии). Откройте
красную зону либо если постоянно виден кран подачи топлива.
поршень красного цвет.
ВНИМАНИЕ
• Убедитесь, что все приводимое оборудование Во избежание повышения давления топлива пе-
отключено. Сведите к минимуму или оключите ред началом эксплуатации двигателя необходимо
все электрические нагрузки. открыть все клапаны возвратных топливопроводов
и поддерживать их в таком состоянии в течение
i02356087 всего времени работы двигателя. Повышенное да-
вление топлива может привести к разрушению кор-
Пуск двигателя пусов топливных фильтров или иным повреждени-
ям.
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1450
• Не разрешается запускать двигатель и
изменять положение органов управления, если
к пусковому переключателю двигателя или
Выхлопные газы двигателя содержат про- органам управления прикреплена табличка “НЕ
дукты сгорания, которые могут представлять ВКЛЮЧАТЬ” или предупреждающая табличка
опасность для здоровья. Пуск и работа дви- аналогичного содержания.
гателя должны производиться в хорошо про-
ветриваемых зонах. При работе в замкнутом • Убедитесь в отсутствии помех вокруг
пространстве выводите выхлопные газы на- вращающихся деталей.
ружу.
• Все ограждения должны быть установлены на
места. Определите, нет ли поврежденных или
Первоначальный осмотр отсутствующих ограждений. Отремонтируйте
все поврежденные ограждения. Замените
Перед пуском двигателя выполните требуемые поврежденные или отсутствующие ограждения.
ежедневное и прочие виды периодического
технического обслуживания. Осмотрите • Отсоедините все зарядные устройства от
отсек двигателя. Указанный осмотр может аккумуляторных батарей, не защищенных
предотвратить необходимость крупного ремонта от утечки высокого тока, который создается
позднее. Более подробные сведения по этому при включении электростартера (при
вопросу приведены в подразделе Руководства наличии). Проверьте электрические кабели и
по эксплуатации и техническому обслуживанию, аккумуляторную батарею, определите, нет ли
“Внешний осмотр” (в разделе "Эксплуатация"). слабых соединений и коррозии.

• Сбросьте все отключения или компоненты


системы сигнализации.
46 SRBU7772-01
Эксплуатация
Пуск двигателя

• Проверьте уровень смазочного масла в Подогреватель воздуха в


двигателе. Поддерживайте уровень масла
между отметками “ADD” (“ДОЛИТЬ”) и “FULL”
воздухозаборнике
(“ПОЛНЫЙ”), нанесенными на щупе.

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости.


Проверьте уровень охлаждающей жидкости НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭФИР
в расширительном бачке охлаждающей (жидкости для облегчения пуска двигателя)
жидкости (при наличии). Поддерживайте если на это нет специальных указаний. Если
уровень жидкости на отметке “ПОЛНЫЙ”, двигатель оборудован устройством подогрева
расположенной на расширительном бачке возухозабора (электрическим или топливным
охлаждающей жидкости. подогревателем коллектора воздуха на впус-
ке) НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭФИР
• Если двигатель не снабжен расширительным (жидкости для облегчения пуска двигателя)
бачком, поддерживайте уровень охлаждающей ни при каких обстоятельствах. Использование
жидкости на отметке 13 мм (0,5 дюйма) ниже эфира может привести к повреждению двига-
нижнего среза заливного патрубка. Если теля и стать причиной травмы.
двигатель оснащен смотровым стеклом,
поддерживайте уровень охлаждающей
жидкости по смотровому стеклу. Примечание: При наличии данного устройства
на пульте управления предусматривается
индикаторная лампа, маркированная надписью
• Проверьте индикатор обслуживания “AIR INLET HEATER” ("ПОДОГРЕВАТЕЛЬ
воздухоочистителя (при наличии). Выполните
техническое обслуживание воздухоочистителя, ВОЗДУХА В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ").
когда желтая диафрагма входит в красную зону
или когда красный поршень фиксируется в Более подробные сведения по вопросу
видимом положении. эксплуатации подогревателя воздуха в
воздухозаборнике приведены в разделе
Руководства по поиску и устранению
• Убедитесь в том, что все приводное неисправностей, “Цепь подогревателя воздуха в
оборудование отсоединено. Снимите все
воздухозаборнике - Проверка”.
электрические нагрузки.
Сведения об органах управления приведены
Пуск в условиях низких в Руководстве производителя оборудования.
температур Для пуска двигателя используйте следующую
процедуру.
Порядок пуска и эксплуатации двигателя в
условиях низких температур зависит от типа 1. Установите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ
используемого топлива, вязкости масла, наличия положение. Выключите муфту сцепления
дополнительных средств облегчения пуска, маховика, чтобы облегчить пуск двигателя.
устанавливаемых по специальному заказу. Более Это позволит также уменьшить расход тока
подробные сведения по этому вопросу приведены аккумулятором.
в подразделе Руководства по эксплуатации и
техническому обслуживанию, “Эксплуатация 2. Поверните ключ пускового переключателя в
в условиях низких температур” (в разделе положение ВКЛЮЧЕНО.
"Эксплуатация").
Во время проворота коленчатого вала
должны мигать “ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ и
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ” лампа (при наличии).
Лампа должна погаснуть после достижения
нормального давления масла в двигателе.
Если лампа не мигает, известите об этом
местного дилера компании Caterpillar. Если
лампа продолжает мигать после достижения
нормального давления масла, значит
электронный блок управления (ЭБУ) обнаружил
неисправность в системе. Более подробные
сведения приведены в Руководстве по
эксплуатации и техническому обслуживанию,
“Извлечение импульсных диагностических
кодов” (раздел "Эксплуатация").
SRBU7772-01 47
Эксплуатация
Пуск двигателя

Примечание: Стрелки указателей давления


ВНИМАНИЕ масла и топлива, имеющихся на приборном
Не разрешается включать стартер при вращаю- щитке, должны находиться в пределах
щемся маховике. Не разрешается пускать двига- диапазонов нормальных значений, нанесенных
тель под нагрузкой. на этих приборах. Если на двигателе
предусмотрено наличие “ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ”
Если двигатель не пускается в течение 30 секунд, ламп, то диапазон нормальных значений на
отпустите переключатель или кнопку стартера; шкале приборов не обозначается. Во время
перед повторной попыткой пуска двигателя дайте проворота коленчатого вала должны мигать
стартеру остыть в течение двух минут. “ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ и ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ”
лампа (при наличии). После того как давление
моторного масла и топлива достигает нормальных
3. Нажмите на кнопку пуска или поверните ключ значений, эта лампа должна погаснуть. Не
пускового переключателя в положение ПУСК, нагружайте двигатель и не увеличивайте частоту
чтобы провернуть коленчатый вал двигателя. вращения коленчатого вала двигателя до тех пор,
пока давление масла не достигнет нормального
При проворачивании коленчатого вала значения. Убедитесь в отсутствии течей рабочих
стартером не нажимайте на рукоятку жидкостей и посторонних шумов в двигателе.
управления газом и не удерживайте ее в
нижнем положении. Система автоматически После пуска двигателя подогреватель воздуха во
обеспечит подачу необходимого для пуска впускном коллекторе может продолжать работать
двигателя количества топлива. в “непрерывном” и/или “цикличном ” режиме.
Когда суммарная температура охлаждающей
4. Если двигатель не пускается в течение 30 жидкости и воздуха во впускном коллекторе
секунд, отпустите кнопку пуска или ключ превысит 35 °C (127 °F), подогреватель воздуха
пускового переключателя. Выждите две выключается.
минуты, дайте стартеру остыть, и лишь затем
повторите попытку пуска двигателя. Прогрев двигателя до рабочей температуры
при работе с небольшой нагрузкой происходит
Примечание: “ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ и быстрее, чем при работе на холостом ходу без
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ” лампы (при наличии) нагрузки. Если двигатель работает на холостом
могут загореться уже после пуска двигателя. ходу в условиях низких температур, увеличьте
Это означает, что ЭБУ обнаружил какую-либо частоту вращения до 1000 - 1200 об/мин. При
неисправность в системе. Более подробные этом прогрев двигателя происходит быстрее.
сведения по этому вопросу приведены в разделе Не следует для ускорения прогрева повышать
Руководства по эксплуатации и техническому частоту вращения сверх рекомендованных
обслуживанию, “Просмотр диагностических кодов значений. Ограничьте период работы на холостом
мигания” (данный раздел находится в той части ходу 10 минутами, если иного не требуют условия
Руководства, которая посвящена эксплуатации эксплуатации.
двигателя).
Система впрыска эфира
ВНИМАНИЕ
Давление масла должно возрасти в течение 15 се-
кунд с момента пуска двигателя. Не увеличивай-
те частоту вращения коленчатого вала двигателя
и нагрузку до тех пор, пока давление масла не до- Спирт или пусковые жидкости могут вызвать
стигнет нормального значения по указателю. Если несчастный случай или гибель.
в течечение 15 секунд указатель не покажет роста
давления масла, прекратите эксплуатацию двига- Спирт и пусковые жидкости сильно воспламе-
теля. Остановите двигатель, выясните и устраните няемые и ядовитые и при неправильном хра-
причину неисправности. нении могут привести к несчастному случаю
или материальному ущербу.

5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу


в течение примерно трех минут. Двигатель
должен работать в режиме холостого
хода до тех пор, пока стрелка указателя
температуры охлаждающей жидкости не
начнет подниматься. Во время прогрева
двигателя регулярно контролируйте показания
всех приборов.
48 SRBU7772-01
Эксплуатация
Пуск двигателя

Неисправность жгута проводов


НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭФИР
(жидкости для облегчения пуска двигателя)
если на это нет специальных указаний. Если
двигатель оборудован устройством подогрева
возухозабора (электрическим или топливным
подогревателем коллектора воздуха на впус-
ке) НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭФИР
(жидкости для облегчения пуска двигателя)
ни при каких обстоятельствах. Использование
эфира может привести к повреждению двига-
теля и стать причиной травмы.

Затрудненный пуск двигателя


Затрудненный пуск двигателя может быть вызван
следующими причинами:

• Разрядкой аккумуляторной батареи


• Отсутствием топлива Рис. 26
g00772964

(1) Соединитель ЭБУ J2/P2


• Неисправностью жгута проводов (2) Соединитель ЭБУ J1/P1

Если двигатель полностью выработал топливо, Найдите на двигателе электронный блок


заправьте топливный бак и прокачайте топливную управления (ЭБУ). К ЭБУ подключены два
систему. Смотрите Руководство по эксплуатации и соединителя жгутов электропроводов. Один
техническому обслуживанию, “Топливная система из соединителей носит обозначение J2/P2 (1),
- Прокачка” (раздел "Техническое обслуживание"). а другой - J1/P1. Убедитесь, что провода в
соединителях надежно зафиксированы. Слегка
Если предполагается, что затрудненный потяните каждый провод жгута шасси.
пуск двигателя вызван другими причинами,
предпримите надлежащие меры для пуска 1. Для этого приложите к проводу усилие, равное
двигателя. примерно 4,5 кг (10 фунтам). При этом провод
должен оставаться в соединителе.

2. Если провод закреплен плохо, вставьте его


в обратно соединитель. Еще раз потяните
провод для того, чтобы убедиться, что на этот
раз он закреплен надежно.

3. Запустите двигатель. Если двигатель не


запускается, обратитесь за помощью к
ближайшему дилеру компании Caterpillar.
SRBU7772-01 49
Эксплуатация
Пуск двигателя

i02120100
ВНИМАНИЕ
Пуск двигателя при помощи Напряжение пусковой аккумуляторной батареи
соединительных кабелей должно соответствовать напряжению электриче-
ского стартера. Для пуска двигателя с помощью
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1401; соединительных кабелей используйте ТОЛЬКО ис-
1402; 1900 точник электроэнергии такого же напряжения, что
и аккумуляторная батарея пускаемого двигателя.
Использование внешнего источника электроэнер-
гии более высокого напряжения повлечет за собой
повреждение электрической системы.
Неправильное подключение соединительного
кабеля может привести к взрыву, а за ним и к
Не меняйте полярность аккумуляторных кабелей.
травме.
Это может привести к повреждению генератора пе-
ременного тока. Подсоединяйте заземляющий ка-
Необходимо принять меры, предотвращающие
бель в последнюю очередь и отсоединяйте его в
образование искр в непосредственной близо-
первую очередь.
сти от аккумуляторных батарей. Искры могут
привести к взрыву паров. Не допускается ка-
При использовании для пуска двигателя внеш-
сание концов соединительных кабелей друг с
него источника электроэнергии поверните ключ
другом или с двигателем.
пускового переключателя в положение “OFF”
(ВЫКЛЮЧЕНО). Прежде чем подсоединять пус-
Если установка не оборудована резервной ковые соединительные кабели, выключите все
аккумуляторной батареей, то может возникнуть вспомогательные электрические приборы.
необходимость в пуске двигателя от внешнего
источника электроэнергии. Прежде чем подсоединять пусковые соединитель-
ные кабели, поверните ключ переключателя мас-
Многие аккумуляторные батареи, которые сы в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО).
считают непригодными, можно зарядить. После
пуска от внешнего источника генератор может
оказаться неспособным зарядить сильно 1. Установите пусковой переключатель
разраженную аккумуляторную батарею. В на заглохшем двигателе в положение
таком случае следует зарядить аккумуляторную ВЫКЛЮЧЕНО. Выключите все
батарею до необходимого напряжения от вспомогательное оборудование.
зарядного устройства. Сведения о проверке и
зарядке приведены в Специальной инструкции, 2. Подключите положительную клемму пускового
SEHS7633, “Порядок проверки аккумуляторных соединительного кабеля к положительной
батарей”. клемме разряженной аккумуляторной батареи
или блоку батарей на отказавшей машине.
Подключите другой конец положительного
пускового соединительного кабеля к
положительной клемме источника напряжения.

3. Подключите один конец отрицательного


пускового соединительного кабеля к
отрицательной клемме источника напряжения.
Второй конец отрицательного соединительного
кабеля присоедините к блоку цилиндров
или к заземлению шасси. Это предотвратит
воспламенение горючих газов, выделяемых
некоторыми типами аккумуляторных батарей,
от возможных искр.

4. Зарядите аккумуляторные батареи. Если


батареи не будут заряжены, двигатель после
пуска остановится.

5. Пустите двигатель.

6. Сразу после пуска заглохшего двигателя


отсоедините все соединительные кабели в
порядке, обратном описанному выше.
50 SRBU7772-01
Эксплуатация
Пуск двигателя

Смотрите Схему электрической системы


двигателя. Дополнительную информацию можно
получить у своего дилера компании Caterpillar.

i01739201

После пуска двигателя


Код SMCS (Код обслуживания): 1000

Примечание: При температуре от 0 до 60°C


(от 32 до 140°F) для прогрева двигателя требуется
примерно три минуты. При температуре ниже
0°C (32°F) для прогрева двигателя может
потребоваться больше времени.

Примечание: Прежде чем эксплуатировать


двигатель под нагрузкой убедитесь, что
самопроверка системы контроля (при наличии)
завершена.

При прогреве двигателя в режиме холостого хода


придерживайтесь следующих рекомендаций:

• Прежде чем подключать нагрузку, осмотрите


двигатель на наличие течей рабочих жидкостей
и утечек воздуха при эксплуатации двигателя в
режиме холостого хода и в режиме половинной
частоты вращения (без подключения нагрузки).
В некоторых условиях эксплуатации это
невозможно.

• Пока все системы двигателя не прогреются


до рабочей температуры, эксплуатируйте
двигатель в режиме малой частоты вращения
холостого хода. Во время прогрева двигателя
регулярно контролируйте показания всех
приборов.

Примечание: Во время работы регулярно


контролируйте и регистрируйте показания
приборов. Сравнение данных за длительный
период времени позволяет определить диапазон
нормальных значений для показаний каждого
прибора. Кроме того, сравнение данных
за длительный период времени позволяет
своевременно выявить развивающиеся
неисправности. В случае возникновения
серьезных изменений в показаниях приборов
следует выяснить причину таких изменений.
SRBU7772-01 51
Эксплуатация
Эксплуатация двигателя

Эксплуатация двигателя Прерывание пуска двигателя подвергает


приводной механизм повышенному
напряжению. Прерывание пуска двигателя
i00725640 также приводит к повышенному расходу
топлива. Для начала эксплуатации приводного
Эксплуатация двигателя оборудования плавно включайте приводную
муфту без приложения нагрузки на приводное
Код SMCS (Код обслуживания): 1000 оборудование. Использование такого метода
должно обеспечить плавный и легкий пуск.
Правильные эксплуатация и техническое При этом не происходит повышения частоты
обслуживание являются ключевыми факторами вращения коленчатого вала двигателя и
достижения максимального срока службы проскальзывания приводной муфты.
двигателя и его экономичной работы. Следуя
указаниям данного Руководства, Вы сможете 3. При двигателе, работающем на половине
уменьшить эксплуатационные расходы и номинальной частоты вращения коленчатого
максимально продлить срок службы двигателя. вала, убедитесь, что показания приборов
соответствуют установленным нормам.
Время, необходимое для проведения наружного Убедитесь, что работа всех приборов
осмотра двигателя, в ряде случаев превышает соответствует требованиям.
время, необходимое для прогрева двигателя до
рабочей температуры. 4. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала
двигателя до номинальной частоты вращения.
После пуска двигателя и достижения им Перед приложением нагрузки всегда увеличьте
нормальной рабочей температуры можно частоту вращения коленчатого вала двигателя
переходить к эксплуатации двигателя в режиме до номинальной частоты вращения.
номинальной частоты вращения. Двигатель
быстрее прогревается до нормальной рабочей 5. Подключите нагрузку. Эксплуатируйте
температуры, если он эксплуатируется с двигатель при низкой нагрузке. Убедитесь,
номинальной частотой вращения коленчатого что работа приборов двигателя и приводного
вала и невысокой нагрузкой. Такой режим более оборудования соответствет требованиям.
эффективен, чем прогрев двигателя при работе Двигатель можно эксплуатировать при полной
в режиме холостого хода без нагрузки. При этом нагрузке после достижения нормального
двигатель прогревается до рабочей температуры давления масла и начала повышения
за несколькл минут. температуры. При работе двигателя
под нагрузкой постоянно контролируйте
Во время работы двигателя регулярно показания приборов двигателя и приводного
контролируйте и регистрируйте показания оборудования.
приборов. Сравнение данных за длительный
период времени позволяет определить При длительной работе в режиме малой
диапазон нормальных значений для показаний частоты вращения холостого хода или при
каждого прибора. Сравнение данных за пониженной нагрузке повышается расход
длительный период времени позволяет, кроме топлива, в цилиндрах образуется нагар.
того, своевременно выявить развивающиеся Образование нагара ведет к потере мощности
неисправности. Следует выявить причину двигателя и ухудшению его эксплуатационных
серьезных изменений в показаниях приборов. характеристик.

i01740140

Подключение приводного
оборудования
Код SMCS (Код обслуживания): 1000

1. По возможности эксплуатируйте двигатель при


частоте вращения, состовляющей половину от
номинальной частоты вращения коленчатого
вала.

2. По возможности подключайте приводимое от


двигателя оборудование тогда, когда оно не
нагружено.
52 SRBU7772-01
Эксплуатация
Останов двигателя

Останов двигателя После останова двигателя убедитесь в том,


что все внешние системы обеспечения
работоспособности двигателя выключены.
i01593620

Останов двигателя ВНИМАНИЕ


Запрещается пуск двигателя до определения и
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 7000 устранения неисправности, вызвавшей необходи-
мость аварийного останова.
ВНИМАНИЕ
Останов двигателя сразу после работы под нагруз- При использовании кнопки аварийного
кой может привести к перегреву и ускоренному из- останова несгоревший газ может остаться в
носу его узлов и деталей. воздухозаборнике и выпускном коллекторе.

Если двигатель работал в режиме высокой часто-


ты вращения коленчатого вала или при высокой
нагрузке, перед остановом на время не менее трех Несгоревший газ в воздухозаборнике и вы-
минут переведите его в режим малой частоты вра- хлопной системе может воспламениться при
щения холостого хода в целях снижения и стаби- пуске двигателя. Это может привести к травме
лизации температуры внутренних узлов и деталей и (или) материальному ущербу.
двигателя.
Перед пуском двигателя, в котором может
Исключение останова неостывшего двигателя про- содержаться несгоревший газ, удалите несго-
длевает срок службы вала и подшипников турбо- ревший газ из воздухозаборника и выхлопной
нагнетателя. системы. Смотрите подраздел, посвященный
удалению несгоревшего газа, в разделе “Пуск
Перед остановом двигателя, работавшего с двигателя”.
малой нагрузкой, переведите его на 30 с в режим
малой частоты вращения холостого хода. Если
двигатель работал в режиме половинной частоты Кнопка аварийного останова
вращения коленчатого вала и/или при высокой
нагрузке, переведите его в режим малой частоты
вращения холостого хода на время не менее
трех минут. Это дает возможность нагретым
внутренним деталям двигателя постепенно
остыть и стабилизироваться.

Убедитесь, что Вы понимаете процедуру останова


двигателя. Остановите двигатель в соответствии
со схемой останова двигателя, помещенной
на самом двигателе, либо в соответствиями
с указниями документации, поставляемой
заводом-изготовителем.

• Для останова двигателя поверните ключ g00104303


пускового переключателя в положение Рис. 27
ВЫКЛЮЧЕНО. Типичный вид кнопки аварийной остановки.

При нормальной работе двигателя кнопка


i02216401
аварийного останова находится в выступающем
Аварийный останов (ненажатом) положении. Для осуществления
экстренного останова двигателя нажмите
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 7418 кнопку аварийного останова. Для обеспечения
возможности повторного пуска двигателя
необходимо вернуть кнопку в исходное
ВНИМАНИЕ положение.
Органы управления аварийным остановом разре-
шается использовать ТОЛЬКО в ЭКСТРЕННЫХ Для возврата кнопки в исходное положение
случаях. Не разрешается использовать устрой- поверните ее по часовой стрелке. Под действием
ства аварийного останова или органы управления пружины кнопка возвратится в ВЫСТУПАЮЩЕЕ
ими для штатного останова двигателя. положение.
SRBU7772-01 53
Эксплуатация
Останов двигателя

i01740142 i01593606

Порядок останова двигателя После останова двигателя


вручную Код SMCS (Код обслуживания): 1000
Код SMCS (Код обслуживания): 1000
Примечание: Перед проверкой уровня моторного
масла остановите двигатель и выждите не менее
Примечание: Системы управления двигателей
10 минут с тем, чтобы масло успело стечь в
различного назначения могут отличаться друг от
масляный поддон.
друга. Убедитесь, что Вы хорошо понимаете суть
процедуры останова двигателя. Для останова
двигателя руководствуйтесь следующими общими • Проверьте уровень масла в картере.
Поддерживайте уровень масла между
указаниями. отметками “ADD” (“ДОЛИТЬ”) и “FULL”
(“ПОЛНЫЙ”), нанесенными на щупе.
1. При возможности отключите нагрузку. Понизьте
частоту вращения двигателя до минимальных
оборотов холостого хода. • При необходимости выполните второстепенные
регулировки. Устраните все течи, подтяните
плохо затянутые болты.
2. Увеличьте частоту вращения коленчатого
вала до половины номинальной частоты
вращения коленчатого вала, но не более. • Отметьте показания счетчика моточасов.
Выполните техническое обслуживание в
Дайте двигателю поработать в этом режиме соответствии с Регламентом технического
в течение трех-пяти минут для того, чтобы
обслуживания, приведенным в настоящем
двигатель остыл. Понизьте частоту вращения
Руководстве.
двигателя до минимальных оборотов холостого
хода.
• Для предотвращения скопления влаги в топливе
заполните топливный бак. Не допускайте
3. После остывания двигателя поверните переполнения топливного бака топливом.
ключ пускового переключателя в положение
ВЫКЛЮЧЕН.
ВНИМАНИЕ
Используйте только те сорта охлаждающей жид-
кости/антифриза, которые рекомендованы в раз-
деле "Технические характеристики системы охла-
ждения" Руководства по эксплуатации и техниче-
скому обслуживанию. Невыполнение этого усло-
вия может привести к повреждению.

• Дайте двигателю остыть. Проверьте уровень


охлаждающей жидкости.

• Если ожидаются отрицательные температуры,


убедитесь, что система охлаждения достаточна
защищена антифризом от замерзания. Система
должна быть защищена от замерзания с
учетом самой низкой ожидаемой температуры
окружающей среды. При необходимости
долейте в систему охлаждающую жидкость
требуемого состава.

• Выполните все необходимые операции


периодического технического обслуживания
для приводимого оборудования.
Порядок выполнения этих операций
изложен в соответствующих инструкциях
завода-изготовителя оборудования.
54 SRBU7772-01
Эксплуатация
Эксплуатация в условиях низких температур

Эксплуатация в условиях i02258245

низких температур Влияние низких температур


на топливо
i01593591
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1250
Блокировка радиатора Для двигателей компании Caterpillar обычно
Код SMCS (Код обслуживания): 1353; 1396 используют дизельное топливо следующих
сортов:
Специалисты фирмы Caterpillar не
рекомендуют использовать какие-либо • №1
устройства, ограничивающие поток воздуха и
устанавливаемые перед радиатором двигателей. • №2
Ограничение потока воздуха, поступающего к
радиатору, может иметь следствием: • Смесь топлива № 1 и № 2
Наиболее широко используется дизельное
• повышение температуры выхлопных газов; топливо № 2. При эксплуатации в условиях низких
температур рекомендуется дизельное топливо №
• потерю мощности; 1 или смесь топлива № 1 и № 2.
• перегрузку радиатора; Количество дизельного топлива № 1 ограничено.
Дизельное топливо № 1 поставляется обычно
• ухудшение топливной экономичности зимой в регион с холодным климатом. При
двигателя.
эксплуатации в условиях низких температур при
Если условия работы требуют установки отсутствии дизельного топлива № 1 используйте
устройства, ограничивающего поток воздуха, в дизельное топливо № 2.
нем должно быть предусмотрено постоянное
отверстие, находящееся непосредственно Существует три основных различия между
против бобышки вентилятора. Площадь дизельным топливом № 1 и № 2. Дизельное
отверстия должна составлять не менее 770 см2 топливо № 1 имеет:
(120 дюймов2).
• более низкую температуру помутнения
Центральное отверстие, соосное бобышке
вентилятора, необходимо для того, чтобы • более низкую температуру застывания
избежать прерывания поступления воздуха
на лопасти вентилятора. Прерывание потока • более низкую удельную теплотворную
воздуха, поступающего на лопасти, может способность (выраженную в кДж или в
привести к отказу вентилятора. британских тепловых единицах на единицу
объема)
Специалисты фирмы Caterpillar рекомендуют
включить в комплект сигнальное устройство, При использовании дизельного топлива №
реагирующее на температуру во впускном 1 может отмечаться некоторое уменьшение
коллекторе, и/или установить датчик мощности и повышение расхода топлива.
температуры воздуха на впуске. Устройство Других отрицательных воздействий на рабочие
предупреждающей сигнализации следует параметры наблюдаться не должно.
настроить на срабатывание, когда температура
во впускном коллекторе достигает 75 °C (167 °F). Точка помутнения - это температура, при
Температура воздуха во впускном коллекторе не которой в топливе начинают образовываться
должна превышать 75 °C (167 °F). Более высокая кристаллы парафина. Эти кристаллы могут
температура ведет к потере мощности и может привести к забиванию топливных фильтров.
стать причиной повреждения двигателя. Точка потери текучести - это температура,
при которой дизельное топливо начинает
загустевать. При этом затрудняется прохождение
дизельного топлива через топливные насосы и
топливопроводы.
SRBU7772-01 55
Эксплуатация
Эксплуатация в условиях низких температур

При закупке дизельного топлива принимайте во Некоторые топливные баки оборудованы


внимание указанные параметры. Учитывайте питающими топливопроводами, отбирающими
среднюю температуру окружающего воздуха в топливо непосредственно из донной части
регионе. Двигатели, заправленные в регионе с бака. В случае, если ваш двигатель оборудован
одним климатом, могут работать недостаточно топливной системой указанной конструкции,
хорошо при передислокации в другой большое значение имеет регулярное техническое
климатический пояс. Смена температурных обслуживание фильтров топливной системы.
условий может стать причиной неисправностей.
Слив воды и осадка из баков хранения топлива
Перед тем как приступить к поиску и устранению производите со следующей периодичностью:
неисправностей в зимний период по причине
снижения мощности двигателя или ухудшения • Еженедельно
его работы, проверьте, на каком типе топлива
работает двигатель. • При замене масла
При использовании дизельного топлива № 2 • При заправке топливного бака
указанные ниже средства и меры позволят свести
к минимуму возникновение неполадок в холодную Это поможет предотвратить попадание воды
погоду: и (или) осадка из бака хранения топлива в
топливный бак двигателя.
• средства облегчения пуска;
Топливные фильтры
• подогреватели масла в поддоне картера;
• подогреватели охлаждающей жидкости; ВНИМАНИЕ
Не заполняйте топливные фильтры топливом пе-
• подогреватели топлива; ред их установкой. Это топливо не проходит филь-
трацию и может оказаться загрязненным. Загряз-
• термоизоляция топливопроводов. ненное топливо ведет к ускоренному износу узлов
и деталей топливной системы.
Более подробные сведения об эксплуатации
в условиях низких температур изложены в
Специальном выпуске, SRBU5898, “Рекомендации ВНИМАНИЕ
по эксплуатации машин компании Caterpillar в Для того чтобы максимально продлить срок служ-
условиях низких температур”. бы топливной системы и защитить ее от прежде-
временного износа, вызванного наличием в топли-
ве абразивных частиц, все гидравлические элек-
i01593615 тронные насос-форсунки фирмы Caterpillar нужда-
ются в применении высокоэффективного топлив-
Узлы топливной системы ного фильтра с тонкостью фильтрации 2 мкм. По-
для работы в условиях добным требованиям отвечают высокоэффектив-
ные топливные фильтры фирмы Caterpillar. Номе-
низких температур ра, требуемые для заказа этих деталей, вы може-
те узнать у обслуживающего вас дилера фирмы
Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 1250 Caterpillar.

