Вы находитесь на странице: 1из 192

LADA GRANTA

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЯ И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
Ф. 974-1

LADA Granta
Руководство
по эксплуатации автомобиля
и его модификаций

TОЛЬЯТТИ
ОГЛАВЛЕНИЕ

ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ!. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 II. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ. . . . . . . . . . . . . . . . 46


ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Панель приборов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Комбинация приборов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
I. КУЗОВ И САЛОН. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Жидкокристаллический дисплей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Ключи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Установка времени . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Система дистанционного управления (в вариантном
Бортовой компьютер. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
исполнении) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Функция подсказчика переключения передач. . . . . . . . . . 53
Работа системы дистанционного управления. . . . . . . . . . 9
Модуль управления светотехникой и корректор ближне-
Иммобилизатор. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 го света фар . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Двери. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Управление круиз-контролем и ограничителем скорости
Зона расположения педалей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 (в вариантном исполнении). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Сиденья. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Переключатель световой сигнализации . . . . . . . . . . . . . . . 60
Регулировка положения рулевого колеса (в вариантном Переключатель стеклоочистителей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
исполнении) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Датчик дождя и освещенности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Система пассивной безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Выключатель зажигания. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Пристегивание ремнем безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Выключатель зажигания (в вариантном исполнении) . . . . 64
Регулировка ремня безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Рычаг переключения передач в механической коробке
Отстегивание ремня безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Рычаг переключения передач в автоматической коробке
Подушки безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
передач (в вариантном исполнении). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Ситуации со срабатыванием системы пассивной безо-
Рычаг переключения передач автоматизированной
пасности водителя и переднего пассажира. . . . . . . . . . . . 27
трансмиссии (в вариантном исполнении) . . . . . . . . . . . . . . 67
Установка детских удерживающих устройств. . . . . . . . . . . 30
Инструкция пользования автоматизированной транс-
Оборудование салона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 миссией (АМТ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Капот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Управление системой вентиляции и отопления салона. . 72
Крышка багажника/дверь задка. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Режимы вентиляции и отопления. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Пробка топливного бака. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Аудиоподготовка (в вариантном исполнении). . . . . . . . . . . 81

2
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Основные параметры и характеристики автомобиля
Установка номерных знаков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Lada Granta «лифтбек». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Основы безопасной эксплуатации автомобиля. . . . . . . . . 82 Основные параметры и характеристики автомобиля
Lada Granta «хэтчбек». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Движение автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Основные параметры и характеристики автомобиля
Торможение и стоянка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Lada Granta «универсал». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Буксирование автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Основные параметры и характеристики автомобиля
Система безопасной парковки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Lada Granta «Cross» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Особенности управления автомобилем с автоматиче- Фактический расход топлива . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
ской коробкой передач. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Рекомендации по уменьшению расхода топлива . . . . . . . 145
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ Фактический расход масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Заправочные объемы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Система смазки двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Паспортные данные . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Коробка передач. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Система охлаждения двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 ПРИЛОЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Тормозная система. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 1. Топливо. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Моторное масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Система омыва стекол. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
2. Лампы накаливания, применяемые на автомобиле. 152
Аккумуляторная батарея. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
3. Свечи зажигания. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Шины и колеса. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
4. Дополнительное оборудование при обучении
Замена элемента питания пульта дистанционного управ-
вождению . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
ления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
5. Аудиосистема. Руководство пользователя . . . . . . . 155
Замена плавких предохранителей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
6. Устройство ручного управления. . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Замена ламп. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Кузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 КАК СВЯЗАТЬСЯ С КОМПАНИЕЙ АО «АВТОВАЗ». . . . . . . 187
Приборы наружного освещения и внешней световой
сигнализации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Хранение автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ . . . . . . 130
Основные параметры и характеристики автомобиля
Lada Granta «седан». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

1* 3
ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ!
Благодарим Вас за Ваш выбор и решение приобрести авто- Автомобиль соответствует установленным в Российской
мобиль LADA. Федерации требованиям, предъявляемым к показателям
Перед началом эксплуатации Вашего автомобиля вни- качества продукции и его безопасности. Соответствие авто-
мательно изучите данное руководство! В нем Вы озна- мобиля данным требованиям удостоверено соответствую-
комитесь с особенностями его конструкции, органами щими уполномоченными органами Российской Федерации
управления, оборудованием, а также с требованиями путем выдачи «Одобрения типа транспортного средства»,
безопасности и правилами использования. номер которого указан на сводной табличке заводских дан-
Автомобиль обладает высокими динамическими качества- ных (см. рисунок 65 в подразделе «Паспортные данные»).
ми, поэтому в начальный период эксплуатации, независимо При эксплуатации не допускайте повреждений автомобиля, в
от Вашего водительского стажа, рекомендуем проявлять том числе вследствие механических, химических, термических
осторожность, пока полностью не освоите технику его и иных внешних воздействий, а также дорожно-транспортных
вождения. происшествий, так как данные повреждения влияют на общее
При движении автомобиля с целью обеспечения безопасно- техническое состояние автомобиля, безопасность его эксплу-
го движения и исключения возникновения аварийной ситуа- атации, потребительские свойства и возможность использо-
ции не допускается отпускать рулевое колесо. вания в соответствии с его целевым назначением в пределах
Автомобиль предназначен для перевозки людей и бага- установленного изготовителем срока службы автомобиля.
жа (в количестве и массе, заявленной изготовителем – Помните, что любая заводская маркировка, идентификаци-
см. таблицы 7а, 7б, 7в и 7г в разделе «Техническая характе- онные ярлыки и наклейки на деталях и узлах Вашего автомо-
ристика автомобиля») при температуре окружающего воз- биля должны быть сохранены до окончания срока службы,
духа от минус 40 °C до плюс 45 °C по дорогам общего поль- в противном случае производитель (уполномоченное лицо)
зования с твердым покрытием, отвечающим требованиям оставляет за собой право отказать в удовлетворении требо-
ГОСТ Р 50597. В случае необходимости движения по доро- ваний владельца о ремонте или замене неисправной детали
гам со щебеночным покрытием или по ухабам необходимо или узла.
выбирать режим, который: Соответствие целевому назначению и исполнение потре-
– обеспечит сохранность защитных чехлов подвески, приво- бительских свойств автомобилем в течение установленного
да передних колес, защитных покрытий кузова от поврежде- изготовителем срока службы обеспечивается комплексом
ний вылетающим из под колес щебнем; мероприятий по хранению, эксплуатации, уходу и техниче-
– исключит или максимально снизит резкие удары подвески скому обслуживанию, рекомендованных изготовителем.
и сильные «скручивающие» нагрузки на кузов. Помните, что Федеральным законом РФ «О безопасности
Максимальные преодолеваемые подъемы – не более 30%. дорожного движения» на Вас возложена обязанность

4
по поддержанию автомобиля в технически исправном Не допускается применение бензинов с металлорганиче-
состоянии, в связи с чем напоминаем Вам об обязанно- скими антидетонаторами на основе свинца (этилирован-
сти соблюдать своевременность и полноту выполнения ный бензин), железа (ферроценами), марганца, никеля и
всех регламентных работ по техническому обслужива- других металлов.
нию, указанных в прилагаемой к каждому автомобилю Двигатель автомобиля заправлен на заводе-изготовителе
сервисной книжке, а также всех необходимых работ по маслом класса вязкости SAE 5W-40, рассчитанным на при-
текущему ремонту. менение в условиях температуры окружающей среды от
Для сохранения гарантии изготовителя техническое обслу- минус 30 °С до плюс 35 °С. Если эксплуатация нового автомо-
живание, ремонт и установку на автомобиле дополнительно- биля предстоит, в том числе, вне этого температурного диа-
го оборудования проводите у дилеров LADA с обязательной пазона, то необходимо сменить масло на рекомендованное
отметкой в сервисной книжке. Адреса дилеров LADA, выпол- в подразделе «Моторное масло» приложения 1, не дожида-
няющих гарантийный ремонт и техническое обслуживание ясь срока смены масла в соответствии с сервисной книжкой.
автомобилей на территории Российской Федерации, указа- Не допускается применение вторичных присадок к бен-
ны в приложении 1 сервисной книжки автомобиля. зинам и смазочным маслам.
Дилеры LADA используют разработанную в АО «АВТОВАЗ» Ответственность за применение некачественных бензинов и
технологию обслуживания и ремонта автомобилей и осна- масел несёт автовладелец. Установку на автомобиль любых
щены всем необходимым специальным оборудованием и дополнительных устройств, а также замену, модификацию
инструментом. программного или аппаратного обеспечения контрол-
Своевременное выполнение регламентных и ремонтных лера ЭСУД производите у дилеров LADA с обязательной
работ существенно влияет на техническое состояние авто- отметкой в разделе «Особые отметки» сервисной книж-
мобиля, обеспечивает предусмотренные конструкцией дол- ки. У дилеров LADA имеется перечень разрешенного
говечность и эксплуатационные характеристики автомобиля. АО «АВТОВАЗ» к установке дополнительного оборудова-
По прохождении технического обслуживания проконтро- ния и специально разработанные технологии по его мон-
лируйте внесение персоналом предприятия, проводившим тажу. В противном случае АО «АВТОВАЗ» не несет ответ-
его, соответствующих отметок в сервисную книжку. ственности за все возможные последствия, которые могут
При эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля возникнуть после установки дополнительных устройств.
применяйте материалы, перечень которых указан в настоя- Эксплуатационной нормы расхода моторного масла не
щем руководстве и имеется у дилеров LADA. существует из-за большого количества влияющих объек-
Использование при эксплуатации автомобиля не рекоменду- тивных и субъективных факторов. Расход масла не является
емых и некачественных бензинов и моторных масел приво- постоянной величиной: в период приработки нового двига-
дит к повышенным отложениям на деталях двигателя, выходу теля (до 7500 км после начала эксплуатации нового двигате-
из строя элементов систем управления и снижения токсич- ля или прошедшего ремонт) расход относительно большой,
ности, отказу нейтрализатора отработавших газов. минимален на приработанном двигателе и постепенно уве-

5
личивается по мере износа двигателя. Но на любой стадии При неисправностях, влияющих на безопасность движе-
расход моторного масла в большей степени зависит от стиля ния, при которых запрещается эксплуатация автомоби-
вождения владельца и условий эксплуатации, например, ля, пользуйтесь услугами эвакуатора.
эксплуатация автомобиля с высокими частотами вращения На новые автомобили, приобретенные за рубежом,
коленчатого вала двигателя. В зависимости от сочетания равно как и ввезенные в Российскую Федерацию для
указанных выше факторов, расход масла может достигать реализации и реализованные физическим и юридиче-
до 0,5 л/1000 км, а в период приработки и превышать это ским лицам, гарантийные обязательства изготовителя
значение. Уровень масла следует периодически проверять, на территории Российской Федерации не распростра-
по меньшей мере перед каждой длительной поездкой, чтобы няются.
избежать повреждения двигателя. Техническое обслуживание и ремонт реэкспортных авто-
Не забывайте – Ваша безопасность и безопасность дру- мобилей производятся продавцом или дилером LADA
гих участников дорожного движения, состояние окружаю- за счет потребителя. Отличительные особенности автомо-
щей среды, а также обеспечение высоких эксплуатацион- биля, изготовленного в экспортном исполнении, состоят в
ных качеств и заявленного изготовителем срока службы следующем:
Вашего автомобиля зависят от его технической исправ- – паспорт транспортного средства (ПТС) выдан тамо-
ности и соблюдения Вами правил эксплуатации, изложен- женными органами РФ, в нем нет реквизитов и печати
ных в настоящем руководстве и сервисной книжке! АО «АВТОВАЗ» как организации, выдавшей ПТС;
Заголовки «Предупреждение» и «Внимание!» информи- – идентификационная табличка, установленная в подкапот-
руют Вас об условиях, которые могут привести к трав- ном пространстве, выполнена на английском языке;
мированию людей или повреждению Вашего автомобиля. – гарантийный талон АО «АВТОВАЗ» отсутствует;
Заголовок «Предупреждение» означает, что неправиль- – возможны иные отличительные особенности, связанные с
ные действия могут привести к травмированию людей, национальными требованиями страны-импортера.
«Внимание!» – неправильные действия могут привести к Для сокращения сроков поступления информации о про-
повреждению Вашего автомобиля. блемах с Вашим автомобилем LADA и сервисом автомобиля
Конструкция автомобиля постоянно совершенствуется, поэ- LADA просим обращаться:
тому отдельные узлы и детали, а также варианты исполнения – сайт компании АО «АВТОВАЗ» www.lada.ru;
и комплектации могут несколько отличаться от описанных в – клиентская линия LADA – 8 800 700 52 32, звонок по России
руководстве. Подробную информацию о Вашем автомобиле бесплатный.
Вы можете получить у продавца.
Изменение данных о пробеге в показаниях одометра
приводит к утере гарантийных обязательств изготови-
теля и возможному выходу из строя оборудования авто-
мобиля.

6
ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

I. КУЗОВ И САЛОН

КЛЮЧИ

К автомобилю прилагаются два ключа зажигания (рис. 1а,


1б) со встроенными в головку ключа специальными кодиру-
ющими устройствами. Рабочий ключ 1 и обучающий ключ 2.

Рис. 1в. Ключ выключателя Рис. 1г. Ключ выключателя


зажигания зажигания с ПДУ
(в вариантном исполнении)

Ключ выключателя зажигания с черным кольцом 5 под вин-


том, рис. 1в, совмещает в себе функции:
– ключа замков дверей;
– ключа выключателя зажигания;
– рабочего ключа иммобилизатора*.
Рис. 1а. Ключи для автомобиля
В вариантном исполнении вместо рабочего ключа к авто-
мобилю прилагается ключ с пультом дистанционного управ-
ления с выкидным лезвием (рис. 1г), который также выполня-
ет все вышеуказанные функции.

* Иммобилизатор блокирует пуск двигателя и обеспечивает допол-


нительную защиту автомобиля от несанкционированного использо-
вания. Помните, что иммобилизатор является лишь дополнительным
барьером на пути злоумышленника и не обеспечивает абсолютную
и полную защиту Вашего автомобиля от несанкционированного ис-
Рис. 1б. Ключи для автомобиля (в вариантном исполнении) пользования.

7
В исходном состоянии лезвие ключа сложено в пульт. В сло-
женном состоянии пульт удобно носить в кармане, сумке и
т.д. Для запуска двигателя лезвие ключа необходимо выдви-
нуть нажатием на кнопку 6 выброса/складывания лезвия
ключа.

Ключ выключателя зажигания с красным кольцом 5 под вин-


том совмещает в себе функции:
– ключа замков дверей;
– ключа выключателя зажигания;
– обучающего ключа иммобилизатора*. Рис. 1д. Ключи для автомобиля Рис. 2a. Пульт дистанционного
(в вариантом исполнении) управления

ВНИМАНИЕ!
Обучающий ключ выключателя зажигания необходимо Ключ с красной меткой совмещает в себе функции:
хранить отдельно и не носить на одной связке с рабочим – ключа замков дверей и крышки багажника/двери задка;
ключом и использовать его только при утере рабочего – ключа выключателя зажигания;
ключа. – обучающего ключа иммобилизатора*.

В вариантном исполнении к автомобилю прилагаются два ВНИМАНИЕ!


ключа зажигания (рис.1д) со встроенными в головку ключа Ключ выключателя зажигания с красной меткой на торце
специальными кодирующими устройствами. Ключ выключа- необходимо хранить отдельно и не носить на одной
теля зажигания с черной меткой на торце совмещает в себе связке с рабочим ключом и использовать его только при
функции: утере рабочего ключа.
– ключа замков дверей и крышки багажника/двери задка;
– ключа выключателя зажигания;
– рабочего ключа иммобилизатора*.

* Иммобилизатор блокирует пуск двигателя и обеспечивает допол-


нительную защиту автомобиля от несанкционированного использо-
вания. Помните, что иммобилизатор является лишь дополнительным
барьером на пути злоумышленника и не обеспечивает абсолютную
и полную защиту Вашего автомобиля от несанкционированного ис-
пользования.

8
СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ • не роняйте пульт;
(в вариантном исполнении) • не кладите на пульт тяжелые предметы;
• берегите от воздействия влаги, холода и тепла;
Система дистанционного управления предназначена для: • не используйте в иных случаях (для открывания бутылок
– блокировки замков боковых дверей пультом дистанци- и т.п.), кроме тех, которые указаны в руководстве по экс-
онного управления с одновременным включением режима плуатации;
охраны; • содержите жало ключа в чистоте, так как их загрязнения
– разблокировки замков боковых дверей пультом дистанци- могут негативно сказаться на работе личинок замков.
онного управления с одновременным выключением режима Если управление центральным замком с помощью пульта
охраны; невозможно, причина неисправности может заключаться в
– управления электрическими приводами стеклоподъемни- следующем:
ков; • превышен радиус действия;
– включения тревожной сигнализации при нарушениях зон • батарейка пульта разряжена (порядок замены элемента
охраны автомобиля; питания указан в подразделе «Замена элемента питания
– выключения тревожной сигнализации дистанционно или пульта дистанционного управления» раздела «Техническое
после включения зажигания своим ключом. обслуживание и текущий ремонт автомобиля»;
Пульт дистанционного управления является также рабо- • частое включение пульта за пределами его радиуса дей-
чим кодовым ключом иммобилизатора и служит для снятия ствия, которое требует его повторной синхронизации;
запрета пуска двигателя. • помехи от более мощных источников радиоволн.

Радиус действия пульта


дистанционного управления РАБОТА СИСТЕМЫ
ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
Дальность действия пульта зависит от окружающих условий.
Во избежание непреднамеренного отпирания или запира- 1. Блокировка замков боковых дверей и включение
ния дверей вследствие случайного нажатия на кнопки обра- режима охраны (в вариантном исполнении) с пульта дис-
щайтесь с пультом осторожно! танционного управления.
Наличие некоторых предметов (металлические предметы, Для блокировки замков боковых дверей и включения режима
мобильные телефоны, электромагнитное излучение и т. п.) охраны нажмите кнопку блокировки на пульте. При этом
вблизи ключа с пультом может вызвать помехи и затруднить замки боковых дверей заблокируются, одновременно включит-
работу системы. ся режим охраны, что подтверждается одиночным миганием
Для обеспечения работоспособности пульта дистанционно- указателей поворотов и медленным миганием сигнализатора
го управления соблюдайте следующие правила: состояния иммобилизатора в комбинации приборов.

2 Р.Э. LADA Granta 8450107139 9


Если при включении режима охраны будет открыта какая- – одновременно нажать на пульте и удерживать примерно
либо боковая дверь, капот или (в вариантном исполнении) 5 секунд кнопки блокировки и разблокировки боковых
крышка багажника/дверь задка, то указатели поворотов миг- дверей;
нут три раза и будет подан одиночный звуковой сигнал. Для – после того как прозвучат сигналы зуммера, отпустить кнопки.
того чтобы включить открытые зоны в зону охраны, закройте Если прозвучал один сигнал зуммера, то установлен режим
их. Аналогичное поведение системы будет в случае сраба- одновременной разблокировки боковых дверей, если про-
тывания защиты от перегрева замков боковых дверей, если звучало два сигнала зуммера, то установлен режим сту-
блокировка (разблокировка) замков происходит многократ- пенчатой разблокировки боковых дверей. При каждой про-
но в течение короткого промежутка времени. В этом случае цедуре изменения режима разблокировки она меняется на
подождите некоторое время, после чего работоспособность противоположную установленной ранее.
системы полностью восстановится. Если после выключений режима охраны не будет открыта ни
одна из боковых дверей, капот, багажник и не будет вклю-
2. Разблокировка замков боковых дверей и выключение чено зажигание, то через определенное время (примерно
режима охраны с пульта дистанционного управления. 30 секунд) боковые двери заблокируются вновь и систе-
Разблокировка боковых дверей автомобиля пультом дистан- ма автоматически перейдет в режим охраны. Возможность
ционного управления возможна в двух режимах: автоматического перехода системы в режим охраны с блоки-
– одновременная разблокировка (заводская поставка); ровкой дверей отражается частым миганием сигнализатора
– ступенчатая разблокировка (требуется выполнение опре- иммобилизатора в комбинации приборов.
деленной процедуры – см. ниже).
В режиме ступенчатой разблокировки для разблокировки 3. Открывание замка крышки багажника/двери задка
замка водительской двери и выключения режима охраны с с пульта дистанционного управления (в вариантном
пульта дистанционного управления нажмите кнопку разбло- исполнении).
кировки на пульте. Замок двери водителя разблокируется, Открывание крышки багажника/двери задка с пульта воз-
а выключение режима охраны сопровождается однократным можна только при выключенном зажигании. Для открывания
миганием указателей поворотов. крышки багажника/двери задка нажмите два раза с неболь-
Для разблокировки замков пассажирских дверей нажмите шим интервалом или нажмите и удерживайте некоторое
кнопку разблокировки на пульте еще раз. время кнопку на пульте дистанционного управления.
В режиме одновременной разблокировки при первом нажа- При включенном режиме охраны открывание крышки
тии на кнопку разблокировки одновременно происходит раз- багажника/двери задка происходит одновременно с отклю-
блокировка всех боковых дверей автомобиля. чением зоны охраны багажника/двери задка. Зона охраны
Изменение режима разблокировки осуществляется следую- крышки багажника/двери задка включается в режим охраны
щей процедурой: через 2 секунды после закрытия крышки багажника/двери
– включить зажигание ключом с пультом; задка.

10
4. Центральная блокировка и разблокировка замков ВНИМАНИЕ!
боковых дверей из салона (в вариантном исполнении). При появлении необходимости заблокировать или
Для блокировки замков боковых дверей из салона авто- разблокировать замки боковых дверей механически
мобиля утопите кнопку блокировки в двери водителя или (например, отсутствие питания в бортсети автомобиля)
(в вариантном исполнении) нажмите кнопку блокировки нужно:
в модуле двери водителя. В комплектациях с модулем – для блокировки замка на передних дверях утопить
двери водителя блокировка боковых дверей от кнопки в кнопку 1 (см. рис. 4а, 4б и 5а) вручную или поворотом
двери водителя возможна только при выключенном зажи- ключа снаружи автомобиля, для разблокировки замка
гании. вытянуть кнопку 1 вручную или поворотом ключа сна-
Для разблокировки замка двери водителя из салона авто- ружи автомобиля (блокировка/разблокировка замков
мобиля поднимите кнопку блокировки в двери водителя. передних дверей возможна только при закрытой двери);
Для разблокировки всех боковых дверей (в вариантном – на задних дверях вручную утопить кнопку 1 (см. рис. 7а
исполнении) нажмите кнопку разблокировки в модуле и 7б) для блокировки замка, вытянуть кнопку 1 для раз-
двери водителя. блокировки замка (блокировка/разблокировка замков
Центральная блокировка имеет защиту замков боковых дверей задних дверей возможна как при закрытой, так и при
от перегрева. Если блокировка и разблокировка замков проис- открытой двери).
ходит многократно в течение короткого промежутка времени, Если Вы находитесь снаружи автомобиля и планируете
то система перестает реагировать на нажатие кнопок. Если это вручную блокировать замки боковых дверей, убедитесь,
произошло, не нажимайте кнопку некоторое время, после чего что Вы не оставили ключи внутри салона или багажника
работоспособность системы полностью восстановится. Для автомобиля.
обеспечения безопасности последняя выполняемая команда
всегда является командой разблокировки. ВНИМАНИЕ!
Для аварийного открывания
5. Центральная блокировка/разблокировка замков боко- двери задка из багажного
вых дверей снаружи автомобиля (без пульта дистанци- пространства механиче-
онного управления). ски (например, отсутствие
Для блокировки замков боковых дверей снаружи автомоби- питания в бортсети автомо-
ля поверните ключ в замке водительской двери по часовой биля) в автомобилях LADA
стрелке. При повороте ключа против часовой стрелки раз- Granta с кузовами «хэтчбек»
блокируется только дверь водителя либо все боковые двери, и «универсал» необходимо
в зависимости от режима разблокировки (см. пункт 2). демонтировать заглушку
Рис. 2б. Заглушка в обивке
двери задка в обивке двери задка (см.
(в вариантном исполнении) рис. 2б) и через образо-

2* 11
вавшееся отверстие сместить влево рычаг фиксатора, Электрические стеклоподъемники управляются от кнопок
выступающий из корпуса замка. пульта дистанционного управления при выключенном зажи-
гании.
6. Работа системы в режиме охраны. Подъем стекол происходит во время удержания кнопки бло-
После включения режима охраны система следит за состоя- кировки в нажатом положении более трех секунд. Сначала
нием следующих зон охраны: поднимаются стекла передних, затем задних дверей.
– боковые двери; Опускание стекол происходит во время удержания кнопки
– капот; разблокировки в нажатом положении более трех секунд.
– крышка багажника/дверь задка; Сначала опускаются стекла передних, затем задних дверей.
– выключатель зажигания;
– замок водительской двери; Предупреждение
– напряжение аккумуляторной батареи. Не давайте детям пульт дистанционного управления во
Если в режиме охраны происходит какое-либо из следующих избежание несанкционированного включения приводов
действий: электрических стеклоподъемников. При подъеме и опу-
– открывание любой боковой двери; скании стекол от пульта следует помнить, что пульт в
– открывание капота; этом режиме действует в зоне малой дальности от авто-
– открывание крышки багажника/двери задка; мобиля. Это связано с безопасностью и обеспечением
– включение зажигания без использования «своего» ключа; защиты от случайного защемления стеклом оставшихся
– разблокировка водительской двери; в салоне пассажиров.
– подключение аккумуляторной батареи после ее отключе-
ния, то включается тревожная сигнализация в виде световой 8. Ресинхронизация кодов ключа.
сигнализации указателями поворотов и звуковой сигнализа- В случаях нажатия на кнопки пульта вне зоны действия
ции штатным звуковым сигналом автомобиля на время около радиоканала, счетчик «плавающего» кода в пульте выходит
30 секунд. из синхронизации со счетчиком в блоке управления систе-
Однократное нажатие любой кнопки на пульте, когда систе- мой. Если количество нажатий кнопок пульта вне зоны при-
ма находится в режиме тревоги, приводит к прекращению ема сигнала системой превысило 1000, система перестанет
подачи сигналов тревоги, но система при этом продолжает реагировать на команды пульта. В этом случае следует
оставаться в режиме охраны. Выключение режима охра- повторно провести процедуру переобучения пульта у дилера
ны происходит после нажатия кнопки разблокировки на LADA.
пульте.

7. Дистанционное управление электрическими приво-


дами стеклоподъемников (в вариантном исполнении).

12
ИММОБИЛИЗАТОР допускается! На выход из строя моторедуктора блоки-
ровки дверей, блока управления моторедукторами, цен-
На автомобилях семейства «Granta» применяется электрон- трального блока кузовной электроники (в вариантном
ный иммобилизатор (реализованный в комбинации приборов), исполнении) из-за неправильного подключения допол-
обеспечивающий их дополнительную защиту от несанкцио- нительных устройств, гарантия завода не распростра-
нированного использования за счет запрета пуска двигателя. няется.
Автомобили семейства «Granta» комплектуются двумя клю-
чами выключателя зажигания (см. раздел «Ключи»). Иммобилизатор имеет сигнализатор и звуковой сигна-
Один ключ выключателя зажигания с черным кольцом под лизатор (зуммер) в комбинации приборов.
винтом или с пультом дистанционного управления (в вари- Сигнализатор отображает состояние иммобилизатора:
антном исполнении) – рабочий ключ. Он служит для снятия – если после включения зажигания сигнализатор не горит и
запрета пуска двигателя. Этим ключом рекомендуется поль- не мигает, значит иммобилизатор исправен, пуск двигателя
зоваться для повседневных поездок. разрешен;
Второй ключ выключателя зажигания с красным кольцом под – если после включения зажигания сигнализатор загорает-
винтом – обучающий ключ. Он служит для снятия запрета ся, горит примерно 15 секунд и гаснет, значит иммобили-
пуска двигателя, а также для активизации (обучения, пере- затор не активизирован, режим запрета пуска двигателя не
обучения) иммобилизатора и (в вариантном исполнении) работает, следует обратиться к дилеру LADA для активиза-
системы дистанционного управления блокировкой (разбло- ции иммобилизатора;
кировкой) дверей. – если после включения зажигания сигнализатор мигает,
Возможно обучение и эксплуатация иммобилизатора с коли- значит иммобилизатор неисправен. Неисправность иммо-
чеством от одного до четырех рабочих ключей. билизатора дополнительно диагностируется короткими зву-
ковыми сигналами зуммера. Следует обратиться к дилеру
ВНИМАНИЕ! LADA для устранения неисправности.
Ввиду важности обучающего ключа не рекомендуется
использовать ключ зажигания с красным кольцом для ВНИМАНИЕ!
повседневных поездок. Его необходимо хранить в без- Для обеспечения устойчивого считывания кода ключа
опасном месте. При утере обучающего ключа гаран- выключателя зажигания иммобилизатором не допуска-
тийные обязательства по иммобилизатору, контроллеру ется крепление двух и более ключей выключателя зажи-
управления двигателем, модулю двери водителя (в вари- гания на одном кольце.
антном исполнении) не принимаются.
Вмешательство в электрическую схему автомобиля Выключение зажигания обучающим ключом приводит к мига-
(установка сигнализации, охранных и других дополни- нию сигнализатора иммобилизатора, что не является при-
тельных электрических и электронных устройств) не знаком неисправности.

13
Рис. 3. Открывание двери Рис. 4а. Передняя Рис. 4б. Передняя левая дверь Рис. 5а. Передняя
левая дверь с динамиком правая дверь
(в вариантном исполнении)
двери

Передние двери блокируются: снаружи – ключом 1 (рис. 3) При отсутствии рукоятки (в вариантном исполнении)
или (в вариантном исполнении) пультом дистанционного используются электростеклоподъемники. Для подъема нуж-
управления; изнутри – нажатием на кнопку блокировки 1 ного Вам стекла потяните за край соответствующего пере-
(«утапливанием») (рис. 4а, 5а) в двери или (в вариантном ключателя электростеклоподъемника вверх (рис. 6а). Для
исполнении) кнопкой в модуле двери водителя (рис. опускания нужного Вам стекла нажмите на край соответ-
6б). Блокировать замок можно только при закрытых дверях. ствующего переключателя электростеклоподъемника вниз.
Кнопка в модуле двери водителя (в вариантном испол- После прекращения нажатия клавиша автоматически уста-
нении) служит для одновременной блокировки или разбло- новится в среднем положе-
кировки дверей автомобиля. При нажатии на эту кнопку про- нии и стекло останавливает-
исходит смена состояния замков дверей. Например, если ся в любой выбранной Вами
двери автомобиля были разблокированы, то после нажатия позиции.
на эту кнопку двери блокируются, и наоборот.
Двери открываются: cнаружи – за ручку в направлении
стрелки, а изнутри – поворотом на себя внутренней руко-
ятки 3. Если замок двери заблокирован, то ручка имеет
холостой ход.
Для опускания и подъема стекла передних дверей использу-
ются механические стеклоподъемники, которые приводятся Рис. 6а. Блок переключателей
в действие рукояткой 2. (в вариантном исполнении)

14
Модуль двери водителя

Назначение переключателей модуля двери водителя (МДВ) в


соответствии с рис. 6б:
1 – переключатель (джойстик) управления электрическими
приводами наружных зеркал в горизонтальном и вертикаль-
ном направлениях;
2, 3 – кнопки выбора зеркала для управления (правое или
левое);
4, 7 – клавиши управления стеклоподъемниками (соответ-
стуют расположению стекол в автомобиле); Рис. 6б. Модуль двери водителя
(в вариантном исполнении)
8 – кнопка блокировки или разблокировки замков боковых
дверей автомобиля; Работа стеклоподъемников при выключенном зажигании и
9 – кнопка включения или выключения питания электриче- открытой двери возможна только от пульта дистанционного
ских приводов задних стеклоподъемников. управления (см. раздел «Система дистанционного управле-
Для управления зеркалами нужно включить зажигание и ния»).
нажать соответствующую кнопку выбора зеркала. Кнопку 2 Подъем/опускание стекла от клавиши в двери пассажира
с символом  – если нужно управлять левым зеркалом, происходит аналогично работе от клавиш МДВ со следую-
или кнопку 3 с символом  – если нужно управлять пра- щими ограничениями:
вым зеркалом. При нажатии кнопки символ в ней начнет – управляется стекло только той двери, в которой располо-
подсвечиваться оранжевым светом в течение некоторого жена клавиша;
времени, это означает возможность управления выбранным – управление от клавиши в двери пассажира запрещено все
зеркалом. Если подсветка погасла, значит управление зер- время, пока идет управление этим же стеклом или другим
калом прекратилось, при необходимости нажмите кнопку стеклом того же борта с МДВ;
еще раз. После выключения зажигания остается возмож- – управление от клавиш задних пассажирских дверей невоз-
ность управления зеркалом еще в течение времени около 90 можно, если включен режим запрета их работы (см. ниже).
секунд, если ни одна дверь не была открыта. В любом случае Для того чтобы отключить управление электростеклоподъ-
управление зеркалами возможно только тогда, когда под- емниками от переключателей, расположенных в задних две-
свечиваются кнопки 2 или 3. рях (в вариантном исполнении), следует нажать кнопку
Управлять положением зеркала нужно при помощи джойсти- 9 в МДВ, символ в кнопке при этом будет подсвечиваться
ка 1. Следует добиться необходимого положения зеркала, оранжевым светом. Для возобновления возможности управ-
поочередно нажимая на одну из рисок. ления электростеклоподъемниками от переключателей,
расположенных в задних дверях, следует повторно нажать

15
кнопку 9 в МДВ. Оранжевая подсветка символа в кнопке при Автоматический режим подъема/опускания
этом погаснет. Режим запрета работы клавиш задних две- стекол от клавиш МДВ*
рей сохраняется после выключения/включения зажигания и
отключения/подключения питания системы. Если воздействовать на клавишу управления стеклом води-
теля в режиме подъема/опускания не более 1,5 секунд, то
после прекращения воздействия стекло останавливается.
Если время воздействия превышает 1,5 секунды, то после
прекращения воздействия стекло продолжает движение в
автоматическом режиме до распознавания препятствия (см.
сл. подраздел), но в течение времени не более 10 секунд.
Автоматический режим движения стекла прекращается при
подъеме до упора или до распознавания препятствия, при
воздействии на любую клавишу управления стеклоподъем-
никами на МДВ и при выключении зажигания.
Подъем/опускание стекла от клавиши в двери пассажира
Рис. 6в. Модуль двери водителя происходит аналогично работе от клавиш МДВ со следую-
(в вариантном исполнении)
щими ограничениями:
Возможно одновременное управление двумя электро- – управляется стекло только той двери, в которой располо-
стеклоподъемниками, расположенными на разных бортах жена клавиша;
автомобиля. – управление от клавиши в двери пассажира запрещено все
1 – клавиша управления стеклоподъемником двери води- время, пока идет управление этим же стеклом или другим
теля; стеклом того же борта с МДВ;
2 – клавиша управления стеклоподъемником двери перед- – управление от клавиш задних пассажирских дверей невоз-
него пассажира; можно, если включен режим запрета их работы (см. ниже).
3 – переключатель выбора зеркала для управления (правое Для того, чтобы отключить управление электростеклоподъ-
или левое); емниками от переключателей, расположенных в задних две-
4 – переключатель (джойстик) управления электрическими рях (в вариантном исполнении), следует нажать кнопку
приводами наружных зеркал в горизонтальном и вертикаль- 9 в МДВ, символ в кнопке при этом будет подсвечиваться
ном направлениях.
* Автоматический режим подъема/опускания стекла реализован из-
начально в заводской поставке МДВ. Возможно отключение режима
автоматического управления стеклоподъемником двери водителя
при помощи диагностического тестера у дилера LADA.

16
оранжевым светом. Для возобновления возможности управ- немедленно прекратите подъём стекла и включите его
ления электростеклоподъемниками от переключателей, опускание.
расположенных в задних дверях, следует повторно нажать Ответственность за неправильное пользование электри-
кнопку 9 в МДВ. Оранжевая подсветка символа в кнопке при ческими стеклоподъемниками несёт водитель автомоби-
этом погаснет. Режим запрета работы клавиш задних две- ля. Он должен разъяснить пассажирам правила пользо-
рей сохраняется после выключения/включения зажигания и вания и предупредить об опасностях при неправильном
отключения/подключения питания системы. пользовании электрическими стеклоподъемниками.
Возможно одновременное управление двумя электро- Не разрешайте детям пользоваться переключателями
стеклоподъемниками, расположенными на разных бортах электростеклоподъёмников!
автомобиля. Выходя из автомобиля, обязательно вынимайте ключ
из выключателя зажигания, чтобы отключить электро-
Распознавание препятствия стеклоподъемники и избежать случайного травмирова-
ния. В качестве предупреждения об оставленном ключе
Система имеет механизм распознавания препятствия при зажигания, при открывании двери водителя звучит трель
движении стекла. В случае обнаружения препятствия стекло зуммера иммобилизатора. Также трель будет звучать, но
останавливается до поступления следующего управляющего уже в иной тональности, если ключ зажигания вынуть, но
воздействия. оставить включенными габаритные огни.
В случае, если управляющие воздействия на один и тот же Не высовывайте из открытых окон автомобиля руки и
стеклоподъемник в одном и том же направлении следуют другие части тела, следите, чтобы этого не делали дети.
чаще, чем 1 раз в 5 секунд, то механизм распознавания
препятствия становится менее чувствительным, вплоть до Задние двери блокируются изнутри салона нажатием на
полного его отключения. Восстановление механизма рас- кнопку блокировки 1 («утапливанием») (рис. 7а) в двери как
познавания препятствия происходит через 5 секунд после при открытой, так и при
последнего управляющего воздействия. закрытой двери.
Для опускания и подъёма
Предупреждение стекла задних дверей исполь-
При закрытии окон с электрическими стеклоподъемни- зуются механические стекло-
ками возможно защемление пальцев рук и других частей подъёмники, которые приво-
тела, что может привести к серьёзной травме. Поэтому дятся в действие рукояткой 2.
при пользовании электрическими стеклоподъемниками При отсутствии рукоятки
будьте внимательны, особенно если в автомобиле или (в вариантном исполнении)
рядом с ним находятся дети. Убедитесь, что поднимаю- используются электростекло-
щееся стекло ничего не защемит. В случае защемления Рис. 7а. Задняя дверь подъемники (см. выше).

3 Р.Э. LADA Granta 8450107139 17


ЗОНА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛЕЙ

При управлении педалями акселератора, тормоза и сцепле-


ния (см. рис. 28а, 28б, 28в, позиции 18, 19 и 20) ничто не
должно мешать и препятствовать их полному ходу.
Используйте только такие коврики на пол, которые не меша-
ют управлению педалями и могут быть надежно закреп-
лены.

Предупреждение
Рис. 7б. Задняя дверь Рис. 8. Шлиц защелки
Не кладите никакие предметы на пол перед и под сиде-
с динамиком
(в вариантном исполнении) ньем водителя. Предмет при торможении может попасть
в зону размещения педалей и препятствовать нормаль-
Стекло задней двери опускается не полностью. ному управлению ими. При необходимости предотвра-
Если на заднем сиденье находятся дети, рекомендуем клю- тить столкновение или быстро совершить какой-либо
чом повернуть шлиц защелки 1 (рис. 8) примерно на 45° до маневр Вы будете не в состоянии экстренно затормо-
упора. Причем в правой двери защелку необходимо пово- зить, резко выжать сцепление или прибавить газ.
рачивать против часовой стрелки, а в левой – по часовой
стрелке. В этом случае, при поднятой кнопке блокировки, Обувь для управления автомобилем
дверь открывается только снаружи, а внутренняя рукоятка
имеет свободный ход. Для обеспечения возможности откры- Надевайте такую обувь, которая Вам по ноге и позволяет
вания дверей изнутри поверните шлиц защелки в обратном уверенно и удобно управлять автомобилем.
направлении.

СИДЕНЬЯ

Передние сиденья

Для регулировки передних сидений в продольном направ-


лении потяните блокирующий рычаг 1 (рис. 9) вверх. После
установки сиденья в удобное положение опустите рычаг и,
небольшим перемещением сиденья вперед-назад, добей-
тесь его надежной фиксации.

18
Рис. 9. Переднее сиденье Рис. 9а. Переднее сиденье Рис. 10. Выключатели обогрева Рис. 11а. Передний
(в вариантном исполнении) передних сидений подголовник

Регулировка переднего сиденья по высоте В вариантном исполнении передние сиденья оборудованы


электрическими подогревателями, которые включаются при
В вариантном исполнении в автомобиле реализуется функ- работающем двигателе выключателями 1 (рис. 10).
ция регулировки переднего сиденья по высоте. Чтобы изме- Регулировка подголовника (рис. 11а) по высоте происходит
нить угол наклона и положение подушки сиденья, подни- непосредственным воздействием на подголовник. Поднятие
майте либо опускайте рычаг (см. рис. 9а), расположенный с подголовника осуществляется его вытягиванием на необхо-
внешней стороны подушки. Для того чтобы опустить подушку димую высоту. Чтобы опустить подголовник вниз, нажмите на
сиденья, толкните рычаг несколько раз вниз. Для того чтобы рычаг стопора 1 (с правой стороны подголовника) и надави-
поднять подушку сиденья, потяните рычаг несколько раз те на подголовник вниз.
вверх. Наклон спинки сиденья регулируется бесступенчато Для извлечения подголовника из спинки сиденья необходи-
вращением круглой рукоятки с противоположной от рычага мо поднять его на полную высоту, нажать одновременно на
регулировки сиденья стороны. оба рычага стопора 1 и 2 (с правой и левой стороны подго-
ловника) и вытянуть подголовник вверх.
Предупреждение Оптимальное положение подголовника – когда его верхняя
Запрещается регулировать положение водительского кромка находится на одном уровне с верхней частью головы
сиденья во время движения автомобиля. Сиденье может (рис. 11б).
резко сдвинуться с места, что приведет к потере контро- Если добиться этого невозможно, для людей очень высокого
ля над автомобилем. роста необходимо поднять подголовник в крайнее верхнее
положение, а для людей очень низкого роста – опустить в
Наклон спинки сиденья регулируется бесступенчато враще- крайнее нижнее положение.
нием рукоятки 2.

3* 19
безопасности в держатели
замков, расположенные в
нижней части спинки.
Извлечение язычка сред-
него ремня безопасности
осуществляется нажатием
острым предметом, напри-
мер, ключом зажигания, на
кнопку с боковой стороны
мини-замка.
Рис. 11б. Оптимальное Рис. 11в. Задний Рис. 11г. Держатель ленты При возвращении спинки в
положение подголовника подголовник ремня безопасности
рабочее положение следует
(в вариантном исполнении)
Предупреждение проследить, чтобы плечевые
ветви боковых ремней не попали за спинку.
Ездите только с правильно отрегулированным подголов-
После возвращения сиденья в рабочее положение замки
ником.
ремней безопасности необходимо вынуть из держателей,
Задние сиденья а язычок среднего ремня безопасности вставить в мини-
замок, совместив при этом указательные стрелки.
Подголовники задних сидений регулируются и извлекаются
аналогично подголовникам передних сидений (рис. 11в). Предупреждение
Для увеличения площади багажного отделения предусмо- Не допускайте нахождение ремней за спинкой при воз-
трена возможность раскладки заднего сиденья. вращении ее в рабочее положение для обеспечения
В вариантном исполнении каждая из обеих частей сиденья возможности пользоваться ими затем по назначению и
при необходимости может быть разложена отдельно. При во избежание повреждения лент ремней замком спинки.
складывании любой части заднего сиденья для перевозки
грузов на оставшейся части может располагаться только Раскладку заднего сиденья проводите в следующей после-
один пассажир. Подголовники задних сидений регулируются довательности:
и извлекаются аналогично подголовникам передних сидений. – выньте подголовники из спинки сиденья (в вариантном
Перед раскладкой заднего сиденья (или его части) необхо- исполнении);
димо пропустить ленты 2 задних боковых ремней (рис.11г) – потяните за петлю 4 (рис. 11д) и установите подушку 1
через держатели 1 лент (в вариантном исполнении), в вертикальное положение. При необходимости сдвиньте
извлечь язычок среднего ремня безопасности из мини-зам- передние сиденья вперед;
ка (см. рис. 13в) и установить все замки задних ремней

20
Предупреждение
Регулировку положения рулевой колонки проводите
только на неподвижном автомобиле.

СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Ваш автомобиль оборудован системой пассивной безопас-


ности (СПБ).
В зависимости от комплектации автомобиля СПБ включает
Рис. 11д. Раскладка заднего сиденья
в себя:
– потяните за рукоятку 3 привода замка и уложите спинку 2 в – Диагонально-поясные ремни безопасности с запирающим
горизонтальное положение. устройством инерционного типа для всех посадочных мест.
Установку заднего сиденья в обычное положение выполняй- – Диагонально-поясные ремни безопасности с запирающим
те в обратном порядке. устройством инерционного типа, с устройством предвари-
тельного натяжения и ограничения нагрузки для водителя и
переднего пассажира (в вариантном исполнении).
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА – Подушку безопасности водителя.
(в вариантном исполнении) – Подушку безопасности переднего пассажира (в вариант-
ном исполнении).
В вариантном исполнении – Систему оповещения о непристёгнутом ремне безопас-
на автомобиле устанавлива- ности водителя.
ется регулируемая по углу – Блок управления.
наклона рулевая колонка. Для
выбора оптимального поло- ВНИМАНИЕ!
жения рулевого колеса опу- Подушки безопасности, а также устройства предвари-
стите блокирующую рукоятку тельного натяжения ремней безопасности водителя и
1 (рис. 12) вниз и, после уста- переднего пассажира срабатывают только при включен-
новки рулевого колеса в жела- ном зажигании.
емое положение, зафикси- Подушки безопасности, а также устройства предвари-
Рис. 12. Регулировка руйте рулевую колонку пере- тельного натяжения ремней безопасности водителя и
положения рулевого колеса
мещением рукоятки в крайнее переднего пассажира срабатывают независимо от того,
(в вариантном исполнении)
верхнее положение. находится на сиденье человек или нет.

21
Подушки безопасности, а также устройства предвари- чении зажигания, если ремень безопасности не пристёгнут,
тельного натяжения ремней безопасности водителя и загорается сигнальная лампа в комбинации приборов
переднего пассажира могут сработать при ударе сзади, (см. раздел «Органы управления и приборы»), а при движении
переворачивании после столкновения, ударе по кузову автомобиля подаётся звуковой сигнал. После посадки в авто-
автомобиля, наезде на бордюр, попадании колеса в мобиль всегда пристёгивайтесь ремнями безопасности, не
яму, падении автомобиля с выступа и т. д., если авто- перевозите непристёгнутых ремнём безопасности пассажи-
мобиль будет испытывать воздействия аналогичные ров – соблюдайте требования Правил дорожного движения.
тем, которым он подвергается при фронтальном стол- Используйте отдельный ремень безопасности для каждого
кновении. пассажира, взрослого или ребёнка.
Во всех случаях, требующих ремонта, диагностики или Прежде чем запускать двигатель, выполните регулировку
замены компонентов СПБ, а также рулевого колеса, водительского места, мест для всех пассажиров и регулиров-
панели приборов и (или) сидений, обращайтесь на сер- ку ремней безопасности для обеспечения наилучшей защиты.
висную станцию дилера. Беременные женщины должны пользоваться ремнями без-
При утилизации автомобиля обязательно обратитесь к опасности, располагая поясную ветвь ремня как можно ниже
дилеру LADA для демонтажа компонентов СПБ. и удобнее. Не допускается расположение поясной ветви
ремня на животе.
Ваш автомобиль оборудован диагонально-поясными ремня- В случае загрязнения ремня безопасности, для очистки
ми безопасности с запирающим устройством инерционного используйте мягкие салфетки, смоченные в слабом мыльном
типа для водителя и каждого пассажира. растворе. Не используйте для очистки ремней агрессивные
Ремни безопасности являются эффективным средством или абразивные материалы.
защиты водителя и пассажиров от тяжёлых последствий Во всех случаях, требующих ремонта или замены ремней
дорожно-транспортного происшествия (ДТП). безопасности, обращайтесь на сервисную станцию дилера.
В зависимости от комплектации автомобиля ремни без-
опасности переднего ряда сидений дополнительно могут ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
иметь устройство предварительного натяжения, предна- • Самостоятельный демонтаж ремней безопасности,
значенное для выбора возможной слабины ленты ремня, а разборка, ремонт, поджигание, подключение к источни-
также устройство ограничения нагрузки, снижающее усилие кам напряжения.
удержания человека, для обеспечения более эффективной • Самостоятельная замена ремней безопасности.
защиты при ДТП. Устройство предварительного натяжения • Вносить изменения в конструкцию элементов системы
срабатывает независимо от того, пристёгнут ремнём без- безопасности (ремней безопасности и их креплений).
опасности человек или нет. • Подвергать ремни безопасности воздействию высо-
В Вашем автомобиле имеется система оповещения о кой температуры (например, гладить утюгом, прижигать
непристёгнутом ремне безопасности водителя. При вклю- зажигалкой или тлеющей сигаретой и т. п.).

22
• Допускать перекручивание лент ремня безопасности Пристегивание ремнем безопасности
при пристёгивании.
• Использовать какие-либо предметы для ослабления
прилегания ремня к телу (например, прищепки для
белья, зажимы и т. п.). Ослабленный ремень безопасно-
сти может привести к травмированию при ДТП.
• Использовать какие-либо предметы для блокировки
системы оповещения о непристёгнутом ремне.
• Пропускать диагональную ветвь ремня под рукой или
за спиной. Пропускать поясную ветвь ремня под бёдра-
ми.
• Использовать один ремень для пристёгивания несколь-
ких человек. Рис. 13а. Пристегивание Рис. 13б. Ремни безопасности
ремнем безопасности заднего сиденья
• Пристёгивать одним ремнём человека вместе с ребён-
ком, сидящим у него на коленях. Чтобы пристегнуться ремнём, плавно вытяните его, взяв-
• Использовать ремень безопасности, если на нём поя- шись за язычок ремня 1 (рис. 13а), и вставьте язычок в замок
вились признаки износа или повреждения (потёртости, 2 до щелчка, не допуская при этом перекручивания лент.
разрывы, трещины и другие повреждения). Проверьте надёжность фиксации ремня в замке, потянув за
• Использовать ремни безопасности после ДТП без язычок.
предварительной оценки (и/или замены) на сервисной При пристёгивании ремней безопасности заднего ряда
станции дилера. сидений не допускайте перепутывания замков. Ремни без-
• Пристёгивать ремень безопасности к замку, предна- опасности боковых пассажиров 3 (рис. 13б) необходимо
значенному для другого ремня. пристёгивать к замкам 4, а ремень безопасности заднего
• Допускать попадание посторонних предметов в зоны среднего пассажира 5 к замку 6.
крепления ремней безопасности и зоны прохождения В зависимости от варианта исполнения автомобиля ремень
лент ремня. безопасности заднего среднего пассажира имеет специ-
• Пристёгиваться ремнём безопасности с нарушением альную конструкцию – с двумя язычками. При эксплуатации
требований данного руководства. автомобиля ремень заднего среднего пассажира должен
находиться в положении, при котором нижний язычок 7
вставлен в мини-замок 8 (рис. 13в), за исключением случаев,
когда заднее сиденье раскладывается для перевозки грузов.
Пристегивание ремнем заднего среднего пассажира проис-
ходит аналогично ремням задних боковых пассажиров.

23
Рис. 13в. Ремни безопасности заднего сиденья Рис. 13г. Правильное Рис. 13д. Регулировка
(в вариантном исполнении) положение ремня безопасности
ремня безопасности (в вариантном исполнении)

Если при вытягивании ремня срабатывает механизм блоки- Не допускается, чтобы поясная ветвь ремня находилась на
ровки, отпустите ремень назад и снова вытяните его. талии или животе. Ремень должен как можно плотнее приле-
Если Ваш ремень безопасности изначально полностью гать к телу. Не надевайте при езде на автомобиле объёмную
заблокирован, убедитесь, что автомобиль находится на одежду, не допускайте попадания под ремень посторонних
горизонтальной поверхности (механизм блокировки может предметов.
срабатывать при стоянке на подъёме (спуске) или с частич- Чтобы отрегулировать положение поясной ветви ремня рас-
ным заездом на бордюр), затем медленно, но сильно потя- положите её как можно ниже на бёдрах и потяните диаго-
ните за ремень и вытяните его примерно на 3 см. Затем нальную ветвь ремня, как показано на рис. 13г до плотного
отпустите ремень для втягивания и снова вытяните его. прилегания ремня к телу.
Если неисправность сохраняется, обратитесь на сервисную В зависимости от комплектации автомобиля передние
станцию дилера. ремни безопасности имеют регулировку положения верхне-
го крепления по высоте. Чтобы отрегулировать положение
диагональной ветви ремня относительно шеи (только для
Регулировка переднего ряда сидений), установите регулятор 11 (рис.
ремня безопасности 13д) в одно из фиксированных положений так, чтобы верхняя
часть ремня располагалась как можно выше, но при этом
Сядьте на сиденье, полностью откинувшись на спинку. ремень не касался шеи и не давил на плечо.
Диагональная ветвь ремня 9 (рис. 13г) должна располагать- Для перемещения прижмите регулятор 11 к стойке и, пере-
ся как можно ближе к основанию шеи, но не лежать на ней. мещая его вверх-вниз, выберите одно из пяти фиксирован-
Поясная ветвь ремня 10 должна плотно прилегать к бёдрам. ных положений. Перемещение регулятора вверх осущест-

24
вляйте без нажатия. Завершив регулировку ремня безопас-
ности, убедитесь, что он надёжно зафиксирован.

Отстегивание ремня безопасности

Для отстёгивания ремня нажмите на красную кнопку замка,


ремень втянется автоматически. Для обеспечения полного
втягивания направляйте ремень, придерживая его за язычок
рукой.
Перед выходом из автомобиля убедитесь, что ремень без- Рис. 14а. Место размещения Рис. 14б. Место размещения
подушки безопасности подушки безопасности
опасности вернулся в первоначальное положение, во избе-
водителя переднего пассажира
жание попадания элементов ремня в дверной проём. Это (в вариантном исполнении)
может привести к повреждению ремня безопасности при
закрытии двери. Ремень в таком случае может оказаться Фронтальная надувная подушка безопасности переднего
непригодным для дальнейшей эксплуатации. пассажира размещается внутри панели приборов, непосред-
ственно перед сиденьем переднего пассажира (рис. 14б).
О наличии соответствующей надувной подушки безопасности
Подушки безопасности в автомобиле свидетельствует надпись «AIRBAG» на цен-
тральной панели рулевого колеса – для водителя, на панели
Ваш автомобиль оборудован фронтальной надувной подуш- приборов – для переднего
кой безопасности водителя. В зависимости от комплекта- пассажира. Кроме того, на
ции автомобиля фронтальной надувной подушкой безопас- противосолнечном козырьке
ности может быть оборудовано место переднего пассажира. со стороны переднего пасса-
Подушки безопасности являются дополнительным к ремням жира располагаются соответ-
безопасности средством защиты водителя и переднего пас- ствующие предупреждающие
сажира для обеспечения более эффективной защиты от тяжё- пиктограммы (рис. 14в).
лых последствий дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Ваш автомобиль оборудован
Подушки безопасности срабатывают под воздействием силь- системой самотестирова-
ного фронтального ускорения, возникающего при ДТП. ния подушек безопасности.
Фронтальная надувная подушка безопасности водителя Рис. 14в. Предупреждающие Процесс самотестирования
размещается внутри центральной панели рулевого колеса пиктограммы запускается каждый раз при
(рис. 14а). (в вариантном исполнении) включении зажигания, о чём

4 Р.Э. LADA Granta 8450107139 25


свидетельствует включение сигнальной лампы «Система ВНИМАНИЕ!
надувных подушек безопасности» в комбинации приборов Подушки безопасности обеспечивают оптимальную
(см. раздел «Органы управления и приборы»). После завер- защиту при правильной установке положения сиденья,
шения самотестирования (примерно через 3 секунды) сиг- спинки сиденья и подголовника.
нальная лампа гаснет. Если при включении зажигания сиг- Вся спина должна опираться на спинку сиденья, а сиде-
нальная лампа не загорается, либо продолжает гореть по нье должно быть отодвинуто назад настолько, насколько
истечении трёх секунд, либо включается после завершения это практически удобно водителю, чтобы в вертикальном
процесса самотестирования, это свидетельствует о возник- сидячем положении, слегка согнутыми в локтях руками,
новении неисправности. В этом случае следует обратиться можно было держать рулевое колесо.
на сервисную станцию дилера. Сиденье переднего пассажира максимально отодвинуть
Подушка безопасности приводится в действие пиротехни- назад и привести спинку в вертикальное положение так,
ческим устройством, наполняющим газом тканевый мешок, чтобы не испытывать дискомфорт.
чем объясняется звук хлопка, а также выделение тепла и Ремни безопасности должны быть пристёгнуты и отрегу-
дыма при их срабатывании (что не означает начало пожара). лированы по росту человека.
Раскрываясь, подушки безопасности ослабляют удар голо- Неправильная посадка и (или) непристёгнутый ремень
вы и грудной клетки водителя о рулевое колесо и головы и безопасности в случае раскрытия подушек безопасности
грудной клетки переднего пассажира о панель приборов при может привести к серьёзной травме или гибели, т.к. для
фронтальном столкновении. подушек безопасности, при наполнении их газом, необ-
При срабатывании подушек безопасности человек может ходимо пространство.
получить повреждения кожи или иные травмы. Поверхности
кожи, на которых появляются признаки раздражения, сле- ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
дует промыть мыльным раствором. При раздражении глаз • Самостоятельный демонтаж подушек безопасности,
следует промыть их чистой водой. При длительных беспо- разборка, ремонт, поджигание, подключение к источни-
койствах следует обратиться к врачу. кам напряжения.
В целях безопасности следует проверять исправности • Самостоятельная замена или ремонт подушек без-
системы подушек безопасности в случаях попадания авто- опасности, рулевого колеса.
мобиля в ДТП, угона или попытки угона. • Вносить изменения в конструкцию элементов систе-
Во всех случаях, требующих ремонта, замены или диагно- мы безопасности (подушек безопасности и их крепле-
стики подушек безопасности, обращайтесь на сервисную ний).
станцию дилера. • Размещать посторонние предметы (наклейки, часы,
держатели для телефона или навигатора и т. д.) на руле-
вом колесе и панели приборов в зонах установки фрон-
тальных подушек безопасности.

26
•  Размещать посторонние предметы (зонты, сумки и т. д.)
между передним пассажиром и панелью приборов.
• Держать на руках какие-либо предметы, детей или
домашних животных.
• Водителю и переднему пассажиру, во время движе-
ния, близко наклоняться к рулевому колесу и панели
приборов, а также держать руки в зонах установки поду-
шек безопасности. Переднему пассажиру класть ноги на
панель приборов или сиденье.

Ситуации со срабатыванием
системы пассивной безопасности водителя
и переднего пассажира

Надувные подушки безопасности являются дополнитель- Рис. 15б. Примеры ситуаций со срабатыванием системы
пассивной безопасности водителя и переднего пассажира
ным средством защиты для пристегнутого ремнем безопас-
ности водителя, переднего пассажира. Раскрытие подушек Однако надувные подушки безопасности могут сработать и
безопасности осуществляется в зависимости от силы, в других аварийных ситуациях, если автомобиль будет испы-
направления удара и других тывать воздействия, аналогичные тем, которым он подверга-
факторов (скорости движе- ется при сильном фронтальном столкновении.
ния автомобиля, плотности и
жесткости объекта, с кото- Примеры ситуаций со срабатыванием системы пассивной
рым сталкивается автомо- безопасности водителя и переднего пассажира:
биль и т.д.). При определен- – столкновение с неподвижным недеформируемым препят-
ном сочетании этих факто- ствием: подушка может сработать при небольшой скорости
ров от датчиков поступает движения;
электронный сигнал сраба- – столкновение с подвижным деформируемым препятстви-
тывания (раскрытия) поду- ем (например, с другим автомобилем): подушка срабатыва-
Рис. 15а. Зоны шек безопасности. ет только при повышенной скорости движения автомобиля и
действия и срабатывания Надувные подушки безопас-
системы пассивной
в зоне действия и срабатывания;
безопасности водителя ности срабатывают: при силь- – в случае достаточного по силе удара, воздействующего на
и переднего пассажира ном фронтальном столкнове- автомобиль спереди, некоторые примеры схематично пока-
(выделены цветом) нии – фронтальные подушки. заны на рисунке 15б.

4* 27
При столкновениях под некоторыми углами люди, находящи-
еся в автомобиле, смещаются в сторону удара. Если подуш-
ки безопасности не обеспечивают дополнительную защиту
в этом направлении, датчики удара не выдают команду на
раскрытие подушек безопасности.
В ряде случаев автомобиль может оказаться под автомоби-
лем с более значительным дорожным просветом. Подушки
безопасности в такой ситуации обычно не раскрываются,
поскольку замедление, регистрируемое датчиком удара, при
таких столкновениях сравнительно невелико.
Подушки безопасности могут не раскрыться при фронталь-
ном столкновении автомобиля с такими объектами, как
столбы или деревья, так как направление концентрирован-
ной силы удара находится вне силовых элементов кузова
Рис. 15в. Примеры ситуаций несрабатывания системы (лонжеронов). В этом случае датчики могут не зарегистри-
пассивной безопасности водителя и переднего пассажира
ровать удар такой силы, которая необходима для раскрытия
Система пассивной безопасности не срабатывает при (рис. 15в): подушек безопасности.
– выключенном зажигании; Степень повреждения кузова автомобиля при столкновении
– недостаточной тяжести фронтальных столкновений; (или отсутствие серьезных повреждений) не всегда является
– опрокидывании автомобиля; показателем нормальной или ненормальной работы систе-
– ударах в автомобиль вне зоны действия и срабатывания мы пассивной безопасности.
или сзади, т.е. в случаях, когда она не может способствовать В некоторых случаях сильные повреждения кузова свиде-
повышению безопасности. тельствуют о том, что значительная часть энергии удара
Подушки безопасности могут не раскрыться при столкно- была поглощена деформацией элементов кузова. При этом
вениях на низкой скорости. Подушки безопасности не рас- пороговое значение замедления, на которое настроены дат-
считаны на раскрытие в таких ситуациях, поскольку их сра- чики замедления и которое вызывает срабатывание подушек
батывание не приводит к повышению уровня защищенности, безопасности, могло быть не превышено.
обеспечиваемого ремнями безопасности. В других случаях, когда удар пришелся на более жесткую
Передние подушки безопасности обычно не раскрывают- часть автомобиля (например, ходовую часть) и сопрово-
ся при боковом столкновении, поскольку при этом люди, ждался более значительным замедлением, кузов не получа-
находящиеся в автомобиле, смещаются в сторону удара, и ет значительных видимых повреждений, а подушки срабаты-
раскрытие передних подушек безопасности не приводит к вают. При раскрытии подушки безопасности опасность огра-
повышению уровня защищенности. ничения видимости для водителя практически отсутствует,

28
так как она наполняется и сдувается за короткий промежуток безопасности может обеспечить наибольшую эффектив-
времени. ность защиты.
Подушка безопасности обеспечивает оптимальную защи- 2. Никогда не крепите никакие предметы на рулевом
ту при правильной установке положения сиденья, спинки колесе и панели приборов, поскольку при раскрытии
сиденья и подголовника. Вся спина должна опираться на подушек безопасности они могут привести к травмам.
спинку сиденья, а сиденье должно быть отодвинуто назад Такая же опасность существует и в тех случаях, когда
настолько, насколько это практически возможно водителю, водитель или пассажир курит трубку или использует
чтобы в вертикальном сидячем положении, слегка согнутыми мобильный телефон во время езды.
в локтях руками, можно было держать рулевое колесо. 3. Управляя автомобилем, не кладите предплечья/ладони
Сиденье переднего пассажира максимально отодви- на место, в котором смонтирована подушка безопасности.
нуть назад и привести спинку в вертикальное положе- 4. При движении пассажир на переднем сиденье не дол-
ние так, чтобы не испытывать неудобство и дискомфорт. жен опираться на панель приборов и держать на руках
Неправильная посадка в случае раскрытия подушек без- какие-либо предметы, которые могут причинить травмы
опасности может привести к серьезной травме или гибели. при срабатывании удерживающей системы. Также не
Для подушки безопасности необходимо пространство при должен класть ноги на панель приборов или на сиденье,
наполнении ее газом. т.к. это может привести к серьезным травмам. Пассажиру
Система пассивной безопасности водителя и передне- рекомендуется постоянно следить за тем, чтобы все части
го пассажира является автономным устройством разово- его тела (колени, руки, голова и т.д.) располагались на
го использования. После срабатывания блок управления, достаточном удалении от панели приборов.
модули надувных подушек безопасности и ремни безопас- 5. Запрещено устанавливать детское сиденье против на-
ности с устройством предварительного натяжения подлежат правления движения на сиденье переднего пассажира.
обязательной замене у дилера. 6. Сигнализатор диагностики должен включаться на 3–4
секунды после включения зажигания и выключиться.
ВНИМАНИЕ! Последующее включение сигнализатора диагностики
1. Надувная подушка безопасности не заменяет ремень в процессе эксплуатации автомобиля означает, что в
безопасности, она только дополняет его действие, поэ- системе пассивной безопасности обнаружена неисправ-
тому всегда пристегивайтесь ремнями безопасности. ность и ее срабатывание при фронтальном столкновении
Кто не пользуется ремнями безопасности, рискует полу- не гарантировано.
чить в момент ДТП существенно более тяжелые травмы 7. Запрещается самовольное вмешательство в удержи-
или даже быть выброшенным из автомобиля, причем не вающую систему. Все работы по ней должны выполнять-
исключена возможность смертельного исхода. Ремень ся только у дилеров специально обученным персоналом.
способствует тому, что при ДТП вы примете наиболее 8. Сразу после срабатывания подушек безопасности
безопасное сидячее положение, при котором подушка некоторые элементы системы могут иметь высокую тем-

29
пературу. Во избежание ожогов не прикасайтесь к горя- УСТАНОВКА ДЕТСКИХ
чим деталям. УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ
9. Поверхности кожи, на которых появляются признаки
раздражения, следует тщательно промыть мыльным рас- На Вашем автомобиле для крепления детских удерживаю-
твором. При раздражении глаз необходимо промыть их щих устройств используются штатные ремни безопасности
чистой водой. При длительных беспокойствах следует для взрослых пассажиров.
обратиться к врачу. Безопасное размещение детей в автомобиле возможно только
10. При утилизации автомобиля обязательно провести при использовании детских удерживающих устройств, соот-
демонтаж компонентов системы пассивной безопасно- ветствующих требованиям Европейского стандарта ECE R44.
сти у дилеров. При выборе детской удерживающей системы необходимо
руководствоваться информацией, приведенной в таблице 1
«Схема установки детских удерживающих устройств».
Установка и эксплуатация детского удерживающего устрой-
ства должны осуществляться в соответствии с инструкцией
изготовителя детского удерживающего устройства.

Предупреждение
1. ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать
обращенное назад детское удерживающее устрой-
ство (в котором ребенок сидит лицом против хода дви-
жения) на переднем правом сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ,
установленной перед этим сиденьем. Это может при-
вести к НАНЕСЕНИЮ РЕБЕНКУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ
ПОВРЕЖДЕНИЙ или ЛЕТАЛЬНОМУ ИСХОДУ.
2. Запрещается держать ребенка на коленях во время
движения автомобиля.
3. Наиболее безопасно перевозить детей в возрасте до
12 лет на заднем сиденье с использованием детских
удерживающих устройств, соответствующих возрасту и
весу ребенка.
4. Перед установкой детского удерживающего устрой-
ства на место заднего среднего пассажира (для пяти-

30
дверной модификации кузова) ремень заднего среднего страховочного троса ISOFIX отрегулируйте его натяжение в
пассажира должен находиться в положении, при котором соответствии с инструкцией изготовителя детского удержи-
нижний язычок вставлен в мини-замок (рис. 13в), далее вающего устройства ISOFIX.
руководствоваться рекомендациями производителя дет- При выборе детской удерживающей системы ISOFIX необ-
ского удерживающего устройства. ходимо руководствоваться информацией, приведен-
ной в таблице 1а «Схема установки детских удерживаю-
Установка детских щих устройств ISOFIX». Детское удерживающее устрой-
удерживающих устройств ISOFIX ство ISOFIX может устанавливаться в Вашем автомобиле
только в том случае, если оно соответствует требованиям
Ваш автомобиль оборудован системами крепления Европейского стандарта ЕСЕ R44.
ISOFIX, расположенными на задних сиденьях, которые
позволяют установить детские удерживающие устройства Предупреждение
с креплениями ISOFIX, соответствующие требованиям Следите за тем, чтобы во время установки детского
Европейского стандарта ECE R44 (для детей, массой не удерживающего устройства ISOFIX фиксаторы, встро-
более 18 кг). енные в детское удерживающее устройство ISOFIX, не
В систему крепления ISOFIX входят два нижних кронштей- повредили ленту ремней безопасности заднего сиденья.
на ISOFIX и кронштейн для верхнего страховочного ремня Эксплуатация детского удерживающего устройства
ISOFIX. ISOFIX должна осуществляться в соответствии с инструк-
Нижние кронштейны ISOFIX, к которым присоединяются цией изготовителя детского удерживающего устройства
соответствующие фиксаторы детского удерживающего ISOFIX.
устройства ISOFIX, расположены у основания спинки задне-
го сиденья. Места их расположения отмечены на спинке кру-
глыми пиктограммами . Перед подсоединением фиксато-
ров детского удерживающего устройства ISOFIX необходимо
освободить зону расположения нижних кронштейнов ISOFIX,
разместив замки задних ремней безопасности по линии
стыка подушки и спинки заднего сиденья.
Кронштейн для верхнего страховочного ремня ISOFIX с обо-
значениями и расположен на задней полке позади
соответствующего посадочного места (для четырехдверной
модификации кузова) или в нижней части спинки заднего
сиденья со стороны багажного отделения (для пятидвер-
ной модификации кузова). После закрепления верхнего

31
Таблица 1
Схема установки детских удерживающих устройств

Весовая группа детского Сиденье переднего пассажира Задние сиденья пассажиров


Тип детского
удерживающего устройства с подушкой без подушки
удерживающего устройства боковые среднее
(возраст ребенка) безопасности безопасности

Поперечная люлька X X U (1) U (1)


«0» < 10 кг
(примерно 0–6 месяцев) Сиденье против направления
Х U U U
движения для группы «0»
«0+» < 13 кг Сиденье против направления
Х U U U
(примерно 6–18 месяцев) движения для группы «0+»
Сиденье против направления
«1» 9–18 кг X U U U
движения для группы «1»
(примерно 9 месяцев –
3,5 года) Сиденье по направлению
UF U U U
движения для группы «1»
«2» 15–25 кг Сиденье по направлению
UF U U U
(примерно 3,5–6 лет) движения для группы «2»
«3» 22–36 кг Сиденье по направлению
UF U U U
(примерно 6–12 лет) движения для группы «3»

U – место пригодно для «универсальной» категории детских удерживающих устройств, официально утвержденных для этой весовой группы;
UF – место пригодно для «универсальной» категории детских удерживающих устройств, устанавливаемых по направлению движения и официаль-
но утвержденных для этой весовой группы;
X – место не пригодно для установки детских удерживающих устройств этой весовой группы.
(1) Данное детское удерживающее устройство устанавливается поперек автомобиля и занимает два пассажирских места; ребенка следует рас-
полагать головой в противоположной от двери стороне.

32
Т а б л и ц а 1а
Схема установки детских удерживающих устройств ISOFIX

Весовая группа детского Положение систем крепления ISOFIX в автомобиле


удерживающего устройства Размерный класс ISOFIX правое место среднее место левое место
(возраст ребенка) заднего сиденья заднего сиденья заднего сиденья

F (Поперечная люлька) X X Х
«0» < 10 кг
G (Поперечная люлька) Х X X
(примерно 0–6 месяцев)
E (Сиденье против направления движения) IL(2) X IL(2)
E (Сиденье против направления движения) IL(1) (2) X IL(1) (2)
«0+» < 13 кг
D (Сиденье против направления движения) X X X
(примерно 6–18 месяцев)
C (Сиденье против направления движения) X X X
D (Сиденье против направления движения) X X X
C (Сиденье против направления движения) X X X
«1» 9–18 кг
(примерно 9 месяцев – B (Сиденье по направлению движения) IUF/ IL Х IUF/ IL
3,5 года)
B1 (Сиденье по направлению движения) IUF/ IL Х IUF/ IL
A (Сиденье по направлению движения) IUF/ IL Х IUF/ IL

IUF – место пригодно для установки «универсального» детского удерживающего устройства ISOFIX данного размерного класса. Убедитесь, что
установка детского удерживающего устройства ISOFIX возможна.
IL – место пригодно для установки «полууниверсального» детского удерживающего устройства ISOFIX данного размерного класса. Убедитесь,
что установка детского удерживающего устройства ISOFIX возможна.
Х – место не пригодное для установки детского удерживающего устройства ISOFIX.
(1) Рекомендуемым детским удерживающим устройством данного размерного класса является сиденье «Maxi Cosi Cabriofix» с базой ISOFIX
«Familyfix».
(2) Переместите переднее сиденье в переднее положение, установите детское удерживающее устройство, затем переместите переднее си-
денье назад, так чтобы оно не касалась детского удерживающего устройства.

5 Р.Э. LADA Granta 8450107139 33


ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА Блок освещения салона

Наружные зеркала На Вашем автомобиле уста-


навливается блок освещения
Наружные зеркала регулируются рукояткой 1 (рис. 16). салона с функцией «ЭРА-
Перед началом движения необходимо обеспечить оптималь- ГЛОНАСС» (рис. 18).
ный задний обзор. 1 – зона расположения мик-
В вариантном исполнении рукоятка 1 отсутствует и наружные рофона системы вызова экс-
зеркала регулируются переключателем 1 (см. рис. 6б) в модуле тренных оперативных служб;
двери водителя (см. подраздел «Модуль двери водителя»). 2 – клавиша включения сек-
В вариантном исполнении при включении обогрева задне- ции общего освещения сало-
го стекла также включается и обогрев наружных зеркал. на в режим «включено при
открытой двери»;
Внутреннее зеркало Рис. 18. Блок освещения салона 3 – клавиша экстренного
вызова системы вызова экстренных оперативных служб;
Внутреннее зеркало заднего вида регулируется поворотом
4 – индикатор состояния системы вызова экстренных опера-
вокруг шарнирной головки. При ослеплении светом фар дви-
тивных служб;
жущегося сзади транспорта установите зеркало в противо-
5 – клавиша включения секции общего освещения салона в
ослепляющее положение нажатием на рычажок 1 (рис. 17).
режим «включено»;
В вариантном исполнении устанавливается внутреннее
6 – зона расположения громкоговорителя системы вызова
зеркало без рычажка 1, с покрытием, обеспечивающим
экстренных оперативных служб;
противоослепляющий эффект.
7 – секция общего освещения.

Общее освещение

Блок освещения салона выполняет функции общего освеще-


ния салона, освещение места водителя и места переднего
пассажира, а также функции связи с оператором системы
«ЭРА-ГЛОНАСС».
При нажатии на клавишу 5 с пиктограммой   включается
режим общего освещения. При нажатии на клавишу 2 с пик-
Рис. 16. Наружное зеркало Рис. 17. Внутреннее зеркало тограммой   включается режим «включено при открытой

34
двери». В случае нажатия обеих клавиш приоритет имеет Автоматический экстренный вызов
клавиша с пиктограммой  .
Переключатели режимов общего освещения кнопочного При дорожно-транспортном происшествии (ДТП), если сра-
типа с фиксированным положением «включено». ботали надувные подушки безопасности или произошёл пере-
ворот автомобиля, СВЭОС формирует минимальный набор
Сигнализаторы и индикаторы данных, содержащий информацию о координатах и параме-
в составе блока освещения салона трах движения автомобиля в момент наступления ДТП, време-
ни наступления ДТП, VIN-код автомобиля и другую информа-
 – индикатор 4 состояния системы вызова экстренных опе- цию, необходимую для экстренного реагирования, и передает
ративных служб красного цвета. Загорается на 5 секунд при его оператору системы «ЭРА-ГЛОНАСС». После передачи
каждом включении зажигания, а затем гаснет. Также индика- минимального набора данных производится дозвон опера-
тор загорается в случае наличия неисправности в системе тору для осуществления голосовой связи. Во время осущест-
вызова экстренных оперативных служб. вления дозвона оператору, подсветка клавиши 3 « SOS»
мигает красным цветом. При передаче минимального набора
Система вызова данных и во время голосовой связи с оператором, подсветка
экстренных оперативных служб клавиши 3 « SOS» непрерывно горит красным цветом. При
осуществлении голосовой связи СВЭОС отключает звуково-
На Ваш автомобиль установлена система вызова экстренных спроизведение штатного (или дополнительно установленно-
оперативных служб (далее СВЭОС), предназначенная для го) радиоприемника (мультимедийной системы, магнитолы),
автоматического (при аварии) и ручного вызова операто- если до момента осуществления экстренного вызова произ-
ра системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Микрофон и громкоговори- водилось звуковоспроизведение.
тель используются для связи с оператором системы «ЭРА- СВЭОС производит автоматический экстренный вызов толь-
ГЛОНАСС». ко при включенном зажигании.
« SOS» – клавиша 3 вызова оператора системы «ЭРА-
ГЛОНАСС» расположена в блоке освещения салона. Ручной экстренный вызов (клавиша 3 « SOS»)
Переключатель кнопочного типа с нефиксированным поло-
жением «включено». Время нажатия клавиши для инициали- Ручной вызов можно осуществлять только при включенном
зации экстренного вызова – 2 секунды. зажигании. Для осуществления экстренного вызова вручную
В режиме ожидания (при включенном зажигании) СВЭОС нажмите клавишу 3 « SOS» на блоке освещения салона и
осуществляет проведение самодиагностики, прием сигна- удерживайте в нажатом состоянии не менее 2 секунд.
лов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, Алгоритм работы СВЭОС при ручном экстренном вызове
постоянное вычисление времени, скорости, направления аналогичен описанному выше алгоритму при автоматиче-
движения и координат местонахождения автомобиля. ском экстренном вызове.

5* 35
Если во время осуществления дозвона (пока подсветка кла- При этом будет воспроизведена звуковая подсказка «За-
виши 3 « SOS» мигает красным цветом), инициированного пущена процедура тестирования».
нажатием клавиши 3 « SOS», повторно нажать клавишу 3 В ходе проведения тестирования будет производиться про-
« SOS» и удерживать не менее 2 секунд, то экстренный верка работоспособности микрофона и громкоговорителя.
вызов будет отменен (подсветка клавиши 3 « SOS» крас- После воспроизведения звуковой подсказки «Произнесите
ным цветом будет выключена). контрольную фразу», Вам будет необходимо произнести
любую фразу длительностью не более 5 секунд. Сразу
Режим «Выключена» после этого будет воспроизведена звуковая подсказка
«Воспроизведение контрольной фразы» и затем будет вос-
В данном режиме СВЭОС находится, если не производится
производиться произнесенная Вами фраза. Затем будет
экстренный вызов и если зажигание выключено.
воспроизведена звуковая подсказка «Введите результат
В режиме «Выключена» отсутствует подсветка клавиши 3
проверки». Если тестирование микрофона и громкоговори-
« SOS», а также не горит индикатор 4 состояния систе-
теля прошло успешно, то необходимо произвести 2-кратное
мы . В режиме «Выключена» СВЭОС не реагирует на
переключение ЗЗ по описанному ниже алгоритму в течение
нажатие клавиши 3 « SOS». Выход СВЭОС из режима
не более 3 секунд:
«Выключена» производится при включении зажигания.

Режим тестирования Исходное Выполняемое Конечное



положение ЗЗ действие положение ЗЗ
Режим тестирования предназначен для проверки работоспо-
собности компонентов СВЭОС. В режиме тестирования про- 1 Зажигание Выключение Зажигание
включено зажигания выключено
веряется работоспособность индикатора состояния СВЭОС,
микрофона и громкоговорителя в блоке освещения салона, 2 Зажигание Включение Зажигание
резервной батареи и других внутренних компонентов СВЭОС. выключено зажигания включено
При желании Вы можете самостоятельно проверить работо-
способность СВЭОС путем запуска режима тестирования. Если же во время тестирования микрофона и громкогово-
Для запуска режима тестирования необходимо: рителя произошли какие-либо ошибки (не воспроизвелась
– убедиться, что двигатель заглушен; произнесенная фраза, воспроизвелась слишком тихо или
– перевести ключ в замке зажигания (ЗЗ) в положение с искажениями и т.п.), то после воспроизведения звуковой
«Зажигание включено» и подождать 1 минуту; подсказки «Введите результат проверки» никаких переклю-
– трехкратное выключение-включение зажигания. чений ЗЗ делать не нужно в течение 7 секунд.
После 3-го включения зажигания (переключение ЗЗ № 6) Если в конце проведения процедуры тестирования были
СВЭОС переходит в режим тестирования, если двигатель не обнаружены какие-либо ошибки, следует обратиться к диле-
запускался во время выполнения процедуры входа. ру LADA для устранения неисправности.

36
ВНИМАНИЕ! ружены ошибки. Поэтому для определения наличия ошибок
При обнаружении неисправности в работе СВЭОС насто- после включения зажигания необходимо подождать 1 мину-
ятельно рекомендуем сразу обратиться к дилеру LADA ту. В таблице ниже описаны режимы работы сигнализатора:
для выявления и устранения неисправности!
При эксплуатации автомобиля с наличием неисправности Цвет подсветки Состояние
Характер Режим работы
в СВЭОС не гарантируется ее срабатывание в случае ДТП! клавиши 3 « SOS» индикатора 4
неисправности СВЭОС
(белый/красный)
Резервная батарея Инициализация
Горит
(при включении Белый
5 секунд
В составе блока управления СВЭОС находится резервная зажигания)
Всё
батарея, необходимая для обеспечения работоспособно- исправно Режим ожидания Белый
сти СВЭОС в случае повреждения аккумуляторной батареи
Дозвон Красный, мигает Не горит
автомобиля при ДТП.
При включенном зажигании производится контроль уровня Голосовая связь Красный, горит
заряда резервной батареи, а также ее подзаряд при необ- Режим ожидания Белый
Неисправность
ходимости.
компонентов Дозвон Красный, мигает Горит
Срок службы резервной батареи – 3 года. СВЭОС
Замена резервной батареи производится только у дилера Голосовая связь Красный, горит
LADA.
При обнаружении неисправностей СВЭОС следует обра- Противосолнечные козырьки
титься к дилеру LADA для устранения неисправности.
Противосолнечные козырьки
Индикатор 4 состояния системы  в зависимости от направле-
ния лучей солнца можно уста-
При включении зажигания индикатор 4 состояния системы  новить из положения I (рис.
 загорается красным цветом на 5 секунд, затем гаснет. 19) в положения II или III. В
Также индикатор загорается красным цветом при обнаруже- вариантном исполнении
нии каких-либо ошибок в функционировании СВЭОС. противосолнечный козырек
После включения зажигания производится инициализация пассажира имеет косметиче-
внутренних модулей СВЭОС и производится их самодиагно- ское зеркало с внутренней
стика. Этот процесс занимает не более 1 минуты. Пока про- стороны.
изводится инициализация и самодиагностика, индикатор 4 Рис. 19. Противосолнечный
состояния системы   не горит, даже если ранее были обна- козырек

37
Рис. 20а. Клавиша Рис. 20б. Крышка Рис. 20в. Центральный Рис. 21а. Патрон для
вещевого ящика вещевого ящика вещевой ящик подключения дополнительного
электрооборудования
(в вариантном исполнении)

Вещевой ящик ВНИМАНИЕ!


1. Не используйте более одного электрического прибо-
Чтобы открыть крышку вещевого ящика, необходимо потя- ра. Не используйте двойные (или более) адаптеры для
нуть на себя клавишу 1 (рис. 20а) замка и затем открыть подключения автомобильных электрических аксессуа-
крышку (рис. 20б). ров.
В центральной части панели приборов расположен цен- 2. Патрон для подключения дополнительного электро-
тральный вещевой ящик. Чтобы открыть крышку централь- оборудования предназначен для подключения только
ного вещевого ящика (рис. 20в), необходимо потянуть вверх 12-вольтовых электрических приборов мощностью не
крышку 1, взявшись за специальный выступ. более 120 Вт (10 А).
3. Если вилка (разъем) электрического прибора слишком
Патрон для подключения свободно или слишком плотно размещается в патро-
дополнительного электрооборудования не прикуривателя, это может привести к плохому кон-
такту или приведет к застреванию вилки (разъема).
В вариантном исполнении на автомобили устанавливается Используйте электрические приборы только с соответ-
патрон для подключения дополнительного электрообору- ствующими вилками (разъемами), которые указаны на
дования (рис. 21а), который используется для подключения рис. 21б.
только 12-вольтовых электрических приборов мощностью не 4. Перегрузка патрона и плохой контакт вилки в патроне
более 120 Вт. могут привести к срабатыванию встроенного в патрон

38
предохранителя, который
временно отключит элек-
трический аксессуар. В
случае повторного сраба-
тывания предохранителя
электрический аксессуар
отключить для проверки его
соответствия пункту 2 и
рис. 21б.
5. Использование аксессу-
Рис. 21б. Размеры вилки аров, не соответствующих Рис. 22. Рукоятка открывания Рис. 23. Лапка
электрического прибора для капота предохранительного
пункту 2 и рис. 21б, может
использования в патроне для крючка
подключения дополнительных привести к короткому замы-
потребителей канию в цепи автомобиля.
6. Не оставляйте подклю-
ченные к патрону электроприборы, если водитель и КАПОТ
пассажиры покидают салон автомобиля или автомобиль
ставится на длительную стоянку (хранение). Для доступа в моторный отсек потяните на себя рукоятку
(рис. 22), расположенную с левой стороны панели при-
боров под модулем управления светотехникой приподнимите
капот и через образовавшуюся щель отожмите вверх лапку
предохранительного крючка (рис. 23). Поднимите капот и
установите упор 1 (рис. 24) в
специальное гнездо капота,
как показано на рисунке. Для
удобства фиксации при этом
не рекомендуется чрезмерно
отводить капот (более
10 сантиметров) от верхнего
конца выставленного упора 1.
Свободное закрывание капо-
та производите с высоты не
Рис. 24. Открывание капота более 25 сантиметров между

39
краем капота и верхней поперечины рамки радиатора. При
закрывании капота проверьте надежность срабатывания
замка: в момент запирания должен быть слышен характер-
ный щелчок.

ВНИМАНИЕ!
При остановке двигателя из подкапотного пространства
могут быть слышны щелчки и потрескивание деталей
системы выпуска отработавших газов, что не является
неисправностью.
Рис. 25а. Кнопка открывания Рис. 25б. Открывание
багажника двери задка
Предупреждение
Капот является источником повышенной травмоопасно-
КРЫШКА БАГАЖНИКА/дверь задка
сти. Поэтому при закрывании будьте предельно внима-
тельны, особенно если рядом находятся дети.
Открывание крышки багажника/двери задка производится
нажатием на выключатель открывания замка багажника,
ВНИМАНИЕ!
установленного на накладке (рис. 25а).
Перед закрыванием капота убедитесь, что упор 1 уста- В вариантном исполнении крышка багажника/дверь задка
новлен в парковое положение и зафиксирован в держа- разблокируется при помощи кнопки в пульте дистанци-
теле 2. онного управления.
Во избежание повреждений не включайте очиститель В комплектациях «стандарт» крышка багажника разблокиру-
ветрового стекла при открытом капоте. ется из салона выключателем, расположенным с левой сто-
Перед закрытием капота, во избежание деформации роны панели приборов (рис. 26а) под модулем управления
металла и образования скола краски, убедитесь в надеж- светотехникой. Для корректной работы системы «кнопка-
ной фиксации держателя. замок» в комплектации «стандарт» длительность нажатия
кнопки открывания крышки багажника из салона должна
быть не менее 1–2 секунды.
При открытой крышке багажника/двери задка багажное
отделение освещается плафоном.
В вариантном исполнении включение плафона освеще-
ния багажного отделения происходит при открытии крышки
багажника/двери задка независимо от наружного освеще-

40
нюю ручку и убрать руку с
траектории движения крыш-
ки багажника.

