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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

FALLAS EN EL CONCRETO

CÁTEDRA: LABORATORIO DE TECNOLOGIA DEL CONCRETO

CATEDRÁTICO: ING. RODAS ROMERO JUSTO CLAUDIO

ESTUDIANTES:

 Perez Quispe Yomira

 Palomino Perez Juan Jonatan

 Ruiz Guillen Christhian

 Villaverde ureta nesken

CICLO: V

SECCIÓN: C-1

HUANCAYO – PERU

2018
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DEDICATORIA

Agradecer a Dios, a nuestros padres, docentes y

a nuestra Universidad que gracias a ellos, hoy nos

formamos para ser ingenieros con prospección y

proyección innovadora.
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INTRODUCCIÓN

La construcción en el Perú se ha convertido en un boom económico y social, conlleva a

una sociedad que directamente e indirectamente se beneficia.

La ingeniería civil es una de las muchas influyentes para el boom de la construcción, una

obra bien realizada, satisface al cliente y también al contratista y/u operarios, sin embargo

hay defectos que se deben corregir en la industria de la construcción: las fallas en el concreto.

De este espinoso tema hicimos un estudio y un informe, detallando las fallas que se puedan

encontrar en el concreto. El estudio se realizó en la provincia de Huancayo y se tomó varias

fotografías que denuestan las fallas que se dan en la construcción civil.


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I. OBJETIVOS DE ESTUDIO

A) OBJETIVO PRINCIPAL

 Ubicar en la zona de Huancayo. 10 fallas en el concreto.

B) OBJETIVO SECUNDARIO

 Detallar las fallas y describir en que condición se encuentran.

 Discutir porque sucedió la falla en tal caso.

II. MARCO TEORICO

FALLAS Y DEFECTOS DEL CONCRETO

FALLA: Es una condición no deseada que hace que el elemento estructural no

desempeñe una función para el cual existe.

FALLA, Es la pérdida de función de un elemento tanto por deformación (fluencia)

como por separación de sus partes (fractura).

1. FALLA POR CONTRACCION

Contracción, reducción de volumen o deformación volumétrica.

La contracción es causada por la pérdida de agua específicamente por los siguientes

procesos:

- Por el proceso de evaporación del agua.

- Por deshidratación del cemento.


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- Por carbonatación.

La contracción del concreto se conoce como resultado de la pérdida de humedad. Se

sabe que la contracción es afectada por las siguientes variables:

 Agregados. Los agregados actúan para restringir la contracción de la pasta de cemento;

de aquí que el concreto con un alto contenido de agregados es menos vulnerable a la

contracción. Además, el grado de restricción de un concreto está determinado por las

propiedades de los agregados: aquellos con alto módulo de elasticidad o con

superficies ásperas son más resistentes al proceso de contracción.

 Relación agua-cemento. Cuanto mayor es la relación agua-cemento, mayores son los

efectos de la contracción.

 Tamaño del elemento de concreto. Tanto el valor como la magnitud de la contracción

disminuyen con un incremento en el volumen del elemento de concreto. Sin embargo,

la duración de la contracción de mayor para elementos más grandes debido a que se

necesita más tiempo para secarse hasta las regiones internas. Es posible que se necesite

un año para que el proceso de secado inicie a una profundidad de 25 cm, y 10 años

para iniciar a 60 cm más allá de la superficie externa.


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 Condiciones del medio ambiente. La humedad relativa del medio afecta notablemente

la magnitud de la contracción; el valor de la contracción es más bajo en donde la

humedad relativa es alta.

 Cantidad de refuerzo. El concreto reforzado se contrae menos que el concreto simple;

la diferencia relativa es función del porcentaje de refuerzo.

 Aditivos. Este efecto varía dependiendo del tipo de aditivo. Un acelerador tal como

cloruro de calcio, usado para acelerar el endurecimiento y la colocación del concreto,

aumenta la contracción. También hay aditivos que impiden la contracción.

