Actividad de aprendizaje 7 Evidencia 1: Presentación “Caracterización de la empresa”

Caracterización de la empresa

Sandra Marcela Ramos Sánchez

Luz Mery Reyes Sánchez
Jazmín Viviana Flórez Pérez
William Andrés Bermúdez Guarín

Instructora Técnica
Janey Milena Ramos Sánchez

Servicio Nacional de Aprendizaje

SENA

Gestión Logística
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2019
Para desarrollar procesos logísticos es fundamental conocer en detalle los temas
relacionados con el aprovisionamiento, la producción y distribución, además de los riesgos
asociados al proceso y los flujos de información. También es importante que se identifiquen
los insumos, cargos involucrados, los recursos físicos y/o tecnológicos y los proveedores de
materia prima, de tal forma que se perciba la relación que existe entre cada uno de los
procesos, subprocesos, actividades y tareas que puedan tener lugar dentro de la
organización.
En este sentido, para esta evidencia debe elaborar una presentación acerca de la
organización estratégica y el flujo de información que se da a nivel interno y externo en una
empresa relacionada con el sector de la logística.

Pasos para realizar la evidencia:

1. Inicialmente, realice consultas en la web u otro medio de su preferencia acerca de la

organización estratégica y su relación con la gestión logística.
“Logística” y “Estrategia” son términos interrelacionados en una organización empresarial.
Delimitar cada concepto por separado a la vez que establecer vínculos entre ellos otorgará
múltiples ventajas a cualquier empresa.
Vayamos por partes – como dijo Jack el Destripador. Lo primero de todo es tener claro que
la logística es una herramienta estratégica que sirve para mejorar la competitividad y,
consecuentemente, el sistema productivo de un país.
La organización RLEC (Reverse Logistics Executivos Council) define la actividad logística
como “el proceso de planificar, implementar y controlar eficientemente el flujo de materias
primas, productos en curso, productos terminados y la información relacionada con ellos,
desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el propósito de satisfacer los
requerimientos del cliente”. à La logística posee una estructura muy compleja y transversal.
Es necesario desarrollar una estrategia logística para poner en marcha este proceso.
La empresa será la encargada de gestionar, subcontratar o externalizar todo el conjunto de
actividades que engloban la logística. Ello incluye la organización y gestión de todas
aquellas actividades dirigidas a obtener, trasladar y almacenar materiales y productos desde
su adquisición a proveedores, hasta su posterior distribución a clientes y consumidores
(incluyendo el proceso de compras, la gestión de inventarios, el transporte, el servicio al
cliente, el almacenamiento o el tratamiento de mercancías).
¿QUÉ DEBE HACER UNA EMPRESA PARA LOGRAR UNA BUENA ESTRATEGIA
LOGÍSTICA?
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La respuesta es sencilla: empezar por diseñar un Plan Logístico que incluya las materias
primas y los proveedores, los centros de producción y almacenaje, los canales de
información, y las redes de distribución y venta.
Lo importante no es sólo producir un bien y con unos costes competitivos, sino conseguir a
través de la logística poner a disposición del cliente los productos o servicios que
demandan, en el momento exacto y en el lugar preciso, en condiciones ideales y a un coste
óptimo, con el fin de satisfacer los requerimientos de la cadena de suministros de la manera
más eficaz y eficiente posible.
“Cadena de suministro” es otro concepto que ha cobrado fuerza en los últimos años. La
cadena de suministro cubre el ciclo de vida entero de un producto o servicio desde que es
concebido hasta que es consumido. Y está relacionado con la logística y con la estrategia
logística de las empresas.
Dentro de la cadena de suministro de una empresa o de un conjunto de empresas se
distinguen tres áreas básicas de actividad logística:
El proceso de aprovisionamiento: se ocupa de la gestión de materiales entre los
proveedores y la empresa.
El proceso de producción: gestiona el conjunto de operaciones productivas de los centros
de fabricación.
El proceso de distribución: comprende la gestión del producto hasta los clientes y
consumidores.
La gestión óptima de la cadena de suministros implica tanto actividades internas como
externas de la empresa y está vinculada con las infraestructuras (almacenes, medios de
transporte…), los procesos (sistemas de información y su tratamiento así como los métodos
de gestión) y la gestión (los recursos humanos y los agentes implicados en la logística de la
empresa).
En este sentido, se distinguen tres tipos de estrategias de logística, dependiendo de cuántos
intermediarios intervengan en el proceso logístico:
Estrategia logística selectiva: se elige cuáles y cuántos intermediarios forman parte de la
distribución. Esa elección depende de las características del producto o servicio, de la
competencia y del público objetivo.
Estrategia logística exclusiva: esta estrategia limita el número de puntos de venta
únicamente a nuestro producto y a ningún otro.
Estrategia logística intensiva: su objetivo es abarcar la mayor cantidad de canales de
distribución posibles con el fin de llegar al público objetivo. Es ideal para el consumo de
productos masivos
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El término “cadena de suministro” fue empleado por primera vez por el consultor Keith
Oliver en 1982. A mediados de los años 90 comenzaron las publicaciones sobre este tema y
ha sido en el siglo XXI cuando las empresas han empezado a adoptar nuevas formas
organizativas a raíz de este término. La crisis económica que vivimos ha llevado a las
empresas – especialmente las PYMES – a desarrollar en mayor profundidad la cadena de
suministros haciendo disminuir los costes económicos, bien a nivel interno, bien
asociándose con otras empresas (en la conocida como distribución horizontal)
2. Seguidamente, seleccione una empresa relacionada con el sector logístico (puede
usar la información sobre empresas utilizadas en evidencias anteriores) y realice una
descripción breve de ésta, el tipo de negocio y organización estratégica

