Вы находитесь на странице: 1из 7

Audi A6 / A6 Avant 1997-2004 гг. (+обнов.

1999 и 2001 г.) Руководство по ремонту и


эксплуатации
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 6C МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Замена колеса ............................................................ 1•1 ОБЪЕМОМ 1,9 Л
Запуск двигателя от внешнего источника питания ..... 1•1 Технические операции на автомобиле ................... 6C•95
Замена предохранителей ...........................................1•2 Двигатель в сборе .................................................. 6C•95
Замена ламп ...............................................................1•3 Поликлиновой ремень ..........................................6C•102
Буксировка..................................................................1•6 Зубчатый ремень привода ГРМ .............................6C•103
Головка блока цилиндров......................................6C•105
2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ Сервисные данные и спецификация .....................6C•109
И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ...................2A•7
6D МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ ОБЪЕМОМ 2,0 Л
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД ..............................................2B•25
Технические операции на автомобиле .................. 6D•111
Двигатель в сборе ................................................. 6D•111
2C ПОЕЗДКА НА СТО ................................................. 2C•27 Поликлиновой ремень .......................................... 6D•118
Зубчатый ремень привода ГРМ ............................. 6D•119
3A ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Головка блока цилиндров......................................6D•122
И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Сервисные данные и спецификация .....................6D•124
Техническая информация автомобиля....................3A•29
Органы управления, приборная панель,
оборудование салона .............................................3A•30 6E МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Уход за кузовом и салоном автомобиля..................3A•40 ОБЪЕМОМ 3,0 Л
Техническое обслуживание автомобиля .................3A•44 Технические операции на автомобиле .................. 6E•126
Двигатель в сборе ................................................. 6E•127
3B РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ Поликлиновой ремень .......................................... 6E•136
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ..................... 3B•50 Зубчатый ремень привода ГРМ ............................. 6E•136
Головка блока цилиндров...................................... 6E•139
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ Сервисные данные и спецификация ..................... 6E•144
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ
РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ ........................................4•55 6F МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
ОБЪЕМОМ 1,8 Л/1,8Т Л
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ Технические операции на автомобиле .................. 6F•146
ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ Двигатель в сборе ................................................. 6F•146
Базовый комплект необходимых инструментов .......5•57 Поликлиновой ремень .......................................... 6F•152
Методы работы с измерительными приборами ........5•59 Зубчатый ремень привода ГРМ ............................. 6F•153
Головка блока цилиндров...................................... 6F•154
6A МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Сервисные данные и спецификация ..................... 6F•158
ОБЪЕМОМ 2,4 Л V6 И 2,8 Л V6
Технические операции на автомобиле ....................6A•61 7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Двигатель в сборе ...................................................6A•62 Модификация с бензиновыми двигателями
Поликлиновой ремень ............................................ 6A•70
объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6 ...................................... 7•160
Зубчатый ремень привода ГРМ ............................... 6A•71
Модификация с дизельным двигателем
Головка блока цилиндров........................................ 6A•72
Сервисные данные и спецификация ....................... 6A•77 объемом 2,5 л ......................................................... 7•164
Модификация с дизельным двигателем
объемом 1,9 л.......................................................... 7•169
6B МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ОБЪЕМОМ 2,5 Л Модификация с бензиновым двигателем
Технические операции на автомобиле ....................6B•79 объемом 2,0 л ......................................................... 7•169
Двигатель в сборе ...................................................6B•79 Модификация с бензиновым двигателем
Поликлиновой ремень ........................................... 6B•83 объемом 3,0 л ......................................................... 7•170
Зубчатый ремень привода ГРМ .............................. 6B•84 Модификация с бензиновым двигателем
Головка блока цилиндров....................................... 6B•87 объемом 1,8 л/1,8Т л ................................................7•171
Сервисные данные и спецификация ...................... 6B•93 Сервисные данные и спецификация ....................... 7•173

Издательство «Монолит»

