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REPINTADO Y RESANES

PROCEDIMIENTO DE PINTADO DE ESTRUCTURAS DE ACERO AL

CARBONO

CLIENTE: ECJ TECHNOLOGY SA

USUARIO FINAL: CT MOLLENDO

Firma Fecha
Ing. Vanessa Aponte Valdiviezo
Elaborado por
Coordinador Dpto. Técnico Arequipa QROMA
Ing. Héctor Basilio
Aprobado por
Gerente Dpto. Técnico QROMA
Ing. Carlos Moscoso
Dirigido a
Asistente de Residente ECJ TECHNOLOGY SA
Ing. Danny Victorio
Con copia a
Ejecutivo Técnico Comercial QROMA

Fecha Revisado # Rev Pág. Modificación

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Arequipa, 10 de junio del 2019

JET es una marca de

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ALCANCES
 El presente procedimiento detalla los trabajos de preparación de superficie y aplicación de los
recubrimientos en elementos de acero al carbono que se encuentran dentro de las instalaciones de CT
MOLLENDO.
 El procedimiento de trabajo aplica para los elementos que presentan daños puntuales y para los
elementos que se encuentran aplicados en primera o segunda capa general y que presentan buena
adherencia.
 El trabajo de mantenimiento será ejecutado por la contratista ECJ TECHNOLOGY SA.
 Este procedimiento podrá estar sujeto a cambios.

DOCUMENTOS DE REFERENCIA
NORMAS TÉCNICAS
SSPC-PA1 Pintado de acero para taller, campo y mantenimiento.
SSPC-PA2 Medición de espesores de película seca.
SSPC-SP1 Limpieza con solvente.
SSPC-SP2 Limpieza con herramientas manuales.
SSPC-SP3 Limpieza con herramientas motrices.
ASTM E 337 – 02 Método Standard para la medición de humedad con un psicrómetro (medición de
temperaturas de bulbo seco y húmedo).
SSPC-GUIA 15 Métodos de Campo para la Extracción y Análisis de Sales Solubles en Sustratos de
Acero y Otros Sustratos No Porosos.
ASTM D 4285 Prueba de sequedad “Presencia de contaminantes en aire alimentado”.
ASTM D-4414 Medición de espesores de película húmeda.
ISO 8502-3 Evaluación de polvo en las superficies de acero preparadas para pintar.
HOJAS TÉCNICAS
Jet 85 MP Epóxico Poliamida amina de altos Sólidos.
Jethane 650 HS Poliuretano alifático de alto brillo.

PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE
ASPECTOS PREVIOS
 El aire comprimido a usarse deberá encontrarse libre de contaminantes (agua y aceite), evaluado bajo la norma
ASTM D4285.
 Se usará agua y detergente industrial biodegradable similar a Deterjet 20.
EJECUCIÓN
1RA ETAPA PRE – PREPARACIÓN DE SUPERFICIE
 La superficie debería estar libre de defectos de construcción como: salpicadura de soldadura, porosidad,
rebabas, filos cortantes entre otros. Eliminados mediante limpieza manual y motriz (según norma SSPC-SP2 /
SSPC-SP3).
 Remover todo resto de grasa o combustible impregnado, con espátula y trapo antes del lavado (según norma
SSPC-SP1).

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 Lave “la superficie contaminada” con detergente industrial “similar” al Deterjet 20 diluido en agua para la
remoción de suciedad, grasa y sales. De ser necesario usar hidrolavadora de hasta 5000 psi.

2
La superficie preparada debe tener una concentración de iones cloruro menor a 50 ppm o 5 microgramos / cm .
2DA ETAPA – PREPARACIÓN DE SUPERFICIE
 Evaluar la adhesión de la pintura antigua para su permanencia o remoción total. La adhesión se considerara
buena si se obtienen valores de 8 – 10 mediante la prueba de adherencia por el método del corte según norma
ASTM D 6677. Las zonas con mala adhesión deben delimitarse para su preparación de superficie.
 Realizar limpieza con herramientas manuales según norma SSPC – SP2, retirar toda la pintura antigua mal
adherida.
 En las zonas con recubrimiento dañado y/o presencia de óxido, realizar una limpieza con herramientas
manuales y con herramientas motrices según lo indicado en las normas SSPC- SP2/SSPC - SP3
respectivamente, hasta retirar todo el recubrimiento antiguo con mala adherencia y el óxido originado por el
proceso de corrosión.
 En las zonas donde aún queda pintura antigua se debe verificar la buena adhesión de la pintura remanente
mediante el uso de una espátula en los bordes. Luego, los bordes de la pintura remanente deben de
chaflanarse con lija Nº 80.
 En los elementos que se encuentran en primera y segunda capa y que presentan buena adherencia, realizar un
lijado uniforme del 100% de la superficie.

