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EMPRESA DE TRANSPORTES CODIGO Trans.
-Oscar-01
PLAN ANUAL DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL
OSCAR E.I.R.L. VERSION 01
RUC 20485856715
Y MEDIO AMBIENTE
FECHA 01/06/2019
PLAN ANUAL DE SEGURIDAD, SALUD

OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE
EMPRESA DE TRASPORTES OSCAR E.I.R.L.
2019
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
SUPERVISOR SSOMA GERENTE GENERAL SSTMA - UNACEM S.A.A.
FECHA DE ELABORACION FECHA DE REVISION FECHA DE APROBACION
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EMPRESA DE TRANSPORTES CODIGO Trans.-Oscar-01
RUC 20485856715
Y MEDIO AMBIENTE
FECHA 01/06/2019
1. ALCANCE
El Programa anual de Seguridad y Salud Ocupacional se aplica a:
 Todo el personal que trabaja para Transportes Oscar.

 Todas las actividades, servicios y procesos que realiza Transportes Oscar, en la
empresa UNACEM S.A.A.
2. LÍNEA BASE
2.1. DIAGNOSTICO SITUACIONAL DE LA GESTIÓN DE SST
Para elaborar el programa SSOMA correspondiente al año 2019, se realizó el análisis

sobre información obtenida en el 2018: accidentes, indicadores tales como frecuencia,
severidad y accidentabilidad; incidentes y por actos y condiciones sub-estándares.
2.1.1. Indicadores estadísticos de seguridad 2018
A. Estadística de incidentes.
 Durante el año 2018 no se registraron incidentes por responsabilidad del personal

de Transportes Oscar.
 De los servicios prestados en la modalidad de transportes interno y externo brindado
en UNACEM S.A.A.
Cantidad de Cantidad de
DETALLE Porcentaje
Eventos - Interno Eventos - Externo
TOTAL DE INCIDENTES 00 00 0.0%
Subtotal: Transito - Responsabilidad de Personal

Transportes Oscar (daño a la propiedad, proceso 00 00 0.0%
y medio ambiental)
Subtotal: Transito - Responsabilidad de Terceros 00 00 0.0%
Subtotal: Condición (caída de roca, nevada, falla

mecánica, reventón de neumático por objeto 00 00 0.0%
cortante y salpicadura de piedra)
Subtotal: Incidente Laboral (*) 00 00 0.0%
2.1.2. Indicadores estadísticos de seguridad 2018

Lista de
2018 Ene18 Feb 18 Mar 18 Abr 18 May 18 Jun 18 Jul 18 Ago 18 Set 18 Oct 18 Nov 18 Dic 18
eventos
Accidentes
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Mortales
Accidentes
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Incapacitantes
Accidentes
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Leves
Accidentes
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Comunes
Total Eventos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2
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3. POLÍTICA DE SSO
3.1. Política de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente:
EMPRESA DE TRANSPORTES OSCAR E.I.R.L., empresa dedicada al servicio de transporte

de personal, considera que su capital más importante son sus colaboradores, y
consiente de su responsabilidad en la Seguridad, Salud en el Trabajo y el Medio
Ambiente, se compromete a:
 Garantizar la protección de la seguridad y salud de todos sus colaboradores y

la preservación del medio ambiente, mediante la prevención de las lesiones,
dolencias, enfermedades e incidentes relacionados a sus labores, así como los
impactos negativos al ambiente.
 Involucrar y comprometer a sus colaboradores y sus representantes, mediante
procesos de consulta y participación activa en el Sistema de Gestión de
Seguridad, Salud en el Trabajo y Medio Ambiente, informando y capacitando
sobre los riesgos presentes en el entorno de trabajo, los aspectos ambientales
de sus actividades, así como los mecanismos para evitar accidentes de trabajo,
lesiones personales, enfermedades profesionales e impactos ambientales
negativos.
 Cumplir la legislación nacional vigente, normativa interna y otros requisitos
que suscriba la empresa, en materia de Seguridad, Salud en el Trabajo y Medio
Ambiente.
 Asumir la mejora continua como herramienta básica del Sistema de Gestión de
Seguridad, Salud en el Trabajo y Medio Ambiente abocándose a obtener
resultados eficaces en el cumplimiento de los objetivos y metas establecidos
por la empresa.
 Integrar el Sistema de Gestión de Seguridad, Salud en el Trabajo y Medio
Ambiente como parte de la gestión de la organización.
Todos los colaboradores de EMPRESA DE TRANSPORTES OSCAR E.I.R.L. son

responsables de mantener una cultura de Seguridad, Salud en el Trabajo y Medio
Ambiente, convirtiéndola en un estilo de vida.
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4. OBJETIVOS Y METAS
4.1. Objetivo Base
Mantener la tasa de accidentabilidad en cero
Los objetivos determinados están alineados a la Política de Seguridad y Salud en el Trabajo