Топливные баки Данные двигатели снабжены первичным


фильтром/водоотделителем. Для первичного
В том случае, если топливные баки заполнены фильтра/водоотделителя необходимо
лишь частично, в них может начаться процесс использовать фильтры, улавливающие частицы
конденсации. По окончании эксплуатации с абсолютным размером 10-15 микрон. Такие
двигателя дозаправьте топливные баки топливом. фильтры требуют особого внимания при
возрастании давления впрыска топлива до
Топливные баки должны быть оснащены 209 МПа (30000 фунтов/кв. дюйм) и выше. О
устройствами, позволяющими сливать из донной прокачивании топливной системы смотрите
части бака воду и осадок. В некоторых топливных раздел Руководства по эксплуатации и
баках предусмотрены питающие топливопроводы, техническому обслуживанию, “Топливная система
конструкция которых позволяет воде и осадку - Прокачка” (в той части Руководства, которая
скапливаться ниже входного отверстия питающего посвящена техническому обслуживанию).
топливопровода.
56 SRBU7772-01
Эксплуатация
Эксплуатация в условиях низких температур

Подогреватели топлива
Подогреватели топлива предотвращают
засорение топливных фильтров при низких
температурах (вследствие образования
кристаллов парафинов). Рекомендуется
установить подогреватель топлива с тем, чтобы
подогреть топливо перед его поступлением в
первичный топливный фильтр.

При выборе подогревателя топлива следует


отдавать предпочтение конструктивно простому
подогревателю, обеспечивающему, тем не менее,
соответствие требованиям условий эксплуатации.
Кроме того, подогреватель топлива не должен
перегревать топливо. При высокой температуре
топлива располагаемая мощность и другие
характеристики двигателя снижаются. Выбирайте
такой подогреватель топлива, который имеет по
возможности наиболее развитую поверхность
нагрева. Размер подогревателя должен
диктоваться практическими соображениями.
Маленькие подогреватели из-за ограниченной
поверхности нагрева в ряде случаев нагреваются
до чересчур высокой температуры.

При высокой температуре окружающей среды


подогреватель топлива отключайте.

Примечание: На данном двигателе следует


применять подогреватели топлива, управляемые
термостатом, либо саморегулирующиеся
подогреватели. Подогреватели топлива, не
управляемые термостатом, могут нагреть
топливо до температуры свыше 65° C (149° F).
Возрастание температуры подаваемого в
двигатель топлива свыше 37° C (100° F) может
привести к падению мощности двигателя.

Примечание: Для исключения перегрева


топлива в теплую погоду подогреватели типа
теплообменников должны быть оборудованы
перепускным топливопроводом.

Дополнительную информацию о подогревателях


топлива можно получить у дилеров фирмы
Caterpillar.
SRBU7772-01 57
Техническое обслуживание
Заправочные емкости

Техническое Таблица 9

обслуживание Классификационные категории API

Современные масла Устаревшие масла

Масла CI-4(1) CH-4(1),


CE
CG-4(2), CF-4(3)
Заправочные емкости CF (4) CC, CD

CF-2(5) CD-2(5)
i02356091
(1) API CH-4 и CI-4 допускаются при соблюдении
Вместимость заправочных требований ECF-1 компании Caterpillar (Технические
условия 1 на моторное масло). Масла CH-4 и CI-4,
емкостей и рекомендации не отвечающие требованиям технических условий
ECF-1 компании Caterpillar, сокращают срок службы
двигателя.
Код SMCS (Код обслуживания): 1348; 1395; 7560 (2) Масла API CG-4 являются приемлемыми для всех
дизельных двигателей компании Caterpillar. При
Моторное масло использовании масел API CG-4 интервал между заменами
масла не должен превышать 75 % от обычного интервала
между заменами масла в двигателе.
Масла Американского института нефти (3) Масла API CF-4 более не рекомендуются для дизельных
двигателей дорожных грузовых машин компании Caterpillar.
(API) (4) Масла API CF не рекомендуются для применения в
дизельных двигателях компании Caterpillar для дорожных
Система лицензирования и сертификации грузовых машин.
(5)
моторных масел Американского института Масла API CF-2 и CD-2 предназначены для двухтактных
дизельных двигателей. Компания Caterpillar не продает
нефти (API) признана компанией Caterpillar.
двигатели, в которых используются масла CD-2 и API CF-2.
Подробное описание этой системы смотрите
в последнем справочнике API № 1509. Все
моторные масла, маркированные символом API, Масло Cat DEO (масло для дизельных
являются маслами, одобренными Американским двигателей)
институтом нефти.
Масла компании Caterpillar были разработаны с
целью обеспечения максимальных характеристик
и срока службы, заложенных в двигателях
компании Caterpillar. Масла компании Caterpillar
заправляют в настоящее время на заводе.
Указанные масла предлагаются дилерами
компании Caterpillar для дальнейшего применения
при замене масла в двигателе. Дополнительную
информацию по данному вопросу можно получить
у дилеров компании Caterpillar.

В связи со значительными изменениями в


качестве и характеристиках технических масел,
компания Caterpillar предлагает следующие
рекомендации:
g00546535
Рис. 28
Типичный символ API • Cat DEO (масло для дизельных двигателей)
(10W-30)
После 1 января 1996 года моторные масла
CC, CD, CD-2 и CE для дизельных двигателей • Cat DEO (масло для дизельных двигателей)
являются устаревшими по классификации API. (15W-40)
В таблице 9 приведены сводные данные о
классификациях. Технические масла
• Масла API CH-4 и API CI-4 допускаются при
соблюдении требований ECF-1 (Техничекие
условия 1 на моторные масла) компании
Caterpillar. Масла CH-4 и CI-4, не отвечающие
требованиям технических условий ECF-1
компании Caterpillar, сокращают срок службы
двигателя.
58 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Заправочные емкости

• Масла API CG-4 являются приемлемыми для Рекомендации по выбору вязкости


всех дизельных двигателей компании Caterpillar. смазочных материалов
При использовании масел API CG-4 интервал
между заменами масла не должен превышать Требуемый класс вязкости масла по шкале
75 % от обычного интервала между заменами SAE определяется минимальной температурой
масла в двигателе. окружающей среды при пуске холодного двигателя
и максимальной температурой окружающей
• Использовать масла API CF-4 не рекомендуется. среды при эксплуатации двигателя.

ВНИМАНИЕ Смотрите таблицу 10 (минимальная температура)


При выборе масла для любых условий эксплуа- для определения требуемой вязкости масла для
тации двигателя необходимо определить и обес- пуска двигателя при низкой температуре.
печить соответствие вязкости масла и классифи-
кации/техническим условиям на моторные масла, Смотрите таблицу 10 (максимальная
указанных производителем. Использование толь- температура) для определения вязкости масла
ко одного из указанных параметров не позволит в для двигателя, предназначенного для работы при
полной мере определить масло для двигателя. максимально высокой ожидаемой температуре
окружающего воздуха.
Для правильного выбора технического масла Примечание: Для соответствия требованию по
ознакомьтесь со следующими характеристиками: температуре пуска, как правило, используют
максимальную вязкость масла.
Масла API CI-4 – Масла API CI-4 были
разработаны для дизельных двигателей высокой Если температура окружающего воздуха при пуске
мощности с рециркуляцией охлаждаемых двигателя требует использования всесезонного
отработавших газов (EGR). Масла API CI-4 масла SAE 0W, класс вязкости масла SAE 0W-40
допускаются при соблюдении требований ECF-1 является предпочтительным по сравнению с
(Технические условия 1 на моторные масла) классом вязкости масла SAE 0W-20 или SAE
компании Caterpillar. 0W-30.
Масла API CH-4 – Масла API CH-4 были Примечание: Ниже приведены дизельные
разработаны для защиты дизельных двигателей двигатели, для которых рекомендуется класс
с низкой токсичностью отработавших газов, вязкости SAE 10W-30 при температуре
работающих на топливе с содержанием серы окружающего воздуха выше −18 °C (0 °F) и ниже
0,05%. Однако масла API CH-4 могут применяться 40 °C (104 °F).
и при использовании топлива с более высоким
содержанием серы. Масла API CH-4 допускаются • C7
при соблюдении требований ECF-1 (Технические
условия 1 на моторные масла) Caterpillar. • C9
Примечание: Масла CH-4 и CI-4, не отвечающие • 3116
требованиям технических условий ECF-1
компании Caterpillar, сокращают срок службы • 3126
двигателя.

ВНИМАНИЕ
Несоблюдение рекомендаций по выбору масла
может привести к сокращению срока службы
двигателя из-за образования отложений и/или
повышенного износа деталей и узлов системы.

Примечание: Дополнительные сведения


о смазочных материалах для двигателей
приведены в Специальном выпуске, SRBU6251,
“Рекомендации по выбору эксплуатационных
жидкостей для коммерческих дизельных
двигателей компании Caterpillar”.
SRBU7772-01 59
Техническое обслуживание
Заправочные емкости

Таблица 10 Дополнительные исследования служат для


Рекомендуемые классы вязкости моторного масла для определения содержания в масле воды, топлива
различных температур окружающей среды(1) и охлаждающей жидкости. Вязкость масла и
степень защиты от коррозии оцениваются по мере
Температура окружающего воздуха
необходимости.
Класс вязкости Минимальная Максимальная
Дополнительные сведения об отборе проб масла
SAE 0W-20 −40 °C (−40 °F) 10 °C (50 °F)
по программе S·O·S приведены в Специальном
SAE 0W-30 −40 °C (−40 °F) 30 °C (86 °F) выпуске, SRBU6251, “Рекомендации по выбору
SAE 0W-40 −40 °C (−40 °F) 40 °C (104 °F)
эксплуатационных жидкостей для коммерческих
дизельных двигателей компании Caterpillar”; эту
SAE 5W-30 −30 °C (−22 °F) 30 °C (86 °F) же информацию можно получить у своего дилера
SAE 5W-40 −30 °C (−22 °F) 50 °C (122 °F) компании Caterpillar.
SAE 10W-30(2) −18 °C (0 °F) 40 °C (104 °F)
Заправочные объемы (моторное
SAE 10W-40 −18 °C (0 °F) 50 °C (122 °F)
масло)
SAE 15W-40 −9,5 °C (15 °F) 50 °C (122 °F)
(1)
Вместимость, указанная здесь для картера
Смотрите раздел, “Моторное масло (рекомендации)” при
выборе масла для дизельного двигателя. двигателя, соответствует приблизительной
(2) SAE 10W-30 - рекомендуемый класс вязкости для вместимости картера или отстойника, плюс
дизельных двигателей 3116, 3126, C7 и C9 при температуре вместимость стандартных масляных фильтров.
окружающего воздуха выше −18 °C (0 °F) и ниже 40 °C При использовании вспомогательных масляных
(104 °F). фильтров количество масла следует увеличить.
Вместимость вспомогательных масляных
Примечание: При температуре окружающего фильтров указывается заводом-изготовителем в
воздуха ниже рекомендованного минимума технических характеристиках.
требуется подогреть масло.
Таблица 11
Отбор проб масла по программе S·O·S Промышленный двигатель C9
Приблизительные заправочные объемы
Компания Caterpillar разработала метод,
Заправочный объем для
используемый при техническом обслуживании, замены масла и фильтра
который позволяет оценить состояние масла и Система
выявить первые признаки износа узлов и деталей Литры Кварты
машин. Метод получил наименование "отбор проб Маслоотстойник(1) 31 33
масла по программе S·O·S"; этот метод является
частью сервисной программы S·O·S. Отбор проб
масла по программе S·O·S состоит из трех частей:
(1) Приведенные значения должны расцениваться
• Отбор проб на присутствие продуктов износа. клиентом как приблизительные заправочные емкости
маслоотстойника картера двигателя, включая стандартные
• Отбор проб состояния масла. фильтры, установленные на предприятии. Для двигателей,
на которых установлены вспомогательные масляные
фильтры, требуется большее количество масла.
• Дополнительные отборы проб. Вместимость вспомогательных масляных фильтров
указывается заводом-изготовителем в технических
Отбор проб на присутствие продуктов характеристиках.
износа позволяет выявить наличие в масле
металлических частиц, некоторых присадок и
посторонних примесей.

Оценку состояния масла выполняют методом


инфракрасной спектроскопии, что позволяет
исследовать химические свойства масла.
Инфракрасная спектроскопия также служит для
выявления некоторых посторонних примесей
(загрязнителей).
60 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Заправочные емкости

Консистентная смазка Примечание: Дополнительные сведения


о смазочных материалах для двигателей
Для обеспечения потребностей в техническом приведены в Специальном выпуске, SRBU6251,
обслуживании всех своих изделий, работающих “Рекомендации по выбору эксплуатационных
в широком диапазоне климатических условий, жидкостей для коммерческих дизельных
компания Caterpillar выпускает целый спектр двигателей компании Caterpillar”.
консистентных смазок, начиная от обычных, и
до смазок, обладающих уникально высокими Топливо
характеристиками. Из указанного множества
продуктов компании Caterpillar вы найдете не
менее одной консистентной смазки компании Дистиллятное дизельное топливо
Caterpillar, которая будет соответствовать
требованиям, предъявляемым к рабочим В Северной Америке дизельные топлива № 1-D и
характеристикам любой машины или случаю № 2-D по классификации ASTM D975, как правило,
применения оборудования. отвечают этим техническим условиям. Компания
Caterpillar рекомендует дизельные топлива,
Перед выбором смазки для любой области перегоняемые из сырой нефти. Дизельные
применения необходимо точно определить топлива другого происхождения могут иметь
эксплуатационные требования. Изучите отрицательные характеристики, отличающиеся
рекомендации по выбору смазки для требуемых от указанных или предусмотренных в этих
условий эксплуатации, предоставленные технических условиях.
изготовителем оборудования. Затем
проконсультируйтесь со своим дилером ВНИМАНИЕ
компании Caterpillar для выяснения перечня Использование топлив, не удовлетворяющих реко-
поставляемых смазок и указанных ниже сведений. мендациям компании Caterpillar, может привести к
таким последствиям, как ухудшение пускаемости,
• Эксплуатационные характеристики. неудовлетворительное сгорание, образование от-
ложений в топливных форсунках и камерах сгора-
• Вместимость тары, в которой поставляется ния, а также сокращение полезного ресурса топ-
смазка. ливной системы и самого двигателя.

• Номера деталей
Примечание: Дополнительные сведения о
Всегда выбирайте консистентную смазку, технических условиях компании Caterpillar на
которая отвечает рекомендациям производителя дистиллятные топлива для двигателей, а также
оборудования для данной области применения. другие сведения, относящиеся к топливам
для двигателей, приведены в Специальном
При необходимости выбрать одну консистентную выпуске, SRBU6251, “Рекомендации по выбору
смазку для всего оборудования на площадке эксплуатационных жидкостей для коммерческих
всегда выбирайте смазку, которая отвечает дизельных двигателей компании Caterpillar”.
требованиям наиболее тяжелых условий
эксплуатации. Изделия, отвечающие Вместимость заправочных емкостей
минимальным требованиям, обеспечивают (топливной системы)
минимальный срок службы деталей. Вместо этого
используйте консистентную смазку, которая дает О вместимости заправочных емкостей топливной
минимальные общие эксплуaтационные расходы. системы смотрите Руководство по эксплуатации
Указанные расходы основаны на анализе, и техническому обслуживанию, предоставляемое
который учитывает стоимость деталей, рабочей фирмой-изготовителем оборудования.
силы и простоя. Также включите стоимость
фактически используемого количества смазки.
Охлаждающая жидкость
Примечание: Для определения совместимости
смазок обратитесь к поставщику. ВНИМАНИЕ
Не используйте товарные охлаждающие жидко-
При наличии у специалиста сомнений сти/антифризы, которые отвечают требованиям
продуйте систему смазки! стандарта ASTM D3306. Охлаждающие жидко-
сти/антифризы этого типа применяются только в
Примечание: Все смазки компании Caterpillar легковых автомобилях.
совместимы друг с другом.
В дизельных двигателях компании Caterpillar
применяются охлаждающие жидкости двух типов:
SRBU7772-01 61
Техническое обслуживание
Заправочные емкости

Рекомендуемая охлаждающая жидкость – • кипению;


Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком
службы (ELC) компании Caterpillar или товарная • замерзанию;
охлаждающая жидкость с увеличенным сроком
службы, удовлетворяющая требованиям • кавитации в водяном насосе и гильзах
технических условий EC-1 компании Caterpillar. цилиндров.

Допустимая охлаждающая жидкость – Для оптимальной работы компания Caterpillar


Антифриз/охлаждающая жидкость для дизельных рекомендует равное соотношение (1:1) воды и
двигателей (DEAC) компании Caterpillar или гликоля в растворе.
охлаждающая жидкость/антифриз для тяжелых
условий, отвечающая техническим условиям Примечание: Используйте раствор,
ASTM D4985 или ASTM D6210 обеспечивающий защиту от минимальной
температуры окружающего воздуха.
Примечание: При применении антифриза/
охлаждающей жидкости для дизельных Примечание: Чистый 100-процентный гликоль
двигателей (DEAC) компании Caterpillar замерзает при температуре −23 °C (−9 °F).
начальная заправка не требует использования
жидкой присадки SCA. Товарные охлаждающие Дополнительные сведения приведены в таблицах
жидкости/антифризы для тяжелых условий 13 и 14.
эксплуатации, которые соответствуют
требованиям стандарта ASTM D4985 или Для большинства обычных антифризов/
стандарта ASTM D6210 МОГУТ требовать охлаждающих жидкостей для тяжелого режима
добавления присадки SCA при первой заправке. работы применяется этиленгликоль. Возможно
Указанные охлаждающие жидкости требуют также применение пропиленгликоля. В растворе
обязательной обработки присадкой SCA с соотношением 1:1 с водой как этиленгликоль,
при проведении их планового технического так и пропиленгликоль обеспечивают примерно
обслуживания. равный уровень защиты от замерзания и кипения.
Дополнительные сведения смотрите в таблицах
Таблица 12 13 и 14.
Средний срок службы антифриза/охлаждающей жидкости
между промывкой и заправкой Таблица 13

Охлождающая жидкость Срок службы(1)(2) Этиленгликоль


.
Защита от Защита от
Концентрация
Охлаждающая жидкость с 965,606 км замерзания кипения
увеличенным сроком службы (600,000 миль)
50 % −37 °C (−34 °F) 106 °C (223 °F)
(ELC) компании Caterpillar
60 % −51 °C (−60 °F) 111 °C (232 °F)
Товарная охлаждающая 482,803 км
жидкость, отвечающая (300,000 миль)
требованиям технических
условий компании Caterpillar ВНИМАНИЕ
на EC-1 Не разрешается использовать охлаждающие жид-
кости, концентрация пропиленгликоля в которых
Охлаждающая жидкость/
антифриз (DEAC) компании
321,869 км превышает 50 процентов, поскольку пропиленгли-
(200,000 миль) коль обладает более низкими характеристиками
Caterpillar
теплопроводности. В тех случаях, когда требуется
Товарная охлаждающая
жидкость/антифриз для
дополнительная защита от закипания или замер-
тяжелых условий работ, 241,402 км зания, применяйте этиленгликоль.
отвечающая требованиям (150,000 миль)
стандартов ASTM D4985
или ASTM D6210
(1)
(2) Периодичность технического обслуживания термостата
системы охлаждения приведена в Руководстве
по эксплуатации и техническому осблуживанию,
“Регламент технического обслуживания”, приложенном к
соответствующему двигателю.

Гликоль
Гликоль, содержащийся в охлаждающей жикости,
препятствует:
62 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Заправочные емкости

Таблица 14 Заправочный объем (система


Пропиленгликоль охлаждения)
Защита от Защита от
Концентрация
замерзания кипения Общая вместимость системы охлаждения
варьируется в зависимости от радиатора,
50 % −32 °C (−26 °F) 106 °C (223 °F) устанавливаемого производителем транспортного
средства. Таблица вместимости системы
Для определения концентрации гликоля охлаждения пуста. Заказчик должен заполнить
используйте Прибор для контроля охлаждающей таблицу.
жидкости/аккумуляторной батареи 1U-7298
Таблица 15
(градуча Цельсия) или Прибор для контроля
охлаждающей жидкости/аккумуляторной батареи Приблизительный объем системы охлаждения
1U-7297 (градусы Фаренгейта). Приборы Отсек или
дают немедленные и точные результаты. Литры Кварты
система
Приборы можно использовать для этилен или
Вся система
пропиленгликоля. охлаждения(1)
(1) Полный объем всей системы охлаждения включает
Примечание: Пропиленгликолевые
объемы следующих составных частей: блок цилиндров
охлаждающие жидкости, применяемые в системах
двигателя, радиатор и все шланги и трубопроводы системы
охлаждения дизельного двигателя компании охлаждения.
Caterpillar, должны отвечать требованиям ASTM
D6211-98a "Состав охлаждающей жидкости Примечание: Дополнительные сведения об
на основе гликоля для двигателей большой охлаждающих жидкостях для двигателей
мощности". При использовании в дизельных приведены в Специальном выпуске, SRBU6251,
двигателях большой мощности пропиленгликоля “Рекомендации по выбору эксплуатационных
требуется регулярное добавление присадки к жидкостей для коммерческих дизельных
охлаждающей жидкости (SCA) для защиты от двигателей компании Caterpillar”.
кавитации гильз. Дополнительную информацию
можно получить у дилера компании Caterpillar.

Отбор проб охлаждающей жидкости


по программе S·O·S
Отбор проб охлаждающей жидкости важен для
обеспечения защиты двигателя от внутренней
кавитации и коррозии. Такой отбор проб также
определяет способность охлаждающей жидкости
защищать двигатель от кипения и замерзания.
Отбор проб охлаждающей жидкости по программе
S·O·S можно выполнить у вашего дилера
компании Caterpillar. Отбор проб охлаждающей
жидкости по программе S·O·S компании
Caterpillar - лучший способ контроля состояния
вашей охлаждающей жидкости и системы
охлаждения. Отбор проб охлаждающей жидкости
по програме S·O·S - это программа, основанная
на периодическом отборе проб.

Дополнительные сведения по данному вопросу


приведены в Специальном выпуске, SRBU6251,
“Рекомендации по выбору эксплуатационных
жидкостей для коммерческих дизельных
двигателей компании Caterpillar”.
SRBU7772-01 63
Техническое обслуживание
Регламент технического обслуживания

i02356099 Плановое ТО, уровень 1 - После расхода


каждых 10 400 л (2750 галлонов США)
Регламент технического топлива или каждые 250 моточасов или
обслуживания каждые шесть месяцев

Код SMCS (Код обслуживания): 1000; 7500 Фильтр воздушного компрессора - Очистка и
замена ................................................................ 67
По мере необходимости Уровень электролита - Проверка ....................... 70
Присадка к охлаждающей жидкости (SCA) -
Аккумуляторная батарея - Замена .................... 68 Проверка концентрации и добавка .................. 77
Аккумуляторная батарея или кабель Отбор проб масла из двигателя ......................... 87
аккумуляторной батареи - Отсоединение ....... 70 Моторное масло и фильтр двигателя -
Фильтрующий элемент воздухоочистителя Замена ............................................................... 88
двигателя с двумя фильтрами - Очистка и Подшипник привода вентилятора - Смазка ...... 93
замена ................................................................ 81 Топливный фильтр тонкой очистки - Замена .... 96
Порядок хранения двигателя - Проверка .......... 91 Вода и осадок в топливном баке - Слив ............ 97
Топливная система - Прокачка .......................... 93 Шланги и шланговые хомуты - Осмотр и
Особо тяжелые условия эксплуатации - замена ................................................................ 98
Проверка .......................................................... 104 Радиатор - Очистка ........................................... 104

Ежедневно Плановое ТО, уровень 1 - После расхода


каждых 20 800 л (5500 галлонов США)
Вода и осадок в воздушном ресивере - Слив ... 67 топлива или каждые 500 моточасов или
Проверка уровня охлаждающей жидкости ....... 77 каждые шесть месяцев
Приводное оборудование - Проверка ............... 80
Проверка индикатора засоренности Фильтр воздушного компрессора - Очистка и
воздухоочистителя ............................................ 85 замена ................................................................ 67
Уровень моторного масла - Проверка ............... 87 Уровень электролита - Проверка ....................... 70
Фильтр грубой очистки и водоотделитель Присадка к охлаждающей жидкости (SCA) -
топливной системы - Слив ............................... 94 Проверка концентрации и добавка .................. 77
Элемент топливного фильтра грубой очистки Отбор проб масла из двигателя ......................... 87
(водоотделителя) - Замена ............................... 95 Подшипник привода вентилятора - Смазка ...... 93
Соединительная муфта на валу отбора мощности Топливный фильтр тонкой очистки - Замена .... 96
- Проверка, регулировка и смазка ................. 103 Вода и осадок в топливном баке - Слив ............ 97
Внешний осмотр ................................................ 107 Шланги и шланговые хомуты - Осмотр и
замена ................................................................ 98
В интервале между наработкой первых Радиатор - Очистка ........................................... 104
20-40 моточасов
Плановое ТО, уровень 2 - После расхода
Ремни - Осмотр/регулировка .............................. 71
каждых 83 250 л (22 000 галлонов США)
топлива или каждые 2000 моточасов или
Еженедельно
ежегодно
Зарядное устройство аккумуляторной батареи -
Сердцевина охладителя наддувочного воздуха -
Проверка ............................................................ 69
Подогреватель водяной рубашки - Проверка ... 99 Контрольный осмотр ......................................... 65
Генератор - Осмотр ............................................. 68
Сапун картера двигателя - Очистка ................... 86
Начальные 500 моточасов Зазоры клапанов двигателя - Проверка и
Зазоры клапанов двигателя - Проверка и регулировка ....................................................... 92
регулировка ....................................................... 92 Вращатели клапанов двигателя - Осмотр ......... 92

Каждые 6000 моточасов или каждые 6 лет Плановое ТО, уровень 3 - После расхода
каждых 166 500 л (44 000 галлонов США)
Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком топлива, или каждые 4000 моточасов, или
службы (ELC) - Замена ..................................... 75 раз в 2 (два) года
Каждые 10 000 моточасов Сердцевина последовательного охладителя -
Очистка и проверка ........................................... 65
Шпилька заземления головки блока цилиндров - Воздушный компрессор - Осмотр ...................... 66
Осмотр, очистка и затяжка ............................... 80 Устройство натяжения ремня - Осмотр ............. 71
64 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Регламент технического обслуживания

Охлаждающая жидкость системы охлаждения


(DEAC) - Замена ............................................... 72
Экстендер для охлаждающей жидкости ELC -
Добавка .............................................................. 76
Термостат системы охлаждения - Замена ........ 79
Виброгаситель коленвала - Осмотр .................. 79
Двигатель - Очистка ............................................ 81
Опоры двигателя - Осмотр ................................ 86

После расхода каждых 208 000 л


(55 000 галлонов США) топлива или
каждые 5000 моточасов
Стартер - Осмотр .............................................. 105
Турбокомпрессор - Осмотр .............................. 106
Водяной насос - Проверка ............................... 108

После расхода каждых 340 000 л


(90 000 галлонов США) топлива или
каждые 10 000 часов работы (моточасов)
Шпилька заземления головки блока цилиндров -
Осмотр, очистка и затяжка ............................... 80
Указания по капитальному ремонту ................ 100
SRBU7772-01 65
Техническое обслуживание
Сердцевина последовательного охладителя - Очистка и проверка

i01572971

Сердцевина Сжатый воздух может нанести травму.