ВНИМАНИЕ!
При приложении чрезмер-
ных усилий при закрывании
крышки багажника воз-
можно повреждение лако-
красочного покрытия кузо-
Рис. 26а. Выключатель привода Рис. 26б. Внутренняя ручка Рис. 26в. Внутренняя ручка ва и бампера автомобиля.
замка багажника крышки багажника крышки багажника
(в вариантном исполнении)
Закрытие крышки багажни-
(в вариантном исполнении) (в вариантном исполнении)
ка производите с высоты не
ния. При длительном (более 10 минут) нахождении крышки более 20 см плавно, придерживая крышку багажника
багажника/двери задка в открытом состоянии плафон авто- рукой до срабатывания замка.
матически выключается.
В вариантном исполнении для закрывания крышки багаж- В вариантном исполнении кнопка багажника не активна,
ника предусмотрена внутренняя ручка (рис. 26б и 26в), если заблокирована дверь водителя или если автомобиль
показанная стрелкой. Чтобы закрыть крышку багажника из находился в движении (со скоростью более 10 км/ч). А также
положения А, возьмитесь за внутреннюю ручку и потяните кнопка остается неактивной после подключения аккумуля-
крышку багажника вниз до положения Б. Затем отпустите торной батареи.
внутреннюю ручку и продолжите закрытие крышки багажника Для разблокировки кнопки багажника необходимо разблоки-
путем нажатия на ее наружнюю (горизонтальную) часть. ровать и открыть дверь водителя или только открыть дверь.
При закрывании двери задка 1 (см. рис. 25б) используйте
специальные внутренние ручки 2.

Предупреждение
Крышка багажника/дверь задка является источником
повышенной травмоопасности. Поэтому при закрывании
будьте предельно внимательны, особенно если рядом
находятся дети.
Во избежание получения травм при закрывании крышки
багажника в положении Б следует отпустить внутрен-

6 Р.Э. LADA Granta 8450107139 41


ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА Не допускается дозаправка топливного бака автомо-
биля после автоматического выключения заправочно-
Для доступа к пробке 1 (рис. го крана или после появления бензина в заливочной
27) топливного бака откройте горловине топливного бака при заправке краном, не
крышку 3, которая находится оборудованном системой автоматического отключения.
с правой стороны автомоби- Несоблюдение этой рекомендации может привести к
ля. Пробка открывается пово- выливанию излишков бензина из топливного бака при
ротом против часовой стрел- стоянке автомобиля.
ки. Заворачивать пробку сле-
дует по часовой стрелке до
появления характерных
щелчков.
Рис. 27. Пробка топливного
бака

Предупреждение
При открывании пробки топливного бака возможен
выброс капель топлива, открывайте медленно!
Гибкий поводок 2 исключает возможность потерять пробку при
заправке автомобиля и не позволяет закрыть крышку, если
пробка не завернута в горловину топливного бака. Во избежа-
ние попадания грязи в топливный бак, после отворачивания
располагайте пробку так, чтобы ее внутренняя часть не каса-
лась грязной поверхности кузова автомобиля.

Предупреждение
Бензин, а также его пары ядовиты и огнеопасны!
Соблюдайте меры предосторожности и правила пожар-
ной безопасности! Избегайте попадания бензина на
кожу и одежду, а паров бензина – в дыхательные пути.
При заправке автомобиля избегайте попадания бен-
зина на лакокрасочное покрытие и резинотехнические
изделия.

42
Рис. 28а. Панель приборов в комплектации «Стандарт»

6* 43
Рис. 28б. Панель приборов в комплектации «Норма»

44
Рис. 28в. Панель приборов в комплектации «Люкс»

45
II. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ выключателя, для выключения повторно нажмите на клавишу
выключателя.
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ При включении аварийной световой сигнализации работают
все указатели поворотов. Аварийная световая сигнализация
Панель приборов показана на рисунках 28а, 28б и 28в. оповещает, что на данный момент транспортное средство
1 – модуль управления светотехникой (см. раздел «Модуль представляет опасность для других участников движения.
управления светотехникой и корректор света фар»). Аварийная световая сигнализация работает при любых
2 – система звукового сигнала типа «Кастаньет». положениях ключа в выключателе зажигания.
6 – крышка вещевого ящика.
ВНИМАНИЕ! 7 – блок управления системой вентиляции и отопления
1. Активация звукового сигнала осуществляется путем салона.
нажатия на крышку модуля в верхней части, в зоне, выде- 8 – выключатель обогрева заднего стекла. Обогреватель
ленной цветом (рис. 28а, 28б, 28в). заднего стекла работает только при установке ключа в
2. Запрещается активировать звуковой сигнал ударом по выключателе зажигания в положение I. Для включения обо-
крышке модуля! грева нажмите на клавишу выключателя, для выключения
3. Во избежание разрыва крышки модуля надувной обогрева повторно нажмите на клавишу выключателя.
подушки безопасности водителя (НПБВ) не пытаться В случае поворота ключа в выключателе зажигания в поло-
активировать звуковой сигнал ниже рекомендованной жение 0 при включенном обогревателе – функция обогрева
зоны, выделенной цветом (рис. 28а, 28б, 28в). отключается. При повторном запуске двигателя – функция
Принятые меры по корректному обращению со звуковым обогрева восстанавливается без дополнительного нажатия
сигналом продлят срок службы модуля НПБВ и надолго на клавишу выключателя.
сохранят его товарный вид. Контрольный световой индикатор, расположенный на клави-
В случае непринятия Вами рекомендаций по корректной ше выключателя, будет светиться желтым светом в течение
активации звукового сигнала изготовитель не несет ответ- всего времени работы обогревателя.
ственности за дальнейшее состояние и эксплуатацион- В вариантном исполнении при включении обогрева задне-
ные характеристики модуля НПБВ Вашего автомобиля. го стекла также включается и обогрев наружных зеркал.
В вариантном исполнении обогреватель заднего стекла и
3 – комбинация приборов (см. раздел «Комбинация при- обогреватели электрозеркал включаются только при запу-
боров»). щенном двигателе.
4 – выключатель зажигания (см. раздел «Выключатель
ВНИМАНИЕ!
зажигания»).
5 – выключатель аварийной сигнализации. Для включе- 1. Во избежание разрядки аккумуляторной батареи не
ния аварийной световой сигнализации нажмите на клавишу допускайте включения обогревателя заднего стекла на

46
более длительный промежуток времени, чем это необ- 12 – рычаг переключения передач. Помимо механической
ходимо. коробки передач на автомобиль в вариантном исполне-
2. При очистке внутренней поверхности заднего стек- нии устанавливается автоматизированная коробка передач.
ла запрещается пользоваться острыми предметами, а Подробную информацию об управлении рычагом переклю-
также чистящими средствами, содержащими абразив- чения коробки передач смотрите в разделе «Рычаг пере-
ные материалы, т.к. они могут повредить проводники, ключения передач».
нанесенные на стекло. 13 – педаль акселератора.
14 – педаль тормоза.
9 – патрон для подключения дополнительного электро- 15 – педаль сцепления (в вариантном исполнении).
оборудования (см. раздел «Патрон для подключения допол- 16 – выключатель привода замка багажника (в вариант-
нительного электрооборудования»). ном исполнении). Для отпирания замка нажмите на кнопку
10 – выключатели обогрева передних сидений (в вари- выключателя. После отпускания руки кнопка возвращается в
антном исполнении) (см. раздел «Сиденья»). исходное положение.
11 – рычаг стояночного тормоза. Перемещением рыча- 17 – корректор ближнего света фар.
га вверх приводятся в действие колодки тормозов задних 18 – выключатель кондиционера (в вариантном испол-
колес. Для возвращения рычага в исходное положение слег- нении) (см. раздел «Система вентиляции и отопления сало-
ка потяните его вверх и, нажав на кнопку в торце рукоятки, на»).
опустите рычаг. 19 – выключатель режима «SPORT» (в вариантном испол-
нении для автоматизированной трансмиссии).
ВНИМАНИЕ! Включение данного режима позволяет улучшить динамиче-
Во избежание прилипания и примерзания тормозных ские свойства автомобиля.
колодок к барабанам (особенно в весенне-осенний пери- При включении режима «SPORT» загорается световой инди-
од времени года) не ставьте автомобиль на длительную катор выключателя, который свидетельствует об активации
стоянку с включенным стояночным тормозом. режима.
Режим «SPORT» может быть включен как перед началом
Предупреждение движения, так и в движении, независимо от выбранно-
Если в исключительном случае Вам придется восполь- го режима управления коробкой передач – автомат/ручное
зоваться стояночным тормозом во время движения, управление. Необходимо учесть – постоянное движение с
то не затягивайте его слишком сильно и постоянно включенным режимом «SPORT» приводит к повышенному
держите нажатой кнопку на рычаге. В противном слу- расходу топлива.
чае может произойти блокировка задних колес и занос 20 – выключатель электрообогрева ветрового стекла
автомобиля. (в вариантном исполнении) (см. раздел «Система вентиля-
ции и отопления салона»).

47
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

Комбинация приборов показана на рисунке 29а.


1 – сигнализатор «нажать педаль тормоза». Загорается
красным светом в мигающем режиме при включении зажи-
гания и указывает на необходимость нажать педаль тормоза
для запуска двигателя.
2 – тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого
вала двигателя (×1000 мин‑1 ). Нахождение стрелки тахометра
в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной
частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения
двигателя его максимальная частота вращения ограничена
программно-электронной системой управления двигателя.
3 – сигнализатор «Проверь двигатель». Загорается жел-
тым светом при включении зажигания и после запуска дви-
гателя гаснет. Рис. 29a. Комбинация приборов
4 – сигнализатор аварийного давления масла. Загорается
красным светом при включении зажигания и после запуска зателей левого поворота, а также при включении аварийной
двигателя гаснет. При работающем двигателе горящий сигнализации.
сигнализатор и прерывистый звуковой сигнал зуммера ука- 6 – сигнализатор антиблокировочной системы тормозов.
зывают на недостаточное давление в системе смазки дви- Загорается желтым светом при включении зажигания на
гателя. 2 секунды.

ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
В случае загорания лампы сигнализатора аварийного Во всех других случаях загорание сигнализатора указы-
давления масла при работающем двигателе останови- вает на неисправность системы ABS, устранение которой
тесь как можно скорее с соблюдением ПДД, заглушите необходимо проводить только у дилера LADA.
двигатель и обратитесь к дилеру LADA для устранения
неисправности, т.к. недостаточное давление в системе 7 – сигнализатор иммобилизатора. Загорается желтым
смазки может привести к выходу двигателя из строя. светом и отображает состояние иммобилизатора, а также
(в вариантном исполнении) и режим охраны автомобиля.
5 – сигнализатор указателей левого поворота. Загорается 8 – сигнализатор превышения температуры охлаждаю-
в прерывистом режиме зеленым светом при включении ука- щей жидкости. При включении зажигания загорается крас-

48
ным светом на 2 секунды в подтверждение исправности Предупреждение
сигнализатора. Запрещается эксплуатация автомобиля при постоян-
Отсутствие загорания сигнализатора или его последующее но горящем сигнализаторе. В этом случае необходимо
включение в прерывистом режиме указывает на необходи- обратиться к дилеру LADA.
мость проверки электрической цепи. Эксплуатация авто-
мобиля с неисправным сигнализатором недопустима. При 11 – сигнализатор разряда аккумуляторной батареи. За-
превышении рабочей температуры охлаждающей жидкости горается красным светом при включении зажигания и после
(больше 115 °С) сигнализатор загорается красным светом запуска двигателя гаснет. При работающем двигателе горя-
постоянно, кроме того, включается кратковременно звуко- щий сигнализатор и прерывистый звуковой сигнал зуммера
вой сигнал зуммера. Не допускайте работу двигателя в означают нарушение нормальной работы системы электро-
режиме перегрева. питания автомобиля и указывают на неисправность системы
зарядки аккумулятора, слабое натяжение или обрыв ремня
ВНИМАНИЕ!
привода генератора или неисправность самого генератора.
Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым
двигателем. Автомобиль должен быть доставлен к диле- ВНИМАНИЕ!
ру LADA для определения и устранения причины пере- В этом случае необходимо обратиться к дилеру LADA.
грева двигателя.
12 – O/D OFF (в вариантном исполнении, только в комплек-
9 – сигнализатор указателей правого поворота. Загора- тации с автоматической коробкой переключения пере-
ется в прерывистом режиме зеленым светом при включении дач). Сигнализатор загорается желтым светом при включе-
указателей правого поворота, а также при включении ава- нии режима запрета перехода автоматической трансмиссии
рийной сигнализации. на высшую передачу (см. раздел «Особенности управления
10 – сигнализатор «Отказ тормоза». Загорается красным автомобилем с автоматической коробкой передач»).
светом при включении зажигания на 2 секунды. Мигающий 13 – спидометр. Показывает скорость движения автомоби-
режим сигнализатора указывает на включенный стояноч- ля (км/ч).
ный тормоз. Горящий постоянно сигнализатор указывает 14 – ESC (в вариантном исполнении). Сигнализатор систе-
на низкий уровень тормозной жидкости в бачке гидро- мы электронного контроля устойчивости (ЭКУ). Загорается
привода тормозов или отказ функции электронного рас- желтым светом при включении зажигания на время при-
пределения тормозных усилий системы ABS (в этом слу- мерно 2 секунды. При движении автомобиля включается
чае включается совместно с сигнализатором ABS). При в прерывистом режиме в случае срабатывания функции
работающем двигателе включение сигнализатора дубли- электронного контроля устойчивости или противобуксовоч-
руется кратковременным прерывистым звуковым сигналом ной функции. Сигнализатор ESC OFF загорается желтым
зуммера. светом при отключении функции электронного контроля

7 Р.Э. LADA Granta 8450107139 49


устойчивости и противобуксовочной функции и гаснет после ВНИМАНИЕ!
включения функций. Никогда не допускайте полной выработки топлива. Это
может привести к аварийной ситуации на дороге по
ВНИМАНИЕ!
причине неожиданной для других участников движения
Во всех других случаях загорание сигнализатора сви- остановки Вашего автомобиля.
детельствует о возникновении неисправности системы
ЭКУ, устранение которой необходимо проводить только 24 – сигнализатор «Ограничитель скорости» (в вариант-
у дилера LADA. ном исполнении). Зажигается при включении функции
«Ограничитель скорости»: желтым светом – при неактивной
15 – сигнализатор аварийного снижения давления функции, зеленым светом – при активной функции, мигает
в шинах (в вариантном исполнении). Загорается желтым желтым светом – при невозможности выполнения функции.
светом при снижении давления в шинах. 25 – сигнализатор электроусилителя руля (в вариантном
16 – сигнализатор дальнего света фар (синий). исполнении). Загорается желтым светом при включении
17 – сигнализатор задних противотуманных фонарей зажигания и после запуска двигателя гаснет.
(желтый).
18 – сигнализатор ближнего света фар (зеленый). ВНИМАНИЕ!
19 – сигнализатор передних противотуманных фар Во всех других случаях загорание сигнализатора свиде-
(в вариантном исполнении). тельствует о возникновении неисправности, устранение
20 – кнопка управления. которой необходимо проводить только у дилера LADA.
21 – жидкокристаллический дисплей.
22 – сигнализатор «Круиз-контроль» (в вариантном ис- 26 – сигнализатор подогревателя двигателя (не приме-
полнении). Зажигается при включении функции «Круиз- няется).
контроль»: желтым светом – при неактивной функции, зеле- 27 – сигнализатор непристегнутых ремней безопасно-
ным светом – при активной функции, мигает желтым све- сти. Загорается красным светом при включении зажигания,
том – при невозможности выполнения функции. если не пристегнуты ремни безопасности. При движении
23 – сигнализатор резерва топлива. Загорается желтым автомобиля со скоростью более 10 км/ч включение све-
светом при низком уровне топлива в баке и указывает на тового сигнализатора немедленно дублируется звуковым
необходимость дозаправки во избежание перебоев в работе сигналом зуммера.
двигателя. Включение светового сигнализатора сопрово-
ждается коротким прерывистым звуковым сигналом зум- Предупреждение
мера. Одновременное мигание сигнализатора и «пустых» При движении на автомобиле обязательно пристёгивай-
контуров сегментов указателя топлива указывает на неис- тесь ремнём безопасности и не перевозите не пристёг-
правность цепи датчика уровня топлива. нутых ремнём безопасности пассажиров!

50
28 – сигнализатор открытых дверей. Загорается красным Жидкокристаллический дисплей
светом при открытой двери водителя (или, опционально,
какой-либо из пассажирских дверей). Жидкокристаллический дис-
29 – сигнализатор системы надувных подушек безопас- плей разделен на пять функ-
ности. Загорается желтым светом при включении зажигания циональных полей индика-
примерно на 3 секунды. ции:
1 – поле индикации време-
ВНИМАНИЕ! ни. Для установки времени
Во всех других случаях загорание сигнализатора свиде- см. подраздел «Установка
тельствует о возникновении неисправности в системе времени»;
надувных подушек безопасности, устранение которой 2 – поле индикации общего
необходимо проводить только у дилера LADA. и суточного счетчиков про-
бега. Переключение счетчи-
30 – сигнализатор неисправности трансмиссии (в вари- ков производится коротким
антном исполнении, только для автомобилей, укомплек- Рис. 29б. нажатием кнопки управле-
тованных автоматической или роботизированной коробкой Жидкокристаллический ния 20 (рис. 29а), обнуление
переключения передач) (см. разделы «Особенности управ- дисплей счетчика суточного пробега
ления автомобилем с автоматической коробкой передач»). осуществляется длительным нажатием кнопки управления
20 при индикации суточного пробега;
Комбинация приборов имеет режим самотестирова- 3 – поле индикации функций бортового компьютера (см.
ния. Для включения режима самотестирования необходимо подраздел «Бортовой компьютер»). При активной функции
включить зажигание (не запуская двигатель) при нажатой «Круиз-контроль» или «Ограничитель скорости» (в вариант-
кнопке управления 20 (рис. 29а). При этом в течение при- ном исполнении) поле используется для индикации уста-
мерно 20 секунд стрелки показывающих приборов (тахоме- новки скорости выбранной функции, при этом индикация
тра и спидометра) начнут перемещаться из нулевого значе- функций бортового компьютера недоступна;
ния в максимальное и обратно, на жидкокристаллическом 4 – поле индикации режима и номера передачи автомати-
дисплее высветятся все сегменты, и включатся все световые ческой или роботизированной коробки переключения пере-
сигнализаторы комбинации приборов. дач, а также индикации подсказки переключения передач
для механической коробки переключения передач;
Примечание. Cветовые сигнализаторы систем, устанавливаемых в 5 – поле индикации уровня топлива.
вариантном исполнении, будут включаться только при наличии этих
систем в комплектации автомобиля.

7* 51
Установка времени

Переход в режим установки времени производится длитель-


ным нажатием кнопки управления 20 (рис. 29а) при индикации
счетчика общего пробега. При этом разряды часов переходят
в мигающий режим. Дальнейшие действия зависят от наличия
клавиш управления на переключателе стеклоочистителя.
При отсутствии клавиш управления на переключателе
стеклоочистителя установка часов производится нажатиями
кнопки управления 20 (рис. 29а). При паузе в нажатиях более
5 секунд происходит переход к установке минут, установка Рис. 29в. Переключатель Рис. 29г. Переключатель
стеклоочистителя стеклоочистителя
минут аналогична установке часов. Следующие паузы в нажа- с 2-мя клавишами управления с 6-ю клавишами управления
тиях более 5 секунд переключают в режим установки часового
пояса, а затем к выходу из режима установки времени.
При переключателе стеклоочистителя с 2-мя клавишами Бортовой компьютер
управления (рис. 29в) установка показаний производится
клавишами и (поз. 2, рис. 29в). Клавишей «RESET» Функции бортового компьютера индицируются в поле 3
(поз. 1, рис. 29в) производится переключение корректиру- (рис. 29б). Перечень функций и управление индикацией
емых параметров в последовательности «часы» – «мину- определяются наличием клавиш управления на переключа-
ты» – «часовой пояс». Выход из режима установки време- теле стеклоочистителя.
ни – по нажатию кнопки управления 20 (рис. 29а) или пауза в При отсутствии клавиш управления на переключателе сте-
нажатиях любой клавиши более 60 секунд. клоочистителя в поле бортового компьютера индицируется
При переключателе стеклоочистителя с 6-ю клавишами только «температура охлаждающей жидкости».
управления (рис. 29г) установка показаний производится При наличии клавиш управления на переключателе сте-
клавишами и (поз. 3 и 4, рис. 29г), а переключение клоочистителя переключение индицируемой функции про-
корректируемых параметров клавишами и (поз. 1 и 2, изводится клавишами (поз. 2, рис. 29в) или (поз. 2,
рис. 29г). Выход из режима установки времени – по нажатию рис. 29г) в прямой последовательности и клавишами
клавиши «Menu/Exit» (поз. 6, рис. 29г) или пауза в нажатиях (поз. 2, рис. 29в) или (поз. 1, рис. 29г) в обратной после-
любой клавиши более 60 секунд. довательности.
Обнуление (сброс) параметров маршрута (пп. 5–8 табли-
Примечание. В зоне уверенного приема сигналов систем GLONASS/ цы) производится длительным нажатием клавиши «RESET»
GPS достаточно установки только часового пояса, показания часов (поз. 3, рис. 29в) или «Menu/Exit» (поз. 6, рис. 29г) при инди-
(с учетом часового пояса) и минут будут установлены автоматически. кации любого из параметров маршрута.

52
Состав функций бортового компьютера ВНИМАНИЕ!
Показания бортового компьютера – температура наруж-
№ Пример ного воздуха в медленно движущемся транспортном
Функция
п/п показаний
потоке с пробками или частыми остановками может
1 Температура охлаждающей жидкости, не соответствовать точной температуре окружающей
°С среды.
2 Напряжение бортовой сети, В

Функция подсказчика
3 Остаточный запас хода, км переключения передач

4 Мгновенный расход топлива, л/100км Подсказчик переключения передач (ППП) – функция, опре-


(при скорости менее 20 км/ч индици- деляющая необходимость переключения на более высокую
руется «-.-») или более низкую передачу (для обеспечения наиболее
экономичного режима работы двигателя) и информирующая
5 Средний расход топлива на маршруте,
об этом водителя.
л/100км (первые 500 м маршрута ин-
дицируется «- - -») Функция применима только для автомобилей с механиче-
ской коробкой переключения передач (МКПП).
6 Израсходованное топливо на маршру- Функция подсказки переключения передач индицируется в
те, л (в вариантном исполнении) поле 4 жидкокристаллического дисплея (см. рис. 29б) сим-
7 Время в пути, чч:мм (в вариантном волами (в случае рекомендации перехода на повышенную
исполнении) передачу) или символом (в случае рекомендации пере-
хода на пониженную передачу), а также номером рекомен-
8 Средняя скорость на маршруте, км/ч дуемой передачи.
(в вариантном исполнении, первые
500 м маршрута индицируется «- - -»)
Примеры индикации подсказки переключения передач
9 Температура наружного воздуха, °С (символы и выводятся в мигающем режиме)
(в вариантном исполнении)
10 Вкл./выкл. звукового дублера под- Рекомендуется повысить передачу до 3-й
сказки переключения передач (в ва-
риантном исполнении) Рекомендуется понизить передачу до 2-й

53
Включение/выключение звукового дублера освещенности. Датчик осве-
подсказки переключения передач щенности совмещен с датчи-
ком дождя и расположен на
Включение/выключение звуковой сигнализации осуществля- ветровом стекле за зеркалом
ется клавишей «RESET» (поз. 1, рис. 29в) или «ОК» (поз. 5, заднего вида (см. рис. 34).
рис. 29г) на переключателе стеклоочистителя при индикации Система автоматическо-
в поле 3 (рис. 29б) соответствующей функции. Индикация го управления наружным
соответствует следующему состоянию звукового дублера: освещением обеспечива-
– «GSI 0» – звуковой дублер подсказки переключения пере- ет включение и выключение
дачи выключен; габаритных огней и ближнего
– «GSI I» – звуковой дублер подсказки переключения пере- Рис. 30а. Модуль управления света фар в зависимости от
светотехникой и корректор
дачи включен. уровня внешней освещенно-
ближнего света фар
сти. Например, в сумерках,
а также при въезде в тоннель или гараж. Автоматическое
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОТЕХНИКОЙ выключение габаритных огней и ближнего света фар про-
И КОРРЕКТОР БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР изойдет при увеличении внешней освещенности.
Для включения дальнего света фар на длительное время с
Переключатель наружного освещения (ПНО) включенной системой автоматического управления наруж-
ным освещением необходимо перевести переключатель в
Переключатель наружного освещения (ПНО) 1 (рис . 30a) позицию VII «включен дальний свет фар» (см. рис. 32).
имеет три фиксированных положения (или четыре в вари- Если в момент автоматического включения ближнего света
антном исполнении): фар переключатель световой сигнализации находился в
o – при выключенном двигателе наружное освещение позиции VII «включен дальний свет фар» (см. рис. 32), то для
выключено, при включенном двигателе включены дневные включения дальнего света на длительное время необходимо
ходовые огни (ДХО); вернуть его в нейтральное положение и затем перевести
– включены габаритные огни, совмещенные с ДХО; переключатель в позицию VII «включен дальний свет фар».
– включены габаритные огни и ближний/дальний свет
фар в зависимости от положения переключателя световой Предупреждение
сигнализации (см. раздел «Переключатель световой сигна- Включение наружного освещения системой автомати-
лизации»); ческого управления не снимает с водителя ответствен-
–  в вариантном исполнении включается система ности за соблюдение требований безопасности и Правил
автоматического управления наружным освещением, кото- дорожного движения.
рая работает только при включенном зажигании от датчика

54
Переключатель корректора ближнего света фар Выключатель задних противотуманных фонарей

Перед началом эксплуатации автомобиля с включенным Для включения противотуманных фонарей нажмите на клави-
ближним светом убедитесь в правильности положения руко- шу выключателя 2 при включенном ближнем свете. Повторное
ятки 3 гидравлического корректора ближнего света фар от нажатие на клавишу отключает противотуманные фонари.
состояния загрузки автомобиля.
Положения рукоятки гидравлического корректора света фар Выключатель передних противотуманных фар
(рис. 30б) в зависимости от состояния загрузки автомобиля: (в вариантном исполнении)
0 – водитель или водитель +
Для включения противотуманных фар нажмите на клавишу
передний пассажир;
выключателя 4 при включенных габаритных огнях. Повторное
1 – водитель + 4 пассажира
нажатие на клавишу отключает противотуманные фары.
или водитель + груз в багаж-
ном отделении или водитель Предупреждение
+ 4 пассажира + груз в багаж-
При движении автомобиля в условиях, требующих вклю-
ном отделении;
чения противотуманных фар или противотуманных фона-
2 – резерв.
рей, с включенной системой автоматического управле-
При необходимости откор-
ния внешним освещением (переключатель наружного
ректируйте наклон светово-
Рис. 30б. Корректор ближнего го пучка ближнего света фар освещения находится в положении – в вариантном
света фар исполнении) переключатель наружного освещения дол-
поворотом рукоятки 3 для
жен быть переведен в положение или .
совмещения метки рукоятки с одной из меток на шкале соот-
ветствующей состоянию загрузки автомобиля. В вариантном исполнении на автомобиле реализована
При установке рукоятки гидрокорректора в положение за функция «Световая дорожка». При выключенном зажигании
пределами разметки шкалы возможна асинхронность накло- необходимо открыть водительскую дверь. Включить дальний
на пучка ближнего света правой и левой блок-фар, что не свет удержанием рычага переключателя световой сигна-
является дефектом. лизации в нефиксированной позиции, после отпускания
рычага включатся фары ближнего света на время 40 секунд.
Предупреждение Через 40 секунд фары ближнего света выключатся.
Правильная регулировка угла наклона пучка света фар При включенной функции «Световая дорожка» отключение
уменьшает ослепление водителей встречного транспорта. возможно с помощью повторного включения дальнего света
Во избежание недостаточного уровня освещения дорож- удержанием рычага переключателя световой сигнализации
ного полотна не устанавливайте рукоятку в крайнее поло- в нефиксированной позиции или включением выключателя
жение против часовой стрелки. зажигания, если время работы функции не вышло.

55
УПРАВЛЕНИЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ функции «КК и ОС»), свидетельствующий о переводе клавиш
И ОГРАНИЧИТЕЛЕМ СКОРОСТИ «ПП» в режим управления функциями «КК и ОС».
(в вариантном исполнении) Повторное длительное нажатие (более 1 секунды) клавиши
6 на ПП должно привести к выходу из режима управления
Управление клавишами под- клавишами «ПП» функциями «КК и ОС», при этом, если была
рулевого переключателя выбрана (включена), активирована (или деактивирована, но
показано на рис. 31. не выключена) одна из функций, то должно произойти ее
– клавиша 1, «CC» – вклю- выключение.
чение функции «Круиз-
контроль» (повторное нажа- Круиз-контроль. Принцип работы
тие – выключение);
– клавиша 2, «SL» – включе- 1. Включение/выключение функции.
ние функции «Ограничитель Включение функции «КК» осуществляется с помощью
скорости» (повторное нажа- нажатия клавиши «CC». На КП включится сигнализатор
Рис. 31. Клавиши управления тие – выключение); желтого цвета, свидетельствующий о включении функции.
круиз-контролем
– клавиша 3, «Set+» – акти- Повторное нажатие на клавишу «CC» приведет к выключению
и ограничителем скорости
вация включенной функции с функции «КК», на КП выключится сигнализатор , а на ЖКИ
установкой скорости (последующее нажатие – увеличение выключится индикация установленной скорости движения
установленной скорости движения автомобиля); автомобиля.
– клавиша 4, «Set–» – активация включенной функции с
установкой скорости (последующее нажатие – уменьшение 2. Активация функции с установкой скорости.
установленной скорости движения автомобиля); При включенной функции «КК» нажатием на педаль акселе-
– клавиша 5, «OK» – возобновление или деактивация вклю- ратора необходимо набрать желаемую скорость движения
ченной функции; автомобиля. После достижения желаемой скорости движе-
– клавиша 6, «Menu» – вход в режим управления функциями ния автомобиля с помощью нажатия клавиши «Set+» (или
«КК и ОС» (повторное нажатие – выход из режима управле- «Set–») можно зафиксировать скорость движения автомоби-
ния функциями «КК и ОС»). ля, если выполняются следующие условия:
При включенном замке зажигания с помощью длительного – скорость движения автомобиля должна быть больше (или
нажатия (более 1 секунды) клавиши 6 на подрулевом пере- равна) 40 км/ч и меньше (или равна) 150 км/ч;
ключателе (далее ПП) (рис. 31) должно привести к переводу – обороты двигателя не ниже 1200 об/мин и не выше 5500
клавиш «ПП» в режим управления функциями «КК и ОС». об/мин;
На дополнительном ЖКИ комбинации приборов (далее КП) – передача коробки переключения передач должна быть не
должен включиться сигнализатор (режима выбора ниже третьей (для МКПП).

56
Функция «КК» активируется, и на КП включится сигнализатор Нажатие на педаль акселератора вызовет увеличение ско-
зеленого цвета, свидетельствующий об активации функ- рости движения автомобиля даже при активированной функ-
ции, а на ЖКИ включится индикация установленной скорости ции «КК». После отпускания педали акселератора автомо-
движения автомобиля. После того, как педаль акселератора биль снизит скорость движения до установленной и будет
будет отпущена, автомобиль будет поддерживать выбран- поддерживать ее.
ную скорость движения.
Если условия активации не будут выполнены, желтый сигнали- 4. Возобновление, деактивация функции.
затор на КП будет мигать в течение 5 секунд, затем снова При нажатии на педаль тормоза, длительном нажатии (более
загорится постоянно. Функция «КК» при этом не активируется. 5 секунд) педали сцепления (для МКПП) или нажатии кла-
виши «ОК», при активированной функции «КК», произойдет
3. Изменение установленной скорости движения автомо- деактивация функции «КК» с сохранением установленной
биля с активированной функцией «КК». (фиксированной) водителем величины скорости движения
Однократное нажатие клавиши «Set+» вызовет увеличение автомобиля в памяти. На КП должен включиться сигнализа-
установленной скорости движения автомобиля на 1 км/ч. На тор желтого цвета.
ЖКИ отобразится обновленная информация о выбранной Если активированная функция «КК» не может поддерживать
скорости движения автомобиля. установленную скорость движения автомобиля (например, на
Однократное нажатие клавиши «Set–» вызовет уменьшение спусках, подъемах или при неправильно выбранной водителем
установленной скорости движения автомобиля на 1 км/ч. На передачи МКПП), произойдет деактивация функции с сохране-
ЖКИ отобразится обновленная информация о выбранной нием установленной скорости движения автомобиля в памяти.
скорости движения автомобиля. Последующая активация функции «КК» возможна при нажа-
Длительное нажатие (более 0,5 секунды) клавиши «Set+» тии клавиши «OK», при этом система активируется с вос-
вызовет увеличение установленной скорости движения становлением сохраненного значения скорости движения
автомобиля до тех пор, пока клавиша не будет отпущена. автомобиля из памяти, а на КП включается сигнализатор
На ЖКИ отобразится обновленная информация о выбранной зеленого цвета.
скорости движения автомобиля. Также функцию можно активировать, повторно задав уста-
Длительное нажатие (более 0,5 секунды) клавиши «Set–» новленную скорость нажатием клавиш «Set+» или «Set–»
вызовет уменьшение установленной скорости движения (см. выше).
автомобиля до тех пор, пока клавиша не будет отпущена.
На ЖКИ отобразится обновленная информация о выбранной 5. Неисправности.
скорости движения автомобиля. При возникновении неисправности подрулевого переключа-
За одно длительное нажатие клавиши «Set+» (или «Set–») теля функция «КК» выключается, на КП выключаются все сиг-
изменение установленной скорости движения автомобиля нализаторы функции, последующие нажатия кнопки «Menu»
не превысит 30 км/ч. игнорируются.

8 Р.Э. LADA Granta 8450107139 57


При возникновении неисправности ЭСУД, не позволяющей клавишу «CC», когда функция «ОС» активирована, должна
нормальную работу функции «КК», функция выключается, на произойти деактивация и выключение функции «ОС», при
КП выключаются все сигнализаторы функции на 2 секунды, этом сохраненное значение установленного порога (преде-
после чего на дополнительном ЖКИ КП включается режим ла) скорости движения автомобиля должно быть сохранено
выбора функции «КК и ОС» – сигнализатор . Выход в памяти (на КП должен выключиться соответствующий сиг-
из этого режима возможен по длительному (более 1 секун- нализатор и индикация на ЖКИ устанавливаемого поро-
ды) нажатию кнопки «Menu». га (предела) скорости движения автомобиля) и включение
функции «КК» (на КП должен включиться соответствующий
Ограничитель скорости. Принцип работы сигнализатор ).

1. Включение/выключение функции. 2. Установка, активация функции.


Включение функции «ОС» осуществляется с помощью нажа- При включенной функции «ОС» нажатием клавиши «Set+»
тия клавиши «SL». На КП должен включиться сигнализатор (или «Set–») можно зафиксировать текущую скорость движе-
желтого цвета, свидетельствующий о выборе (включе- ния автомобиля как предельную, т.е. активировать систему,
нии) функции и индикация на ЖКИ устанавливаемого порога если скорость движения автомобиля меньше или равна
(предела) скорости движения автомобиля. Повторное нажа- 150 км/ч.
тие на клавишу «SL» должно привести к ее выключению, на При этом на КП включится сигнализатор зеленого цвета, сви-
КП должен выключиться сигнализатор и индикация на детельствующий об активации функции, а на ЖКИ включит-
ЖКИ устанавливаемого порога (предела) скорости движения ся индикация установленного предела скорости движения
автомобиля. При нажатии на клавишу «SL», когда функция автомобиля.
«ОС» активирована, должна производиться ее деактивация и
выключение, при этом сохраненное значение установленно- ВНИМАНИЕ!
го порога (предела) скорости движения автомобиля должно Если текущая скорость движения автомобиля меньше
быть сохранено в памяти, независимо от того, был ли выклю- или равна 30 км/ч, то при нажатии клавиш «Set+» или
чен замок зажигания или нет. На КП должен выключиться «Set–» в качестве предельной будет установлена ско-
сигнализатор и индикация на ЖКИ устанавливаемого рость движения автомобиля 30 км/ч.
порога (предела) скорости движения автомобиля. При нажа-
тии на клавишу «CC», когда функция «ОС» включена, должно 3. Изменение установленного порога (предела) скорости
произойти выключение функции «ОС» (на КП должен выклю- движения автомобиля с активированной функцией «ОС».
читься соответствующий сигнализатор и индикация на Однократное нажатие клавиши «Set+» вызовет увеличение
ЖКИ устанавливаемого порога (предела) скорости движения установленного предела скорости движения автомобиля
автомобиля) и включение функции КК (на КП должен вклю- на 1 км/ч. На ЖКИ отобразится обновленная индика-
читься соответствующий сигнализатор ). При нажатии на ция устанавливаемого предела скорости движения авто-

58
мобиля. Однократное нажатие клавиши «Set–» вызовет ция установленного предела скорости движения автомобиля).
уменьшение установленного предела скорости движения При нажатии на клавишу «SL», когда функция «ОС» включе-
автомобиля на 1 км/ч. На ЖКИ отобразится обновленная на, произойдет выключение функции, при этом сохранен-
индикация устанавливаемого предела скорости движения ное значение установленного предела скорости движения
автомобиля. автомобиля будет сохранено в памяти. На КП выключится
Длительное нажатие (более 0,5 секунды) клавиши «Set+» сигнализатор , а на ЖКИ выключится индикация установ-
вызовет увеличение установленного предела скорости дви- ленного предела скорости движения автомобиля.
жения автомобиля на 10 км/ч. На ЖКИ отобразится обнов- При нажатии на клавишу «CC», когда функция «ОС» вклю-
ленная индикация устанавливаемого предела скорости дви- чена, произойдет выключение функции «ОС» (на КП выклю-
жения автомобиля. чится сигнализатор , а на ЖКИ выключится индикация
Длительное нажатие (более 0,5 секунды) клавиши «Set–» установленного предела скорости движения автомобиля) и
вызовет уменьшение установленного предела скорости дви- включение функции «КК» (на КП включится сигнализатор
жения автомобиля на 10 км/ч. На ЖКИ отобразится обнов- желтого цвета). При нажатии на клавишу «CC», когда функция
ленная индикация устанавливаемого предела скорости дви- «ОС» активирована, произойдет деактивация и выключение
жения автомобиля. функции «ОС». При этом сохраненное значение установлен-
ного предела скорости движения автомобиля будет сохра-
4. Возобновление, деактивация функции. нено в памяти, на КП выключится сигнализатор зеленого
При включенной функции «ОС» активация возможна нажати- цвета, а на ЖКИ выключится индикация установленного
ем клавиши «OK». При этом система активируется с восста- предела скорости движения автомобиля. Затем произойдет
новлением сохраненного значения установленного предела включение функции «КК» (на КП включится сигнализатор
скорости движения автомобиля. желтого цвета).
Если при достижении автомобилем предельной установ-
ленной скорости нажать педаль акселератора более чем на 5. Неисправности.
80% ее хода, произойдет деактивация функции. При этом на При возникновении неисправности подрулевого переключа-
КП включится мигающий сигнализатор желтого цвета, и теля функция «ОС» выключается, на КП выключаются все сиг-
будет сформирован предупредительный звуковой сигнал. нализаторы функции, последующие нажатия кнопки «Menu»
Последующая активация функции «ОС» произойдет автома- игнорируются.
тически при снижении скорости движения автомобиля до При возникновении неисправности ЭСУД, не позволяющей
ранее установленного предела. нормальную работу функции «ОС», функция выключается, на
При нажатии на клавишу «SL», когда функция «КК» включена, КП выключаются все сигнализаторы функции на 2 секунды,
произойдет выключение функции «КК» (на КП выключится сиг- после чего на ЖКИ КП включается сигнализатор .
нализатор ) и включение функции «ОС» (на КП включится Выход из этого режима возможен по длительному (более
сигнализатор желтого цвета, а на ЖКИ отобразится индика- 1 секунды) нажатию кнопки «Menu».

8* 59
6. Алгоритм установки часов. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Переход в режим коррекции часов комбинации приборов
осуществляется из режима индикации показаний счетчика I (рис. 32) – нейтральное по-
общего пробега путем длительного (более 2 сек.) нажатия ложение. Включен ближний
на кнопку комбинации приборов. При этом разряды часов свет фар, если переключате-
начинают мигать. лем наружного освещения
Установка часов 6-кнопочным подрулевым переключате- включен свет фар.
лем (рис. 31) должна выполняться путем последовательных II – включены указатели ле-
коротких нажатий (от 0,1 до 1 сек.) на клавишу « » вверх вого поворота. Нефикси-
(для единичного увеличения показаний), « » вниз (для еди- рованное положение.
ничного уменьшения показаний) или одного длительного III – включены указатели
нажатия (более 1 сек.). При нажатии и удерживании клавиш левого поворота. Фиксиро-
« » вверх или « » вниз в течение 1 сек. происходит ускорен- Рис. 32. Рычаг переключателя ванное положение.
световой сигнализации
ное увеличение или уменьшение показаний часов на 1, при IV – включены указатели
дальнейшем удерживании в нажатом состоянии клавиш « » правого поворота. Нефиксированное положение.
вверх или « » вниз происходит циклическое увеличение или V – включены указатели правого поворота. Фиксированное
уменьшение показаний часов с тактом 0,25 сек., при этом положение.
разряды часов перестают мигать. VI – на себя, подача светового сигнала. Включен дальний
Переход между режимами установки часов, минут (алгоритм свет фар, независимо от положения переключателя наруж-
установки минут аналогичен установке часов) осуществляет- ного освещения. Нефиксированное положение.
ся нажатием на клавишу « » вправо или « » влево. Возврат VII – от себя, включен дальний свет фар, если пере-
в режим индикации времени осуществляется коротким ключателем наружного освещения включен свет фар.
нажатием на клавишу «MENU/EXIT». Фиксированное положение.
При установке минут значение внутреннего счетчика секунд
обнуляется.
Если в режиме коррекции часов и минут в течение 60 сек. не
нажата ни одна из клавиш на подрулевом переключателе, то
возврат в режим индикации времени должен происходить
автоматически.

