Bases Teóricas

Fundamentos del diseño de columnas de concreto reforzado

Definición de columnas

De acuerdo a Park, R y Paulay, T (1986) “las columnas son elementos estructurales

utilizados primordialmente para soportar cargas de compresión”. También se acepta como
definición general que son los elementos verticales que además de soportar todo el peso de
la edificación, transmiten las cargas de la estructura al sistema de fundación, por lo que su
falla puede llegar a ocasionar daños muy graves o incluso el colapso estructural. Por otro
lado en estructuras de concreto reforzado las columnas se describen como elementos
verticales constituidos por una sección de concreto reforzado con barras de acero,
comúnmente conocidas como cabillas, y adicionalmente acero transversal constituido por
ligaduras o zunchos.

Clasificación de las columnas

Las columnas de concreto armado se clasifican de acuerdo a la relación entre su

longitud y la sección transversal, en este sentido Mc Cormac, J y Brown, R (2011),
establecen las siguientes categorías:

 Pedestales o bloques cortos a compresión. Si la altura de un miembro vertical a

compresión es menor que tres veces su dimensión lateral más pequeña, puede
considerarse como un pedestal. El ACI establece que un pedestal puede
diseñarse con concreto simple o sin refuerzo, con un esfuerzo máximo de
diseño d a compresión igual a 0.85f f´c, donde f es 0.65. Si la carga total
aplicada al miembro es mayor que 0.85f f´c Ag será necesario ya sea
incrementar el área de la sección transversal del pedestal o bien diseñarlo como
una columna de concreto reforzado.
 Columnas cortas de concreto reforzado. Si una columna de concreto reforzado
falla debido a la falla inicial del material, se clasifica como columna corta. La
carga que puede soportar está regida por las dimensiones de su sección

1
 transversal y por la resistencia de los materiales de que está construida.
Consideramos que una columna corta es un miembro más bien robusto con
poca flexibilidad.

 Columnas largas o esbeltas de concreto reforzado. A medida que las columnas

se hacen más esbeltas, las deformaciones por flexión también aumentaran, así
como los momentos secundarios resultantes. Si estos momentos son de tal
magnitud que reducen significativamente la capacidad de carga axial de la
columna, esta se denomina larga o esbelta.

Tipos de columnas

Las columnas se pueden agrupar en varias tipologías dependiendo del criterio de

clasificación, que puede ser, según el tipo de acero transversal, a la forma geométrica de su
sección entre otros. En base a esto a continuación se describen los tipos más comunes de
acuerdo al criterio especificado

Según la configuración del acero transversal

La mayoría de los autores consideran que las columnas de concreto armado se pueden
agrupar en tres tipos, los cuales Nilson, A (1999) menciona como:

- Elementos reforzados con barras longitudinales y flejes horizontales,

- Elementos reforzados con barras longitudinales y espirales,
- Elementos compuestos a compresión reforzados longitudinalmente con perfiles de
acero estructural o con tubos con o sin barras longitudinales adicionales, además de
diferentes tipos de refuerzo transversal.

En la figura 1 se muestran secciones transversales típicas de cada una de las tipologías

mencionadas

2
 a) Columna zunchada b)Columna ligada c) Columnas compuestas
Figura 1. Secciones transversales típicas de columnas

Los primeros dos tipos (columnas con zunchos o espiral y columnas con ligaduras) son
los más utilizados, y constituyen el tópico a estudiar en este trabajo.

Según la forma geométrica de su sección transversal, pueden enumerarse los siguientes

tipos

- Rectangulares
- Circulares
- Cruciformes
- Ele

Predimensionado de columnas de concreto armado

Existen dos tipos de métodos para predimensionar las columnas de concreto armado,
el primero es una aproximación, ya que se basa en la carga axial únicamente, debido a que
esta carga es fácil de obtener por métodos aproximados para cálculos preliminares de
pórticos. El segundo método es más preciso y está basado en la carga axial y el momento
flector conocido, valores que son los necesarios para diseñar una columna, en este aparte se
explica el primer método como válido para determinar las dimensiones preliminares en este
tipo de elementos de concreto armado.