2
La superficie preparada debe tener una concentración de iones cloruro menor a 50 ppm o 5 microgramos / cm .
3RA ETAPA – POST PREPARACIÓN DE SUPERFICIE
 Mediante el empleo de aire comprimido, escobillones de cerdas duras limpias o aspiradoras industriales de ser
necesario, se debe remover todo el polvo remanente de la preparación de superficie.
 Limpiar con trapo seco y trapo humedecido en diluyente los residuos de la preparación de superficie.
 Se deberá verificar que el nivel de polvo luego de limpiada la superficie sea menor a 2 según norma ISO 8502-3.
4TA ETAPA – PREPARACIÓN Y LIMPIEZA ENTRE CAPAS
 Durante esta etapa se volverán a eliminar todo contaminante visible presente entre las capas del sistema,
realizando un lijado uniforme (lija No 100) sobre toda la superficie para eliminar todo elemento suelto como
suciedad o esprayado en seco del imprimante y posteriormente la limpieza con trapo y solvente.
 De ser necesario se deberá lavar la superficie con agua y detergente industrial biodegradable, previo a la
aplicación de cada capa de pintura, esto debido a que la zona de trabajo se encuentra expuesta a un ambiente
marino y las superficies se pueden contaminar con sales del ambiente.

APLICACIÓN DE PINTURA Y CURADO

ASPECTOS PREVIOS
RECOMENDACIONES
 Es importante una adecuada ventilación en la zona de pintado para lograr evacuar los vapores orgánicos, y
lograr el secado y curado de las pinturas adecuadamente.

DEL PERSONAL ENCARGADO

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 Todo el personal encargado de la realización de los trabajos deberá presentar la experiencia suficiente, la cual
se podrá comprobar con una homologación del personal. El contratista debe contar con los equipos de medición
de condiciones ambientales (psicrómetro y termómetro de superficie), medidor de espesor húmedo y medidor de
espesores de película seca.
DE LAS CONDICIONES AMBIENTALES
 Las condiciones ambientales de aplicación son favorables cuando la temperatura de la superficie se encuentra
por lo menos 3 °C sobre la temperatura del punto de rocío y la humedad relativa es menor al 85%.
PREPARACIÓN DE LA PINTURA
 Verifique que se disponga de todos los componentes. Homogenice cada componente por separado previo a la
mezcla. Use un agitador neumático o eléctrico a prueba de explosión.
 Vierta la resina en un envase limpio y luego el catalizador.
 Mezcle totalmente los dos componentes usando el agitador.
 Para facilitar la aplicación agregue disolvente Jet Ecopoxy 90 y Jet Ecopol, según corresponda. El porcentaje
de dilución podrá variar para facilitar la aplicación.
 Aplique la pintura preparada antes de sobrepasar su tiempo de vida útil de cada producto.

PLAN DE PINTADO:
A. Zonas con daños puntuales en donde se llegue al metal:

Rend. Espesor (mils) REPINTADO a Tiempo

21°C Diámetro
(m2 / % diluyente de
Capa Producto y Color boquilla
galón) Húmedo Seco Mínimo Máximo vida útil
12.5%
6 meses 0.019“ 1.5 horas
Parcial Jet 85 MP 15.2 6.0 4.0 8 horas Jet ecopoxy 90
**30 días 0.023” a 21°C
12.5%
6 meses 0.019“ 1.5 horas
Parcial Jet 85 MP 15.2 6.0 4.0 8 horas Jet ecopoxy 90
**30 días 0.023” a 21°C
0.017“ 12.5% 2 horas
Parcial Jethane 650 HS 29.1 4.0 2.0 6 horas 07 días
0.019” Jet ecopol a 25°C

B. Zonas con daños puntuales ubicadas de forma aleatoria a lo largo del elemento (más del 5% del área
total) en donde se llegue al metal:

Rend. Espesor (mils) REPINTADO a Tiempo

21°C Diámetro
(m2 / % diluyente de
Capa Producto y Color boquilla
galón) Húmedo Seco Mínimo Máximo vida útil
12.5%
0.019“ 1.5 horas
Parcial Jet 85 MP --- --- -- 8 horas 6 meses Jet ecopoxy 90
0.023” a 21°C
12.5%
Capa 0.019“ 1.5 horas
Jet 85 MP --- --- -- 8 horas 6 meses Jet ecopoxy 90
refuerzo 0.023” a 21°C
12.5%
6 meses 0.019“ 1.5 horas
General Jet 85 MP 15.2 7.0 5.0 8 horas Jet ecopoxy 90
**30 días 0.023” a 21°C
0.017“ 12.5% 2 horas
General Jethane 650 HS 29.1 4.0 2.0 6 horas 07 días
0.019” Jet ecopol a 25°C

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C. Zonas en donde se va a realizar un sobrepintado general (Elementos aplicados en 1ra capa con
buena adherencia).