60
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ В прерывистом режиме работы очиститель делает ход щеток
один раз в несколько секунд с постоянным интервалом,
Стеклоочистители ветрового независимо от наличия капель на ветровом стекле.
стекла включаются при пере- В вариантном исполнении на автомобили устанавливается
воде ключа в выключателе система автоматического управления очистителем ветрово-
зажигания в положение I. го стекла (система очистки), которая позволяет включать и
I (рис. 33)  – нейтральное выключать очиститель автоматически в зависимости от нали-
положение. Очистители и чия капель дождя на ветровом стекле автомобиля.
омыватели стекол выключе- Система очистки работает только при включенном зажига-
ны. нии.
II – включен прерывистый Для включения системы очистки необходимо переключа-
режим работы очистите- тель чувствительности датчика дождя 1 (см. рис. 34), рас-
Рис. 33. Рычаг переключателя ля ветрового стекла. Не- положенный за зеркалом заднего вида в накладке датчика
стеклоочистителей
фиксированное положение. перевести из положения 0 в любое другое положение от 1 до
III – включен прерывистый режим работы очистителя 4**, а рычаг переключателя стеклоочистителей перевести в
ветрового стекла. Фиксированное положение. положение III (прерывистый режим работы). При этом щетки
IV – включена малая скорость очистителя ветрового стек- очистителя делают один ход, после чего будут включаться
ла. Фиксированное положение. или выключаться в зависимости от количества капель дождя,
V – включена большая скорость очистителя ветрового попадающих на ветровое стекло.
стекла. Фиксированное положение. Если система очистки уже была включена, то при включении
VI – на себя, включен омыватель ветрового стекла. зажигания щетки также делают один ход и система очистки
Нефиксированное положение. включается в работу.
VII* – от себя, включен очиститель заднего стекла (в вари- При обнаружении неисправности система очистки автома-
антном исполнении). Фиксированное положение. тически переходит в режим «ручного» управления стекло-
VIII* – от себя, включен очиститель и омыватель заднего очистителем.
стекла (в вариантном исполнении). Нефиксированное Чтобы выключить автоматическую систему очистки и пере-
положение. йти в режим «ручного» управления стеклоочистителем, нужно
переключатель чувствительности датчика дождя перевести
в положение 0 (крайнее левое положение). В этом режиме
* Для автомобилей с кузовом «хэтчбек», на автомобиле с кузовом осуществляется ручное управление установкой рычага пере-
«седан» не используется. ключателя стеклоочистителей в соответствующее положение.
** Предусмотрена 4-ступенчатая регулировка чувствительности дат-
При выключении зажигания работа стеклоочистителя пре-
чика дождя. Самая высокая чувствительность при установке переклю-
чателя по часовой стрелке в крайнее правое положение 4. кращается, щетки могут остановиться не в парковом положе-

61
нии. Для перевода щеток в парковое положение необходимо ция салона»). Попытка включения стеклоочистителей
включить зажигание и перевести рычаг переключателя сте- при примерзших к стеклу щетках может привести как к
клоочистителя в положение I. повреждению резиноленты щеток, так и к преждевре-
Если оставить рычаг переключателя стеклоочистителя не менному износу привода стеклоочистителя.
в положении I и выключить зажигание на время более 1 4.  Не очищайте щетки бензином или растворителем, это
минуты, то после включения зажигания стеклоочиститель не приведет к повреждению щеток.
управляется до изменения положения рычага или до включе-
ния стеклоомывателя. ВНИМАНИЕ!
Для устранения разводов, налета дорожной соли или эле- После прекращения подачи омывающей жидкости из
ментов дорожного покрытия периодически очищайте щетки жиклеров не допускается повторное включение насоса
и стекла жидкостью из бачка омывателя. Наличие жира, омывателя. Использовать систему омыва стекол повтор-
воска, насекомых и т.п. на ветровом стекле может привести но можно после заполнения бачка омывающей жидко-
к неравномерной работе стеклоочистителей и появлению стью (см. подраздел «Система омыва стекол» в разделе
грязных разводов на стекле. Если разводы не убираются «Техническое обслуживание и текущий ремонт автомо-
после нанесения жидкости из бачка омывателя, почистите биля»).
внешнюю сторону стекла и щетки мягкой тканью с использо-
ванием специальных моющих средств. После очистки про-
мойте стекло и щетки водой.
Во избежание выхода из строя стеклоочистителей, перед их
включением в зимнее время года после длительной стоянки
при обильных осадках, необходимо очистить стекла от снега.

ВНИМАНИЕ!
1. Во избежание повреждений не включайте очиститель
ветрового стекла при открытом капоте.
2. Не следует включать стеклоочиститель в случае, если
ветровое стекло сухое. Это может привести к появле-
нию царапин на стекле или повредить щетки. Перед
включением стеклоочистителей при сухом стекле всегда
используйте омыватель стекол.
3. Если щетки примерзли к стеклу, то перед включени-
ем стеклоочистителя следует сначала включить обогрев
ветрового стекла (см. раздел «Отопление и вентиля-

62
ДАТЧИК ДОЖДЯ И ОСВЕЩЕННОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

В вариантном исполнении 0 (рис. 35) – выключено. По-


автомобили оснащаются сов- ложение фиксированное.
мещенным датчиком дождя и Ключ вынимается.
освещенности, который рас- При вынутом ключе срабаты-
положен на ветровом стекле вает механизм запирающего
за зеркалом заднего вида механического противоугон-
(рис. 34). ного устройства. Для полного
блокирования вала рулевого
ВНИМАНИЕ! управления поверните руле-
Для корректной работы авто- вое колесо вправо или влево
Рис. 34. Датчик дождя Рис. 35. Выключатель до щелчка.
матических систем управле-
и освещенности зажигания
ния очистителем ветрового Для выключения механиче-
стекла и внешним освещением необходимо соблюдать ского противоугонного устройства вставьте ключ в выклю-
чистоту ветрового стекла в зоне «Датчика дождя и освещен- чатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо
ности» и следить за состоянием щеток стеклоочистителя. вправо-влево, переведите ключ в положение I.
I – зажигание. Положение фиксированное. Ключ не выни-
Автоматическое управление мается.
очистителем ветрового стекла II – стартер. Положение нефиксированное. Автоматический
возврат ключа в положение I. Ключ не вынимается.
В вариантном исполнении на автомобили устанавливается Если двигатель не начнет работать с первой попытки пуска,
система автоматического управления очистителем ветрово- переведите ключ из положения I в положение 0 и примерно
го стекла (система очистки), которая позволяет включать и через 40 секунд повторите попытку пуска.
выключать очиститель автоматически в зависимости от нали-
чия капель дождя на ветровом стекле автомобиля. ВНИМАНИЕ!
Не удерживайте ключ в положении II более 10 секунд.
ВНИМАНИЕ! Выключатель зажигания содержит механизм блокировки
Рекомендуется пользоваться автоматической системой повторного включения стартера, который не позволяет
управления очистителем ветрового стекла только в усло- повторно перевести ключ из положения I «Зажигание» в
виях сырой погоды из-за чувствительности системы к положение II «Стартер».
частицам грязи, тумана, снега, антигололедной соли, что Для повторного перевода ключа из положения I
может вызвать срабатывание системы при сухом стекле. «Зажигание» в положение II «Стартер» необходимо снача-

63
ла ключ перевести в положение 0 «Выключено», а затем АСС – вспомогательное обо-
повторить попытку. рудование работает (напри-
мер, радиоприёмник), зажи-
Предупреждение гание выключено, двигатель
Категорически запрещается выключать зажигание и не работает. Положение фик-
вынимать ключ из выключателя зажигания во время сированное. Ключ не выни-
движения – это приводит к резкому увеличению уси- мается.
лия нажатия педали тормоза и блокированию рулевого ON – зажигание. Положение
управления. фиксированное. Ключ не
вынимается.
Рис. 35a. Выключатель START – стартер. Положение
Если зажигание выключено, а ключ оставлен в выключателе
зажигания
зажигания, то при открывании двери водителя зуммер изда- нефиксированное. Автомати-
(в вариантном исполнении)
ет непрерывную звуковую трель, предупреждая об оставлен- ческий возврат ключа в поло-
ном ключе в выключателе зажигания. жение ON. Ключ не вынимается. Если двигатель не начнет
Если зажигание выключено и ключ вынут из выключателя работать с первой попытки пуска, переведите ключ из поло-
зажигания, но остались включенными лампы габаритных жения ON в положение STOP и примерно через 40 секунд
огней, то при открывании двери водителя зуммер издает два повторите попытку пуска.
прерывистых звуковых сигнала, предупреждая об оставлен-
ном включенным наружном освещении. ВНИМАНИЕ!
Не удерживайте ключ в положении START более 10
секунд.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Выключатель зажигания содержит механизм блокировки
(в вариантном исполнении) повторного включения стартера, который не позволяет
повторно перевести ключ из положения ON «Зажигание»
STOP  – 
выключено. Положение фиксированное. Ключ в положение START «Стартер».
вынимается. При вынутом ключе срабатывает механизм Для повторного перевода ключа из положения ON
запирающего механического противоугонного устрой- «Зажигание» в положение START «Стартер» необходимо
ства. Для полного блокирования вала рулевого управления сначала ключ перевести в положение STOP «Выключено»,
поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для а затем повторить попытку.
выключения механического противоугонного устройства
вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка пово- Предупреждение
рачивая рулевое колесо вправо-влево, переведите ключ в 1. Категорически запрещается выключать зажигание и
положение ON. вынимать ключ из выключателя зажигания во время

64
движения – это приводит к резкому увеличению уси- сцепления, затем выжмите
лия нажатия педали тормоза и блокированию рулевого сцепление снова и повтори-
управления. те попытку включения пере-
2. Не оставляйте ключ в положении ON при неработаю- дачи.
щем двигателе. При этом аккумуляторная батарея может Для включения передачи
разрядиться. заднего хода отведите рычаг
переключения передач из
нейтрального положения
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ вправо до упора и переме-
В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ стите его назад по ходу дви-
Рис. 36. Рычаг переключения жения автомобиля до упора.
передач в механической
Схема положений рычага переключения передач в механи- Обращайте внимание на
коробке передач
ческой коробке передач нанесена сверху на его рукоятке полное включение задней
(рис. 36): передачи, длина хода полного включения задней передачи
1, 2, 3, 4, 5 – первая, вторая, третья, четвертая, пятая пере- аналогична ходам включения в этом же направлении 2 и 4
дачи. передач. Только после полного включения задней передачи
R – передача заднего хода. отпускайте педаль сцепления и начинайте движение задним
Нейтральное положение – между третьей и четвертой ходом. Эксплуатация автомобиля с недовключенной задней
передачей. передачей может привести к повреждению деталей коробки
Перед пуском двигателя убедитесь, что рычаг переклю- передач.
чения передач находится в нейтральном положении.
ВНИМАНИЕ!
Механическая коробка передач имеет тросовый привод Передачу заднего хода включайте только после полной
управления. Обращайте внимание на полное выключение остановки автомобиля.
сцепления при переключении передач, для чего педаль Включение задней передачи производится только на
сцепления следует отжимать до упора. Иначе возможно неподвижном автомобиле и не раньше, чем через три
затруднение при переключении передач и повышение секунды после выжимания педали сцепления.
износа синхронизаторов. В процессе движения не держите руку на рукоятке пере-
Включение передач переднего хода производите согласно ключения передач, это может привести к повреждению и
схеме на рукоятке, не прилагая к рычагу переключения пере- преждевременному износу деталей переключения пере-
дач излишних усилий. дач (не прикладывайте усилия к рукоятке рычага коробки
Если не удается включить необходимую передачу, верните передач).
рычаг в нейтральное положение, отпустите педаль

9 Р.Э. LADA Granta 8450107139 65


РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
(в вариантном исполнении)

Переключение режимов автоматической коробки передач


(АКП) осуществляется перемещением рычага переключения
передач в продольном направлении (рис. 36б), в зависимо-
сти от желаемого направления движения. Для разблокиров-
ки рычага необходимо нажать кнопку фиксации 1 на рукоятке
рычага переключения передач. При перемещении рычага из
положения N в положение D и обратно, а также из положения Рис. 36б. Рычаг переключения Рис. 36в. Педали
передач в автоматической при автоматической
1 в положение 2, и далее, в положение D кнопку фиксатора коробке передач коробке передач
можно не нажимать. Выбранный режим индицируется на
жидкокристаллическом индикаторе в комбинации прибо-
ров. Индикация положения рычага переключения передач, ВНИМАНИЕ!
изображённая на декоративной накладке рядом с рычагом, Если, находясь в движении, Вы случайно перевели рычаг
показана как справочная и в движении не используется. переключения передач в положение N, дайте двигателю
На рисунке 36в показана педаль акселератора 2 и педаль сбавить обороты, прежде чем включить режим D (вклю-
тормоза 1. При установке автоматической коробки передач чается без нажатия кнопки фиксатора) и вновь разо-
педаль сцепления отсутствует. гнаться.
Положения рычага:
Р (стоянка) – используется для исключения качения автомо- D (вождение) – используется для трогания и вождения в
биля на стоянке либо при пуске двигателя. При этом стояноч- автоматическом режиме переключения передач. В этом
ный тормоз может быть включён или выключен. режиме для того, чтобы быстро совершить обгон или пре-
R (задний ход) – передача заднего хода. Может быть вклю- одолеть значительный подъём, нажмите до упора на педаль
чена только после полной остановки автомобиля, при работе акселератора. При этом коробка передач автоматически
двигателя на холостом ходу. переключится на низшую передачу в зависимости от теку-
N (нейтральная передача) – используется при пуске двига- щей скорости движения автомобиля.
теля на стоянке одновременно с включённым стояночным 2 (вторая передача) – используется при движении на подъ-
тормозом. Кроме того, данное положение рычага переклю- ём и для эффективного торможения двигателем.
чения передач можно использовать для пуска двигателя при 1 (низшая передача) – используется при преодолении кру-
внезапной его остановке во время движения, но без исполь- тых подъёмов на малой скорости, а также при движении в
зования стояночного тормоза. тяжёлых дорожных условиях (песок, глубокая грязь и т. п.).

66
Кроме того, эта передача обеспечивает самое эффективное
торможение двигателем на крутых спусках.
О/D – кнопка «ОверДрайв». Используется для экономичного
режима движения.
Более подробную информацию об управлении автомобилем
с автоматической коробкой передач смотрите в разделе
«Особенности управления автомобилем с автоматической
коробкой передач».

РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Рис. 36г. Рычаг переключения Рис. 36д. Схема
передач автоматизированной переключения передач
АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ТРАНСМИССИИ трансмиссии (АМТ)
(в вариантном исполнении)

При комплектации автомобиля автоматизированной транс- или заниженным оборотам двигателя, неправомерное пере-
миссией движение происходит нажатием только педалей ключение передач будет блокировано.
акселератора и тормоза. Первая передача во всех случаях Компьютер отображает в комбинации приборов следующую
является стандартной передачей для трогания с места, информацию, касающуюся функционирования автоматизи-
также возможно трогание со второй передачи в мануальном рованной коробки передач:
режиме М. – автоматический, ручной или спортивный режимы (A, M
После запуска двигателя, перевода селектора в положения или S);
R, A или M и перевода ноги с педали тормоза на педаль – включенная передача;
акселератора, выключения ручного тормоза (если он был – индикатор нажатия тормозной педали.
включен) и приведения в действие педали акселератора Рычаг переключения передач имеет 2 линии (рис. 36д) –
автомобиль стартует. Переключение передач в режиме А одна для переключения из нейтрального положения (N) на
выполняется полностью автоматически. задний ход (R) или автоматический режим (A), и другая –
Водитель может использовать рычаг переключения передач для переключения на более высокую или низкую передачу в
(рис. 36г) для завершения автоматического режима в любое режиме ручного управления (M). Две линии соединены для
время и выполнять ручное вмешательство в программу авто- переключения между автоматическим режимом (А) и режи-
матического привода. Водитель может сохранить фактиче- мом ручного управления.
скую передачу или переключить коробку передач на более Режим ручного управления (M) может быть включен только
низкую или высокую передачу вручную. Если повышение или из автоматического режима (A). Передачу заднего хода (R)
понижение передачи приведёт к чрезмерно завышенным можно запрашивать только из нейтрального положения (N).

9* 67
Переключение на более высокую (+) или низкую передачу (-)
возможно только в режиме ручного управления (M). A 1 или M 1
Положения (N), (R), (А), (M) являются фиксированными,
положения (+) и (-) – нефиксированные. Педальный узел автомобиля с трансмиссией АМТ управляет-
ся исключительно правой ногой.
Трансмиссия, помимо задней передачи, обозначенной R,
ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ имеет два основных режима движения:
АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ТРАНСМИССИЕЙ (АМТ) – автоматический А, при котором, в зависимости от ско-
рости движения оборотов двигателя и других параметров,
Трансмиссия АМТ основана на базе осуществляется полностью автоматическое переключение
пятиступенчатой механической передач без участия водителя;
коробки передач 2180, управление – мануальный режим М осуществляется водителем легким
процессами переключения передач касанием контактов селектора в положениях:
осуществляется синхронной рабо- + – повышение передач,
той двух электромеханических актуа- – – понижение передач.
торов, которые, в свою очередь, Управление селектором легкое, с фиксированными положе-
управляются контроллером транс- ниями режимов, кроме касаний на повышение или пониже-
миссии TCU. ние передач в режиме М (+ и –).
Актуатор переключения установлен Запуск двигателя возможен только в нейтральном поло-
на месте взамен штатного тросового механизма переклю- жении N и при нажатой педали тормоза. Это требование
чения. безопасности и в любых других положениях селектора дви-
Автомобиль с трансмиссией АМТ не имеет педали сцепле- гатель не запустится. В случае невыполнения одного из этих
ния, все процессы оперирования сцеплением автомати- условий, в комбинации приборов будет мигать символ невы-
зированы, обеспечиваются электрическими сигналами и полненного действия: N или .
отрабатываются актуатором сцепления. При повороте ключа зажигания возможна задержка запуска
Все режимы трансмиссии индицированы буквенными обо- двигателя 2–3 секунды, это связано с процедурой инициали-
значениями на декоративной крышке селектора и дублиро- зации системы управления трансмиссией.
ваны в цифровом виде на электронном табло комбинации Движение возможно после перевода селектора в положение
приборов: А или М или R при нажатой педали тормоза.
• Индикация режима работы: NRAM. В программном обеспечении АМТ введена функция само-
• Индикация включенной передачи режима работы: 1 2 3 4 5. стоятельного ползущего режима с целью стабилизации дви-
• Индикация всех режимов, кроме R, производится одно- жения в плотном транспортном потоке CREEPING MODE
временно с номером включенной передачи, например: (далее СМ), которая действует при следующих условиях:

68
– после запуска двигателя функция СМ еще не активна, теля, это выполнено специально с целью заезда на крутые и
включение происходит только после включения режима дви- затяжные подъемы, используя только первую передачу. При
жения селектора А или М или R и освобождения педали достижении максимальных оборотов двигателя на второй
тормоза; и всех остальных передачах, система переключит передачу
– функция СМ активна на протяжении всего периода дви- на повышающую с целью предотвращения повреждения
жения; двигателя. Понижение передач при понижении скорости
– самостоятельное движение автомобиля поддерживается осуществляется автоматически в зависимости от снижения
на холостом ходу на первой и второй передачах А1 и А2 и на скорости. Режим М позволяет проводить комбинирован-
передаче заднего хода R, на первой передаче скорость 7-8 ное торможение автомобиля рабочим тормозом и двигате-
км/час, на второй передаче скорость 14-15 км/час, на пере- лем последовательным переключением передач на более
даче заднего хода 5-6 км/час; низшие.
– функция СМ отключается при включении ручного тормо- На всех режимах движения ощущаются задержки, обуслов-
за, открытии двери водителя, при переводе селектора в ленные работой системы синхронизации коробки передач в
нейтральное положение N, что обеспечивает безопасность процессе переключения. Режим А настроен на максимально
данной функции, а также при превышении определенного комфортный стиль вождения, и задержки несколько более
установленного порога нагрева сцепления (мигающий сиг- длительны, чем на режиме М.
нал перегрева трансмиссии в комбинации приборов), при Режим А и М обладает функцией резкого ускорения kick-
выключении зажигания. down, он активируется в зависимости от интенсивности
нажатия на педаль акселератора, на режиме М она более
ВНИМАНИЕ! замедленна.
Будьте внимательны от наезда впереди идущего транс- В движении возможно переводить рычаг селектора из поло-
порта при движении в транспортном потоке. жения А в положение М и обратно. Если требуется выбрать
самостоятельный режим переключения или в процессе дви-
При нажатии на педаль акселератора автомобиль начинает жения на режиме А требуется предварительно перейти на
движение в соответствии с задаваемым водителем темпом. более низшую передачу (например, при обгоне с выездом
Если после запуска двигателя перевести селектор в поло- на встречную полосу движения), можно включить режим М,
жение М, включится 1 передача. Далее можно переключать совершить маневр и после этого вернуться обратно в режим
передачи в ручном режиме. Переключение повышающих А, при этом система включит соответствующую скорости
передач на режиме М в обычных эксплуатационных режимах передачу. Аналогичную смену режима движения с А на М
осуществляется только водителем последовательно 1–2–3– возможно проводить при движении на затяжных подъемах
4–5 и в обратном порядке. в гору.
Будьте внимательны, при трогании и движении на первой При переключении рычага из положения А в положение
передаче можно достигнуть максимальных оборотов двига- R в движении система заблокирует включение передачи

69
заднего хода. При этом индикатор символа режима R будет В любом случае, в зависимости от уклона, необходимо обе-
мигать, указывая водителю, что данное переключение невоз- спечить предупреждение самопроизвольного качения авто-
можно. мобиля ручным тормозом.
Для исключения случаев поломки трансмиссии система во Введен режим трогания на 2-й передаче в мануальном режи-
всех случаях не позволит включить не соответствующую ско- ме М2, который обеспечивает более комфортное трогание
рости передачу. на покрытиях с низким коэффициентом сцепления (зимний
В случае необходимости раскачивания автомобиля, напри- режим).
мер, при буксовании, возможно переключение режимов В мануальном режиме М производится принудительное про-
R – А и наоборот через N, но без задержки в N и без нажатия граммное переключение передач наверх при достижении
педали тормоза при условии, что скорость не превышает оптимальных оборотов двигателя, кроме переключения 1-2,
3 км/ч. При скорости выше 3 км/ч переключение с А на R или что обеспечивает длительное движение на 1-й передаче на
с R на А только при нажатии на тормоз. Для успешного вклю- затяжных и крутых подъемах (эстакады).
чения передачи заднего хода в ряде случаев необходимо В программном обеспечении АМТ также введена функция
выждать 8 сек. для успешной отработки системой функции динамичного разгона SPORT MODE (далее SМ), которая
обеспечения включения задней передачи. действует при включении дополнительной кнопки со свето-
Выключать зажигание можно в любом положении селектора. вым индикатором на панели приборов с символом SPORT.
Контроллер АМТ обесточивает актуаторы после заверше- При включении функции SM задействуются более динамич-
ния всех действий по истечении 60 секунд, за это время он ные режимы работы двигателя и трансмиссии.
запоминает последние актуальную информацию по положе- При въезде на крутые подъемы при малой скорости (такие,
нию актуаторов и включает (замыкает) сцепление. Однако, как паркинги эстакады) следует учесть, что при снижении
в случае, когда зажигание выключено и в течение примерно оборотов двигателя ниже минимальных (650 мин‑1) сцепле-
5 сек., еще при нажатой педали тормоза селектор пере- ние выключится автоматически, чтобы избежать остановку
водится, например, из положения N в положения А, M/R, двигателя. На уклоне это может привести к скатыванию
то в этом случае контроллер АМТ включит первую/заднюю автомобиля вниз. В данном случае необходимо обеспе-
передачу и только потом отключится. Это сделано для чивать движение с оборотами двигателя, превышающими
того, чтобы водитель еще имел возможность обездвижить минимальные.
автомобиль при его стоянке и чтобы не включать заново
зажигание. ВНИМАНИЕ!
В положении N при выключенном зажигании автомобиль Для обеспечения безопасности при управлении автомо-
может катиться и его можно буксировать, в других положе- билем с прицепом в сложных дорожных условиях (гор-
ниях селектора автомобиль останется на выбранном режи- ные, грунтовые и заснеженные дороги, либо дороги с
ме (R – на задней передаче, А и М – на первой передаче) и поврежденным покрытием) использовать прицеп массой
сцепление замкнуто. не более 450 кг (в обычных условиях движения полная

70
масса прицепа, оборудованного тормозами не более ние самостоятельно, может также самостоятельно перейти
900 кг) и рекомендуется перейти на режим М. в положение N, в этом случае уже необходимо остановиться
При движении по дорогам со скользким покрытием и перезапустить двигатель. Если неисправность кратковре-
(мокрое, грязное, гололедица и т.п.) в режиме А реко- менная, система АМТ переходит в нормальный режим.
мендуется плавное управление педалью акселератора Включение индикатора «шестеренка» постоянным свече-
для исключения пробуксовки колес. нием в комбинации приборов указывает на неисправность
трансмиссии. В этом случае необходима диагностика систе-
При движении на спусках в горных условиях в автоматиче- мы АМТ специализированным диагностическим оборудо-
ском режиме А, после однократного нажатия на рабочий ванием у дилера LADA. Переключения при этом могут быть
тормоз, включается режим торможения двигателем, при некомфортабельными, очень замедленными или резкими.
этом включается пониженная передача, кроме переключе- При сильном нагреве, перегреве сцепления индикатор
ния со 2-й передачи на 1-ю (по условиям безопасности на «шестеренка» работает в мигающем режиме и допол-
скользких покрытиях). Это позволяет обеспечить более без- нительно сцепление пульсирует в процессе трогания, чтобы
опасное движение в данных условиях. Повышение передачи предупредить водителя. Данная индикация не является кри-
произойдет после выравнивания автомобиля на уклоне и тической и несет чисто информационную функцию, однако
нажатия на педаль акселератора. водителю следует изменить режим движения или остано-
Для облегчения процесса трогания с места на уклонах в виться для охлаждения сцепления. При работе в режиме
течение 2 секунд срабатывает противооткатная тормозная мигающего индикатора возможно появление характерного
система, удерживающая автомобиль на месте и предотвра- запаха сцепления, что не является неисправностью. Во всех
щающая его скатывание с уклона. случаях, после остывания сцепления, запах пропадет, и лам-
При разряженной АКБ запуск двигателя от колес буксиров- почка погаснет.
кой возможен. Для этого требуется ускорить автомобиль на Будьте внимательны, при неисправности датчика темпе-
нейтрали N до скорости выше 7 км/ч только потом пере- ратуры окружающей среды, система контроля перегрева
ключить селектор в положение А. Контроллер трансмиссии сцепления не может корректно срабатывать и предупреж-
зарегистрирует скорость и активирует функцию запуска с дать водителя. В этом случае необходимо как можно скорее
колес. заменить датчик у дилера LADA.
Система АМТ обладает функцией аварийного режима с
целью восстановления работоспособного состояния в слу- Выключатель режима «SPORT»
чае каких-либо одномоментных сбоев в работе коробки
передач или в электрических системах автомобиля. При В вариантном исполнении автомобили в комплектации с
этом загорится индикатор «шестеренка» и с целью избе- автоматизированной трансмиссией оборудованы выключа-
жания возникновения более серьезных нарушений в работе телем режима «SPORT». Включение данного режима позво-
система АМТ будет пытаться восстановить функционирова- ляет улучшить динамические свойства автомобиля.

71
При включении режима «SPORT» загорается световой инди- УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ
катор, который свидетельствует об активации режима. И ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА
Выключатель режима «SPORT» расположен под пультом
управления системой вентиляции и отопления салона. В вариантном исполнении автомобиль может комплекто-
Режим «SPORT» может быть включен как перед началом дви- ваться либо отопительно-вентиляционной, либо климатиче-
жения, так и в движении, независимо от выбранного режима ской установкой.
управления коробкой передач – автомат/ручное управление.

ВНИМАНИЕ!
Постоянное движение с включенным режимом «SPORT»
приведет к повышенному расходу топлива.

Рис. 37. Блок управления системой вентиляции


и отопления

1 – рукоятка переключателя режимов работы вентилято-


ра отопительно-вентиляционной установки.
2 – рукоятка задатчика температурного режима отопи-
тельно-вентиляционной установки.
3 – рукоятка управления режимом рециркуляции.
4 – рукоятка управления распределителем воздушных
потоков.

Отопительно-вентиляционная установка автомобиля пред-


назначена для создания в салоне комфортной температуры
воздуха, значение которой регулируется блоком управления
системой вентиляции и отопления (рис. 37). Однако она не
может обеспечить в салоне температуру ниже, чем имеет
наружный воздух.

72
Рис. 38а. Направления потоков воздуха из дефлекторов

10 Р.Э. LADA Granta 8450107139 73


В вариантном исполнении в коробке воздухопритока ото- 2, 3 – сопла;
пительно-вентиляционной установки находится воздушный 5, 6 – рычаги управления
фильтр, который предназначен для очистки воздуха, посту- соплами.
пающего в салон автомобиля, от пыли, цветочной пыльцы, Рычагами 5 привода засло-
копоти и мелких насекомых. Замена фильтра и прочистка нок регулируется интенсив-
дренажного отверстия в щитке передка производится у ность подачи воздуха через
дилера LADA через каждые 15 000 км (при эксплуатации по центральные сопла 2 и 3
запыленным дорогам – по необходимости). путем изменения положения
заслонок вплоть до полного
Предупреждение
их закрытия. А рычагами 6
Правильное пользование органами управления ото- Рис. 38б. Центральные сопла направляющих лопаток цен-
пительно-вентиляционной установки в соответствии с (в вариантом исполнении)
тральных сопел меняется
изложенными ниже рекомендациями позволяет повы- направление воздушного потока.
сить безопасность движения за счет быстрой очистки Для увеличения подачи воздуха в салон автомобиля пере-
стекол от снега и льда, а также устранения запотевания. ведите рукоятку 1 переключателя режимов работы элек-
Помните – быстрая очистка стекол и наиболее эффек- тровентилятора отопителя в одно из четырех положений.
тивное отопление салона возможны только при полно- Положение «1» – минимальная скорость подачи воздуха в
стью прогретом двигателе! салон, положение «2» и «3» – средние скорости, а положение
«4» – максимальная. В положении переключателя 0 вентиля-
Рукоятка 3 рычага управления заслонкой рециркуляции
тор не работает, подачи свежего воздуха в салон нет.
служит для подачи в салон наружного воздуха, при этом она
находится в крайнем левом положении , а при положе-
ВНИМАНИЕ!
нии рукоятки 3 в крайнем правом положении пере-
крывается подача наружного воздуха в салон автомобиля При движении автомобиля с закрытыми окнами реко-
(режим рециркуляции). мендуется включать вентилятор отопительно-вентиля-
Этот режим может быть использован при проезде тоннеля или ционной установки для создания в салоне избыточно-
при движении в «пробке» для исключения попадания в салон го давления (для исключения попадания пыли через
воздуха, насыщенного отработанными газами, а также для неплотности кузова), а также чтобы избежать запотева-
быстрого прогрева воздуха в салоне (например, на стоянках). ния стекол.

Предупреждение Рукоятка 4 блока управления служит для распределения


Режим рециркуляции может быть включен только на подачи воздуха и может быть установлена в любое проме-
короткое время, так как при этом свежий воздух в салон жуточное положение (между описанными ниже символами)
не поступает, и стекла могут запотевать. для более точной настройки распределения подачи воздуха.

74
Если рукоятка 4 установлена своей белой меткой напротив – сопла 1, 2, 3 и 4 (см. рис. 38а и 38б) отрегулировать по
символа , воздух поступает в нижнюю часть салона, в направлению и интенсивности подачи потока;
зоны ног водителя и пассажиров. – рукоятку 1 переключателя режимов работы электровенти-
Если рукоятка 4 установлена своей меткой напротив симво- лятора отопителя поставить на желаемую скорость подачи
ла , воздух поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног воздуха в салон.
водителя и пассажиров, а также через сопла обдува ветро-
вого стекла и сопла обдува стекол передних дверей. Предотвращение запотевания стекол
Если рукоятка 4 установлена своей меткой напротив сим-
вола , воздух поступает через сопла обдува ветрового При высокой влажности воздуха в салоне или снаружи авто-
стекла и сопла обдува стекол передних дверей. мобиля, например, во время интенсивного дождя, при дли-
Если рукоятка 4 установлена своей меткой напротив симво- тельном использовании режима рециркуляции воздуха, вну-
ла , воздух поступает через боковые и центральные сопла тренние или наружные поверхности стекол автомобиля могут
в верхнюю часть салона автомобиля для обдува водителя и запотевать. Для предотвращения запотевания внутренних
пассажиров. поверхностей стекол необходимо сделать следующее:
Непосредственным воздействием на дефлекторы сопел 1, 2, – рукоятку 3 (см. рис. 37) перевести в крайнее левое поло-
3 и 4 (рис. 38a) регулируется интенсивность подачи воздуха жение ;
путем изменения положения дефлекторов вплоть до полного – рукоятку 4 (см. рис. 37) установить в положение ;
их закрытия. Открытие нужного сопла производится нажати- – сопла 1 и 4 (см. рис. 38a) направить на соответствующие
ем на специальное углубление в дефлекторе. Вращением боковые стекла в зону наибольшего запотевания;
дефлектора регулируется направление воздушного – рукоятку 2 (см. рис. 37) установить в положение подачи
потока. максимально теплого воздуха (красная точка) в холодное
время года (максимально холодного воздуха в теплое время
года, кроме того, рекомендуется включать кондиционер при
РЕЖИМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ наличии);
– рукоятку 1 (см. рис. 37) поставить на скорость в зависимо-
Вентиляция салона сти от степени запотевания стекол.
ВНИМАНИЕ!
Для осуществления вентиляции салона (подачи в него непо-
При мойке автомобиля нельзя включать вентилятор кли-
догретого воздуха) необходимо сделать следующее:
матической системы, что соответствует положению «0»
– в жаркую погоду проветрить салон, для этого открыть на
рукоятки 1 (см. рис. 37).
короткое время окна и двери;
– рукоятку 4 (см. рис. 37) установить в зависимости от жела- Для предотвращения запотевания наружных поверхностей
емого направления потока; стекол необходимо воспользоваться системой омыва и

10* 75
очистки стекол, для очистки остальных стекол нужно при- зание стекол, то рукоятку 3 установить в крайнее левое
парковаться и воспользоваться мягкой тканью для протирки положение (подача наружного воздуха).
стекол.
Отопление салона
Очистка стекол от снега и льда
Для того, чтобы температура в салоне (при подаче в него
Для быстрой очистки ветрового стекла и стекол передних подогретого воздуха) поддерживалась на желаемом уровне,
дверей от снега и льда рекомендуется сделать следующее: рекомендуется сделать следующее:
– смести мягкой щеткой снег и лед со стекол и воздухо- – рукоятку 4 (см. рис. 37) установите в желаемое положение
заборника перед ветровым стеклом (не рекомендуется направления потоков воздуха;
использовать жесткие скребки для очистки стекол ото льда – рукоятку 1 установите в положение «1» (либо более высо-
во избежание появления царапин на стеклах); кое положение по желанию);
– рукоятку 2 (см. рис. 37) установить в положение подачи – рукояткой 2 установить желаемую температуру в салоне.
максимально теплого воздуха;
– рукоятку 4 установить в положение ; ВНИМАНИЕ!
– сопла 1 и 4 (см. рис. 38a) направить на соответствующие Чтобы обеспечить эффективную работу отопительно-
боковые стекла в зону наибольшего обледенения; вентиляционной установки, регулярно очищайте от
– рукоятку 1 (см. рис. 37) поставить на максимальную ско- снега, льда и листьев отверстия для забора свежего воз-
рость подачи воздуха в салон. духа, расположенные перед ветровым стеклом.
Не допускайте повышения влажности воздуха в салоне
Быстрый прогрев салона от испарения воды и снега с ковровых покрытий и рези-
новых ковриков, очищайте их своевременно. Содержите
Для быстрого прогрева салона рекомендуется установить стекла автомобиля в чистоте, ведь на грязных стеклах
рукоятки блока управления системой вентиляции и отопле- задерживается больше влаги, увеличивается время их
ния в следующие положения: оттаивания.
– рукоятку 2 (см. рис. 37) установить в положение подачи Не загромождайте выходные отверстия для использо-
максимально теплого воздуха; ванного воздуха в боковой обивке багажного отделения.
– рукоятку 4 установить в положение ; При работе системы отопления в максимальном режиме
– рукоятку 1 переключателя режимов работы вентилятора не рекомендуется открывать окна.
отопителя поставить в положение «3»; Безотказность работы управления отопительно-венти-
– рукоятку 3 установить в крайнее правое положение ляционной системы обеспечивается строгим соблюде-
(режим рециркуляции) на непродолжительное время про- нием изложенной последовательности переключений ее
грева. Если при этом происходит запотевание или обмер- рукояток.

76
После мойки автомобиля в холодное время года при тем- 7 – кнопка включения/выключения автоматического
пературе окружающего воздуха ниже 0 °С рекомендуется режима очистки ветрового стекла (в вариантном испол-
включать вентилятор системы вентиляции и отопления нении).
салона переключателем 1 (см. рис. 37 и 39) на 3–4 ско-
рость на время около 2–3 минут. Режим кондиционирования воздуха
в салоне
Особенности управления
климатической установкой Для включения функции охлаждения (кондиционирования)
при закрытых окнах:
В вариантном исполнении 1. Включите зажигание (пустите двигатель).
(см. рис. 39) климатическая 2. Включите вентилятор, установив рукоятку 1 (см. рис. 39) в
установка имеет дополни- одно из положений «1», «2», «3» или «4».
тельный режим кондициони- 3. Нажмите на кнопку 5 выключателя кондиционера с симво-
рования, обеспечивающий лом . Контрольный световой индикатор, расположенный
охлаждение воздуха, подава- на кнопке, будет светиться зеленым светом в течение всего
емого в салон автомобиля. времени работы кондиционера.
При этом логика и алгоритмы 4. Установите рукоятку 4 своей меткой напротив символа
управления, описанные выше или в другое желаемое положение.
для системы вентиляции и 5. Рукоятку 2 установите в положение, соответствующее
Рис. 39. Блок управления отопления, верны и для кли- синей зоне шкалы в зависимости от желаемой степени
климатической системой
матической установки с кон- охлаждения воздуха (температура будет поддерживаться
(в вариантном исполнении)
диционером. автоматически в пределах производительности климатиче-
1 – рукоятка переключателя режимов работы вентилято- ской установки и установленного допуска).
ра климатической системы. При включении кондиционера удаление запотевания стекол
2 – рукоятка задатчика температурного режима климати- работает более эффективно, особенно при высокой влаж-
ческой системы. ности наружного воздуха.
3 – кнопка управления режимом рециркуляции. При работе кондиционера возможно появление влаги под
4 – рукоятка управления распределителем воздушных моторным отсеком. Это нормально, так как система конди-
потоков. ционирования автомобиля выводит сконденсированную на
5 – кнопка включения/выключения системы кондициони- испарителе кондиционера влагу из салона.
рования. Для выключения функции охлаждения (кондиционирования)
6 – кнопка включения/выключения электрообогрева повторно нажмите на кнопку 5, световой индикатор погас-
ветрового стекла (в вариантном исполнении). нет.

77
ВНИМАНИЕ! Предупреждение
Кондиционер работает только при работающем двигате- Режим рециркуляции может быть включен только на
ле, когда температура наружного воздуха не ниже 5 °С и непродолжительное время, так как при этом свежий воз-
при установке рукоятки 1 в одно из положений «1», «2», дух в салон не поступает, от дыхания людей со временем
«3» или «4» (т.е. при включенном вентиляторе климатиче- ухудшается качество воздуха в салоне. Это может при-
ской установки). вести к сонливости водителя и пассажиров.
В положении рукоятки 4 хотя бы одно из сопел 1, 2, 3
или 4 (см. рис. 38а и 38б) должно быть открытым, иначе
Экономичная эксплуатация
теплообменник охлаждения воздуха (испаритель) может
климатической установки
обледенеть и перекрыть подачу воздуха в салон.
При включении кондиционера возможно усиление шума
Привод компрессора кондиционера осуществляется от дви-
внутри салона, это связано с запуском компрессора кон-
гателя автомобиля, поэтому его работа в режиме охлажде-
диционера и включением вентилятора охлаждения дви-
ния воздуха влияет на расход топлива. Чтобы по возможно-
гателя, при стабилизации процесса кондиционирования
сти сократить время использования кондиционера, необхо-
салона уровень шума снижается.
димо выполнять следующие рекомендации:
– при высокой температуре воздуха в салоне перед поезд-
Для установки желаемой температуры воздуха в салоне кой необходимо проветрить его, открыв на короткое время
поверните рукоятку 2 (см. рис. 39) по часовой стрелке окна или двери;
для повышения, против часовой стрелки для понижения. – для повышения эффективности охлаждения при включении
Температура будет поддерживаться автоматически в преде- функции охлаждения всегда закрывайте окна и люки;
лах производительности климатической установки и уста- – если комфортная температура воздуха внутри салона авто-
новленного допуска. мобиля может быть достигнута без включения холодильной
установки, то предпочтительнее использовать режим вен-
Особенности использования тиляции.
режима рециркуляции воздуха
в салоне Максимальное охлаждение

Для ускорения охлаждения (нагрева) воздуха в салоне реко- Используется для максимально интенсивного охлаждения
мендуется на короткое время включать режим рециркуля- воздуха в салоне в жаркую погоду или после длительного
ции, для чего нажмите на кнопку 3 с символом , при хранения автомобиля на солнце:
этом прекращается поступление наружного воздуха и про- 1. Проветрите салон, для этого откройте на короткое время
исходит забор воздуха из салона. окна и двери.

78
2. Поверните рукоятку 2 (см. рис. 39) против часовой стрел- условиях с прицепом может привести к перегреву дви-
ки в левое положение до упора (синяя точка на блоке управ- гателя.
ления). Следите за сигнализатором температуры охлаждающей
3. Установите рукоятку 4 своей меткой напротив символа жидкости. Если он свидетельствует о перегреве двигате-
. Сопла 1, 2, 3 и 4 (см. рис. 38а и рис. 38б) панели при- ля, выключите кондиционер. Иначе возможно поврежде-
боров должны быть открытыми. ние или полный отказ двигателя.
4. Рукояткой 1 (см. рис. 39) включите максимальную ско- Так как компрессор системы кондиционирования приво-
рость вентилятора климатической установки (положение дится от двигателя автомобиля, то при работе кондици-
«4»). онера возможны небольшие изменения в работе двига-
5. Включите кондиционер, нажав на кнопку 5 с символом теля (изменение оборотов холостого хода коленчатого
. Контрольный световой индикатор, расположенный на вала двигателя в момент включения/выключения конди-
кнопке, будет светиться зеленым светом в течение всего ционера, снижение мощности двигателя при движении).
времени работы кондиционера.
6. Включите режим рециркуляции, для чего нажмите на кноп- Автоматический режим поддержания
ку 3 с символом . заданной температуры воздуха в салоне
При достижении желаемого уровня температуры в салоне,
вращением рукояток 2 и 1 можно выбрать оптимально ком- С помощью рукоятки 2 (см. рис. 39) можно установить жела-
фортный режим в салоне. емую температуру воздуха в салоне. Климатическая система
будет автоматически поддерживать установленную темпе-
В режиме охлаждения не рекомендуется: ратуру воздуха в салоне в пределах производительности
– устанавливать температуру воздуха в салоне с разницей климатической установки и установленного допуска.
от наружной температуры воздуха более 10–12 °С, особенно Для наиболее эффективной работы в автоматическом режи-
при коротких переездах в городском цикле; ме поддержания заданной температуры рукоятка 1 управ-
– направлять потоки охлажденного воздуха в сторону голо- ления вентилятором климатической системы должна быть
вы, на открытые участки тела, так как это может привести к включена в положение «AUTO» (для автоматического управ-
переохлаждению и последующему заболеванию; ления скоростью подачи воздуха).
– направлять поток охлажденного воздуха на ветровое стек- При положительной температуре окружающего воздуха и
ло, что вследствие большой разницы температур может высокой температуре воздуха в салоне для автоматического
вызвать запотевание стекол. поддержания температуры воздуха в салоне необходимо
включить кондиционер (см. выше «Режим кондиционирова-
ВНИМАНИЕ! ния воздуха в салоне»), для наиболее эффективной работы в
Включение системы кондиционирования воздуха при автоматическом режиме поддержания заданной температу-
езде по гористой местности или в тяжелых дорожных ры рукоятку 4 рекомендуется установить в положение .

