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El avión fue resultado de una competencia ensimismada por ostentar la proeza más grandiosa de
todos los tiempos, lo primero que hacían quienes presentaban estos prototipos, era llamar a la prensa
y aparecer en las primeras planas de los periódicos.
Y como mencionamos al principio, el hombre siempre ha buscado la forma de surcar los cielos,
hecho que desde la prehistoria nos ha acompañado con la sencilla observación de las aves y el
anhelo de ser como ellas.
Civilizaciones antiguas, dan cuenta de naves voladoras, aparatos que atraviesan los cielos y que se
levantan en el horizonte, todas estas habilidades estaban ejemplificada en sus Dioses, siempre ligado
Todo este deseo se fue concatenando para dar lugar a propuestas e inventos serios que empezaron a
ser los primeros prototipos de la aviación.
Y desde la prehistoria daremos el salto al siglo XIX, donde se comenzaron a construir los dirigibles
que se conducían bajo el mismo principio de los barcos. Los primeros modelos trataban de imitar el
vuelo de las aves, una decisión muy astuta, ya que ellas tenían el vivo ejemplo o la pista más
significativa de cómo un ser vivo podría llegar a volar.
s al espacio superior.
Entremos a materia y digamos los nombres de los inventores, porque no se le da el
crédito a uno solo, fueron los hermanos Wright, Wilbur y Oliver, quienes desarrollaron
el primer avión a inicios del siglo XX, nos referimos al primer avión funcional, que voló
un 17 de diciembre de 1903, se ll En qué año voló el primer avión
El francés Clément Ader diseñó y creó el primer avión. Además ayudó con avances en la
telecomunicación instalando la primera línea telefónica en Europa en 1880.
Del otro lado del charco, en Estados Unidos, los hermanos Wright hacen un despegue tripulado el
17 de diciembre de 1903 con una duración de 12 segundos recorriendo casi 37 metros.
Volviendo a Europa, pero en 1906, un 23 de octubre el brasileño Alberto Santos Dumont, realiza
un circuito bajo la supervisión de especialistas, periodistas y testigos. Se trasladó 60 metros a una
altura de 3 metros del suelo en el 14-Bis, en las afueras de Paris.
El avión del brasileño Alberto Santos Dumont, considerado el primer avión independiente.
¿Y los hermanos Wright? Lo habían hecho 3 años antes, pero su prototipo Kitty Hawk no podía
despegar por sus propios medios, tuvo que ser catapultado hasta fines de 1908, por lo que fue
desacreditado su logro ya que el avión no era “totalmente controlado”.
Aún así, lo anterior no resta mérito a los hermanos Wright, quienes por méritos propios, apoyo y
experimentación continua, lograron sentar muchas de las bases para el avión moderno, el cual pudo
haber tardado años en desarrollarse, lo cual se obtuvo por las guerras.
amaba Flyer. En Kitty Hawk, Carolina del Note, se llevó a cabo el primer vuelo.
La guerra el impulso del avión
En la Primera Guerra Mundial el avión era una necesidad estratégica, podía traspasar las líneas
enemigas, espiar a los contrarios, fotografiar a los rivales, tener información de sus bases y además
enfrentarse a objetivos terrestres con bombas u otros aviones a los que se les disparaba con armas de
mano.
Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial, los aviones llegaban a los 100 kilómentros por hora,
no más. Cuando se rindieron las potencias en 1918, llegaban a velocidades de 230 kilómetros por
hora. Aquellas técnicas de combate, aún se enseñan en las academias de vuelo.
Luego de la guerra, se probó con las hélices en los aviones, en 1930 Frank Whittle, patenta el primer
desarrollo de motor de turbina con compresor centrífugo. Hans Von Ohain, patenta sus motores de
compresor axial de turbina, realiza su primera vuelo montado en un HE-178 Heinkel el 27 de agosto
de 1939, logrando así el primer vuelo a reacción de la historia.
Se creó la Fuerza Aérea Israelí en 1948, una de las más prestigiosas de todos los tiempos. Además de
implementar rutas aéreas para vuelos comerciales que empezaban a operar vuelos continentales.
Todo empezó cuando Orville tenía 7 y Wilbur tenía 11 años. Su padre, el obispo Milton
Wright, les dio un helicóptero de juguete. Realmente voló. Ese juguete los hizo soñar con volar.
Sus padres les ayudaron a ir tras sus sueños. Su madre, Susan K. Wright, era buena con las
cosas mecánicas. Ella fue a la Universidad en Indiana. Muy pocas mujeres iban a la universidad
en ese momento. Ella era muy buena en las clases de matemáticas y de ciencias. Sus hijos apren
Los chicos todavía querían saber sobre los vuelos a medida que crecían. Ellos leyeron todo lo
que pudieron encontrar sobre el tema. Ellos estudiaron lo que otras personas aprendieron sobre
vuelos. Los hermanos Wright también entraron en el negocio de la imprenta.dieron mucho de
ella.
Ellos incluso imprimieron un periódico de cuatro páginas. Entonces, la gente empezó a montar
bicicletas. Entonces, los hermanos abrieron un taller de reparación de bicicletas. Su tienda se
abrió en Dayton en Ohio. No fue mucho antes de que estuvieran haciendo sus propias bicicletas.
Pero, ellos aún querían volar.
Por el año 1900, los hermanos Wright estaban listos para probar su primer planeador.
Era como una cometa. Ellos estudiaron el mejor lugar para volar. Ellos eligieron un
lugar arenoso en Kitty Hawk, en Carolina del norte. Acamparon allí. Entre 1901 y 1903,
se fueron de un lado a otro entre Dayton y Kitty Hawk. Estaban acercándose a volar.