de Transportes Oscar; donde se tiene en cuenta los compromisos de prevención de lesiones
y enfermedades, el cumplimiento de los requisitos legales aplicables y la mejora continua.
De la misma manera está en función de los resultados obtenidos en el periodo anterior en
los cuales no registramos casos por accidentes fatales ni incapacitantes, por tanto se
mantiene el índice de accidentabilidad en cero y en base a estos resultados y con el soporte
de la Gerencia de Prevención de cada cliente y el nuestro aunamos los esfuerzos para lograr
cero accidente en todas las operaciones de Transportes Oscar se determina el compromiso
para el 2019 de seguir mejorando en lograr nuestros objetivos que están centrados en la
reducción de los accidentes a todo nivel tratando de lograr la meta ideal que es cero
accidentes graves (Incapacitantes y fatales) y cero en caso de enfermedades ocupacionales.
4.2. Objetivos Generales
Considerando el objetivo general de nuestra empresa que es la protección de las vidas de los
trabajadores en base a nuestro sistema de Seguridad y Salud Ocupacional; y, teniendo como
base fundamental el DS Nº 024-2016- EM, teniendo en cuenta a su modificatoria DS Nº 023-
2017- EM y el DS-005-2012-TR, Reglamento de la Ley 29783, referido a la seguridad y salud
en el trabajo planteamos los siguientes objetivos y metas:
OBJETIVO
OBJETIVO ESPECIFICO META INDICADORES RESPONSABLE
GENERAL
Mantener y/o reducir los eventos Administrador de
con daños a la propiedad por Contrato, Supervisor
0 N° de accidentes
responsabilidad de Transportes SSOMA Transportes
Oscar. Oscar
Administrador de
Lograr CERO eventos mortales de
N° de eventos Contrato, Supervisor
transito atribuibles a Transportes 0
mortales SSOMA Transportes
Oscar
Oscar
Promover y mantener
Lograr CERO incidentes de transito
el bienestar físico y Administrador de
atribuibles a Transportes Oscar que N° de ITFS * 106/
mental de los Contrato, Supervisor
tengan causas asociadas a la 0 Total de Kilómetros
trabajadores SSOMA Transportes
gestión de riesgos por Fatiga y Recorridos
considerando para ello Oscar
Somnolencia.
la prevención de
ICE (%) = N°
accidentes de todo
Ejecutar las capacitaciones según Capacitaciones
tipo. Supervisor SSOMA
el programa establecido. 100% realizadas x 100% /
Transportes Oscar
N° de capacitaciones
programadas
IIE (%) = N° de
Realizar inspecciones Inspecciones
Supervisor SSOMA
programadas. 100% ejecutadas x 100% /
Transportes Oscar
N° de inspecciones
programadas
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IIE (%) = N° de
Contar con equipos,
Inspecciones
herramientas y Realizar inspecciones Supervisor SSOMA
100% ejecutadas x 100% /
ambientes de trabajo programadas. Transportes Oscar
N° de inspecciones
en buenas condiciones
programadas
IEM (%) = Q de Administrador de
Ejecutar los exámenes médicos de
100% personal evaluado Contrato, Supervisor
salud ocupacionales a todo el
EMO x 100% / Total SSOMA Transportes
personal
de personal existente Oscar
Prevenir IMHI (%) = N°
Administrador de
Enfermedades Realizar Inspecciones / Monitoreo monitoreo
Contrato, Supervisor
Ocupacionales en los de higiene industrial (Agentes 100% ejecutados x 100%/
SSOMA Transportes
trabajadores físicos, químicos, ergonómicos) N° monitoreo
Oscar
programados)
(N° charlas
Supervisor SSOMA,
Efectuar charlas de salud ejecutadas x 100% /
4 Área de salud
ocupacional N° charlas
Transportes Oscar
programadas)
IAPC (%) = N° de
actualizaciones
Actualizar el plan de contingencias Supervisor SSOMA
100% realizadas/N°
semestralmente Transportes Oscar
Actualizaciones
programadas
ISE (%) = N° de
simulacros
Ejecutar los simulacros Supervisor SSOMA
Fortalecer los 100% ejecutados x 100% /
programados. Transportes Oscar
procedimientos de N° de simulacros
preparación y Programados
respuesta ante las IACE (%) = Personal
Realizar capacitaciones en
emergencias expuesto capacitado Supervisor SSOMA
procedimientos frente a una 100%
x 100% / Total de Transportes Oscar
emergencia.
personal expuesto
IIEE (%) = N° de
Administrador de
Inspecciones
Realizar inspecciones a los equipos Contrato, Supervisor
100% ejecutadas x 100% /
de respuesta en una emergencia. SSOMA Transportes
N° de inspecciones
Oscar
programadas
5. IPERC
Transportes Oscar ha definido como procedimiento para la identificación de los peligros y la

evaluación de los riesgos relacionados al alcance del sistema, así como para su control.
Estos procedimientos establecen la identificación de peligros y la evaluación de los riesgos
en base al alcance de las actividades definido por Transportes Oscar, teniendo en
consideración los procesos, puestos de trabajo y estableciendo una frecuencia de evaluación,
de tal manera de asegurar la prevención dentro del sistema.
Transportes Oscar se asegura que los riesgos en seguridad y salud y los controles
determinados, se han considerado al establecer, implementar y mantener el IPERC
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Estos procedimientos consideran:
a) Las actividades rutinarias y no rutinarias.

b) Actividades del personal que tenga acceso a Transportes Oscar (incluyendo contratistas y
visitantes).
c) Comportamiento, aptitudes y otros factores humanos.
d) Los peligros identificados originados fuera de Transportes Oscar, capaces de afectar la
salud y seguridad de las personas que están bajo el control de Transportes Oscar.
e) Los peligros generados en el entorno de Transportes Oscar, por actividades relacionadas a
trabajos controlados por Transportes Oscar.
f) La infraestructura, equipos y materiales de Transportes Oscar, ya sean proporcionados por
Transportes Oscar o terceros.
g) Cambios realizados o propuestos por Transportes Oscar.
h) Modificación a las actividades, incluyendo cambios temporales, y sus impactos en las
operaciones, procesos y actividades.
i) Cualquier obligación legal aplicable, relacionados con la evaluación de riesgos y la
implementación de controles necesarios.
j) El diseño de áreas de trabajo, procesos, instalaciones, maquinaria/equipos, procedimientos
operativos y de organización del trabajo, incluyendo su adaptación a las capacidades
humanas.
Los peligros al que nos exponemos en la ejecución de los trabajos están descritos en el
documento “MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN Y CONTROL DE
RIESGOS – IPERC BASE” en donde se establecieron medidas de control en base a la jerarquía
de controles que son eliminación, sustitución, control de ingeniería, controles
administrativos, señalizaciones y uso de EPPS.
Por lo menos una vez al año, se realiza y actualiza el IPERC BASE. Este análisis también se
efectúa previo a los cambios que se pudieran presentar en los procesos de la empresa,
nuevos proyectos a implementar, o alguna situación que pudiera afectar la SSO.
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6. ORGANIZACIÓN Y RESPONSABILIDADES
6.1. Organigrama.
OSCAR JULIAN CAIRO

LEDESMA
GERENTE GENERAL
OSCAR JULIAN CAIRO

LEDESMA
SUPERVISOR SSOMA
ANGEL AUGUSTIN CAYRO OSCAR JULIAN CAIRO

BLANCO LEDESMA
CONDUCTOR - EVENTUAL CONDUCTOR
6.2. Recursos, funciones y responsabilidades
Para la implementación y mantenimiento del sistema de gestión de seguridad y salud

ocupacional, Transportes Oscar cuenta con un responsable de SSOMA, que es el encargado
de Prevención y Control de Pérdidas y supervisar la prevención para cada operación.
Del Gerente general:

 Tomar medidas inmediatas frente a los incidentes ocurridos
 Cumplir el programa anual
 Verificar el cumplimiento del plan anual
 Dotar de recursos necesarios para el cumplimiento de la política y PASSO
 Elaborar, organizar, establecer y supervisar el cumplimiento del Programa Anual de
Seguridad y Salud en el trabajo.
Del Supervisor SSOMA:

 Cumplir el programa anual (PASSO), Programa de capacitaciones y simulacros.
 Evaluar el avance de los objetivos establecidos en el plan anual.
 Llevar los archivos de los registros del cumplimiento anual.
De los Trabajadores:
 Participar en las actividades programadas y firmar su asistencia en los registros
correspondientes
 Cumplir con el presente Plan, asumiendo actitudes preventivas en todas las tareas
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7. CAPACITACIONES DE SSO
El personal de Transportes Oscar destacado en UNACEM S.A.A. recibirá constantemente

capacitaciones de Seguridad y Salud Ocupacional relacionadas al puesto de trabajo, PETS, cursos
obligatorios D.S. 024 y su modificatoria D.S. 023 (ANEXO 06, Art 74. 75 y 76), riesgos críticos,
higiene, medio ambiente, Plan de respuestas a emergencias y los riesgos a los cuales están
expuestos.
El objetivo de este elemento es para realizar capacitación de forma permanente, teórica y
práctica para todos los trabajadores a fin de formar personales calificados.
Para que las actividades cotidianas se realicen con seguridad es necesario contar con
trabajadores que sepan cómo proceder frente a las circunstancias razón por la cual se tiene que
realizar capacitaciones de acuerdo al cronograma anual. (Ver Anexo 2 - Programa Anual de
Capacitación).
8. PROCEDIMIENTOS
El objetivo es contar con procedimientos de trabajo que permitan al trabajador realizar su

trabajo diario de forma segura.
8.1. PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO SEGURO (PETS)
Estos procedimientos permiten delinear las diversas condiciones que presentan las
actividades o tareas para los cuales fueron elaborados. Como premisa se tiene que considerar
el análisis de la tarea y desarrollo del mismo; para ello; se ha tomado como base el valor de
la matriz de Evaluación de Riesgos.
Si bien es cierto que los PETS nos permiten trabajar en forma segura. Los trabajadores están
en la capacidad de determinar cuándo paralizar los mismos, para lo cual se hace uso del
“PASO EXTRAORDINARIO” que es el equivalente a la Negativa al Trabajo (PARE), que
establece que sí un paso del procedimiento no se adecua a las normas de seguridad
inmediatamente la tarea se paraliza.
Cada trabajador deberá cumplir con los PETS y para la ejecución de estos procedimientos
debe de considerar el análisis del IPERC dentro de cada paso, con el objetivo de determinar
cuál es el nivel de riesgo de los mismos. Es así que todos tienen como obligación diaria
identificar y poner en práctica los diversos PETS elaborados.
Para hacer seguimiento al cumplimiento de los PETS se realizarán programas de
Observaciones Planeadas de Tarea (OPT) que los supervisores de seguridad deben de
cumplir.
Los PETS con los que se cuenta son los siguientes:
 PETS Conducción
Asignación de actividades especificas
Actividades Estándar Responsable
Actualizar los PETS y Administrador de Contrato,
Anual
ESTANDARES. Supervisor SSOMA Transportes Oscar
Realizar actualización del IPER
Anual Supervisor SSOMA Transportes Oscar
línea base
Realizar Programa de OPT Administrador de Contrato,
Mensual
Supervisor SSOMA Transportes Oscar
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9. INSPECCIONES INTERNAS DE SSO
(Base legal DS 024-2016-EM TÍTULO TERCERO / SISTEMA DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD Y

SALUD OCUPACIONAL / CAPÍTULO XVI / INSPECCIONES, AUDITORÍAS Y CONTROLES / (Arts.
140 al 147))
El objetivo es para contar equipos, herramientas e instalaciones siempre libres de cualquier

condición sub estándar ya que previo a las inspecciones realizadas se tomarán medidas
pertinentes de seguridad frente a las observaciones encontradas para evitar la ocurrencia de
lesiones a los trabajadores.
Directivas
Las observaciones como resultado de las inspecciones y los plazos se anotarán en registros
de inspección colocando la acción correctiva y su plazo de cumplimiento.
Todas las observaciones que el encargado de realizar la inspección detecte, se harán de
conocimiento al encargado de su cumplimiento.
El seguimiento del levantamiento de observaciones será constante para impedir la
acumulación de condiciones sub estándares sin resolver y evitar frustraciones que se genera
al sentir que se están efectuando actividades inútiles que no arrojan un cambio positivo en
las condiciones.
Se determina el equipo de trabajo y los tipos de inspecciones internas que se realizarán.

Actividades (inspección) Estándar Responsable
1. Sistema contra incendio (extintores)
2. Orden y limpieza.
3. Sistema para emergencias (Botiquines)
4. Equipos contra derrames Administrador de Contrato,
5. Herramientas Mensual Supervisor SSOMA Transportes
6. Estado de Vías Oscar
7. EPPS
8. Descanso de pilotos en horarios establecidos.
9. Check list
Administrador de Contrato,
10. Check list pre-uso de unidades
Diario Supervisor SSOMA Transportes
11. Control de aliento alcohólico
Oscar
10. SALUD OCUPACIONAL
El objetivo es identificar, evaluar y controlar aquellos factores o tensiones, originados o

provenientes del lugar de trabajo, que pueden ocasionar enfermedades.
Directivas
Para la gestión de la salud se cuenta con un Plan Anual de Salud Ocupacional donde se
establece los controles frente a las enfermedades profesionales, enfermedades relacionadas al
trabajo y enfermedades comunes.
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Se deberá realizar monitoreo de los agentes físicos presentes en la operación tales como ruido,
temperaturas extremas, vibraciones, iluminación y otros.
Para el caso de exposición a ruido de lo cual los pilotos están expuestos constantemente se
realizará el control necesario cuando el nivel de ruido y tiempo de exposición supere los
valores del nivel de ruido establecido en el anexo 12 del DS 024-2016 EM.
El control a realizar en base a los resultados será de acuerdo a lo descrito en los artículos del
102 al 109 del DS 024-2016 EM.
Debido a la naturaleza del trabajo que realizamos interactuando Hombre – Máquina -
Ambiente debemos identificar los factores y evaluar y controlar los riesgos ergonómicos de
manera que la zona de trabajo sea segura, eficiente y cómoda. La evaluación se aplicará
siguiendo la Norma Básica de ergonomía y de procedimiento de evaluación de riesgo
disergonómico.
Como parte de la vigilancia médica ocupacional todos los trabajadores se someterán a los
exámenes pre ocupacionales, anuales y de retiro.