79
Если рукоятка 1 скорости вентилятора установлена в поло- – направит весь поток воздуха в сопла обдува ветрового
жение «AUTO», а рукоятка 2 установлена в крайнее левое стекла и стекол передних дверей;
положение синей зоны (холодный воздух), то вентилятор – включит вентилятор климатической системы на макси-
автоматически включится на максимальную скорость. мальную скорость;
При отрицательной температуре окружающего воздуха для – отключит режим рециркуляции воздуха в салоне (если он
наиболее эффективной работы в автоматическом режиме был включен).
поддержания заданной температуры рукоятку 4 рекоменду- При температуре окружающего воздуха ниже +5 °C конди-
ется установить в положение или . ционер работать не будет, хотя индикатор будет гореть.
Если рукоятка 1 скорости вентилятора установлена в поло- При повторном нажатии кнопки 7 с символом автомати-
жение «AUTO», а рукоятка 2 установлена в крайнее правое ческий режим очистки ветрового стекла выключится и клима-
положение красной зоны (теплый воздух), то вентилятор тическая система вернется в исходное состояние.
автоматически включится на максимальную скорость.
При непрогретом двигателе, для исключения попадания Техническое обслуживание
холодного воздуха в ноги водителя, воздухораспределение
управляется автоматически в следующем режиме: вначале Для обеспечения эффективности работы системы конди-
воздух подается на ветровое стекло, по мере прогрева, ционирования её необходимо включать на короткое время
затем в режим «лицо-ноги» и при прогреве – автоматически (5–10 мин.) не реже одного раза в месяц (при положи-
переключит в ноги. тельной температуре окружающего воздуха). Холодильная
При прогретом двигателе, для исключения попадания горя- машина заправлена хладоносителем и находится под высо-
чего воздуха в лицо водителя, отопитель весь воздух сразу ким давлением. Самостоятельное устранение неполадок в
направляет в ноги на время 12 секунд. работе системы не допускается. Обращайтесь за консульта-
цией к дилеру LADA.
Автоматический режим очистки ветрового стекла
Электрообогрев ветрового стекла (ЭОВС)
Для очистки ветрового и передних боковых стекол от запоте-
вания, обмерзания или наружного обледенения в автомати- В вариантном исполнении автомобиль комплектуется
ческом режиме установите рукоятку 1 управления вентиля- системой ЭОВС, которая используется для быстрого удале-
тором климатической системы в положение «AUTO», нажми- ния инея и влаги с ветрового стекла.
те кнопку 7 (см. рис. 39) с символом . Климатическая Для включения/выключения ЭОВС нажмите кнопку 6
система автоматически: (см. рис. 39), при включении загорается индикатор на кнопке
– включит кондиционер (загорится зеленый сигнализатор ); выключателя. Контрольный световой индикатор, располо-
– одновременно включит режим максимального нагрева женный на кнопке выключателя, будет светиться желтым
воздуха; светом в течение всего времени работы системы электро-

80
обогрева. Система ЭОВС функционирует только при рабо- АУДИОПОДГОТОВКА
тающем двигателе. (в вариантном исполнении)
Система ЭОВС выключается при наступлении одного из
условий: В состав автомобилей без штатно установленных радиопри-
– автоматически по истечении 6 минут; емников или мультимедийных систем в вариантном испол-
– при повторном нажатии во время работы системы на кноп- нении могут устанавливаться: антенна и кабель антенны;
ку выключателя; громкоговорители с проводами; провода для громкогово-
– при падении напряжения в бортовой сети ниже допусти- рителей.
мого уровня; В случае варианта радиоантенны штекер кабеля DIN41585
– при снижении оборотов двигателя ниже допустимых; для подключения радиооборудования находится под ковром
– при выключении зажигания. пассажира около тоннеля пола.
Если было выключено зажигание при включенной системе В случае варианта установки комбинированной антенны
ЭОВС, то при следующем включении зажигания ЭОВС не штекер кабеля DIN41585 находится под ковром пассажира в
включается. зоне под вещевым ящиком.
В случае невключения или автоматического отключения В варианте аудиоподготовки с комбинированной антенной
системы раньше предусмотренного времени рекомендуется при установке нештатных радиоприемников или ММС у
выключить часть других потребителей и повторить включе- дилера LADA потребуется предоставление потребителем
ние. переходника антенного кабеля для антенного штекера в
Наибольший эффект дает использование ЭОВС совместно зависимости от типа разъема и его местоположения на кон-
с системой отопления и вентиляции салона, установленной кретном изделии.
в режим очистки стекол от снега, льда или предотвращения При установке одобренных штатных радиоприемников или
запотевания (см. соответствующие подразделы руковод- ММС никаких переходников или удлинителей не требуется.
ства). Разъемы проводов громкоговорителей для подключения к
радиоприемнику или ММС находятся в центральной части
панели приборов на месте установки радиоприемника или
ММС.

11 Р.Э. LADA Granta 8450107139 81


ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
УСТАНОВКА НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЯ

Ваша безопасность и охрана среды обитания зависят от


технической исправности Вашего автомобиля и соблюдения
правил его эксплуатации. Нижеприведенные рекоменда-
ции в значительной степени повысят Вашу безопасность
на дорогах и позволят сохранить транспортное средство в
исправном состоянии.

Меры предосторожности
при эксплуатации автомобиля
Рис. 41. Крепление номерных Рис. 41а. Крепление заднего
знаков номерного знака
на автомобиле с кузовом
Не превышайте нагрузки автомобиля, указанной в данном
«хэтчбек» руководстве. Перегрузка приводит к повреждению элемен-
тов подвески, преждевременному износу шин и к потере
На автомобиле с кузовом «седан» передний и задний номер- устойчивости автомобиля.
ные знаки 4 (рис. 41) крепятся двумя самонарезающими Не допускайте быстрой езды по дорогам с нарушенным
винтами 2 с шайбами 3. На автомобиле с кузовом «хэтчбек» покрытием, так как резкие удары могут деформировать дета-
передний номерной знак крепится аналогично; перед уста- ли силового агрегата, кузова и подвески.
новкой заднего номерного знака 5 (рис. 41а) вставьте в В случае сильных ударов (например, при наезде на бордюр),
отверстия задней стенки 1 пластмассовые втулки 2, устано- во избежание создания внезапной аварийной ситуации, обра-
вите номерной знак 5 и закрепите его самонарезающими титесь к дилеру LADA для проверки состояния автомобиля.
винтами 3 с шайбами 4. Регулярно проверяйте состояние защитных резиновых чех-
лов рейки рулевого механизма, шаровых опор, тяги пере-
ключения передач, шарниров привода передних колес, а
также защитных колпачков шарниров рулевых тяг. Если чехол
или колпачок поврежден, неправильно установлен или скру-
чен, то в шарнир или механизм будут проникать пыль, вода
и грязь, что вызовет их усиленный износ и разрушение.

82
Поэтому поврежденный чехол или колпачок немедленно появления запаха бензина запрещен ввиду опасности
заменяйте новым, а неправильно установленный или скру- возникновения пожара.
ченный – поправьте.
С целью снижения уровня вибраций, передаваемых от Не забывайте регулярно проверять давление воздуха в
передней подвески на рулевой механизм, картер рулевого шинах, так как эксплуатация шин с давлением, отличающим-
механизма крепится к щитку кузова через резиновые опоры. ся от рекомендованного, приводит к их преждевременному
Конструктивно заложенная эластичность соединения допу- износу, увеличению расхода топлива, а также к ухудшению
скает подвижность картера относительно кузова. устойчивости и управляемости автомобиля.

ВНИМАНИЕ! Предупреждение
Для смазки узлов и агрегатов применяйте материалы, Разница давления на одной оси всего на 0,02–0,03 МПа
рекомендуемые заводом-изготовителем в приложении 1 ухудшает управляемость, а при экстренном торможении
либо обратитесь за соответствующей информацией к может привести к заносу!
дилеру LADA. Применение других материалов может
привести к преждевременному износу или повреждению На автомобиле установлен трос привода сцепления с меха-
этих узлов и агрегатов. низмом компенсации износа накладок сцепления, благода-
ря которому исключена ручная регулировка привода за весь
Чтобы избежать работы двигателя с излишне высокой часто- срок службы накладок. Во избежание пробуксовки сцепле-
той вращения при движении автомобиля своевременно ния, после переключения передачи и включения сцепления
переключайте передачи. Тем самым Вы уменьшите износ снимите ногу с педали.
двигателя и снизите расход топлива.
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ! В процессе движения не держите ногу на педали сцепле-
Двигатель автомобиля рассчитан на применение бензи- ния и не держите руку на рычаге переключения передач,
на с октановым числом не ниже, чем указано в приложе- это может привести к повреждению и преждевременно-
нии 1. Эксплуатация автомобиля на бензинах с меньшим му износу деталей механизма переключения передач.
октановым числом приведет к выходу его из строя! При работе педали в процессе выключения и включения
сцепления происходит замыкание и размыкание зубча-
Предупреждение тых элементов в механизме компенсации износа накла-
При появлении запаха бензина в салоне остановите авто- док, что может сопровождаться характерным звуком в
мобиль согласно ПДД, заглушите двигатель. Обратитесь виде щелчка. Данный звук не должен вызывать опасения
к ближайшему дилеру LADA для устранения неисправ- о нарушении работоспособности привода сцепления, он
ности. Пуск двигателя до момента устранения причины может возникать и исчезать по мере износа накладок,

11* 83
при этом полнота выключения и включения сцепления Демонтаж высоковольтных проводов с приборов системы
полностью обеспечивается. зажигания осуществляйте только за защитный колпачок.
Демонтаж за высоковольтный провод не допускается!
На автомобилях, оборудованных электроусилителем руле- Во избежание разрядки аккумуляторной батареи при нера-
вого управления (в вариантном исполнении), при дости- ботающем двигателе не оставляйте на длительное время
жении крайних положений поворота рулевого колеса появ- ключ в выключателе зажигания.
ление незначительного стука не является признаком неис- Избегайте резкого открывания дверей в конце их хода. Не
правности. оставляйте незакрытыми двери на остановке при сильном
Постоянно следите за чистотой клемм и зажимов аккумуля- ветре, чтобы избежать деформации передних кромок дверей.
торной батареи и за надежностью их соединения. Помните, Зимой, когда слой льда или снега на опускных стеклах
что окисление клемм и зажимов, а также ненадежное соеди- затрудняет их передвижение, не применяйте чрезмерных
нение вызывают искрение в месте ненадежного контакта, усилий при вращении ручки, чтобы не повредить механизм
что может привести к выходу из строя электронного обо- стеклоподъемника. Для предотвращения выхода электро-
рудования автомобиля. Также не допускается проверять стеклоподъемников из строя обязательно очищайте стекла
работоспособность генератора при работающем двигателе дверей от льда и снега.
путем снятия зажимов с аккумуляторной батареи.
Эксплуатация нового автомобиля
ВНИМАНИЕ!
Жидкостные выделения из выхлопной трубы относятся к Во время обкатки нового автомобиля до пробега первых
конденсату и являются естественным рабочим процес- 2000 км:
сом, неисправностью не является. – после пробега первой тысячи километров проконтроли-
руйте затяжку болтов крепления колес и, при необходимо-
Предупреждение сти, подтяните до достижения крутящего момента 87,7 Н•м;
На автомобиле установлена система зажигания высокой – при движении автомобиля, не превышайте скорость
энергии. Поэтому при работающем двигателе касание 110 км/час и частоты вращения коленчатого вала двигателя
элементов системы зажигания опасно. 3500 мин‑1;
– при движении автомобиля не превышайте скоростей, ука-
Кроме того, не рекомендуется проверять цепи высокого занных в таблице 2;
напряжения «на искру», так как это может привести к выходу – своевременно, в соответствии с дорожными условиями,
из строя элементов системы зажигания. При техническом включайте высшие передачи в коробке передач, избегая
обслуживании автомобиля с 8-клапанным двигателем про- перегрузки двигателя;
веряйте надежность соединений высоковольтных проводов – не производите буксировки прицепа или другого автомо-
с катушками и свечами зажигания. биля;

84
– режимы движения – резкое трогание с места, в том числе 2. Проверьте уровень масла в картере двигателя и при необ-
с включенным ручным тормозом, разворот с пробуксовкой ходимости доведите его до нормы.
передних колес при максимальных оборотах двигателя – не 3. Проверьте уровни охлаждающей, тормозной и омываю-
допускается, так как это приводит к повреждению диффе- щей жидкостей и при необходимости доведите их до нормы.
ренциала. 4. Проверьте исправность ламп внешних световых приборов
и их чистоту.
Таблица 2 5. Проверьте функционирование системы стеклоочистки.
Скорости движения нового автомобиля, км/ч 6. Проверьте правильность установки зеркал, сидений и
ремней безопасности.
Передача в коробке передач 7. Проверьте исправность рабочей тормозной системы
Пробег, (отсутствие провала педали тормоза) и стояночной тормоз-
км
первая вторая третья четвертая пятая ной системы (фиксацию рычага стояночного тормоза).
Наличие следов масел и эксплуатационных жидкостей под
0–500 20 40 60 80 90
автомобилем свидетельствует о негерметичности его узлов
500–3000 30 50 70 90 110 и агрегатов. В этом случае необходимо обратиться к дилеру
LADA для выявления и устранения причин их появления.
Предупреждение
Новые тормозные колодки должны приработаться (при- ВНИМАНИЕ!
тереться), поэтому в период обкатки автомобиля или Не откладывая, устраняйте обнаруженные неисправно-
после замены тормозных колодок необходимо эксплуа- сти у дилера LADA.
тировать автомобиль с повышенной осторожностью, так
как тормозная система в этот период не обладает макси- Посадка водителя за рулем
мальной эффективностью.
Предупреждение
Подготовка автомобиля к движению Безопасная техника вождения автомобиля во многом
зависит от правильной посадки водителя. Правильная
ВНИМАНИЕ!
посадка – водитель достаточно плотно опирается на
Перед выездом из гаража или с места стоянки проверьте спинку сиденья, ноги при полном ходе педалей вытянуты
техническое состояние автомобиля. не полностью, а обе руки, слегка согнутые в локтевых
суставах, удерживают верхнюю часть рулевого колеса.
Для этого: Положение тела должно быть устойчивым, но не напря-
1. Проверьте и доведите до нормы давление воздуха в шинах женным – это предотвращает быстрое утомление.
(см. табл. 3а).

85
Пуск двигателя ВНИМАНИЕ!
На комплектациях автомобилей с алгоритмом защиты
Данные рекомендации обеспечивают пуск исправного дви- стартера нажатие педали сцепления является обязатель-
гателя с аккумуляторной батареей, заряженной не менее ным условием работы стартера.
чем на 75%, с моторным маслом класса вязкости по SAE,
соответствующим температуре окружающей среды (см. 2. Включите зажигание, сделайте паузу в несколько секунд,
прил. 1), на бензине класса испаряемости в зависимости чтобы электробензонасос успел поднять давление в топлив-
от времени года и от климатического района применения ной рампе до рабочего значения.
в соответствии с ГОСТ Р 51105-97 или ГОСТ Р 51866-2002.
ВНИМАНИЕ!
Примечание. На части комплектаций автомобилей реализован алго-
Во время пуска двигателя не следует нажимать на педаль
ритм защиты стартера от случайных некорректных действий водите-
ля, которые могут привести к выходу стартера из строя. В частности, акселератора. Пуск двигателя оптимизирован до тем-
алгоритм предусматривает необходимость нажатия педали сцепле- пературы окружающей среды минус 27 °С без участия
ния как обязательного условия работы стартера (для комплектаций с водителя в управлении дроссельной заслонкой. При
механической коробкой передач). Чтобы убедиться в наличии данной полном (до упора) нажатии на педаль акселератора в
функции на Вашем автомобиле, необходимо попробовать пустить режиме пуска двигателя топливоподача блокируется
двигатель по алгоритму, описанному ниже, но без нажатой педали для продувки цилиндров двигателя от лишнего топлива
сцепления. Не забудьте поставить автомобиль на ручной тормоз и после неудачных пусков.
перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение!
Если при этом прокрутка двигателя не начнется, значит Ваш автомо-
биль обладает этой функцией.
3. Включите стартер. Нажатую до упора педаль сцепления
Кроме того, алгоритм предусматривает принудительную паузу удерживайте до окончания пуска и выхода двигателя на
между неудачными попытками пуска при температурах ниже +10 °С устойчивый холостой ход. После пуска двигателя отпустите
(по датчику температуры охлаждающей жидкости) для предотвра- ключ зажигания – стартер выключится.
щения перегрузки стартера. Время принудительной паузы равно
времени прокрутки в момент попытки пуска двигателя. Примечание. Запрещается включать стартер более чем на 10 секунд.

Для автомобилей 4. Если в течение 10 секунд работы стартера двигатель не


с механической коробкой передач: пустился, повторите пуск не ранее чем через 40 секунд.
5. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью
1. Перед пуском двигателя вставьте ключ в выключатель начните не ранее чем через 40 секунд с полностью нажатой
зажигания, поставьте автомобиль на ручной тормоз, выжми- педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После
те до упора педаль сцепления, переведите рычаг переклю- 6–8 секунд продувки плавно отпустите педаль акселера-
чения передач в нейтральное положение. тора.

86
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
Несоблюдение вышеуказанных рекомендаций может Во время пуска двигателя не следует нажимать на педаль
привести к перегрузке стартера и выходу его из строя! акселератора. Пуск двигателя оптимизирован до тем-
Для надежной и долговечной работы стартера строго пературы окружающей среды минус 27 °С без участия
следуйте этим рекомендациям! водителя в управлении дроссельной заслонкой. При
Не допускайте при помощи стартера начинать движе- полном (до упора) нажатии на педаль акселератора в
ние автомобиля. Это может повредить стартер и другие режиме пуска двигателя топливоподача блокируется
системы автомобиля! Движение начинайте на первой для продувки цилиндров двигателя от лишнего топлива
передаче в коробке передач при работающем двига- после неудачных пусков.
теле.
3. Включите стартер. После пуска двигателя отпустите ключ
6. Если и третья попытка пуска не удалась, то возможно есть зажигания – стартер выключится.
какое-то отклонение от рекомендаций, приведенных выше.
Для решения возникшей проблемы необходимо обратиться Примечание. Запрещается включать стартер более чем на 10 секунд.
к дилеру LADA.
4. Если в течение 10 секунд работы стартера двигатель не
Для автомобилей пустился, повторите пуск не ранее чем через 40 секунд.
с автоматизированной трансмиссией (АМТ) 5. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью
и автоматической трансмиссией (АКП): начните не ранее чем через 40 секунд с полностью нажатой
педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После
1. Для автомобилей с АМТ перед пуском двигателя вставь- 6–8 секунд продувки плавно отпустите педаль акселера-
те ключ в выключатель зажигания, установите рычаг пере- тора.
ключения передач в нейтральное положение N и нажмите
ВНИМАНИЕ!
педаль тормоза. В любых других положениях рычага пере-
ключения передач двигатель не пустится. Несоблюдение вышеуказанных рекомендаций может
Для автомобилей с АКП перед пуском двигателя вставьте привести к перегрузке стартера и выходу его из строя!
ключ в выключатель зажигания, установите рычаг переклю- Для надежной и долговечной работы стартера строго
чения передач в положение P (стоянка) или в нейтральное следуйте этим рекомендациям!
положение N. В любых других положениях селектора двига-
тель не пустится. 6. Если и третья попытка пуска не удалась, то возможно есть
2. Включите зажигание, сделайте паузу в несколько секунд, какое-то отклонение от рекомендаций, приведенных выше.
чтобы электробензонасос успел поднять давление в топлив- Для решения возникшей проблемы необходимо обратиться
ной рампе до рабочего значения. к дилеру LADA.

87
Предупреждение резко возрастет, что вызовет термическое повреждение
Выхлопные газы ядовиты! Поэтому помещение, в кото- каталитического элемента нейтрализатора. Электронные
ром производится пуск и прогрев двигателя, должно блоки управления двигателем имеют функцию защи-
хорошо вентилироваться. ты нейтрализаторов от пропусков воспламенения. При
появлении пропусков воспламенения в одном или двух
Особенности эксплуатации автомобиля цилиндрах сигнализатор «Двигатель» включается в
с системой впрыска топлива мигающем режиме, производится отключение подачи
топлива в цилиндрах, в которых обнаружены пропуски,
Загорание сигнализатора «Двигатель» при работающем после этого сигнализатор «Двигатель» горит постоянно
двигателе сигнализирует о наличии неисправности. Но это до конца поездки. При появлении пропусков воспламе-
не означает, что двигатель должен быть немедленно оста- нения нужно принять срочные меры по их устранению.
новлен – контроллер имеет резервные режимы, позволяю- Автомобили, оснащенные нейтрализаторами, можно
щие двигателю работать в условиях, близких к нормальным. заводить буксировкой только при холодном двигателе.
Предпочтительнее заводить двигатель с использовани-
ВНИМАНИЕ! ем другого аккумулятора или внешнего источника тока
Тем не менее, причина неисправности должна быть 12 вольт и ни в коем случае не используйте стартер для
устранена у дилера LADA как можно быстрее. передвижения автомобиля.
Автомобиль оснащен приемной трубой с каталитическим
Двигатель с системой впрыска топлива при наличии ней- нейтрализатором, имеющим высокую рабочую темпе-
трализатора и датчика кислорода работает исправно в том ратуру, поэтому категорически запрещается помещать
случае, еслииспользуется только неэтилированный бензин. и хранить в моторном отсеке легковоспламеняющиеся
Этилированный бензин в короткий срок выводит данные материалы и предметы (ветошь, бумагу и т.п.) для пре-
элементы из строя, появляется дымный выхлоп, резко воз- дотвращения возможного возгорания.
растает расход топлива и ухудшается динамика автомобиля.
Особенности эксплуатации автомобиля
ВНИМАНИЕ! с электромеханическим усилителем
Нейтрализатор является дорогостоящим узлом, обеспе- рулевого управления
чивающим охрану окружающей среды. Нейтрализатор
может быть поврежден пропусками воспламенения в В вариантном исполнении на автомобиль устанавливается
цилиндрах двигателя (внешнее проявление – перебои электромеханический усилитель рулевого управления (далее
в работе двигателя и подергивания при движении авто- по тексту электроусилитель), благодаря которому управление
мобиля), т.к. несгоревшее в цилиндрах топливо будет автомобилем становится легким и приятным. Расположен
воспламеняться в нейтрализаторе и температура в нем электроусилитель в рулевой колонке. Электроусилитель мгно-

88
венно отслеживает все управляющие воздействия на рулевое ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
управление и производит увеличение крутящего момента,
передаваемого Вами через рулевое колесо, по определенно- Движение автомобиля допустимо начинать только после
му, специально подобранному для автомобиля, алгоритму в освобождения стекол салона от льда, снега, запотевания до
зависимости от скорости движения автомобиля. уровня, обеспечивающего безопасность движения.
Движение автомобиля при отрицательной температуре
ВНИМАНИЕ! окружающей среды рекомендуется начинать не ранее чем
Малое усилие на рулевом колесе, обеспечиваемое элек- через 30 секунд после пуска двигателя. Для обеспечения
троусилителем, позволяет вращать рулевое колесо с частичного прогрева масла в коробке передач необходимо,
большой скоростью. При этом в крайних положениях воз- чтобы двигатель в течение некоторого времени поработал
можны незначительные удары ограничителя хода рейки о на холостом ходу при отпущенной педали сцепления. Если
картер, сопровождаемые небольшим стуком. Для избе- же у Вас такой возможности нет и прогрев двигателя и
жания повреждения картера рулевого механизма необхо- коробки передач Вы производите при движении автомо-
димо контролировать скорость вращения рулевого колеса биля, то после длительной стоянки при низкой температу-
в крайних положениях и не прикладывать повышенных ре окружающего воздуха рекомендуется некоторое время
усилий при упоре рейки в ограничитель. двигаться на низших передачах с невысокой частотой вра-
Не рекомендуется эксплуатация автомобиля с неисправ- щения коленчатого вала двигателя. По мере прогрева
ным электроусилителем, когда загорается контрольный масла в коробке передач последовательно переходите на
сигнализатор в комбинации приборов. высшие передачи.
Причина неисправности электроусилителя как можно быст-
рее должна быть установлена и устранена у дилера LADA. ВНИМАНИЕ!
Электроусилитель не работает или может отключаться в Во избежание повреждения механизма переключения
ситуациях: передач внутри коробки передач из-за застывшего
– при неработающем двигателе автомобиля; масла не прикладывайте чрезмерных усилий к рычагу
– при отключенном датчике скорости автомобиля; переключения передач и не производите ударного (рез-
– при длительной стоянке автомобиля (более 5 минут) с кого) включения передач.
работающим двигателем внутреннего сгорания с часто-
той вращения более 1500 мин‑1; Техника вождения переднеприводного автомобиля специ-
– при снижении напряжения бортовой сети автомобиля; фична и несколько отличается от техники вождения задне-
– при низкой частоте вращения холостого хода двигателя приводного автомобиля, особенно при движении на пово-
автомобиля. ротах. При подъезде к повороту необходимо заранее оце-
Такие отключения вызваны алгоритмом работы электро- нить его и, в зависимости от радиуса поворота и состояния
усилителя и не являются признаками неисправности. дорожного покрытия, уменьшить скорость, поворот проез-

12 Р.Э. LADA Granta 8450107139 89


жать в режиме «натяга», постепенно увеличивая частоту вра- ВНИМАНИЕ!
щения коленчатого вала двигателя. Это дает возможность Во избежание повреждения двигателя, вызванного попа-
проезжать поворот устойчиво даже на скользких участках, данием в его цилиндры воды через воздухозаборник,
избегать резких торможений или резкого отпускания педали не допускается преодолевать скопления воды глубиной
акселератора в повороте, которые могут привести к потере более 300 мм. Движение по относительно глубоким ско-
сцепления колес с дорогой и, соответственно, к потере кон- плениям воды следует выполнять с минимально воз-
троля над управлением автомобилем. можной скоростью во избежание образования волны,
По возможности водите автомобиль без резких ускорений способной залить воздухозаборник двигателя.
и замедлений, так как это приводит к повышенному изно-
су шин и увеличению расхода топлива. Расход топлива После преодоления луж, а также после мойки автомобиля
также увеличивается при недостаточном давлении воздуха в или при длительном движении по мокрой дороге, когда в
шинах, при изношенных или загрязненных свечах зажигания, тормозные механизмы колес попадает вода, произведите
при использовании моторных масел для двигателя с боль- при движении несколько плавных торможений, чтобы про-
шей вязкостью, чем рекомендуется. сушить диски, барабаны и тормозные накладки.

ВНИМАНИЕ! Предупреждение
Резкое трогание с места, в том числе с включенным Особое внимание и осторожность проявляйте в первые
ручным тормозом, разворот с пробуксовкой передних минуты после начала дождя, так как смоченная пыль на
колес при максимальных оборотах двигателя не допу- дорожном покрытии образует скользкую пленку, резко
скается! снижающую сцепление шин с дорогой.

Расход топлива увеличивается и при буксировании прицепа. ВНИМАНИЕ!


Кроме того, при буксировании прицепа возрастают нагрузки После преодоления бродов или глубоких луж и при наме-
на кузов, двигатель и трансмиссию, что снижает их ресурс. рении поставить автомобиль на длительную стоянку
Во время движения следите за работой различных систем необходимо обеспечить небольшой пробег автомобиля
по соответствующим приборам и сигнализаторам. В нор- для просушки узлов с целью исключения коррозионных
мальных условиях сигнализаторы красного света гореть повреждений подшипника муфты выключения сцепле-
не должны – их включение сигнализирует о необходимости ния и подшипников ступиц передних и задних колес.
проверки соответствующей системы у дилера LADA.
При движении по лужам снижайте скорость во избежание Во время обгона в дождливую погоду включайте стекло-
аквапланирования, которое может вызвать занос или потерю очиститель ветрового стекла на максимальный режим – это
управления. Изношенные шины увеличивают такую опас- поможет избежать потери видимости за счет возможного
ность. выброса воды из-под колес обгоняемого транспорта. Такие

90
меры предосторожности желательно применять и в том слу- Налипание снега на рычагах стеклоочистителя затрудняет их
чае, если обгоняют Вас. нормальную работу. Остановитесь с соблюдением Правил
Не проводите в дождливую погоду обгон, если водяное дорожного движения, выключите стеклоочистители и уда-
облако из-под колес впереди идущего автомобиля полно- лите снег.
стью закрывает обзор зоны обгона.
Чтобы не двигаться в водяном шлейфе от впереди идущих Предупреждение
автомобилей, увеличивайте дистанцию и снижайте скорость Будьте очень осторожны на мокрых или скользких участ-
движения. ках дорог – не допускайте резких торможений и резкого
При движении вдоль тротуаров во время дождя или после нажатия и отпускания педали акселератора. С этой целью
него при проезде через лужи снижайте скорость, чтобы управляйте автомобилем плавно, без резких движений
брызги из-под колес Вашего автомобиля не попадали на рулевым колесом. Снижение скорости проводите только
пешеходов. постепенным переходом на пониженные передачи в короб-
ке передач с частичным притормаживанием рабочими
Движение зимой тормозами. Если несмотря ни на что автомобиль начинает
заносить, поверните руль в сторону заноса и плавной рабо-
Для создания комфортных условий в салоне автомобиля при той рулём и педалью газа выровняйте автомобиль.
температуре окружающей среды ниже нуля необходимо про-
греть двигатель. В местах пересечения дорог часто возникает наледь за счет
При морозах перед каждым первым, за время поездки, пробуксовки колес при трогании с места. Поэтому при при-
включением стеклоочистителей необходимо проверить, не ближении к таким местам заранее, на сухом участке, начи-
примерзли ли щетки к стеклу. Если щетки стеклоочистителей найте снижение скорости.
примерзли к ветровому стеклу, используйте функции блока При движении автомобиля после длительной стоянки в
управления системой вентиляции и отопления (см. раздел передних и задних амортизаторах возможно появление
«Управление системой вентиляции и отопления салона») до гидравлических шумов, воспринимаемых как «стук» подве-
тех пор, пока щетки стеклоочистителя полностью не оттают. ски. Шумы будут уменьшаться и полностью исчезнут по мере
При вождении автомобиля в условиях снегопада, если сте- прогрева амортизаторов при движении.
клоочиститель не справляется с удалением снега с ветро-
вого стекла и на нем начинает образовываться ледяная Движение в горной местности
корка, используйте функции блока управления системой
вентиляции и отопления (см. раздел «Управление системой ВНИМАНИЕ!
вентиляции и отопления салона»). Как только ветровое стек- При движении на подъем своевременно переходите на
ло достаточно нагреется и ледяная корка оттает, удалите ее низшие передачи в коробке передач, не допуская пере-
с помощью щеток стеклоочистителей. грузки двигателя и рывков автомобиля.

12* 91
На длинных спусках используйте двигатель в режиме тор- ТОРМОЖЕНИЕ И СТОЯНКА
можения (педаль акселератора отпущена при включенной
передаче) с частичным использованием рабочих тормозов. Предупреждение
Научитесь тормозить плавно, не допуская блокировки
Предупреждение
колес. Еще лучше использовать плавное притормажива-
Не допускайте спуска с выключенным сцеплением и ние рабочими тормозами с одновременным переходом
использованием только рабочих тормозов. Это приведет на пониженные передачи в коробке передач.
к разогреву тормозов и закипанию тормозной жидкости.
Имейте в виду, что с увеличением высоты температура Такой прием обеспечивает курсовую устойчивость авто-
закипания тормозной жидкости снижается. Закипание тор- мобиля даже на скользких участках дорог и, кроме того,
мозной жидкости в колесных цилиндрах означает полный способствует экономии топлива, увеличивает ресурс шин и
отказ рабочих тормозов – педаль тормоза проваливается. тормозных накладок.
Если при исправных подвесках, отрегулированных углах
В горной местности держитесь правой стороны дороги. установки передних колес и нормальном давлении воздуха в
Меньшая ширина дороги и сложный профиль трассы требу- шинах при торможении автомобиль уводит в сторону и Вам
ют большего внимания и осторожности. При остановке на необходимо доворачивать руль, чтобы сохранить направ-
подъеме или на спуске выверните руль до упора так, чтобы в ление движения, необходимо провести проверку рабочих
случае самопроизвольного начала движения автомобиля его тормозов у дилера LADA.
колеса уперлись в бордюр дороги. Садясь впервые за руль автомобиля, проверьте работу тор-
На скользкой дороге не начинайте движение на крутой мозов при умеренных скоростях движения для приобретения
подъем, пока впереди идущий автомобиль не достигнет его первого навыка торможения.
вершины.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание прилипания тормозных колодок к бара-
банам не ставьте автомобиль на длительную стоянку с
включенным стояночным тормозом.

Предупреждение
В случае выхода из строя одного из контуров тормозной
системы торможение автомобиля обеспечивает второй
контур. При этом ход педали тормоза увеличивает и сни-
жает эффективность торможения, что в первый момент

92
может быть оценено Вами как полный отказ тормозов. Антиблокировочная система тормозов
В данном случае не отпускайте педаль и не производи-
те многократные нажимы, которые только увеличивают Автомобили оснащаются антиблокировочной системой тор-
тормозной путь, а нажимайте на педаль до получения мозов (АБС), которая предотвращает блокировку колес при
максимально возможного эффекта торможения. торможении, обеспечивая тем самым сохранение заданной
Если в исключительном случае Вам придется восполь- траектории движения и возможность её корректировать в
зоваться стояночным тормозом во время движения процессе торможения поворотом рулевого колеса, а также
(например, при отказе рабочей тормозной системы), минимальный тормозной путь в условиях ровного и твёрдого
то не затягивайте его слишком сильно и постоянно покрытия. Однако при торможении на дороге с неровным
держите нажатой кнопку на рычаге. В противном слу- или рыхлым покрытием (гравий, песок, неукатанный снег)
чае может произойти блокировка задних колес и занос может произойти некоторое увеличение тормозного пути по
автомобиля. сравнению с торможением в тех же условиях с заблокиро-
ванными колесами.
При остановке или стоянке на подъеме или на спуске вклю- АБС выполняет также дополнительную функцию электронно-
чите стояночный тормоз и, соответственно, первую или го распределения тормозных сил, которая во всех штатных
заднюю передачи в коробке передач. режимах торможения и даже при отказе основной функции
Чтобы тормозные колодки не примерзли к барабанам после АБС обеспечивает оптимальное соотношение тормозных
движения по мокрым дорогам при низких температурах, не сил передних и задних колес автомобиля.
оставляйте автомобиль на открытой площадке с включенным
стояночным тормозом, не просушив тормоза плавными тор- ВНИМАНИЕ!
можениями при движении к стоянке. Во избежание ограничения работоспособности АБС не
При парковке автомобиля во время снегопада рекомендует- устанавливайте на автомобиль шины разной размерности.
ся отжать от стекла рычаги стеклоочистителей во избежание
примерзания щеток. При экстренном торможении максимально быстро и с мак-
симальным усилием нажимайте на тормозную педаль и
Предупреждение удерживайте ее, не отпуская до конца торможения. При
Не выключайте зажигание при движении автомобиля! С изменении направления движения во время торможения
остановкой двигателя резко возрастает усилие, которое также не отпускайте тормозную педаль.
необходимо приложить к педали тормоза для торможе-
ния автомобиля. Предупреждение
Прерывистое торможение (отпускание и повторное
нажатие тормозной педали) на автомобилях с АБС уве-
личивает тормозной путь.

93
Торможение с участием АБС начинается со скорости более функцию, которая оптимизирует проскальзывание колес
8 км/ч и сопровождается незначительной пульсацией тор- при трогании и разгоне за счет притормаживания колес
мозной педали и характерным шумом исполнительных меха- и, при необходимости, уменьшения крутящего момента
низмов АБС. АБС прекращает работать при снижении скоро- двигателя.
сти автомобиля до 3 км/ч.
Предупреждение
Предупреждение Срабатывание системы ЭКУ, сопровождаемое миганием
Загорание сигнализатора АБС, за исключением режима сигнализатора системы ЭКУ, свидетельствует о дости-
самотестирования при включении зажигания, свиде- жении предела сцепления шин с дорожным покрытием.
тельствует об отказе функции АБС. В этом случае рабо- Во избежание потери управления над автомобилем Вы
та гидравлического привода тормозов не нарушается. должны приспособить свой стиль вождения к действи-
Одновременное загорание сигнализатора АБС и сиг- тельным дорожным условиям.
нализатора «Отказ тормоза», за исключением режима
самотестирования при включении зажигания, свиде- Функция HHC
тельствует об отказе всех функций АБС и электронного
распределения тормозных сил. В этом случае при тормо- В вариантном исполнении система ЭКУ снабжена функци-
жении возможна преждевременная блокировка задних ей предотвращения скатывания автомобиля при трогании
колес и опасный занос автомобиля. В обоих случаях передним или задним ходом на подъеме (HHC – Hill Hold
неисправность должна быть устранена у дилера LADA как Control).
можно быстрее. При остановке на подъеме с уклоном более 4% удерживайте
нажатой педаль тормоза с усилием, достаточным для обе-
Система электронного контроля устойчивости спечения неподвижности автомобиля. При последующем
отпускании педали тормоза и нажатии педали акселератора
В вариантном исполнении автомобили оснащаются систе- функция HHC сохраняет давление в гидравлическом при-
мой электронного контроля устойчивости (системой ЭКУ), воде тормозов до момента трогания, но в течение не более
которая в любых дорожных условиях при отклонении автомо- 2 секунд, что предотвращает скатывание автомобиля.
биля от заданной водителем траектории движения (снос или Срабатывание HHC сопровождается характерным шумом
занос) автоматически притормаживает одно или несколько исполнительных механизмов.
колес и, при необходимости, уменьшает крутящий момент HHC не работает при использовании стояночного тормоза
двигателя, тем самым компенсируя отклонение и сохраняя или неисправности ESC.
устойчивость и управляемость автомобиля.
Система ЭКУ выполняет также функции АБС, электронно-
го распределения тормозных сил и противобуксовочную

94
Система вспомогательного торможения ВНИМАНИЕ!
Вакуумный усилитель тормозов выполняет свою функ-
Автомобили с АБС или системой ЭКУ оснащаются вакуумным цию только при работающем двигателе. Поэтому при
усилителем тормоза с системой вспомогательного торможе- буксировании автомобиля с неработающим двигателем
ния, которая по высокой скорости нажатия на педаль тормоза при торможении следует значительно сильнее нажимать
распознает необходимость экстренного торможения и автома- на педаль тормоза.
тически обеспечивает максимальную эффективность тормо- Усилитель рулевого управления не работает при выклю-
жения в течение всего времени, пока нажата педаль тормоза. ченном двигателе (отключен), поэтому усилия на руле-
вом колесе значительно возрастут.

БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОЙ ПАРКОВКИ
Для буксирования автомобиля закрепляйте трос только в
предназначенных для этой цели передней или задней про- В вариантном исполнении автомобили оснащаются систе-
ушинах (рис. 42). мой безопасной парковки парктроник (от англ. parktronic).
Перед буксированием установите ключ в выключателе зажи- Система поможет избежать досадных мелких аварий и сле-
гания в положение I. Обеспечьте при буксировании соблю- дующих за ними материальных затрат. Датчики парковки
дение Правил дорожного движения. (рис. 43) помогут Вам обнаружить опасное препятствие,
При буксировании следите за тем, чтобы буксирный трос невидимое из салона автомобиля.
был постоянно натянут. Буксирование автомобиля должно Препятствие сзади автомобиля система обнаруживает при
проводиться плавно, без рывков и резких поворотов. помощи ультразвуковых датчиков, работающих по принци-
пу эхолокации. Система предназначена для предупреж-
дения водителя о прибли-
жении к препятствию при
движении задним ходом.
Предупреждение водителя
о приближении к препят-
ствию и информирование
о расстоянии до препятствия
осуществляется акустиче-
ским сигнализатором.
При включенном зажигании
Рис. 42. Проушины для буксировки Рис. 43. Датчики парковки и  при включенной задней

95
передаче система включается в работу автоматически, при сзади автомобиля при помощи боковых зеркал и зеркала
этом раздается короткий звуковой сигнал высокого тона. заднего вида.
Если препятствие находится в зоне обнаружения, система
информирует водителя о наличии препятствия прерыви- Особенности работы и эксплуатации системы парковки:
стым или непрерывным звуковым сигналом, в зависимости 1. После включения системы раздается короткий звуковой
от  расстояния до препятствия, автомобиль при этом может сигнал высокого тона, далее блок управления проводит ком-
двигаться задним ходом или стоять. плексную проверку с целью обнаружения дефектных датчи-
При приближении автомобиля к препятствию, начиная с  рас- ков или других неисправностей системы.
стояния около 100 см, включается прерывистый сигнал тревоги Если обнаружен дефектный датчик или другая неисправность
высокого тона, частота которого увеличивается при сближении системы, после сигнала включения раздается непрерывный
с препятствием и который становится непрерывным при рас- звуковой сигнал низкого тона в течение 3 секунд, затем:
стоянии между бампером и препятствием около 40 см. – если неисправен левый (по ходу автомобиля) датчик,
система сигнализирует о неисправном датчике одним корот-
Важно! ким сигналом низкого тона;
Следует иметь ввиду, что для полной остановки автомобилю – если неисправен правый (по ходу автомобиля) датчик,
потребуется некоторое время, которое зависит от реакции система сигнализирует о неисправном датчике двумя корот-
водителя, погодных условий, состояния дорожного покры- кими сигналами низкого тона;
тия, особенностей работы тормозной системы, инерции – если неисправен блок управления, то раздается сигнал
автомобиля, поэтому при срабатывании системы парковки низкого тона длительностью около 2 секунд.
водитель обязан максимально снизить скорость движения и После сигнализации о наличии неисправности система
остановить автомобиль при появлении непрерывного звуко- отключается.
вого сигнала. 2. Следует учитывать, что из-за особенностей распростра-
нения ультразвуковых волн, система не определяет опасные
ВНИМАНИЕ! препятствия, которые рассеивают или поглощают ультразву-
Система парковки является вспомогательной системой, ковые волны. Это очень низкие, тонкие, заостренные пред-
которая помогает водителю оценить расстояние до обна- меты, пуховая одежда, мягкий снег и т.п.
руженного препятствия. Следует воспользоваться другими способами контроля за
обстановкой сзади автомобиля при приближении к препят-
Движение задним ходом считается маневром повышенной ствиям типа «пандус», из-за геометрических особенностей
опасности. Водитель в соответствии с требованиями Правил таких препятствий.
дорожного движения обязан убедиться в безопасности дан- Примечание. Тягово-сцепное устройство, устанавливаемое на авто-
ного маневра перед его началом и во время движения. Для мобиль, должно быть со съемным тяговым кронштейном, т.к. система
этого обязательно необходимо контролировать обстановку определяет расстояние от бампера до препятствия.

96
3. Для предотвращения неправильной работы датчики долж- Предупреждение
ны поддерживаться чистыми от снега, льда и грязи. При Если необходимо проводить работы с автомобилем
очистке датчиков нельзя пользоваться твердыми или остры- при работающем двигателе, включите стояночный тор-
ми предметами. Датчики нужно беречь от ударов. моз и переведите рычаг переключения передач в поло-
4. Замена неисправных компонентов системы произво- жение Р.
дится у дилера LADA.
Трогание и движение
в автоматическом режиме
ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ
С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Нажмите на педаль тормоза и, нажав кнопку фиксации, пере-
ведите рычаг переключения передач в положение D, при
Благодаря установке на Ваш автомобиль четырёхступенча- этом ощутите небольшой толчок, отпустите педаль тормоза
той автоматической коробки передач Вы можете выбрать и, медленно нажимая на педаль акселератора, начните дви-
комфортный, полностью автоматический режим переключе- жение. В большинстве случаев, при обычных условиях дви-
ния передач; либо, в особых условиях движения, включить жения, Вам больше не потребуется пользоваться рычагом
низшую (2-ю либо 1-ю) передачу. переключения передач: переключение передач будет про-
Левая нога в управлении автомобилем не используется, исходить автоматически в нужный момент и при оптималь-
кроме исключительных случаев трогания на крутом подъёме ной частоте вращения коленчатого вала двигателя, так как
и спуске, о которых сказано ниже. автоматика учитывает нагрузку автомобиля, профиль дороги
и выбранный Вами стиль вождения.
Пуск двигателя Для того чтобы совершить обгон, Вам нужно до упора нажать
на педаль акселератора. При этом коробка передач автома-
Большим пальцем правой руки нажмите на кнопку фикса- тически переключится на низшую передачу в зависимости от
ции 1 (см. рис 36б) и переведите рычаг переключения пере- текущей скорости движения автомобиля. Автомобиль начнет
дач в положение Р или N. Включите зажигание и пустите ускоряться, используя всю мощность двигателя.
двигатель.
Нажмите педаль тормоза и, нажав на кнопку фиксации, Трогание и движение задним ходом
переведите рычаг переключения передач из положения Р
в положение R или D (в зависимости от желаемого направ- Нажмите на педаль тормоза и, нажав кнопку фиксации,
ления начать движение). При этом нога должна находиться переведите рычаг переключения передач в положение R,
на педали тормоза, педаль акселератора должна быть при этом ощутите небольшой толчок, отпустите педаль тор-
отпущена. моза, медленно нажимая на педаль акселератора, начните
движение.