Rend. Espesor (mils) REPINTADO a Tiempo

21°C Diámetro
(m2 / % diluyente de
Capa Producto y Color boquilla
galón) Húmedo Seco Mínimo Máximo vida útil
25% - 30%
0.019“ 1.5 horas
Mist coat Jet 85 MP --- --- -- 8 horas 6 meses Jet ecopoxy 90
0.023” a 21°C
12.5%
6 meses 0.019“ 1.5 horas
General Jet 85 MP 15.2 7.0 5.0 8 horas Jet ecopoxy 90
**30 días 0.023” a 21°C
0.017“ 12.5% 2 horas
General Jethane 650 HS 29.0 4.0 2.0 6 horas 07 días
0.019” Jet ecopol a 25°C

D. Zonas en donde se va a realizar un sobrepintado general (Elementos aplicados en 2da capa con
buena adherencia).

Rend. Espesor (mils) REPINTADO a Tiempo

21°C Diámetro
(m2 / % diluyente de
Capa Producto y Color boquilla
galón) Húmedo Seco Mínimo Máximo vida útil
12.5%
6 meses 0.019“ 1.5 horas
General Jet 85 MP 15.2 7.0 5.0 8 horas Jet ecopoxy 90
**30 días 0.023” a 21°C
0.017“ 12.5% 2 horas
General Jethane 650 HS 29.0 4.0 2.0 6 horas 07 días
0.019” Jet ecopol a 25°C
 Los consumos de pintura son aproximados y se ajustarán a los rendimientos reales durante el
pintado, que están en función de la rugosidad de la superficie, método y técnica de aplicación.
 Los tiempos de repintado y secado serán afectados por la temperatura ambiente propia del lugar de
trabajo.
 El tipo de boquillas, así como el porcentaje de dilución podrán variar según sean las condiciones de campo.
 **El tiempo de repintado máximo del Jet 85 MP con la capa de acabado con el poliuretano Jethane 650 HS
es de 30 días.

EJECUCIÓN
A. ZONAS CON DAÑOS PUNTUALES EN DONDE SE LLEGUE AL METAL

1RA ETAPA – APLICACIÓN DE LA PRIMERA CAPA PARCIAL CON JET 85 MP A 4.0 MILS
 Sobre la superficie preparada (superficie con una concentración menor a 50 ppm de iones cloruro) y si las
condiciones ambientales son favorables (Temperatura de superficie encima de los 3°C sobre el punto de
rocío y la humedad relativa menor a 85%), aplique una capa parcial del recubrimiento Jet 85 MP a 4.0 mils
seco (6 mils húmedo).
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación como descolgamientos, piel de naranja,
poros.
 A las 10 horas de secado mida 4.8 mils máximo y 4.0 mils promedio, en caso de no alcanzar el espesor
especificado aplicar una capa adicional con Jet 85 MP hasta completar el espesor especificado.

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2DA. ETAPA – APLICACIÓN DE LA SEGUNDA CAPA PARCIAL CON JET 85 MP A 5.0 MILS
 Sobre la superficie preparada y si las condiciones ambientales son favorables, aplique con equipo airless
una capa parcial y uniforme del recubrimiento epóxico Jet 85 MP a 4.0 mils seco (6 mils húmedo).
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación como descolgamientos, piel de naranja,
poros.
 A las 10 horas de secado mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco
debe de ser 6.4 mils mínimo, 9.6 mils máximo y 8.0 mils promedio, en caso de no alcanzar el espesor
especificado aplicar una capa adicional de Jet 85 MP hasta completar el espesor especificado.
3RA. ETAPA – APLICACIÓN DE LA TERCERA CAPA GENERAL CON JETHANE 650 HS A 2.0 MILS
 Sobre la superficie preparada y si las condiciones ambientales son favorables, aplique con equipo airless
una capa uniforme del poliuretano Jethane 650 HS a 2.0 mils seco (4.0 mils húmedo).
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación como descolgamientos, piel de naranja,
poros, entre otros.
 A las 6 horas de secado mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco
debe de ser 8.0 mils mínimo, 12.0 mils máximo y 10.0 mils promedio.
 Si no se alcanza el espesor, aplique una capa adicional de Jethane 650HS previo lijado, hasta lograr el
espesor especificado, teniendo en cuenta que su repintado máximo es de 7 días.
 Los retoques o rectificación de espesores podrán originar pequeña variación de tonalidad en las
zonas retocadas.