 Tipo de cemento. El cemento Portland tipo III de resistencia rápida normalmente se

contrae 10% más que un cemento Portland normal (tipo I) o cemento Portland

modificado (tipo II).

2. FALLA POR CARBONATACION

La carbonatación del concreto se produce por un descenso en la alcalinidad del

hormigón que puede ser debido a un “deslavado” por circulación de agua puras o

ligeramente ácidas o por reacción de los componentes de carácter básico NaOH, KOH

y Ca(OH)2 de la fase acuosa del concreto con los componentes ácidos de la atmósfera,

dióxido de carbono (CO2) y azufre (SO2), para dar carbonatos-sulfatos

- El hidróxido de sodio es un sólido blanco cristalino sin olor que absorbe la

humedad del aire (higroscópico)

- El KOH es higroscópico absorbiendo agua de la atmósfera, por lo que termina en

el aire libre

- El que normalmente se encuentra en la atmósfera es el CO2 por lo que a este

proceso de reducción de la alcalinidad se llama genéricamente “carbonatación


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3. FALLA POR DISEÑO ESTRUCTURAL

- Cargas mal consideradas

- Asentamientos diferenciales

- Mala disposición de las juntas

4. FALLAS ACCIDENTALES

- Sobrecargas

- Vibraciones

- Sismos

- Incendios

5. FALLAS POR AGRIETAMIENTO

Se presentan principalmente los siguientes:

- Grietas plásticas.

- Grietas térmicas prematuras.

- Grietas de contracción por secado.

5.1 Grietas plásticas.- Se desarrollan antes de que el concreto haya endurecido es decir

entre 1 y 8 horas después haberla colocado. Se presentan dos casos:

a) Grietas de contracción plástica.- Ocasionada por la pérdida de agua por

evaporación en la superficie del concreto.

b) Grietas por asentamiento plástico.- Se da cuando el hundimiento del concreto

durante el drenado es desigual debido a la presencia de obstrucciones.


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5.2 Grietas por contracción por secado.- Al secar el concreto trata de contraerse pero,

al encontrarse restringido en sus bordes se genera tracciones que originan fisuras,

principalmente en las zonas débiles por ejemplo donde existen tuberías.

Causas que incrementan la contracción de secado:

- Excesiva cantidad de polvo en los agregados.

- Excesiva cantidad de agua o de cemento en la mezcla.

- Técnica inadecuada de curado, antes los encofrados se retiraban a los 7 días.

6. FALLAS POR SEGREGACION

Es la separación de los diferentes componentes de una mezcla fresca compuesta de

elementos de tamaños y pesos heterogéneos. Las partículas mayores y las más

pesadas tienden a sentarse en el fondo y las finas y livianas ascienden a la superficie.

La segregación hace que el concreto sea: más débil, menos durable, y dejará un pobre

acabado de superficie. La segregación produce que disminuya la resistencia y la

durabilidad del concreto.

7. FISURAS

a) Fuerza de tracción.- Es la que intenta estirar un objeto (tira de sus extremos

(fuerza que soportan cables de acero en puentes colgantes, etc).

b) Fuerza de flexión.- Es la que intenta deformarlo flexionándolo. Por ejemplo,

poniendo un peso en media una tabla apoyada en dos caballetes en las puntas la

tabla estará soportando una fuerza de flexión igual al peso del objeto colocado

encima.

c) Fuerza de compresión es la contraria a la de tracción. Intenta comprimir un

objeto en el sentido de la fuerza.

d) Fisuras por adherencia (longitudinales).-


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Son aquellas que se forman a lo largo de la dirección de las barras longitudinales.

Se pueden inducir como consecuencia de los fenómenos de retracción o

asentamiento plástico.

