Título: Procedimiento Movilización y Desmovilización de Equipos

Código de Doc.: IMC-SIG-PRO-017 Versión: 01

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Nombre: Mariella Campos Olger Espinoza Arturo Ruiz

Jefe de Seguridad y
Cargo: Gerente de Obra Gerente General
Medio Ambiente

Fecha: 15.06.16 16.06.16 16.06.16

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MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE
Versión: 01
EQUIPOS
Vigencia: 16.06.16

INDICE

0 CONTROL DE CAMBIOS.......................................................................................................................... 3
1 OBJETIVOS ............................................................................................................................................. 4
2 ALCANCE ................................................................................................................................................ 4
3 REFERENCIAS ......................................................................................................................................... 4
4 DEFINICIONES ........................................................................................................................................ 4
5 RESPONSABILIDADES ............................................................................................................................. 5
6 PROCEDIMIENTOS ................................................................................................................................. 6
6.1 Transporte de Equipos........................................................................................................................... 6
6.2 Transporte de Personal ......................................................................................................................... 6

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0 CONTROL DE CAMBIOS

VERSIÓN ANTERIOR VERSIÓN ACTUAL 01

N° Descripción N° Descripción
Creación de la Información
1 N/A 1
Documentada

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1 OBJETIVOS

Establecer el procedimiento adecuado para el procedimiento de movilización y desmovilización

de equipos, con la finalidad de reducir el riesgo de lesiones en las personas que lo manipulan,
trabajadores, terceros y/o daños en los mismos.

2 ALCANCE

Este procedimiento aplica para todo el personal de obra de los proyectos de Ingeniería
Medioambiente & Construcción, prestación de servicios y personal supervisor externo, que
estén involucrados en el proceso de trabajo de movilización y desmovilización de equipos, cuyo
trabajo o participación pueda generar accidentes durante su ejecución en la obra.

3 REFERENCIAS

 Ley de Salud y Seguridad en el Trabajo

 Ley General de Medio Ambiente
 DS 005-2012-TR Reglamento de la Ley N° 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo
 DS 003-98-SA Normas Técnicas del Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo
 Norma Técnica de Edificación G050 – Seguridad durante la Construcción
 Norma Internacional OHSAS 18001:2007 Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud
Ocupacional

4 DEFINICIONES

 ATS: Análisis de Trabajo Seguro, Formato utilizado para identificar los peligros que generan
riesgos de accidentes o enfermedades potenciales relacionados con cada etapa de un
trabajo o tarea y el desarrollo de controles que en alguna forma eliminen o minimicen estos
riesgos.
El proceso de ATS debe aplicarse a todas las tareas o procesos críticos o claves.
 Comité SST: Grupo integrado por un número igual de representantes del empleador como
de los empleados, los cuales toman decisiones sobre la Seguridad y Salud en el Trabajo.
 Desmovilización: operaciones que se debe realizar para retirar de los diferentes frentes de
trabajo el personal, los equipos, los materiales, herramientas, y demás elementos
requeridos durante la construcción. El objetivo es dejar cada una de las áreas intervenidas
como se encontraban originalmente.
 Evaluación de Riesgos: Proceso general para estimar la magnitud de los riesgos y valorar el
grado de los mismos proporcionando la información necesaria para que la organización se
encuentre en condiciones de tomar una decisión apropiada sobre la oportunidad, prioridad
y tipo de acciones que debe adoptar.

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 Grupo de Trabajo: Grupo de trabajadores que realiza una actividad designada.

 IPERC: Identificación de peligros, evaluación y control de riesgos.
 Mapa de Riesgos: Es una representación gráfica de los factores de riesgos sobre un plano o
croquis, abarca todas las áreas de la infraestructura. Este mapa constituye una herramienta
indispensable para identificar los factores de riesgo de manera más sencilla.
 Movilización: transporte hacia los diferentes frentes de trabajo, del personal, equipos,
herramientas y materiales, efectuado con suficiente anticipación a la iniciación de los
trabajos de construcción.
 Peligro: Es una fuente o situación con potencial para causar daños a la persona.
 Riesgo: Combinación de la probabilidad que ocurra un suceso o exposición peligrosa y la
severidad del daño a persona que puede causar el suceso o exposición.
 Riesgo Inaceptable: Riesgo que puede convertirse o está fuera de control y representa
riesgos para la persona (Significativo).
 Riesgo Aceptable: Riesgo que está o se ha reducido a un nivel que puede ser aceptable por
la organización teniendo en consideración sus obligaciones legales y su propia política de
seguridad y salud en el trabajo (No Significativo).
 SIG: Sistema Integrado de Gestión.
 SST: Seguridad y Salud en el Trabajo.
 IMC: Ingeniería, Medioambiente y Construcción; nombre de la organización.

5 RESPONSABILIDADES

 Ingeniero Residente:
 Responsable de la planificación, programación y seguimiento de las actividades y
responsable del cumplimiento de los procedimientos de seguridad.

 Ingeniero de Producción:
 Asegurará el cumplimiento del presente procedimiento.

 Maestro de obra:
 Ejecutará el cumplimiento del presente procedimiento.

 Prevencionista:
 Capacitar y entrenar a los colaboradores en el presente procedimiento. Verificar que se
cumplan con las charlas de 5 minutos, el llenado del ATS, y que el personal este
realizando esta labor con los equipos de protección adecuadas.

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6 PROCEDIMIENTOS

6.1 Transporte de Equipos

 El administrador de obra, debe comunicar la movilización de materiales, equipos,

maquinarias, para que el Prevencionista tome las medidas de que aseguren un adecuado
traslado.
 Se debe efectuar los trabajos de movilización y desmovilización, utilizando los medios más
adecuados para evitar daños a los sitios por donde pase; el deterioro que se ocasione como
consecuencia de esta actividad tanto, en el derecho de vía y en los accesos como fuera de
éstos, debe ser reparado oportunamente y por cuenta de la empresa IMC.
 Para el transporte de equipos, pesados o livianos, la empresa debe utilizar elementos
adecuados, necesarios, para garantizar que durante el transporte no ocurran accidentes que
puedan afectar tanto a los elementos transportados como al entorno en su trayecto.
 Solicitar las pólizas de seguro correspondientes.
 Los vehículos que se utilicen para el transporte deben ser los apropiados tanto en número
como en capacidad para no sobrepasar los límites de carga dados para las vías y puentes por
donde se transite. Estos deben estar en óptimas condiciones mecánicas para no
ocasionar interrupciones en el tráfico.
 No se permitirá el tránsito de maquinaria pesada sobre áreas que contengan tuberías
superficiales existentes en servicio.
 Las vías que se utilicen para acceder a la obra deben estar conforme al plan de ruta y desvió
contemplado para el proyecto.

6.2 Transporte de Personal

 El transporte colectivo del personal de construcción hacia los sitios de obra, debe hacerse
en vehículos apropiados para tal fin, buses o camiones acondicionados para el transporte
de personas.
 Se prohíbe el transporte de personal en volquetas, camiones no acondicionados o en los
mismos vehículos de transporte del equipo, al igual que el sobrecupo o cualquier otro tipo
de incomodidad en los vehículos autorizados.

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