B. ZONAS CON DAÑOS PUNTUALES UBICADAS DE FORMA ALEATORIA A LO LARGO DEL ELEMENTO
(MÁS DEL 5% DEL ELEMENTO) EN DONDE SE LLEGUE AL METAL:
1RA ETAPA – APLICACIÓN DE LA PRIMERA CAPA PARCIAL CON JET 85 MP A 4.0 MILS
 Sobre la superficie preparada (superficie con una concentración menor a 50 ppm de iones cloruro) y si las
condiciones ambientales son favorables (Temperatura de superficie encima de los 3°C sobre el punto de
rocío y la humedad relativa menor a 85%), aplique una capa parcial del recubrimiento Jet 85 MP a 4.0 mils
seco (6 mils húmedo).
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación como descolgamientos, piel de naranja,
poros.
 A las 10 horas de secado mida 4.8 mils máximo y 4.0 mils promedio, en caso de no alcanzar el espesor
especificado aplicar una capa adicional con Jet 85 MP hasta completar el espesor especificado.
2DA. ETAPA – CAPA DE REFUERZO O STRIPE COAT
 Cuando la superficie se encuentre adecuadamente imprimada, limpia (libre de suciedad, polvo, sales,
aceite, combustible) y si las condiciones ambientales son favorables aplique con brocha una capa de Jet 85
MP en las zonas de difícil acceso, filos, depresiones y cordones de soldadura.
3RA. ETAPA – APLICACIÓN DE LA CAPA GENERAL CON JET 85 MP A 4.0 MILS
 Sobre la superficie preparada y si las condiciones ambientales son favorables, aplique con equipo airless
una capa uniforme del recubrimiento epóxico Jet 85 MP a 4.0 mils seco (6 mils húmedo).
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación como descolgamientos, piel de naranja,
poros.

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 A las 10 horas de secado mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco
debe de ser 6.4 mils mínimo, 9.6 mils máximo y 8.0 mils promedio, en caso de no alcanzar el espesor
especificado aplicar una capa adicional de Jet 85 MP hasta completar el espesor especificado.
4TA. ETAPA – APLICACIÓN DE LA CAPA GENERAL CON JETHANE 650 HS A 2.0 MILS
 Sobre la superficie preparada y si las condiciones ambientales son favorables, aplique con equipo airless
una capa uniforme del poliuretano Jethane 650 HS a 2.0 mils seco (4.0 mils húmedo).
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación como descolgamientos, piel de naranja,
poros, entre otros.
 A las 6 horas de secado mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco
debe de ser 8.0 mils mínimo, 12.0 mils máximo y 10.0 mils promedio.
 Si no se alcanza el espesor, aplique una capa adicional de Jethane 650HS previo lijado, hasta lograr el
espesor especificado, teniendo en cuenta que su repintado máximo es de 7 días.
 Los retoques o rectificación de espesores podrán originar pequeña variación de tonalidad en las
zonas retocadas.
 Nota: Antes de medir los espesores de película seca de la pintura aplicada, se deberá realizar un
ploteo del espesor del recubrimiento antiguo existente, el cual deberá ser descontado de la capa
final medida.