последовательного
охладителя - Очистка и Пренебрежение правилами техники безопасно-
сти может повлечь за собой травму. При ис-
проверка пользовании сжатого воздуха для чистки обо-
рудования надевайте щиток для защиты лица,
Код SMCS (Код обслуживания): 1064-070; защитную одежду и обувь.
1064-081
Для очистки разрешается применять сжатый
1. Снимите сердцевину. О порядке съема воздух давлением не выше 205 кПа.
смотрите соответствующий раздел
Руководства по техническому обслуживанию.
6. Просушите сердцевину струей сжатого воздуха.
2. Для удаления посторонних материалов из Подавайте струю сжатого воздуха со стороны,
обратной обычному направлению потока.
сердцевины переверните последовательный
охладитель верхней стороной вниз.
7. Произведите осмотр сердцевины, чтобы
убедиться в чистоте узла. Произведите
ВНИМАНИЕ проверку сердцевины под давлением.
Не пользуйтесь концентрированным каустическим Многие мастерские по ремонту радиаторов
очистителем для очистки сердцевины. Высокая имеют оборудование для проведения
концентрация каустического очистителя вызыва- проверок под давлением. При необходимости
ет коррозию внутренних металлических частей отремонтируйте сердцевину.
сердцевины и ведет к утечке. Пользуйтесь только
очистителем рекомендуемой концентрации. 8. Установите сердцевину на место. О порядке
проведения указанной процедуры смотрите
соответствующий раздел Руководства по
3. Проведите промывку сердцевины
техническому обслуживанию.
противотоком с применением очистителя.
Дополнительную информацию по вопросам
Фирма Caterpillar рекомендует использование
очистки сердцевин можно получить у дилера
жидкого очистителя Hydrosolv. В таблице 16
фирмы Caterpillar.
перечислены жидкие очистители Hydrosolv,
которые можно приобрести у дилера фирмы
Caterpillar. i01775181

Таблица 16 Сердцевина охладителя


Жидкие очистители Hydrosolv(1) наддувочного воздуха -
Номер по
каталогу
Наименование Объем Контрольный осмотр
1U-5490 Hydrosolv 4165 19 л (5 галлонов США) Код SMCS (Код обслуживания): 1064-040
174-6854 Hydrosolv 100 19 л (5 галлонов США)
Примечание: Скорректируйте сроки очистки в
(1) Используйте раствор очистителя с концентрацией соответствии с условиями эксплуатации.
три-пять процентов при температурах до 93°C (200°F). За
дополнительной информацией обращайтесь к Руководству
по применению, NEHS0526 или к дилеру фирмы Caterpillar. Осмотрите охладитель наддувочного воздуха
для выявления: поврежденных ребер, коррозии,
4. Обработайте сердцевину паром для удаления загрязнения, наличия консистентной смазки
остаточных загрязнений. Промойте ребра на его поверхностях, наличия застрявших
сердцевины последовательного охладителя. насекомых, листвы, масла и прочего мусора.
Удалите все прочие скопившиеся частицы При необходимости очистите охладитель
посторонних материалов. наддувочного воздуха.

5. Промойте сердцевину в горячей мыльной воде. Для очистки воздушных охладителей


Тщательно промойте сердцевину чистой водой. наддувочного воздуха пользуйтесь теми же
методами, что для очистки радиаторов.
66 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Воздушный компрессор - Осмотр

Проверьте исправность состояния следующих


позиций: сварные швы, крепежные кронштейны,
Сжатый воздух может нанести травму. воздушные магистрали, соединения, хомуты и
уплотнения. При необходимости произведите
Пренебрежение правилами техники безопасно- ремонт.
сти может повлечь за собой травму. При ис-
пользовании сжатого воздуха для чистки обо- Более подробные сведения по очистке и осмотру
рудования надевайте щиток для защиты лица, приведены в Специальном выпуске, SEBD0518,
защитную одежду и обувь. “Знакомьтесь с системой охлаждения вашей
машины”.
Для очистки разрешается применять сжатый
воздух давлением не выше 205 кПа. i02356097

Сжатый воздух является предпочтительным


Воздушный компрессор -
способом для удаления рыхлого сора. Осмотр
Направляйте струю воздуха в противоход
направлению воздушного потока вентилятора. Код SMCS (Код обслуживания): 1803-040
Держите распылительную насадку на расстоянии
6 мм (0,25 дюйма) от оребрения. Медленно
перемещайте насадку в направлении,
параллельном трубкам. При этом удаляется сор
Перед отсоединением воздухопроводов от
из межтрубного пространства.
регулятора воздушного компрессора сбросьте
давление системы пневматического тормоза
Для очистки можно также пользоваться водой
и вспомогательных систем. Если давление
под давлением. Максимальное давление
ситемы пневматического тормаза и вспомога-
воды для очистки должно быть ниже 275 кПа
тельных систем не сброшено, то при снятии
(40 фунтов на кв. дюйм). Для размягчения грязи
воздушного компрессора может произойти
пользуйтесь водой под давлением. Очистку
травма.
сердцевины производите с двух сторон.

Для удаления масла и смазки пользуйтесь


обезжиривающим составом и паром. Очистку
сердцевины производите с двух сторон. Промойте
сердцевину горячей водой с моющим средством.
Тщательно ополощите сердцевину чистой водой.

После очистки произведите пуск двигателя


и разгоните двигатель до высокой частоты
вращения холостого хода. При этом облегчается
удаление сора и высушивание сердцевины.
Остановите двигатель. Для проверки чистоты
сердцевины установите лампу за сердцевиной.
При необходимости повторите очистку.
g01076630
Проверьте, нет ли повреждений на ребрах. Рис. 29
Изогнутые ребра можно выправить “гребенкой”. (1) Предохранительный клапан

Примечание: После замены и ремонта деталей


системы последовательного охладителя
необходимо произвести проверку на утечку. Для
проверки охладителя наддувочного воздуха на
отсутствие течей используется прибор FT1984.
Порядок проверки охладителя наддувочного
воздуха изложен в подразделе Руководства
по работе систем/проверке регулировке,
“Охладитель наддувочного воздуха - Проверка” и
в Специальной инструкции, SEHS8622.
SRBU7772-01 67
Техническое обслуживание
Фильтр воздушного компрессора - Очистка и замена

Следуйте рекомендациям, приведенным в


Руководстве по техническому обслуживанию
Пропускание сжатого воздуха расположенным воздушного компрессора того типа, который
в головке цилиндра воздушного компрессора установлен на двигателе. Следуйте также
перепускным клапаном указывает на неис- рекомендациям по техническому обслуживанию
правность пневмосистемы, возможно, обра- воздушного компрессора, предоставленным
зование ледяной пробки. При таких условиях заводом-изготовителем. На некоторых двигателях
двигатель не получает достаточное количе- используется давление турбонаддува, что требует
ство воздуха для обеспечения нормальной технического обслуживания воздухоочистителя
работы тормозной системы. двигателя.

Не эксплуатируйте двигатель до выяснения i01195419


и устранения причины пропускания воздуха.
Пренебрежение данным предупреждением Вода и осадок в воздушном
может привести к повреждению имущества,
травме или гибели оператора и находящихся
ресивере - Слив
поблизости людей. (при наличии)
Код SMCS (Код обслуживания): 1466-543-M&S
Функция предохранительного клапана состоит в
перепуске воздуха при неисправности в системе
Наличие влаги и осадка в пневматической
воздушного компрессора.
системе пуска может вызвать следующие
неисправности:
Предохранительный клапан сбрасывает
воздух при давлении, равном 1723 кПа
(250 фунтов на кв. дюйм). Не стойте рядом с • От замерзания
предохранительным клапаном. Сброс сжатого
воздуха может произойти без предупреждения. • Коррозия внутренних деталей
Весь персонал также должен находиться
на безопасном расстоянии от воздушного • Неисправность пневматической системы пуска
компрессора при работающем двигателе и
открытом компрессоре.

Сведения о воздушном компрессоре приведены При открытии сливного крана носите защит-
в Руководстве по техническому обслуживанию ные перчатки, лицевой щиток, защитную оде-
или технических условиях производителя жду и защитную обувь. Воздух под давлением
оборудования. Обращайтесь за помощью к может выдуть осколки и причинить травму.
дилеру компании Caterpillar.
1. Откройте сливной кран в дне воздушного
i01593614 ресивера. Слейте жидкость и осадок.

Фильтр воздушного 2. Закройте сливной кран.


компрессора - Очистка и 3. Проверьте давление подачи сжатого
замена воздуха. Для нормальной работы
(при наличии) пневматического стартера давление
воздуха должно быть не ниже 620 кПа
(90 фунтов/кв.дюйм). Максимальное давление
Код SMCS (Код обслуживания): 1803-070-FQ;
воздуха не должно быть выше 1550 кПа
1803-510-FQ
(225 фунтов/кв.дюйм). Нормальное давление
воздуха должно быть в пределах 758 - 965 кПа
Одним из наиболее важных элементов
(110 - 140 фунтов/кв.дюйм).
предупреждающего технического обслуживания
воздушного компрессора является огранизация
подачи чистого воздуха. Тип и периодичность
технического обслуживания зависит от
особенностей используемой системы забора
воздуха. Особые условия эксплуатации
(запыленность, загрязненность, засоренность
окружающей среды) может потребовать более
частого технического обслуживания.
68 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Генератор - Осмотр

i00725580

Генератор - Осмотр Запрещается отсоединение аккумуляторных


Код SMCS (Код обслуживания): 1405-040 кабелей и демонтаж аккумуляторных батарей
без предварительного снятия крышки акку-
Фирма Caterpillar рекомендует регулярно муляторной батареи. Крышку аккумуляторной
производить проверку генератора переменного батареи необходимо снимать перед проведе-
тока. Убедитесь, что на генераторе нет нием любого технического обслуживания.
ослабших соединений и что он обеспечивает
нормальную зарядку аккумуляторной батареи. Отсоединение аккумуляторных кабелей и де-
При работающем двигателе проверьте, исправлен монтаж аккумуляторных батарей без предва-
ли амперметр - это гарантирует надлежащее рительного снятия крышки аккумуляторной ба-
функционирование аккумуляторной батареи и/или тареи может привести к взрыву аккумулятора и
электрической системы. При необходимости травме.
выполните нужный ремонт. См. Руководство по
техническому обслуживанию. 1. Поверните пусковой переключатель в
положение ВЫКЛЮЧЕНО. Выньте ключ и
Убедитесь, что исправны генератор и система отключите все потребители электроэнергии.
зарядки аккумуляторной батареи. Если заряд
аккумуляторной батареи соответствует норме, 2. Выключите устройство зарядки. Отсоедините
то показания амперметра будут приближаться устройство зарядки.
к нулю. Все аккумуляторные батареи должны
быть надлежащим образом заряжены. Не 3. ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ “-” кабель соединяет
допускайте переохлаждения аккумуляторных ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ “-” вывод аккумуляторной
батарей, так как при этом снижается их пусковой батареи с "массой". Отсоедините кабель от
ток. Переохлажденная аккумуляторная батарея ОТРИЦАТЕЛЬНОГО “-” вывода аккумуляторной
не обеспечивает пуск двигателя. Мощности батареи.
такой аккумуляторной батареи не хватит на
пуск даже теплого двигателя. Если двигатель 4. ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ “+” кабель соединяет
длительное время не эксплуатируется либо ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ “+” вывод аккумуляторной
эксплуатируется в течение коротких промежутков батареи со стартером. Отсоедините
времени, заряд аккумуляторных батарей кабель от ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО “+” вывода
может снизиться. Неполностью заряженная аккумуляторной батареи.
аккумуляторная батарея в большей степени
подвержена замерзанию электролита, чем Примечание: Всегда утилизируйте отработавшую
полностью заряженная батарея. аккумуляторную батарею. Никогда не удаляйте
аккумуляторную батарею в отходы. Возвращайте
отработавшие аккумуляторные батареи на
i02171011
предприятия, занимающиеся их утилизацией.
Аккумуляторная батарея -
5. Снимите отработавшую аккумуляторную
Замена батарею.
Код SMCS (Код обслуживания): 1401-510 6. Установите новую аккумуляторную батарею.

Примечание: Перед подсоединением кабелей


убедитесь в том, что пусковой переключатель
Аккумуляторы выделяют горючие газы, кото- установлен в положение ВЫКЛЮЧЕНО.
рые могут взорваться. Искра может вызвать
воспламенение горючих газов. Это может при- 7. Подсоедините кабель, идущий от стартера,
вести к тяжелым телесным повреждениям или к ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ “+” выводу
гибели. аккумуляторной батареи.

Обеспечьте надлежащее проветривание акку- 8. Подсоедините кабель, идущий от "массы", к


муляторных батарей, установленных в укры- ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ “-” выводу аккумуляторной
тии. Во избежание образования электрической батареи.
дуги и (или) искрения около аккумуляторных
батарей придерживайтесь определенного по-
рядка. Не курите во время обслуживания акку-
муляторных батарей.
SRBU7772-01 69
Техническое обслуживание
Зарядное устройство аккумуляторной батареи - Проверка

i01731035 Избыточная зарядка аккумуляторной батареи


Зарядное устройство Избыточная зарядка сокращает ресурс
аккумуляторной батареи аккумуляторных батарей. Пользуйтесь зарядным
устройством аккумуляторной батареи, которое
- Проверка не создает избыточной зарядки аккумуляторной
батареи. НЕ заряжайте аккумуляторную
Код SMCS (Код обслуживания): 1401-535 батарею, если прибор зарядного устройства
аккумуляторной батареи находится в КРАСНОЙ
Проверка перед пуском зоне.

Проверьте правильность работы зарядного Избыточная зарядка характеризуется следующим


устройства аккумуляторной батареи. При признаками:
правильной зарядке аккумуляторных батарей
стрелка амперметра покажет около “0” (ноль). • Аккумуляторная батарея очень теплая на
ощупь.
Зарядное устройство аккумуляторной батареи не
должно вырабатывать слишком высокий ток во • Чувствуется сильный запах кислоты.
время пуска. Кроме того, зарядное устройство
должно автоматически отключаться на время • Из аккумуляторной батареи выходит дым или
пуска. Если двигатель имеет генератор, зарядное густые пары (газ).
устройство должно автоматически отсоединяться
на время пуска и работы двигателя. Если у аккумуляторной батареи имеются признаки
избыточной зарядки, выполните следующие
действия:
Зарядка аккумуляторной батареи
• Существенно убавьте ток зарядки. Завершайте
зарядку с пониженным током.

Ни в коем случае не отсоединяйте любую • ВЫКЛЮЧИТЕ зарядное устройство.


зарядную цепь или кабель цепи аккумуля-
торной батареи во время работы зарядного В таблице 17 описаны признаки избыточной
устройства. Искра может вызвать взрыв смеси зарядки для разных типов аккумуляторных
воспламеняемых паров водорода и кислоро- батарей.
да, выделяемых электролитом через выпуски
аккумуляторной батареи. Возможны телесные Таблица 17
повреждения персонала. Признаки избыточной зарядки аккумуляторных батарей

Тип аккумуляторной батареи Признак


Для зарядки аккумуляторной батареи
придерживайтесь следующего порядка:
Аккумуляторные батареи Низкий уровень электролита
общего применения во всех элементах
1. Зарядное устройство должно быть компании Caterpillar. аккумуляторной батареи.
ВЫКЛЮЧЕНО. Усиленные аккумуляторные
батареи высшего качества
2. Отрегулируйте напряжение зарядного компании Caterpillar.
устройства на напряжение аккумуляторной
батареи.
При осмотре пластин
аккумуляторной батареи
3. Присоедините ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ “+” вывод через заливные отверстия
зарядного устройства к ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ пластины могут иметь
“+” зажиму аккумуляторной батареи. деформированный вид. Это
вызвано перегревом.
Присоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ “-”
вывод к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ “-” зажиму Аккумуляторная батарея
аккумуляторной батареи. может не пройти
нагрузочное испытание.
4. ВКЛЮЧИТЕ зарядное устройство Необслуживаемые Аккумуляторная батарея
аккумуляторной батареи. аккумуляторные батареи может не принимать
компании Caterpillar. зарядный ток.

Аккумуляторная батарея
может не пройти
нагрузочное испытание.
70 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Уровень электролита - Проверка

Проверка после остановки Тщательно промойте корпус аккумуляторной


батареи чистой водой.
Проверьте правильность присоединения
зарядного устройства. Наблюдайте за прибором Произведите зачистку зажимов и наконечников
зарядного устройства. Записывайте силу тока. кабелей мелкой наждачной шкуркой. Зачистку
производите до получения чистой и блестящей
поверхности деталей. НЕ снимайте чрезмерно
i02215231
много материала. При излишнем съеме
Уровень электролита - материала правильная затяжка наконечников
может оказаться невозможной. Зажимы и
Проверка наконечники покройте силиконовой смазкой
5N-5561, петролатумом или смазкой MPGM.
Код SMCS (Код обслуживания): 1401-535

Если двигатель длительное время не работал i01516797

или работал кратковременно, аккумуляторные


батареи могут не зарядиться полностью.
Аккумуляторная батарея
Обеспечьте полную зарядку во избежание или кабель аккумуляторной
замерзания аккумуляторной батареи. При
правильной зарядке аккумуляторных батарей
батареи - Отсоединение
показания амперметра должны быть очень близки
Код SMCS (Код обслуживания): 1402-029
к нулю.

Запрещается отсоединение аккумуляторных


Все свинцово-кислотные аккумуляторы содер-
кабелей и демонтаж аккумуляторных батарей
жат серную кислоту, которая может вызывать
без предварительного снятия крышки акку-
ожоги кожи и прожигать ткань. Обязательно
муляторной батареи. Крышку аккумуляторной
пользуйтесь лицевым щитком и защитной оде-
батареи необходимо снимать перед проведе-
ждой при работе с аккумуляторами или рядом
нием любого технического обслуживания.
с ними.
Отсоединение аккумуляторных кабелей и де-
1. Снимите заливные крышки. Поддерживайте монтаж аккумуляторных батарей без предва-
уровень электролита на отметке “FULL” рительного снятия крышки аккумуляторной ба-
("ПОЛНЫЙ"), нанесенной на аккумуляторной тареи может привести к взрыву аккумулятора и
батарее. травме.

При необходимости добавьте


1. Установите пусковой переключатель
дистиллированную воду. При отсутствии
двигателя в положение ВЫКЛЮЧЕНО.
дистиллированной воды используйте чистую
Поверните переключатель зажигания (если он
воду с низким содержанием минеральных
предусмотрен) в положение ВЫКЛЮЧЕНО,
солей. Не применяйте искусственно
извлеките ключ и отключите электрическую
смягченную воду.
нагрузку.
2. Состояние электролита проверяйте с помощью
2. Отключите от аккумуляторной батареи
рефрактометра для проверки охлаждающей
отрицательный кабель, который идет на
жидкости и аккумуляторных батарей 245-5829.
пусковой переключатель двигателя. Примите
меры, чтобы кабель не мог соприкоснуться
3. Поддерживайте аккумуляторную батарею в
с отрицательной клеммой аккумуляторной
чистоте.
батареи. Если работы производятся с
12-вольтовыми батареями, необходимо
Производите очистку корпуса аккумуляторной
отключить отрицательные клеммы двух
батареи одним из следующих очистителей:
аккумуляторных батарей.
• Раствор 0,1 кг (0,2 фунта) пищевой соды в 3. Для предотвращения случайного пуска
1 л (1 кварте) чистой воды
двигателя заизолируйте выводы изоляционной
лентой.
• Раствор 0,1 л (0,11 кварты) аммиака в 1 л
(1 кварте) чистой воды.
SRBU7772-01 71
Техническое обслуживание
Устройство натяжения ремня - Осмотр

4. Произведите необходимый ремонт. На многоременных передачах заменяйте весь


Для подключения кабелей выполните комплект новым подобранным комплектом
указанные выше действия в обратной ремней. При замене только одного изношенного
последовательности. ремня из комплекта на новый ремень придется
вся нагрузка, поскольку он растянут меньше, чем
старые ремни. Дополнительная нагрузка на новый
i01593624
ремень может привести к разрыву нового ремня.
Устройство натяжения ремня Слишком слабо натянутые ремни вибрируют,
- Осмотр что ведет к их неоправданно быстрому износу, а
(при наличии) также к износу шкивов. Плохо натянутые ремни
могут чрезмерно проскальзывать, что ведет к их
Код SMCS (Код обслуживания): 1358-040 перегреву.

Чрезмерно сильное натяжение ремней ведет к


перегрузке ремней и подшипников шкивов. Эти
перегрузки сокращают срок службы ремней и
подшипников шкивов.

Снимите ограждение ремня, если имеется.


Проверьте состояние и качество регулировки
ремней генератора переменного тока и
дополнительного оборудования (при его наличии).

Для проверки натяжения ремня приложите к


нему в точке, находящейся посередине между
шкивами, силу, составляющую примерно 110 Н
(25 фунтов). Прогиб надлежащим образом
Рис. 30
g00426964 натянутого ремня должен составлять 9 - 15 мм
(0,35 - 0,59 дюйма).
Устройство натяжения ремня

Если ремень не нуждается в замене или


Осмотрите устройство натяжения ремня; регулировке, закройте его ограждением. Если
убедитесь, что отсутствуют необычные шумы, ремень необходимо отрегулировать или заменить,
вибрация и чрезмерный люфт подшипников. выполните следующий порядок действий, чтобы
отрегулировать натяжение ремня.
Если требуется разобрать устройство натяжения
ремня, следуйте указаниям, приведенным в
Руководстве по техническому обслуживанию. Регулировка

i02356094
Ремень генератора переменного тока

Ремни - Осмотр/регулировка
Код SMCS (Код обслуживания): 1357-025; 1. Немного ослабьте болт (3) и гайку (4).
1357-040
2. Ослабьте затяжку гайки (1).
Осмотр 3. Затяните регулировочную гайку (2), болт (3)
и гайку (4). Затяните гайку (1). Смотрите
Первоначально натяжение ремней следует руководство Технические характеристики,
проверить между первыми 20-40 часами SRNR3130, Технические условия на моменты
работы двигателя. затяжки.
После первоначальной проверки натяжение В том случае, если установлены новые ремни,
ремня следует проверять при каждой замене еще раз проверьте их натяжение через 30 минут
масла. работы двигателя при номинальной частоте
вращения коленчатого вала.
Для обеспечения максимальных характеристик
двигателя регулярно осматривайте ремни на
предмет износа и повреждения. Изношенные и
поврежденные ремни замените.
72 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Охлаждающая жидкость системы охлаждения (DEAC) - Замена

Ремень водяного насоса • Попадание масла в систему охлаждения и


загрязнение охлаждающей жидкости.

• Попадание топлива в систему охлаждения и


загрязнение охлаждающей жидкости.

ВНИМАНИЕ
Использование товарных очищающих составов
может привести к повреждению узлов и дета-
лей системы охлаждения. Используйте только
очищающие составы, специально одобренные к
применению в системах охлаждения двигателей
компании Caterpillar.

Примечание: После слива охлаждающей


g00426869
Рис. 31 жидкости из системы осмотрите водяной насос
Типичный пример и термостат. Данный момент времени удобен
Покомпонентное изображение привода в сборе, в который для замены (в случае необходимости) водяного
входит ремень водяного насоса насоса, термостата и шлангов.
(1) Монтажный болт
(2) Гнездо квадратного сечения
(3) Регулировочный болт
Слив
1. Немного ослабьте монтажный болт (1) и
регулировочный болт (3).
Система находится под давлением: Горячая
2. Вставив вороток с головкой квадратного охлаждающая жидкость может причинить тя-
сечения в гнездо (2) квадратного сечения, желый ожог. Для снятия крышки заливной
отрегулируйте натяжение ремня. горловины системы охлаждения остановите
двигатель и дождитесь остывания узлов и де-
3. Затяните регулировочный болт (3) и монтажный талей системы охлаждения. Снимайте крышку
болт (1). Смотрите руководство Технические заливной горловины системы охлаждения
характеристики, SRNR3130, Технические медленно, дав стравиться давлению.
условия на моменты затяжки.
1. Остановите двигатель и дайте ему остыть.
4. Установите ограждение ремня, если имеется. Медленно ослабьте крышку заливной
горловины системы охлаждения для
Если устанавливаются новые ремни, проверьте стравливания давления в системе. Снимите
натяжение ремней после 30 минут работы крышку заливной горловины системы
двигателя с номинальной частотой вращения. охлаждения.

i02171018 2. Откройте сливной кран системы охлаждения


(при наличии). Если в системе охлаждения не
Охлаждающая жидкость предусмотрен сливной кран, выверните одну
из сливных пробок.
системы охлаждения (DEAC)
- Замена Примечание: Слейте охлаждающую жидкость из
обогревателя (при наличии) и соответствующих
Код SMCS (Код обслуживания): 1350-070; трубопроводов нагнетания и возврата.
1395-044
Дождитесь слива охлаждающей жидкости.
Производите очистку и промывку системы
охлаждения ранее срока, установленного
регламентом технического обслуживания, в
следующих случаях:

• Частый перегрев двигателя.