A través de este método aproximado, establecido por Arnal y Epelboim, se logra

estimar un valor de área A, suficiente para soportar la carga axial a la que estaría sometida
la columna, utilizando para ello la siguiente expresión

A = ____P___
 f’c
3
 Siendo

P el valor de la carga axial total soportada por la columna

 factor de ubicación del elemento

f´c: resistencia cilíndrica del concreto

La magnitud de P se calcula utilizando el área tributaria por la cantidad de niveles

sobre el tramo de columna, así como las cargas que inciden sobre la misma, como son las
cargas permanentes y variables utilizadas en el diseño del entrepiso, tomando en cuenta
además un valor de carga aproximada para las vigas y columnas que inciden sobre el
elemento a dimensionar. Por otro lado este método toma en cuenta la ubicación del
elemento, a través del factor  que adquiere distinto valor si la columna se considera
central, esquinera o lateral, tal como se expresa en la tabla 1

Tabla 1 Factor de ubicación α

Tipo de columna α
Esquinera 0,20
Borde 0,25
Central 0,28

Este factor se aplica con el fin de tomar en cuenta el efecto de la acción sísmica de
acuerdo a la ubicación de la columna. Una vez calculado el valor del área, se determinan las
dimensiones de acuerdo a los requerimientos arquitectónicos y de ubicación en planta. Es
importante recalcar que las dimensiones finales de las columnas se establecen una vez
seleccionado el sistema resistente a cargas laterales de la estructura, y haber llevado a cabo
el análisis estructural correspondiente.

Compresión axial

4
 En la figura se pueden observar curvas carga vs deformación unitaria para tres tipos de
elementos de concreto sometidos a compresión axial

Figura 2 Curvas carga-deformación unitaria. (Fuente: González, O y Robles, F, 2005, p66)

Este tipo de curvas se obtienen para columnas cortas, no esbeltas- La curva A

representa el comportamiento de un elemento de concreto simple, en el cual su resistencia
máxima a compresión axial puede estimarse como el 85% de la resistencia alcanzada en el
ensayo de rotura de cilindros normativos multiplicada por el área de la sección del
elemento, o área gruesa, Ag.

Por otro lado la curva B representa un elemento de concreto reforzado con acero
longitudinal y ligaduras como refuerzo transversal. En este caso se debe tomar en cuenta la
contribución del acero longitudinal a compresión, por lo que se utiliza la siguiente
expresión para el cálculo de la carga axial soportada por el elemento:

Po: 0.85. f´c .Ag +As. Fy

5
 Sin embargo en las normativas vigentes, se recomienda descontar el area del acero
longitudinal.

Por ultimo las curvas C representan elementos de concreto con acero longitudinal y
zunchos o helices, para los cuales se deben tomar en cuanta la conmtribucion del zuncho a
la resistencia a compresion del elemento.

La norma COVENIN 1753-2006, en su capitulo 10 establece las ecuaciones a utilizar

para el calculo de la resistencia de diseño de elementos sometidos a carga axial,
diferenciando según el tipo de acero transversal utilizado.Es de hacer notar que por tratarse

de resistencia de diseño, el valor debe verse afectado por el factor de minoracion φ.Al

respecto la citada norma estipula:

10.4 DISEÑO POR CARGA AXIAL

10.4.1 Resistencia de diseño
La resistencia de diseño a carga axial de miembros comprimidos, φ Nn, no será mayor que
uno de los siguientes Límites:

a) Los miembros con acero de refuerzo transversal helicoidal o zunchos que satisfagan los
requisitos de la Sección 7.5.1 o miembros mixtos que cumplan con el Artículo 10.7.