Realizar monitoreo de exposición a ruido,
Área Salud Ocupacional
temperaturas extremas, vibración, polvo, Anual
(Clínica Autorizada)
iluminación.
Realizar Evaluaciones Ergonómicas a los
Anual Área Salud Ocupacional
puestos de trabajo.
Comunicación de los riesgos de Administrador de Contrato,

seguridad y salud ocupacional en el Trimestral Supervisor SSOMA Transportes
trabajo. Oscar
Realizar seguimiento a los exámenes
Mensual Supervisor SSOMA Transportes
médicos de control anual.
Oscar
Realizar control de fatiga y somnolencia a Supervisor SSOMA Transportes
Anual
los pilotos Oscar
Identificación de peligros y evaluación de Supervisor SSOMA Transportes
Anual
riesgos de la Salud Oscar
Evaluación Psicosocial en la organización Anual Área Salud Ocupacional
Realizar campañas de vida saludable Anual Área Salud Ocupacional
11. PROGRAMAS DE CONTROL Y SEGUIMIENTO
11.1. PERFILES DE SEGURIDAD O ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS)
El Perfil de Seguridad o ATS consiste en un análisis de los peligros a realizarse previo a la

realización de actividades críticas, infrecuentes y complejas. Debe de desglosarse la actividad
por pasos y caracterizar los peligros en cada uno de ellos, estableciéndose medidas de control
para cada paso.
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Considerando que las actividades realizadas por Empresa de Transportes Oscar E.I.R.L. dentro
de UNACEM S.A.A. no son críticas o complejas, no se requerirá desarrollar un Perfil de Seguridad
o ATS.
11.2. HERRAMIENTAS MANUALES
Las herramientas manuales utilizadas por nuestros trabajadores son herramientas mecánicas
básicas para los vehículos, por lo que se requiere de un programa de inspecciones.
Todo conductor debe contar con las herramientas básicas en el maletero para atender algún
desperfecto mecánico que pudiera sufrir el vehículo durante sus labores de transporte de
personal.
11.2.1. Herramientas básicas
 En primer lugar, para cambiar algunas de las bombillas del coche conviene
hacerse con un destornillador de cabeza plana y otro de cabeza de estrella.
Existen destornilladores que reúnen ambos tipos de cabeza en una caña
reversible. Los destornilladores de puntas completamente intercambiables sólo
serán una buena opción si estamos seguros de que no perderemos las puntas
en el peor de los momentos.
 Otro punto clave lo encontramos en los alicates, que resultan útiles para todos
aquellos trabajos que nos exijan coger piezas que difícilmente podríamos asir
con los dedos. Deben tener una zona de corte para cercenar prácticamente
cualquier cosa.
 Claro que, para cortar, lo mejor son las tijeras. Es una herramienta muy sencilla
que sólo se aprecia cuando no se tiene, pero nos puede sacar de más de un
apuro.
 Y si lo que vamos a hacer con los alicates es aflojar una tuerca, lo mejor es
hacerse con una llave inglesa para evitar destrozar la pieza que intentamos dejar
suelta.
 Igualmente, sencillo es contar con un rollo de cinta aislante, que nos resultará
imprescindible para realizar pequeñas reparaciones de emergencia, marcar
puntos, impermeabilizar…
 Para manejar todas estas herramientas, será muy conveniente llevar unos
buenos guantes en el maletero. Nos protegerán la piel de manchas, y también
de rozaduras y quemaduras por contacto con las piezas más calientes del
vehículo.
 La linterna es otra herramienta que no puede faltar en ningún coche. Si no la
llevamos, cuando perdamos algo en el vano motor o debajo de los asientos la
echaremos en falta.
 Destornilladores de cabeza Torx. En muchas ocasiones se utiliza un tipo especial
de tornillo, llamado Torx. Desde las piezas que componen el salpicadero hasta
la fijación del motor de arranque pueden emplear tornillos Torx. Para extraerlos
necesitaremos un destornillador apropiado.
 Llaves Allen. De la misma forma que ocurre con el tornillo Torx sucede con el
tornillo Allen. Por eso conviene tener a mano un juego de llaves de este tipo.
 Llave de carraca. Útil para acceder a elementos que se encuentran un poco

escondidos, como los tornillos que componen la fijación de la batería.
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 El martillo, que a menudo se recomienda para aflojar los tornillos que sostienen
las ruedas. Si en alguna ocasión nos vemos en la necesidad de emplear algo más
que la llave que trae de origen nuestro coche más vale que pidamos ayuda
especializada. De lo contrario, si nos liamos a martillazos podemos acabar
rompiendo el vaso de la llave o incluso la cabeza del tornillo que pretendemos
soltar y ocasionar un accidente.
 El número de herramientas que debe portar un conductor va a depender de
la antigüedad del vehículo.
 Si el medio de transporte es nuevo (un año o menos), se debe contar con
destornilladores cuyas puntas sean: tipo plano, cruz, hexagonales y estrella
de seis puntas. Sumado a ello, es importante portar una navaja y un cortador
de cable.
 Cuando el vehículo tiene más de un año y menos de tres, es relevante sumar
al kit anterior llaves de tipo milimétrico (las medidas más comunes son: 10,
13, 15, 17 y 19 mm.), un juego milimétrico de dados con trinquete o matraca,
un extractor de bujías de la medida exacta que requiere el vehículo y un
cepillo de alambre.
 Pasados los tres años es vital cargar con un martillo, pinzas o tenazas para
cables y palanquín de fuerza (para comprar este artículo es indispensable que
el conductor se asesore con su mecánico de confianza).
En resumen, estas son las herramientas que nunca deben faltar:
 Llave de cruz
 La “gata”
 Linterna o lámpara
 Cinta aislante para electricidad
 Terminales eléctricas
 Abrazaderas de acero
 Cables auxiliares para baterías
 Tornillos
 Martillo
 Alicate
 Destornilladores
 Tijeras
 Llave inglesa, Allen y de carraca.
 Tuercas de diferentes medidas
 Lima plana con filo para metal
 Papel lija
 Fusibles
 Extintor
Las inspecciones de herramientas mecánicas pueden jugar un papel importante para estar
preparados ante una falla mecánica o accidente vehicular.
Las herramientas de cada unidad de transporte serán inspeccionadas y registradas diariamente
por el conductor responsable del vehículo. Las mismas no podrán ser utilizadas sin la previa
inspección y aprobación, mediante las inspecciones y auditorias de rutina en los diferentes
frentes de Servicio.
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Mensualmente el Supervisor de SSOMA, en compañía del Comité de SST, realizará la inspección

de herramientas para verificar la eficacia de las inspecciones de los conductores.
11.3. SUSTANCIAS Y PREPARADOS PELIGROSOS
Los trabajos que realiza Empresa de Transportes Oscar E.I.R.L. en UNACEM S.A.A. no requiere
el uso directo de sustancias ni preparados peligrosos, sin embargo, el personal conductor se
encuentra expuesto indirectamente a sustancias y/o materiales peligrosos como:
 Diésel,
 GLP,
 Lubricantes,
 Grasas,
 Siliconas,
 Ambientadores.
 Productos de Limpieza.
Para lo cual consideramos las hojas MSDS respectivas (Ver Anexo Hojas MSDS), capacitación
al personal sobre sustancias y preparados peligrosos y hojas de seguridad, así como la
correcta identificación y almacenamiento de las sustancias y materiales previamente
indicados.
11.4. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
Para nuestro servicio no se ha considerado el uso de Equipos de Protección Personal, sin