• Наблюдается вспенивание.
SRBU7772-01 73
Техническое обслуживание
Охлаждающая жидкость системы охлаждения (DEAC) - Замена

ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ
Сливаемую из двигателя охлаждающую жидкость Неправильное или неполное промывание системы
удаляйте в отходы в соответствии с действую- охлаждения может привести к повреждению мед-
щими правилами либо регенерируйте. Известно ных и других металлических деталей.
несколько способов регенерации охлаждающей
жидкости с целью ее повторного использования Во избежание повреждений системы охлаждения
в системах охлаждения двигателей. Компания производите полное промывание системы чистой
Caterpillar считает приемлемым методом регене- водой. Продолжайте промывание системы до пол-
рации использованной охлаждающей жидкости ного вывода из нее следов очистителя.
только процесс полной дистилляции.
5. Остановите двигатель и дайте ему остыть.
За сведениями об утилизации или восстановлении Медленно ослабьте крышку заливной
использованной охлаждающей жидкости горловины системы охлаждения для
обращайтесь к вашему дилеру компании стравливания давления в системе. Снимите
Caterpillar или в отдел компании Caterpillar по крышку заливной горловины системы
инструментам для дилерского технического охлаждения. Откройте сливной кран (при
обслуживания (Dealer Service Tool Group): наличии) или выверните пробки сливных
отверстий системы охлаждения. Дождитесь
За пределами штата Иллинойс: слива воды. Промойте систему охлаждения
1-800-542-TOOL чистой водой. Слейте охлаждающую
В пределах штата Иллинойс: 1-800-541-TOOL жидкость из обогревателя (при наличии) и
Канада: 1-800-523-TOOL соответствующих трубопроводов нагнетания
и возврата. Закройте сливной кран (при
наличии). Очистите пробки сливных отверстий.
Промывка Установите на место пробки сливных
отверстий. Дополнительные сведения о
1. Промойте систему охлаждения чистой водой
требуемых моментах затяжки смотрите в
для удаления частиц посторонних материалов.
руководстве Технические характеристики,
SRNR3130, Технические условия на моменты
2. Закройте сливной кран (при наличии).
затяжки.
Очистите пробки сливных отверстий.
Установите на место пробки сливных
отверстий. Дополнительные сведения о Очистка сильно загрязненных
требуемых моментах затяжки смотрите в или засоренных систем
руководстве Технические характеристики,
SRNR3130, Технические условия на моменты охлаждения
затяжки.
Примечание: Для обеспечения эффективности
ВНИМАНИЕ предлагаемого ниже способа очистки необходимо,
Во избежание образования воздушных карманов чтобы через элементы системы охлаждения
не следует заполнять систему охлаждения охла- проходил интенсивный поток жидкости.
ждающей жидкостью со скоростью, превышающей
19 л/мин. 1. Промойте систему охлаждения чистой водой
для удаления частиц посторонних материалов.
3. Залейте в систему охлаждения чистую воду, Примечание: Слейте охлаждающую жидкость из
смешанную с быстродействующим средством обогревателя (при наличии) и соответствующих
для очистки системы охлаждения компании трубопроводов нагнетания и возврата.
Caterpillar. Добавление средства для очистки
производите из расчета 0,5 л (1 пинта) 2. Закройте сливной кран (при наличии).
средства на каждые 15 л (4 галлона США) Очистите пробки сливных отверстий.
вместимости системы охлаждения. Установите Установите на место пробки сливных
на место крышку заливной горловины системы отверстий. Дополнительные сведения о
охлаждения. требуемых моментах затяжки смотрите в
руководстве Технические характеристики,
4. Произведите пуск двигателя и дайте ему SRNR3130, Технические условия на моменты
поработать в режиме малой частоты вращения затяжки.
холостого хода не менее 30 минут. Температура
охлаждающей жидкости должна быть не
меньше 82 °C (180 °F).
74 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Охлаждающая жидкость системы охлаждения (DEAC) - Замена

1. Заполните систему охлаждающей


ВНИМАНИЕ жидкостью/антифризом. Дополнительные
Во избежание образования воздушных карманов сведения по техническим характеристикам
не следует заполнять систему охлаждения охла- системы охлаждения смотрите в
ждающей жидкостью со скоростью, превышающей разделе Руководства по эксплуатации и
19 л/мин. техническому обслуживанию, “Вместимость
заправочных емкостей и рекомендации”
(раздел "Техническое обслуживание"). Не
3. Залейте в систему охлаждения чистую воду, устанавливайте на место крышку заливной
смешанную с быстродействующим средством горловины системы охлаждения.
для очистки системы охлаждения компании
Caterpillar. Добавление средства для очистки 2. Произведите пуск двигателя и переведите его
производите из расчета 0,5 л (1 пинта) средства в режим малой частоты вращения холостого
на каждые 3,8 - 7,6 л (1 - 2 галлона США) хода. Увеличьте частоту вращения двигателя
вместимости системы охлаждения. Установите до 1500 об/мин. Для удаления воздуха из
на место крышку заливной горловины системы полостей блока цилиндров двигателя дайте
охлаждения. ему поработать в режиме высокой частоты
вращения холостого хода в течение одной
4. Произведите пуск двигателя и дайте ему минуты. Остановите двигатель.
поработать в режиме малой частоты вращения
холостого хода не менее 90 минут Температура 3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
охлаждающей жидкости должна быть не Поддерживайте уровень охлаждающей
меньше 82 °C (180 °F). жидкости в пределах 13 мм (0,5 дюйма)
от нижней кромки заливной горловины.
ВНИМАНИЕ Поддерживайте уровень охлаждающей
Неправильное или неполное промывание системы жидкости так, чтобы он находился в пределах
охлаждения может привести к повреждению мед- 13 мм (0,5 дюйма) от требуемого уровня,
ных и других металлических деталей. обозначенного на визуальном указателе (при
наличии).
Во избежание повреждений системы охлаждения
производите полное промывание системы чистой 4. Очистите крышку заливной горловины системы
водой. Продолжайте промывание системы до пол- охлаждения. Осмотрите прокладку на крышке
ного вывода из нее следов очистителя. заливной горловины системы охлаждения.
Если прокладка на крышке заливной горловины
системы охлаждения повреждена, удалите
5. Остановите двигатель и дайте ему остыть. старую крышку заливной горловины в отходы
Медленно ослабьте крышку заливной и установите новую крышку. Если прокладка
горловины системы охлаждения для не повреждена, проверьте крышку под
стравливания давления в системе. Снимите давлением. Для проведения проверки под
крышку заливной горловины системы давлением используйте опрессовочный насос
охлаждения. Откройте сливной кран (при 9S-8140. Значение давления, которое должна
наличии) или выверните пробки сливных выдерживать крышка заливной горловины
отверстий системы охлаждения. Дождитесь системы охлаждения, отштамповано на
слива воды. Промойте систему охлаждения ее лицевой поверхности. Если крышка
чистой водой. Закройте сливной кран заливной горловины системы охлаждения не
(при наличии). Очистите пробки сливных выдерживает требуемого давления, установите
отверстий. Установите на место пробки новую крышку.
сливных отверстий. Дополнительные сведения
о требуемых моментах затяжки смотрите в 5. Произведите пуск двигателя. Осмотрите
руководстве Технические характеристики, систему охлаждения на наличие утечек
SRNR3130, Технические условия на моменты и убедитесь, что охлаждающая жидкость
затяжки. прогрелась до рабочей температуры.

Заполнение
ВНИМАНИЕ
Во избежание образования воздушных карманов
не следует заполнять систему охлаждения охла-
ждающей жидкостью со скоростью, превышающей
19 л/мин.
SRBU7772-01 75
Техническое обслуживание
Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы (ELC) - Замена

i02222935 2. Откройте сливной кран (при наличии) системы


охлаждения. Если система охлаждения не
Охлаждающая жидкость оснащена сливным краном, выверните пробки
с увеличенным сроком сливных отверстий системы охлаждения.

службы (ELC) - Замена Дождитесь слива охлаждающей жидкости.

Код SMCS (Код обслуживания): 1350-070;


1395-044 ВНИМАНИЕ
Сливаемую из двигателя охлаждающую жидкость
Очищайте и промывайте систему охлаждения удаляйте в отходы в соответствии с действую-
двигателя раньше срока, установленного щими правилами либо регенерируйте. Известно
регламентом технического обслуживания в несколько способов регенерации охлаждающей
следующих случаях: жидкости с целью ее повторного использования
в системах охлаждения двигателей. Компания
Caterpillar считает приемлемым методом регене-
• при частом перегреве двигателя; рации использованной охлаждающей жидкости
только процесс полной дистилляции.
• если наблюдается пенообразование в
охлаждающей жидкости;
За сведениями об удалении в отходы и
• при попадании масла в систему охлаждения и рециклировании использованной охлаждающей
загрязнении охлаждающей жидкости; жидкости обращайтесь к своему дилеру компании
Caterpillar или в отдел компании Caterpillar по
• при попадании топлива в систему охлаждения инструментам для дилерского технического
и загрязнении охлаждающей жидкости. обслуживания (Dealer Service Tool Group):

Примечание: При сливе и замене охлаждающей За пределами штата Иллинойс:


жидкости с увеличенным сроком службы (ELC) 1-800-542-TOOL
в системе охлаждения чистая вода является В штате Иллинойс: 1-800-541-TOOL
единственным средством, необходимым для В Канаде: 1-800-523-TOOL
очистки и промывки системы.

Примечание: После слива жидкости из системы Промывка


охлаждения осмотрите водяной насос и
термостат. Этот момент удобен для замены (при 1. Промойте систему охлаждения чистой водой
необходимости) водяного насоса, термостата и для удаления грязи и посторонних частиц.
шлангов.
Примечание: Слейте охлаждающую жидкость из
обогревателя (при наличии) и соответствующих
Слив трубопроводов для подвода и отвода жидкости.

2. Закройте сливной кран (при наличии). Очистите


пробки сливных отверстий. Установите на
Система находится под давлением: Горячая место пробки сливных отверстий. Сведения
охлаждающая жидкость может причинить тя- о требуемых моментах затяжки приведены
желый ожог. Для снятия крышки наливной в публикации Технические характеристики,
горловины системы охлаждения остановите SRNR3130, Технические условия на моменты
двигатель и дождитесь остывания узлов и де- затяжки.
талей системы охлаждения. Снимайте крышку
наливной горловины системы охлаждения ВНИМАНИЕ
медленно, дав стравиться давлению. Во избежание образования воздушных карманов
не следует заполнять систему охлаждения охла-
1. Остановите двигатель и дайте ему остыть. ждающей жидкостью со скоростью, превышающей
Для сброса давления в системе охлаждения, 19 л/мин.
медленно ослабьте крышку наливной
горловины системы. Снимите крышку наливной 3. Залейте чистую воду в систему охлаждения.
горловины системы охлаждения. Установите на место крышку наливной
горловины системы охлаждения.
76 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Экстендер для охлаждающей жидкости ELC - Добавка

4. Произведите пуск двигателя и дайте ему 4. Очистите крышку наливной горловины системы
поработать в режиме низкой частоты вращения охлаждения. Осмотрите прокладку на крышке
холостого хода до повышения температуры до наливной горловины системы охлаждения.
49 - 66 °C (120 - 150 °F). Если прокладка на крышке наливной
горловины системы охлаждения повреждена,
5. Заглушите двигатель и дайте ему остыть. удалите старую крышку наливной горловины в
Медленно ослабьте крышку наливной отходы и установите новую крышку. В случае,
горловины системы охлаждения для сброса если прокладка крышки наливной горловины
давления в системе. Снимите крышку системы охлаждения не повреждена,
наливной горловины системы охлаждения. воспользуйтесь опрессовочным насосом
Откройте сливной кран (при наличии) или 9S-8140 для проверки герметичности крышки
выверните пробки сливных отверстий системы наливной горловины системы охлаждения.
охлаждения. Подождите, пока сольется Значение давления, которое должна
охлаждающая жидкость. Промойте систему выдерживать крышка наливной горловины
охлаждения чистой водой. Закройте сливной системы охлаждения, отштампованно на
кран (при наличии). Очистите пробки сливных ее лицевой поверхности. Если крышка
отверстий. Установите на место пробки наливной горловины системы охлаждения не
сливных отверстий. Сведения о требуемых выдерживает требуемого давления, установите
моментах затяжки приведены в публикации новую крышку.
Технические характеристики, SRNR3130,
Технические условия на моменты затяжки. 5. Запустите двигатель. Осмотрите охлаждающую
систему для выявления возможных утечек
жидкости и убедитесь в том, что двигатель
Заправка прогрелся до нормальной рабочей
температуры.
ВНИМАНИЕ
Во избежание образования воздушных карманов
не следует заполнять систему охлаждения охла- i02129196

ждающей жидкостью со скоростью, превышающей


19 л/мин.
Экстендер для охлаждающей
жидкости ELC - Добавка
1. Заполните систему охлаждения охлаждающей
жидкостью с увеличенным сроком службы Код SMCS (Код обслуживания): 1352-045;
(ELC). Для получения более подробных 1395-081
сведений по техническим характеристикам
системы охлаждения смотрите Специальный Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком
выпуск, SRBU6385, “Рекомендации по службы (ELC) компании Caterpillar не требует
горюче-смазочным материалам для дизельных частого введения специальной присадки, что
двигателей компании Caterpillar для шоссейных бывает необходимым при использовании обычных
грузовых автомобилей”. Не устанавливайте на охлаждающих жидкостей. Вместо этого в нее один
место крышку наливной горловины системы раз за весь срок службы необходимо добавить
охлаждения. экстендер.

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать в Проверку системы охлаждения разрешается


режиме низкой частоты вращения холостого выполнять только на остановленном и остывшем
хода. Переведите двигатель в режим двигателе.
высокой частоты вращения холостого хода.
Для удаления воздуха из полостей блока 1. Осторожно ослабьте крышку наливной
цилиндров двигателя дайте ему поработать в горловины системы охлаждения и стравите
режиме высокой частоты вращения холостого давление. Снимите крышку наливной
хода в течение одной минуты. Заглушите горловины системы охлаждения.
двигатель.
2. Для введения экстендера может потребоваться
3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. слить из системы охлаждения некоторое
Поддерживайте уровень охлаждающей количество охлаждающей жидкости.
жидкости на 13 мм (0,5 дюйма) ниже нижнего
торца наливной горловины. Поддерживайте
уровень охлаждающей жидкости в пределах
13 мм (0,5 дюйма) от отметки на смотровом
стекле (при наличии), соответствующей
нормативному уровню.
SRBU7772-01 77
Техническое обслуживание
Проверка уровня охлаждающей жидкости

3. Добавьте экстендер, увеличивающий срок 1. Медленно снимите крышку заливной


службы ELC, в количестве, необходимом для горловины системы охлаждения, давая
объема вашей системы охлаждения. Смотрите возможность стравиться давлению.
подраздел Руководства по эксплуатации и
техническому обслуживанию, “Заправочные 2. Поддерживайте уровень охлаждающей
объемы и рекомендации” (раздел Техническое жидкости в пределах 13 мм (0,5 дюйма) от низа
обслуживание), где приведены более заливной горловины. При наличии визуального
подробные сведения о добавлении экстендера, указателя поддерживайте нужный уровень
увеличивающего срок службы ELC компании охлаждающей жидкости по нему.
Caterpillar.

4. Очистите крышку наливной горловины системы


охлаждения. Проверьте прокладки крышки
наливной горловины системы охлаждения.
При повреждении какой-либо прокладки
замените крышку наливной горловины системы
охлаждения. Установите на место крышку
наливной горловины системы охлаждения.

i01341811

Проверка уровня
охлаждающей жидкости g00103639
Рис. 33
Код SMCS (Код обслуживания): 1395-082 Типовые прокладки крышки заливной горловины

Уровень охлаждающей жидкости следует 3. Очистите крышку заливной горловины системы


проверять при остановленном и остывшем охлаждения и проверьте состояние прокладок
двигателе. крышки. Если прокладки имеют повреждения,
то замените крышку заливной горловины
системы охлаждения. Установите крышку на
место.

4. Осмотрите систему охлаждения на наличие


течей.

i02067874

Присадка к охлаждающей
жидкости (SCA) - Проверка
концентрации и добавка
Рис. 32
g00285520 Код SMCS (Код обслуживания): 1352-045;
Крышка заливной горловины системы охлаждения
1395-081

Присадка к охлаждающей жидкости системы


Система находится под давлением: Горячая
охлаждения содержит щелочи. Во избежание
охлаждающая жидкость может причинить тя-
травмы избегайте попадания на кожу и в глаза.
желый ожог. Для снятия крышки заливной
Не пейте присадку к охлаждающей жидкости
горловины системы охлаждения остановите
системы охлаждения.
двигатель и дождитесь остывания узлов и де-
талей системы охлаждения. Снимайте крышку
заливной горловины системы охлаждения Примечание: Компания Caterpillar рекомендует
медленно, дав стравиться давлению. подвергать охлаждающую жидкость анализу по
программе S·O·S (уровня 1).
78 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Присадка к охлаждающей жидкости (SCA) - Проверка концентрации и добавка

Проверка концентрации Таблица 18

присадки Количество Концентрация Требуемое


капель присадки к техническое
охлаждающей обслуживание
Охлаждающая жидкость/антифриз и жидкости
присадка Менее 25 Менее рекомен- Долейте присадку
дованной концен- Еще раз выполни-
трации присадки те анализ охлаж-
ВНИМАНИЕ дающей жидкости
Не допускайте увеличения концентрации присад-
ки к охлаждающей жидкости свыше рекомендован- 25-30 Соответствует Не требуется
рекомендован-
ных шести процентов. ной концентрации
присадки

Для проверки концентрации присадки Более 30 Превышает ре- Слейте охлаж-


используйте испытательный комплект 8T-5296. комендованную дающую жид-
концентрацию кость
Руководствуйтесь указаниями, прилагаемыми к присадки Залейте чистую
комплекту. воду
Еще раз выполни-
те анализ охлаж-
Вода и присадка дающей жидкости

ВНИМАНИЕ
Не допускайте увеличения концентрации присад- Долив жидкой присадки (при
ки к охлаждающей жидкости свыше рекомендован- необходимости)
ных восьми процентов.

Для проверки концентрации присадки используйте


испытательный комплект 8T-5296. При этом Система находится под давлением: Горячая
руководствуйтесь указаниями, приведенными охлаждающая жидкость может причинить тя-
ниж: желый ожог. Для снятия крышки заливной
горловины системы охлаждения остановите
1. Возьмите шприцем 1,0 мл охлаждающей двигатель и дождитесь остывания узлов и де-
жидкости. талей системы охлаждения. Снимайте крышку
заливной горловины системы охлаждения
2. Поместите эту пробу в пустую бутылочку для медленно, дав стравиться давлению.
смешивания.

3. Добавьте водопроводную воду в бутылочку для 1. Медленно снимите крышку заливной


смешивания до 10 мл. Закройте бутылочку горловины системы охлаждения.
пробкой и взболтайте содержимое.
Примечание: Обязательно удаляйте рабочие
4. Добавьте в бутылочку 2-3 капли жидкости в отходы соответствии с местными
“ИНДИКАТОРНОГО РАСТВОРА "В" НИТРИТА”. правилами.
Круговыми движениями перемешайте раствор.
2. При необходимости слейте из системы
5. Добавьте в бутылочку одну каплю некоторое количество охлаждающей жидкости
“КОНТРОЛЬНОГО РАСТВОРА "А" НИТРИТА”. для освобождения места для добавки
Круговыми движениями перемешайте раствор. присадки.

6. Повторяйте операцию 5 до тех пор, пока


цвет раствора изменится с красного на
светло-серый, зеленый или синий. Запишите
количество капель “КОНТРОЛЬНОГО
РАСТВОРА "А" НИТРИТА”, которое
потребовалось добавить для того, чтобы
раствор изменил свой цвет.

7. Для оценки результатов анализа используйте


таблицу 18.
SRBU7772-01 79
Техническое обслуживание
Термостат системы охлаждения - Замена

Отказ термостата в открытом положении ведет


ВНИМАНИЕ к чрезмерно низким рабочим температурам
При избыточной концентрации присадки к охла- двигателя в режиме эксплуатации с частичной
ждающей жидкости могут образоваться отложения нагрузкой. Низкие рабочие температуры при
на более нагретых поверхностях системы охла- работе двигателя с частичной нагрузкой могут
ждения, что приведет к снижению теплоотвода от привести к образованию чрезмерных отложений
двигателя. При снижении теплоотвода возможно нагара внутри цилиндров. Такие чрезмерные
образование трещин в головках цилиндров и дру- отложения нагара могут вызвать ускоренный
гих нагретых деталях двигателя. износ поршневых колец и гильз цилиндров.

При избыточной концентрации присадки к охла- ВНИМАНИЕ


ждающей жидкости может также произойти засо- Если регулярно не производить замену термоста-
рение теплообменника, перегрев и (или) ускорен- та возможно сильное повреждение двигателя.
ный износ уплотнения водяного насоса.
Двигатели фирмы Caterpillar имеют двухконтурную
Не превышайте рекомендуемую концентрацию систему охлаждения и требуют наличия термоста-
присадки к охлаждающей жидкости. та для эксплуатации двигателя.

3. Долейте жидкую присадку в соответствии При неправильной установке термостата возмо-


с вместимостью системы охлаждения. жен перегрев двигателя, что может привести к
Концентрация присадки зависит от типа повреждению головок цилиндра. Установите но-
применяемой охлаждающей жидкости. О вый термостат в том же положении. Выпускное
требуемом количестве присадки смотрите отверстие термостата должно быть открыто.
раздел настоящего Руководства по
эксплуатации и техническому обслуживанию, Не пользуйтесь прокладками из жидкого герметика
“Вместимость заправочных емкостей и для прокладки или поверхности головки цилиндра.
рекомендации”.
О порядке замены термостата смотрите
4. Очистите крышку заливной горловины системы Руководство по техническому обслуживанию или
охлаждения. Установите на место крышку обращайтесь к дилеру фирмы Caterpillar.
заливной горловины системы охлаждения.
Примечание: Если производится замена только
i01140176
термостатов, слейте охлаждающую жидкость
из системы охлаждения только до уровня ниже
Термостат системы корпусов термостатов.
охлаждения - Замена
i00725672
Код SMCS (Код обслуживания): 1355-510
Виброгаситель коленвала -
Производите замену термостата системы Осмотр
охлаждения, не дожидаясь его отказа. Такой
порядок рекомендуется в качестве хорошей Код SMCS (Код обслуживания): 1205-040
практики профилактического технического
обслуживания. Замена термостата снижает Повреждение или отказ виброгасителя
вероятность незапланированных простоев. коленчатого вала может привести к возрастанию
крутильных колебаний. Это может повлечь
Отказ термостата в частично открытом состоянии за собой повреждение коленчатого вала и
ведет к перегреву или переохлаждению двигателя. других узлов и деталей двигателя. Неисправный
виброгаситель может стать причиной повышенной
Отказ термостата в закрытом положении может шумности работы зубчатой передачи при
привести к чрезмерному перегреву двигателя. различных частотах вращения коленчатого вала.
Перегрев может привести к растрескиванию
головок блока цилиндров и заклиниванию Виброгаситель установлен на коленчатом вале
поршней. за ограждением ременной передачи в передней
части двигателя.
80 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Шпилька заземления головки блока цилиндров - Осмотр, очистка и затяжка

Съем и установка У шпильки заземления должно быть проволочное


заземление на аккумулятор. При каждой замене
Порядок съема и установки виброгасителя масла затягивайте шпильку заземления. Провода
приведен в Руководстве по техническому и шины заземления должны быть выведены на
обслуживанию. штыри заземления двигателя, предназначенные
специально для этой цели. Все провода/шины
заземления должны быть надежно закреплены и
Висконовый виброгаситель не иметь следов коррозии.
Висконовый виброгаситель снабжен грузиком,
который размещен в заполненном жидкостью • При обнаружении следов коррозии на
соединениях произведите их очистку при
корпусе. Грузик движется в корпусе, снижая
помощи раствора, состоящего из питьвой соды
амплитуду крутильных колебаний. Осмотрите
и воды.
виброгаситель на наличие вмятин и трещин на
корпусе; убедитесь, что в корпусе отсутствуют
течи рабочей жидкости. • Шпильку и шину заземления следует постоянно
содержать в чистоте, на них всегда должен быть
нанесен слой консистентной смазки MPGM или
Если на виброгасителе имеются вмятины,
вазелина.
трещины или наблюдаются течи рабочей
жидкости - замените виброгаситель. О порядке
замены виброгасителя см. Руководство по i00814217
техническому обслуживанию или обратитесь за
консультацией к дилеру фирмы Caterpillar. Приводное оборудование -
Проверка
i01778815
Код SMCS (Код обслуживания): 3279-535
Шпилька заземления головки
Обращайтесь к техническим характеристикам
блока цилиндров - Осмотр, изготовителя приводного оборудования для
очистка и затяжка получения более подробной информации по
проведению технического обслуживания и
Код SMCS (Код обслуживания): 7423-040; указаний относительно:
7423-070; 7423-079
• проведения осмотра;
• регулировки;
• смазки;
• других рекомендаций по техническому
обслуживанию.

Производите все виды техничекого обслуживания,


рекомендованные изготовителем приводного
оборудования.

g00768411
Рис. 34
Типичный пример

Убедитесь, что состояние жгута электропроводов


соответствует норме.
SRBU7772-01 81
Техническое обслуживание
Двигатель - Очистка

i01740141 i01754542

Двигатель - Очистка Фильтрующий элемент


Код SMCS (Код обслуживания): 1000-070 воздухоочистителя
двигателя с двумя
фильтрами - Очистка и
Поражение электрическим током высокого на- замена
пряжения может причинить травму и привести
к гибели. Код SMCS (Код обслуживания): 1054-037;
1054-510
Влага - проводник электрического тока.
ВНИМАНИЕ
Убедитесь в том, что электрическая система от- Запрещается эксплуатировать двигатель без
ключена. Заприте на замок органы запуска дви- фильтрующего элемента воздухоочистителя.
гателя и повесьте на рычагах управления та- Запрещается эксплуатировать двигатель с повре-
бличку с надписью “НЕ ВКЛЮЧАТЬ”. жденным фильтрующим элементом воздухоочи-
стителя. Не разрешается использовать фильтру-
ющие элементы с поврежденными складками,
ВНИМАНИЕ прокладками или уплотнениями. Попадание ча-
Скопления смазки и масла на двигателе пожаро- стиц посторонних материалов в двигатель ведет к
опасны. Удаляйте мусор и разливы жидкостей при преждевременному износу и отказу узлов и дета-
любом заметном их количестве на двигателе. лей двигателя. Фильтрующие элементы воздухо-
очистителя помогают предотвратить поступление
Рекомендуется регулярно очищать двигатель. При летучей пыли в воздухозаборник двигателя.
очистке двигателя паром удаляются скопления
масла и смазки. Чистота двигателя имеет
ВНИМАНИЕ
следующие преимущества:
Не разрешается проводить техническое обслужи-
вание фильтрующего элемента воздухоочистите-
• Облегчение обнаружения утечек жидкостей. ля при работающем двигателе, так как это может
привести к попаданию в двигатель частиц посто-
• Максимальная способность теплопередачи. ронних материалов.
• Простота обслуживания.
Примечание: При очистке двигателя соблюдайте
Техническое обслуживание
осторожность во избежание повреждения элементов воздухоочистителя
деталей электросистемы двигателя чрезмерным
количеством воды. При очистке двигателя При засорении элемента воздухоочистителя
избегайте попадания воды на генератор, стартер воздух может дробить материал
и электронный блок управления (ECM). воздухоочистителя. Неочищенный воздух
резко ускоряет износ внутренних деталей
двигателя. Ваш дилер фирмы Caterpillar имеет
подходящие для ваших условий эксплуатации
элементы воздухоочистителя. Для выбора
необходимого элемента воздухоочистителя
обратитесь к своему дилеру фирмы Caterpillar.

• Ежедневно проверяйте фильтр


предварительной очистки (при наличии)
на скопление грязи и мусора. По мере
необходимости удаляйте скопления грязи и
мусора.

• Неблагоприятные условия эксплуатации (пыль,


грязь, мусор) могут потребовать более частого
обслуживания элемента воздухоочистителя.
82 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Фильтрующий элемент воздухоочистителя двигателя с двумя фильтрами - Очистка и замена

• Элемент воздухоочистителя можно


использовать до шести раз при условии
правильной очистки и осмотра.

• Элемент воздухоочистителя следует заменять


не реже одного раза в год. Эту замену следует
производить независимо от того, сколько раз
производилась очистка.

Заменяйте грязные бумажные элементы


воздухоочистителя чистыми элементами
воздухоочистителя. Перед установкой проверьте
элементы воздухоочистителя на наличие
разрывов и (или) отверстий в фильтрующем
материале. Осмотрите прокладку или уплотнение g00736431
элемента воздухоочистителя на наличие Рис. 35
повреждений. Имейте под рукой запас (1) Крышка
подходящих чистых элементов воздухоочистителя (2) Первичный элемент воздухоочистителя
(3) Вторичный элемент воздухоочистителя
для замены. (4) Впускное отверстие турбонагнетателя

Воздухоочистители с двумя 1. Снимите крышку. Извлеките первичный


фильтрующими элементами фильтрующий элемент воздухоочистителя.

Воздухоочистители с двумя фильтрующими 2. При каждом третьем техническом


элементами содержат первичный и вторичный обслуживании первичного фильтрующего
элементы. Первичный фильтрующий элемент элемента извлеките и удалите в отходы
может подвергаться очистке до шести раз вторичный фильтрующий элемент.
при условии надлежащих осмотра и очистки.
Первичный фильтрующий элемент следует Примечание: Смотрите раздел “Очистка
заменять не реже одного раза в год. Эту замену первичных фильтрующих элементов
следует производить независимо от того, сколько воздухоочистителя”.
раз производилась очистка.
3. Для предотвращения попадания внутрь
Вторичный фильтрующий элемент посторонних материалов закройте впускное
воздухоочистителя не подлежит техническому отверстие турбонагнетателя пленкой.
обслуживанию и очистке. При каждом третьем
техническом обслуживании первичного 4. Произведите очистку внутри крышки и корпуса
фильтрующего элемента извлеките и удалите в воздухоочистителя чистой сухой тканью.
отходы вторичный фильтрующий элемент. При
эксплуатации двигателя в условиях повышенной 5. Удалите пленку, закрывающую впускное
запыленности и загрязнения фильтрующие отверстие турбонагнетателя. Установите
элементы воздухоочистителя могут потребовать новый вторичный фильтрующий элемент.
более частой замены. Установите новый или очищенный первичный
фильтрующий элемент.