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
СОДЕРЖАНИЕ

8 СИСТЕМА СМАЗКИ 14 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ


Модификация с бензиновыми двигателями
объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6 ...................................... 8•174
Механическая коробка передач ............................ 14•239
Автоматическая коробка передач ......................... 14•243 1
Модификация с дизельным двигателем Сервисные данные и спецификация ..................... 14•251
объемом 2,5 л ......................................................... 8•180
Модификация с дизельным двигателем 15 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ОСИ
2
объемом 1,9 л.......................................................... 8•182 Передняя полуось ................................................. 15•252
Модификация с бензиновым двигателем Задняя полуось ..................................................... 15•256
Сервисные данные и спецификация ..................... 15•259
3
объемом 2,0 л ......................................................... 8•183
Модификация с бензиновым двигателем
объемом 3,0 л ......................................................... 8•187 16 ПОДВЕСКА 4
Модификация с бензиновым двигателем Передняя подвеска ............................................... 16•260
объемом 1,8 л/1,8Т л ............................................... 8•189
Сервисные данные и спецификация ....................... 8•190
Задняя подвеска ................................................... 16•266
Пневматическая подвеска .................................... 16•272 5
Сервисные данные и спецификация ..................... 16•274

9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ 17 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА


6A
Модификация с бензиновыми двигателями Передний тормозной механизм ............................ 17•275
объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6 ...................................... 9•191
Модификация с дизельным двигателем
Задний тормозной механизм ................................ 17•278
Главный тормозной цилиндр................................. 17•279
6B
объемом 2,5 л ......................................................... 9•194 Вакуумный усилитель тормозов ........................... 17•279
Модификация с дизельным двигателем
объемом 1,9 л.......................................................... 9•196
Сервисные данные и спецификация ..................... 17•280 6C
Модификация с бензиновым двигателем 18 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
объемом 2,0 л ......................................................... 9•198
Модификация с бензиновым двигателем
Технические операции на автомобиле .................. 18•281
Рулевое колесо ..................................................... 18•282
6D
Рулевая колонка .................................................... 18•282
объемом 3,0 л ......................................................... 9•198
Модификация с бензиновым двигателем Рулевой механизм ................................................ 18•284
Поперечная рулевая тяга ...................................... 18•286
6E
объемом 1,8 л/1,8Т л ............................................... 9•199
Сервисные данные и спецификация ....................... 9•199 Лопастной насос ................................................... 18•286
Сервисные данные и спецификация ..................... 18•292 6F
10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
Модификация с дизельным двигателем
объемом 2,5 л ....................................................... 10•200
19 КУЗОВ
Передняя дверь .................................................... 19•293 7
Задняя дверь ........................................................ 19•294
Модификация с дизельным двигателем
объемом 1,9 л........................................................ 10•201
Приборная панель................................................. 19•294
Центральная напольная консоль........................... 19•298
8
Модификация с бензиновым двигателем Сиденья ................................................................ 19•299
объемом 2,0 л ....................................................... 10•202
Модификация с бензиновым двигателем
Перчаточный ящик ................................................ 19•299
Внутренние облицовочные накладки .................... 19•300
9
объемом 3,0 л ....................................................... 10•203 Капот 304
Модификация с бензиновым двигателем
объемом 1,8 л/1,8Т л ............................................. 10•205
Кузовные размеры и зазоры ................................. 19•305 10
Сервисные данные и спецификация ..................... 10•206 20 ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Общие сведения ...................................................20•308
Блок управления подушками безопасности ......... 20•310
11
11 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
Модуль подушки безопасности водителя ............. 20•311
Модификация с бензиновыми двигателями
объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6 .....................................11•207
Контактный диск ................................................... 20•312
Модуль подушки безопасности переднего
12
Модификация с дизельным двигателем пассажира ............................................................ 20•313
объемом 2,5 л ........................................................11•210
Модификация с дизельным двигателем
Модуль боковой подушки безопасности ............... 20•313
Модуль верхней подушки безопасности ............... 20•315
13
объемом 1,9 л.........................................................11•212
Модификация с бензиновым двигателем
Ремни безопасности ............................................. 20•317
Датчики системы пассивной безопасности .......... 20•318 14
объемом 2,0 л ........................................................11•215 Сервисные данные и спецификация ..................... 20•319
Модификация с бензиновым двигателем
объемом 3,0 л ........................................................11•216 21 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 15
Модификация с бензиновым двигателем Общие сведения ................................................... 21•320
объемом 1,8 л/1,8Т л ..............................................11•218
Сервисные данные и спецификация ......................11•219
Работа со стендом для обслуживания
климатических установок ..................................... 21•322
16
Сервисные данные и спецификация ..................... 21•326
12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
22 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
17
Система зарядки .................................................. 12•220
И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
Система пуска....................................................... 12•230
Сервисные данные и спецификация ..................... 12•232
Аккумуляторная батарея....................................... 22•327
Комбинация приборов .......................................... 22•330
18
Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла... 22•331
13 СЦЕПЛЕНИЕ
Технические операции на автомобиле .................. 13•233
Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла ... 22•332
Омыватель фар головного освещения .................. 22•333
19
Пружинный узел и педаль сцепления ................... 13•233 Система помощи при парковке ............................. 22•333
Главный цилиндр сцепления ................................. 13•234 Сервисные данные и спецификация ..................... 22•334
Электросхемы ....................................................... 22•335
20
Рабочий цилиндр сцепления................................. 13•236
Сцепление в сборе................................................ 13•237
Сервисные данные и спецификация ..................... 13•238 ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ .......................................... C•360 21
22
Издательство «Монолит»