13 Р.Э. LADA Granta 8450107139 97


Трогание и движение на скользкой дороге на нейтральная передача, а ведущие колеса механически
заблокируются трансмиссией.
На скользких дорогах и дорогах, покрытие которых не обе-
спечивает надежного сцепления колес с дорогой, для исклю- ВНИМАНИЕ!
чения пробуксовки колес и потери тяги, трогание следует Никогда не пытайтесь перевести рычаг переключения
начать с аккуратного, медленного нажатия на педаль аксе- передач в положение Р во время движения автомобиля.
лератора. Это приведет к серьёзным механическим повреждениям
и к потере управляемости автомобиля.
Предупреждение
Резкое нажатие на педаль акселератора может привести Движение автомобиля в экономичном режиме
к потере сцепления колес с дорогой и даже к сносу авто-
мобиля. Кнопка «ОверДрайв» O/D (ON-OFF) расположена на декора-
тивной панели рычага.
ВНИМАНИЕ! ON – положение включения экономичного режима движения
Если автомобиль с АКП застрял в грязи, снегу, на песча- (повышающей передачи). Включается кнопкой O/D, когда
ном грунте или другой поверхности дорожного покрытия, рычаг переключения передач установлен в положении D, при
на котором происходит буксование колес автомобиля, необходимости двигаться экономично в загородных услови-
убедитесь, что время нажатия на педаль акселератора не ях. Повышающая передача не включится, если двигатель не
превышает 30 секунд и после каждого нажатия на педаль прогрелся до рабочей температуры.
выдержана пауза около 3 минут при минимальной часто- OFF – положение выключения экономичного режима дви-
те холостого хода двигателя. Не нажимайте на педаль жения. Индикатор выключения повышающей передачи рас-
акселератора более трех раз подряд, после чего необ- положен в комбинации приборов. Это положение использу-
ходимо подождать не менее 30 минут перед следующим ется при движении на затяжных подъёмах и пологих уклонах,
нажатием на педаль акселератора. когда необходимо тормозить двигателем, а также при необ-
Длительная пробуксовка колес при трогании и разго- ходимости двигаться в резвом, динамичном режиме.
не может привести к перегреву и серьезным поломкам Например, при движении с небольшой скоростью или во
трансмиссии и последующему дорогостоящему ремонту. время преодоления пологого подъёма коробка передач
может циклически переключаться на повышающую передачу
Остановка автомобиля и обратно. Вы можете почувствовать эти переключения по
небольшим толчкам. В таком случае нажмите кнопку O/D
После полной остановки автомобиля, удерживая ногу на выключения повышающей передачи (положение – OFF).
педали тормоза, переведите рычаг переключения передач Когда условия движения изменятся, нажмите на кнопку
в положение Р, при этом в коробке передач будет включе- O/D для включения повышающей передачи ON. Индикатор

98
отключения повышающей передачи в комбинации приборов время трансмиссия включится в работу, и автомобиль будет
при этом погаснет. удерживаться на уклоне, убирая стояночный тормоз, нажмите
на педаль акселератора, начинайте движение. Автомобиль
ВНИМАНИЕ! должен плавно, без скатывания, начать движение.
Не рекомендуется двигаться с высокой скоростью на заго- При необходимости кратковременной остановки на подъем
родных участках дорог в течение длительного времени при (привод управления в положении D), контролируйте удер-
выключенной повышающей передаче (положение – OFF), жание автомобиля моментом двигателя или используйте
так как при этом увеличивается расход топлива. стояночный тормоз.

Кратковременные остановки Трогание задним ходом автомобиля,


установленного на спуске
При кратковременной остановке, например, перед светофо-
ром, необязательно переходить на позицию N и, тем более, На автомобиле должен быть включен стояночный тормоз, а
Р. Достаточно удерживать автомобиль с помощью педали рычаг переключения передач в положение Р.
тормоза. Двигатель при этом будет работать в режиме холо- Нажмите на педаль тормоза, пустите двигатель. Переведите
стого хода. рычаг переключения передач в положение R, спустя некото-
рое время трансмиссия включится в работу, и автомобиль
Стоянка будет удерживаться на уклоне, убирая стояночный тор-
моз, нажмите на педаль акселератора, начинайте движение.
Автомобиль должен быть остановлен полностью. Включите Автомобиль должен плавно, без скатывания, начать движе-
стояночный тормоз и после этого поставьте рычаг пере- ние.
ключения передач в положение стоянки Р. Благодаря такому
порядку операций, особенно на уклонах, блокировочный Предупреждение
механизм не будет слишком нагружен и впоследствии можно На крутом подъеме при движении вперёд (рычаг пере-
будет легко вывести рычаг переключения передач из этой ключения передач в положении D) и спуске задним ходом
позиции. (рычаг переключения передач в положении R) эффек-
тивности момента двигателя передаваемого к колесам
Начало движения на подъем будет недостаточно, поэтому удержать автомобиль
удастся только с помощью основного или стояночного
На автомобиле должен быть включен стояночный тормоз, а тормоза. И наоборот, на крутом подъеме при движении
рычаг переключения передач в положение Р. задним ходом (рычаг переключения передач в положе-
Нажмите на педаль тормоза, пустите двигатель. Переведите нии R) и спуске движением вперёд (рычаг переключения
рычаг переключения передач в положение D, спустя некоторое передач в положении D) момент передаваемый к коле-

13* 99
сам будет избыточным и использование основного или Если Вы сталкиваетесь с проблемами при переводе рычага
стояночного тормоза обязательно. переключения передач автоматической коробки передач из
положения Р (стоянка), выполнив все вышеуказанные опера-
Аварийный режим ции, обратитесь к дилеру LADA.
автоматической коробки передач
Рекомендуемые способы
Автоматическая коробка передач может перейти в аварийный буксирования автомобиля, оснащенного
режим функционирования (при этом включается 3-я пере- автоматической коробкой передач
дача), если автомобиль движется в очень тяжёлых условиях.
Например, когда интенсивное буксование чередуется с экс- Завод-изготовитель рекомендует буксировать автомобиль,
тренным торможением. Это может происходить даже при пол- оснащенный автоматической коробкой передач, без опоры
ностью исправной системе управления автоматической короб- на ведущие колеса или методом полной погрузки автомоби-
кой передач. В этом случае необходимо выключить зажигание ля на эвакуатор с платформой.
и подождать 3 секунды. Затем снова включить зажигание:
автомобиль должен вернуться в нормальный режим работы. ВНИМАНИЕ!
Если автоматическая коробка передач продолжает оставать- Запрещено буксировать автомобиль, оснащенный авто-
ся в аварийном режиме, обратитесь к дилеру LADA. матической коробкой передач, с опорой передних или
всех четырех колес на поверхность дороги, поскольку
Снятие блокировки рычага это может привести к серьезным повреждениям транс-
переключения передач коробки передач миссии и последующему дорогостоящему ремонту. В
качестве исключения, возможно производить буксиров-
При разряженной аккумуляторной батарее рычаг переклю- ку автомобиля с опорой всех колес на поверхность доро-
чения передач нельзя перевести из положения Р, даже если ги при исправной трансмиссии при положении привода
нажать кнопку на рычаге, при нажатой педали тормоза. управления в положении N со скоростью не более 20
Для перевода рычага переключения передач нужно нажать км/ч на расстояние не более 20 км. Если необходимо бук-
пальцем левой руки белую кнопку разблокировки, находя- сировать автомобиль с поднятыми задними колесами,
щуюся под декоративным чехлом рычага, впереди справа то передние колеса должны опираться на специальную
от рычага. тележку.
Теперь Вы сможете перевести рычаг переключения передач
из положения Р в положение N.
В целях обеспечения безопасности, во время проведения
этой операции, включите стояночный тормоз и удерживайте
нажатой педаль тормоза.

100
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ
В данном разделе приведено краткое описание некоторых
видов работ по техническому обслуживанию и текущему
ремонту автомобиля.
Полная технология технического обслуживания, ремонта
и утилизации имеется у дилеров LADA, которые оснащены
специальным оборудованием и инструментом. Техническое
обслуживание и ремонт Вашего автомобиля проводите в
строгом соответствии с требованиями сервисной книжки,
прилагаемой к Вашему автомобилю.
Все операции в моторном отсеке проводите после открыва-
ния капота (см. раздел «Капот»). Рис. 44. Проверка уровня Рис. 44а. Проверка уровня
масла в картере двигателя масла в картере двигателя
8-клапанного двигателя 16-клапанного двигателя

СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ


На 16-клапанном двигателе рукоятка указателя 1 уровня
При работающем двигателе расход моторного масла – нор- масла выведена вровень с верхней крышкой двигателя.
мальное явление. Величина расхода масла зависит от стиля Уровень масла должен находиться от верхнего до нижнего
вождения автомобиля и определяется нагрузкой на двига- края насечки на указателе.
тель и частотой вращения коленчатого вала. В начальный После доливки уровень масла следует контролировать не
период эксплуатации расход масла несколько повышен. ранее, чем через три минуты, чтобы долитая порция масла
Поэтому регулярно, особенно перед дальними поездками, успела стечь в картер. Для правильного измерения необхо-
следует проверять уровень масла в картере двигателя. димо вставлять указатель 1 уровня масла в его установочное
Уровень масла проверяется на холодном неработающем отверстие до упора.
двигателе при нахождении автомобиля на горизонтальной
поверхности. Уровень должен находиться между метками ВНИМАНИЕ!
MIN и MAX указателя уровня масла 1 (рис. 44) или между Не допускается превышение уровня масла в картере
верхним и нижним краями рифленой поверхности указателя двигателя выше метки MAX указателя 1 уровня масла.
1 (рис. 44а) в зависимости от модели двигателя. При необ-
ходимости доливка масла (см. приложение 1) производится В противном случае масло через систему вентиляции кар-
через горловину, закрываемую пробкой 2. тера будет попадать в камеру сгорания и вместе с отрабо-

101
тавшими газами выбрасываться в атмосферу, а продукты ВНИМАНИЕ!
сгорания масла могут вывести нейтрализатор из строя. При Используйте только оригинальную жидкость для авто-
интенсивной эксплуатации зимой в условиях отрицатель- матических коробок передач NISSAN ATF Matic-S или
ных температур в сочетании с преобладанием городского EJ‑1. Использование других типов жидкостей приведет
режима движения замену масла в двигателе рекоменду- к нарушению работы автоматической коробки пере-
ется проводить в два раза чаще, чем указано в сервисной дач, уменьшению срока её службы и может привести
книжке. к появлению неисправностей, устранение которых не
покрывается гарантийными обязательствами завода-
изготовителя.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Уровень масла должен быть СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


по нижней кромке контроль-
ного отверстия 1 (рис. 44б). Проверку уровня охлаждаю-
Доливку масла проводите щей жидкости в расшири-
небольшими порциями через тельном бачке 1 (рис. 45)
контрольное отверстие. проводите только на холод-
Слив отработавшего масла ном двигателе. Уровень
проводите через отверстие, охлаждающей жидкости дол-
закрываемое пробкой 2. жен быть между метками MIN
и MAX, нанесенными на кор-
Рис. 44б. Проверка уровня пусе расширительного бачка,
масла в коробке передач
который выполнен из полу-
(в вариантном исполнении) Рис. 45. Расширительный прозрачного материала,
бачок
позволяющего визуально
Рабочая жидкость контролировать уровень жидкости. В связи с естественным
для автоматической коробки передач (ATF) процессом испарения во время эксплуатации автомобиля
уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Рабочая жидкость в автоматической коробке передач может понижаться. Доливку охлаждающей жидкости прово-
заправляется заводом-изготовителем на весь срок ресурса дите через отверстие, закрываемое пробкой 2. После долив-
автомобиля. ки жидкости пробка должна быть плотно завернута, так как
Проверку уровня и замену рабочей жидкости (при необходи- расширительный бачок при работающем и прогретом двига-
мости) рекомендуется производить у дилера LADA. теле находится под давлением.

102
Предупреждение бачок нет необходимости, так как при установке новых
Во избежание ожогов открытие пробки расширительного колодок уровень жидкости в бачке поднимется до нор-
бачка для доливки охлаждающей жидкости проводите мального.
только на холодном двигателе. Сигнализатор «Отказ тормоза» загорается, когда уровень
тормозной жидкости в бачке опустится ниже метки MIN,
В тех случаях, когда уровень охлаждающей жидкости посто- что при частично изношенных или новых накладках колодок
янно понижается и приходится часто доливать ее, обрати- тормозных механизмов говорит о потере герметичности
тесь к дилеру LADA. системы и об утечке жидкости. Доливку жидкости в этом слу-
чае проводите только после восстановления герметичности
системы у дилера LADA.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Проверяя уровень тормозной жидкости в бачке, не забудьте
также проверить исправность работы датчика аварийно-
Уровень тормозной жидкости го уровня тормозной жидкости, для чего нажмите сверху
в бачке 3 (рис. 46), установ- на центральную часть защитного колпачка датчика 1 – при
ленном на главном тормоз- включенном зажигании в комбинации приборов дол-
ном цилиндре, проверяйте жен загореться сигнализатор «Отказ тормоза» красным
визуально по меткам на кор- светом.
пусе бачка, выполненного из
полупрозрачной пластмассы.
При снятой крышке 2 с датчи- СИСТЕМА ОМЫВА СТЕКОЛ
ком 1 аварийного уровня тор-
мозной жидкости и новых В бачке (рис. 47) стеклоомы-
Рис. 46. Бачок гидропривода накладках тормозных коло- вателя постоянно должна
тормозов
док уровень тормозной жид- быть стеклоомывающая жид-
кости должен быть на метке MAX. После установки крышки 2 кость, доливку жидкости осу-
с датчиком 1 уровень тормозной жидкости должен быть у ществляйте через отверстие,
нижней кромки заливной горловины бачка. закрываемое пробкой.
Если гидропривод тормозов исправен, понижение уровня В теплое время года допу-
жидкости в бачке связано с износом накладок колодок скается использовать чистую
тормозных механизмов. Понижение уровня жидкости до воду, а при минусовой тем-
метки MIN косвенно свидетельствует об их предельном пературе применяйте только
износе. В этом случае необходимо провести контроль Рис. 47. Бачок специальные стеклоомываю-
стеклоомывателя
состояния накладок, а доливать тормозную жидкость в щие жидкости.

103
ВНИМАНИЕ! 3. Учитывая, что стеклоочистители относятся к системе
При температуре окружающего воздуха 0 °C и ниже безопасности движения, рекомендуется при постоянной
запрещается оставлять в бачке стеклоомывателя чистую эксплуатации автомобиля раз в полгода заменять щетки
воду (без добавки незамерзающих стеклоомывающих стеклоочистителей.
жидкостей) ввиду возможного повреждения насоса омы-
вателей.
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Замена щеток стеклоочистителей
Следите за уровнем электро-
лита в аккумуляторной бата-
Для замены щеток стеклоочистителей проделайте следую-
рее: уровень электролита
щие действия:
должен быть между метками
– поднимите рычаг стеклоочистителя;
MIN и MAX (рис. 48), нане-
– поверните щетку на оси вращения, расположив ее при-
сенными на полупрозрачный
близительно перпендикулярно относительно рычага, пред-
корпус батареи. Не допуска-
варительно сняв фиксацию щетки на рычаге (путем нажатия
ется эксплуатация батареи с
на выступ переходника между щеткой и рычагом), демонти-
уровнем электролита ниже
ровать щетку с рычага.
линии с меткой MIN.
Установку новой щетки проводите в обратном порядке. Рис. 48. Аккумуляторная Если меток MIN и MAX на
батарея
корпусе батареи нет или кор-
ВНИМАНИЕ!
пус непрозрачный, то уровень электролита должен быть на
1. Для обеспечения хорошей видимости через ветровое 10–15 мм выше верхнего края сепараторов.
стекло необходимо содержать щетки стеклоочистителей
в безупречном состоянии.
Предупреждение
2. Чтобы избежать деформации щеток, необходимо
регулярно очищать щетки стеклоочистителей жидкостью В связи с тем, что электролит является агрессивной жид-
из бачка омывателя. При сильном загрязнении стекол костью, воздействие которой опасно для Вашего здо-
и щеток, например, остатками насекомых (налипших на ровья и для деталей автомобиля, рекомендуем обслу-
стекло), дорожной солью, элементами дорожного покры- живание аккумуляторной батареи проводить у дилера
тия, следует почистить внешнюю сторону стекла и щетки LADA.
мягкой тканью с использованием специальных моющих
средств. После очистки промойте стекло и щетки чистой Не допускайте глубокого разряда аккумуляторной батареи и
водой. при необходимости проводите ее подзарядку.

104
Если аккумуляторная батарея имеет индикатор плотности и ВНИМАНИЕ!
уровня электролита («глазок»), то состояние батареи можно Запрещается снимать клеммы с выводов аккумулятор-
определить по его цвету: ной батареи при включенном зажигании, поскольку это
– «глазок» зеленого цвета – уровень и плотность электро- может вызывать ошибки в работе контроллера ЭСУД или
лита в норме; привести к отказам изделий электрооборудования.
– «глазок» черного цвета – батарею необходимо зарядить;
– «глазок» белого цвета – уровень электролита ниже нормы. Следите за чистотой клемм и зажимов аккумуляторной бата-
реи и за надежностью их соединения. Помните, что окисле-
В вариантном исполнении при отсутствии «глазка» уровень ние клемм и зажимов, а также небрежное соединение вызы-
заряда батареи можно определить по напряжению на выво- вают искрение в месте ненадёжного контакта, что может
дах батареи: напряжение батареи (без нагрузки) должно привести к отказу электронного оборудования автомобиля.
быть не ниже 12,6 В (при температуре 25 °С это соответству- Также не допускается проверять работоспособность гене-
ет 75%-му уровню заряда). ратора при работающем двигателе путем снятия зажимов с
Регулярно проверяйте уровень заряда аккумуляторной бата- аккумуляторной батареи.
реи, если: При установке аккумуляторной батареи на автомобиль клем-
– Вы используете автомобиль в основном для коротких мы жгута проводов подсоединяйте к выводам аккумулятор-
городских поездок. ной батареи в соответствии с указанной полярностью (поло-
– Вы эксплуатируете автомобиль при отрицательных темпе- жительные клеммы жгута и вывод аккумуляторной батареи
ратурах окружающего воздуха. При снижении температуры по размеру больше отрицательных).
ёмкость батареи уменьшается. В зимний период старайтесь При зарядке аккумуляторной батареи от внешнего зарядно-
включать только те электроприборы, работа которых дей- го устройства непосредственно на автомобиле обязательно
ствительно необходима. отключите батарею от бортсети автомобиля.
– Вы подключили к электрической сети автомобиля некото-
рое количество дополнительных постоянных потребителей,
например, часы и другие аксессуары, устанавливаемые при
послепродажном обслуживании.
– Ваш автомобиль долгое время находится на стоянке; в
этом случае для лучшей сохранности рекомендуем отсоеди-
нить аккумуляторную батарею от бортсети автомобиля, сняв
клемму. При очень низкой отрицательной температуре, ниже
-30 °С, рекомендуем снять батарею с автомобиля и хранить в
тёплом помещении.

14 Р.Э. LADA Granta 8450107139 105


ШИНЫ И КОЛЕСА шин. При появлении во время движения вибраций проверьте
балансировку колес у дилера LADA.
Периодически проверяйте давление воздуха в шинах мано-
метром. Эксплуатация шин с давлением, отличающимся от Предупреждение
рекомендованного (см. табл. 3а), приводит к их преждевре- Запрещается поднимать автомобиль с помощью дом-
менному износу, а также к ухудшению устойчивости и управ- крата при незаторможенных колесах и находиться под
ляемости автомобиля. Если наблюдается постоянное паде- автомобилем, поднятым домкратом.
ние давления воздуха в шине, проверьте, нет ли утечки возду- Основание домкрата рассчитано для работы на твердых
ха через золотник вентиля. В случае утечки воздуха доверните покрытиях и грунтах. Для предотвращения проваливания
золотник, а если это не поможет, замените его новым. домкрата на размытом, рыхлом грунте, снегу, сыпу-
Если давление падает при исправном золотнике, то необхо- чем песке и т.п. рекомендуется подложить кусок доски,
димо отремонтировать шину. фанеры или иного твердого материала размером не
Во избежание повреждения герметизирующего слоя шины менее 250×250 мм.
демонтаж и монтаж ее проводите с помощью специального
приспособления или у дилера LADA. Чтобы не нарушить Система контроля давления в шинах
балансировку колеса, перед разбортовкой сделайте отметку (вариантное исполнение)
мелом на шине против вентиля, а при монтаже установите
шину по этой метке. Автомобиль оснащен системой контроля снижения давления
После установки новых шин обязательно отбалансируйте в шинах (ТPMS).
колеса у дилера LADA. Система состоит из четырех датчиков, установленных в
Для обеспечения равномерного износа шин переставляйте колесах автомобиля, блока управления, являющегося при-
колеса, как показано на рис. 49 согласно указаниям сервис- емником сигнала, и сигнализатора, расположенного в ком-
ной книжки. бинации приборов. Замена датчиков и обучение системы
При эксплуатации автомоби- осуществляется только у дилера LADA.
ля избегайте притирания Загорание желтого сигнализатора системы контроля
колес к бордюрам дорог и снижения давления в шинах свидетельствует о критиче-
быстрой езды по дорогам с ском понижении давления в одной или нескольких шинах.
нарушенным покрытием Продолжение движения при низком давлении в шинах может
(выбоины, ухабы и т. д.), так привести к их перегреву и механическому разрушению.
как повреждение обода коле- Эксплуатация шин с давлением ниже нормы приводит к ухуд-
са может вызвать не только шению управляемости, устойчивости, тормозных качеств
Рис. 49. Схема перестановки его дисбаланс, но и потерю автомобиля, а также оказывает влияние на увеличение рас-
колес герметичности бескамерных хода топлива и сокращение срока службы шин.

106
Т а б л и ц а 3а
Допускаемые типоразмеры шин, колес и давление воздуха в шинах

Давление воздуха в шинах,


Размерность шин Технические данные применяемых колес
Модификация спереди/сзади, МПа (кгс/см2)
с индексами
и исполнение количество ширина вылет обода
грузоподъемности DIA**, PCD***, частичная полная
автомобиля крепежных обода (ET)****,
и скорости* мм мм нагрузка***** нагрузка******
отверстий (в дюймах) мм

Устанавливается производителем
«Стандарт» 175/65R14 82H
5½J
«Норма» 185/60R14 82H 35 0,20/0,20 0,20/0,22
58,5+0.1 98 4
«Люкс» 185/55R15 82H (2,0/2,0) (2,0/2,2)
6J
«Cross» 195/55R15 85H 33
Допускается устанавливать при эксплуатации
175/65R14 82T,H
5J, 5½J,
Все модификации 185/60R14 82T,H 35 0,20/0,20 0,20/0,22
58,5+0.1 98 4 6J
185/55R15 82T,H,V (2,0/2,0) (2,0/2,2)

«Cross» 195/55R15 85T,H,V 5½J, 6J 33

* Индексы скорости: Т – до 190 км/ч, Н – до 210 км/ч, V – до 240 км/ч. Индексы грузоподъемности: 82–475 кг.
** DIA – диаметр центрального отверстия колеса.
*** PCD – диаметр расположения крепежных отверстий колеса.
**** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
***** Частичная нагрузка – не более 3-х взрослых человек в автомобиле без груза в багажнике.
****** Полная нагрузка – более 3-х взрослых человек или 3 взрослых и груз 50 кг в багажнике.
Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной ско-
рости автомобиля (до 160 км/ч).

14* 107
Т а б л и ц а 3б
Крепление колес

Длина цилиндрической Размер шестигранника Класс прочности Момент затяжки


Крепление колес Резьба
части болта, мм головки болта под ключ, мм болта, не менее колес, Н∙м

Болт (штампосварное колесо,


М12×1,25 27-0,5 17 8,8 85±12,75
литое колесо)
Болт (штампосварное колесо) М12×1,25 23+0,5 17 8,8 85±12,75

Если включился сигнализатор, необходимо, соблюдая меры обнаруживает неисправность, сигнализатор мигает 5 раз с
осторожности, остановить автомобиль, проверить состоя- частотой 1Гц, затем продолжает светиться непрерывно.
ние шин и довести уровень давления в них до нормы. Накачку Сигнализация о неисправности системы TPMS выполняется
шины следует производить при включенном зажигании дав- заново каждый раз при включении зажигания, пока существу-
лением 2,2–2,3 атм, после чего сигнализатор должен выклю- ет неисправность. Когда горит индикатор неисправностей,
читься. Если сигнализатор остается включенным, следует система, возможно, будет не в состоянии обнаружить или
повторить процедуру проверки и накачки для остальных шин сигнализировать о низком давлении в шинах, как предна-
автомобиля до выключения сигнализатора. После выключе- значено. Неисправность системы TPMS может быть вызвана
ния сигнализатора необходимо снизить давление в шинах различными причинами, включая установку или замену шин
до рекомендованных заводом-изготовителем автомобиля или колес. Всегда проверяйте состояния индикатора неис-
значений. При невозможности обеспечить необходимое правности системы TPMS после замены одной или несколь-
давление в шине, следует заменить неисправное колесо на ких шин, колес или места установки их на автомобиле, чтобы
запасное. убедиться в работоспособности системы TPMS.
Внимание! Запасное колесо не оснащено датчиком контро-
ля снижения давления в шине и при его использовании сиг- Замена колес
нализатор будет включен, двигаться следует соблюдая меры
осторожности до устранения неисправности. Для замены колес:
Обратите внимание, что использование системы TPMS не – высадите пассажиров;
означает отсутствие необходимости правильного обслужи- – установите автомобиль на ровной площадке и затормозите
вания шин или поддержания в них надлежащего давления, его стояночным тормозом и включением первой передачи, в
даже если снижение уровня давления недостаточно для вариантном исполнении для автомобилей с АКП переме-
срабатывания сигнализатора низкого давления в шинах стите рычаг переключения передач в положение Р (стоянка);
системы TPMS. Для оповещения о неисправности системы – достаньте запасное колесо и инструмент;
ТPMS также используется сигнализатор . Когда система – снимите колпак колеса (в вариантном исполнении);

108
– ослабьте на один оборот – ослабьте на один оборот
комбинированным ключом 2 специальным ключом 2 болты
(рис. 50а) болты крепления крепления заменяемого ко-
заменяемого колеса; леса;
– установите домкрат 1 так, – установите на площадке
чтобы выемка в упоре дом- домкрат 1 так, чтобы верхняя
крата вошла в ребро порога опора 5 домкрата находи-
ближе к заменяемому колесу, лась точно под упором авто-
а пята домкрата находилась мобиля (около специальной
точно под упором. Для облег- подштамповки ближе к заме-
Рис. 50а. Подъем автомобиля чения нахождения правиль- Рис. 50б. Подъем автомобиля няемому колесу), предвари-
при замене колес при замене колес
ного места установки домкра- тельно вращением привода
та на порогах автомобиля выполнены специальные подштам- храпового механизма 3 по часовой стрелке, подняв верхнюю
повки. Вращением рукоятки домкрата (положение I) подни- опору 5 на близкую к требуемой высоту. Подъем произво-
мите колесо над опорной поверхностью на высоту 50–60 мм. дится при зафиксированной от проворота верхней опоре
Если расстояние до опорной поверхности не обеспечивает 5. При необходимости достижения максимальной высоты
поворот рукоятки на полный оборот, рукоятку вращайте по подъема или облегчения подгонки к требуемой высоте под-
малому радиусу (положение II); хвата сначала надлежит вывернуть внутренний винт 6 с верх-
– отверните болты и снимите колесо. Установите запасное ней опорой 5 на высоту 30 мм;
колесо, заверните болты крепления и равномерно затяните – поднимите домкрат до фиксации верхней опоры 5 с упором
их крест-накрест; автомобиля, вставив в трубку привода храпового механизма
– опустите автомобиль и выньте домкрат. Подтяните болты и рукоять специального ключа 2, качательными движениями
проверьте давление в шине. ключа в горизонтальной плоскости с усилием по часовой
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется дом- стрелке обеспечить подъем автомобиля до «отрыва» заме-
кратом, показанным на рис. 50б, и для замены колеса потре- няемого колеса от опорной поверхности;
буется выполнить следующие действия:
– высадите пассажиров; ВНИМАНИЕ!
– установите автомобиль на ровной площадке и затормозите Максимальная высота подъема составляет примерно
его стояночным тормозом и включением первой передачи, в 390 мм и ограничена от выворачивания винтов техноло-
вариантном исполнении для автомобилей с АКП переме- гическими упорами, поэтому при подъеме автомобиля
стите рычаг переключения передач в положение Р (стоянка); на близкую указанной высоту с увеличением усилия
– достаньте запасное колесо и инструмент; дальнейшее вращение следует прекратить во избежание
– снимите колпак колеса (в вариантном исполнении); поломки домкрата.

109
– отверните болты и снимите достижения максимальной высоты подъема или облегчения
колесо. Установите запасное подгонки к требуемой высоте подхвата сначала надлежит
колесо, заверните болты кре- вывернуть внутренний винт 6 с верхней опорой 5 на высоту
пления и равномерно затяни- до 30 мм;
те их крест-накрест; – заведите домкрат под автомобиль в горизонтальном поло-
– переведите собачку 4 хра- жении, подведите опорную площадку 5 к ребру порога так,
пового механизма на упор чтобы ребро попало в выемку углового фиксатора домкрата
против часовой стрелки и 4 и выровните домкрат вертикально. Необходимо избегать
качательными движениями наклонного положения домкрата;
ключа 2 в горизонтальной
Рис. 50в. Домкрат плоскости против часовой ВНИМАНИЕ!
(в вариантном исполнении)
стрелки опустите автомобиль Установка домкрата должна проводиться в таком поло-
и освободите домкрат. Подтяните болты и проверьте давле- жении, при котором угловой фиксатор 4 будет находить-
ние в шине. ся с наружной стороны автомобиля, а опорная площадка
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется дом- 5 под автомобилем.
кратом, показанным на рис. 50в и для замены колеса потре-
буется выполнить следующие действия: – вставьте баллонный ключ ручкой в отверстие трубки-шай-
– высадите пассажиров; бы 7, уперев конец ручки между зубьями сектора 3. Вращая
– установите автомобиль на ровной площадке и затормозите специальным ключом 2 зубчатый сектор 3 по часовой стрел-
его стояночным тормозом и включением первой передачи, ке поднимите автомобиль до отрыва заменяемого колеса от
в вариантном исполнении для автомобилей с АКП переме- опорной поверхности;
стите рычаг переключения передач в положение Р (стоянка);
– достаньте запасное колесо и инструмент; ВНИМАНИЕ!
– снимите колпак колеса (в вариантном исполнении); Максимальная высота подъёма составляет примерно
– ослабьте на один оборот специальным ключом 2 (см. 385 мм и ограничена от выворачивания винтов техноло-
рис. 50б) болты крепления заменяемого колеса; гическими упорами, поэтому при подъеме автомобиля
– определите место установки домкрата 1 (см. рис. 50в) так, на близкую указанной высоту с увеличением усилия
чтобы верхняя опора 5 домкрата находилась точно под упо- дальнейшее вращение следует прекратить во избежание
ром автомобиля (около специальной подштамповки ближе поломки домкрата.
к заменяемому колесу);
– вращением зубчатого сектора 3 по часовой стрелке пред- – отверните болты и снимите колесо. Установите запасное
варительно поднимите верхнюю опору 5 на высоту, близ- колесо, заверните болты крепления и равномерно затяните
кую к требуемой высоте подхвата. При необходимости их крест-накрест;

110
– вращая специальным клю- ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ
чом 2 зубчатый сектор 3 про- ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
тив часовой стрелки опустите
автомобиль. Освободите Для замены элемента пита-
домкрат. Подтяните болты и ния в пульте дистанционного
проверьте давление в шине. управления (рис. 52) проде-
По окончании работ уложите лайте следующие действия:
замененное колесо в нишу – вставьте плоскую отвертку
багажного отделения, закре- (в комплектацию не входит)
пите его винтом 1 (рис. 51) и в паз 1 боковой поверхно-
Рис. 51. Укладка закройте нишу ковриком. сти пульта и, поворачивая
запасного колеса
По истечении первой 1000 км её, расфиксируйте и снимите
пробега автомобиля необходимо проверить усилие затяжки верхнюю крышку 2;
болтов колес, при необходимости подтянуть. Аналогичную – при замене будьте осто-
операцию проводите при каждой установке на автомобиль рожны, не касайтесь контакт-
новых колес. Рис. 52. Замена ной поверхности элемента
В вариантном исполнении на автомобилях с литыми дис- элемента питания пульта питания и поверхности элек-
ками колес используется штампосварное запасное колесо. дистанционного управления тронной схемы;
При комплектации автомобиля колесами размерностью – вставьте новый элемент питания, используя мягкую ткань,
15 дюймов запасное колесо размерностью 14 дюймов являет- не касаясь его контактной поверхности, соблюдая полярность
ся колесом для временного использования. Установка более подключения, указанную на корпусе пульта 3 под батареей;
чем одного такого запасного колеса на автомобиль запре- – соберите верхнюю и нижнюю части пульта (поз. 2 и 3),
щена. При использовании этого запасного колеса скорость вставив одну часть в другую и нажав до защелкивания, убе-
движения автомобиля не должна превышать значения, указан- дитесь, что крышка 2 надежно защелкнута.
ного на этикетке (предупреждающем знаке ограничения мак-
симальной скорости движения автомобиля) колеса. Установка ВНИМАНИЕ!
запасного колеса временного использования может оказать Оберните лезвие отвертки мягкой тканью для того, чтобы
влияние на рабочие характеристики автомобиля. Необходимо не повредить видовую поверхность пульта.
соблюдать осторожность в управлении транспортным сред- Применяйте только элемент питания типа CR2032.
ством. Не разгоняйтесь и не сбрасывайте скорость слишком
резко. При повороте снижайте скорость. При первой же воз- Предупреждение
можности поменяйте запасное колесо временного использо- Запрещается выбрасывать использованные эле-
вания на колесо того же типа и размера, что и первоначальное. менты питания вместе с обычным бытовым мусором.

111
Выбрасывая использованные элементы питания, помни- крышки в точках 2 и 1, после
те о необходимости охраны окружающей среды. чего верхние в точках 4 и 5.
Сдавайте их в организации, ответственные за их сбор и Следите за точным попада-
переработку. нием крепежных элементов
крышки в металлические
фиксаторы, установленные
ЗАМЕНА ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ на панели приборов.
При обратной установке крыш-
При замене плавких предохранителей и реле необходимо ки монтажного блока необхо-
использовать только новые предохранители и реле, имею- димо убедиться в надежном
щие маркировку в соответствии с таблицами 4–6. Рис. 53. Открывание крышки подключении колодки жгута
монтажного блока
Во избежание оплавления изоляции проводов и корпуса проводов к выключателю при-
монтажного блока при эксплуатации автомобиля следует вода замка крышки багажника/двери задка (в вариантном
использовать только типы плавких предохранителей и реле, исполнении) и отсутствии защемления проводов.
одобренные к применению АО «АВТОВАЗ», согласно табли- Сила тока, на которую рассчитан предохранитель, указана
цам 4–6. на его лицевой части, а номер предохранителя указан на
корпусе монтажного блока.
ВНИМАНИЕ! Схемы расположения предохранителей и реле в монтажных
Не допускается применение предохранителей и реле, блоках салона автомобиля и моторного отсека показаны на
отличающихся по номиналу силы тока от рекомендуемых рис. 54 и рис. 55 соответственно.
в таблицах 4–6. Это может привести к отказам в работе В случае повторного отказа предохранителя для выяснения и
электрооборудования автомобиля или возникновению устранения причин, вызвавшего его оплавление, обратитесь
пожара. к дилеру LADA.

Для доступа к монтажному блоку с плавкими предохраните-


лями и реле (рис. 53) потяните за нижний левый угол крышки
и освободите левую точку запирания 1, затем освободите
среднюю нижнюю точку 2 и две правые точки запирания 3 и
6, затем освободите верхние точки запирания 4, 5 и снимите
крышку.
Установка крышки производится в следующем порядке: сна-
чала защелкните правые элементы крепления крышки в точ-
ках 6 и 3, затем защелкните нижние элементы крепления

112
Рис. 55. Блок предохранителей моторного отсека

1 – аккумуляторная батарея;
2 – блок предохранителей без крышки.

Рис. 54. Монтажный блок

15 Р.Э. LADA Granta 8450107139 113


Таблица 4
Предохранители, расположенные в монтажном блоке салона автомобиля


предохрани- Номинал Защищаемые цепи
теля
Реле электровентилятора радиатора минимальной скорости К18 (в исполнении с кондиционером или
климатической установкой)
Реле электровентилятора радиатора максимальной скорости К4
Реле муфты компрессора кондиционера К10 (в исполнении с кондиционером или климатической
F1 15A установкой)
Контроллер системы управления двигателем
Форсунки цилиндров
Катушки зажигания 2×2 (для 8-клап. ДВС)
Катушки зажигания (для 16-клап. ДВС)
Клапан заслонки впускной трубы (для 16-клап. ДВС 21127)
Клапан продува адсорбера
Датчики кислорода
F2 7,5A Датчик фаз (для 16-клап. ДВС)
Датчик массового расхода воздуха (для 8-клап. ДВС или 16-клап. ДВС 21126)
Селектор АМТ (в исполнении с контроллером АМТ)
Блок управления системой контроля давления в шинах (кл. 30) (РЕЗЕРВ)
F3 5A Контроллер антиблокировочной системы тормозов/Контроллер системы курсовой устойчивости
F4 15A Контроллер управления системой надувных подушек безопасности
Реле стартера К2/Контроллер автоматической коробки передач
Разгрузочное реле выключателя зажигания К1
Реле обогрева заднего стекла К6
F5 7,5A Реле обогрева сидений К13 (в вариантном исполнении)
Реле обогрева ветрового стекла К14 (в вариантном исполнении)
Реле топливного насоса К12
Блок управления электрообогревом ветрового стекла

114
Продолжение таблицы 4


предохрани- Номинал Защищаемые цепи
теля
Контроллер системы управления двигателем
Аудиосистема
Контроллер электроусилителя рулевого управления
Переключатель стеклоочистителя
Центральный блок кузовной электроники (в вариантном исполнении)
Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС»
Выключатель педали сцепления (для механической коробки передач)
Выключатель педали тормоза
F5 7,5A
Комбинация приборов
Блок управления системой блокировки дверей (в вариантном исполнении)
Выключатель блокировки двери водителя
Выключатель кондиционера (в вариантном исполнении)
Датчик скорости автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
Переключатель режимов автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)
Блок управления системой контроля давления в шинах (РЕЗЕРВ)
F6 5А Обогрев зеркал
F7 10А Дальний свет правого борта
F8 10А Дальний свет левого борта
F9 5А Габаритные огни правого борта
Габаритные огни левого борта
F10 5А
Фонари освещения номерного знака
Плафон освещения багажника (в вариантном исполнении)
F10 5А
Подсветка приборов и клавиш
F11 5А Задние противотуманные огни
F12 10А Ближний свет правого борта

15* 115
Продолжение таблицы 4


предохрани- Номинал Защищаемые цепи
теля
F13 10А Ближний свет левого борта
Центральный блок кузовной электроники:
Очиститель заднего стекла (в вариантном исполнении)
F14 20А Омыватель ветрового стекла
Очиститель ветрового стекла
Подрулевой переключатель стеклоочистителей
Очиститель заднего стекла
F15 10А
Омыватель заднего стекла
Свет заднего хода
F16 7,5A Указатели поворота
Блок управления системой парковки (в вариантном исполнении)
F17 5A Блок управления системой блокировки дверей
Выключатель привода замка багажника
Реле управления приводом замка багажника
15A
Освещение багажника
Блок управления системой блокировки дверей
Выключатель привода замка багажника
F18 5A
Освещение багажника
Выключатель привода замка багажника
Реле управления приводом замка багажника
20А
Освещение багажника
Блок управления системой блокировки дверей
F19 РЕЗЕРВ
F20 РЕЗЕРВ
F21 15А Электродвигатель топливного насоса

116
Продолжение таблицы 4


предохрани- Номинал Защищаемые цепи
теля
Выключатель сигнала торможения
F22 7,5A Сигналы торможения
Дополнительный сигнал торможения
Контроллер антиблокировочной системы тормозов/Контроллер системы курсовой устойчивости
F22 7,5A
Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)
Комбинация приборов
F23 5А
Диагностический разъем
Реле звукового сигнала К8
F24 10А
Звуковой сигнал
F25 15А Патрон для подключения дополнительных потребителей в салоне/Прикуриватель
Аудиосистема
F26 10А
Разгрузочное реле выключателя зажигания К1
F27 10А Противотуманная фара правого борта (в вариантном исполнении)
F28 10А Противотуманная фара левого борта (в вариантном исполнении)
F29 15А Обогрев передних сидений (в вариантном исполнении)
F30 10А Дневные ходовые огни
Центральный блок кузовной электроники: указатели поворотов; питание блока кузовной электроники;
F31 10А
дневные ходовые огни (в вариантном исполнении)
Центральный блок кузовной электроники: электростеклоподъемники; замки дверей и багажника; датчик
F32 30А дождя; плафон освещения вещевого ящика; плафон освещения багажника; блок освещения салона
(в вариантном исполнении)
F33 5А Модуль двери водителя
Муфта компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
F34 7,5А
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (в вариантном исполнении)
Контроллер автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
F35 15А
Привод управления автоматической коробкой передач (в вариантном исполнении)
F36 15А Аварийная сигнализация: реле К15; реле К16 (в вариантном исполнении)

117
Окончание таблицы 4


предохрани- Номинал Защищаемые цепи
теля
Выключатель привода замка багажника
F37 15А
Реле управления приводом замка багажника
Освещение багажника
15А
Блок управления системой блокировки дверей
Выключатель привода замка багажника
5A
Освещение багажника
F37
Выключатель привода замка багажника
Реле управления приводом замка багажника
25A
Освещение багажника
Блок управления системой блокировки дверей
F38 10А Дневные ходовые огни
F39 15А Патрон для подключения дополнительных потребителей в багажнике (в вариантном исполнении)
F40 10А К разъему светотехники прицепа
F41 50А Обогрев ветрового стекла (в вариантном исполнении)
Обогрев наружных зеркал (в вариантном исполнении)
F42 30А
Обогрев заднего стекла
F43 50A Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)
Электровентилятор отопителя (в вариантном исполнении)
F44 30А Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (в вариантном исполне-
нии)
Электростеклоподъемники передних дверей
F45 30A
Управление наружными зеркалами (в вариантном исполнении)
F46 РЕЗЕРВ

118
Таблица 5
Реле, расположенные в монтажном блоке салона автомобиля


Номинал Назначение реле
реле
K1 50A Разгрузочное реле выключателя зажигания
K2 30A Дополнительное реле стартера
K3 30А Реле очистителя ветрового стекла/Реле автозапуска (в вариантном исполнении)
K4 30A Реле электровентилятора радиатора максимальной скорости (в вариантном исполнении)
K5 30А Реле поворотов и аварийной сигнализации/ Реле К15А (автозапуск) (в вариантном исполнении)
K6 30A Реле обогрева заднего стекла
K7 20A Реле дальнего света фар
K8 20A Реле звукового сигнала
K9 20A Реле ближнего света фар
Реле муфты компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической уста-
K10 20A
новкой)
K11 20A Главное реле ЭСУД
K12 20A Реле топливного насоса
K13 20A Реле обогрева сидений (в вариантном исполнении)
K14 70A Реле обогрева ветрового стекла (в вариантном исполнении)
K15 20А Реле включения аварийной сигнализации
Реле питания аварийной сигнализации/ реле включения лампы заднего хода (в вариантном исполне-
K16 30А
нии)
Реле питания электростеклоподъемников/реле вентилятора радиатора в режиме автозапуска (в вари-
K17 30А
антном исполнении)
K18 30A Реле электровентилятора радиатора минимальной скорости (в вариантном исполнении)

119
Таблица 6
Предохранители, расположенные в блоке предохранителей моторного отсека автомобиля