6. Установите крышку воздухоочистителя.

7. Установите в исходное положение индикатор


обслуживания фильтрующего элемента.
SRBU7772-01 83
Техническое обслуживание
Фильтрующий элемент воздухоочистителя двигателя с двумя фильтрами - Очистка и замена

Очистка первичных
фильтрующих элементов ВНИМАНИЕ
Не разрешается очищать фильтрующие элементы
воздухоочистителя воздухоочистителя путем постукивания по ним или
ударяя ими о другие предметы. Это может приве-
ВНИМАНИЕ сти к повреждению элемента. Не разрешается ис-
Компания Caterpillar рекомендует воспользовать- пользовать фильтрующие элементы с поврежден-
ся услугами очистки воздушных фильтров, пре- ными складками, прокладками или уплотнениями.
доставляемыми дилерами компании Caterpillar. В Поврежденные фильтрующие элементы воздухо-
процессе очистки фильтров компании Caterpillar очистителя могут пропускать в двигатель части-
используются проверенные процедуры, обеспечи- цы посторонних материалов. Это может привести
вающие постоянно высокое качество и увеличен- к повреждению двигателя.
ный срок службы фильтров.
Перед очисткой осмотрите первичные
Соблюдайте следующие рекомендации, если вы фильтрующие элементы воздухоочистителя.
решите очистить фильтрующий элемент: Осмотр производите на предмет выявления
повреждений уплотнения, прокладок и верхней
Не разрешается очищать фильтрующие элементы крышки. Поврежденные фильтрующие элементы
от пыли путем постукивания или ударов о другие воздухоочистителя удалите в отходы.
предметы.
Существуют два общепринятых способа
Не разрешается промывать фильтрующий эле- очистки первичных фильтрующих элементов
мент. воздухоочистителя:
Для удаления пыли из фильтрующего элемента
• Сжатый воздух.
используйте сжатый воздух низкого давления.
Давление воздуха не должно превышать 207 кПа
(30 фунтов на кв. дюйм). Направьте струю воздуха
• Очистка с помощью пылесоса.
вверх и вниз вдоль складок с внутренней сторо-
ны фильтрующего элемента. Следует соблюдать Сжатый воздух
осторожность, чтобы не повредить складки.
Сжатый воздух может быть использован для
Не разрешается использовать воздушные филь- очистки первичного фильтрующего элемента
тры с поврежденными складками, прокладками воздухоочистителя в том случае, если до этого
или уплотнениями. Загрязнения, попадающие в фильтрующий элемент очищался не более двух
двигатель, могут привести к повреждению деталей раз. Сжатый воздух не удаляет углеродистые
двигателя. и маслянистые отложения. Для очистки
разрешается использовать отфильтрованный
сухой воздух давлением не выше 207 кПа
Первичный фильтрующий элемент может (30 фунтов/кв. дюйм).
подвергаться очистке до шести раз при условии
надлежащих осмотра и очистки. При очистке
первичного фильтрующего элемента его следует
осмотреть на наличие разрывов в материале
фильтра. Первичный фильтрующий элемент
следует заменять не реже одного раза в год. Эту
замену следует производить независимо от того,
сколько раз производилась очистка.

На время очистки используемых первичных


фильтрующих элементов устанавливайте
на двигатель чистые запасные первичные
фильтрующие элементы.

g00281692
Рис. 36

Примечание: Очистку первичного фильтрующего


элемента воздухоочистителя начинайте с более
чистой (внутренней) стороны, что позволяет
удалять посторонние частицы в сторону
загрязненной (наружной) стороны.
84 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Фильтрующий элемент воздухоочистителя двигателя с двумя фильтрами - Очистка и замена

Направьте струю воздуха вдоль складок с Осмотрите сухой чистый первичный фильтрующий
внутренней стороны так, чтобы не повредить элемент воздухоочистителя. Пользуйтесь синей
складки бумажного фильтрующего элемента. Не лампой 60 Вт в темной комнате или смотровой
направляйте струю воздуха перпендикулярно кабине. Поместите лампу синего света
поверхности первичного фильтрующего элемента внутрь первичного фильтрующего элемента.
воздухоочистителя. При этом загрязняющие Вращайте первичный фильтрующий элемент
частицы могут попасть глубже вовнутрь складок. воздухоочистителя. Осмотрите первичный
фильтрующий элемент воздухоочистителя
Примечание: Смотрите раздел “Осмотр на предмет наличия разрывов и (или)
первичных фильтрующих элементов отверстий в фильтрующем материале.
воздухоочистителя”. Повреждения первичного фильтрующего
элемента воздухоочистителя выявляются
Очистка с помощью пылесоса по свету, проходящему через поврежденные
места материала. При необходимости сравните
Очистка с помощью пылесоса особенно пригодна очищенный первичный фильтрующий элемент с
для очистки первичного фильтрующего элемента аналогичным новым первичным фильтрующим
воздухоочистителя в тех случаях, когда такая элементом.
очистка требуется ежедневно по причине
работы двигателя в сухой запыленной среде. Не разрешается использовать первичные
До использования пылесоса рекомендуется фильтрующие элементы воздухоочистителя,
очистить фильтрующий элемент при помощи имеющие разрывы и (или) отверстия
струи сжатого воздуха. Очистка с помощью в материале фильтра. Не разрешается
пылесоса не пригодна для удаления углеродистых использовать первичные фильтрующие элементы
и маслянистых отложений. воздухоочистителя с поврежденными складками,
прокладками или уплотнениями. Поврежденные
Примечание: Смотрите раздел “Осмотр фильтрующие элементы воздухоочистителя
первичных фильтрующих элементов удалите в отходы.
воздухоочистителя”.
Хранение первичных фильтрующих
Осмотр первичных фильтрующих элементов воздухоочистителя
элементов воздухоочистителя
Если не предусматривается немедленное
использование первичного фильтрующего
элемента воздухоочистителя, прошедшего
осмотр, его можно направить на хранение для
употребления в дальнейшем.

g00281693
Рис. 37

g00281694
Рис. 38
SRBU7772-01 85
Техническое обслуживание
Проверка индикатора засоренности воздухоочистителя

Не разрешается использовать в качестве


защитного материала для хранения фильтрующих
элементов краску, водонепроницаемые
материалы и полимерные пленки. Это может
привести к засорению фильтра. Для защиты
от загрязнений и повреждений, заверните
первичные элементы воздухоочистителя в бумагу,
пропитанную летучими ингибиторами коррозии
[Volatile Corrosion Inhibited (VCI) paper].

Поместите первичные фильтрующие элементы


воздухоочистителя на хранение в ящик или
коробку. Нанесите на внешнюю поверхность
ящика или коробки и на фильтрующие элементы
соответствующую маркировку. Необходимо g00103777
указать следующие сведения: Рис. 39
Типичный индикатор засоренности
• Дата очистки.
Проверьте состояние индикатора. При
• Общее число циклов очистки. появлении одного из следующих признаков
необходимо прочистить фильтрующий элемент
Поместите ящик или коробку на хранение в сухое воздухоочистителя или заменить его:
место.
• желтый поршень входит в красную зону;
i02006412
• красный поршень не уходит из видимой зоны.
Проверка индикатора
засоренности Проверка индикатора
засоренности
воздухоочистителя
воздухоочистителя
(при наличии)
Индикаторы засоренности воздухоочистителя
Код SMCS (Код обслуживания): 7452-040 играют большую роль для обеспечения
качественного технического обслуживания
Некоторые двигатели могут быть оснащены двигателя.
индикатором засоренности воздухоочистителя
другого типа. • Проверьте, насколько легко индикатор
засоренности может быть возвращен в
Некоторые двигатели могут быть оснащены исходное состояние (“сброшен”). Этот
дифференциальным манометром давления индикатор должен возвращаться в исходное
воздуха на впуске. Дифференциальный положение менее чем за три нажатия кнопки
манометр давления воздуха на впуске сброса.
измеряет разность между давлением на входе
фильтрующего элемента воздухоочистителя • Проследите за перемещением желтого
и давлением на выходе этого элемента. По поршня при повышении оборотов двигателя
мере засорения фильтрующего элемента до номинальных. Желтый поршень
воздухоочистителя эта разность давлений растет. должен останавливаться при достижении
Если ваш двигатель оснащен индикатором максимального разрежения.
засоренности воздухоочистителя другого типа,
руководствуйтесь указаниями его изготовителя Если сброс индикатора засоренности
при проведении технического засоренности . осуществляется с трудом или если поршень
желтого цвета не останавливается в положении,
Индикатор засоренности может быть установлен соответствующем максимальному разрежению,
на воздухоочистителе или в другом месте. необходимо заменить индикатор. Если индикатор
засоренности не может быть сброшен, то это
может означать, что его отверстие засорено.
86 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Сапун картера двигателя - Очистка

При работе в условиях большой запыленности 1. Ослабьте шланговый хомут (3) и отсоедините
может оказаться необходимой частая замена шланг (4) от сапуна (1).
индикатора. Независимо от условий эксплуатации
индикатор засоренности воздухоочистителя 2. Выверните болт (2) и снимите его вместе с
следует заменять ежегодно. Это удобно шайбой. Снимите сапун (1) и уплотнение.
осуществлять во время капитального ремонта
двигателя либо при замене его крупных узлов. 3. Промойте фильтрующий элемент сапуна в
чистом невоспламеняющемся растворителе.
Примечание: Приложение чрезмерно большого Перед установкой дайте фильтрующему
усилия при установке индикатора засоренности элементу сапуна высохнуть.
может привести к повреждению его верхней
части. Затяните индикатор засоренности 4. Установите чистый и сухой фильтрующий
воздухоочистителя с моментом 2 Н·м элемент сапуна на место. Установите сапун
(18 фунто-дюймов). (1) и уплотнение.

5. Заверните болт (2) с шайбой. О моментах


i01895917
затяжки смотрите публикацию Specifications,
Сапун картера двигателя - SENR3130, “Torque Specifications” (SENR3130.
Технические характеристики. Моменты затяжки
Очистка резьбовых соединений).

Код SMCS (Код обслуживания): 1317-070 6. Подсоедините шланг (4) к сапуну (1). Затяните
хомут шланга (3). О моментах затяжки смотрите
ВНИМАНИЕ публикацию Specifications, SENR3130, “Torque
Данный вид технического обслуживания выполня- Specifications” (SENR3130. Технические
ется при остановленном двигателе. характеристики. Моменты затяжки резьбовых
соединений).

ВНИМАНИЕ
i02171010
При нерегулярном техническом обслуживании
сапуна картера двигателя может произойти его Опоры двигателя - Осмотр
засорение. Засорение сапуна ведет к возникнове-
нию избыточного давления в картере двигателя и Код SMCS (Код обслуживания): 1152-040
может стать причиной нарушения герметичности
уплотнения коленвала. Проверьте состояние монтажных опор двигателя
и момент затяжки их болтов. Указанные ниже
факторы могут стать причиной чрезмерной
вибрации двигателя:

• Неправильная установка двигателя на


монтажные опоры

• Износ монтажных опор


Изношенные монтажные опоры двигателя следует
заменить. Смотрите руководство Технические
характеристики, SRNR3130, Технические условия
на моменты затяжки. Дополнительные сведения
по данному вопросу можно получить у дилеров
компании Caterpillar.

g00768439
Рис. 40
(1) Сапун в сборе
(2) Болт
(3) Хомут
(4) Шланг
SRBU7772-01 87
Техническое обслуживание
Уровень масла в двигателе - Проверка

i00725619 i02006397

Уровень масла в двигателе Отбор проб масла из


- Проверка двигателя
Код SMCS (Код обслуживания): 1348-535-FLV Код SMCS (Код обслуживания): 1000-008;
1348-554-SM; 7542-554-OC, SM

В дополнение к хорошей программе


профилактического обслуживания компания
Горячее масло, узлы и детали системы могут
Caterpillar рекомендует проводить регулярный
привести к травмам. Избегайте контакта горя-
анализ масла по программе S·O·S для контроля
чего масла или горячих компонентов с кожей.
состояния двигателя и определения требований
к обслуживанию двигателя. Анализ масла по
программе S·O·S включает анализ инфракрасным
методом для определения уровней азотирования
и окисления.

Отбор и анализ проб


g00110310
Рис. 41
(Y) Отметка “ADD” (“ДОЛИТЬ”). (X) Отметка “FULL”
(“ПОЛНЫЙ”). Горячее масло, узлы и детали системы могут
привести к травмам. Избегайте контакта горя-
чего масла или горячих компонентов с кожей.
ВНИМАНИЕ
Данный вид технического обслуживания выполня-
ется при остановленном двигателе. Перед отбором пробы масла заполните табличку,
PREP5031, для обозначения пробы. Для
выполнения более точного анализа предоставьте
1. Поддерживайте уровень масла между следующие сведения:
отметками “ADD” (“ДОЛИТЬ”) (Y) и “FULL”
(“ПОЛНЫЙ”) (X) на щупе (1). Не допускайте
долива масла свыше отметки “FULL”
• Модель двигателя.
(“ПОЛНЫЙ”) (X).
• Наработка двигателя в моточасах.
ВНИМАНИЕ • Число моточасов с момента последней смены
При эксплуатации двигателя, уровень масла в ко- масла.
тором превышает отметку “FULL” (“ПОЛНЫЙ”), на-
несенную на щупе, коленчатый вал может погру- • Количество масла, добавленного с момента
жаться в масло. Это ведет к образованию в ма- последней смены масла.
сле воздушных пузырьков и, как следствие, к сни-
жению смазочных характеристик масла и падению Для получения представительной пробы масла
мощности двигателя. из картера двигателя следует отбирать теплую
хорошо перемешанную пробу масла.
2. При необходимости снимите масляную Во избежание загрязнения образцов масла все
заливную крышку и долейте масло. Очистите применяемые инструменты и материалы должны
масляную заливную крышку. Установите быть чистыми.
масляную заливную крышку на место.
Компания Caterpillar рекомендует производить
отбор проб масла через пробоотборный кран.
Это обеспечивает лучшее качество и меньший
разброс характеристик получаемых проб масла.
Размещение пробоотборного крана должно
обеспечивать отбор пробы масла, движущегося
под давлением во время нормальной работы
двигателя.
88 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Моторное масло и фильтр двигателя - Замена

При применении пробоотборного крана i02356088


рекомендуется пользоваться емкостью для
отбора проб 169-8373. Емкость для отбора проб Моторное масло и фильтр
имеет детали, необходимые для отбора проб
масла. Инструкции прилагаются.
двигателя - Замена
Код SMCS (Код обслуживания): 1318-510;
ВНИМАНИЕ 1348-044
Пробы масла необходимо отбирать насосом,
предназначенным специально для этой цели; Выбор периодичности замены
пробы охлаждающей жидкости также необходимо
отбирать насосом, предназначенным специально масла
для этой цели. При использовании одного насоса
для отбора проб масла и охлаждающей жидкости ВНИМАНИЕ
пробы могут загрязниться. Наличие посторонних Настоящий двигатель отвечает нормам EPA Tier 2,
примесей в пробе приведет к неправильным ре- Euro Stage II или MOC Step 2 по выбросу вредных
зультатам анализа и заставит сделать выводы, веществ с отработавшими газами. Стандартная
которые могут быть тревожными как для дилеров, периодичность замены масла составляет 250
так и для заказчиков. ч. Периодичность, равная 500 ч, возможна при
условии, что для определения допустимого срока
замены масла учитываются условия эксплуата-
Если двигатель не имеет пробоотборного крана,
ции, рекомендованные всесезонные типы масел,
используйте вакуумный насос 1U-5718. Насос
а также используется отбор проб по системе
имеет конструкцию, допускающую применение
(S·O·S), анализ проб и инфракрасный анализ.
пробоотборных бачков. Для ввода в отстойник к
Для определения периодичности замены масла
насосу следует присоединить разовые патрубки.
смотрите "Оптимизация периодичности замены
масла", PEDP7035.
Для получения более подробной инструкции
смотрите главу Специального выпуска,
При выборе слишком большого интервала замены
PEHP6001, “Как взять пробу масла для анализа”.
масла и фильтра вы можете повредить двигатель.
Помощь в организации программы S·O·S для
двигателей и полную информацию по этому
вопросу могут предоставить дилеры компании
Caterpillar.
Горячее масло, узлы и детали системы могут
привести к травмам. Избегайте контакта горя-
чего масла или горячих компонентов с кожей.

Для замены масла рекомендуются масляные


фильтры компании Caterpillar. Рекомендуемые
всесезонные сорта масел приведены в таблице
19. Не используйте масла одного сорта.
SRBU7772-01 89
Техническое обслуживание
Моторное масло и фильтр двигателя - Замена

Таблица 19
Периодичность замены масла в промышлен-
ном двигателе C9 (1)

Условия эксплуатации

Суровые

Нормаль- Высокий Содер- Высо-


ные(2) коэффи- жание та выше
Всесесон- циент серы от 1830 м
ный сорт нагруки 0,3 % до (6000
масла свыше 0,5 % футов)
43 л (11 (4)
галло-
нов США
топлива
в час)
g00783061 (3)
Рис. 42
Товарный знак API Рекоменду-
Указанный товарный знак носят технические масла, емое масло 250 ч 250 ч 250 ч 250 ч(6)
лицензированные Американским институтом нефти (API). Cat DEO
Технические масла, не имеющие указанного товарного знака,
не лицензированы и не рекомендуются для применения. Рекоменду-
Масла, не перечисленные в таблице19, не рекомендуются емое масло
для применения. API CH-4
250 ч 250 ч 250 ч 250 ч(6)
ОЩЧ не
менее 11,0
Ненормально тяжелые рабочие циклы или (4)
суровые атмосферные условия могут сократить
API CH-4
срок службы моторного масла. Низкие ОЩЧ(4) 250 ч 250 ч 250 ч(5) 250 ч(6)
температуры, коррозионно-активные среды менее 11,0
или условия сильной запыленности требуют
сокращения периодичности замены масла, API CG-4 250 ч 250 ч(5) 250 ч(5) 250 ч(6)
указанной в таблице 19. Плохое техническое (1) Стандартная периодичность замены масла в указанном
обслуживание воздушных и топливных фильтров двигателе составляет 250 ч с учетом рабочих условий
также требует сокращения сроков замены масла. и рекомендованных сортов масел, перечисленных в
настоящей таблице. Периодичность замены масел
При ненормально тяжелых рабочих циклах или может быть увеличена до 500 ч в зависимости от сорта
атмосферных условиях эксплуатации вашей масла, качества и условий эксплуатации. Для того чтобы
техники обратитесь за консультацией к дилеру определить, можно ли увеличить периодичность замены
клмпании Caterpillar. масла свыше 250 ч, смотрите Специальную публикацию
PEDP7035, "Оптимизация периодичности замены масел".
(2) Нормальные условия состоят из следующих факторов:
содержание серы в топливе 0,3 %, высота ниже 1830 м
(6000 футов) и хорошее техническое обслуживание
воздушного и топливного фильтров. Нормальные условия
не включают в себя высокий коэффициент нагрузки,
тяжелые рабочие циклы или суровые атмосферные
условия.
(3) Высокие коэффициенты нагрузки могут сократить срок
службы вашего двигателя. Непрерывные тяжелые рабочие
циклы и непродолжительное время простоя приводят к
повышенному расходу топлива и загрязнению масла.
Указанные факторы быстро истощают присадки к маслам.
Если расход топлива в вашем двигателе превышает 43 л
(11 галлонов США) в час, выполняйте рекомендации,
приведенные в“Высоком коэффициенте нагрузки”,
таблицы19. Для определения среднего расхода топлива
в вашем двигателе измерьте средний расход топлива в
течение 50 - 100 ч. При изменении области применения
двигателя средний расход топлива может измениться.
(4) При содержании серы в топливе свыше 0,5 % смотрите,
“Общее щелочное число (ОЩЧ) и уровни серы в топливе
для дизельных двигателей непосредственного впрыска
(DI)” в Специальной публикации, SRBU6251, Рекомендации
по товарным маслам для коммерческих дизельных
двигателей Caterpillar.
(5) Для определения возможности установки 500-часового
интервала замены масла смотрите “Программа A” ниже.
(6) Для определения требуемой периодичности смотрите
“Программу B” ниже.
90 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Моторное масло и фильтр двигателя - Замена

Корректирование периодичности Замените масляный фильтр


замены масла
ВНИМАНИЕ
Примечание: Дополнительная информация Масляные фильтры компании Caterpillar изгота-
по указанным программам имеется у дилера вливаются в соответствии с техническими усло-
компании Caterpillar. виями, разработанными компанией Caterpillar. Ис-
пользование масляных фильтров, не включенных
Программа A в список рекомендуемых компанией Caterpillar,
может привести к серьезному повреждению под-
• Переходите к Программе B. шипников, коленчатого вала и других деталей
двигателя из-за попадания в систему смазки круп-
• Измените сорт масла на рекомендованный в ных частиц вместе с неотфильтрованным маслом.
таблице 19. Используйте только фильтры, рекомендованные
компанией Caterpillar.
Программа B

Оптимизация периодичности замены масел 1. Снимите масляный фильтр при помощи


гаечного ключа 185-3630.
Начните с периодичности, равной 250 ч.
Периодичность замены масел увеличивают
ступенчато. Каждый интервал увеличивают на
50 ч. Во время каждого интервала выполняют
периодический отбор проб и анализ. Анализ
состоит из анализа вязкости и инфракрасного (IR)
анализа масла. Выполните повторно Программу
B при изменении области применения двигателя.

Если проба масла не проходит анализ, сократите


периодичность замены масла или измените сорт
масла на рекомендованное всесезонное масло,
приведенное в таблице.

Справочная литература g00588944


Рис. 43

Справка: Форма, PEDP7035, Оптимизация Загрязненный элемент


периодичности замены масел
2. Вскройте масляный фильтр специальным
Справка: Форма, PEDP7036, Анализ проб масел ножом 175-7546. Разверните складки и
(S·O·S) определите при внешнем осмотре, нет ли в нем
металлических частиц. Большое количество
Справка: Форма, PEDP7076, Толкование металлических частиц в масляном фильтре
результатов анализа проб масел (S·O·S) свидетельствует о преждевременном износе
или будущем отказе.
Слив моторного масла Используйте магнит, чтобы определить,
частицы каких металлов содержаться в
Остановите двигатель после того, как элементе масляного фильтра. Частицы черных
он проработал при нормальной рабочей металлов свидетельствуют об износе стальных
температуре. Перед началом технического и чугунных деталей двигателя.
обслуживания поместите на пусковой
переключатель двигателя табличку “НЕ Частицы нецветных металлов свидетельствуют
ВКЛЮЧАТЬ” или другую табличку аналогичного об износе алюминиевых, латунных или
содержания. Слейте масло в соответствующую бронзовых частей двтигателя. Части,
тару. Произведите переработку отработанного подверженные износу, включают в себя:
масла или утилизируйте надлежащим образом. коренные подшипники, вкладыши нижней
головки шатуна, подшипники турбокомпрессора
1. Выверните сливную пробку, чтобы слить и головки цилиндров.
масло.

2. После слива масла сливную пробку


необходимо очистить и установить на место.
SRBU7772-01 91
Техническое обслуживание
Порядок хранения двигателя - Проверка

Вследствие естественного износа и трения


небольшое количество загрязняющих частей ВНИМАНИЕ
в масляном фильтре является нормальным. При использовании вспомогательных масляных
Для организации дальнейшего анализа фильтров или систем необходимо доливать в
при обнаружении избыточного количества картер дополнительное количество масла. Сле-
загрязняющих частиц в масляном фильтре дуйте рекомендациям изготовителей фильтров.
обратитесь к дилеру компании Caterpillar. Недолив масла может привести к повреждению
двигателя.

ВНИМАНИЕ
Во избежание повреждения коленчатого вала и
подшипников проворачивайте коленчатый вал при
отключенной подаче топлива, чтобы заполнить
все масляные фильтры маслом до пуска двига-
теля. Не разрешается проворачивать коленчатый
вал в течение более чем 30 с.

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать


на “МИНИМАЛЬНОЙ ЧАСТОТЕ ВРАЩЕНИЯ
ХОЛОСТОГО ХОДА” в течение двух минут.
g00103713 Выполните указанные действия, чтобы
Рис. 44
убедиться в том, что в системе смазки есть
Типичный корпус фильтра и прокладка фильтра масло и масляные фильтры заполнены.
Определите при внешнем осмотре, нет ли
3. Очистите уплотняемую поверхность корпуса утечек из масляного фильтра.
фильтра. Убедитесь в том, старая прокладка
масляного фильтра удалена полностью. 3. Остановите двигатель и дайте маслу стечь
обратно в поддон в течение десяти минут.
4. Нанесите чистое моторное масло на новую
прокладку масляного фильтра. 4. Выньте масляный щуп, чтобы проверить
уровень масла. Поддерживайте уровень масла
ВНИМАНИЕ между отметками “ADD” (ДОЛИТЬ) и “FULL”
Не заполняйте фильтры маслом перед их установ- (ПОЛНЫЙ) на стороне щупа с надписью
кой. Масло, залитое в фильтр, не проходит филь- “НЕРАБОТАЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ”.
трацию и может оказаться загрязненным. Загряз-
ненное масло ведет к ускоренному износу узлов и
i01593588
деталей двигателя.
Порядок хранения двигателя
5. Установите масляный фильтр на место. - Проверка
Затяните масляный фильтр так, чтобы
прокладка масляного фильтра вплотную Код SMCS (Код обслуживания): 1000-535
подошла к корпусу. Затяните масляный
фильтр от руки в соответствии с инструкциями, Фирма Caterpillar требует, чтобы для двигателей,
указанными на масляном фильтре. Не которые предполагается хранить в течение более
затягивайте масляный фильтр слишком трех месяцев, были выполнены все действия
сильно. по консервации и расконсервации двигателя.
Это обеспечивает максимально возможную
Заполните картер двигателя степень защиты внутренних элементов двигателя.
Порядок выполнения этой работы описан в
1. Снимите крышку наливной горловины. публикации Special Instruction, SEHS9031,
Заполните картер необходимым количеством “Storage Procedure For Caterpillar Products”
масла. Для получения дополнительных ("Порядок хранения изделий фирмы Caterpillar").
сведений смотрите Руководство по
эксплуатации и техническому обслуживанию,
“Заправочные объемы и рекомендации”
(раздел "Техническое обслуживание").
92 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Зазоры клапанов двигателя - Проверка и регулировка

Если выполнены все требования по консервации


и расконсервации двигателя, интервал между
заменами масла можно продлить до 12 месяцев. При выполнении данного вида технического
Такое продление допусимо лишь в том случае, обслуживания обеспечьте невозможность пус-
если значения указанных ниже показателей ка двигателя. Во избежание травмирования
необходимости замены масла не достигли не разрешается использовать для проворота
значений, приведенных в разделе Руководства маховика стартер.
по эксплуатации и техническому обслуживанию,
“Регламент технического обслуживания”: Горячие узлы и детали двигателя могут при-
чинить ожоги. Перед измерением и регулиров-
• Наработка двигателя кой зазора клапанов дайте двигателю возмож-
ность остыть.
• Расход топлива
Прежде чем приступать к регулировке зазоров в
i01793918 клапанах, остановите двигатель. Для обеспечения
Зазоры клапанов двигателя - точности измерений дайте двигателю остыть.

Проверка и регулировка Дополнительная информация по этому вопросу


приведена в Руководстве по техническому
Код SMCS (Код обслуживания): 1102-025 обслуживанию.

Для нового или отремонтированного двигателя


i01608301
первую регулировку зазоров клапанов
рекомендуется провести при первой
регламентированной замене масла. Это
Вращатели клапанов
обусловлено начальным износом и приработкой двигателя - Осмотр
деталей газораспределительного механизма.
Код SMCS (Код обслуживания): 1109-040
Данный вид технического обслуживания
рекомендуется компанией Caterpillar как часть
планового профилактического технического
обслуживания, направленного на достижение Для предотвращения возможности ожога горя-
максимального срока службы двигателя. чей струей масла при осмотре механизма пово-
рота клапанов необходимо надевать защитные
ВНИМАНИЕ очки или маску, а также защитную одежду.
Данный вид технического обслуживания разреша-
ется выполнять только персоналу, имеющему со-
Вращатели клапанов двигателя поворачивают
ответствующую квалификацию. Полные сведения
клапаны при работе двигателя. Это позволяет
о порядке выполнения проверки и регулировки за-
предотвратить образование отложений на
зора клапанов двигателя можно получить из Руко-
клапанах и клапанных седлах.
водства по техническому обслуживанию либо у ди-
леров компании Caterpillar.
Выполните действия, указанные в следующих
пунктах, после регулировки зазора клапанов
Неправильная регулировка зазора клапанов на
двигателя, но до установки крышек клапанной
двигателях компании Caterpillar может привести
коробки:
к ухудшению рабочих характеристик двигателя.
Ухудшение рабочих характеристик двигателя мо-
1. Для выполнения указанного порядка действий
жет стать причиной чрезмерного расхода топлива
произведите пуск двигателя в соответствии
и (или) сокращения срока службы двигателя.
с указаниями подраздела настоящего
Руководства по эксплуатации и техническому
обслуживанию, “Пуск двигателя” (раздел
Эксплуатация).