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2A • 11

Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания


Полезную для водителя информацию о работе На фото №3 изображена свеча из двигате- сгоревшего топлива и мелкими частицами от раз- 1
бензинового двигателя и его отдельных агрегатов ля, топливовоздушная смесь которого в отличие рушений, произошедших в этом цилиндре. Причи-

2
несут свечи зажигания. По их внешнему виду мож- от предыдущего случая слишком обеднена. Цвет на такой неисправности – разрушение одного из
но своевременно определить нарушения в работе электрода такой свечи зажигания от светло-серо- клапанов или поломка перегородок между порш-
двигателя, что позволит устранить неисправность го до белого. При работе на бедной смеси эффек- невыми кольцами с попаданием металлических ча-
на раннем этапе, повысить топливную экономич- тивная мощность двигателя падает. При использо- стиц между клапаном и его седлом. Симптомы та-
ность и мощностные показатели двигателя.
Немаловажный момент: осмотр свечей зажи-
гания необходимо проводить после продолжитель-
вании такой смеси она долго не воспламеняется, а
процесс сгорания происходит с нарушениями, со-
провождаемыми неравномерной работой двигате-
кой неисправности: двигатель «троит» не переста-
вая, заметна значительная потеря мощности, мно-
гократно возрастает расход топлива. При появле-
3
ной работы двигателя, лучше всего после длитель- ля. нии таких симптомов затягивать с поиском неис-
ной поездки по автомагистрали. Очень часто неко-
торые автолюбители выкручивают свечи для опре-
деления причины неустойчивой работы двигате-
фото №4
правности нельзя. Необходимо осмотреть свечи
зажигания как можно скорее. Для устранения непо-
ладок в описанном случае необходим капитальный
4
ля непосредственно после холодного пуска при от-
5
ремонт двигателя.
рицательной температуре окружающего воздуха,
и, обнаружив черный нагар, делают неправильный фото №7
вывод. Хотя на самом деле причиной возникнове-
ния такого нагара является принудительное обога-
щение смеси во время работы двигателя в режиме
холодного старта, а причина нестабильной работы
6A
– плохое состояние высоковольтных проводов.
Поэтому, как уже было сказано выше, при об-
наружении отклонений от нормы в работе двигате-
ля необходимо проехать на изначально чистых све-
6B
чах как минимум 250-300 км, и только после этого
производить диагностику.
6C
фото №1