предохра- Номинал Защищаемая цепь
нителя
FF1 60A Генератор
FF2 60A Генератор
30А Электровентилятор охлаждения радиатора
FF3 Электровентилятор охлаждения радиатора (в исполнении с кондиционером или климатической
40A
установкой)
FF4 40А Контроллер антиблокировочной системы тормозов/Контроллер системы курсовой устойчивости
FF5 25А Контроллер антиблокировочной системы тормозов/Контроллер системы курсовой устойчивости
FF6 50А Контроллер электроусилителя рулевого управления

120
ЗАМЕНА ЛАМП Для снятия лампы указателя поворота проделайте следу-
ющие действия:
Для нормальной работы системы освещения и световой сиг- – в правой блок-фаре поверните патрон указателя поворота
нализации применяйте лампы, указанные в приложении 2. 3 по часовой стрелке (для левой блок-фары поворачивать
против часовой стрелки), выньте из посадочного места и
Блок-фара протащите патрон лампы наружу между кузовом и фарой;
– демонтируйте лампу из патрона, предварительно утопив
Для доступа к лампе ближнего/дальнего света (рис. 56), лампу в патроне и повернув ее против часовой стрелки.
отсоедините колодку жгута проводов и снимите резиновый Установку новой лампы проводите в обратном порядке.
кожух лампы 2, отведите в сторону «усик» 4 пружины лампо-
держателя, предварительно нажав на «усик» пружины, выньте Задний фонарь
лампу 5 из посадочного места рефлектора. Монтаж новой
лампы проводите в обратном порядке. Все работы по установ- Для снятия ламп в заднем
ке галогеновой лампы проводите в перчатках во избежание фонаре автомобиля с кузо-
оставления следов на колбе лампы. После установки лампы вом «седан» (рис. 57а) про-
ближнего/дальнего света убедитесь в плотном прилегании делайте следующие дей-
резинового кожуха на цоколе лампы и корпусе блок-фары. ствия:
– откройте лючок обивки
Для снятия лампы габаритного огня/дневного ходового багажника (на липучке), рас-
огня проделайте следующие действия: положенный в зоне установки
– в правой блок-фаре поверните патрон 1 против часовой заднего фонаря;
стрелки; – повернув патрон против
– в левой блок-фаре предва- Рис. 57а. Задний фонарь часовой стрелки, выньте его
автомобиля с кузовом «седан»
рительно откиньте корпус из посадочного места;
воздушного фильтра назад и – выньте лампу из патрона, нажав и повернув ее против
поверните патрон 1 против часовой стрелки.
часовой стрелки; Установку новой лампы проводите в обратном порядке.
– демонтируйте лампу из
патрона. Для снятия ламп в заднем фонаре автомобиля с кузовом
Установку новой лампы про- «лифтбек» (рис. 57б) проделайте следующие действия:
водите в обратном порядке. – откройте дверь задка;
– нажмите пальцем через отверстие в заглушке опоры полки
Рис. 56. Блок-фара на защелку 1 (рис. 57в);

16 Р.Э. LADA Granta 8450107139 121


Рис. 57б. Задний фонарь Рис. 57в. Снятие заглушки Рис. 57г. Задний фонарь Рис. 57д. Задний фонарь
автомобиля опоры полки на автомобиле на автомобиле
с кузовом «лифтбек» с кузовом «хэтчбек» с кузовом «универсал»

– потяните на себя заглушку опоры полки; – отверните два болта крепления заднего фонаря со сторо-
– потяните вверх заглушку опоры полки для высвобождения ны двери задка;
нижних зацепов, обеспечив доступ к заднему фонарю; – прикладывая усилие, потяните задний фонарь на себя
– повернув патрон заменяемой лампы против часовой и выведите шпильки крепления из держателей заднего
стрелки, выньте его из посадочного места; фонаря;
– выньте лампу из патрона поворотом против часовой – отведите задний фонарь от кузова и извлеките патрон с
стрелки. неисправной лампой;
Установку новой лампы проводите в обратном порядке. – выньте лампу из патрона, предварительно нажав на нее и
На автомобиле с кузовом «лифтбек» в заднем бампере повернув против часовой стрелки до упора.
устанавливается задний противотуманный фонарь. В каче- После установки новой лампы сборку и установку заднего
стве источников света в заднем противотуманном фонаре фонаря проводите в обратном порядке.
применены светоизлучающие диоды. Конструкция фонаря
неразборная. В случае выхода из строя 2-х или более источ- Замена ламп в заднем фонаре на автомобиле с кузовом
ников света задний противотуманный фонарь заменяется «универсал» (рис. 57д):
полностью у дилера LADA. – откройте дверь задка (см. раздел «Крышка багажника/
Дверь задка»);
Замена ламп в заднем фонаре на автомобиле с кузовом – откройте люк в обивке боковины;
«хэтчбек» (рис. 57г): – отсоедините колодку жгута проводов 1 заднего фонаря от
– откройте дверь задка (см. раздел «Крышка багажника/ жгута проводов автомобиля;
Дверь задка»); – отверните три гайки крепления заднего фонаря;

122
– выведите задний фонарь из зацепления с фиксатором;
– отведите задний фонарь от кузова и извлеките патрон с
неисправной лампой;
– поверните патрон с лампой, требующей замены, против
часовой стрелки и выньте его из корпуса заднего фонаря;
– извлеките лампу из патрона, слегка нажав на неё и повер-
нув против часовой стрелки;
– вставьте новую лампу в патрон, нажав на неё и повернув по
часовой стрелке;
После замены лампы сборку и установку заднего фонаря
проводите в обратном порядке. Рис. 58а. Фонарь освещения Рис. 58б. Посадочное место
номерного знака фонаря освещения
номерного знака
Боковой указатель поворота
Фонарь освещения номерного знака
Для замены лампы в боковом
указателе поворота 1 (рис. Для замены лампы в фонаре освещения номерного знака
57e) снимите его с автомоби- (рис. 58а) снимите его с автомобиля. В гнезде фонарь удер-
ля. В гнезде фонарь удержи- живается пружинной защелкой и фиксатором. Для снятия
вается пружинной защелкой фонаря необходимо:
и фиксатором. Сдвиньте – воздействуя с левой стороны фонаря, например, лезвием
фонарь в направлении дви- ключа выключателя зажигания, аккуратно сдвиньте его впра-
жения автомобиля и выведи- во и выведите фиксатор 4 из зацепления;
те фиксатор из зацепления. – воздействуя на пружинную защелку 3 с правой стороны
Повернув патрон 3 против фонаря лезвием ключа, аккуратно сдвиньте его влево и
Рис. 57e. Боковой указатель часовой стрелки, выньте его выведите фонарь из посадочного места (рис. 58б);
поворота
в сборе с лампой из корпуса – повернув патрон 1 (рис. 58а) против часовой стрелки,
фонаря и потяните лампу 2 на себя. выньте его в сборе с лампой из корпуса фонаря и извлеките
На автомобиле с кузовом «лифтбек» в вариантном испол- лампу 2, потянув ее на себя.
нении устанавливается боковое зеркало заднего вида с ука- После замены лампы сборку и установку фонаря освещения
зателем поворота. В качестве источников света в указателе номерного знака проводите в обратном порядке.
поворота применены светоизлучающие диоды. В случае
выхода из строя источников света боковое зеркало заднего
вида заменяется полностью у дилера LADA.

16* 123
Рис. 59. Плафон освещения Рис. 60. Плафон освещения Рис. 61. Противотуманная фара
багажника автомобиля багажного отделения
с кузовом «седан» автомобиля с кузовами
«лифтбек», «хэтчбек»
и «универсал»
Плафон освещения багажника Противотуманная фара

На автомобиле с кузовом «седан» для замены лампы 3 В щитках передних крыльев автомобиля имеются специ-
(рис. 59) в плафоне освещения багажника выньте плафон альные люки 1 для доступа к противотуманным фарам.
из посадочного места на кузове, для чего вставьте отвертку Демонтируйте неработоспособную лампу 2 противотуман-
в паз 2 с правой стороны фонаря и аккуратно поверните ной фары (рис. 61) в следующем порядке:
ее на себя. Затем нажмите на защелку 7, выведите ее из – поверните переднее колесо внутрь арки для осуществле-
отверстия 6 и снимите рассеиватель 1. Лампа удерживается ния доступа к крышке люка;
пружинными контактами. После замены лампы рассеиватель – снимите крышку люка щитка переднего крыла;
1 устанавливайте так, чтобы в его пазы вошли установочные – после снятия крышки доступ к лампе осуществляется через
«усики» 4 корпуса 5 фонаря. люк в щитке переднего крыла;
На автомобиле с кузовами «лифтбек», «хэтчбек» и «универ- – поверните лампу по часовой стрелке и вытащите ее наружу;
сал» для замены лампы 2 (рис. 60) в плафоне освещения 1 – отсоедините колодку жгута проводов с лампы. Монтаж
багажника снимите его с автомобиля. В гнезде плафон удер- новой лампы проводите в обратном порядке.
живается пружинной защелкой. Вставьте плоскую отвертку в Рекомендуется для облегчения проводимой работы по заме-
паз 3 с правой стороны плафона, аккуратно отожмите пла- не лампы предварительно снять переднее колесо.
фон вниз и потяните лампу 2 на себя.
После замены лампы сборку и установку плафона освеще-
ния багажника проводите в обратном порядке.

124
КУЗОВ ВНИМАНИЕ!
Ввиду наличия на рынке услуг моечных машин с различ-
Кузов является базовым и самым дорогостоящим элемен- ной конструкцией щеточных узлов, мойка автомобиля с
том автомобиля. Он изготовлен из современных материалов использованием щеточных моечных машин может приве-
и защищен от коррозии высококачественными защитны- сти к потере блеска лакокрасочного покрытия и снижению
ми средствами. Основа долговечности антикоррозионной его защитных свойств. Поэтому, перед мойкой, предвари-
защиты заложена изготовителем, однако лакокрасочные тельно запрашивайте оператора моечной машины о кон-
и другие защитные и декоративные покрытия подвержены струкции, техническом состоянии щеток и степени их воз-
естественному старению и износу. Эффективность анти- действия на лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля.
коррозионной защиты и ее долговечность зависят от клима-
тических условий, экологического состояния окружающей Летом мойте автомобиль на открытом воздухе в тени. Если
среды, условий эксплуатации, хранения, правильного ухода это невозможно, то сразу же обтирайте вымытые поверх-
и своевременности принимаемых профилактических мер. ности насухо, так как при высыхании капель воды на солн-
Избегайте чрезмерного приложения усилий либо неконтро- це на окрашенной поверхности образуются пятна. Зимой
лируемого движения дверей, крышек багажника и капота, после мойки автомобиля в теплом помещении перед
приводящихк повреждениям и/или протирам дверей и кузо- выездом протрите кузов и уплотнители дверей насухо, так
ва, за которые изготовитель ответственности не несет. как при замерзании оставшихся капель могут образовать-
Чтобы не появились царапины на лакокрасочном покрытии ся трещины на лакокрасочном покрытии и примерзание
кузова, а также на наружных оптических поверхностях све- уплотнителей к кузову.
товых приборов автомобиля, не удаляйте пыль и грязь сухим
обтирочным материалом. Автомобиль с целью сохранения ВНИМАНИЕ!
необходимо мыть до высыхания грязи струей воды неболь- Не мойте автомобиль с включенным зажиганием.
шого напора с использованием мягкой губки и применением
автомобильных шампуней, которые создают защитные плен- При мойке автомобиля избегайте попадания прямой струи
ки от воздействия окружающей среды. воды на изделия электрооборудования, электронные устрой-
ства, датчики и разъемные соединения в моторном отсеке и
ВНИМАНИЕ! в салоне автомобиля. Следите за состоянием защитных чех-
Не мойте автомобиль содовыми и щелочными раство- лов разъемных соединений электронных блоков и датчиков.
рами, а также сточными водами и другими, не предна- При попадании влаги на разъемные соединения продуйте их
значенными для мойки а/м средствами. сжатым воздухом и обработайте водоотталкивающим авто-
препаратом для защиты контактов от окисления.
Перед мойкой автомобиля прочистите дренажные отверстия Во время мойки тщательно промывайте зафланцовки две-
дверей и порогов. рей, капота, крышки багажника, сварные швы и соединения

125
моторного отсека, багажника и проемов дверей, так как нительный глушитель) на предмет отсутствия состава
накопившаяся грязь в указанных местах приведет к разруше- на указанных деталях для предотвращения возможного
нию защитно-декоративного покрытия и к коррозии металла. возгорания.

ВНИМАНИЕ! В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище


При проявлении признаков коррозии (в том числе по кузова, а также лакокрасочное покрытие на нижних частях
сварным соединениям и стыкам), а также нарушений передних и задних крыльев подвергается абразивному износу
лакокрасочного покрытия (сколы, царапины, истирания) от воздействия гравия, песка, соли. В результате этого воздей-
и других защитных покрытий (сколы и истирание масти- ствия мастика и грунт истираются, оголенный металл ржавеет.
ки и грунта) необходимо обратиться к дилеру LADA для Поэтому регулярно следите за состоянием данных покрытий и
принятия мер по предотвращению дальнейшего разви- своевременно восстанавливайте поврежденные участки.
тия коррозии, восстановлению и ремонту лакокрасочно- Для сохранения блеска окрашенных поверхностей автомоби-
го и защитного покрытий. ля (особенно у автомобилей, хранящихся на открытом воз-
Своевременно принятые меры по предотвращению раз- духе) регулярно полируйте их с применением полировочных
вития процесса коррозии на кузове и других частях паст. Эти пасты закрывают микротрещины и поры, возникшие
автомобиля продлят срок его службы и надолго сохранят в процессе эксплуатации в лакокрасочном покрытии, что пре-
товарный вид. В случае непринятия Вами своевремен- пятствует возникновению коррозии под слоем краски.
ных мер по устранению коррозионных процессов на Чтобы поверхность кузова длительное время сохраняла
кузове изготовитель не несет ответственности за даль- блеск, не оставляйте автомобиль продолжительное время на
нейшее состояние кузова Вашего автомобиля. солнце, а также не допускайте попадания кислот, растворов
соды, тормозной жидкости и бензина на поверхность кузова.
Для повышения коррозионной стойкости кузова в замкну- Чтобы не появились пятна на лакокрасочном покрытии под
тые коробчатые полости порогов, лонжеронов, поперечин и люком топливного бака при попадании бензина, протирайте
других элементов основания кузова нанесен специальный поверхность чистой ветошью перед заправкой и после нее.
антикоррозионный состав. При эксплуатации автомобиля В связи с неблагоприятной экологической обстановкой в
необходимо проводить антикоррозионную обработку кузова у некоторых районах имеются случаи агрессивного воздей-
дилера LADA в течение первого года эксплуатации и периоди- ствия отдельных компонентов из окружающей среды на
чески раз в год по технологии, разработанной изготовителем. защитно-декоративные покрытия автомобиля. Эти воздей-
ствия проявляются в виде рыжей сыпи, локального измене-
ВНИМАНИЕ! ния цвета наружного лакокрасочного покрытия, локального
После антикоррозионной обработки кузова антикорро- разрушения эмалевого покрытия кузова.
зионным составом у дилера LADA необходимо проверить Причиной появления рыжей сыпи является осаждение на
систему выпуска (нейтрализатор, основной и допол- горизонтальные поверхности кузова мельчайших частиц

126
взвешенной в воздухе металлической пыли, которая прикле- лятор климатической системы, что соответствует поло-
ивается к кузову продуктами коррозии во время увлажнения жению «0» рукоятки 1 (см. рис. 37, 39). Для исключе-
росой. Рыжая сыпь может быть удалена 5%-м раствором ния попадания воды в салон своевременно очищайте
щавелевой кислоты с добавлением моющего средства и от снега, льда, мусора, листьев и прочeго дренажные
обильной последующей промывкой чистой водой. отверстия, расположенные в зоне фильтра отопителя в
Локальные изменения цвета (пятна) наружного лакокрасоч- подкапотном пространстве.
ного покрытия и локальные разрушения эмалевого покрытия Для предотвращения повреждения уплотнителей обивки
кузова являются следствием воздействия кислотных про- моторного отсека после мойки в моторном отсеке авто-
мышленных выбросов после их соединения с влагой воз- мобиля при температуре окружающей среды ниже 0 °С
духа. Такие воздействия в зависимости от степени тяжести необходимо высушивать или протирать уплотнители с
устраняются полировкой или перекраской кузова. целью исключения образования наледи.
Детали из пластмасс протирайте влажной ветошью. После мойки автомобиля при температуре окружающей
Применять бензин или растворители запрещается, так как срды ниже 0 °С необходимо высушить цилиндры замков
пластмассовые детали потеряют блеск. дверей сжатым воздухом.
В вариантном исполнении автомобили могут комплекто-
ваться пластмассовыми деталями интерьера, окрашенными
глянцевыми эмалями.
Чтобы не повредить поверхность окрашенных глянцевых
пластмассовых деталей интерьера, требуется протирать их
влажной неворсистой тканью из микроволокна, исключая
возможность появления поверхностных царапин на покры-
тии при использовании сухой и пыльной ткани. При при-
менении влажной ткани пластиковая поверхность деталей
кратковременно приобретает насыщенный оттенок, после
высыхания внешний вид пластика возвращается к исходному
оттенку.

ВНИМАНИЕ!
При мойке и чистке салона не допускайте попадания в
изделия электрооборудования воды и мелких предметов
(например, крошек, шерсти собак и т.п.).
При мойке автомобиля нельзя направлять прямую струю
воды на воздухозаборное отверстие и включать венти-

127
ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ При перемене условий окружающей среды с очень влажным
И ВНЕШНЕЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ горячим воздухом на среду с холодным воздухом, например,
после мойки автомобиля, при сильном дожде, на внутрен-
Во избежание повреждения световых приборов при мойке них поверхностях рассеивателей осветительных и светосиг-
не применяйте агрессивные и абразивные чистящие сред- нальных приборов может образовываться конденсат. Для
ства или химические разбавители. исчезновения конденсата не требуется проводить какие-
Во избежание помутнения рассеивателей и появления цара- либо специальные меры. Исчезновение конденсата должно
пин на поверхности никогда не стирайте высохшие загряз- происходить при эксплуатации автомобиля, а для ускорения
нения, предварительно обильно смачивайте поверхность процесса рекомендуется включать соответствующие осве-
рассеивателя водой, для очистки применяйте мягкую ветошь тительные приборы.
или губку, не применяйте острые предметы для очистки рас-
сеивателей от наледи.

ВНИМАНИЕ!
Не включайте световые приборы с сильно загрязнен-
ными рассеивателями или закрытые непрозрачными
материалами. Сильное загрязнение световых приборов
можно определить визуально, наличие слоя грязи или
снега, которое не позволяет отчетливо видеть через рас-
сеиватель лампы или другие детали.
При замене ламп используйте только те типы, которые
рекомендованы в данном руководстве.
Несоблюдение данных рекомендаций может привести к
разрушению в виде растрескивания или оплавления рас-
сеивателя по причине его перегрева.

Предупреждение
Во время движения автомобиля, при ухудшении види-
мости дорожного полотна, необходимо остановиться и
очистить световые приборы.
Используйте противотуманные огни только по назначе-
нию и не забывайте выключать их, когда в них нет необхо-
димости, чтобы не мешать другим участникам движения.

128
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

В эксплуатации большое внимание уделяйте условиям хра-


нения автомобиля. Оптимальным условиям для хранения
автомобиля отвечают:
– навес, где температура и влажность соответствуют пара-
метрам окружающей среды, имеется постоянное движение
воздуха и отсутствует прямое воздействие солнечной ради-
ации и атмосферных осадков;
– отапливаемое помещение (индивидуальный гараж) с
температурой не ниже 5 °С и относительной влажностью
50–70%, оборудованное приточно-вытяжной вентиляцией.
Если же отапливаемое помещение (индивидуальный гараж)
имеет малоэффективную приточно-вытяжную вентиляцию,
а автомобиль эксплуатируется в зимний период или после
мойки ставится на хранение без предварительной просушки,
то разрушительные воздействия на защитно-декоративные
покрытия многократно возрастают.
Допускается длительное хранение автомобиля зимой под
навесом или в неотапливаемом помещении при выполнении
следующих условий:
1. Слейте воду из бачка омывателей стекол.
2. Вымойте автомобиль и вытрите кузов насухо. Нанесите на
кузов консервирующий состав.
3. Полностью зарядите аккумуляторную батарею, снимите и
храните её отдельно.
Обслуживание автомобиля во время хранения (один раз в
два месяца) заключается в следующем:
– заведите двигатель автомобиля на 1–2 минуты, приняв
меры к удалению выхлопных газов;
– проверьте работоспособность систем и сигнализаторов;
– выключите двигатель.

17 Р.Э. LADA Granta 8450107139 129


ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ

Рис. 62а. Габаритные (справочные) размеры автомобиля с кузовом «седан»

130
Т а б л и ц а 7a
Основные параметры и характеристики автомобиля Lada Granta «седан»

Модель двигателя 11186 21127 21126

Тип трансмиссии МКП АМТ АКП

Количество дверей 4
Количество мест, чел. 5
Объём багажного отделения в пассажирском варианте/
520/815
со сложенными задними сиденьями, л
Габаритные размеры, мм Рис. 62a
с поперечным расположением двигателя
Схема компоновки
и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах двигателя 10,3 10,45 11,0
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин ) по ISO 1585
-1
64,0 (5100) 78,0 (5800) 72,0 (5600)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н∙м (мин-1) 140,0 (3800) 148,0 (4200) 145,0 (4000)
Топливо Премиум-95, Премиум Евро-95
Объем топливного бака, л 50
Порожняя масса:
– минимальная масса, кг 1015
– максимальная масса, кг 1075
Полная (разрешенная максимальная) масса (РММ), кг 1560

18 Р.Э. LADA Granta 8450107139 131


Окончание таблицы 7a

Модель двигателя 11186 21127 21126

Тип трансмиссии МКП АМТ АКП

Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двига-


160
теля не менее, мм
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером короб-
165 145
ки передач не менее, мм
Максимальная скорость*, км/ч 170,0–172,0 182,0–184,0 174,0–176,0
Расход топлива по смешанному ездовому циклу**, л/100 км 6,8 6,5 7,2
Полная масса буксируемого прицепа***:
– не оборудованного тормозами, кг 450
– оборудованного тормозами, кг 900 750

* Замеряются по специальной методике.


** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и эксплуатационной нормой
не является.
*** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.

132
Рис. 62б. Габаритные (справочные) размеры автомобиля с кузовом «лифтбек»

133
Т а б л и ц а 7б
Основные параметры и характеристики автомобиля LADA Granta «лифтбек»

Модель двигателя 11186 21127 21126

Тип трансмиссии МКП АМТ АКП

Количество дверей 5
Количество мест, чел. 5
Объём багажного отделения в пассажирском варианте/
440/760
со сложенными задними сиденьями, л
Габаритные размеры, мм Рис. 62б
с поперечным расположением двигателя
Схема компоновки
и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах двигателя 10,3 10,45 11,0
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) по ISO 1585 64,0 (5100) 78,0 (5800) 72,0 (5600)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н∙м (мин-1) 140,0 (3800) 148,0 (4200) 145,0 (4000)
Топливо Премиум-95, Премиум Евро-95
Объем топливного бака, л 50
Порожняя масса:
– минимальная масса, кг 1025
– максимальная масса, кг 1085
Полная (разрешенная максимальная) масса (РММ), кг 1560

134
Окончание таблицы 7б

Модель двигателя 11186 21127 21126

Тип трансмиссии МКП АМТ АКП

Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двига-


160
теля не менее, мм
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером короб-
165 145
ки передач не менее, мм
Максимальная скорость*, км/ч 170,0–172,0 182,0–184,0 174,0–176,0
Расход топлива по смешанному ездовому циклу**, л/100 км 6,8 6,5 7,2
Полная масса буксируемого прицепа***:
– не оборудованного тормозами, кг 450
– оборудованного тормозами, кг 900 750

* Замеряются по специальной методике.


** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и эксплуатационной нормой
не является.
*** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.

135
Рис. 62в. Габаритные (справочные) размеры автомобиля с кузовом «хэтчбек»

136
Т а б л и ц а 7в
Основные параметры и характеристики автомобиля LADA Granta «хэтчбек»

Модель двигателя 11186 21127 21126

Тип трансмиссии МКП АМТ АКП

Количество дверей 5
Количество мест, чел. 5
Объём багажного отделения в пассажирском варианте/
240/550
со сложенными задними сиденьями, л
Габаритные размеры, мм Рис. 62в
с поперечным расположением двигателя
Схема компоновки
и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах двигателя 10,3 10,45 11,0
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) по ISO 1585 64,0 (5100) 78,0 (5800) 72,0 (5600)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н∙м (мин-1) 140,0 (3800) 148,0 (4200) 145,0 (4000)
Топливо Премиум-95, Премиум Евро-95
Объем топливного бака, л 50
Порожняя масса:
– минимальная масса, кг 1000
– максимальная масса, кг 1060
Полная (разрешенная максимальная) масса (РММ), кг 1560

137
Окончание таблицы 7в

Модель двигателя 11186 21127 21126

Тип трансмиссии МКП АМТ АКП

Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двига-


160
теля не менее, мм
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером короб-
165 145
ки передач не менее, мм
Максимальная скорость*, км/ч 170,0–172,0 182,0–184,0 174,0–176,0
Расход топлива по смешанному ездовому циклу**, л/100 км 6,8 6,5 7,2
Полная масса буксируемого прицепа***:
– не оборудованного тормозами, кг 450
– оборудованного тормозами, кг 900 750

* Замеряются по специальной методике.


** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и эксплуатационной нормой
не является.
*** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.

138
Рис. 62г. Габаритные (справочные) размеры автомобиля с кузовом «универсал»

* Без рейлингов/с рейлингами.

139
Т а б л и ц а 7г
Основные параметры и характеристики автомобиля LADA Granta «универсал»

Модель двигателя 11186 21127 21126

Тип трансмиссии МКП АМТ АКП

Количество дверей 5
Количество мест, чел. 5
Объём багажного отделения в пассажирском варианте/
355/670
со сложенными задними сиденьями, л
Габаритные размеры, мм Рис. 62г
с поперечным расположением двигателя
Схема компоновки
и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах двигателя 10,3 10,45 11,0
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) по ISO 1585 64,0 (5100) 78,0 (5800) 72,0 (5600)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н∙м (мин-1) 140,0 (3800) 148,0 (4200) 145,0 (4000)
Топливо Премиум-95, Премиум Евро-95
Объем топливного бака, л 50
Порожняя масса:
– минимальная масса, кг 1015
– максимальная масса, кг 1075
Полная (разрешенная максимальная) масса (РММ), кг 1560

140
Окончание таблицы 7г

Модель двигателя 11186 21127 21126

Тип трансмиссии МКП АМТ АКП

Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двига-


160
теля не менее, мм
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером короб-
165 145
ки передач не менее, мм
Максимальная скорость*, км/ч 170,0–172,0 182,0–184,0 174,0–176,0
Расход топлива по смешанному ездовому циклу**, л/100 км 6,8 6,5 7,2
Полная масса буксируемого прицепа***:
– не оборудованного тормозами, кг 450
– оборудованного тормозами, кг 900 750

* Замеряются по специальной методике.


** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и эксплуатационной нормой
не является.
*** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.

141
Рис. 62д. Габаритные (справочные) размеры автомобиля в модификации «Cross»

142
Т а б л и ц а 7д
Основные параметры и характеристики автомобиля LADA Granta «Cross»

Модель двигателя 11186 21127

Тип трансмиссии МКП АМТ

Количество дверей 5
Количество мест, чел. 5
Объём багажного отделения в пассажирском варианте/
355/670
со сложенными задними сиденьями, л
Габаритные размеры, мм Рис. 62д
с поперечным расположением двигателя
Схема компоновки
и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах двигателя 10,3 10,45
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) по ISO 1585 64,0 (5100) 78,0 (5800)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н∙м (мин ) -1
140,0 (3800) 148,0 (4200)
Топливо Премиум-95, Премиум Евро-95
Объем топливного бака, л 50
Порожняя масса:
– минимальная масса, кг 1060
– максимальная масса, кг 1085
Полная (разрешенная максимальная) масса (РММ), кг 1560

143
Окончание таблицы 7д

Модель двигателя 11186 21127

Тип трансмиссии МКП АМТ

Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двига-


182
теля не менее, мм
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером короб-
187
ки передач не менее, мм
Максимальная скорость*, км/ч 170,0–172,0 182,0–184,0
Расход топлива по смешанному ездовому циклу**, л/100 км 6,8 6,5
Полная масса буксируемого прицепа***:
– не оборудованного тормозами, кг 450
– оборудованного тормозами, кг 900

* Замеряются по специальной методике.


** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и эксплуатационной нормой
не является.
*** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.

144
Фактический расход топлива ски (один раз в месяц/квартал) обнулять показания бортово-
го компьютера автомобиля, который рассчитывает средний
Указанный расход топлива автомобиля в смешанном цикле расход топлива, исходя из учёта суммарного расхода топли-
определен в лабораторных условиях (с применением специ- ва и пройденного автомобилем пути (с момента последнего
ального измерительного оборудования) в соответствии с обнуления бортового компьютера). Необходимость обнуле-
требованиями ГОСТ Р 41.101-99 (Правила ЕЭК ООН № 101), ния бортового компьютера и периодичность определяются
служит для сравнения автомобилей различных автопроизво- лицом, эксплуатирующим автомобиль.
дителей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!
Фактический расход топлива автомобиля может отличаться
от заявленного производителем в силу воздействия на авто- РЕКОМЕНДАЦИИ
мобиль различных объективных и субъективных факторов: ПО УМЕНЬШЕНИЮ РАСХОДА ТОПЛИВА
влажности, давления и температуры окружающего возду-
ха, рельефа местности (подъёмы и спуски), характеристик Потребление электроэнергии ведет к увеличению расхода
дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмос- топлива, поэтому всегда выключайте электроприборы, вклю-
ферных осадков, фракционного состава используемого ченные без необходимости.
топлива, выбранной передачи коробки передач, продолжи-
тельности работы системы кондиционирования салона (как в ВНИМАНИЕ!
режиме движения, так и на холостом ходу), положения окон- В условиях плохой видимости следует всегда оставлять
ных стекол (открыты/закрыты), давления воздуха в шинах, а фары включенными (чтобы «видеть и быть видимым»).
также их размерность, марка и модель, массы перевозимого
груза, включая водителя и пассажиров, наличия буксиру- Используйте систему вентиляции салона. При высоких
емого прицепа (для перевозки грузов, лодок, снегоходов, скоростях езда с открытыми окнами увеличивает расход
прицепов-дач и т.д.), его полной массы и аэродинамиче- топлива.
ского сопротивления, стиля вождения водителя (частота и
интенсивность продольных и поперечных ускорений, сред- На автомобилях с системой кондиционирования воз-
няя скорость движения автомобиля), наличия в автомобиле духа при ее использовании наблюдается увеличение рас-
системы автозапуска (включая систему подогрева двигателя хода топлива, особенно при движении в городском цикле. В
и/или салона автомобиля), обкатки нового автомобиля (для автомобилях с системой кондиционирования без автомати-
комплектации с функцией «Подсказчик переключения пере- ческого режима выключайте кондиционер, когда в нем нет
дач» на период обкатки автомобиля рекомендуется игнори- необходимости.
ровать требования «Подсказчика переключения передач»). Если Ваш автомобиль находился на стоянке в очень жаркую
Для получения значений, актуальных для данного периода погоду или под прямыми лучами солнца, рекомендуем про-
времени и условий эксплуатации, рекомендуется периодиче- ветрить его салон в течение нескольких минут прежде, чем

19 Р.Э. LADA Granta 8450107139 145


запустить двигатель и включить систему кондиционирования результате чего падает мощность двигателя и увеличивается
воздуха. расход топлива.
Использование автомобиля для частых и коротких поездок в
сочетании с длительными остановками не позволяет двига- Не загружайте автомобиль без необходимости.
телю прогреться до нормальной рабочей температуры и, как Чем больше загружен автомобиль, тем больше топлива
следствие, ведет к увеличению расхода топлива. потребляет двигатель. Уберите из автомобиля ненужный
Не ездите с установленным на крыше пустым багажником. багаж или груз.
Громоздкие грузы лучше перевозить в прицепе.
Не переполняйте топливный бак при заправке во избежание Поддерживайте правильное давление воздуха в шинах.
расплескивания топлива. Недостаточное давление воздуха в шинах приводит к излиш-
нему расходу топлива вследствие увеличения сопротивле-
Избегайте длительной работы двигателя ния качения.
на холостом ходу.
Ожидая в стоящем автомобиле более одной минуты, выклю-
чите двигатель и запустите его вновь, когда это потребуется. ФАКТИЧЕСКИЙ РАСХОД МАСЛА

Избегайте резкого набора скорости. Расход масла предусмотрен конструкцией двигателя и не


Резкие разгоны приводят к нецелесообразному повышению может быть равен нулю, иначе двигатель разрушится. Масло
расхода топлива и сокращению срока службы двигателя. расходуется в основном через поршневые кольца и сальники
Набирайте скорость постепенно, если это позволяет дорож- клапанов, цель которых не абсолютное уплотнение, а дози-
ная ситуация. рование проникновения масла для обеспечения смазки.
Также в небольшом количестве масло расходуется через
Избегайте ненужных остановок. систему вентиляции картера. Эксплуатационный расход
Поддерживайте постоянную скорость. масла зависит от многих факторов:
Избегайте ненужных торможений и остановок. Старайтесь – соблюдение потребителем условий эксплуатации в период
поддерживать постоянную (по возможности неболь- обкатки автомобиля и соответственно качество приработки
шую) скорость, которую позволяют условия движения. поверхностей трения двигателя;
Замедление с последующим ускорением увеличивает рас- – вязкостно-температурные свойства применяемого масла;
ход топлива. – качество применяемого масла;
– периодичность замены масла;
Содержите воздушный фильтр в чистоте. – температура окружающей среды;
Воздушный фильтр, забитый пылью, оказывает повышенное – количество (уровень) масла в двигателе, поддерживаемое
сопротивление потоку воздуха, поступающего в двигатель, в владельцем;

146
– стиль вождения владельцем автомобиля (режимы работы – Выбирайте рациональные маршруты движения, минимизи-
двигателя); рующие количество остановок, троганий, разгонов.
– маршруты движения, используемые владельцем.
Таблица 8
Рекомендации для снижения расхода масла:
Заправочные объемы
– Строго соблюдайте рекомендации по обкатке автомобиля
и двигателя (см. подраздел «Эксплуатация нового автомо- Топливный бак, л 50
биля» в разделе «Эксплуатация автомобиля») для обеспече-
Система смазки двигателя с МКП, л 3,2
ния оптимальной приработки деталей цилиндро-поршневой
группы, качество поверхности которых значимо влияет на Система смазки двигателя с АКП, л 4,4
расход масла. Система охлаждения двигателя и отопления
– Применяйте качественное топливо, обеспечивающее 6,5
салона*, л
сохранность деталей цилиндро-поршневой группы.
– Применяйте качественные моторные масла для надежной Механическая коробка передач, л 2,35
смазки, охлаждения и удаления продуктов естественного до метки
Автоматическая коробка передач
износа с поверхностей трения без образования ненужных MAX**
отложений шлама, лака и нагара.
Система гидропривода тормозов, л 0,45
– Соблюдайте рекомендации по соответствию вязкостно-
температурных свойств масла условиям окружающей среды Система кондиционирования с хладагентом
390±20
для поддержания оптимальных условий смазки. R134a, г
– Поддерживайте уровень масла между метками MIN и MAX. Бачок стеклоомывателей, л 3
– Соблюдайте периодичность замены масла.
– Регулярно проводите техническое обслуживание двига-
теля.
– Водите автомобиль с использованием умеренных частот
вращения двигателя, с плавными разгонами, с разрешен-
ными скоростями. Поскольку расход масла тем выше, чем
выше нагрузка и частота вращения двигателя.
– По возможности минимизируйте частоту использования
режима торможения двигателем (движение с отпущенной * Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей раз-
ных марок.
педалью акселератора и с включенной пониженной пере-
** Автоматическая коробка передач интегрирована с системой трубо-
дачей в коробке передач, когда колеса через трансмиссию проводов и теплообменником. Заправка этой системы рабочей жидко-
вращают двигатель). стью возможна только у дилера LADA.

20 Р.Э. LADA Granta 8450107139 147


ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ В соответствии с Техническим регламентом «О безопасно-
сти колесных транспортных средств» модельный год опре-
Модель и номер автомобиля, модель двигателя, весовые делен как условный год, указываемый изготовителем (как
данные, номер для запасных частей, варианты исполнения правило, следующий за фактическим годом выпуска транс-
и комплектации указаны в пластиковой идентификационной портного средства). В АО «АВТОВАЗ» начало модельного
(заводской) табличке данных (рис. 63). Цифровые обозначе- года установлено с 1 июля календарного года. Таким обра-
ния на рисунке пластиковой таблички следует читать следу- зом, с 1 января по 30 июня модельный год соответствует
ющим образом: фактическому году выпуска автомобиля, а с 1 июля по 31
1 – обозначение автомобиля; декабря соответствует следующему за фактическим годом
2 – обозначение двигателя; выпуска автомобиля;
3 – номер для з/ч. 8 – технически допустимая максимальная масса транспорт-
Номер для запасных частей соответствует порядковому ного средства;
номеру выхода автомобиля с конвейера. При заказе запас- 9 – технически допустимая максимальная масса автопоезда;
ных частей необходимо ссылаться на информацию, которая 10 – технически допустимая максимальная осевая масса на
содержится на идентификационной (заводской) табличке; переднюю ось;
4 – знак обращения на рынке; 11 – технически допустимая максимальная осевая масса на
5 – наименование изготовителя (AVTOVAZ обозначает изго- заднюю ось.
товителя АО «АВТОВАЗ»);
6 – номер одобрения типа транспортного средства.
В полном виде он приводится в паспорте транспортного
средства;
7 – идентификационный номер.
Идентификационный номер расшифровывается следующим
образом: первые три буквы по международным стандар-
там обозначают код завода-изготовителя; шесть следующих
цифр или букв латинского алфавита – тип и модификация
автомобиля; следующая цифра или буква латинского алфа-
вита – модельный год выпуска автомобиля; следующий сим-
вол обозначает код сборочного завода: 0 – АО «АВТОВАЗ»
или ОАО «Чечен-Авто», Y – ООО «ОАГ», U – АО «АЗИЯ АВТО»;
последние шесть цифр VIN-номера – производственный
номер транспортного средства, для легкового автомобиля
соответствующий номеру кузова.

148
Рис. 63. Паспортные данные.
Место установки таблички – стойка кузова центральная правая

149
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
ТОПЛИВО МОТОРНОЕ МАСЛО

Допускается к использованию только неэтилированный бен- По приведенной ниже таблице определите уровень качества
зин с октановым числом не менее 95. и класс вязкости масла, предписанного для Вашего авто-
мобиля в соответствии с имеющимся температурным диа-
пазоном эксплуатации. В случае необходимости – замените
масло. Для этого обратитесь к дилеру LADA.

АО «АВТОВАЗ» рекомендует топливо АО «АВТОВАЗ» рекомендует моторные масла


«Роснефть» «Роснефть»

150
Точка заправки Описание

Масла моторные:
классы вязкости по SAE и температурный диапазон применения
Минимальная температура Максимальная температура
Класс вязкости
окружающей среды окружающей среды
по SAE J 300
при эксплуатации автомобиля, °С при эксплуатации автомобиля, °С

ниже –40 0W-30 25


ниже –40 0W-40 30
–30 5W-30 25
Система
смазывания –30 5W-40 35
двигателя –25 10W-30 25
–25 10W-40 35
–20 15W-40 45
–15 20W-40 45
–15 20W-50 выше 45
Уровень качества эксплуатационных свойств: API SL/АPI SM/API SN
СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6

Используйте только рекомендованные рабочие и смазы- мендованных рабочих и смазывающих жидкостях обра-
вающие жидкости. Для получения информации о реко- титесь к дилеру LADA.

151
Приложение 2
Лампы накаливания, применяемые на автомобиле

Место установки Категория лампы

Фара
– лампа ближнего/дальнего света H19
– лампа указателя поворота PY21W
– лампа дневного ходового огня и габаритного огня W21/5W
Задний фонарь (для кузова «седан»)
– лампа сигнала торможения и габаритного огня P21/5W
– лампа света заднего хода P21W
– лампа противотуманного огня P21W
– лампа указателя поворота PY21W
Задний фонарь (для кузовов «лифтбек», «хэтчбек» и «универсал») P21W
– лампа сигнала торможения P21W
– лампа габаритного огня R10W
– лампа света заднего хода W16W
– лампа указателя поворота PY21W
Лампа передней противотуманной фары H16
Лампа бокового указателя поворота WY5W
Лампа освещения номерного знака W5W
Лампа плафона освещения багажника C5W

152
Приложение 3
Свечи зажигания*

Тип двигателя Тип свечи зажигания

8-клапанный двигатель А17ДВРМ ОАО «Роберт Бош Саратов»


LR15YC-1 BRISK
WR7DCX Bosch
16-клапанный двигатель АУ17ДВРМ ОАО «Роберт Бош Саратов»
DR15YC-1 BRISK
FR7DCU Bosch

* Зазор между электродами свечи зажигания должен быть в пределах 1...1,15 мм.

153
Приложение 4 го зеркала инструктора), при котором противосолнечный
козырек выполняет свою основную функцию – защиту от
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ солнца.
ПРИ ОБУЧЕНИИ ВОЖДЕНИЮ

В вариантном исполнении автомобиль оборудован дубли-


рующими педалями сцепления и тормоза (для механической
коробки передач) или только педалью тормоза (для автома-
тической коробки передач), а также дополнительным вну-
тренним зеркалом (со стороны переднего пассажира) для
предоставления возможности обучения вождению.
Дублирующие педали управления находятся с правой сто-
роны по ходу автомобиля и располагаются относительно
сиденья переднего пассажира аналогично расположению
штатных органов управления относительно сиденья води-
теля.
Привод сцепления и тормоза передает усилие от дублирую-
щих педалей (инструктора) на основные педали (обучаемого Схема для механической коробки передач
вождению). При воздействии на штатные органы управления
воздействие на дублирующие органы управления не пере-
дается.
Срабатывание привода сопровождается характерным
шумом исполнительных механизмов.
Если дублирующие педали управления не используются, то
на эти педали устанавливаются фиксаторы для исключения
несанкционированного их использования пассажирами на
рабочем месте инструктора.
В вариантном исполнении положение противосолнечного
козырька пассажира в рабочем состоянии (опущенным к
стеклу ветрового окна) является особенностью специаль-
ного автомобиля, предназначенного исключительно для
автошкол. И является единственным положением противо-
солнечного козырька (из-за установленного внутренне- Схема для автоматической коробки передач

154
Приложение 5 1 Описание радиоприемника

АУДИОСИСТЕМА 1.1 Внешний вид


РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
1.1.1 Внешний вид лицевой панели радиоприемника пред-
Настоящее руководство по эксплуатации распространяет- ставлен на рисунке 1.
ся на радиоприемники (далее по тексту радиоприемник или
изделие), устанавливаемые на автомобили LADA Granta FL, 1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112
и предназначено для изучения состава, принципов работы,
технических характеристик, правил эксплуатации и техни-
ческого обслуживания изделия. В документе содержатся
сведения о назначении, составе, характеристиках, порядке
подготовки к работе, применении изделия по назначению,
хранении и транспортировании.

Примечание. Гарантия не распространяется на поврежде-


ния, вызванные небрежным обращением с радиоприемни-
ком или неквалифицированным ремонтом, а также на изде-
лия с внешними повреждениями.

22 21 20 19 18 17 16 15 14 13

Рисунок 1. Внешний вид и форма лицевой панели


радиоприемника

1.2 Описание органов управления

1.2.1 Описание органов управления, обозначенных цифрами


на рисунке 1, приведено в таблице 1.
1.2.2 Для сброса установок радиоприемника в заводские
настройки в соответствии с таблицей 2 необходимо вос-

155
пользоваться функцией «Сброс в меню системных настроек» 11 – индикатор режима эквалайзера;
(см. п. 6.3). 12 – индикатор режима «Стерео»;
13 – индикатор работы режима тонкомпенсации;
1.3 Описание дисплея 14 – индикатор режима без звука;
15 – индикатор режима отображения станций по жанрам или
1.3.1 На рисунке 2 представлен внешний вид дисплея. принятия текстовой информации, передаваемой радио-
станциями FM;
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 16 – индикатор передачи информации об общем состоянии
дорожного трафика;
17 – индикатор режима отображения названия некоторых
станций;
18 – индикатор режима приема региональных радиостанций;
19 – индикатор режима поиска альтернативных частот.