φ Nn,máx = 0,85 φ [ 0,85 c f ′ (A – Ast ) + Fy Ast ] (10-3)

b) Para los miembros con ligaduras como acero de refuerzo transversal que cumple con la
Sección 7.5.2:

φ Nn,máx = 0,80 φ [ 0,85 c f ′ (A – Ast ) + Fy Ast ] (10-4)

Excentricidad

6
 Uno de los conceptos utilizados en el diseño de columnas es la excentricidad la cual se
asocia a la carga y el centroide plástico de la sección. En este sentido Mc Cormac afirma lo
siguiente:

La excentricidad de la carga de una columna es la distancia de la carga al centroide

plástico de aquella. El centroide plástico representa la posición de la fuerza
resultante producida por el acero y el concreto. Es el punto en la sección transversal
de la columna a través del cual la carga resultante debe pasar para producir una
deformación unitaria uniforme en el momento de la falla.

Cuando la carga es excéntrica se genera un momento adicional que disminuye la

resistencia del elemento. Esta relación del momento respecto a la carga axial se puede
expresar en unidades de distancia según la propiedad del momento, la distancia se
denomina excentricidad.

Si la excentricidad es pequeña y el elemento es corto, la flexión lateral es despreciable,

y el esfuerzo de flexión es insignificante comparado con el esfuerzo de compresión directo
(Singer y Pytel, 1982, p 357). En lo que corresponde a elementos largos los autores afirman
que “con un valor relativamente pequeño de la carga P puede producirse un esfuerzo de
flexión grande, acompañado de un esfuerzo directo de compresión despreciable”, es decir
que el estudio del pandeo lateral adquiere mayor relevancia en este tipo de elementos. Por
otro lado en términos de un sistema estáticamente equivalente se establece la siguiente
expresión que relaciona la carga axial y el momento con la excentricidad de la carga respecto al
eje del elemento

M = Pe

Donde:
e ≡ excentricidad
M≡ Momento en el extremo
P ≡ Carga axial.

Al respecto González, O y Robles, F (2005) indican:

Es importante señalar que en algunas estructuras, P y M varían en la misma

proporción en una sección transversal dada al variar las condiciones de carga
externa. Esto equivale a afirmar que la excentricidad, e, permanece constante. Sin

7
 embargo, en otros casos P y M pueden variar en distinta forma, y entonces e no es
constante

Al entender el concepto de excentricidad, se facilita entonces la comprensión del sistema

de combinación de efectos conocido como flexocompresion, que no es más que la presencia de
carga axial y momento flexionante. En principio es fundamental introducir el concepto de
flexocompresion uniaxial, para luego exponer la situación con presencia de excentricidad en los
dos sentidos, o mejor conocida como flexocompresion biaxial

Flexocompresion uniaxial

Como se ha planteado en el párrafo anterior, la ubicación de la carga axial P con

respecto al centroide de la sección genera un momento M. La combinación de P y M que
puedan ocasionar la falla de la sección no es única, ya que existen innumerables
combinaciones para un mismo elemento. Estas combinaciones posibles varían desde un
estado de compresión pura hasta un comportamiento típico de elementos sujetos a flexión
pura. La curva que representa las combinaciones de carga y momento con las que una
columna pueda alcanzar la falla en el intervalo de excentricidades entre 0 e infinito se
conoce como diagrama de interacción. A; respecto Nilson, A (1999) afirma que “Para
cualquier excentricidad, existe un solo par de valores de Pn y Mn que producirán un estado
inminente de falla. Este par de valores puede dibujarse como un punto en un gráfico que
relacione Pn y Mn”, en la figura 3 se muestra un esquema típico de un diagrama de
interacción para determinada sección de columna.

8
 Figura 3. Diagrama de interacción para la resistencia nominal de una columna sometida a
flexión y carga axial combinadas. (Fuente: Nilson, A, 1999, p253)

Puede observarse además que el eje vertical corresponde a excentricidad nula, en el

cual se representa la capacidad máxima a compresión de la columna, mientras que en el eje
horizontal la excentricidad es infinita, es decir flexión pura. De igual manera los valores de
excentricidad asociados a P y M.