embargo, si se ha considerado un uniforme adecuado para el servicio y guantes apropiados.
La empresa proporcionará los EPPS correspondientes a cada uno de sus trabajadores.
Es obligatorio el uso del uniforme de trabajo durante toda la jornada laboral, guantes, lentes
de seguridad, zapatos de seguridad, tapones auditivos, respirador, casco de seguridad.
El Supervisor de SSOMA de Empresa de Transportes Oscar E.I.R.L. en UNACEM S.A.A.
supervisará el cumplimiento de las disposiciones sobre el uso del uniforme de trabajo
durante toda la jornada laboral, guantes, lentes de seguridad, zapatos de seguridad, tapones
auditivos, respirador, casco de seguridad.
11.5. SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE DE PERSONAS
Empresa de Transportes Oscar E.I.R.L. cuenta con un Programa de Seguridad en el Transporte

de Personas asegurando un servicio eficaz.
Los conductores son capacitados permanentemente en manejo defensivo y conducción
segura; siendo ellos mismos los responsables de verificar el correcto transporte del personal
en cada una de sus rutas.
El Supervisor de SSOMA deberá tomar medidas correctivas frente a las incidencias u
acontecimientos inseguros durante la labor del conductor.
Nuestra empresa realiza el mantenimiento de las unidades vehiculares permanentemente.
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11.5.1. Estándares de Seguridad para la Conducción de vehículos
 Antes de iniciar la conducción se deberá revisar las condiciones del vehículo,

para lo cual el conductor deberá llenar el formato correspondiente de
inspección diaria.
 El conductor deberá respetar las rutas y paraderos establecidos por UNACEM
S.A.A.
 Nuestro personal no conducirá más de 4 horas consecutivas sin haber tenido
un descanso de, por lo menos ½ hora, después de haber recorrido el tiempo
en mención.
 Los conductores están obligados a portar la licencia emitida por el Ministerio
de Transporte y Comunicaciones.
 Todas las unidades contarán con certificado de pago al día de las pólizas de
seguro aplicables de acuerdo a Ley.
 Nuestros conductores manejarán los vehículos cumpliendo con los límites de
velocidad establecidos por el cliente y para cada vía de tránsito, teniendo
como nuestro principal estándar de seguridad el Manejo Defensivo.
12. COMITÉ DE SEGURIDAD
Empresa de Transportes Oscar E.I.R.L. cuenta con 1 conductor y 1 conductor de remplazo por
vacaciones u emergencias. De acuerdo a la Ley Nº 29783, Ley de Seguridad y Salud en el trabajo,
se establecerá un Comité de Seguridad conformado por representantes de los conductores, así
como también de la empresa.
Las reuniones del comité de seguridad se realizarán una vez al mes y también de manera
extraordinaria cuando amerite la situación, para debatir los puntos más resaltantes en el ámbito
de Seguridad y Salud Ocupacional, analizar las causas en caso ocurriese un accidente, aprobar el
Reglamento Interno de Seguridad y Salud de la empresa, entre otros puntos.
Los acuerdos quedarán registrados mediante Acta de Reunión del Comité de Seguridad y Salud
en el trabajo.
13. GENERACIÓN DE RESIDUOS
Empresa de Transportes Oscar E.I.R.L., de acuerdo a la normatividad nacional para el Manejo de

Residuos Sólidos, tales como:
 Ley 27314, Ley General de Residuos Sólidos

 DS 057-2004-PCM Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos.
 NTP 900.058-2006
Se hará cumplimiento de la correcta segregación de Residuos Sólidos generados dentro de las

instalaciones de UNACEM S.A.A. y durante nuestra actividad.
La generación de Residuos Sólidos se encuentra identificada en nuestra Matriz de Aspectos

Ambientales.
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Tipos de Residuos Sólidos generados:
a) Papel
b) Plástico
c) Orgánicos
d) Vidrio
e) Residuos metálicos de autopartes usados
f) Medicamentos vencidos del botiquín de las movilidades.
g) Lubricantes usados durante el cambio de aceite
h) Waipes, residuos con hidrocarburos durante el mantenimiento de los motores
i) Llantas desgastadas
Los residuos sólidos mencionados en los incisos e), f), g), h) e i) corresponden a residuos
generados durante el mantenimiento de los vehículos fuera de UNACEM S.A.A., para lo
cual, se hará una gestión adecuada de estos residuos para su disposición final en un
relleno sanitario o de seguridad respetivamente.
13.1. CONTAMINACIÓN DEL SUELO
La contaminación del suelo que pudiera generar los vehículos durante el transporte de
personal no es significativa. Esto solo pudiera darse al haber alguna fuga de aceite o
combustible por falla mecánica.
Para ello se deberá cumplir con el Check list de Inspección Vehicular y con el Plan de
Mantenimiento Preventivo.
13.2. GENERACIÓN DE RUIDO
La exposición al ruido constante generado por los vehículos, ya sea por el claxon, o por
no contar con silenciadores en el motor, puede producir problemas de irritabilidad e
insomnio en los conductores, y puede llegar a provocar trastornos nerviosos graves.
Es por ello la importancia de definir bien las rutas de transporte, el cual no se encuentre
en con mucho tránsito.
El conductor deberá evitar el uso excesivo del claxon del vehículo para no generar
molestias a los pasajeros.
14. PLAN DE PREPARACIÓN Y RESPUESTA PARA EMERGENCIAS
Conforme lo establece el Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional, en el capítulo

diecisiete, en su Artículo 148° al Artículo 155°, señala que es obligación del titular elaborar el
plan de preparación y respuesta para emergencias el que debe de ser actualizado anualmente.
Considerando el contexto señalado, los pasos que se siguieron para formular el plan de
preparación y respuesta para emergencias fueron: identificar las áreas críticas (vulnerables),
las situaciones potenciales de accidentes y emergencias de los trabajadores de Transportes
Oscar.
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14.1. Objetivo Plan de Preparación y Respuesta para Emergencias (PPRE)
 Estar preparados ante cualquier contingencia que se pudiera presentar como