Finalmente, el 17 de diciembre de 1903, el momento había llegado.
Ese día, volaron cuatro veces. Orville voló la Wright Flyer, la primera máquina
voladora creada por los hermanos, la primera vez. Ese vuelo duró 12 segundos. La
distancia fue de 120 pies o 40 metros aproximadamente.
Su segundo y tercer vuelo fue aproximadamente de 175 pies cada uno. Wilbur voló el
cuarto vuelo del día. Fue una distancia de 859 pies. Tardó 59 segundos. Después del
último vuelo, el viento sopló muy fuerte y voló el Wright Flyer dando varios tumbos
sobre la arena. El avión estaba demasiado destrozado para volar de nuevo. Ellos
enviaron las buenas noticias sobre el vuelo a su padre. Luego empacaron su equipo para
ir a casa a tiempo para Navidad.
Los hermanos Wright siguieron estudiando y probando nuevos diseños. Querían mejorar su
Flyer. Empezaron a enseñar a otros a volar. Incluso abrieron su propia escuela de vuelo. Los
hermanos se volvieron ricos y famosos. Todo iba bien para ellos. Lamentablemente, en mayo de
1912, Wilbur murió de fiebre tifoidea.
Orville tenía 77 cuando murió. Él murió mientras trataba de arreglar su timbre. Orville había
llevado una buena vida. Había viajado por todo el mundo para reunirse con gente famosa.
Aunque tuvo tanto éxito, Orville seguía siendo un tipo ordinario. Son más de 100 años desde
ese primer vuelo. Es justo honrar a los hermanos Wright. Honramos a Orville y Wilbur por
hacer realidad el sueño de volar. Y, para siempre cambiar nuestro mundo.
Los hermanos Wright iniciaron sus trabajos sobre construir aviones en 1899 y no fue
hasta el 17 de diciembre de 1903 que lograron inventar el primer avión de la historia.
Ese 17 de diciembre del 1903 se pudo marcar los primeros 12 segundos que un ser
humano lograba estar en el aire gracias a una máquina, el avión. En esos 12 segundos se
recorrieron 40 metros y la altura no sobrepasó el metro. La velocidad estimada de
desplazamiento sería de 12 Km/h.
El primer vuelo comercial sucedió el 1 de enero de 1914, hace más de 100 años. Este
primer vuelo se realizó en un hidroavión, de marca Benoist Type XIV, que voló entre
San Petersburg y Tampa, en Florida (EU). Sitio homenaje sobre el suceso.
CURIOSIDADES
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Este medio de transporte forma parte del conjunto de las aeronaves, tal como
se conoce a todos los vehículos que vuelan. En el caso específico del avión, se
trata de un aerodino: un vehículo más pesado que el aire, que se sostiene por
las fuerzas aerodinámicas.
tipos de avión de acuerdo a su uso. Los aviones civiles son aquellos que se
Los aviones militares, en cambio, son propiedad de las fuerzas armadas. Los
bombarderos, los aviones caza y los destinados al transporte de las tropas son
algunos de estos aviones.
luz de lectura. Eso sin pasar por alto que, dentro de esta categoría, se
encuentran los que ofrecen contenido multimedia en pro de hacerle a los
viajeros el trayecto lo más llevadero posible.
-El Boeing 747 es el avión número uno del mundo dentro de la categoría de
pasajeros. Después del mismo está el Boeing 777, que puede transportar hasta a
-Los aviones de carga, por otro lado, que son los que van dirigidos al transporte
asientos. De la misma manera, sus puertas son más amplias para poder permitir
cómoda.
-La compañía aeronáutica con más ventas en todo el mundo es Boeing.
Pese a que muchas personas tienen miedo a volar, los accidentes con
aviones son menos frecuentes que los accidentes con vehículos de transporte
A nivel cultural, los accidentes de avión han dado mucho “juego” al mundo de la
exitosa serie “Perdidos” (Lost). Esta toma como punto de partida el momento en
El avión más grande. El 'Antonov AN-225' tiene una envergadura de 88 metros y se utilizó para transportar el
transbordador espacial 'Buran'.
El aparato más pequeño. El 'CriCri' tiene una envergadura de 4,9 metros.
33 países. Producen los seis millones de piezas que lleva un 'Boeing 747'.
Color de la caja negra. Aunque su nombre lo denomina con este color, en realidad su tono es rojo, lo que hace que
sea más fácil de encontrar en caso de accidente.
¿Por qué vuela un pájaro de metal como ese? No es magia. Por su forma aerodinámica, entre
otras cosas. Esa estructura permite que el aire vaya mucho más rápido por arriba que por
abajo. Al disminuir la presión en la parte superior respecto de la inferior, se produce una
fuerza que levanta el avión. ¿Lo ves? No es magia.
Las alas son huecas. Son huecas pero están llenas de combustible. Por dentro están divididas
en depósitos, con varias bombas cada una que trasvasan de un depósito a otro el combustible
que haga falta. De esta forma, se aprovecha el espacio en la cabina para personas o mercancía
horas
Recientemente he descubierto, tras planear un viaje con una amiga embarazada, que en caso de dar a
luz durante el vuelo, el niño adquiriría la nacionalidad de la compañía aérea con la que esté viajando.
Es decir, si el niño nace en un vuelo de Madrid a México con la compañía Lufthansa, la nacionalidad
del bebé será alemana.
Por no hablar de lo ocurrido tras varios nacimientos en vuelos… ¡Algunas aerolíneas han regalado
viajes gratis de por vida al recién nacido! Y en ocasiones, tanto a él como a su madre. ¡Quién lo
pillase!