Transportes El Palmar S.A.S Constituida según Escritura Pública No 4.097 de la

Notaría 10 de Bogotá del 26 de Diciembre de 1989 y habilitada según Resolución
No 000455 expedida por el Ministerio de Transporte con fecha 22 de Agosto del
año 2000

Cuenta con más de 25 años de experiencia, integrando actividades de la red de

abastecimiento en donde el Transporte Terrestre de carga es solo una parte para
satisfacer las necesidades de sus Clientes.

Operando desde sucursales en reparto Urbano y distribución Nacional,

Importaciones y Exportaciones , llegando a más de 270 destinos en el Territorio
Nacional, cumpliendo las normas establecidas para la correcta Manipulación,
Almacenamiento, Transporte, Recibo y Entrega de Mercancías.

Nuestra Prioridad “Mejorar la Logística y la Seguridad de sus bienes”, para eso,

contamos con 120 Vehículos propios, equipados con unidades GPS para su
seguimiento y con más de 200 afiliados de diferentes capacidades en Carrocería o
Furgón.
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OBJETO SOCIAL
Explotación en todo el territorio nacional de la industria del transporte terrestre automotor,
en la modalidad de carga.
Satisfacer necesitad de: Objetivo Estratégico

1. Generar valor y rentabilidad

2. Mantener la solidez de la organización

SOCIOS
3. Mejorar continuamente la gestión de la
organización

4. Identificar, actualizar verificar y dar

cumplimiento a los requisitos legales y
reglamentarios vigentes

5. Establecer controles para la prevención de

actividades ilícitas en toda la cadena de
suministros

1. Ofrecer soluciones logísticas que satisfagan

las necesidades y expectativas de los
asociados de negocio.
ASOCIADOS DE NEGOCIO
2. Contar con la infraestructura adecuada

3. Asegurar la protección y el respaldo de la

carga trasportada
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1. Aportar a la calidad de vida de la sociedad.

2. Actuar en consecución a la Gestión de los

riesgos desde cada actor en la cadena de
suministros.
COMUNIDAD Y EMPLEADOS

3. Contar con Talento Humano competente y

capacitado para el desarrollo de las
funciones propias de la empresa.

4. Trabajar con honestidad, ética y respeto al

entorno y al medio ambiente.