2. Переведите двигатель в режим малой частоты


вращения холостого хода.

3. Наблюдайте за верхней поверхностью каждого


вращателя клапана. Вращатели клапанов
должны слегка поворачиваться в момент
закрытия клапанов.
SRBU7772-01 93
Техническое обслуживание
Подшипник привода вентилятора - Смазка

i02356084
ВНИМАНИЕ
Плохо работающий механизм поворота клапана
Топливная система -
вызывает ускоренный износ контактирующих по- Прокачка
верхностей клапана и седла, что ведет к сокраще-
нию срока службы клапанов. Если поврежденный Код SMCS (Код обслуживания): 1258-548
механизм поворота клапана не заменить, воз-
можна выработка конуса тарелки клапана. При
этом металлические частицы износа клапана мо-
гут попасть в цилиндр, что ведет к повреждению
двигателя. При разливе топлива на нагретые поверх-
ности или детали электрической системы
может возникнуть пожар. Во избежание не-
Если какой-либо из клапанов не вращается, счастных случаев устанавливайте пусковой
обратитесь к дилеру фирмы Caterpillar. переключатель в положение ВЫКЛЮЧЕНО при
замене топливных фильтров или фильтрую-
щих элементов водоотделителя. Немедленно
i02315153
устраняйте разливы топлива.
Подшипник привода
вентилятора - Смазка ВНИМАНИЕ
Не допускайте попадания посторонних материа-
Код SMCS (Код обслуживания): 1359-086-BD лов в топливную систему. Перед отсоединением
деталей топливной системы тщательно протирай-
Некоторые приводы вентилятора снабжены те прилегающие к ним поверхности. После отсо-
масленками. В том случае, если масленки нет, единения деталей топливной системы закройте
периодическая смазка не требуется. Привод доступ к системе соответствующими крышками.
вентилятора нуждается в смазке, только если
привод оснащен масленкой "Зерка".
Прокачка топливной системы производится для
заполнения топливного фильтра топливом. Кроме
того, прокачка топливной системы производится
для удаления из топливной системы воздуха.
Подкачивание топлива производят в следующих
случаях:

• После полного израсходования запаса топлива


• При вводе машины в эксплуатацию после
долгосрочного хранения

• При замене топливного фильтра

g00746166
Двигатели, оборудованные
Рис. 45
топливоподкачивающим
Типичное расположение масленки (при наличии),
предназначенной для смазки подшипника привода насосом
вентилятора
Показан шкив со снятыми ограждениями ВНИМАНИЕ
Не ослабляйте топливопроводы в месте их при-
Заправьте смазкой для подшипников или соединения к топливному коллектору. Это может
аналогичной смазкой масленку подшипника привести к повреждению фитингов и/или падению
привода вентилятора. давления прокачки.

Осмотрите шкив привода вентилятора на


предмет износа или повреждений. Если вал 1. Откройте топливоподкачивающий насос
имеет значительный люфт, следует осмотреть и поработайте им до тех пор, пока не
внутренние детали узла. Дополнительные почувствуете сильного сопротивления. До
сведения по данному вопросу приведены в этого момента может пройти достаточно
Руководстве по техническому обслуживанию. продолжительное время. Заблокируйте
топливоподкачивающий насос.
94 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Фильтр грубой очистки и водоотделитель топливной системы - Слив

1. Для заполнения топливного фильтра (2)


ВНИМАНИЕ выверните пробку (1). Убедитесь, что по мере
Не прокручивайте коленвал двигателя стартером заполнения фильтра топливом через фитинг
непрерывно более 30 секунд. Дайте стартеру пробки выходит воздух. Удалите пролитое
остыть в течение двух минут перед повторным топливо. Очистите пробку (1). Установите
пуском. пробку (1).

2. Сразу после этого запустите двигатель. ВНИМАНИЕ


Если двигатель работает неровно, дайте ему Не прокручивайте коленвал двигателя стартером
поработать в режиме малой частоты вращения непрерывно более 30 секунд. Дайте стартеру
холостого хода. Не увеличивайте частоту остыть в течение двух минут перед повторным
вращения коленчатого вала двигателя до тех пуском.
пор, пока он не заработает ровно.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать
3. Если двигатель не запускается, откройте на минимальной частоте вращения холостого
топливоподкачивающий насос и выполните хода. Не увеличивайте ЧВД до тех пор, пока он
действия, описанные в пп. 1 и 2, чтобы не заработает ровно.
запустить двигатель.
Основания топливного фильтра, не
Двигатели, не оборудованные снабженные пробками
топливоподкачивающим
насосом ВНИМАНИЕ
Не прокручивайте коленвал двигателя стартером
Если двигатель не оборудован непрерывно более 30 секунд. Дайте стартеру
топливоподкачивающим насосом, для остыть в течение двух минут перед повторным
прокачки топливной системы выполните пуском.
описанные ниже действия. Их выполнение
обеспечивает поступление в топливную систему
1. Включите стартер. Это обеспечивает
только очищенного фильтром топлива.
заполнение топливного фильтра и
топливопроводов топливом.
Основания топливного фильтра,
снабженные пробками 2. Пустите двигатель и дайте ему поработать в
режиме малой частоты вращения холостого
хода. Не увеличивайте ЧВД до тех пор, пока он
ВНИМАНИЕ
не заработает ровно.
Не допускайте попадания посторонних материа-
лов в топливную систему. Перед отсоединением
деталей топливной системы тщательно протирай- i01754546
те прилегающие к ним поверхности. После отсо-
единения деталей топливной системы закройте Фильтр грубой очистки и
доступ к системе соответствующими крышками. водоотделитель топливной
системы - Слив
Код SMCS (Код обслуживания): 1260-543;
1263-543

При разливе топлива на нагретые поверх-


ности или детали электрической системы
может возникнуть пожар. Во избежание не-
счастных случаев устанавливайте пусковой
переключатель в положение ВЫКЛЮЧЕНО при
замене топливных фильтров или фильтрую-
щих элементов водоотделителя. Немедленно
Рис. 46
g01076450 устраняйте разливы топлива.
(1) Пробка
(2) Топливный фильтр
SRBU7772-01 95
Техническое обслуживание
Элемент топливного фильтра грубой очистки (водоотделителя) - Замена

Топливный фильтр грубой (предварительной)


очистки и влагоотделитель продлевают
срок службы топливного фильтра тонкой
очистки. Фильтрующий элемент фильтра
следует регулярно заменять. Если на
двигателе установлен вакуумный манометр,
фильтрующий элемент фильтра грубой очистки
и влагоотделителя следует заменять, когда
манометр покажет давление 50-70 кПа (15-20
дюймов ртутного столба).

Замена фильтрующего элемента

g00104007
Рис. 47
(1) Фильтрующий элемент. (2) Стакан водоотделителя.(3) При разливе топлива на нагретые поверх-
Сливной клапан. ности или детали электрической системы
может возникнуть пожар. Во избежание не-
Ежедневно проверяйте стакан водоотделителя счастных случаев устанавливайте пусковой
(2) на наличие воды. Сливайте воду из стакана переключатель в положение ВЫКЛЮЧЕНО при
водоотделителя при ее наличии. замене топливных фильтров или фильтрую-
щих элементов водоотделителя. Немедленно
1. Откройте сливной клапан (3). Сливной клапан устраняйте разливы топлива.
является самовентилирующимся. Соберите
сливаемую воду в подходящий контейнер.
Сливайте воду в отходы в соответствии с Примечание: Для работы электронных
установленными правилами. насос-форсунок компании Caterpillar требуются
высокоэффективные фильтры, улавливающие
2. Закройте клапан (3). частицы с абсолютным размером 10-15
микрон. Этим требованиям удовлетворяют
высокоэффективные топливные фильтры
ВНИМАНИЕ компании Caterpillar. Номера этих фильтров
При нормальной эксплуатации двигателя в водо- по каталогу можно узнать у дилеров компании
отделителе создается разряжение. Для предупре- Caterpillar.
ждения попадания воздуха в систему убедитесь в
том, что сливной клапан системы надежно закрыт. 1. Перекройте главный кран подачи топлива.

i02356096

Элемент топливного
фильтра грубой очистки
(водоотделителя) - Замена
Код SMCS (Код обслуживания): 1260-510-FQ;
1263-510-FQ

Наличие воды в топливе может привести к


перебоям в работе двигателя. Наличие воды в
топливе может стать причиной отказа электронной
насос-форсунки. Если в топливе присутствует Рис. 48
g00104012
вода, замените фильтрующий элемент, не
(1) Фильтрующий элемент. (2) Стакан водоотделителя. (3)
дожидаясь наступления срока, предусмотренного Сливной клапан
регламентом технического обслуживания.
2. Снимите фильтрующий элемент (1) с
монтажного основания, не снимая стакан (2).
96 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Топливный фильтр тонкой очистки - Замена

ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ
Не допускайте проникновения грязи в топливную При нормальной эксплуатации двигателя в водо-
систему. Перед отсоединением деталей топлив- отделителе создается разрежение. Для предупре-
ной системы тщательно протирайте прилегающие ждения попадания воздуха в систему убедитесь в
к ним поверхности. После отсоединения деталей плотной посадке пробки вентиляционного отвер-
топливной системы закройте доступ к системе стия.
соответствующими крышками.
8. Откройте главный кран подачи топлива.
ВНИМАНИЕ
Используйте поддон для сбора вытекающего топ- 9. Пустите двигатель и проверьте систему на
лива. Немедленно убирайте разливы топлива. наличие течей. Дайте двигателю поработать
одну минуту. Остановите двигатель и еще раз
осмотрите его на предмет наличия утечек.
3. Удалите топливо из фильтрующего элемента
топливного фильтра. Снимите стакан (2) с При работающем двигателе выявить
фильтрующего элемента (1). Стакан может неплотности достаточно трудно. Это связано
использоваться повторно. Не удаляйте его в с тем, что топливный фильтр грубой очистки
отходы. Отработанный фильтрующий элемент и влагоотделитель работают с разрежением.
удалите в отходы. Через неплотно затянутые соединения в
топливо попадает воздух. Наличие пузырьков
4. Снимите уплотнительное кольцо с сальника воздуха в топливе ведет к падению мощности
стакана. Очистите следующие детали: двигателя (вследствие аэрации топлива).
Если в топливо попадает воздух, проверьте
• Стакан элементы системы на предмет чрезмерного
или недостаточного затягивания.
• Кольцевое уплотнение
i01593618
• Монтажное основание
Осмотрите уплотнительное кольцо на
Топливный фильтр тонкой
предмет наличия повреждений и износа. При очистки - Замена
необходимости замените уплотнительное
кольцо. Код SMCS (Код обслуживания): 1261-510-SE

5. Нанесите на уплотнительное кольцо слой


чистого дизельного топлива.
Причиной пожара может стать утечка топлива
6. Установите стакан (2) на новый фильтрующий или его пролив на горячие поверхности или
элемент. Усилием руки затяните стакан. Не детали электрической системы. Для предупре-
разрешается затягивать стакан с помощью ждения несчастных случаев установливайте
инструмента. пусковой переключатель двигателя в поло-
жение ВЫКЛЮЧЕНО при замене топливных
ВНИМАНИЕ фильтров или фильтрующих элементов водо-
Для предотвращения неровной работы/останова отделителя. Немедленно устраняйте проливы
двигателя можно перед установкой заполнить топлива.
фильтр грубой очистки/водоотделитель топливом.
Не разрешается перед установкой заполнять топ-
ливом фильтр тонкой очистки. Неотфильтрован- ВНИМАНИЕ
ное топливо может быть загрязнено. Загрязненное Не допускайте проникновения грязи в топливную
топливо вызывает ускоренный износ акселерато- систему. Перед отсоединением деталей топлив-
ра и деталей топливной системы. ной системы тщательно протирайте прилегающие
к ним поверхности. После отсоединения деталей
топливной системы закройте доступ к системе
7. Нанесите на верхнее уплотнение соответствующими крышками.
фильтрующего элемента (1) слой чистого
дизельного топлива. Фильтрующий элемент в
данном случае можно заполнить топливом. ВНИМАНИЕ
Установите новый фильтрующий элемент на Используйте поддон для сбора вытекающего топ-
монтажное основание. Усилием руки затяните лива. Немедленно убирайте разливы топлива.
фильтрующий элемент.
SRBU7772-01 97
Техническое обслуживание
Вода и осадок в топливном баке - Слив

1. Остановите двигатель. Поверните ключ 6. Откройте кран подачи топлива. Прокачайте


пускового переключателя двигателя в топливную систему. Дополнительные сведения
положение ВЫКЛЮЧЕНО или отключите по этому вопросу приведены в разделе
аккумуляторную батарею. Дополнительные Руководства по эксплуатации и техническому
сведения по этому вопросу приведены в обслуживанию, “Топливная система - Прокачка”
разделе Руководства по эксплуатации и (в той части Руководства, которая посвящена
техническому обслуживанию, “Аккумуляторная техническому обслуживанию). Пустите
батарея или кабель аккумуляторной двигателя и проверьте топливную систему на
батареи - Отсоединение” (в той части предмет наличия неплотностей.
Руководства, которая посвящена техническому
обслуживанию). Перекройте кран подачи ВНИМАНИЕ
топлива (при наличии). Не прокручивайте коленвал двигателя стартером
непрерывно более 30 секунд. Дайте стартеру
2. Снимите использованный топливный фильтр и остыть в течение двух минут перед повторным
удалите его в отходы. пуском.
3. Очистите уплотняющую поверхность
основания фильтра. Убедитесь, что с Примечание: В головке блока цилиндров
основания фильтра полностью удалена старая должно остаться некоторое количество топлива,
прокладка. достаточное для пуска двигателя. Если после
пуска двигатель глохнет, вновь проверните
4. Нанесите на прокладку нового фильтра слой коленчатый вал стартером, но не более, чем в
чистого дизельного топлива или масла. течение 30 с. После этого дайте стартеру остыть
в течение двух минут. Повторяйте эти действия
ВНИМАНИЕ до тех пор, пока двигатель не пустится и не
Не заполняйте топливные фильтры тонкой очистки заработает.
топливом перед установкой. Неотфильтрованное
топливо может быть загрязненным. Загрязненное i01886236
топливо вызывает ускоренный износ деталей топ-
ливной системы. Вода и осадок в топливном
баке - Слив
ВНИМАНИЕ
Для того чтобы максимально продлить срок служ- Код SMCS (Код обслуживания): 1273-543-M&S
бы топливной системы и защитить ее от прежде-
временного износа, вызванного наличием в топли- ВНИМАНИЕ
ве абразивных частиц, все гидравлические элек- Необходимо соблюдать осторожность во избежа-
тронные насос-форсунки фирмы Caterpillar нужда- ние проливов рабочих жидкостей при проведении
ются в применении высокоэффективного топлив- осмотров, технического обслуживания, проверок и
ного фильтра с тонкостью фильтрации 2 мкм. По- регулировок, а также ремонта изделия. Перед от-
добным требованиям отвечают высокоэффектив- крыванием отсеков или разборкой узлов, содержа-
ные топливные фильтры фирмы Caterpillar. Номе- щих рабочие жидкости, приготовьтесь к сбору жид-
ра, требуемые для заказа этих деталей, вы може- кости в подходящую емкость.
те узнать у обслуживающего вас дилера фирмы
Caterpillar. Сведения о инструментах и расходных материа-
лах, используемых для сбора и предотвращения
5. Установите новый фильтр. Наворачивайте проливов рабочих жидкостей при работе с издели-
новый фильтр на основание до тех пор, пока ями компании Caterpillar, смотрите в Специальном
прокладка не войдет в контакт с основанием выпуске, NENG2500, “Инструменты и материалы
фильтра. В качестве ориентира используйте компании Caterpillar для ремонтных мастерских”.
при затягивании метки, нанесенные на
фильтре. Усилием руки доверните фильтр Удаление всех рабочих жидкостей в отходы произ-
еще на один оборот (на 360 градусов). Не водите с соблюдением местных правил и постано-
допускайте чрезмерного затягивания фильтр. влений.
98 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Шланги и шланговые хомуты - Осмотр и замена

Топливный бак • При заполнении баков топливом


Качество топлива является ключевым фактором Это поможет предотвратить попадание воды и
обеспечения высоких характеристик и осадка из бака для хранения топлива в топливный
продолжительного срока службы двигателя. бак двигателя.
Присутствие воды в топливе может привести
к чрезмерному износу топливной системы. Если бак для хранения топлива заполняется
В ходе цикличного нагрева и охлаждения топливом либо перемещается на другое место,
топлива происходит конденсация влаги. Кроме перед заполнением топливного бака двигателя
того, конденсация происходит при циркуляции дайте осесть осадку. Для улавливания осадка
топлива в системе и возврате в топливный бак. в баке для хранения топлива могут быть
За счет этого в топливных баках собирается использованы специальные перегородки. Для
вода. Регулярный слив воды и осадка из бака и обеспечения надлежащего качества топлива
приобретение топлива у надежных поставщиков можно предусмотреть фильтрацию топлива,
позволяет исключить присутствие воды в топливе. отбираемого из бака для хранения топлива.
При возможности следует использовать также и
водоотделители.
Слив воды и осадка
Топливные баки должны быть оснащены i02145259
устройствами, позволяющими сливать из донной
части бака воду и осадок. Шланги и шланговые хомуты
Откройте сливной кран топливного бака,
- Осмотр и замена
расположенный в донной части бака, и слейте Код SMCS (Код обслуживания): 7554-040;
воду и осадок. Закройте сливной кран. 7554-510
Ежедневно проверяйте состояние топлива. Слив Осмотрите все шланги на наличие утечек, которые
воды и осадка из топливного бака производите могут быть вызваны следующими причинами:
после завершения эксплуатации двигателя
либо после заполнения бака топливом. Перед
выполнением этой работы дайте топливу
• Трещины
устояться в баке в течение пяти-десяти минут.
• Размягчение материала шлангов
По окончании эксплуатации двигателя заполняйте
топливный бак горючим для вытеснения из
• Ослабленные хомуты
бака влажного воздуха. Это предотвращает Если на шлангах появились трещины или
конденсацию влаги. Не следует заполнять размягчился материал шлангов, замените
топливный бак доверху. При нагревании топливо шланги. Подтяните все ослабленные хомуты.
расширяется. Это может привести к переливу
топлива из бака.
ВНИМАНИЕ
В некоторых топливных баках предусмотрены Не разрешается изгибать трубопроводы, нахо-
питающие топливопроводы, конструкция которых дящиеся под высоким давлением, и наносить по
позволяет воде и осадку скапливаться ниже ним удары. Не разрешается устанавливать по-
входного отверстия питающего топливопровода. гнутые или поврежденные трубопроводы, трубки
Некоторые топливные баки оборудованы или шланги. Плохо затянутые или поврежденные
питающими топливопроводами, отбирающими топливо- и маслопроводы, трубки и шланги необ-
топливо непосредственно из донной части ходимо затянуть или отремонтировать. Утечки из
бака. В случае, если ваш двигатель оборудован них могут привести к пожару. Проводите тщатель-
топливной системой указанной конструкции, ную проверку трубопроводов, трубок и шлангов.
большое значение имеет регулярное техническое Все соединения следует затянуть рекомендован-
обслуживание фильтров топливной системы. ным моментом.

Баки хранения топлива Проверьте наличие следующих признаков:

Слив воды и осадка из баков хранения топлива • Поврежденные или подтекающие концевые
производите: соединения

• Еженедельно • Потертости или порезы внешней оболочки


шлангов.
• При замене масла
SRBU7772-01 99
Техническое обслуживание
Подогреватель водяной рубашки - Проверка

• Оголение армирующей проволоки. 3. Слейте охлаждающую жидкость из системы


охлаждения до уровня ниже заменяемого
• Местное вздутие оболочки. шланга.

• Узловатость или смятие гибкой части шланга. 4. Снимите шланговые хомуты.

• Врезание брони во внешнюю оболочку. 5. Отсоедините старый шланг.

Шланговый хомут постоянного момента можно 6. Замените старый шланг на новый.


использовать вместо любого стандартного
шлангового хомута. Убедитесь, что шланговые 7. Установите шланговые хомуты и затяните их с
хомуты постоянного момента совпадают по помощью динамометрического ключа.
размеру со стандартным хомутом.
Примечание: Нормативные моменты затяжки
Большой перепад температур ведет к приведены в публикации "Технические
термической усадке шлангов. Термическая характеристики", SRNR3130, “Технические
усадка шланга вызывает ослабление хомута. условия на моменты затяжки”.
Это может привести к утечкам. Применение
шлангового хомута постоянного момента 8. Заполните систему охлаждения.
позволяет предотвратить ослабление шланговых
хомутов. 9. Очистите крышку заливной горловины системы
охлаждения. Осмотрите прокладки крышки
Конфигурации установок при эксплуатации заливной горловины системы охлаждения.
могут отличаться друг от друга. Эти различия Если прокладки повреждены, замените крышку
определяются следующими факторами: заливной горловины системы охлаждения.
Установите на место крышку заливной
• Тип шланга горловины системы охлаждения.

• Материал фитингов 10. Произведите пуск двигателя. Осмотрите


систему охлаждения на предмет утечек.
• Ожидаемое сжатие и расширение шлангов.
i01140161
• Ожидаемое сжатие и расширение фитингов.
Подогреватель водяной
Замена шлангов и хомутов рубашки - Проверка
Код SMCS (Код обслуживания): 1383-535

Система находится под давлением: Горячая Подогреватели водяной рубашки помогают


охлаждающая жидкость может причинить тя- улучшить запускаемость при наружных
желый ожог. Для снятия крышки заливной температурах ниже 21 °C (70 °F). Все установки
горловины системы охлаждения остановите с автоматическим пуском должны иметь
двигатель и дождитесь остывания узлов и де- подогреватели водяной рубашки.
талей системы охлаждения. Снимайте крышку
заливной горловины системы охлаждения Проверьте работу подогревателя водяной
медленно, дав стравиться давлению. рубашки. При наружной температуре 0 °C (32 °F)
подогреватель должен поддерживать температуру
водяной рубашки на уровне примерно 32 °C
1. Остановите двигатель. Дайте двигателю (90 °F).
остыть.

2. Медленно ослабьте крышку заливной


горловины системы охлаждения для
стравливания давления в системе. Снимите
крышку заливной горловины системы
охлаждения.

Примечание: Слейте охлаждающую жидкость


в подходящую чистую емкость. Охлаждающую
жидкость можно применять повторно.
100 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Указания по капитальному ремонту

i01593694 При возрастании расхода масла по причине


нормального износа до уровня, в три раза
Указания по капитальному превышающего исходный расход масла,
ремонту необходимо запланировать проведение
капитального ремонта. При этом может
Код SMCS (Код обслуживания): 7595-043 наблюдаться соответственное увеличение
прорыва газов в картер, а также небольшое
Снижение продолжительности работы при полной увеличение расхода топлива.
нагрузке позволяет уменьшить средний расход
мощности. А это, в свою очередь, обычно ведет к Варианты организации капитального
увеличению срока службы и продолжительности ремонта
интервалов между капитальными ремонтами
(переборками) двигателя. Предупредительно-профилактический
капитальный ремонт (ремонт до
Индикаторами необходимости капитального возникновения неисправности)
ремонта двигателя обычно являются возросший
расход топлива и снижение мощности. Плановое проведение капитального ремонта
может быть наиболее экономически выгодным
При выработке решения о сроках проведения решением по следующим причинам:
капитального ремонта следует учитывать
следующие основные факторы: • Позволяет избежать дорогостоящих
непланированных простоев.
• Необходимость в проведении
профилактического технического обслуживания • Многие узлы и детали, удовлетворяющие
соответствующим требованиям, можно
• Качество используемого топлива использовать повторно.

• Условия эксплуатации двигателя • В результате такого ремонта срок службы


двигателя продлевается без риска
• Результаты анализов по программе S·O·S возникновения серьезной аварии по
причине отказа двигателя.
Расход масла как показатель
необходимости проведения • Такой ремонт позволяет достичь наилучшего
соотношения затрат на ремонт и
капитального ремонта экономического эффекта от него в расчете на
час продленного срока службы.
Расход масла, расход топлива и информация
по техническому обслуживанию могут Капитальный ремонт после отказа
использоваться для оценки общих
эксплуатационных затрат для вашего При возникновении серьезной неисправности
двигателя фирмы Caterpillar. Расход масла двигателя, вследствии которого двигатель
также можно использовать для определения необходимо демонтировать с агрегата, можно
требуемой вместимости подпиточного маслобака, рекомендовать несколько вариантов ремонта.
соответствующей существующей периодичности Так, если необходимо отремонтировать основные
технического обслуживания. узлы ("блок") двигателя или коленчатый вал,
следует одновременно произвести и капитальный
Расход масла прямопропорционален ремонт всего двигателя.
процентному уровню нагрузки двигателя. По
мере увеличения нагрузки на двигатель также В этом случае, если блок двигателя или
возрастает почасовой расход масла. коленчатый вал поддаются ремонту, стоимость
капитального ремонта составит 40-50 процентов
Расход масла (удельный расход масла на стоимости нового двигателя с аналогичными
тормозном стенде) измеряется в г/кВт-ч основными сменными узлами (аналогичным
(галлон/тлс-ч). Удельный расход масла на "ядром"), предоставляемыми по программе
тормозном стенде зависит от нагрузки на обмена.
двигатель. За помощью в определении типичного
уровня расхода масла для вашего двигателя Более низкая стоимость такого варианта ремонта
обращайтесь к дилеру фирмы Caterpillar. обеспечивается следующими тремя факторами:

• Специальными конструктивными
особенностями двигателей фирмы Caterpillar
SRBU7772-01 101
Техническое обслуживание
Указания по капитальному ремонту

• Возможностью использования узлов и Если узлы или детали не удовлетворяют


деталей, поставляемых по программам обмена требованиям, то их можно:
дилерами фирмы Caterpillar
• Сдать в утиль
• Возможностью использования (по программам
обмена) узлов и деталей, прошедших • Отремонтировать
восстановительный ремонт на фирме Caterpillar
• Заменить
Рекомендации по проведению Использование не удовлетворяющих требованиям
капитального ремонта узлов и деталей может повлечь за собой:

Для минимизации продолжительности • Незапланированные простои


простоя фирма Caterpillar рекомендует
запланировать проведение предупредительно- • Значительные расходы на ремонт
профилактического капитального ремонта
(ремонта до возникновения неисправности) с • Повреждение других элементов двигателя
помощью дилера фирмы Caterpillar. Такой ремонт
позволяет достичь наилучшего соотношения • Снижение КПД двигателя
затрат и экономического эффекта от ремонта.
• Увеличение расхода топлива
Примечание: Программы организации
капитального ремонта могут варьировать в Снижение КПД двигателя и увеличение расхода
зависимости от дилера, выполняющего ремонт, топлива ведут к возрастанию эксплуатационных
и назначения двигателя. Точную информацию расходов. Именно по этой причине фирма
по этому вопросу, а также информацию по Caterpillar рекомендует отремонтировать или
вопросам предоставления дополнительных услуг заменить узлы и детали, не удовлетворяющие
по ремонту, позволяющим продлить срок службы требованиям.
двигателя, можно получить у своего дилера
фирмы Caterpillar. Осмотр и/или замена
Если принято решение проводить капитальный Подшипники коленчатого вала, механизмы
ремонт самостоятельно, не поручая его поворота клапанов и уплотнения коленчатого
выполнение дилеру фирмы Caterpillar, вала
воспользуйтесь следующими рекомендациями.
Перечисленные ниже детали могут отказать еще
Восстановление или замена по до наступления срока очередного капитального
программе обмена ремонта.