6D
Юбка электрода свечи, показанного на фото
№4, имеет характерный оттенок цвета красного
кирпича. Такая окраска вызвана работой двигате-
ля на топливе с избыточным количеством приса-
док, имеющих в своем составе соли металлов. Дли-
тельное использование такого топлива приводит к
образованию на поверхности изолятора токопро- На фото №7 свеча зажигания с полностью раз-
6E
водящего налета. Образование искры будет проис- рушенным центральным электродом и его керами-
ходить не между электродами свечи, а в месте наи-
меньшего зазора между наружным электродом и
изолятором. Это приведет к пропускам зажигания
ческой юбкой. Причиной такой неисправности мог-
ли стать длительная работа двигателя с детонаци-
ей, применение топлива с низким октановым чис-
6F
7
и нестабильной работе двигателя. лом, очень раннее зажигание или просто бракован-
ная свеча. Симптомы работы двигателя при этом
фото №5 сходны с предыдущим случаем. Владельцу автомо-
биля повезет, если частицы центрального электро-

На фото №1 изображена свеча зажигания, вы-


вернутая из нормально работающего двигателя.
да сумеют проскочить в выхлопную систему, не за-
стряв под выпускным клапаном, в противном слу-
чае не избежать ремонта головки блока цилиндров.
8
Юбка центрального электрода имеет светло-корич-
невый цвет, нагар и отложения минимальны, пол-
ное отсутствие следов масла. Такой двигатель обе-
спечивает оптимальные показатели расхода топли-
фото №8
9
ва и моторного масла.

фото №2 10
11
Свеча, показанная на фото №5, имеет ярко вы-
раженные следы масла, особенно на резьбовой ча-
сти. Двигатель с такими свечами зажигания по-
12
сле длительной стоянки склонен некоторое время
«троить», в это время из выхлопной трубы выходит
характерный бело-синий дым. Затем, по мере про- 13
грева, работа двигателя стабилизируется. Причи-

14
ной неисправности является неудовлетворитель-
ное состояние маслоотражательных колпачков,
что приводит к перерасходу масла. Процесс заме- Свеча зажигания, изображенная на фото №8,
ны маслоотражательных колпачков описан в главе имеет электрод, покрытый зольными отложени-
Свеча, изображенная на фото №2, выверну-
та из двигателя с повышенным расходом топли-
ва. Центральный электрод такой свечи покрыт бар-
«Механическая часть двигателя».

фото №6
ями. При этом цвет отложений не играет решаю-
щей роли. Причина такого нароста – сгорание мас-
ла вследствие износа или залипания маслосъем-
15
хатисто-черным нагаром. Причинами этого могут ных поршневых колец. На двигателе наблюдается
быть богатая воздушно-топливная смесь (непра-
вильная регулировка карбюратора или неисправ-
ность системы электронного впрыска), засорение
повышенный расход масла, из выхлопной трубы ва-
лит синий дым. Процедура замены поршневых ко- 16
лец описывается в главе «Механическая часть дви-
воздушного фильтра.
17
гателя».
Состояние свечей зажигания рекоменду-
фото №3 ется также проверять при проведении планово-
го технического обслуживания автомобиля. При
этом необходимо измерять величину зазора меж-
ду электродами свечи и удалять нагар металли-
ческой щеткой. Удаление нагара пескоструйной
18
машиной может привести к возникновению ми-
кротрещин, которые в дальнейшем перерастут в
более серьезные дефекты, что, в конечном итоге, 19
приведет к случаю, описанному на фото №7. Кро-

20
ме того, рекомендуется менять местами свечи
зажигания, поскольку температурные режимы ра-
боты различных цилиндров двигателя могут быть
Свеча зажигания, показанная на фото №6, вы- не одинаковы (например, средние цилиндры дви-
вернута из неработающего цилиндра. Централь-
ный электрод такой свечи, а также его юбка покры-
ты плотным слоем масла смешанного с каплями не-
гателей с центральным впрыском топлива рабо-
тают при более высоких температурах, чем край-
ние).
21
22
Издательство «Монолит»