1.4 Установка и извлечение карты памяти

1.4.1 Для установки карты памяти вставьте ее скошенным уг-


19 18 17 16 15 14 13 12 11
лом вперед и вправо, в слот для карты памяти SD (позиция 3)
(здесь и далее номера кнопок приведены в соответствии по-
Рисунок 2. Внешний вид дисплея радиоприемника зициями на рисунке 1) до фиксации.
1.4.2 Для извлечения карты памяти нажмите на нее. Карта па-
1 – индикатор номера папки; мяти выдвинется наружу.
2 – индикатор номера воспроизводимого трека;
3 – окно воспроизведения; 1.5 Установка и извлечение USB-флеш-накопителя
4 – индикатор режима «Радио»;
5 – индикатор режима воспроизведения с карты памяти SD; 1.5.1 Для установки USB-флеш-накопителя вставьте его в
6 – индикатор режима воспроизведения USB-флеш-нако- слот USB.
пителя; 1.5.2 Для извлечения USB-флеш-накопителя необходимо
7 – индикатор подключения к радиоприемнику устройства выйти из режима проигрывания аудиофайлов и без усилия
по каналу «Bluetooth®»; извлечь его из слота USB.
8 – индикатор режима сканирования радиостанций;
9 – индикатор режима случайного воспроизведения треков;
10 – индикатор режима повторения проигрываемого трека;

156
Таблица 1

Обозначение органа
Позиция Наименование органа управления
управления

1 Микрофон
2 Кнопка включения/выключения радиоприемника
3 Слот для карты памяти SD
4 Кнопка выключения звука MUTE
5 Многофункциональная кнопка
6 Дисплей
7 Ручка энкодера многофункциональная
8 Многофункциональная кнопка
9 Многофункциональная кнопка DISP
10 Кнопка входа в режим «Телефон», прием входящего звонка
11 Кнопка «RESET», перезагрузка радиоприемника
12 Слот для установки USB-флеш-накопителя
13 Кнопка выхода из режима «Телефон» в предыдущий режим, отбой входящего звонка
14 Многофункциональная кнопка 6F-
15 Многофункциональная кнопка SCAN
16 Многофункциональная кнопка 5F+
17 Многофункциональная кнопка 4RPT
18 Многофункциональная кнопка 3RDM
19 Многофункциональная кнопка 2TAG
20 Многофункциональная кнопка AUDIO
21 Многофункциональная кнопка 1
22 Многофункциональная кнопка RADIO

157
Таблица 2

Параметр Установка

Показания часов Сброс показаний


СТ Вкл.
AM Вкл.
ВТ Вкл.
AF Выкл.
ВЕЕР Вкл.
Шумоподавление Выкл.
BASS 0
TRE 0
BAL 0
FAD 0
EQ Выкл.
RDS PTY Выкл.
PTY REG Выкл.
Antenna Set Off
Тонкомпенсация Выкл.
Громкость 10
Содержимое ячеек памяти Неизменно
Позиция остановки аудиопроигрывателя Не сохраняется
Информация о подключенном телефоне Сохраняется
Сохраненные телефонные номера Не сохраняется

158
2 Управление радиоприемником 2.1.6 Слот USB-флеш-накопителя предназначен для под-
ключения USB Flash Сard, USB Flash Рlayer с объемом памя-
2.1 Общие условия ти не менее 1024 Мб, USB HDD с файловой системой FAT 32
и Mobile phone (только в режиме зарядки).
2.1.1 Радиоприемником разрешается управлять только при
полной уверенности в том, что это не будет угрожать без- Внимание!
опасности дорожного движения. При переключении селектора выбора передач в положе-
ние «задний ход» блокируются все функции радиоприем-
Внимание! ника, кроме кнопки включения/выключения.
Внимательно следите, в первую очередь, за дорогой! При переключении селектора выбора передач в положе-
На водителя возлагается вся полнота ответственности ние «задний ход» звук телефона уменьшается и не регу-
за безопасность дорожного движения. Пользуйтесь из- лируется, кнопки «принять/отклонить звонок» также не
делием так, чтобы автомобиль оставался подконтролен работают.
Вам в любой ситуации! При поступлении вызова от системы «ЭРА-ГЛОНАСС»
звук радиоприемника, включая звук телефона, выключа-
2.1.2 Для предотвращения аварии во время управления ав- ется, и все функции блокируются.
томобилем:
– не проводите настройку радиоприемника; 2.2 Включение/выключение радиоприемника
– не делайте звук очень громким, так как это может препят-
ствовать восприятию звуковых сигналов от других автомоби- Алгоритм включения и выключения радиоприемника опреде-
лей. ляется положением ключа в замке зажигания:
2.1.3 Старайтесь не ставить автомобиль на стоянке в местах – ключ зажигания находится в положении «зажигание вклю-
прямого воздействия солнечных лучей, которые могут при- чено» (далее по тексту «Зажигание»).
вести к чрезмерному повышению температуры внутри са- В вариантном исполнении при применении замка зажига-
лона. Перед началом воспроизведения дайте температуре ния с положением ключа АСС. Ключ зажигания находится в
внутри салона понизиться. положении АСC (далее по тексту ACC).
2.1.4 Радиоприемник рассчитан на работу при температуре 2.2.1 Включить радиоприемник можно при включении зажи-
окружающей среды от минус 40 до плюс 70 °C. Перед нача- гания или в вариантном исполнении при включенной клем-
лом использования температура внутри салона должна при- ме АСС одним из следующих способов:
нять допустимые пределы. а) кратковременно нажать на кнопку (позиция 2). После
2.1.5 Радиоприемник рассчитан на подключение к бортовой включения радиоприемник перейдет в режим, предшеству-
сети автомобиля 12 В с минусом на корпусе. Не подключайте ющий выключению;
радиоприемник в автомобилях с другим напряжением питания. б) кратковременно нажать на ручку энкодера (позиция 7).

159
2.2.2 Выключить радиоприемник можно нажатием на кнопку 2.4 Отображение времени
(позиция 2). А также радиоприемник автоматически выклю-
чается при выключении зажигания или АСС. 2.4.1 Если при выключенном радиоприемнике нажать кнопку
2.2.3 При включении зажигания или АСС радиоприемник «DISP» (позиция 9), то в течение 15 с на дисплее будет ото-
автоматически включается на тот режим, который был уста- бражаться текущее время при включенном зажигании или в
новлен перед последним выключением зажигания. положении АСС.
2.2.4 Если перед последним выключением зажигания радио-
приемник был принудительно выключен кнопкой (позиция
2), то при включении зажигания или ACC он автоматически 3 Режим «Радио»
не включится.
2.2.5 В случае если радиоприемник не реагирует на нажатия 3.1 Переключение в режим приема радиостанций
кнопок, нажмите (тупым тонким стержнем) и удерживайте
в течение трех секунд кнопку «RESET» (позиция 11). После 3.1.1 Переключение в режим приема радиостанций осущест-
включения кнопкой (позиция 2) радиоприемник автоматиче- вляется одним из следующих способов:
ски переходит в режим прослушивания радио. – нажатием на кнопку «RADIO» (позиция 22);
– при включенном радиоприемнике извлечением всех внеш-
ВНИМАНИЕ! них накопителей (USB-флеш-накопителя, SD-карты).
Радиоприемник сохраняет пользовательские настройки
(частоты радиовещательных станций, звуковые настрой- Примечание. Переключения в режим «Радио», после извле-
ки, пользовательские установки) после отключения чения внешних накопителей, не произойдет, если приемник
клемм АКБ не более 10 суток. находится в режиме приема телефонного звонка или про-
игрывания музыки с телефона.
2.3 Настройки звука
3.1.2 В этом режиме на дисплее в верхней строке будет ото-
2.3.1 Регулировка громкости осуществляется вращением бражаться диапазон, частота радиостанции и номер ячейки, в
ручки энкодера (позиция 7) вправо или влево. которой сохранена текущая станция. В нижней строке может
2.3.2 Коротким нажатием ручки энкодера (позиция 7) осу- отображаться время, радиотекст, название радиостанции (по-
ществляется вход в режим настроек звука. лученное через RDS, в случае доступности службы RDS) и т.п.
2.3.3 Настраиваемый параметр выбирается вращением 3.1.3 Выбор информации для отображения осуществляется
ручки энкодера (позиция 7). кнопкой «DISP» (позиция 9).
2.3.4 Для выключения звука нажмите кнопку «MUTE» (позиция 4). 3.1.4 Радиоприемник рассчитан на прием сигналов в диапа-
2.3.5 Для включения звука нажмите кнопку повторно или зонах FM/УКВ и АМ. Для них предусмотрено шесть уровней
поверните ручку энкодера (позиция 7). памяти:

160
– один уровень для АМ-диапазона (АМ1); передаваемых программ. Для поиска любых станций необ-
– один уровень для УКВ-диапазона (УКВ); ходимо отключить функцию «PTY»;
– один уровень для диапазона FMAS (объединенный диапа- – второй – aвтоматический поиск и сохранение 6 наибо-
зон УКВ–FM); лее уверенно принимаемых радиостанций в объединенном
– три уровня для FM-диапазона (FM1–FM3). диапазоне УКВ + FM (64–108 МГц). При этом в списке диа-
3.1.5 На каждом уровне имеется по 6 ячеек памяти. Всего па- пазонов появляется новый диапазон – FMAS. Данный поиск
мять рассчитана на запоминание 36 радиостанций. позволяет Вам сохранить во временном банке FMAS (банк с
найденными радиостанциями стирается после отключения/
Примечание. Некоторые кнопки могут иметь частоту по подключения клемм АКБ, после сброса в заводские установ-
умолчанию, если при автоматическом поиске было обнару- ки или после нажатия кнопки «RESET») радиовещательные
жено менее шести радиостанций. станции при путешествиях, сохранив при этом ранее запом-
ненные любимые радиостанции в банках AM, УКВ, FM1–FM3.
3.2 Ручной поиск радиостанций Поиск в данном режиме осуществляется по короткому нажа-
тию на кнопку «SCAN» (позиция 15);
3.2.1 В режиме «Радио» нажать с удержанием на кнопку
– третий – автопоиск с последовательным сохранением в
(позиция 5) или (позиция 8). Радиоприемник перейдет в
памяти принимаемых станций в выбранном диапазоне. Для
режим ручного поиска радиостанций. Поиск производится
этого коротко нажмите кнопку «SCAN» (позиция 15) до появ-
поворотом ручки энкодера (позиция 7) (по часовой стрелке –
ления на дисплее сообщения «Автопоиск».
вверх по диапазону, против часовой – вниз).

Примечание. Данный режим недоступен в диапазоне FMAS. Примечание. При выборе любого из диапазонов FM1–FM3
и запуске автопоиска радиоприемник сохранит в памяти не
3.3 Автоматический поиск радиостанций более 18 радиостанций (по шесть станций в каждом диапа-
зоне). По окончании поиска радиоприемник автоматически
3.3.1 Существует три режима автоматического поиска радио- переключится на прослушивание первой радиостанции в
станций: диапазоне FM1.
– первый – автоматический поиск следующей/предыдущей
станции в выбранном диапазоне (AM, УКВ, FM1–FM3). Для 3.4 Сохранение радиостанций
этого нажмите одну из кнопок или (позиции 5 или 8).
3.4.1 Чтобы занести выбранную радиостанцию в память ра-
Примечания: диоприемника, нажмите и удерживайте одну из кнопок 14,
– данный режим недоступен в диапазоне FMAS; 16, 17, 18, 19, 21 (рисунок 1) до тех пор, пока на дисплее
– при включенной функции «PTY» (п. 3.6 и 6.3) будет произ- на загорится индикатор номера ячейки сохраненной радио-
водиться поиск только радиостанций по выбранному типу станции и не раздастся звуковой сигнал (если включено зву-

21 Р.Э. LADA Granta 8450107139 161


ковое подтверждение нажатия кнопок), подтверждающий, 3.6.4 Для установки требуемого типа радиопрограмм необхо-
что станция успешно сохранена. димо войти в меню системных настроек, прокручиванием ручки
3.4.2 При сохранении радиостанции в память приемника на энкодера найти функцию «PTY» и нажать кнопку энкодера. По-
дисплее также высвечивается номер ячейки, куда сохранена воротом ручки энкодера выбрать необходимый тип радиопро-
станция. граммы и нажать энкодер. Выйти из меню системных настроек.

Примечание. В диапазоне FMAS не доступно сохранение Примечания:


радиостанций пользователем. – перечень доступных типов радиопрограмм для автомати-
ческого поиска (PTY) приведен в приложении А, таблица А.1;
3.5 Прослушивание ранее найденных радиостанций – при включенной функции «PTY» автоматический поиск
радиостанций кнопками     или     (позиции 5 или 8) будет
3.5.1 При коротком нажатием на одну из кнопок 14, 16, 17, производиться только по установленному в настройках типу
18, 19, 21 производится выбор, записанной в текущем диа- передаваемых программ. Для поиска любых доступных ра-
пазоне станции. диостанций необходимо отключить функцию «PTY»;
3.5.2 При коротком нажатии на кнопку «RADIO» (позиция 22) – при включенной функции «CT» (автокоррекция часов) вре-
переключение диапазона принимаемых волн в следующей мя отображаемое на дисплее радиоприемника, может отли-
последовательности: УКВ   FM1   FM2   FM3   FMAS (дан- чаться от реального, т.к. информация о времени передается
ный диапазон доступен только после поиска в объединенном радиостанциями.
диапазоне УКВ–FM) – AM1, по кругу.

Примечание. Если в системных настройках АМ-диапазон от-


ключен, то переключение диапазонов происходит в следую-
щей последовательности УКВ   FM1   FM2   FM3   FMAS.

3.6 Функции «RDS»

3.6.1 RDS (англ. Radio Data System) – многоцелевой стан-


дарт, предназначенный для передачи информационных со-
общений по каналам ЧМ-радиовещания в диапазоне УКВ.
3.6.2 В радиоприемнике реализованы функции «RDS», при-
веденные в таблице 3.
3.6.3 Включение/выключение функций «RDS» производится
через меню системных настроек (нажатие и удержание кноп-
ки энкодера более двух секунд).

162
Таблица 3

Обозначение
Описание
функции «RDS»

AF Функция активации альтернативной частоты (AF) позволяет приемнику автоматически настраивается на


частоту выбранной радиостанции с наилучшим приемом. При поиске частоты с наилучшим приемом транс-
ляция может на какое-то время прерываться. Если качество приема выбранной радиостанции очень плохое
и найти альтернативную частоту не удается, выберите другую радиостанцию. При включенной функции в
нижней правой части дисплея светится значок «AF» (позиция 19, рисунок 2)
PS Информирует о названии программ, передаваемых радиостанцией
TP Содержит информацию о порядке организации движения на трассе. Функция включена постоянно и при
наличии RDS-информации в нижней части дисплея включается значок «TP» (позиция 15, рисунок 2)
TA Содержит информацию об изменениях обстановки на дороге. Функция включена постоянно и при наличии
RDS-информации в нижней части дисплея включается значок «TP» (позиция 16, рисунок 2)
CT Непрерывно обновляемая информация о дате и точном местном времени, которая может использоваться
для отображения или автоматической установки и подстройки часов
PTY Автоматический поиск радиопрограмм заданного типа. При включенной функции в нижней правой части
дисплея светится значок «PTY» (позиция 17, рисунок 2)

22 Р.Э. LADA Granta 8450107139 163


4 Режим «Аудио» 4.1.7 Для выбора определенного трека (с просмотром на-
звания) необходимо в режиме воспроизведения нажать с
4.1 Прослушивание аудиофайлов удержанием кнопку «SCAN» (позиция 15) до появления на
дисплее сообщения «Поиск трека» и далее поворотом ручки
4.1.1 Переход к режиму прослушивания аудиофайлов можно энкодера (позиция 7) выбрать необходимый трек.
осуществить следующими способами: 4.1.8 Для воспроизведения выбранного трека коротко на-
– подключить SD-карту; жать ручку энкодера (позиция 7).
– подключить USB-флеш-накопитель;
– нажать кнопку «AUDIO» (позиция 20). Внимание!
Радиоприемник поддерживает воспроизведение аудио-
Примечание. Переключения в режим «Аудио», при подклю- файлов форматов MP3 и WMA, WAV.
чении внешних накопителей, не произойдет, если радиопри-
емник находится в режиме приема телефонного звонка. 4.2 Запуск/остановка воспроизведения

4.1.2 Условия корректного подключения приведены в прило- 4.2.1 Запуск воспроизведения может быть осуществлен од-
жении В. ним из способов:
4.1.3 В данном режиме в верхней строке (позиция 3, рисунок – установкой SD/USB-носителя с музыкальными файлами;
2) отображается номер папки или трека и время воспроиз- – нажатием кнопки « 1 » (позиция 21).
ведения текущего трека. В нижней – название трека   имя
файла   имя папки   имя артиста (выбор по короткому на- Примечание. Воспроизведение автоматически останав-
жатию кнопки «DISP» (позиция 9). В случае если выводимая ливается при нажатии кнопки «MUTE» (позиция 4) или по-
информация окажется длиннее 16 символов, строка будет ступлении входящего телефонного звонка и автоматически
циклически прокручиваться. продолжается после повторного нажатия кнопки «MUTE»
4.1.4 Кнопками «6 F-» или «5 F+» (позиции 14 или 16) осущест- (позиция 4), или поворота ручки энкодера (позиция 7), или
вляется быстрое переключение на прослушивание содержи- окончания телефонного разговора.
мого предыдущей или следующей папок соответственно.
4.1.5 Для выбора определенной папки (с просмотром назва- 4.3 Вывод дополнительной информации
ния) необходимо в режиме воспроизведения коротко нажи-
мать кнопку «SCAN» (позиция 15) до появления на дисплее 4.3.1 Для вывода дополнительной информации (при нали-
сообщения «Поиск папки» и далее поворотом ручки энкоде- чии) нажмите кнопку «2 TAG» (позиция 19) – на дисплее по-
ра (позиция 7) выбрать необходимую папку. явится дополнительная информация по текущему файлу (имя
4.1.6 Для воспроизведения выбранной папки коротко нажать исполнителя, название альбома или композиции).
ручку энкодера (позиция 7).

164
4.4 Управление режимами воспроизведения 4.5 Режим «MUTE»

4.4.1 При одновременной установке носителя USB и SD за- 4.5.1 При нажатии на кнопку выключения звука «MUTE» (по-
свечиваются обе иконки (позиции 5 и 6, рисунок 2), при этом зиция 4) в нижней части дисплея отображется соответствую-
иконка носителя, с которого в данный момент осуществля- щий значок (позиция 14, рисунок 2).
ется воспроизведение, будет мигать. Выбор источника осу- 4.5.2 Для включения звука повторно нажмите на кнопку
ществляется кнопкой «AUDIO» (позиция 20). «MUTE» (позиция 4) либо увеличьте громкость с помощью
4.4.2 Для включения режима повтора текущего трека коротко энкодера (позиция 7).
нажмите на кнопку «4 RPT» (позиция 17). При этом включится
индикатор «RPT» (позиция 10, рисунок 2), а значок «TRACK»
(позиция 2, рисунок 2) будет мигать.
4.4.3 Для влючения режима повтора текущей папки необхо-
димо нажать и удерживать кнопку «4 RPT» (позиция 17) до по-
явления сообщения «Повтор папка». При этом значок «RPT»
(позиция 10, рисунок 2) будет гореть, а индикатор «FOLDER»
(позиция 1, рисунок 2) – мигать.
4.4.4 Для выключения режима повторного воспроизведения
нажмите и удерживайте кнопку «3 RDM» (позиция 18) до тех
пор, пока не погаснет значок «RPT» (позиция 10, рисунок 2).
4.4.5 Включение или выключение режима случайного вос-
произведения папки осуществляется коротким нажатием
кнопки «3 RDM» (позиция 18). При этом отображается значок
«RDM» (позиция 9, рисунок 2), а на дисплее в нижней строке
короткое сообщение «RDM папка». При случайном воспро-
изведении по текущему каталогу отображается индикатор
«RDM» (позиция 9, рисунок 2), а значок «FOLDER» (позиция 1,
рисунок 2) будет мигать.
4.4.6 Включение или выключение режима случайного вос-
произведения всего носителя осуществляется нажатием с
удержанием кнопки «3 RDM» (позиция 18). При этом отобра-
жается значок «RDM» (позиция 9, рисунок 2), а на дисплее в
нижней строке короткое сообщение «RDM все».

165
5 Режим «Bluetooth®»* 5.2.2 Если мобильный телефон не поддерживает HFP, невоз-
можно зарегистрировать телефон и пользоваться отдельно
5.1 Включение или выключение функции «Bluetooth®» сервисом «A2DP».
5.2.3 Перед подключением убедитесь, что в телефоне имеет-
5.1.1 Включить или выключить «Bluetooth®» возможно следу- ся функция «Bluetooth®».
ющими способами: 5.2.4 Для соединения с радиоприемником включите в теле-
– в меню «Подключение тел.» в системных настройках радио- фоне функцию «Bluetooth®». Если в телефоне имеется режим
приемника; видимости, включите и его. Рекомендуется также обратиться
– двойным нажатием на кнопку (позиция 10) – включе- к руководству по эксплуатации Вашего телефона для полу-
ние «Bluetooth®»; чения дополнительной информации по настройке и подклю-
– длительным нажатием на кнопку (позиция 13) – вы- чению «Bluetooth®»-устройств.
ключение «Bluetooth®». 5.2.5 Для подключения к радиоприемнику необходимо в
меню Вашего телефона включить поиск новых устройств
5.2 Подключение телефона с функцией «Bluetooth®» «Bluetooth®». В списке найденных «Bluetooth®»-устройств не-
обходимо выбрать Granta. В случае запроса пароля, введите
Внимание! «0000».
Соблюдайте законодательные положения относительно
пользования телефоном в автомобиле. Примечание. При выполнении данной операции рекомен-
Телефон следует выключать в зонах, в которых запреща- дуется обратиться к руководству по эксплуатации телефона.
ется пользоваться мобильными телефонами! Учитывайте
действующие инструкции и предписания. 5.2.6 После удачного подключения на дисплее отобразится
значок «BT» (позиция 7, рисунок 2).
5.2.1 Система радиоприемника поддерживает следующие 5.2.7 Единовременно радиоприемник может работать только
сервисы: с одним телефоном. Для подключения другого телефона к ра-
– спецификация «Bluetooth®» версия 1.1 или более поздняя диоприемнику необходимо выключить функцию «Bluetooth®»
(рекомендуется: версия 2.1+EDR); на подключенном телефоне и выполнить процедуру подклю-
– HFP (Hands Free Profile) версия 1.0 или более поздняя; чения на другом телефоне.
– A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) версия 1.0 или бо-
лее поздняя. Примечание. Отдельные модели сотовых телефонов могут
некорректно работать в режиме «Bluetooth®» с данным ра-
диоприемником, что не является признаком неисправности.
*
«Bluetooth®» ( ) является зарегистрированным товар- Для проверки функционирования проверьте работу радио-
ным знаком корпорации Bluetooth SIG, Inc. приемника с другим сотовым телефоном.

166
5.2.8 Корректная работа с телефоном, использующим две Примечание. Не все модели телефонов могут поддержи-
и более SIM-карты, в режиме Hands Free не гарантируется. вать данную функцию. Для восстановления соединения не-
Рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации обходимо, чтобы на телефоне была активирована функция
данного телефона. «Bluetooth®» и включен режим видимости (зависит от модели
телефона).
5.3 Отключение телефона
5.5 Телефонная книга и иные функции
5.3.1 Вы можете отключить телефон следующим образом:
– выключить функцию «Bluetooth®» на телефоне; 5.5.1 При наличии подключенного к радиоприемнику по
– нажать с удержанием кнопку (позиция 13). «Bluetooth®» телефона доступны следующие функции:
– просмотр списка контактов, записанных на SIM-карте
Примечание. Если при отключении телефон находится в ре-
Вашего телефона;
жиме разговора, то разговор автоматически переключится с
– просмотр списка контактов, записанных в памяти Вашего
громкоговорителей автомобиля на телефон.
телефона;
5.4 Разговор по телефону – просмотр входящих, исходящих и пропущенных звонков.
5.5.2 Для возможности работы с указанными функциями не-
5.4.1 При поступлении входящего звонка в нижней части дис- обходимо нажатием на кнопку (позиция 10) войти в ре-
плея отразится номер вызывающего абонента (данная функ- жим «Телефон».
ция зависит от пакета услуг, предоставленного оператором 5.5.3 Затем кнопками или (позиции 5 или 8) выбрать
мобильной связи). нужную функцию: SIM-карта   Тел. книга   Исходящие 
5.4.2 Соединение для разговора осуществляется нажатием Пропущенные   Входящие.
на кнопку (позиция 10). 5.5.4 После выбора нужной функции поворотом ручки энко-
5.4.3 Отклонение вызова или завершение разговора осу- дера (позиция 7) выбрать нужный контакт.
ществляется нажатием на кнопку (позиция 13).
5.4.4 Во время телефонного разговора возможно: Внимание!
– изменять громкость с помощью ручки энкодера (позиция 7); Порядок отображения контактов произвольный и опре-
– прекратить разговор, нажимая на кнопку (позиция 13); деляется исключительно используемым мобильным те-
– oтключить микрофон, нажав кнопку «MUTE». лефоном.
5.4.5 Радиоприемник хранит информацию о последнем под-
ключенном телефоне. В случае разрыва соединения, напри- 5.5.5 После выбора контакта коротко нажать на энкодер (по-
мер, при удалении от автомобиля и последующем возвраще- зиция 7) и кнопкой (позиция 10) осуществить вызов.
нии, для повторного подключения достаточно дважды нажать
кнопку (позиция 10).

167
5.6 Прослушивание музыки с телефона из кнопок от «1» до «6», до тех пор, пока номер не станет ото-
бражаться в середине строки;
5.6.1 При наличии подключенного к радиоприемнику по – также есть возможность сохранить текущий номер телефо-
«Bluetooth®» устройства (телефона) возможно прослуши- на во время разговора, для этого необходимо нажать с удер-
вание аудиофайлов (режим «A2DP»). Для входа в режим жанием одну из кнопок от «1» до «6», до тех пор, пока номер
«A2DP» необходимо: не станет отображаться в середине строки.
– последовательными нажатиями кнопки «AUDIO» (пози- 5.7.3 Для вызова сохраненного ранее телефонного номера
ция 20) выбрать режим МУЗ ВТ (режим отображается в левой необходимо перейти в режим «Телефон», для этого коротко
части верхней строки дисплея); нажмите кнопку (позиция 10). Затем с помощью клавиш
– запустить прослушивание, нажав многофункциональную «1» – «6» выберите желаемый номер, при этом он отобразит-
кнопку « 1 » (позиция 21) на радиоприемнике или запустить ся на дисплее в нижней строке. Для подтверждения набора
плеер на телефоне. номера коротко нажмите кнопку (позиция 10).
5.6.2 Управление воспроизведением осуществляется анало-
гично режиму «Аудио». Примечания:
1. Сохраненные телефонные номера можно удалить из памя-
Примечание. Перед использованием данной функции убе- ти радиоприемника, осуществив сброс настроек радиопри-
дитесь, что телефон поддерживает режим «A2DP». емника в заводские установки (подраздел 6.3 «Системные
Если при прослушивании музыки с телефона по A2DP посту- настройки»).
пает входящий звонок и пользователь его отклоняет (нажати- 2. Отдельные модели телефонов некорректно передают но-
ем кнопки (позиция 13)), то радиоприемник возвраща- мер абонента (например, вместо +7 или 8 на дисплее ото-
ется в режим прослушивания, но остается в режиме «Пауза». бражается 7), что приводит к неправильному запоминанию
Для продолжения прослушивания нажмите на кнопку « 1 » номера и невозможности впоследствии соединиться с або-
(позиция 21). нентом по запомненному номеру. Это не является неисправ-
ностью радиоприемника.
5.7 Вызов последних входящих/исходящих
телефонных номеров

5.7.1 Ваш радиоприемник запоминает последний входящий/


исходящий номер телефона.
5.7.2 У Вас есть возможность сохранить до шести номеров,
для этого необходимо:
– во время отображения последнего входящего/исходящего
телефонного номера на дисплее нажать с удержанием одну

168
6 Режим настроек 6.3.2 Выбор доступных установок и регулировка выбранного
параметра происходит вращением ручки энкодера (позиция 7).
6.1 Настройка аудиопараметров 6.3.3 Вход в регулировку выбранного параметра и подтверж-
дение установки происходит коротким нажатием на энкодер
6.1.1 Вход в данный режим осуществляется кратковремен- (позиция 7).
ным нажатием на энкодер (позиция 7) во время нахождения 6.3.4 Через меню системных настроек можно:
в «Главном окне (окне воспроизведения)». – установить формат отображения времени (Режим часов);
6.1.2 Переключение и изменение параметров осуществляет- – вручную установить текущее время (Установка часов/ми-
ся вращением энкодера (позиция 7) в следующем порядке: нут);
Эквалайзер   Тембр НЧ   Тембр ВЧ   Баланс   Баланс – вкл./выкл. функцию корректировки текущего времени по
фронт/тыл   Тонкомпенсация   Выход. сигналам RDS (RDS CT);
– вкл./выкл. функцию автоматического переключения на аль-
Примечание. Выход из режима регулировок происходит ав- тернативную частоту радиовещания (RDS AF);
томатически, если в течение 5 с пользователь не производил – вкл./выкл. функцию поиска радиостанций по заданному
никаких регулировок. типу программы (RDS PTY);
– вкл./выкл. функцию приема региональных радиостанций
6.2 Окно регулировок выбранного аудиопараметра (RDS REG);
– вкл./выкл. СВ-диапазон (AM-диапазон);
6.2.1 Вход в данный режим осуществляется по нажатию эн- – вкл./выкл. функцию «Bluetooth®» (подключение телефона);
кодера (позиция 7) на соответствующем пункте меню. Регу- – вкл./выкл. сигнал подтверждения нажатия кнопок (сигнал);
лировка выбранного параметра осуществляется вращением – вкл./выкл. функцию шумоподавления (шумоподавление).
ручки энкодера (позиция 7). Влияет только на работу в режиме «Радио»;
6.2.2 Настройки эквалайзера осуществляется в следующем – вкл./выкл. питание внешней активной антенны по антенно-
порядке: EQ джаз   EQ поп   EQ классика   EQ вокал  му кабелю;
 EQ пользователь. – произвести сброс установок радиоприемника в заводские
6.2.3 Диапазон регулировок тембра НЧ, ВЧ, баланса, баланс настройки (заводские настр.). После сброса настройки ра-
фронт/тыла составляет от «–7» до «+7» единиц. диоприемника устанавливаются в соответствии с таблицей 2
(п. 1.2 Описание органов управления).
6.3 Системные настройки 6.3.5 Выйти из режима системных настроек можно через
пункт меню «Выход» или автоматически (если в течение 5 с
6.3.1 Вход в режим системных настроек осуществляется по пользователь не производил никаких регулировок).
длительному нажатию энкодера (позиция 7) во время нахож-
дения в «Главном окне (окне воспроизведения)».

169
7 Случаи, не являющиеся гарантийными

7.1 Случаи, не являющиеся гарантийными, приведены в


таблице 4.
Таблица 4


Проявления Характерное место Причина
п/п

1 Пролитая жидкость на изделии (внутри Следы потеков жидкости снаружи Нарушение правил эксплуатации из-
изделия) или внутри изделия. Запах гари делия
2 Запах гари Поверхность изделия, внутренняя Неправильное подключение, падение,
часть изделия несанкционированный ремонт, попа-
дание жидкости в изделие
3 Нарушение пломб, геометрии или ис- Место соединения деталей корпу- Вскрытие (или попытка вскрытия) без
ходного состояния поверхности корпу- са (разломы, трещины), сорван- специального инструмента. Несанкци-
са изделия ные шлицы крепежа онированное вскрытие
4 Следы жизнедеятельности насекомых Поверхность изделия, внутренняя Тараканы, муравьи, клопы, шерсть жи-
или животных часть изделия вотных и т.п.
5 Сломанные органы управления и зада- Кнопки включения и регуляторы Механическое воздействие (удары,
ния режимов работы настройки падения и пр.), неаккуратное исполь-
зование
6 Невозможность точной идентификации Места расположения заводских Механическое, термическое воздей-
серийного номера. Затёртость, повреж- лейблов, места установки фир- ствие и т.п. Несанкционированное
дение номера, фирменных стикеров менных стикеров вскрытие
7 Сколы корпуса изделия, трещины Углы корпуса изделия, задняя Механическое воздействие (удары,
часть кожухов, нижняя часть кор- падения, небрежная эксплуатация из-
пуса, крепление подставки, лотки, делия и пр.)
крышки, трубки
8 Механические повреждения электро- Нарушение правил эксплуатации.
радиоизделий (ЭРИ) в изделии, а также Небрежное обращение с изделием
токоведущих дорожек

170
Продолжение таблицы 4


Проявления Характерное место Причина
п/п

9 Электрические повреждения ЭРИ или Неправильная установка сопрягаемых


токоведущих дорожек, определяемые элементов, эксплуатация изделия в
визуально нештатных (недокументированных)
режимах
10 Отсутствие штатных ЭРИ на своих ме- Нарушение правил эксплуатации.
стах, наличие установленных нештатных Попытка самостоятельного ремонта
ЭРИ. Следы пайки
11 Сильное запыление либо загрязнение Внутренности изделия, поверх- Эксплуатация изделия в условиях, не
изделия, конденсат внутри изделия. ность изделия предназначенных для этого класса из-
Плесень, грибки, налеты органического делий
и неорганического происхождения
12 Посторонние предметы внутри изделия Нарушение правил эксплуатации
(скрепки, кнопки и т.п.) (для изделий,
имеющих вентиляционные отверстия
или каналы доступа пользователя без
вскрытия изделия)
13 Деформация разъемов соединительных Соединительные кабели и разъ- Грубое механическое воздействие,
кабелей, деформация соединительных емы небрежная стыковка, перекосы при
кабелей или их визуально определяе- установке
мое повреждение
14 Разбит дисплей, трещины или царапины Поверхность изделия Механическое воздействие (удары,
на поверхности дисплея падения и пр.)
15 Нарушение антибликового, тонирован- Поверхность дисплея Внешнее воздействие «агрессивной»
ного покрытия дисплея жидкости (распыление аэрозольных
баллонов вблизи экрана). Использо-
вание недопустимых технических жид-
костей для чистки экрана монитора

171
Окончание таблицы 4


Проявления Характерное место Причина
п/п

16 Зазубрины в местах крепежных элемен- Корпус изделия, поверхность из- Попытка самостоятельного ремонта
тов типа «защелка» делия
17 Следы монтажного инструмента на шли- Корпус изделия, поверхность из- Попытка самостоятельного ремонта
цах винтовых соединений элементов делия
корпуса или рядом с ними
18 Не устанавливается соединение с теле- Индивидуальная несовместимость те-
фоном, нестабильная работа функции лефона и изделия.
«Bluetooth®»
19 Не работает поиск радиостанций Антенный кабель Обрыв антенного кабеля. Неправиль-
ный монтаж изделия на автомобиль.
Не включено питание антенны в РП
при применении активной антенны
20 После установки SD-карты с аудиофай- Неподдерживаемый тип SD-карты
лами изделие в окне аудиопроигрыва-
теля не обнаруживает файлы (не пере-
ходит в режим аудиопроигрывателя)
21 Зависания, нестабильная работа,
устраняемые перезагрузкой изделия
(по нажатию на кнопку «RESET»)

172
ПРИЛОЖЕНИЕ А (справочное) ПРИЛОЖЕНИЕ Б (справочное)

Список типов программ радиовещания, Параметры работы функции поиска радиоприемника


передаваемых в системе «RDS» при включенных режимах «RDS»

А.1 Список типов программ радиовещания, передаваемых в Б.1 При включенных режимах «RDS» (на дисплее светятся AF,
системе «RDS», приведен в таблице А.1. PTY) автоматический поиск осуществляется в соответствии с
выбранным режимом.
Т а б л и ц а А.1 Б.2 В режиме «PTY» осуществляется поиск только радио-
станции, поддерживающий RDS и передающие программы,
№  Тип программы Отображение на дисплее соответствующие установленному пользователем типу.
Б.3 Поэтому для последовательного поиска всех доступных
1 Новости NEWS радиостанций в выбранном диапазоне необходимо отклю-
2 Разное VARIED чить режим «PTY», т.е. индикация «PTY» на дисплее должна
отсутствовать.
3 Поп-музыка POP MUSIC
4 Рок-музыка ROCK MUSIC
5 Другая музыка OTHER MUSIC
6 Детские программы CHILDREN’S PROGRAMMES
7 Отдых LEISURE
8 Джазовая музыка JAZZ MUSIC
9 Старые хиты OLDIES MUSIC
10 Народная музыка FOLK MUSIC

173
ПРИЛОЖЕНИЕ В (рекомендуемое)

Условия корректного подключения

В.1 Возможно подключение только USB-приборов со специ- В.7 Для максимально возможной скорости доступа к файлам
фикацией 2.0. рекомендуется использовать SD-карты памяти класса мощ-
В.2 Таблица размещения файлов (FAT) подключённого при- ности 4 и выше.
бора должна быть версии FAT16 (< 2 Гб) или FAT32 (> 2 Гб).
Максимальное количество первичных разделов должно быть Внимание!
не более 4. Запрещается использовать для подключения прибора
В.3 При воспроизведении записи с внешнего носителя очень удлинительные USB-кабели и USB-хабы.
большого объёма может появиться задержка, вызванная
считыванием файловой структуры. В.8 Радиоприемник поддерживает воспроизведение следу-
В.4 При воспроизведении записи из очень разветвлённого ющих аудиофайлов:
дерева каталогов может появиться задержка, вызванная счи- – *.МР3. С постоянным или переменным битрейтом, ско-
тыванием файловой структуры. ростью передачи 32–320 Кбит/с и частотой дискретизации
В.5 Желательно, чтобы дерево каталогов у подключённого 44,1/48 кГц;
прибора имело не более восьми уровней. В одном каталоге – *.WMA (без защиты DRM). С постоянным битрейтом и ско-
должно быть не более 99 файлов. ростью передачи 10–320 Кбит/с, с переменным битрейтом и
В.6 Радиоприемник работает с внешними носителями следу- скоростью передачи 32–192 Кбит/с.
ющих форматов: – *.WAV разрядность 8/16 бит с частотой дискретизации
– SDHC до 32 Гб; 44,1 кГц.
– SD до 32 Гб;
– USB 2.0 до 64 Гб;
– USB 3.0 до 64 Гб;
– слот для карты памяти SD: поддерживает карты SD, SDHC
размером 32 × 24 × 2,1 мм.

Примечание. Чем больше файлов/папок на носителе, тем


дольше загружаются файлы. Рекомендуется использовать
носитель данных, содержащий только аудиофайлы.

174
ПРИЛОЖЕНИЕ Г (обязательное)

Уход за радиоприемником

Г.1 Во время чистки салона автомобиля не допускайте по-


падания жидкости внутрь радиоприемника. Это может при-
вести к коротким замыканиям, возгоранию или другим по-
вреждениям.
Г.2 Отпечатки пальцев удаляйте с дисплея мягкой салфеткой,
которую при необходимости можно намочить чистым спир-
том.

Внимание!
Запрещено использовать растворители – бензин, скипи-
дар и др., поскольку они повреждают поверхность дис-
плея.

Г.3 Обращайтесь с дисплеем бережно: сильное нажатие


пальцем или прикосновение острым предметом может оста-
вить на дисплее вмятину или царапину.

175
ПРИЛОЖЕНИЕ Д (обязательное)

Возможные неисправности и способы их устранения

Т а б л и ц а Д.1

Неисправность Способ устранения

Радиоприемник не включается Убедитесь, что контакты цепи питания исправны, не загрязнены. Удосто-
верьтесь, что напряжение плюс 12 В присутствует на колодке питания
радиоприемника.
Убедитесь, что температура в салоне автомобиля находится в допусти-
мых пределах

Не устанавливается связь по Bluetooth® между Проверьте, включена ли и настроена функция «Bluetooth®» в мобильном
радиоприемником и мобильным телефоном телефоне.
Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.5
Радиоприемник не реагирует на нажатия кнопок Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.5
Радиоприемник не находит ни одной радиостан- Убедитесь, что находитесь в зоне приема.
ции Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.5
Радиоприемник не обнаруживает SD-карту/USB- Убедитесь, что SD-карта/USB-флеш-диск соответствуют требованиям
флеш-накопитель (см. приложение В). Убедитесь, что на SD-карте/USB-флеш-накопителе
присутствуют аудиоданные. Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.5

176
ПРИЛОЖЕНИЕ Е (справочное)

Перечень принятых сокращений

AF – Список альтернативных частот. Возможность ав- EQ – Эквалайзер


томатизированной перестройки радиоприёмника, FAD – Баланс между передними и задними динамиками
например, в случае ухудшения приёма сигналов на
данной частоте на другие частоты, на которых так- F+ – Переход в следующую папку
же осуществляется передача сигналов данной про- F- – Переход в предыдущую папку
граммы FM – FM-диапазон
AM – АМ-диапазон MUTE – Отключение звука
AUDIO – Аудиотермин, относящийся к технологиям переда- RDM – Режим случайного воспроизведения (Random)
чи звуковых файлов
RPT – Режим повторного воспроизведения (Repeat)
А2DP – Профиль «Bluetooth®», позовляющий воспроизво-
SCAN – Сканирование
дить музыку, сохраненную на телефоне через ра-
диоприемник SD – Secure Digital Memory Card – формат карт памяти
BAL – Баланс TAG – Метаданные аудиофайла
BASS – Тембр НЧ (низкие частоты) TRE – Тембр ВЧ (высокие частоты)
Веер – Сигнал USB – USB (Universal Serial Bus (универсальная последо-
вательная шина) – флеш-накопитель – запомина-
BT – Bluetooth обеспечивает обмен информацией меж-
ющее устройство
ду устройствами
АКБ – Аккумуляторная батарея
СТ – Функция «RDS», позволяющая корректировать вре-
мя по сигналам радиостанций УКВ – Диапазон ультракоротких волн
DISP – Дисплей

23 Р.Э. LADA Granta 8450107139 177


ПРИЛОЖЕНИЕ Ж (справочное)

Часто возникающие вопросы

Ж.1 Что такое потоковое аудио Bluetooth® или A2DP? Ж.5 Если Bluetooth® является стандартом, тогда почему
A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) – расширенный не все телефоны работают с системой?
профиль распространения аудио. Отвечает за передачу сте- К сожалению, хотя Bluetooth® и является стандартом, реа-
реозвука по радиоканалу Bluetooth® на какое-либо принима- лизация этого стандарта в телефонах зависит от произво-
ющее устройство, например, телефона или MP3-плеера на дителей. Часто добавляются уникальные функции, чтобы
другое устройство, такое как радиоприемник. Радиоприем- выделить конкретное изделие, что приводит к возможной
ник поддерживает передачу аудиоданных с использованием несовместимости. В некоторых случаях во время эксплуата-
технологии A2DP. ции телефона на него может быть установлено несовмести-
мое программное обеспечение, что приводит к нарушению
Ж.2 Как мне узнать, поддерживает ли мое устройство его совместимости. Если телефон не работает совместно с
технологию потокового аудио Bluetooth®? радиоприемником, установленным в автомобиле, то чаще
Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя устрой- всего пользователь обвиняет в этом оборудование автомо-
ства, чтобы проверить, поддерживает ли оно технологию биля, а не телефон. Иногда обновление программного обес-
A2DP. печения телефона позволяет устранить проблему.

Ж.3 С какими телефонами поддерживается работа через Ж.6 Какие версии стандарта Bluetooth® поддерживаются?
соединение Bluetooth®? Стандарт «Bluetooth®» имеет множество версий, которые обе-
Работа поддерживается с большинством телефонов. спечивают определенную степень функциональности. Радио-
приемник соответствует ст