Ocasionalmente, se presenta la falta de adherencia porque durante la construcción

las varillas de acero se impregnan de aceites, bentonita o tienen óxido suelto.

e) Fisuras Por Cortante.- Los esfuerzos cortantes y de tracción provocan fisuras

oblicuas que también son transversales a la dirección del acero longitudinal

principal.

El ángulo entre las grietas de cortante inclinadas y el eje de la viga es de

aproximadamente 45º.Las grietas de cortante siempre atraviesan todo el espesor

de la viga y su anchura depende de la sección de la viga.

f) Fisuras Por Torsión

Las fisuras por torsión también son oblicuas pero continuas y en espiral.

Atraviesan completamente la sección de los miembros afectados.

Es una falla de tipo frágil en la cual el concreto se aplasta. Ocurre por efectos de

los esfuerzos de flexión. Su efecto produce fisuras a 45° que cruzan en dirección

opuesta en ambas caras del elemento estructural.

g) Fisuras Por Punzonamiento

Es propio de losas con deformaciones impuestas locales y ocasiona fallas con

geometría tronco piramidal cuya directriz es el área cargada.

h) Fisuras Por Rigidez Del Apoyo

Ocurre cuando la conexión entre el elemento que se apoya y el elemento de apoyo

no tiene una transición adecuada mediante el uso de amortiguamiento como un

cojín de neopreno.
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III. DESARROLLO E IDENTIFICACION

FALLA POR CONTRACION

Fotografía N° 1 GRIETA POR CONTRACCION POR SECADO HORA: 12:35 p.m.

La siguiente grieta se encuentra en la Av. Ciro Alegría N°1234 – JPV.

En la fotografía se aprecia unas grietas, una falla por contracción del concreto la
posible causa es la relación de agua y cemento. Se conoce que cuando el concreto no se
cura por siete días se presentan fisuras y grietas.

FALLA POR SEGREGACION

Fotografía N° 2 FALLA POR SEGREGACION DEL CONCRETO HORA: 10:45 a.m.

La siguiente falla se encuentra en el Jirón González Prada N° 610 – JPV.


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En la fotografía se aprecia una falla por segregación del concreto. La posible causa de
este fallo puede ser:

 El tiempo de mezclado fue insuficiente.


 No se usó vibradora para compactar el concreto.
 Esto también se produce porque las partículas de agregados son heterogéneas
(grandes y pequeñas).

Fotografía N°3 FALLA POR SEGREGACION DEL CONCRETO HORA: 8:30 a.m.

La siguiente falla se encuentra en el Jirón González Prada N° 610 – JPV.

En la fotografía se aprecia una falla por segregación del concreto. La posible causa de
este fallo puede ser:

 El tiempo de mezclado fue insuficiente.


 Cuanto se presentan muchos refuerzos.
 Mala compactación del concreto
 Concreto de poca fluidez.
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FALLA POR CARBONATACION

Fotografía N°4 FALLA POR SEGREGACION DEL CONCRETO HORA: 8:30 a.m.

La siguiente falla se encuentra en la Av. Ancash y Tarapacá.

En la fotografía se aprecia una falla por carbonatación del concreto. Se observa que la
oxidación del acero es perjudicial para el concreto, por lo que ha habido
desprendimientos. La posible causa de este fallo puede ser:

 Contenido de humedad del concreto.


 Corrosión del acero.
 Bajo pH del concreto posiblemente de 10 a 11

FALLA EN EL CONCRETO POR ESFUERZOS

Fotografía N°5 FALLA CONCRETO FRESCO HORA: 3:15 pm.

La siguiente falla se encuentra en la Av. Ancash y Piura


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En la fotografía se ver el desgaste que ha sufrido el concreto endurecido debido a las


sobrecargas y concentración de esfuerzos que haya habido en ella. La posible causa de
este fallo puede ser:

 Movimiento de la parte superior del concreto durante la etapa de endurecimiento.


 Desgaste producido por la erosión de agentes externos.

