Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
INTRODUÇÃO
Enquanto países como os Estados Unidos, Rússia e China investem na tecnologia para lançamento de satélites, viagens orbitais,
desenvolvimento de experimentos científicos, missões não tripuladas para descoberta de novos satélites e viagens sub orbitais particulares, o
Brasil, por sua vez fica para trás, deixando assim de ter autonomia e tecnologia própria. Os motores de propulsão têm seu próprio campo de
aplicação, e normalmente são alimentados por comburentes (combustível) e oxidantes, os chamados propelentes, e são divididos em
propelentes líquidos , e sólidos, que são utilizados segundo as demandas da missão, custo, tecnologia e confiabilidade do sistema. O Brasil
iniciou o desenvolvimento de motores de propulsão na década de 70, e teve como resultado final em 2003 o foguete VLS-1.
TIPOS DE MOTORES
A pressão sobre o Nesse caso, a pressurização o VLS-1 foi um veículo
comburente e o oxidante é do comburente e do concebido com o intuito
dada por um gás oxidante é dada por de lançar satélites, e foi
pressurizado. O papel do turbobombas. Esse sistema crucial para o entender
regulador de pressão é de permite uma pressão de como os motores se
manter a pressão de gás câmara maior, o que leva à comportam em altitudes
constante sobre os maior eficiência propulsiva. extremas, e testar sua
tanques. confiabilidade na prática.
Acima, vê-se a aplicação
Propulsão líquida dos motores de propulsão
(Pressurizado) sólida brasileiros na
Propulsão líquida arquitetura do VLS-1
(Turbobombas)
REFERÊNCIAS
SUTTON, George; BIBLARDZ, Oscar. Rocket Propulsion Elements. 7.ed. New Jersey: John Wiley & Sons, 2001. 764p.
PALMERIO, Ariovaldo Felix. Introdução à Tecnologia de Foguetes. 1.ed. São Paulo: SindCT, 2017. 304p