Máquinas Eléctricas II - FICHA II

1. Um motor síncrono trifásico tem as seguintes características: tensão nominal 220V, frequência
50Hz, impedância síncrona por fase (0.25 + j2)Ω, 6 polos, ligação em Y. A corrente de excitação
do motor foi ajustada para que a fem induzida em vazio seja 1.5 vezes sua tensão nominal e o
factor de potência 0.8 adiantado. Nesta situação de carga do motor, determine:
a) Potência e o conjugado desenvolvido pelo motor.
b) Potência de saída, sabendo que as perdas mecânicas são 300W e que podem ser consideradas
constantes.
c) Potência consumida e rendimento do motor.

2. Um motor síncrono de 745kW, 4 polos, 50Hz e 4200V, conectado em Y, tem uma resistência
efectiva do induzido de 0.16Ω/fase e uma reactância síncrona de 1 Ω/fase. Sua cura de vazio
corresponde a equação:

Onde E0 é dado em voltes por fase e Ie é a corrente de excitação em Ampére.

Determine:
a) A fem induzida em vazio com motor funcionando a plena carga com factor de potência
unitário e rendimento de 90%.
b) A fem induzida em vazio com o motor funcionando a 10% de sobrecarga com f.p de 0.95
adiantado e rendimento de 90%.
c) A corrente de excitação em ambos casos.

3. Uma planta industrial consome uma potência média de 400kW a 380V com fp de 0.7. com a
ocasião de montagem de um novo motor de 150CV para o accionamento de um compressor de
ar, se deseja melhorar o factor de potência recorrendo ao uso de um motor síncrono para
accionamento do compressor. Calcule:
a) A potência aparente absorvida pelo motor síncrono, funcionado em vazio, para elevar o factor
de potência do sistema eléctrico da planta a 0.95. as perdas do motor em vazio são de 5kW.
b) A potência aparente do mesmo motor quando acciona a plena carga o compressor, para que o
fp total seja de 0.9. considere o rendimento do motor para estas condições igual a 90%.
c) As correntes da rede depois do incremento de fp a 0.95 e 0.9 respectivamente.

4. Um motor síncrono trifásico de 6000V conectado em Y, opera a tensão constante e corrente de

excitação constante. Sua impedância síncrona é (2+j20) Ω/fase. Quando a entrada é de 1MW o fp
é de 80% capacitivo. Calcule o fp quando se aumenta a entrada até 1500kW.

5. Uma indústria absorve uma potência activa de 2000kW com fp igual a 0.6 indutivo de uma
rede de 6000V. Se coloca um motor síncrono conectado em Y que vai desenvolver uma potência
activa de 400kW com rendimento de 0.8 para elevar o fp da instalação a unidade.
a) Determinar a potência aparente do motor síncrono e o fp com que opera.
b) Se p motor tem uma resistência de induzido desprezível e uma reactância síncrona de 2
Ω/fase, estando a curva de vazio determinada pela equação:

Onde E0 é dado em voltes por fase e Ie é a corrente de excitação em Ampére. Calcule a E0 do

motor e a excitação necessária no indutor.

6. Um motor síncrono trifásico de 400V, 6 polos, 50Hz, conectado em estrela, tem uma
impedância síncrona de (0.5+j4)Ω/fase. Absorve uma corrente de 15A com factor de potência
unitário quando funciona com uma certa excitação. Si se aumenta o conjugado de carga até que a
corrente de linha seja de 60A, permanecendo constante a excitação, calcule o conjugado total
desenvolvido e o novo factor de potência.
7. Um motor síncrono de 208 V, 45 HP, FP 0,8 adiantado, ligado em delta e 60 Hz tem uma
reactância síncrona de 2,5Ω e uma resistência de armadura desprezível. Suas perdas por atrito e
ventilação são 1,5 kW e as perdas no núcleo são 1,0 kW. Inicialmente, o eixo está impulsionando
uma carga de 15 HP e o factor de potência do motor é 0,80 adiantado.
(a) Desenhe o diagrama fasorial desse motor e encontre os valores de IA, IL e EA.
(b) Agora, assuma que a carga no eixo seja aumentada para 30 HP. Desenhe o comportamento do
diagrama fasorial em resposta a esse aumento.
(c) Encontre IA, IL e EA após a alteração de carga. Qual é o novo factor de potência?
8. O motor síncrono do exemplo anterior de 208 V, 45 HP, FP 0,8 adiantado, ligado em triângulo
e 60 Hz está alimentando uma carga de 15 HP com um fator de potência inicial de FP 0,85
atrasado.
(a) Desenhe o diagrama fasorial inicial desse motor e encontre os valores IA e EA.
(b) Se o fluxo do motor for incrementado em 25%, desenhe o novo diagrama fasorial do motor.
Quais são agora os valores de EA, IA e o fator de potência do motor?
9. O barramento infinito da Figura abaixo opera em 480 V. A carga 1 é um motor de indução que
consome 100 kW, com FP 0,78 atrasado, e a carga 2 é um motor de indução que consume 200
kW, com FP 0,8 atrasado. A carga 3 é um motor síncrono cujo consumo de potência ativa é 150
kW.
(a) Se o motor síncrono for ajustado para operar com FP 0,85 atrasado, qual será a corrente na
linha de transmissão nesse sistema?
(b) Se o motor síncrono for ajustado para operar com FP 0,85 adiantado, qual será a corrente na
linha de transmissão nesse sistema?
(c) Assuma que as perdas na linha de transmissão são dadas por PPL=3I2LRL perdas na linha em
que o índice PL significa perdas na linha. De que forma as perdas na linha comparam-se nos dois
casos?