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Grupo: D
Fecha: 30 /8/2019
Fuentes:
o https://www.transgesa.com/blog/tipos-de-palets/
o Texto:Técnicas y herramientas de exportación Lic. Silver Hurtado Vaca
o https://www.noatummaritime.com/tipo-de-contenedores-maritimos-estandar/
o http://www.moldtrans.com/wp-content/uploads/2014/07/contenedores_maritimo.pdf
En esta guía te explicamos cuáles son los usos y dimensiones de los distintos tipos de contenedor, incluyendo:
El contenedor de 45 pies HC
El contenedor de 20 pies y el contenedor de 40 pies estándar, son de los tipos de contenedor más usados a
nivel mundial en el transporte marítimo de mercancías.
El contenedor estándar se diferencia de otros modelos de contenedor principalmente en que está cerrado
herméticamente y no cuenta con sistemas de refrigeración o ventilación, como es el caso de los contenedores
refrigerados o ventilados.
Su base permite transportar hasta 11 pilas de palés europeos o 10 pilas de palés estándar.
El contenedor estándar de 20 pies también se conoce como contenedor dry de 20 pies, dry van de 20 pies o, en
inglés, 20 ft dry container.
El contenedor estándar de 40 pies también se conoce como contenedor dry de 40 pies, dry van de 40 pies o, en
inglés, 40 ft dry container.
Peso del contenedor Peso bruto max. Tara Carga útil max.
El contenedor ventilado es un tipo de contenedor que dispone de un sistema de ventilación gracias a unas
aberturas laterales que permiten la circulación del aire.
Su sistema de ventilación permite por un lado la expulsión del aire caliente del interior y por otro la entrada de
aire fresco del exterior, asegurando así que no se produce condensación de gases o humedad que puedan
afectar a la carga.
Esta característica lo convierte en el tipo de contenedor más adecuado para el transporte de mercancías que
necesitan mantener una temperatura constante y sin cambios abruptos.Uno de los principales productos
transportados en este tipo de contenedor es el café, por eso también se conoce al contenedor ventilado
como contenedor del café.
Dimensiones de un contenedor ventilado de 20 pies
Los flat rack están hechos de planchas de metal que se ajustan a una estructura estándar de 20 o 40 pies. Los
laterales son abatibles y no disponen de techo o parte superior.
Capacidad: flexible
Capacidad: flexible
El contenedor open top, puede ser de 20 o 40 pies y aunque puede considerarse dentro de la categoría de los
contenedores estándar, tiene la particularidad de no disponer de parte superior.
Es decir, es apropiado para cargas que son demasiado pesadas y necesitan ser levantadas con grúas o que
son demasiado altas y no caben en un contenedor de 40HC.
A diferencia del flat rack, que tampoco tiene techo, el contenedor open top sí tiene paredes laterales y además
se puede cubrir la parte superior con una lona para que las mercancías viajen más protegidas. Un contenedor
open top de 20 pies permite una carga máxima de aproximadamente 28 toneladas, mientras que el contenedor
open top de 40 pies admite hasta 30 toneladas.
Los contenedores tanque o isotanques son contenedores especialmente diseñados para el transporte de
líquidos o gases.
Los isotanques son una de las soluciones más eficaces para el transporte intermodal de graneles. Presentan la
ventaja de ser más seguros, ágiles, respetuosos con el medioambiente y económicos que otras opciones como
los tambores.Los contenedores tanque más habituales son de 20 o 40 pies pero también existen otras medidas
como 10 pies o 30 pies.El contenedor tanque o isotanque también se conoce en inglés como Isotank,
Tanktainer, Tank Container, Iso Tank Container.
Dimensiones
Los dos tipos de palets más utilizados actualmente son los llamados europeo (1200x800mm) y americano
(1200x1000mm), que deben su nombre a las zonas en las que predomina cada uno. Ambas dimensiones se
encuentran entre las seis medidas estandarizadas que recoge la Organización Internacional para la Estandarización
(ISO), para el manejo internacional de mercancías. El resto de ellas son: 1016×1219mm, 1165×1165mm,
1067×1067mm y 1100×1100mm.
Algunas de ellas se usan especialmente en algunos sectores o en algunas áreas geográficas, como es el caso del
palet de 1016x1219mm, empleado en Estado Unidos en muchos supermercados. Además de estas medidas, hay
otras no estandarizadas, como el medio palé que se emplea en España (600x800mm). Hay que tener en cuenta
que las medidas se eligen por motivos funcionales. Por ejemplo, los palets europeos se ajustan a las cajas de los
tráilers, entrando en filas de tres o de dos, según se orienten.
Lo fundamental es saber determinar el uso y las necesidades que vamos a tener, para acertar con la elección de
los palets, ya que incluso cabe la posibilidad de comprarlos con medidas personalizadas. Aquí hay que considerar
tanto los requerimientos del transporte que vamos a emplear –para optimizar espacios y costes– como los del
receptor.
Número de entradas
El número de entradas es la cantidad de lados por los que se puede introducir la máquina con la que se va a mover
el pallet. En este caso hay dos tipos de palets: de dos entradas y de cuatro entradas. Los de dos entradas tienen
dos lados abiertos –opuestos el uno frente al otro- y los otros dos, cerrados. Por su parte, los palets de cuatro
entradas son accesibles desde cualqueira de sus costados, lo que supone una mayor facilidad a la hora de trabajar
con ellos. Especialmente si usamos herramientas como las transpaletas manuales.