Diagrama de interacción

Obtención de los diagramas

Los diagramas de interaccion se construyen a través de cálculos del par actuante P y

M, para diferentes estados de deformación, para lo cual se asume el estado de
deformaciones mostrado en la figura 4

9
 Figura 4. Distribución de deformaciones en una sección típica de columnas

Es importante señalar que las hipótesis de cálculo para el análisis de la flexión

compuesta adoptadas son las siguientes:

• Es valida la hipótesis de Bernoulli – Navier, manteniendo las secciones planas hasta

su estado límite de deformación.

• Máxima deformación específica para el hormigón en la fibra más alejada del eje
neutro del 3 por mil.

• Se considera que el concreto no resiste esfuerzos a tracción

• La zona comprimida del concreto se reemplaza por un bloque rectangular

equivalente.

Por otro lado para la obtención de las fuerzas resultantes y el momento se utilizan las
siguientes expresiones que se obtienen de acuerdo a lo planteado en la figura 5

Pn  CS  CC  TS

Pn  A´S f ´S 0.85 f ´C ab  AS f S

Pn: Fuerza resultante en la sección

10
 Mn: Momento resistente en la sección de las fuerzas alrededor del eje neutro.

Figura 5. Fuerzas resultantes y momento resistente en una sección rectangular.

Con este esquema de fuerzas variando la profundidad del eje neutro se obtienen
diferentes diagramas de deformaciones, siguiendo los siguientes pasos de acuerdo a
Valdivieso (2008)

1- Se elige un estado de deformación que queda definido por e = 0.003, y un valor de

profundidad del eje neutro c con los cuales se van obteniendo los puntos del diagrama,
tal como se indica en la siguiente figura

11
 Figura 6. Diagramas de deformación y representación en diagrama de interacción de una
columna. Fuente Valdivieso, A (2008)

Pueden observarse los puntos característicos así como puntos intermedios

Punto Poc: Compresión axial pura.

Punto C: Máxima deformación en el concreto y fluencia en el refuerzo.,

también conocida como Falla balanceada.

Punto Mo: El acero de refuerzo se deforma varias veces la deformación de

fluencia y, antes de que el concreto se agriete, implica un comportamiento dúctil.
Columnas esbeltas.

12
 Desde el punto C hacia arriba, el concreto falla por compresión antes que el
acero falla en tensión (Falla frágil); y hacia abajo, fluye primero el acero antes que
falle el concreto por compresión (Falla dúctil).

Es importante definir los tres tipos de falla posible a las que puede alcanzar
una columna de concreto armado, las cuales son

Falla balanceada: Se presenta cuando el concreto alcanza su máxima

deformación cu = 0.003 y el acero de refuerzo la fluencia fy al mismo tiempo.

Falla por tensión: Para excentricidades muy grandes la falla empieza por la
fluencia en tensión del acero, es decir para eb  e   , o relaciones de Pn y Mn por
debajo del límite de tensión que se encuentren en la región de la falla por tensión

Falla por compresión: Ocurre una deformación del concreto hasta la falla.
Entre mayor Pn, menor será el Mn que la sección resiste, debido a que hay menor
margen de deformación en compresión del concreto producido por Mn.

En la figura se puede observar un diagrama típico de interacción utilizado para

el diseño del acero longitudinal de columnas de concreto reforzado

13
 Figura 7. Diagrama de interacción típico usado para diseño, según ACI-2002. Fuente
González, Robles (2005)l

Flexocompresion biaxial

Se puede describir como el esfuerzo resultante de la aplicación de una carga,

no alineada a ninguno de los ejes, sobre una columna, por lo que se genera
excentricidad alrededor de los ejes x e y, y por consiguiente se obtendría valor de
momento con respecto a ambos ejes, tal como se observa en la figura 8