Головка блока цилиндров в сборе, • Упорные подшипники


блоки цилиндров, маслонасос и
топливоперекачивающий насос • Коренные вкладыши
Осмотр перечисленных узлов следует • Шатунные подшипники
производить в соответствии с указаниями,
приведенными в различных публикациях • Механизмы поворота клапанов
фирмы Caterpillar, посвященных повторному
использованию узлов и деталей. Для подбора • Сальники коленчатого вала
нужных источников, посвященных порядку
осмотра узлов и деталей двигателя, обратитесь Поэтому фирма Caterpillar рекомендует при
к списку литературы по вопросам повторного каждом капитальном ремонте устанавливать
использования и восстановления деталей, взамен упомянутых выше новые аналогичные
помещенному в Специальной публикации, узлы и детали.
SEBF8029.
Осмотр этих узлов и деталей производите
Узлы и детали, отвечающие требованиям, в то время, когда двигатель разобран для
приведенным в публикациях, посвященных капитального ремонта.
повторному использованию узлов и деталей,
можно использовать и далее. Осмотрите коленчатый вал на предмет наличия
следующих дефектов:
102 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Указания по капитальному ремонту

• Деформация 3. Промойте внутреннюю поверхность


сердцевины очистителем, чтобы размягчить
• Повреждение шейки коленчатого вала отложения посторонних веществ. Это
поможет также удалить масло из сердцевины
• Внедрение материала подшипников в шейки маслоохладителя.
коленчатого вала
Примечание: Фирма Caterpillar рекомендует
Проверьте степень конусности и профиль использовать для очистки жидкие чистящие
шеек коленчатого вала. Проверку указанных средства Hydrosolv. В таблице 20 перечислены
элементов производите, учитывая характер жидкие чистящие средства Hydrosolv, которые
износа следующих деталей: можно приобрести у дилеров фирмы Caterpillar.

• Шатунные подшипники Таблица 20


Жидкие чистящие средства Hydrosolv
• Коренные вкладыши Номер по
Наименование Вместимость упаковки
каталогу
Осмотрите распределительный вал на предмет
повреждения шеек вала и контура кулачков. 1U-8812 4 л (1 галлон США)

1U-5490 19 л (5 галлонов США)


Примечание: Если распределительный вал по Hydrosolv4165
какой-либо причине снят, то его рекомендуется 208 л
8T-7570
(55 галлонов США)
исследовать на наличие трещин, используя метод
магнитной дефектоскопии. 1U-8804 4 л (1 галлон США)

1U-5492 19 л (5 галлонов США)


Осмотрите следующие узлы и детали на предмет Hydrosolv100
наличия износа и повреждений поверхности: 8T-5571
208 л
(55 галлонов США)
• Подшипники распредвала
4. Для очистки сердцевины маслоохладителя
• Копиры распределительного вала используйте пар. Это позволяет удалить
из сердцевин остатки чистящего
Фирма Caterpillar рекомендует также заменить средства. Промойте ребра сердцевины
виброгаситель коленчатого вала. маслоохлажителя. Удалите все прочие
скопившиеся частицы посторонних
Сердцевина маслоохладителя материалов.

При капитальном ремонте двигателя фирма 5. Промойте сердцевину маслоохладителя


Caterpillar рекомендует снять сердцевину горячей мыльной водой. Тщательно
маслоохладителя. Произведите очистку прополоскайте сердцевину чистой водой.
сердцевины маслоохладителя. Затем проведите
ее испытание под давлением.

ВНИМАНИЕ Сжатый воздух может нанести травму.


Не разрешается использовать щелочные чистя-
щие средства для очистки сердцевин маслоохла- Пренебрежение правилами техники безопасно-
дителя и промежуточного охладителя наддувоч- сти может повлечь за собой травму. При ис-
ного воздуха. пользовании сжатого воздуха для чистки обо-
рудования надевайте щиток для защиты лица,
Такие средства разрушают металл внутри сердце- защитную одежду и обувь.
вины, что ведет к появлению течей.
Для очистки разрешается применять сжатый
Примечание: Для очистки и промывки воздух давлением не выше 205 кПа.
сердцевины маслоохладителя используйте
указанный ниже порядок. 6. Осушите сердцевину маслоохладителя сжатым
воздухом. Подавайте струю сжатого воздуха
1. Снимите сердцевину маслоохладителя. со стороны, обратной обычному направлению
потока.
2. Удалите из сердцевины маслоохладителя
скопившийся в ней мусор. Для этого установите
сердцевину маслоохладителя на торец.
SRBU7772-01 103
Техническое обслуживание
Соединительная муфта на валу отбора мощности - Проверка, регулировка и смазка

7. Осмотром убедитесь в чистоте всех узлов • Определение степени коррозии металла


и деталей. Сердцевину маслоохладителя
следует испытать под давлением. При • Определение загрязняющих веществ
необходимости, отремонтируйте сердцевину
маслоохладителя. Установите сердцевину на • Выявление накопления загрязнителей
место. (продуктов коррозии и накипи)

Дополнительную информацию по вопросам Заказчику сообщаются результаты анализа


очистки сердцевин можно получить у своего охлаждающей жидкости (уровня 2) по
дилера фирмы Caterpillar. программе S·O·S и выдаются соответствующие
рекомендации по техническому обслуживанию.
Анализ охлаждающей жидкости
Дополнительную информацию об анализе
Следует регулярно проверять концентрацию охлаждающей жидкости можно получить у
присадки к охлаждающей жидкости (ПОЖ) дилеров Caterpillar.
в системе охлаждения; для этого следует
использовать специальные испытательные i01593595
комплекты либо выполнить анализ по программе
S·O·S для охлаждающей жидкости (уровня 1). Соединительная муфта на
Если двигатель подвергается капитальному
ремонту, следует выполнить дополнительный валу отбора мощности -
анализ охлаждающей жидкости. Проверка, регулировка и
Например, в полостях водяных рубашек или смазка
во внешней системе охлаждения может быть
обнаружено значительное скопление отложений Код SMCS (Код обслуживания): 3055-036;
даже в том случае, если в системе все время 3055-086
поддерживалась требуемая концентрация
присадок. Это может быть следствием того, ВНИМАНИЕ
что в воде содержатся минеральные вещества, Перед началом эксплуатации произведите про-
которые с течением времени отлагаются на верку регулировки соединительной муфты на
поверхностях двигателя. новом валу отбора мощности. Еще раз произве-
дите проверку регулировки муфты после первых
Для проверки качества используемой в системе десяти часов эксплуатации. В течение перио-
охлаждения воды можно провести специальный да “приработки” новых дисков соединительной
анализ. Полный анализ воды может быть муфты может потребоваться еще несколько регу-
выполнен, например, местной водоснабжающей лировок пока диски не “приработаются”.
компанией либо агротехнической лабораторией.
Кроме того, для выполнения анализа воды можно
обратиться в независимую частную лабораторию.

Фирма Caterpillar рекомендует выполнять также


анализ охлаждающей жидкости (уровня 2) по
программе S·O·S.

Анализ охлаждающей жидкости (уровня 2) по


программе S·O·S

Анализ охлаждающей жидкости (уровня 2)


по программе S·O·S является углубленным
исследованием состояния охлаждающей
жидкости и его влияния на систему охлаждения.
В ходе анализа охлаждающей жидкости (уровня Рис. 49
g00781502
2) по программе S·O·S выполняются:
(1) Табличка с инструкциями
(2) Табличка с серийным номером
• Полный анализ охлаждающей жидкости (уровня
1) по программе S·O·S.

• Визуальная оценка характеристик


охлаждающей жидкости
104 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Радиатор - Очистка

После “приработки” регулярно проверяйте Сжатый воздух является предпочтительным


качество регулировки муфты. При тяжелом способом для удаления рыхлого сора.
режиме работы, когда муфту часто включают Направляйте воздух противоположно
и выключают и когда муфта достаточно долгое направлению потока воздуха вентилятора.
время работает в условиях проскальзывания, Держите форсунку на расстоянии 6 мм
требуется более частая (по сравнению с легкими (0,25 дюйма) от оребрения. Медленно
условиями эксплуатации) регулировка муфты. перемещайте форсунку в направлении,
Для определения необходимости проведения параллельном трубкам. При этом удаляется сор
регулировки муфты измерьте величину рабочего из межтрубного пространства.
крутящего момента.
Для очистки можно также пользоваться водой
Порядок смазывания, регулировки и других под давлением. Максимальное давление
работ по техническому обслуживанию муфты воды для очистки должно быть ниже 275 кПа
приведен на табличке (1) с инструкциями, а (40 фунтов/кв. дюйм). Для размягчения грязи
также в документации завода-изготовителя. пользуйтесь водой под давлением. Очистку
Произведите указанное на табличке техническое сердцевины производите с двух сторон.
обслуживание.
Для удаления масла и смазки пользуйтесь
обезжиривающим составом и паром. Очистку
сердцевины производите с двух сторон. Промойте
сердцевину горячей водой с моющим средством.
Не эксплуатируйте двигатель со снятой с муф-
Тщательно прополощите сердцевину чистой
ты крышкой, на которой крепится табличка с
водой.
инструкциями. Это может стать причиной трав-
мы.
После очистки произведите пуск двигателя
и разгоните двигатель до высокой частоты
При повреждении соединительной муфты, ко-
вращения холостого хода. При этом облегчается
гда может произойти ее разрыв, при наличии
удаление сора и высушивание сердцевины.
людей в опасной зоне разлетающиеся оскол-
Остановите двигатель. Для проверки чистоты
ки могут стать причиной травмы. Установите
сердцевины установите лампу за сердцевиной.
защитные ограждения для предотвращения не-
При необходимости повторите очистку.
счастного случая.
Проверьте оребрение на наличие повреждений.
Изогнутые ребра можно выправить “гребенкой”.
i01623511
Проверьте исправность состояния следующих
Радиатор - Очистка позиций: сварные швы, крепежные кронштейны,
воздушные магистрали, соединения, хомуты и
Код SMCS (Код обслуживания): 1353-070 уплотнения. При необходимости произведите
ремонт.
Примечание: Скорректируйте сроки очистки в
соответствии с условиями эксплуатации. Более подробные сведения по очистке и осмотру
приведены в Специальном выпуске, SEBD0518,
Проверьте радиатор на наличие следующих “Знакомьтесь с системой охлаждения вашей
признаков: повреждение оребрения, коррозия, машины”.
загрязнения, наличие смазки, насекомых, листвы,
масла и прочего сора. При необходимости i00814195
произведите очистку радиатора.
Особо тяжелые условия
эксплуатации - Проверка
Сжатый воздух может нанести травму. Код SMCS (Код обслуживания): 1000-535

Пренебрежение правилами техники безопасно- Условия эксплуатации двигателя, выходящие за


сти может повлечь за собой травму. При ис- пределы последних опубликованных стандартов
пользовании сжатого воздуха для чистки обо- для данного двигшателя, считаются особо
рудования надевайте щиток для защиты лица, тяжелыми условиями эксплуатации. Фирмой
защитную одежду и обувь. Caterpillar поддерживаютсястандарты для
следующих параметров двигателя:
Для очистки разрешается применять сжатый
воздух давлением не выше 205 кПа.
SRBU7772-01 105
Техническое обслуживание
Стартер - Осмотр

• Эксплуатационные характеристики (диапазон Качество воздуха – Возможна продолжительная


мощности, диапазон частоты вращения эксплуатация двигателя в условиях повышенной
коленчатого вала двигателя и расход топлива). загрязненности и запыленности воздуха. Если не
производить регулярной очистки оборудования,
• Качество топлива. посторонние материалы и пыль могут налипнуть
на детали двигателя. Посторонний материал,
• Диапазон высоты над уровнем моря. налипший на двигателе, может содержать
элементы, вызывающие коррозию.
• Интервалы проведения технического
обслуживания. Отложения – химические соединения, элементы,
коррозионные химические элементы и соль могут
• Выбор масла и техническое обслуживание. повредить детали двигателя.

• Выбор охлаждающей жидкости и техническое Высота над уровнем моря – Возможно


обслуживание. возникновение проблем, если двигатель
эксплуатируется на более высокой, чем
• Влияние на окружающую среду. установленно для данного применения, высоте
над уровнем моря более. В этом случае проведите
• Установка. необходимые регулировки.

См. стандарты для данного двигателя или


обращайтесь к дилеру фирмы Caterpillar
Неправильная эксплуатация
для определения соответствия двигателя
установленным параметрам. • Продолжительная эксплуатация в режиме
низких оборотов холостого хода.
Эксплуатация двигателя в особо тяжелых
условиях может привести к ускоренному • Частые случаи отключения при перегреве.
износу узлов и деталей двигателя. Для
эксплуатирующихся в особо тяжелых условиях • Эксплуатация при повышенных нагрузках.
двигателей могут потребоваться более
частые интервалы проведения технического • Эксплуатация при повышенной частоте
вращения коленчатого вала двигателя.
обслуживания для обеспечения максимальной
надежности и продления срока службы.
• Эксплуатация за пределами предназначенного
применения.
По причине особенностей применения
невозможно перечислить все факторы,
приводящие к особо тяжелым условиям Неправильное техническое
эксплуатации. При необходимости получения обслуживание
информации по особенностям проведения
технического обслуживания для данного
двигателя обращайтесь к дилеру фирмы
• Увеличение интервалов проведения
технического обслуживания.
Caterpillar.

Окружающие условия эксплуатации,


• Несоблюдение рекомендаций по сорту топлива,
смазочных материалов и охлаждающей
неправильная эксплуатация и неправильное жидкости/антифриза.
проведение технического обслуживания могут
также относиться к особо тяжелым условиям
эксплуатации. i00725630

Стартер - Осмотр
Факторы окружающей среды
Код SMCS (Код обслуживания): 1451-040;
Температура окружающей среды – Возможна 1453-040
продолжительная эксплуатация двигателя в
условиях особо низких или высоких температурах Фирма Caterpillar рекомендует регулярно
окружающей среды. В условиях частого пуска проводить осмотр стартера. При отказе стартера
и останова двигателя при низких температурах может оказаться невозможным пуск двигателя в
образование нагара может повредить экстренных ситуациях.
компоненты клапанов двигателя. Повышенная
температура воздуха на впуске может ухудшить
эксплуатационные характеристики двигателя.
106 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Турбокомпрессор - Осмотр

Проверьте правильность функционирования Регулярный осмотр турбонагнетателя


стартера. Осмотрите и очистите все способствует сокращению времени
электрические соединения. Дополнительная незапланированных простоев. Осмотр
информация о порядке проверки стартера и турбонагнетателя также может снизить
его технических характеристиках приведена в вероятность повреждения других узлов и деталей
Руководстве по техническому обслуживанию; двигателя.
консультацию по данному вопросу могут оказать
также дилеры фирмы Caterpillar. Примечание: При установке элементов
турбонагнетателя необходимо точно выдерживать
все размеры. Вследствие высокой частоты
i01754285
вращения необходимо выполнять балансировку
Турбокомпрессор - Осмотр сердцевины турбонагнетателя. Тяжелые условия
эксплуатации могут привести к ускоренному
Код SMCS (Код обслуживания): 1052-040; 1052 износу узлов и деталей турбонагнетателя.
Тяжелые условия эксплуатации требуют более
Рекомендуется регулярно осматривать и частой проверки сердцевины турбонагнетателя.
производить очистку корпуса компрессора
турбонагнетателя (сторону впуска). Картерные Снятие и установка
газы проходят через систему воздухозабора.
Следовательно, побочные продукты сгорания и По вопросам съема, установки, ремонта
окисления масла могут скапливаться в корпусе и замены турбонагнетателя обращайтесь
компрессора турбонагнетателя. С течением к дилерам компании Caterpillar. Смотрите
времени такие скопившиеся продукты могут Руководство по техническому обслуживанию для
привести к снижению мощности двигателя, данного двигателя, где приводятся технические
образованию повышенного количества дыма характеристики и описание процедур.
черного цвета и общему снижению характеристик
двигателя.
Очистка и осмотр
При отказе турбонагнетателя во время работы
1. Снимите с турбонагнетателя выхлопные и
двигателя возможно серьезное повреждение
впускные трубопроводы. Визуально осмотрите
колеса компрессора турбонагнетателя и
трубопроводы на наличие масла. Очистите
(или) самого двигателя. Повреждение ротора
наружную поверхность трубопроводов
компрессора турбонагнетателя может привести
для предотвращения попадания грязи во
к дополнительным повреждениям поршней,
внутренние части при сборке.
клапанов и головки блока цилиндров.
2. Вручную поверните колеса компрессора
ВНИМАНИЕ и турбины. Указанные узлы должны
Отказ подшипников турбокомпрессора может при- свободно вращаться. Осмотрите колеса
вести к попаданию больших количеств масла в компрессора и турбины на наличие контакта
систему забора воздуха и в выхлопную систему. с корпусом турбонагнетателя. При этом
Из-за этой потери моторного масла возможно должны отсутствовать видимые признаки
серьезное повреждение двигателя. контакта колес с корпусом турбонагнетателя.
При обнаружении следов контакта колес
При длительной работе в режиме холостого хода турбины и компрессора с корпусом
небольшие течи через корпус турбокомпрессора турбонагнетателя необходимо выполнить
не ведут к возникновению неисправностей, если ремонт турбонагнетателя.
подшипники турбокомпрессора не повреждены.
3. Проверьте чистоту поверхностей колеса
Если отказ подшипников турбокомпрессора со- компрессора. Если загрязнена только та
провождается существенным ухудшением пара- сторона колеса, на которой расположены
метров работы двигателя (сильное дымление, лопатки, то это указывает на поступление
рост частоты вращения коленчатого вала без загрязнений и (или) влаги через систему
нагрузки), прекратите эксплуатацию двигателя до фильтрации воздуха. Если масло обнаружено
ремонта или замены турбокомпрессора. только на тыльной стороне колеса, то это
указывает на возможный отказ масляного
уплотнения турбонагнетателя.
SRBU7772-01 107
Техническое обслуживание
Внешний осмотр

Наличие масла может быть следствием • Убедитесь, что все защитные ограждения
продолжительной работы двигателя в режиме находятся на своем месте. Поврежденные
малой ЧВД холостого хода. Наличие масла ограждения отремонтируйте, вместо
также может быть следствием блокировки отсутствующих ограждений установите новые.
впускного воздуховода (засорение воздушных
фильтров), что ведет к забрызгиванию маслом • Перед началом технического обслуживания
турбонагнетателя. двигателя в целях уменьшения вероятности
попадания внутрь двигателя посторонних
4. Используя циферблатный индикатор, замерьте материалов протрите все колпачки, крышки,
осевой люфт вала. Если измеренный осевой заглушки.
люфт превышает значения, приведенные в
Руководстве по техническому обслуживанию, ВНИМАНИЕ
следует отремонтировать или заменить При проливе любых рабочих жидкостей (охлажда-
турбонагнетатель. Если измеренный осевой ющей жидкости, смазочного материала, топлива)
люфт оказался меньше минимально ликвидируйте последствия пролива. При обна-
допустимой величины, приведенной в ружении течи выявите ее источник и устраните
Руководстве по техническому обслуживанию, течь. Если предполагается наличие течи, прове-
то это может указывать на скопление ряйте уровни рабочих жидкостей чаще, чем это
углеродистых отложений на колесе турбины. рекомендовано, до выявления и устранения течи
Если измеренный осевой люфт оказался либо до того момента, когда будет выяснено, что
меньше минимально допустимой величины, наличие течи не подтвердилось.
приведенной в Руководстве по техническому
обслуживанию, то турбонагнетатель следует
разобрать, осмотреть и произвести очистку. ВНИМАНИЕ
Скопления смазочных материалов и/или масла на
5. Осмотрите полость корпуса турбины на двигателе или платформе пожароопасны. Удаляй-
наличие следов коррозии. те эти посторонние материалы при помощи струи
пара или воды высокого давления.
6. Очистите корпус турбонагнетателя, используя
обычные производственные растворители и
мягкую щетинную кисть. • Убедитесь в надежной затяжке хомутов всех
трубопроводов и шлангов системы охлаждения
7. Установите на турбонагнетатель выхлопные и отсутствии течи в соединениях. Проведите
и впускные трубопроводы и закрепите их по проверку на предмет утечек. Проверьте
месту на корпусе турбонагнетателя. состояние всех трубопроводов.

• Осмотрите водяные насосы на предмет утечек


i01195422 охлаждающей жидкости.
Внешний осмотр Примечание: Смазывание уплотнения водяного
насоса осуществляется охлаждающей жидкостью,
Код SMCS (Код обслуживания): 1000-040 поступающей из системы охлаждения. Небольшая
утечка охлаждающей жидкости при остывании
Осмотр двигателя на наличие двигателя и тепловом сжатии его узлов является
нормальным явлением.
течей и плохо затянутых
соединений Чрезмерная утечка охлаждающей жидкости
может указывать на необходимость замены
Внешний осмотр установки занимает всего уплотнения водяного насоса. За сведениями о
несколько минут. Время, затраченное на порядке снятия и установки водяных насосов и
проведение указанных проверок, может (или) их уплотнений обращайтесь к Руководству
предотвратить дорогостоящий ремонт и по техническому обслуживанию для конкретного
несчастные случаи. двигателя или получите консультацию у дилера
фирмы Caterpillar.
Для обеспечения максимального срока
службы двигателя перед его пуском тщательно • Убедитесь в отсутствии течей в смазочной
осматривайте двигательный отсек. Убедитесь системе, например, через переднее и заднее
в отсутствии течей масла и охлаждающей уплотнения коленчатого вала, из масляного
жидкости, плохо затянутых болтов, изношенных поддона, крышки клапанной коробки и
ремней, плохо затянутых соединений, скопления масляных фильтров.
посторонних материалов. При необходимости
выполните требуемый ремонт:
108 SRBU7772-01
Техническое обслуживание
Водяной насос - Проверка

• Осмотрите топливную систему на предмет i01195373


течей. Проверьте, не ослабли ли хомуты
топливопроводов и стяжки топливопроводов. Водяной насос - Проверка
• Осмотрите воздуховоды системы воздухозабора Код SMCS (Код обслуживания): 1361-040; 1361
на наличие трещин и плохо затянутых хомутов.
Проследите за тем, чтобы шланги и Отказ водяного насоса может привести к
трубопроводы системы забора воздуха не серьезному перегреву двигателя, что может
касались других шлангов, трубопроводов, повлечь за собой:
электропроводки и других деталей.
• Трещины в головке блока цилиндров.
• Осмотрите ремни приводов генератора
переменного тока и приводного оборудования • Заклинивание поршня.
на предмет наличия трещин, разрывов и других
повреждений. • Другие потенциальные поломки двигателя.
Ремни многоручьевых шкивов следует заменять Визуальным осмотром убедитесь, что водяной
подобранным комплектом. При замене только насос не имеет течи. При наличии любой течи,
одного ремня в комплекте из нескольких ремней замените прокладку водяного насоса или водяной
новый ремень будет нести большую нагрузку по насос в сборе. Порядок разборки и сборки
сравнению со старыми. Старые ремни растянуты. насоса смотрите в Руководстве по техническому
Дополнительная нагрузка, прилагаемая к новому обслуживанию.
ремню, может привести к его разрыву.
Примечание: При необходимости проведения
• Для обеспечения поступления в топливную ремонта или замены узлов смотрите в
систему только чистого топлива ежедневно Руководстве по техническому обслуживанию или
сливайте воду и осадок из топливных баков. обращайтесь к дилеру фирмы Caterpillar.

• Осмотрите электропроводку и жгуты


электропроводов; убедитесь, что отсутствуют
плохо затянутые соединения, изношенные или
поврежденные провода.

• Убедитесь, что шина заземления находится в


хорошем состоянии и обеспечивает надежное
заземление.

• Убедитесь в надежном соединении и хорошем


состоянии плоского заземляющего провода
от электронного блока управления к головке
цилиндров.

• Отключите все устройства зарядки


аккумуляторной батареи, если они не
защищены от прохождения сильных токов,
возникающих при включении в работу
электростартера. Проверьте уровень
электролита в аккумуляторных батареях
(за исключением батарей, не требующих
технического обслуживания).

• Проверьте состояние контрольно-


измерительных приборов. Замените
треснутые указатели. Замените любые
приборы, не поддающиеся калибровке.
SRBU7772-01 109
Гарантийные обязательства
Гарантийная информация

Гарантийные
обязательства

Гарантийная информация
i01259639

Гарантийная информация по
токсичности
Код SMCS (Код обслуживания): 1000

Этот двигатель может иметь гарантию в


отношении токсичности выхлопа, а также быть
аттестован на соответствие стандартам по
токсичности выхлопа и токсичности газов в
соответствии с законами, действующими на
момент изготовления двигателя. Более подробную
информацию о гарантии на токсичность выхлопа,
применимой к двигателям, аттестованным по
токсичности выхлопа можно найти в публикации
"Дополнение", SEBU6981, “Гарантийная
информация по ограничению токсичности
выхлопа в соответствии с федеральными
нормами”. Узнайте у вашего дилера фирмы
Caterpillar аттестован ли ваш двигатель по
токсичности выхлопа и имеет ли он гарантию.
110 SRBU7772-01
Рекомендуемые справочные материалы
Номинальные характеристики двигателя

Рекомендуемые • Водяные насосы.


справочные материалы Вычтите мощность, необходимую для привода
стандартного оборудования из мощности на валу
брутто. При этом получается мощность брутто
для привода внешней нагрузки (на маховике).
Номинальные
характеристики i01754545

двигателя Определения номинальных


характеристик двигателя
i01562122
Код SMCS (Код обслуживания): 1000
Условия, при которых
Чтобы номинальная характеристика двигателя
определены номинальные соответствовала профилю его работы, нужно
характеристики двигателя знать практическое предназначение двигателя.
Правильный выбор номинальной характеристики
Код SMCS (Код обслуживания): 1000 двигателя является не менее важным для того,
чтобы заказчик мог оценить и реализовать свое
Все режимы работы двигателя приведены для представление о соотношении цены и реальной
следующих условий эксплуатации по SAE J1349: стоимости двигателя.

• 99 кПа (29,3 дюйма рт. ст.) При выборе технической характеристики


двигателя с учетом его конкретного
• Относительная влажность 30 процентов. предназначения одним из определяющих
факторов является время, в течение которого
• Температура 25 °C (77 °F) двигатель будет работать на полном дросселе.
Выбор соответствующей технической
Режимы работы относятся к нормальным характеристики определяется таким образом
условиям по ISO8665, ISO3046/1, DIN6271 и временем использования двигателя на полном
BS5514. дросселе в процентах от полного рабочего цикла.
Это позволяет учитывать и соответствующее
Режимы работы двигателя основаны на время работы двигателя на частоте вращения
следующих технических характеристиках ниже номинальной.
топлива:
Примечание: Приведенные ниже примеры
• Минимальная теплотворная способность практического применения двигателей
топлива 42780 кДж/кг (18390 БТЕ на фунт) при указываются лишь в качестве справочной
29 °C (84 °F). информации. Для более точного определения
соответствующей номинальной характеристики
• Плотность (API) 35 градусов при 15 °C (60 °F) двигателя пользуйтесь техническими данными
изготовителя конкретного двигателя или
• Удельный вес 0,849 при 15 °C (60 °F). обращайтесь за консультацией к дилеру фирмы
Caterpillar.
• Плотность 850 кг/м3
(7,085 фунта на галлон США) Номинальная характеристика A – Двигатель
с такой номинальной характеристикой
Номинальные величины для двигателя - может использоваться в тяжелых рабочих
показатели на валу двигателя брутто. условиях при номинальных нагрузках и
номинальной частоте вращения до 100%. Такая
Выходные показатели брутто – общие номинальная характеристика должна выбираться
показатели на валу двигателя со стандартным для двигателя, который будет работать с
оборудованием. непрерывной рабочей нагрузкой. Примерами
такого использования двигателя могут служить:
Стандартное оборудование включает: насосные установки для перекачки жидкостей по
трубопроводам и вентиляционные установки.
• Маслонасосы.
• Топливные насосы.
SRBU7772-01 111
Рекомендуемые справочные материалы
Номинальные характеристики двигателя

Номинальная характеристика B – Такая Номинальная характеристика E – Такая


номинальная характеристика требуется номинальная характеристика требуется для
для двигателя, который будет работать с двигателя, работающего с номинальной
цикличным использованием мощности и (или) мощностью в течение короткого времени после
частоты вращения. Такой двигатель следует первоначального пуска или при возникновении
использовать с полной нагрузкой. При этом внезапных перегрузок. Такая номинальная
его рабочий цикл не должен превышать характеристика требуется также для двигателя,
80% от номинального значения. Типовыми используемого в качестве аварийного источника
примерами такого использования могут энергии при выходе из строя основного. Такой
служить: оросительные установки, установки, двигатель может использоваться с номинальной
в которых нормальный рабочий цикл насоса мощностью и частотой вращения не более 15
не превышает 85% номинальной мощности, минут. После этого следует один час работы с
нефтяные насосные/бурильные установки, номинальной характеристикой C или работа
полевые механические насосные/бурильные в течение сохранения аварийной ситуации.
установки и стационарные заводские воздушные Двигатель должен использоваться с полной
компрессоры. нагрузкой. Его рабочий цикл не должен превышать
5% номинального значения. Примеры типового
Номинальная характеристика C – Такая применения: резервные центробежные водяные
номинальная характеристика требуется для насосы, установки для обслуживания нефтяных
двигателя, который будет работать с цикличным скважин, камнедробильные машины, переносные
использованием мощности и (или) частоты воздушные компрессоры и пусковые двигатели
вращения. Номинальная мощность и частота газовых турбин.
вращения такого двигателя может быть
использована непрерывно в течение одного ВНИМАНИЕ
часа. После этого двигатель должен работать с Эксплуатация двигателей в режиме, превышаю-
номинальной характеристикой A или ниже, чем щем эксплуатационные характеристики, ведет к
A. Двигатель следует использовать с полной сокращению срока службы двигателей до капи-
нагрузкой. Рабочий цикл такого двигателя не тального ремонта.
должен превышать 50% его номинального
значения. Примеры типового применения
таких двигателей: сельскохозяйственные
тракторы, уборочные машины и комбайны,
внедорожные грузовые автомобили, пожарные
насосы, бурильные установки для шпуров,
камнедробилки, дробилки для щепы и древесных
отходов с высоким крутящим моментом и полевые
подъемные установки.