Normativa NIMF 15
Esta normativa rige la forma en la que han de ser fabricados y tratados los embalajes –incuyendo pallets, tarimas,
cajas, etc- que van a albergar mercancías que transiten entre los diversos países que han aprobado el protocolo. El
objetivo es reducir las posibilidades de introducción o dispersión de plagas de manera internacional.
Para ello, la norma exige que la fabricación se realice mediante madera descortezada y, además, se realice un
tratamiento fitosanitario para prevenir la presencia de plagas. Esto ha tenido un impacto importante en los tipos
de palet fabricados, ya que en los de madera, los reyes del mercado, resulta más complicado llevar a cabo esta
limpieza. Los palets que cumplen estos requisitos tienen un sello impreso sobre su superficie, para poder ser
distinguidos fácilmente.
Es una normativa obligatoria, por lo que os dejamos un enlace con los países que exigen el NIMF 15 para enviar
palets.
Otra marca que probablemente hayas visto en los palets, pero que tal vez no supieras qué representaba. Estos
sellos certifican que el palet ha sido fabricado siguiendo los estándares de palet europeo (dimensiones, diseño,
peso…) fijados por la Asociación Europea del Pallet (EPAL), lo que facilita el intercambio de palets entre empresas,
sabiendo que son productos homologados.
Estos palets tienen su origen en el transporte por ferrocarril, que llevó en la década de los 60 a la estandarización
en Europa de un tipo de palet para facilitar su logística. Se estima que su introducción supuso reducir al 10% el
tiempo de carga de los vagones.
Materiales
Metal
Habitualmente de aluminio o acero, son los tipos de palets más duros y resistentes. Se usan preferentemente para
transportar cargar muy pesada o que vaya a tener un trasiego importante, como el almacenaje de largo tiempo
en exteriores, la carga marítima… Así como en sectores industriales.
Su construcción proporciona varias ventajas. Son resistentes a las plagas, no tienen astillas como los palets de
madera, no dejan por el suelo tacos rotos –con el peligro de accidente que esto supone- y tienen un nivel de higiene
muy alto, lo que es apreciado por las empresas con alto requisitos sanitarios, como es el caso de la restauración.
Los fabricantes están haciendo esfuerzos para reducir su peso, que suele ser mayor que el de otros pallets, para
reducir el coste que esto supone en el transporte. En el mismo sentido, su precio es el más alto de todos, por lo
que su presencia en el mercado es limitada y suele emplearse en sistemas cerrados o en los que el palet se
recupera.
PlásticoEl nacimiento de la normativa NIMF-15 ha facilitado el crecimiento en el uso de los palets de plástico. Este
tipo de palets son fáciles de fumigar para la eliminación de cualquier tipo de bacteria, por lo que han ganado terreno
en la exportación a los palets de madera. Entre sus características destacan una durabilidad mayor que estos
últimos, una buena resistencia al clima y a los golpes y, nuevamente, la ausencia de astillas y clavos.
En la parte negativa hay que reseñar que no siempre son fáciles de ubicar en estanterías y repararlos es más
difícil, ya que requieren ser rehechos completamente. Sin embargo, llegado este caso son 100% reciclables.
Palet de plástico
Cartón
Los palets de cartón tienen unos usos más restringidos, debido a sus características, pero pueden ser la mejor
opción en determinadas circunstancias, como en el transporte de productos ligeros. Mantienen una buena rigidez
teniendo en consideración su peso, que además los hace baratos de transportar. Su fabricación es muy
personalizable y su manejo es muy sencillo.
Lógicamente, su reusabilidad es mucho menor, siendo en ocasiones empleados para una sola ocasión, y son
endebles para su utilización en exteriores.
Madera
Los de madera son los tipos de palets más usados con diferencia, con cerca del 90% del mercado. Las razones: una
muy buena relación entre su precio, su resistencia, su facilidad para ser usados para almacenamiento y la
capacidad para ser reparados (sustituyendo listones o tacos dañados por otros nuevos).
Entre sus inconvenientes encontramos su propensión a los desperfectos. Dejando astillas, clavos, tacos o trozos
de madera sueltos. También sufren problemas de humedad, que puede llegar a pudrir la madera o dar lugar a la
aparición de bacterias. En este último caso, además, la madera resulta muy difícil de limpiar y desinfectar.
Reversibles
Lo más frecuente es encontrarse palets que tengan una única base y, por debajo, tengan las patas o tacos para
apoyarse. Pero no son la única opción, ya que también existe un tipo de palet reversible, que admite carga por su
parte superior e inferior, ya que ambas son idénticas.
Big bags
Características técnicas
Asas cosidas a la costura lateral .cada asa es cosida a cada una de las cuatro costuras laterales del big
bag versión estándar
Asas fijadas en los laterales del big bag facilitan las operaciones de alzada pues las cuatro asas son
cosidas transversamente en los laterales del big bag
Tamaño y capacidad
Carga de 100 a 3000 kgs.carga útil de seguridad (swl)factor 5:1 (un viaje ) y 6:1 y 8:1 (varios viajes)
Volumen de 250 3000 litros
Tamaño :según necesidad del cliente ,los fondos rectangulares ,varían desde 70 cms x70 cms a 120 cms
x 120 cms y la altura desde 50 cms hasta 220 cms
Impermeabilidad.-la hermeticidad de los big bags debe adecuarse a las especificaciones del producto que va
ser embazado .asi por ejemplo estos pueden ser laminados o con fundas interiores de polietileno ,para
productos microscópicos o sensibles a la humedad .asi no obstante ,también el cosido anti fuga ayuda a la
hermeticidad de los bigbags
Impresión.- A petición del cliente nuestros bigbags pueden ser impresos con el logo de su compañía ,en varias
caras y colores