14
 Figura 8. Momentos generados en una columna sujeta a flexocompresion biaxial.

Uno de los casos más emblemáticos lo constituyen las columnas en las

esquinas de los edificios ya que son miembros a compresión que están sujetos a
flexión biaxial con respecto a los dos ejes x y y. ya que las vigas principales y
secundarias llegan a estas columnas en las dos direcciones resistentes
transfiriéndoles momentos en dos planos perpendiculares. Otro caso de flexión
biaxial se presenta por el desbalanceo de las cargas en claros adyacentes. De forma
similar a la obtención del diagrama de interacción en columnas sometidas a flexo
compresión uniaxial, se determina en este caso un volumen conformado por los
diferentes diagramas representativos de falla para combinaciones de la carga axial
y los momentos en ambas direcciones, obteniendo un diagrama como el mostrado
en la figura 9

15
Figura 9 . Diagrama de interacción típico para columnas sometidas a flexocompresion biaxial. Fuente
Valdivieso, A (2008)

Requisitos de Diseño

La norma FONDONORMA 1753-2001 en su capítulo 18, artículo 18.4 establece las

condiciones geométricas que debe cumplir un elemento tipo columna, los cuales son

Se diseñarán según el presente Artículo los miembros solicitados por una fuerza axial
mayorada que sea menor que 0,75 *A c f ′ y, además, satisfagan las siguientes
condiciones geométricas:

a. La menor dimensión transversal, medida a lo largo de una recta que pase por su
centro geométrico, no sea menor que 30 cm.
b. La relación entre la menor dimensión de la sección transversal y la correspondiente
en una dirección perpendicular, no sea inferior a 0,4

16
c. La dimensión mínima de columnas de concreto de peso normal y de cualquier
sección, h, en la dirección paralela a acero de refuerzo de la viga no será menor que lo
obtenido con la fórmula (18-3), donde db, es el diámetro de la barra longitudinal de mayor
diámetro de la viga, cuando esta se extiende a través del nodo viga -columna.

√𝑓𝑦
ℎ = 0,08 𝑑𝑏
𝑓′𝑐

La dimensión mínima de columnas de concreto con agregado liviano será un 30% mayor
que la correspondiente a las columnas de concreto con agregados de peso normal.

d. Los efectos de esbeltez no exceden los límites establecidos en el Artículo 10.6.

Diseño del acero de refuerzo longitudinal

La Norma FONDONORMA 1753-06 “Estructuras de Concreto Armado para

Edificaciones. Análisis y Diseño”, en su artículo 10.4.3.1, especifica lo siguiente:

“En miembros comprimidos diseñados según el Nivel de Diseño ND1, el área del
acero de refuerzo longitudinal no será menos que 0,01 ni más de 0,08 veces el área
total A de la sección. Para los otros Niveles de Diseño no serán menos de 0,01 ni
más de 0,06 el área total de la sección.”

Estos valores limites corresponden a la cuantía de acero longitudinal y al respecto

Bazan E y Meli R (2010) exponen lo siguiente: “El límite inferior para la cuantía de
refuerzo longitudinal tiene el propósito de evitar que el acero fluya para cargas inferiores a
la de fluencia teórica”. Por otro lado con respecto al límite superior los autores afirman que
“tiende, principalmente, a evitar el congestionamiento del refuerzo en la columna y en su
intersección con las vigas. También se trata de una forma indirecta de evitar que la sección
se vea sujeta a esfuerzos de compresión muy elevados.”