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Приведенные иллюстрации упростят определение той или иной неисправности. Заметив любые отклоне-
ния от нормы на вашем автомобиле (посторонние шумы, стуки, течи, признаки неравномерного износа, нару-
шения в управляемости и т.п.) локализуйте место признака неисправности, сопоставьте его с рисунком и об-
ратитесь к таблице по соответствующей ссылке. Если не удается определить точный источник посторонних
шумов, то необходимо сделать это хотя бы приблизительно. Затем, используя иллюстрации и таблицу выя-
вить конкретную неисправность.

На рисунке и в таблице далее приведены самые распространенные источники шумов, однако сходные
признаки могут возникать и в других местах автомобиля.

Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-


явить причину по основным категориям и пунктам, приведенным в таблице.

Примечание:
На рисунке следующие позиции указывают:
13 – Амортизаторные стойки передней подвески
20 – Педальный узел
6, 10 – Редуктор задней главной передачи

Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com


Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
1
2
Глава 6A 3
4
ÌÅÕÀÍÈ×ÅÑÊÀß ×ÀÑÒÜ 5
ÁÅÍÇÈÍÎÂÛÕ ÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ 6A

ÎÁÚÅÌÎÌ 2,4 Ë V6 È 2,8 Ë V6 6B


6C
1. Технические операции на автомобиле ....................... 61
2. Двигатель в сборе ...................................................... 62
4. Зубчатый ремень привода ГРМ .................................. 71
5. Головка блока цилиндров........................................... 72
6D
3. Поликлиновой ремень ............................................... 70 6. Сервисные данные и спецификация .......................... 77
6E
1. Технические операции на автомобиле 6F
7
Проверка компрессии
Примечание: 3. Снять левый и правый кожух.
8
Температура моторного масла
мин. 30 °C.
Напряжение АКБ минимум 12,5 В.
9
1. Снять кожух двигателя, указано
стрелками на рисунке.
10
11
12
13
4. Отсоединить все шесть свечных
наконечников, указаны стрелками на
7. Отсоединить штекерные разъемы
14
рисунке.
от всех форсунок.
8. Проверить компрессию с помощью
компрессометра (V.A.G 1763).
15
2. Снять воздуховодный шланг между
расходомером воздуха (G70) и впуск-
Примечание:
Второй механик должен пол-
16
ным коллектором, указано стрелками ностью выжать педаль акселе-
на рисунке. ратора и в то же время прокручивать 17
стартер, пока компрессометр не пере-
станет показывать рост давления.
18
Стандартное значение: 9,0-14,0
Бар.
Предельное значение: 7,5 Бар. 19
Разница между цилиндрами: макс.
3 Бар.
9. Установить свечи зажигания. 20
10. В заключение после проверки ком-
5. Отвернуть свечи зажигания свеч-
ным ключом (3122 B).
прессии опросить память неисправ-
ностей блока управления двигателя и
21
6. Отсоединить 5-контактный штекер- очистить ее, так как вследствие отсо-
ный разъем (1) выходного каскада ка-
тушек зажигания (2).
единения штекерных разъемов в ней
могут сохраниться ошибки.
22
Издательство «Монолит»

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
6A • 62 МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ОБЪЕМОМ 2,4 Л V6 И 2,8 Л V6

2. Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе


Примечание: 5. Открыть крышку расширительного 12. Повернуть резьбовую пробку слив-
Двигатель снимается без ко- бачка охлаждающей жидкости. ного отверстия, указанную стрелкой
робки передач по направлению 6. В автомобилях с автономным ото- на рисунке, на радиаторе влево, при
вперед. пителем отвернуть болты, указанные необходимости насадить на патрубок
Для утилизации или повторного ис- стрелками на рисунке, выпускной тру- вспомогательный шланг.
пользования охлаждающую жидкость бы автономного/дополнительного ото-
следует сливать в чистую емкость. пителя из шумоизоляционного экрана.
При монтаже снова установить на
прежних местах все крепежные эле-
менты кабелей, снятые или срезанные
во время разборки.
ВНИМАНИЕ
Соблюдать меры предосто-
рожности при отсоединении
клемм аккумуляторной батареи.