consecuencia de un siniestro para salvaguardar a las personas, bienes y el entorno
de los mismos que se encuentren dentro de la Empresa.
 Proteger la salud y seguridad del personal de T.A, personal contratista,
proveedores, clientes, visitantes y terceros (vecinos o áreas circundantes), así
como la protección de las operaciones que se desarrollan y de los activos que se
posee.
 Establecer las medidas y/o acciones inmediatas a seguir en caso de la ocurrencia
de una emergencia, organizando las comunicaciones al exterior e interior de ésta.
 Reducir la magnitud, mantener el Sistema de Administración de Emergencias para
toda clase de riesgos con el propósito de organizar y administrar los recursos
disponibles de TRANSPORTES Oscar, a fin de dar una respuesta óptima a las
emergencias o eventos no deseados que se susciten.
 Determinar la clasificación de las distintas emergencias y contingencias que
pudieran presentarse y la definición de actuaciones que se deben realizar en cada
caso con el propósito de obtener respuestas rápidas y efectivas.
 Informar oportunamente y asegurar la participación de las autoridades
competentes (Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Perú, PNP, Defensa Civil, Cruz
Roja, Centro de Ayuda Mutua y Asesores Externos).
 Capacitar y entrenar permanentemente a todo nuestro personal en prevención
de riesgos y entrenamientos en acciones de respuestas ante situaciones de
emergencias.
14.2. Procedimientos y acciones básicas en caso de emergencias
Proteger:
 Identificar todos los peligros presentes en el lugar de la emergencia que puede causar
daño a uno mismo / a la víctima / a los demás y tomar el control.
 Evaluar el entorno donde se encuentra el accidentado, no exponerse al peligro porque
su vida puede correr peligro, solicite ayuda inmediata de sus compañeros.
 Si las condiciones del entorno lo permiten, ingresar y evacuar al accidentado a un lugar
seguro.
 Para evitar que se accidenten otras personas, evacuar al personal y señalizar el lugar
del accidente.
Avisar: Llamar - comunicación.
Diga: “Esta es una llamada de emergencia”. La información a dar es la siguiente:
 Nombre de la persona que reporta la emergencia.

 Tipo de emergencia.
 Lugar exacto.
 Cantidad y condición de los afectados (fatales y heridos) si los hubiera; de que unidad
y servicio se trata, incluyendo número de placa; horario de la ocurrencia.
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 Breve descripción del suceso.

 Qué tipo de ayuda requiere.
 Si se ha hecho presente alguna autoridad policial o la prensa.
Socorrer: Si hay lesionados dar los primeros auxilios (A: a las vías aéreas – estado de
conciencia; B Respiración; C Circulación – heridas)
 Si hay fuego apagarlo (A) Ubicar el extintor; B) Probarlo en el sitio; C) Acercarse a
favor del viento y barrer a la base del fuego en forma de abanico).
 A parte se cuenta con procedimientos específicos para cada tipo de evento el cual se
encuentra dentro del Plan de preparación de respuesta a emergencias.
SIMULACROS:
Para el año 2019 se ha programado cuatro (04) simulacros, ya que esto nos permitirá
identificar las fortalezas y debilidades que se pueda presentar en la ejecución del plan cuando
se presente una emergencia real.
El control y evaluación de estos simulacros estarán a cargo del Supervisor SSOMA.
En la programación de simulacros se ha establecido la siguiente clasificación:
 Simulacro 01: Accidente ambiental, derrame de combustible.
 Simulacro 02: Accidente en Ruta con daños a las personas y a la propiedad.
 Simulacro 03: Accidente Avería Mecánica en Ruta.
DIRECTIVAS
Los planes específicos para emergencias deben ser ampliamente difundidos y conocidos por
todos los miembros de la empresa.
Entrenamiento teórico - práctico y la implementación para la respuesta frente a la ocurrencia
de accidentes o emergencias deben ser realizadas al más alto nivel de calidad que esté
disponible para asegurar la mayor eficiencia posible.
Todos los equipos para emergencias deben ser inspeccionados de acuerdo al programa de
inspecciones.

Definir y poner en marcha un plan general
de control de emergencias operacionales
(Plan de preparación y respuesta para
emergencias).
Realizar simulacros Trimestral Supervisor SSOMA Transportes Oscar
Proporcionar y mantener operativos los
recursos y el equipamiento necesario Administrador de Contrato,
Permanente
para controlar emergencias, realizando Supervisor SSOMA Transportes Oscar
las inspecciones mensuales.
Capacitar en procedimientos ante una Supervisor SSOMA Transportes Oscar
Permanente
emergencia PAS.
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Área Salud Ocupacional, Supervisor

Capacitar en PRIMEROS AUXILIOS. Anual
SSOMA Transportes Oscar
Capacitar en: PREVENCIÓN Y
CONTROL CONTRA INCENDIOS.
15. INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES, INCIDENTES Y ENFERMEDADES OCUPACIONALES
 Todo accidente en ruta, deben investigarse y establecer las causas que lo originaron.
 Todo trabajador o conductor involucrado directamente en un accidente se suspenderá sus
labores hasta la conclusión de la investigación y determinación de las causas; asimismo
deberá acatar y cumplir las acciones correctivas establecidas.
 Todo trabajador que ha tenido participación directa en un accidente o incidente de tráfico
deberá pasar por un proceso de reinserción para ser readmitido, siempre y cuando se haya
determinado su permanencia y continuidad en las operaciones de la empresa.
 El objetivo es llegar a determinar a la causa raíz del accidente para tomar las medidas
correctivas que mediante su difusión y aplicación ayuden a evitar otro accidente similar.
 Establecer los lineamientos necesarios para la correcta investigación, análisis e informe de
los incidentes que sucedan en cualquier área de las operaciones en UNACEM S.A.A.
Los puntos a implementar y hacer seguimiento son:
 Revisar el procedimiento para la investigación y reporte de incidentes basados en el

DS 024-2016-EM.
 Implementar la base administrativa para reportar los accidentes en base a lo
estipulado en el DS 005-2012 TR.
 Reportar los accidentes en base a los procedimientos y formatos de Investigación de
incidentes, tanto para el reporte preliminar como para el informe final.
 Establecer una matriz para el seguimiento de las acciones correctivas.
 Presentar mensualmente el análisis y las estadísticas de accidentes en la reunión del
comité de seguridad, el análisis del avance de implementación y el consolidado
acumulado anual del seguimiento.
 Miembros del comité participan en la investigación.
DIRECTIVAS
La línea de mando debe estar instruida y motivada para aceptar que tanto la determinación de
las causas que provocan sucesos indeseados y pérdidas, como la adopción de medidas para
evitar su repetición, es una de las responsabilidades de su cargo y, por lo tanto, indelegable.
La dirección de una investigación de incidentes/accidentes, debe corresponder a un
determinado nivel de la línea de mando, dependiendo de la criticidad y gravedad de las
pérdidas, e involucra asumir la responsabilidad en la determinación de las causas y decidir las
medidas de control para impedir la repetición de los hechos, pudiendo requerir la participación
y/o asesoría de quien lo estime necesario, lo cual no debe relevarlo de su responsabilidad.
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Establecer y mantener vigente un
procedimiento para la investigación de Anual
Supervisor SSOMA Transportes Oscar
incidentes / accidentes.
Revisar y Actualizar los formatos para la Administrador de Contrato,
Anual
investigación de accidentes Supervisor SSOMA Transportes Oscar
Investigar todos los incidentes Administrador de Contrato,
Permanente
ocurridos. Supervisor SSOMA Transportes Oscar
Realizar seguimiento a las acciones
Permanente Supervisor SSOMA Transportes Oscar
correctivas de los accidentes
Llevar un registro de accidentes e Administrador de Contrato,
Anual
incidentes. Supervisor SSOMA Transportes Oscar
16. AUDITORÍAS
Las auditorías de Seguridad y Salud en el Trabajo son realizadas por el área de Seguridad y
Salud Ocupacional de UNACEM S.A.A., las mismas que se realizan anualmente y serán
programadas por dichas áreas.