Номинальная характеристика D – Такая


номинальная характеристика требуется для
двигателя, работающего с номинальной
мощностью для обеспечения периодически
возникающих перегрузок. Такой двигатель
может работать непрерывно с максимальной
мощностью и частотой вращения не более 30
минут. После этого следует работа двигателя в
течение часа с номинальной характеристикой C.
Двигатель должен работать с полной нагрузкой.
Его рабочий цикл не должен превышать 10%
номинального значения. Примеры возможного
применения: судовые краны, аэродромные
снегоочистители, установки для бурения скважин
на воду, переносные воздушные компрессоры и
пожарные насосы.
112 SRBU7772-01
Рекомендуемые справочные материалы
Обслуживание заказчиков

Обслуживание За пределами США и Канады


заказчиков В том случае, если Вы находитесь не в США
и не в Канаде и Ваш вопрос не может быть
решен на уровне фирмы-дилера, свяжитесь с
i02120106 соответствующим офисом компании Caterpillar по
Обслуживание заказчиков указанным далее адресам.

Код SMCS (Код обслуживания): 1000 Латинская Америка, Мексика, регионы


бассейна Карибского моря:
Caterpillar Americas Co.
США и Канада 701 Waterford Way, Suite 200
Miami, FL 33126-4670
Как правило, любой вопрос, связанный с USA
эксплуатацией или техническим обслуживанием Телефон: 305-476-6800
Вашего двигателя, может быть решен с дилером, Факс: 305-476-6801
действующим в Вашем регионе.
Европа, Африка, Ближний Восток:
Компания Caterpillar и ее дилеры считают Caterpillar Overseas S.A.
своей первоочередной задачей наиболее полно 76 Route de Frontenex
удовлетворять потребности заказчиков. Если Вы P.O. Box 6000
не удовлетворены решением какого-либо вопроса, CH-1211 Geneva 6
мы рекомендуем предпринять следующие шаги. Switzerland
Телефон: 22-849-4444
1. Обсудите вопрос с одним из менеджеров Факс: 22-849-4544
фирмы-дилера.
Дальний Восток:
2. Если оказалось, что Ваш вопрос не может Caterpillar Asia Pte. Ltd.
быть быстро решен на уровне фирмы-дилера, 7 Tractor Road
обратитесь к координатору обслуживания на Jurong, Singapore 627968
местах по телефону: Republic of Singapore
Телефон: 65-662-8333
1-800-447-4986 Факс: 65-662-8302

Расписание работы: понедельник-пятница, с Китай:


8:00 до 16:30 (центральное поясное время Caterpillar China Ltd.
США). 37/F., The Lee Gardens
33 Hysan Avenue
3. Если и после этого Ваш вопрос не решился Causeway Bay
удовлетворительно, напишите о возникшей G.P.O. Box 3069
проблеме с двигателем в компанию Caterpillar Hong Kong
по адресу: Телефон: 852-2848-0333
Факс: 852-2848-0440
Caterpillar Inc.
Manager, Customer Service, Engine Division Япония:
Mossville Bldg AC Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd.
P.O. Box 610 SBS Tower
Mossville, Illinois 61552-0610 10-1, Yoga 4-Chome
Setagaya-Ku, Tokyo 158-8530
Напоминаем, что в конечногм итоге Ваша Japan
проблема может быть решена на уровне Телефон: 81-3-5717-1150
фирмы-дилера с использованием ее Факс: 81-3-5717-1177
мощностей, оборудования и персонала.
Поэтому при возникновении вопроса мы Япония:
рекомендуем действовать в указанной выше Caterpillar Power Systems, Inc.
последовательности. SBS Tower (14th floor)
4-10-1, Yoga
Setagaya-Ku, Tokyo 158-0097
Телефон: 81-3-5797-4300
Факс: 81-3-5797-4359
SRBU7772-01 113
Рекомендуемые справочные материалы
Обслуживание заказчиков

Австралия и Новая Зеландия: В случае, если двигатель компании Caterpillar


Caterpillar of Australia Ltd. требует технического обслуживания и (или)
1 Caterpillar Drive ремонта, предоставьте дилеру полные сведения,
Private Mail Bag 4 выбитые на информационной табличке.
Tullamarine, Victoria 3043 Описание указанной информации смотрите в
Australia разделе данного Руководства по эксплуатации
Телефон: 03-9953-9333 и техническому обслуживанию "Сведения об
Факс: 03-9335-3366 изделии".

Обсудите с дилером возникшую неисправность.


i01731109
Сообщите дилеру обстоятельства
Порядок заказа запасных возникновения неисправности и суть
проблемы. Проинформируйте дилера о времени
частей возникновения неисправности. Это поможет
дилеру быстрее найти и устранить причину
Код SMCS (Код обслуживания): 7567 неисправности.

При необходимости замены деталей данно-


го изделия компания Caterpillar рекомендует
использование фирменных запасных частей
Caterpillar или запчастей с эквивалентными
техническими характеристиками, включая фи-
зические размеры, тип, прочность, материал и
другие позиции.

Пренебрежение данным предупреждением мо-


жет привести к преждевременным отказам и
повреждению изделия, а также травмам или
гибели персонала.

Высококачественные запасные части компании


Caterpillar можно приобрести у дилеров компании
Caterpillar во многих странах мира. На складах
дилеров находятся запасные части самых
последних модификаций. В наличии, как правило,
постоянно имеются все запчасти, требующиеся
для защиты вашего капиталовложения в
двигатель компании Caterpillar.

При заказе запасных частей указывайте,


пожалуйста, следующие сведения:

• Номер детали (по каталогу запчастей)


• Наименование детали
• Количество
Если по поводу номера детали по каталогу
имеются какие-либо неясности, предоставьте
дилеру полное описание требуемой детали.
114 SRBU7772-01
Рекомендуемые справочные материалы
Справочные материалы

Справочные материалы • Специальный выпуск, PEWP9733, “Поворотный


указатель для выбора рабочих жидкостей
компании Caterpillar (Северная Америка)”
i02356086
• Специальный выпуск, NEDG6022,
Справочные материалы “Информационный листок - Универсальная
литиевая комплексная смазка (MPG)”
Код SMCS (Код обслуживания): 1000
• Специальный выпуск, PEHP0002,
Ниже приведен список литературы, которую “Информационный листок - Универсальная
можно приобрести у любого дилера компании литиевая комплексная смазка с молибденом
Caterpillar. (MPGM)”

Охлаждающие жидкости • Специальный выпуск, PEHP0017,


“Информационный листок - Специальная
• Специальный выпуск, SRBD0970, смазка для подшипников (SPG)”
“Охлаждающая жидкость и ваш двигатель”
• Специальный выпуск, NEHP5621, “Как
• Специальный выпуск, PEHP4036, правильно выбрать консистентную смазку”
“Информационный листок - Охлаждающая
жидкость с увеличенным сроком службы (ELC)” • Специальный выпуск, PEHP6001, “Как
правильно взять пробу масла”
• Специальный выпуск, SEBD0518, “Знакомство с
системой охлаждения вашего двигателя” • Специальный выпуск, SEBD0640, “Масло и ваш
двигатель”
• Специальный выпуск, PEEP5027, “Наклейка
- Радиатор для охлаждающей жидкости с • Специальный выпуск, PEDP7036, “Основы
увеличенным сроком службы” анализа рабочих жидкостей по программе
S·O·S”
• Специальный выпуск, PEHP7057, “Анализ проб
охлаждающей жидкости S·O·S” Разное
Топлива • Специальный выпуск, SENR9595, “Руководство
по обслуживанию промышленного двигателя
• Специальный выпуск, SENR9620, “Повышение C9”
долговечности топливной системы”
• Специальный выпуск, SRBU6251,
• Специальный выпуск, SRBD0717, “Дизельные “Рекомендации по выбору рабочих жидкостей
топлива и ваш двигатель” для коммерческих дизельных двигателей
Caterpillar - смазочные материалы, дизельное
топливо и охлаждающие жидкости”
Смазочные материалы
• Специальный выпуск, PECP9067, “Компания
• Специальный выпуск, PEDP7035, “Оптимизация Caterpillar – Ваш надежный поставщик”
периодичности замены масла”
• Специальная инструкция, SMHS7001, “Сборка
• Специальный выпуск, PEHP8038, узлов приводного шкива вентилятора”
“Информационный листок - Моторные
масла компании Caterpillar для дизельных • Специальная инструкция, SEHS7633, “Порядок
двигателей (DEO) (CH-4, CG-4, CF-4) (Северная контроля аккумуляторной батареи”
Америка и Австралия)”
• Специальный выпуск, SEBF8062, “Руководство
• Специальный выпуск, PEHP7041, “Технические по повторному применению деталей - Очистка
данные масел для дизельных двигателей (DEO) и осмотр воздушных фильтров”
компании Caterpillar”Моторны масла CG-4
(международные рынки) • Специальный выпуск, SEBF8029, “Указатель
Руководств для повторного использования и
• Специальный выпуск, PEWP3014, “Поворотный восстановления деталей”
указатель для выбора рабочих жидкостей
компании Caterpillar (международный)” • Специальный выпуск, PEDP0026, “Отчет об
анализе мощности”
SRBU7772-01 115
Рекомендуемые справочные материалы
Справочные материалы

• Специальный выпуск, NEHS0526, “Руководство Публикацию No. 1509 Американского института


по применению технологий обслуживания” нефти можно получить в следующих
организациях: местное техническое общество,
• Специальная инструкция, SEHS9031, “Порядок местная библиотека и местный колледж. При
хранения изделий компании Caterpillar” необходимости информацию можно запросить в
API по адресу:
• Технические условия, SRNR3130, “Технические
условия на моменты затяжки” American Petroleum Institute
1220 L St. N.W.
• Специальная инструкция, SEHS8742, “Порядок Washington, DC, USA 20005
пользования анализатором-программатором Телефон: (202) 682-8000
8T-8697 (ECAP) блоков электронного
управления” Международная организация по стандартизации
(ISO) обеспечивает информационное
• Специальная инструкция, SEHS8622, “Порядок обслуживание потребителей, предоставляя
применения комплекта FT- 1984 для контроля сведения по вопросам международных
утечек из воздухо-воздушного охладителя стандартов и мер по стандартизации. ISO также
наддувочного воздуха” предоставляет информацию по следующим
вопросам, не входящим в сферу контроля
• Специальная инструкция, SRHS7332, Табличка ISO: национальные стандарты, региональные
“Не включать!” стандарты, нормативное законодательство,
сертификация и деятельность, имеющая
• Специальная инструкция, REHS0871, отношение к указанным сферам. Обращайтесь за
“Руководство по установке электронной консультацией в организацию-член ISO в вашей
системы”. стране.

International Organization for Standardization


Дополнительные справочные (ISO)
материалы 1, rue de Varembé
Case postale 56
Справочник Ассоциация производителей CH-1211 Genève 20
двигателей, Engine Fluid Data Book ("Справочник Switzerland
по эксплуатационным жидкостям для двигателя" Телефон: +41 22 749 01 11
Ассоциации двигателестроителей) имеется в Факс: +41 22 733 34 30
следующих организациях: местное техническое Электронная почта: central@iso.ch
общество, местная библиотека и местный Сайт сети Интернет: http://www.iso.ch
колледж. При необходимости обращайтесь в
Ассоциацию двигателестроителей (EMA) по Европейские классификации устанавливаются
следующему адресу: Международной комиссией по двигателям
внутреннего сгорания [(CIMAC) - Counseil
Engine Manufacturers Association International Des Machines a Combustion].
Two North LaSalle Street, Suite 2200
Chicago, Illinois, USA 60602 CIMAC Central Secretariat
E-mail: ema@enginemanufacturers.org Lyoner Strasse 18
(312) 827-8700 60528 Frankfurt
Facsimile: (312) 827-8737 Germany
Телефон: +49 69 6603 1567
"Технические условия Общества инженеров- Факс: +49 69 6603 1566
автомобилестроителей (SAE)" ["Society of
Automotive Engineers (SAE) Specifications"] можно
найти в справочниках SAE. Кроме того, указанную i01731110

публикацию можно получить в следующих


организациях: местное техническое общество,
Регистрация работ по
местная библиотека и местный колледж. При техническому обслуживанию
необходимости информацию можно запросить в
обществе SAE по адресу: Код SMCS (Код обслуживания): 1000

SAE International Компания Caterpillar Inc. рекомендует проведение


400 Commonwealth Drive подробного учета проводимого технического
Warrendale, PA, USA 15096-0001 обслуживания. Точный учет технического
Телефон: (724) 776-4841 обслуживания можно использовать в следующих
целях:
116 SRBU7772-01
Рекомендуемые справочные материалы
Справочные материалы

• Определение эксплуатационных затрат.


• Выработка регламентов технического
обслуживания для других двигателей,
работающих в таких же условиях.

• Подтверждение факта соблюдения требуемого


порядка технического обслуживания и
регламентных сроков.

Данные по учету технического обслуживания


можно использовать при принятии других
деловых решений, связанных с техническим
обслуживанием двигателя.

Учет технического обслуживания является


основным элементом хорошо организованной
программы технического обслуживания. Точные
записи учета технического обслуживания помогут
дилеру компании Caterpillar скорректировать
сроки технического обслуживания для конкретных
условий эксплуатации. Это способствует
снижению эксплуатационных затрат на двигатель.

Ведите учет по следующим позициям:

Расход топлива – Записи расхода топлива


важны для определения сроков осмотра и
ремонта деталей, чувствительных к нагрузке.
Расход топлива также служит для определения
периодичности капитального ремонта.

Моточасы – Учет моточасов важен для


определения сроков осмотра и ремонта деталей,
чувствительных к частоте вращения.

Документация – Эти записи должны быть


доступны и должны храниться в деле двигателя.
Все эти документы должны содержать следующие
сведения: дата, моточасы, расход топлива, номер
агрегата и серийный номер двигателя. Храните
следующие документы как доказательство факта
обслуживания или ремонта для гарантии:

Храните следующие документы как


доказательство факта обслуживания для
гарантии. Кроме того, храните следующие
документы как доказательство факта ремонта
для гарантии:

• Наряды дилера и счета-фактуры


• Расходы владельца на ремонт
• Квитанции владельца
• Журнал технического обслуживания
SRBU7772-01 117
Рекомендуемые справочные материалы
Справочные материалы

i01195391

Журнал технического
обслуживания
Код SMCS (Код обслуживания): 1000

Таблица 21
Модель двигателя Идентификатор заказчика

Серийный номер Номер комплектации

Количе-
Мото- Санкционирование
ство топ- Обслуживаемый узел Дата
часы ТО
лива
118 SRBU7772-01
Алфавитный указатель

Алфавитный указатель
А Д

Аварийный останов ............................................. 52 Датчики и детали электросистемы ..................... 34


Кнопка аварийного останова ........................... 52 Датчик атмосферного давления ..................... 36
Аккумуляторная батарея - Замена ..................... 68 Датчик давления включения впрыска............. 37
Аккумуляторная батарея или кабель Датчик давления масла в двигателе .............. 36
аккумуляторной батареи - Отсоединение ........ 70 Датчик давления на выходе
турбокомпрессора .......................................... 36
Датчик положения педади газа ....................... 37
Б Датчик температуры впускного воздуха ......... 37
Датчик температуры масла в двигателя ........ 37
Блокировка радиатора ........................................ 54 Датчик температуры охлаждающей
жидкости.......................................................... 36
Датчик частоты вращения коленчатого вала
В двигателя/синхронизации впрыска топлива и
датчик положения кулачкового вала............. 37
Важная информация по технике безопасности... 2 Место установки датчиков............................... 34
Виброгаситель коленвала - Осмотр ................... 79 Отказ датчиков ................................................. 35
Висконовый виброгаситель ............................. 80 Программируемая система контроля (PMS).. 35
Съем и установка............................................. 80 Двигатель - Очистка............................................. 81
Виды модели ........................................................ 21 Диагностика двигателя ........................................ 39
Влияние низких температур на топливо ............ 54 Диагностическая лампа....................................... 39
Вместимость заправочных емкостей и
рекомендации .................................................... 57
Консистентная смазка ..................................... 60 Ж
Моторное масло ............................................... 57
Охлаждающая жидкость.................................. 60 Журнал технического обслуживания................. 117
Топливо ............................................................. 60
Внешний осмотр ................................................ 107
Осмотр двигателя на наличие течей и плохо З
затянутых соединений ................................. 107
Вода и осадок в воздушном ресивере - Слив (при Зазоры клапанов двигателя - Проверка и
наличии).............................................................. 67 регулировка ........................................................ 92
Вода и осадок в топливном баке - Слив ............ 97 Заправочные емкости.......................................... 57
Баки хранения топлива.................................... 98 Зарядное устройство аккумуляторной батареи -
Слив воды и осадка ......................................... 98 Проверка............................................................. 69
Топливный бак .................................................. 98 Проверка перед пуском ................................... 69
Водяной насос - Проверка ................................ 108 Проверка после остановки .............................. 70
Воздушный компрессор - Осмотр....................... 66
Вращатели клапанов двигателя - Осмотр ......... 92
И

Г Идентификационный номер изделия ................. 25

Гарантийная информация................................. 109


Гарантийная информация по токсичности ...... 109 М
Гарантийные обязательства ............................. 109
Генератор - Осмотр ............................................. 68 Моторное масло и фильтр двигателя - Замена.. 88
Выбор периодичности замены масла ............ 88
Замените масляный фильтр ........................... 90
Заполните картер двигателя ........................... 91
Слив моторного масла..................................... 90

Номинальные характеристики двигателя ......... 110


SRBU7772-01 119
Алфавитный указатель

О Подъем и хранение двигателя............................ 28


Подъем на машину и спуск с нее ....................... 14
Обслуживание заказчиков ................................. 112 Порядок заказа запасных частей ...................... 113
За пределами США и Канады ........................ 112 Порядок останова двигателя вручную ............... 53
США и Канада ................................................. 112 Порядок хранения двигателя - Проверка........... 91
Общие виды моделей.......................................... 21 После останова двигателя .................................. 53
Общие правила техники безопасности ................ 8 После пуска двигателя ........................................ 50
Информация об асбесте.................................. 10 Предисловие .......................................................... 5
Поражение струей рабочей жидкости под Информация по справочной литературе ......... 4
давлением......................................................... 9 Капитальный ремонт.......................................... 5
Предотвращение проливов рабочих Правовая норма Калифорнии 65 ...................... 5
жидкостей........................................................ 10 Регламент технического обслуживания ........... 5
Сжатый воздух и вода под давлением ............. 9 Техника безопасности........................................ 4
Удаляйте отходы в соответствии с Техническое обслуживание ............................... 4
действующими нормами и правилами .......... 11 Эксплуатация...................................................... 4
Общие сведения .................................................. 19 Предотвращение пожаров и взрывов ............... 12
Описание двигателя ............................................ 21 Огнетушитель ................................................... 13
Коммерческие продукты и двигатели компании Трубопроводы, патрубки и шланги ................. 14
Caterpillar......................................................... 24 Эфир ................................................................. 13
Особенности системы электронного управления Предотвращение ушибов и порезов .................. 14
двигателя ........................................................ 22 Предупреждение ожогов ...................................... 11
Охлаждение и смазка двигателя .................... 23 Аккумуляторы .................................................... 11
Полезный ресурс двигателя ............................ 23 Масла ................................................................. 11
Сварочные работы на двигателях компании Охлаждающая жидкость................................... 11
Caterpillar, имеющих блоки электронного Предупреждения по технике безопасности ......... 6
управления ..................................................... 24 Приборы и указатели........................................... 29
Технические характеристики двигателя ......... 22 Приводное оборудование - Проверка ................ 80
Опоры двигателя - Осмотр ................................. 86 Присадка к охлаждающей жидкости (SCA) -
Определения номинальных характеристик Проверка концентрации и добавка................... 77
двигателя ........................................................... 110 Долив жидкой присадки (при
Особенности двигателя и органы управления .. 34 необходимости) .............................................. 78
Особо тяжелые условия эксплуатации - Проверка концентрации присадки .................. 78
Проверка........................................................... 104 Проверка индикатора засоренности
Неправильная эксплуатация ......................... 105 воздухоочистителя (при наличии) .................... 85
Неправильное техническое обслуживание .. 105 Проверка индикатора засоренности
Факторы окружающей среды......................... 105 воздухоочистителя ......................................... 85
Останов двигателя......................................... 16, 52 Проверка уровня охлаждающей жидкости ........ 77
Отбор проб масла из двигателя ......................... 87 Просмотр диагностических кодов мигания ........ 39
Отбор и анализ проб........................................ 87 “Диагностическая” лампа................................. 39
Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком Пуск двигателя ......................................... 15, 44–45
службы (ELC) - Замена...................................... 75 Затрудненный пуск двигателя ......................... 48
Заправка ........................................................... 76 Неисправность жгута проводов ...................... 48
Промывка.......................................................... 75 Первоначальный осмотр ................................. 45
Слив .................................................................. 75 Подогреватель воздуха в воздухозаборнике.. 46
Охлаждающая жидкость системы охлаждения Пуск в условиях низких температур ............... 46
(DEAC) - Замена ............................................... 72 Система впрыска эфира.................................. 47
Заполнение....................................................... 74 Эфир ................................................................. 16
Очистка сильно загрязненных или засоренных Пуск двигателя при помощи соединительных
систем охлаждения ........................................ 73 кабелей ............................................................... 49
Промывка.......................................................... 73
Слив .................................................................. 72
Р

П Работа двигателя при наличии активных


диагностических кодов ...................................... 42
Параметры, задаваемые заказчиком ........... 26, 43 Работа двигателя с периодически возникающими
Перед пуском двигателя................................ 15, 44 диагностическими кодами ................................. 42
Подключение приводного оборудования ........... 51 Радиатор - Очистка............................................ 104
Подогреватель водяной рубашки - Проверка .... 99 Расположение табличек и наклеек..................... 25
Подшипник привода вентилятора - Смазка ....... 93 Информационная табличка (2) ....................... 26
Подъем двигателя................................................ 28 Табличка с серийным номером (1) ................. 26
120 SRBU7772-01
Алфавитный указатель

Регистрация кодов неисправностей................... 41 Указания по капитальному ремонту................. 100


Регистрация работ по техническому Расход масла как показатель необходимости
обслуживанию ................................................... 115 проведения капитального ремонта............. 100
Регламент технического обслуживания ............. 63 Рекомендации по проведению капитального
Рекомендуемые справочные материалы.......... 110 ремонта ......................................................... 101
Ремни - Осмотр/регулировка .............................. 71 Уровень масла в двигателе - Проверка ............. 87
Осмотр .............................................................. 71 Уровень электролита - Проверка........................ 70
Регулировка ...................................................... 71 Условия, при которых определены номинальные
характеристики двигателя ................................ 110
Устройство натяжения ремня - Осмотр (при
С наличии).............................................................. 71

Сапун картера двигателя - Очистка ................... 86


Сварка на двигателях, оборудованных системой Ф
электронного управления.................................. 19
Сведения об изделии .......................................... 19 Фильтр воздушного компрессора - Очистка и
Сердцевина охладителя наддувочного воздуха - замена (при наличии) ........................................ 67
Контрольный осмотр.......................................... 65 Фильтр грубой очистки и водоотделитель
Сердцевина последовательного охладителя - топливной системы - Слив ................................ 94
Очистка и проверка ........................................... 65 Фильтрующий элемент воздухоочистителя
Система контроля двигателя (EMS) ................... 31 двигателя с двумя фильтрами - Очистка и
Блок тахометра ................................................ 33 замена................................................................. 81
Канал передачи данных .................................. 33 Очистка первичных фильтрующих элементов
Основной блок системы EMS.......................... 32 воздухоочистителя ......................................... 83
Счетверенный блок приборов ......................... 33 Техническое обслуживание элементов
Содержание ........................................................... 3 воздухоочистителя ......................................... 81
Соединительная муфта на валу отбора мощности
- Проверка, регулировка и смазка .................. 103
Справочные материалы ..................................... 114 Х
Дополнительные справочные материалы..... 115
Охлаждающие жидкости ................................ 114 Хранение двигателя ............................................ 28
Разное .............................................................. 114
Смазочные материалы ................................... 114
Топлива ............................................................ 114 Ш
Стартер - Осмотр ............................................... 105
Шланги и шланговые хомуты - Осмотр и
замена................................................................. 98
Т Замена шлангов и хомутов.............................. 99
Шпилька заземления головки блока цилиндров -
Термостат системы охлаждения - Замена......... 79 Осмотр, очистка и затяжка ................................ 80
Техника безопасности ........................................... 6
Техническое обслуживание ................................ 57
Топливная система - Прокачка ........................... 93 Э
Двигатели, не оборудованные
топливоподкачивающим насосом ................. 94 Эксплуатация ....................................................... 28
Двигатели, оборудованные Эксплуатация в условиях низких температур ... 54
топливоподкачивающим насосом ................. 93 Эксплуатация двигателя ..................................... 51
Топливный фильтр тонкой очистки - Замена..... 96 Экстендер для охлаждающей жидкости ELC -
Турбокомпрессор - Осмотр ............................... 106 Добавка............................................................... 76
Очистка и осмотр ........................................... 106 Электрическая система....................................... 16
Снятие и установка ........................................ 106 Приемы заземления......................................... 17
Электроника двигателя ....................................... 18
Элемент топливного фильтра грубой очистки
У (водоотделителя) - Замена ............................... 95
Замена фильтрующего элемента ................... 95
Узлы топливной системы для работы в условиях
низких температур ............................................. 55
Подогреватели топлива ................................... 56
Топливные баки ................................................ 55
Топливные фильтры......................................... 55
Сведения об изделии и дилере
Примечание: Расположение табличек с обозначением изделия см. в разделе “Идентификационный номер
изделия” в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию.

Дата поставки:

Сведения об изделии
Модель:

Идентификационный номер изделия (PIN):

Серийный номер двигателя:

Серийный номер коробки передач:

Серийный номер генератора:

Серийные номера навесного оборудования:

Сведения о навесном оборудовании:

Номер оборудования заказчика:

Номер оборудования дилера:

Сведения о дилере
Наименование: Отделение:

Адрес:

Отделы дилера Номер телефона Часы работы

Сбыт:

Запчасти:

Сервис:
©2005 Caterpillar
Все права охраняются Напечатано в США