Alumno: Erick Luis Mendoza Apaza

CUI: 20091177

Laboratorio de Máquinas Eléctricas

Experiencia 5

Cuestionario Previo

1) Explique el funcionamiento de un motor de corriente alterna. Enumere sus

partes y la función de cada una

El estator.- Es la parte fija del motor. Está constituido por una carcasa en la que
está fijada una corona de chapas de acero al silicio provistas de unas ranuras.
Los bobinados de sección apropiada están dispuestos en dichas ranuras
 formando las bobinas que se dispondrán en tantos circuitos como fases tenga
la red a la que se conectará la máquina.
El rotor.- Es la parte móvil del motor. Esta situado en el interior del estator y
consiste en un núcleo de chapas de acero al silicio apiladas que forman un
cilindro, en el interior del cual se dispone un bobinado eléctrico. Los tipos más
utilizados son
o Rotor de jaula de ardilla
o Rotor bobinado.

2) ¿Qué tipos de motores existen? Explique sus diferencias

Motores monofásicos
Motores trifásicos
Motores universales
Los motores universales trabajan con voltajes de corriente continua o corriente
alterna. Tal motor, llamado universal, se utiliza en sierra eléctrica, taladro,
utensilios de cocina, ventiladores, sopladores, batidoras y otras aplicaciones
donde se requiere gran velocidad con cargas débiles o pequeñas fuerzas. Estos
motores para corriente alterna y directa, incluyendo los universales se distinguen
por su conmutador devanado y las escobillas.
Motores asíncronos
El motor asíncrono trifásico está formado por un rotor, que puede ser de dos
tipos: a) de jaula de ardilla; b) bobinado, y un estátor, en el que se encuentran las
bobinas inductoras. Estas bobinas son trifásicas y están desfasadas entre sí 120º
en el espacio.
Motores síncronos
Implicando, se puede utilizar un alternador como motor en determinadas
circunstancias. Si se excita el campo con c-c y se alimenta por los anillos
colectores a la bobina del rotor con c-a, la máquina no arrancará. El campo
alrededor de la bobina del rotor es alterno en polaridad magnética pero durante
un semiperiodo del ciclo completo, intentará moverse en una dirección y
durante el siguiente semiperiodo en la dirección opuesta. El resultado es que la
máquina permanece parada. La máquina solamente se calentará y posiblemente
se quemará.
Motores de jaula de ardilla
La mayor parte de los motores que funcionan con c-a de una sola fase tienen el
rotor de tipo jaula de ardilla. Los rotores de jaula de ardilla reales son mucho más
compactos y tienen un núcleo de hierro laminado.
Los conductores longitudinales de la jaula de ardilla son de cobre y van soldados
a las piezas terminales de metal. Cada conductor forma una espira con el
conductor opuesto conectado por las dos piezas circulares de los extremos.
3) ¿Cúal es el problema con los motores síncronos?

Presentan los siguientes inconvenientes:

• Se caracterizan por sufrir vibraciones debido a que la potencia

instantánea absorbida por cargas monofásicas es pulsante de frecuencia doble
que la de la red de alimentación. Este fenómeno se puede observar en la figura
de la página que a continuación se adjunta

• "No arrancan solos" , debido a que el par de arranque es cero. Para

explicar esta última afirmación recordemos la expresión general del campo
magnético en el entrehierro generado por una corriente monofásica.
4) Explique aplicaciones de los distintos tipos de motores de corriente alterna

En motores de corriente alterna pueden ser:

Como Motores CA asíncronos : Utilizados en maquinas herramientas, bandas
transportadoras, ventiladores, sierras, compresores.

Como Motores CA síncronos: Se le aplica corriente alterna por el estator y

corriente continua por el rotor.
Se usa para mejorar el factor de potencia. Su velocidad es constante cualquiera
que sea su carga Utilizada en molinos de cementeras, dosificadores,
ventiladores, bandas de cangilones,