Auditoria interna al Sistema de Gestión Administrador de Contrato,
de SST Anual Supervisor SSOMA Transportes
Oscar
Auditorías internas al Sistema de Administrador de Contrato,
Gestión de Seguridad Vial Anual Supervisor SSOMA Transportes
Oscar
Auditoria al sistema de gestión de SST Administrador de Contrato,
– Lineamientos del Sistema de Gestión Anual Supervisor SSOMA Transportes
Oscar
17. ESTADÍSTICAS
El Supervisor SSOMA asignado, es el encargado de llevar el registro de estadísticas de

seguridad y salud en el trabajo, el cual brindará información acerca de los indicadores de
gestión de seguridad mediante el cual mediremos los resultados obtenidos que serán
comparados con los objetivos trazados que mediante el análisis se establecerán acciones
proactivas con el fin de reducir los índices de accidentabilidad.
Entre los indicadores tenemos los siguientes:
a) Indicadores de resultados
 Número de accidentes de trabajo mortales por año.
 Número de accidentes de trabajo por año
 Número de enfermedades ocupacionales reportadas por año.
 Número de días, horas perdidas por causa de un accidente de trabajo.
 Número de no conformidades reportadas en las auditorías internas anuales.
 Número de incidentes peligrosos e incidentes reportados por área.
 Número de acciones correctivas propuestas versus acciones correctivas
implementadas.
 Indicadores de seguimiento de los objetivos y metas, otros.
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Y MEDIO AMBIENTE
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b) Indicadores de capacidad y competencia

 Número de trabajadores que reportan incidentes para prevenir accidentes.
 Porcentaje de trabajadores comprometidos con la política de seguridad y salud en
el trabajo, otros.
c) Indicadores de actividades
 Número de horas de charlas internas de seguridad y salud en el trabajo.
 Número de inspecciones internas realizadas.
 Número de monitoreo realizados.
 Números de campañas internas de salud realizadas, otros.
18. IMPLEMENTACIÓN
18.1. Presupuesto
Se considera el presupuesto para la implementación de la Seguridad y Salud en el Trabajo

indicado en el PROGRAMA ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO (ver Anexo 1).
18.2. Programa Anual de SSO
Transportes Oscar establece un conjunto de actividades en relación a la seguridad y salud

en el trabajo, a fin de prevenir accidentes de trabajo, enfermedades ocupacionales y
proteger la salud de los trabajadores, las mismas que se reflejan en el PROGRAMA ANUAL
DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO – 2019, que se encuentra en adjunto (ver Anexo 1).
19. REGISTROS
Se mantendrán actualizados los registros del sistema de gestión de seguridad y salud

ocupacional en cumplimiento del Art. 35° del Reglamento de la Ley N° 29783, Ley de Seguridad
y Salud en el Trabajo y la R.M. 050-2013 TR Formatos referenciales que contempla información
mínima que debe contener los registros obligatorios del SGSST.
El registro de enfermedades ocupacionales se conservará por un período de veinte (20) años;
los registros de accidentes de trabajo e incidentes peligrosos por un periodo de diez (10) años
posteriores al suceso; y los demás registros por un periodo de cinco (5) años posteriores al
suceso.
20.REVISIÓN DEL SGSST
La revisión del sistema de gestión de la seguridad y salud en el trabajo se realizará por lo

menos una (1) vez al año.
Las conclusiones de la revisión realizada se registrarán y se comunicarán:
a) A las personas responsables de los aspectos críticos y pertinentes del sistema de

gestión de la seguridad y salud en el trabajo para que puedan adoptar las medidas
oportunas.
b) Al Comité de Seguridad y Salud del Trabajo, los trabajadores y la organización
sindical (en caso de existir).
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Y MEDIO AMBIENTE
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ANEXO 01: PROGRAMA ANUAL DE SSO

EMPRESA DE CODIGO: Trans-Oscar-01
TRANSPORTES OSCAR VERSIÓN: 01
E.I.R.L.
PROGRAMA ANUAL DE ACTIVIDADES DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
RUC 20485856715 FECHA: 01/06/2019
CALENDARIO DE PROGRAMACIÓN 2019

DESCRIPCIÓN DE LA
PROGRAMA FRECUENCIA RESPONSABLE ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SETIEMBR OCTUBRE NOVIEMB DICIEMBR
ACTIVIDAD
P E P E P E P E P E P E P E P E P E P E P E P E
Reuniones de Comité de
Bimestral 1 1 1 1 1 1
comité Seguridad
NIVEL DE Reuniones
Comité de
ORGANIZACI mensuales de Mensual 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
ÓN Seguridad
Seguridad
Charlas de 5 Supervisor
Diarias 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
minutos SSOMA
Auditoria de uso de
Equipos de Supervisor
Mensual 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Protección SSOMA
Personal
Inspección de
equipos,
Supervisor
herramientas e Mensual 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
SSOMA
instrumentos de
medición
Inspección y
Supervisor
INSPECCION mantenimiento de Mensual 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
ES Y SSOMA
equipos
AUDITORIA
Inspecciones de Supervisor
Mensual 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
EHS SSOMA
Inspección de Supervisor
Semestral 1 1
Extintores SSOMA
Revisión de
acciones
Supervisor
correctivas de las Mensual 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
SSOMA
inspecciones y
auditorias.
Difusión de la Comité de
Continuo 1 1 1 1 1 1
Política EHS Seguridad
Difusión del Plan de Supervisor
Continuo 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Contingencia SSOMA
PROGRAMA Curso de Equipos
Supervisor
DE de Protección Semestral 1
CAPACITACI SSOMA
Personal
ON ANUAL
Curso de
Supervisor
Mantenimiento de Continuo 1 1 1
SSOMA
Unidades Móviles
Curso de Supervisor
Continuo 1 1 1
Transporte de SSOMA
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Y MEDIO AMBIENTE
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Personal y
Operaciones
Curso de Manejo Supervisor
Continuo 1 1 1
Defensivo SSOMA
Área de Salud
Curso Básico de
Semestral Ocupacional y 1
Primeros Auxilios
Supervisor SSOMA
PROGRAMA Realización de Comité de