FALLA POR SEGREGACION

Fotografía N°6 FALLA CONCRETO POR SEGREGACION HORA: 4:30 PM.

La siguiente falla se encuentra en la Av. Tarapaca y Libertad (Huancayo)

En la fotografía se ve una columna que presenta vacios o tambien llamadas cangrejeras


esto debido a la separacion de los elementos por causa de la segregacion del concreto
durante su proceso de vaciado y tambien presenta diversas fisuras debido ala comprecion,
estas fisuras son oblicuas lo que indica que el hormigon esta seco, estas fisuras y grietas
se deben al mal diseño del concreto. La posible causa de este fallo puede ser:

 Mal diseño del concreto


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Fotografía N°7 FALLA CONCRETO POR SEGREGACION HORA: 4:33 PM.

La siguiente falla se encuentra en la Av. Tarapaca y Libertad (Huancayo)

En esta imagen vemos la falla en el concreto donde el acero no tuvo el revestimiento


adecuado esto se debe a la falla conocida como segregación la cual es la separación de los
diferentes componentes de una mescla fresca esta falla a origen a las cangrejeras que se
define como la zona con vacío o bolsas de aire con pérdida o separación de finos así como
muestra la imagen que la larga traerá consecuencias en su resistencia.

FISURA POR RIGIDEZ DE APOYO

Fotografía N°8 FISURA POR RIGIDEZ DE APOYO. HORA: 4:57 PM.


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La siguiente falla se encuentra en la Av. Tarapaca y Libertad (Huancayo), fotografía


tomada FECHA: 22/09/2017

En esta foto se puede observar la falla en el concreto llamada Fisura por rigidez del apoyo,
esto ocurre cuando la conexión entre el elemeto que se apoya y el elemento de apoyo (viga
–columna) no tienen una traccion adecuada. La posible causa de este fallo puede ser:

 El esfuerzo cortante de la viga, es mayor a la resistencia de la columna y eso origina


una deformación produciendo una fisura en la columna.

FALLA POR CARBONATACION

Fotografía N°9 FALLA POR CARBONATACION. HORA: 1:26 PM.

La siguiente falla se encuentra en la Av. Huancavelica y Tulipanes (Hospital Regional),


fotografía tomada. FECHA: 21/09/2017

En esta foto se puede observar la falla en el concreto por carbonatacion, se ve que la


columna de luz esta seriamente dañada y que el acero ha sido corroido a dal grado que
destruyo la estructura de concreto. La posible causa de este fallo puede ser:

 La presencia de CO2 en el ambiente.


 La oxidación del acero
 Falta de compactación al momento de construir la pieza de concreto,
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FALLA POR JUNTA FRIA

Fotografía N°10 FALLA POR JUNTA FRIA. HORA: 10:12 A.M.

La siguiente falla se encuentra en la Av. Atalaya y Alisos, fotografía tomada. FECHA:


21/09/2017

En esta foto se puede observar la falla en el concreto por junta fria, se ve que el concreto
de la parte superior presenta una grieta horizontal debido a una junta fría lisa en el concreto
es un plano débil no tratado causado por la interrupción de suministro de mezcla en el
vaciado del concreo. La posible causa de este fallo puede ser:

 La interrupción de suministro de mezcla de concreto.


 Construcción de la loza, luego de un periodo de tiempo.
 Unión de concretos de diferentes composiciones.
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CONCLUSIONES

 Esta monografía tiene como único fin, el estudio de las fallas y sus posibles causas y
consecuencias.
 Las grietas encontradas alrededor de Huancayo, nos demostró lo perjudicial que son,
las fallas en el concreto.
 Existen muchas fallas, fisuras y grietas que pueden presentarse en el desarrollo de una
mezcla de concreto y su posterior curado, por esa razón, como estudiantes de
ingeniería civil, es nuestro deber, conocer las fallas y sus consecuencias, tratando en
lo posible de no cometer fallas en el concreto.

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