17
 Igualmente con respecto a la cantidad mínima de barras que conforman el acero
longitudinal, la misma Norma establece “ será de 4 para barras dispuestas dentro de
ligaduras rectangulares o circulares, 3 para barras dentro de ligaduras triangulares y seis
para columnas confinadas por zunchos que cumplen con la Subsección 10.4.3.2.( a )”

Calculo del cortante en columnas

El cortante de diseño se calcula en función de la capacidad máxima a momento

disponible en la columna, es decir, en función del momento determinado en un diagrama de
interacción, como se explicó anteriormente. La Norma venezolana FONDONORMA 1753-
2006 establece en su capítulo 18 lo siguiente

En la figura se muestra un esquema para la obtención del corte hiperestático,

18
 Figura 10 . Esquema para obtención de Momentos probables

Diseño del acero transversal

Una vez calculada el área de acero transversal requerida, se debe chequear la separación de
las ligaduras tanto en la zona confinada como en la zona no confinada. A tal efecto la
norma COVENIN 1753-06 delimita la zona confinada como la longitud L0 para lo cual
establece lo siguiente:

El acero de refuerzo transversal especificado en las Subsecciones 18.4.5.1 a 18.4.5.3, se

dispondrá a lo largo de la longitud Lo, medida desde cada cara del nodo y a ambos lados de
cualquier sección donde la sea previsible que ocurra la cedencia del acero de refuerzo como
resultado de la incursión inelástica de la estructura o de alguno de sus miembros. La
longitud Lo será la mayor de:
a) La mayor dimensión de la sección transversal del miembro;

b) 1/ 6 de la altura libre del miembro;

c) 45 cm.

La separación del refuerzo transversal de acuerdo a lo establecido en el capítulo 18 de la

norma para la zona confinada calculada como Lo, no debe exceder la menor de (a), (b), y
(c)

19
(a) la cuarta parte de la dimensión mínima del elemento,

(b) seis veces el diámetro del refuerzo longitudinal, y

(c) Sx , según lo definido en la ecuación (18-5).

35 − ℎ𝑥
𝑠𝑥 = 10 +
3

Por otro lado este valor debe cumplir 10 ≤ 𝑠𝑥 ≤ 15 𝑐𝑚

Cuando el acero de refuerzo transversal por confinamiento no se requiera en toda la altura

de la columna, la longitud de la columna fuera de la zona confinada quedará reforzada con
ligaduras cerradas, cuya separación, centro a centro, no excederá el menor de los dos
valores
siguientes:
1) 6 veces el diámetro de la barra longitudinal de menor diámetro;
2) 15 cm.
Así mismo la norma establece que la separación hx centro a centro entre las ligaduras
cerradas simples o múltiples no debe exceder a los 35 cm, en la figura se muestra un
esquema para el detallado

20
 Figura 10. Esquema para detallado de acero transversal en columnas. Fuente ACI-318

CAPITULO IV

LA PROPUESTA
En este capítulo se presenta la compilación realizada por el autor de todos los aspectos
que engloban el análisis y diseño de elementos sometidos a flexo compresión, presentada
de manera sistemática, exponiendo tanto aspectos teóricos y normativos, como ejemplos
prácticos para una mejor comprensión.

Procedimiento general

En el siguiente esquema se presentan los pasos generales que se deben llevar a cabo
para el diseño de columnas, desde la fase previa que consiste en la determinación de las
cargas de diseño y predimensionado de la sección, para luego pasar a la etapa de análisis
estructural y por último el diseño, que comprende tanto el dimensionado de la sección de
acuerdo a las exigencias normativas como el detallado del acero de refuerzo tanto
longitudinal como transversal. Es importante acotar que este diseño corresponde a
secciones rectangulares sometidas a cargas convencionales como lo son las cargas de uso
de la edificación así como las acciones correspondientes a sismo, recordando además que
en el caso de las acciones sísmicas su cálculo no está incluido en esta investigación ya que
abarca procedimientos netamente de análisis estructural según sea el caso establecido por la
normativa vigente y el usuario responsable del análisis. Ocurriendo algo similar a los
efectos producidos por acciones como el viento, empuje de líquidos o tierras, y acciones
reológicas. En los párrafos siguientes se explicaran de manera más detallada cada uno de
estos pasos.