DE Semestral 1 1 1
Simulacros Seguridad
PREPARACI
ON PARA
EMERGENCI Revisión del Plan Una vez al Comité de
1
AS de Contingencia año Seguridad
Realizar un análisis
IDENTIFICACI estadístico de
ÓN DE LAS
Mensual Supervisor SSOMA 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
accidentes e
CAUSAS DE incidentes ocurridos
LOS
ACCIDENTES Verificación del
E cumplimiento de
Mensual Supervisor SSOMA 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
INCIDENTES acciones
correctivas.
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Y MEDIO AMBIENTE
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ANEXO 02: PROGRAMA ANUAL DE CAPACITACION 2019
EMPRESA DE
TRANSPORTES OSCAR
E.I.R.L. PROGRAMA ANUAL DE CAPACITACIONES SSOMA
RUC 20485856715
ENERO A MAYO A MAYO A MAYO A
ITEM CAPACITACIONES DIRIGIDO Duración
ABRIL DICIEMBRE DICIEMBRE DICIEMBRE
TODO EL PERSONAL DE
1 Primeros auxilios 1 hora X X
TRANSPORTES OSCAR
Lucha contra incendios y TODO EL PERSONAL DE
2 1 hora X X
evacuación TRANSPORTES OSCAR
TODO EL PERSONAL DE
3 Ergonomía 1 hora X X
TRANSPORTES OSCAR
Plan de respuesta ante TODO EL PERSONAL DE
4 1 hora X X
emergencias TRANSPORTES ALONZO
Conceptos básicos de TODO EL PERSONAL DE
5 1 hora X X
seguridad TRANSPORTES OSCAR
Gestión de riesgo en SST - TODO EL PERSONAL DE
6 1 hora X X
IPERC TRANSPORTES OSCAR
SUPERVICION SSOMA
7 Inspecciones de seguridad 1 hora X X
TRANSPORTES OSCAR
Respuesta a Emergencias en TODO EL PERSONAL DE
8 1 hora X X
áreas especificas TRANSPORTES OSCAR
El significado y el uso del TODO EL PERSONAL DE
9 1 hora X X
código de señales y colores TRANSPORTES OSCAR
Estándares y procedimientos
TODO EL PERSONAL DE
10 de trabajos seguros en la 1 hora X X
TRANSPORTES ALONZO
actividad de conducción
SUPERVICION SSOMA
11 Investigación de accidentes 1 hora X X
TRANSPORTES OSCAR
23

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EMPRESA DE TRANSPORTES CODIGO Trans.

PLAN ANUAL DE SEGURIDAD, SALUD

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

SUPERVISOR SSOMA GERENTE GENERAL SSTMA - UNACEM S.A.A.

FECHA DE ELABORACION FECHA DE REVISION FECHA DE APROBACION

El Programa anual de Seguridad y Salud Ocupacional se aplica a:

 Todo el personal que trabaja para Transportes Oscar.

2.1. DIAGNOSTICO SITUACIONAL DE LA GESTIÓN DE SST

Para elaborar el programa SSOMA correspondiente al año 2019, se realizó el análisis

2.1.1. Indicadores estadísticos de seguridad 2018

 Durante el año 2018 no se registraron incidentes por responsabilidad del personal

TOTAL DE INCIDENTES 00 00 0.0%

Subtotal: Transito - Responsabilidad de Personal

Subtotal: Transito - Responsabilidad de Terceros 00 00 0.0%

Subtotal: Condición (caída de roca, nevada, falla

Subtotal: Incidente Laboral (*) 00 00 0.0%

2.1.2. Indicadores estadísticos de seguridad 2018

3.1. Política de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente:

EMPRESA DE TRANSPORTES OSCAR E.I.R.L., empresa dedicada al servicio de transporte

 Garantizar la protección de la seguridad y salud de todos sus colaboradores y

Todos los colaboradores de EMPRESA DE TRANSPORTES OSCAR E.I.R.L. son

4.1. Objetivo Base

Mantener la tasa de accidentabilidad en cero

Los objetivos determinados están alineados a la Política de Seguridad y Salud en el Trabajo

4.2. Objetivos Generales

Transportes Oscar ha definido como procedimiento para la identificación de los peligros y la

Estos procedimientos consideran:

a) Las actividades rutinarias y no rutinarias.

OSCAR JULIAN CAIRO

OSCAR JULIAN CAIRO

ANGEL AUGUSTIN CAYRO OSCAR JULIAN CAIRO

6.2. Recursos, funciones y responsabilidades

Para la implementación y mantenimiento del sistema de gestión de seguridad y salud

Del Gerente general:

Del Supervisor SSOMA:

El personal de Transportes Oscar destacado en UNACEM S.A.A. recibirá constantemente

El objetivo es contar con procedimientos de trabajo que permitan al trabajador realizar su

8.1. PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO SEGURO (PETS)

9. INSPECCIONES INTERNAS DE SSO

(Base legal DS 024-2016-EM TÍTULO TERCERO / SISTEMA DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD Y

El objetivo es para contar equipos, herramientas e instalaciones siempre libres de cualquier

Asignación de actividades especificas

10. SALUD OCUPACIONAL

El objetivo es identificar, evaluar y controlar aquellos factores o tensiones, originados o

Asignación de actividades especificas

Comunicación de los riesgos de Administrador de Contrato,

Evaluación Psicosocial en la organización Anual Área Salud Ocupacional

Realizar campañas de vida saludable Anual Área Salud Ocupacional

11. PROGRAMAS DE CONTROL Y SEGUIMIENTO

11.1. PERFILES DE SEGURIDAD O ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS)

El Perfil de Seguridad o ATS consiste en un análisis de los peligros a realizarse previo a la

11.2. HERRAMIENTAS MANUALES

11.2.1. Herramientas básicas

 Llave de carraca. Útil para acceder a elementos que se encuentran un poco

En resumen, estas son las herramientas que nunca deben faltar:

Mensualmente el Supervisor de SSOMA, en compañía del Comité de SST, realizará la inspección

11.3. SUSTANCIAS Y PREPARADOS PELIGROSOS

11.4. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

Para nuestro servicio no se ha considerado el uso de Equipos de Protección Personal, sin

11.5. SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE DE PERSONAS

Empresa de Transportes Oscar E.I.R.L. cuenta con un Programa de Seguridad en el Transporte

11.5.1. Estándares de Seguridad para la Conducción de vehículos

 Antes de iniciar la conducción se deberá revisar las condiciones del vehículo,

12. COMITÉ DE SEGURIDAD