1. Снять резиновую прокладку крыш-


ки водоотводящего короба движением
в направлении стрелки.
7. Снять шумоизоляционный экран, 13. Дополнительно к этому отвернуть
указано стрелками на рисунке. резьбовую пробку сливного отверстия
охлаждающей жидкости на двигателе,
указанную стрелкой на рисунке.

2. Снять крышку водоотводящего ко-


роба (1) по направлению вперед. 8. Отвернуть кронштейн шумоизоля-
3. При выключенном зажигании отсо- ционного экрана, указано стрелками
единить провод “массы” от АКБ. на рисунке.

14. Отсоединить от радиатора нижний


правый шланг охлаждающей жидко-
сти, сняв крепежную скобу, указанную
стрелкой на рисунке.

4. Снять кожух двигателя, указано


стрелками на рисунке.
9. Снять передний бампер.
10. Отвернуть змеевик охлаждения ги-
дравлического масла гидроусилителя
руля, указано стрелками на рисунке, и
освободить проводку. Контур системы
подачи масла не открывать.

Примечание:
Ниже описаны операции для ав-
томобилей с коробкой передач
01J multitronic и автоматической короб-
кой передач 01V.

ВНИМАНИЕ Примечание:
При открывании из расшири- При проведении работ на ко-
тельного бачка охлаждающей робке передач соблюдать пра-
жидкости может выйти горячий вила поддержания чистоты.
пар или горячая охлаждающая
жидкость, обернуть крышку вето- 15. Подставить приспособление для
шью и осторожно открыть бачок. 11. Подставить поддон для сервисных откачки масла V.A.G 1782 под место со-
кранов VAS 6208 под двигатель. единения.

Издательство «Монолит»

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
22 • 352 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

Система помощи при парковке


Система помощи при парковке (часть 1)
D – Замок зажигания
H15 – Зуммер системы помощи при пар-
ковке
H22 – Зуммер системы помощи при пар-
ковке
J218 – Комбинированный процессор в
приборной панели
J446 – Модуль управления системой пар-
ковки
S5 – Предохранитель в блоке реле и пре-
дохранителей
T3bq – 3-х контактный электрический
разъем, белый, передняя правая стойка
Т12h – 12-ти контактный электрический
разъем, коричневый, на модуле управле-
ния системой помощи при парковке
Т15q – 15-ти контактный электрический
разъем, белый, передняя правая стойка
Т16d – 16-ти контактный электрический
разъем, коричневый, на модуле управле-
ния системой помощи при парковке
Т32 – 32-х контактный электрический
разъем, синий, на комбинации приборов
43 – Точка «массы», нижняя часть перед-
ней правой стойки
А2 – Положительное соединение (15), в
электропроводке приборной панели
А20 – Соединение (15а), в электропро-
водке приборной панели
А108 – Соединение (сигнал скорости), в
электропроводке приборной панели

Система помощи при парковке (часть 2)


F216 – Контактный выключатель за-
днего противотуманного фонаря
G203 – Задний левый датчик системы
помощи при парковке
G204 – Центральный задний левый
датчик системы помощи при парковке
G205 – Центральный задний правый
датчик системы помощи при парковке
G206 – Задний правый датчик систе-
мы помощи при парковке
J446 – Модуль управления системой
парковки
Т10ba – 10-ти контактный электриче-
ский разъем, синий, передняя левая
стойка
Т12i – 12-ти контактный электрический
разъем, черный, на модуле управления
системой помощи при парковке
Т15q – 15-ти контактный электриче-
ский разъем, белый, передняя правая
стойка
Т16d – 16-ти контактный электриче-
ский разъем, коричневый, на модуле
управления системой помощи при пар-
ковке

Издательство «Монолит»

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com