21
 • Determinación de las cargas de diseño

• Predimensionado de la seccion

• Verificacion de condiciones geometricas

• Cálculo de parámetros de entrada a ábacos

• Calculo de acero longitudinal

• Detallado del acero longitudinal

• Chequeo por corte

• Detallado del acero transversal

Figura 11. Esquema general de procedimiento de análisis y diseño de columnas

22
 Determinación de las cargas de diseño

Para efectos de determinación de las solicitaciones a las que pueda estar sometido el
elemento a diseñar, es importante recordar que las mismas se determinan llevando a cabo
el análisis estructural correspondiente según sea el caso. Sin embargo las cargas de diseño
están asociadas tanto al uso como al tipo de edificación al que pertenezca la columna,
siguiendo lo establecido en la norma COVENIN 2002-88 Criterios y Acciones mínimas
para edificaciones. Una vez realizado el análisis de cargas y el análisis estructural de la
edificación se deben calcular las solicitaciones, tanto de carga axial como de momentos,
para las combinaciones de carga según lo establecido en la Tabla 9.3 de la norma
COVENIN 1753-06, que se muestran en la figura

Figura 12. Combinaciones de cargas .Fuente COVENIN 1753-06

Revisando las combinaciones se tomaran en cuenta desde la 9-1 hasta la 9-5, y la

identificada como 9-7, calculando las solicitaciones correspondientes a carga axial y
momentos en ambas direcciones, tanto para el nodo superior como para el nodo inferior de
la columna, con estos valores se calculan los correspondientes a la carga y momentos
específicos generando una tabla de datos como la siguiente

23
Tabla 2. Calculo de carga y momentos específicos para combinaciones de cargas en un

nodo

Combinación Pu Mux Muy  𝝁𝒙 𝝁𝒚 𝝁𝟎

1.4𝐶𝑃

1.2𝐶𝑃 + 1.6𝐶𝑉 + 0.5𝐶𝑉𝑡

1.2𝐶𝑃 + 1.6𝐶𝑉𝑡 + 𝛾𝐶𝑉

1.2𝐶𝑃 + 𝛾𝐶𝑉 + 0.5𝐶𝑉𝑡

1.2𝐶𝑃 + 𝛾𝐶𝑉 + 𝑆

1.2𝐶𝑃 + 𝛾𝐶𝑉 − 𝑆

0.9𝐶𝑃 + 𝑆

0.9𝐶𝑃 − 𝑆

Predimensionado de la sección

Método sugerido por Arnal y Epelboim

El área de concreto armado puede estimarse por la fórmula (Arnal, y Epelboim, 1985)
𝑃
𝐴 = ∝∗𝑓′𝑐

Donde:
A = Area de la columna

f ′ c = Resistencia a la compresión del concreto

α = Factor según la posición de la columna en la estructura, pudiendo tomar uno de los

valores que se especifican

Columna de Esquina 0,20

24
Columna de Borde 0,25

Columna Central 0,28

P = Carga que soporta la columna tomando en cuenta los niveles superiores a ella. Esta
carga axial se calcula utilizando el área tributaria al elemento estudiado

Dicha área tributaria se calcula tomando la mitad de la longitud de cada tramo que llega a la
columna tal como se indica en la figura 8

Figura 13. Esquema para cálculo de área tributaria

Para obtener el valor de carga axial P, una vez conocida el área tributaria, se multiplica por
la carga en Kgf/m2, que incluyen las cargas verticales actuantes sobre ella, y además se
debe incluir el peso de las vigas y columnas que confluyen en el elemento a dimensionar,
de acuerdo a la siguiente expresión
𝑃 = 𝐴𝑡 × (𝑊 + 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑣𝑖𝑔𝑎𝑠 + 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎𝑠)

25
Siendo

At = Area tributaria

W = Carga permanente + Carga variable

Peso vigas = 140 kg/m2 (valor recomendado)

Peso columnas = 100 kg/m2 (valor recomendado)

Tal como se mencionó con anterioridad, para el cálculo de esta carga axial P, se deben
tomar en cuenta los pesos de todos los niveles superiores al elemento, por lo que este
procedimiento debe realizarse para cada elemento de cada nivel de la edificación. Una vez
determinado el valor del área de la columna, se procede a establecer dimensiones de la
misma cumpliendo con los requisitos que se exponen en el siguiente paso