C. ZONAS EN DONDE SE VA A REALIZAR UN SOBREPINTADO GENERAL (ELEMENTOS APLICADOS EN

PRIMERA CAPA CON BUENA ADHERENCIA).
1RA ETAPA – APLICACIÓN DE MIST COAT
 Sobre la superficie preparada, limpia (libre de suciedad, polvo, sales, aceite, combustible) y si las
condiciones ambientales son favorables, (Temperatura de superficie encima de los 3°C sobre el punto de
rocío y la humedad relativa menor a 85%) aplique con equipo (según lo indicado en la hoja técnica del
producto) la capa “mist coat” con Jet 85 MP diluida al 25 - 30% con Jet Ecopoxy 90 para evitar presencia de
pinholes durante aplicación de las siguientes capas del sistema.
2DA ETAPA – APLICACIÓN DE LA PRIMERA CAPA GENERAL CON JET 85 MP A 5.0 MILS
 Sobre la superficie preparada (superficie con una concentración menor a 50 ppm de iones cloruro) y si las
condiciones ambientales son favorables (Temperatura de superficie encima de los 3°C sobre el punto de
rocío y la humedad relativa menor a 85%), aplique con equipo airless, una capa uniforme del
recubrimiento epóxico Jet 85 MP a 5.0 mils seco (7 mils húmedo).
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación como descolgamientos, piel de naranja,
poros.
 A las 10 horas de secado mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco
debe de ser 4.0 mils mínimo, 6.0 mils máximo y 5.0 mils promedio, en caso de no alcanzar el espesor
especificado aplicar una capa adicional de Jet 85 MP hasta completar el espesor especificado.
 Nota: Antes de medir los espesores de película seca de la pintura aplicada, se deberá realizar un
ploteo del espesor del recubrimiento antiguo existente, el cual deberá ser descontado de la capa
final medida.

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3RA. ETAPA – APLICACIÓN DE LA SEGUNDA CAPA GENERAL CON JETHANE 650 HS A 2.0 MILS
 Sobre la superficie preparada y si las condiciones ambientales son favorables, aplique con equipo y/o
brochas (según corresponda) una capa uniforme del poliuretano Jethane 650 HS a 2.0 mils seco (4.0 mils
húmedo).
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación como descolgamientos, piel de naranja,
poros, entre otros.
 A las 6 horas de secado mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco
debe de ser 5.6 mils mínimo, 8.4 mils máximo y 7.0 mils promedio.
 Si no se alcanza el espesor, aplique una capa adicional de Jethane 650HS previo lijado, hasta lograr el
espesor especificado, teniendo en cuenta que su repintado máximo es de 7 días.
 Los retoques o rectificación de espesores podrán originar pequeña variación de tonalidad en las
zonas retocadas.
 Nota: Antes de medir los espesores de película seca de la pintura aplicada, se deberá realizar un
ploteo del espesor del recubrimiento antiguo existente, el cual deberá ser descontado de la capa
final medida.

D. ZONAS EN DONDE SE VA A REALIZAR UN SOBREPINTADO GENERAL (ELEMENTOS APLICADOS EN

SEGUNDA CAPA CON BUENA ADHERENCIA).

1RA ETAPA – APLICACIÓN DE LA PRIMERA CAPA GENERAL CON JET 85 MP A 5.0 MILS
 Sobre la superficie preparada (superficie con una concentración menor a 50 ppm de iones cloruro) y si las
condiciones ambientales son favorables (Temperatura de superficie encima de los 3°C sobre el punto de
rocío y la humedad relativa menor a 85%), aplique con equipo airless, una capa uniforme del
recubrimiento epóxico Jet 85 MP a 5.0 mils seco (7 mils húmedo).
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación como descolgamientos, piel de naranja,
poros.
 A las 10 horas de secado mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco
debe de ser 4.0 mils mínimo, 6.0 mils máximo y 5.0 mils promedio, en caso de no alcanzar el espesor
especificado aplicar una capa adicional de Jet 85 MP hasta completar el espesor especificado.
 Nota: Antes de medir los espesores de película seca de la pintura aplicada, se deberá realizar un
ploteo del espesor del recubrimiento antiguo existente, el cual deberá ser descontado de la capa
final medida.
2DA. ETAPA – APLICACIÓN DE LA SEGUNDA CAPA GENERAL CON JETHANE 650 HS A 2.0 MILS
 Sobre la superficie preparada y si las condiciones ambientales son favorables, aplique con equipo y/o
brochas (según corresponda) una capa uniforme del poliuretano Jethane 650 HS a 2.0 mils seco (4.0 mils
húmedo).
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación como descolgamientos, piel de naranja,
poros, entre otros.
 A las 6 horas de secado mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco
debe de ser 5.6 mils mínimo, 8.4 mils máximo y 7.0 mils promedio.

JET es una marca de

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REPINTADO Y RESANES

 Si no se alcanza el espesor, aplique una capa adicional de Jethane 650HS previo lijado, hasta lograr el
espesor especificado, teniendo en cuenta que su repintado máximo es de 7 días.
 Los retoques o rectificación de espesores podrán originar pequeña variación de tonalidad en las
zonas retocadas.
 Nota: Antes de medir los espesores de película seca de la pintura aplicada, se deberá realizar un
ploteo del espesor del recubrimiento antiguo existente, el cual deberá ser descontado de la capa
final medida.

JET es una marca de