Verificación de condiciones geométricas

Los elementos sometidos a flexión y carga axial, tal como se especificó en el capítulo 2
deben cumplir las condiciones geométricas establecidas en el capítulo 18 de la Norma
FONDONORMA 1753-2006
Dimensión mínima b ≤ 30 cm

Relación b/h ≥ 0.4

√𝑓𝑦
Altura mínima ℎ = 0,08 𝑑𝑏 , para concretos elaborados con agregado ligero debe
𝑓′𝑐

incrementarse en 30 %

Parámetros de entrada a ábacos

Con las dimensiones ya preestablecidas y llevado a cabo el análisis estructural para obtener
las solicitaciones a las que se encuentra sometido el elemento (Pu y Mu) para entrar a los
ábacos se requieren los siguientes datos

26
 - Factor de recubrimiento γ para seleccionar el ábaco adecuado
- Carga específica y Momento especifico, (adimensionales), calculados con las
combinaciones de carga especificadas en la tabla 2
- Características de los materiales, f’c y fy
- Sección transversal de la columna

Calculo de acero longitudinal

Para proceder a calcular el área de acero longitudinal requerida para soportar determinada
combinación de Carga axial y Momentos, se utilizan los diagramas de interacción, por lo
cual se explica el paso a paso del Modo de utilización de los diagramas para diseño del
acero de refuerzo longitudinal

1- Conocidas las solicitaciones requeridas Mu y Pu se adoptan las dimensiones

de la sección, además de elegir los materiales
2- Se calcula el factor de recubrimiento γ
(ℎ−2𝑟)
𝛾=
𝑟

3- Se calculan los valores de Carga y Momento específico.

𝑃𝑢 𝑀 𝑢
𝑣 = 𝑓′ 𝑐∗𝑏∗ℎ 𝜇 = 𝑓′ 𝑐∗𝐴∗ℎ

En el caso de Flexo compresión biaxial se deben calcular los valores

correspondientes a momento en cada dirección
𝑀𝑢𝑥 𝑀𝑢𝑦
𝜇𝑥 = 𝑓′ 𝑐∗𝐴∗h 𝜇𝑦 = 𝑓′ 𝑐∗𝐴∗b

Para luego calcular el valor de 0 según la expresión

𝜇𝑥 + 𝜇𝑦 = 𝜇0
4- Con el valor de carga específica y momento especifico se entra al diagrama
correspondiente, y se corta la curva para obtener el valor de cuantía mecánica


27
 Figura 14. Utilización de diagrama de interaccion

En la figura 14, se presenta de manera ilustrativa la utilización de un diagrama

típico en este caso de secciones rectangulares, en el cual las líneas rojas
representan la ubicación del valor de carga específica y de momento
especifico, el punto en el cual se intersectan corresponde en este caso a la

28
 curva con un valor de q = 1, 0. En este diagrama este valor debe multiplicarse
por 0,85 para obtener entonces el valor correspondiente a la cuantía mecánica
5- Una vez determinado el valor de la cuantía mecánica se calcula entonces la
cuantía geométrica a través de la siguiente expresión
𝜔 ∗ 𝑓′𝑐
𝜌=
𝑓𝑦

Este valor debe estar comprendido entre 1% y 6%, si es menor al mínimo se

adoptará 1%, mientras si excede el 6% se debe redimensionar la sección. Por
razones constructivas se estila utilizar valores de cuantia entre 2 % y 3 % ya
que valores superiores dificultan la adecuada colocación del concreto.

6- Con el porcentaje de cuantía determinado en el paso anterior se calcula el área

de acero requerida para satisfacer las solicitaciones correspondientes
𝐴𝑠 = 𝜌 × 𝐴
7- Se propone una combinación de cabillas que cumpla con los requisitos
normativos.

29
30