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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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M UNIC IPALIDAD PR OVINC IAL DE

TACNA

ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.00.00 CONSTRUCCIÓN DE VIA VEHICULAR

01.01. MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.01.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE TERRENO (EN VIAS)

DESCRIPCION:
El trabajo comprende el conjunto de actividades de preparación, acondicionamiento,
perfilado, nivelación y compactación de la sub-rasante en zonas de corte comprendidas
dentro del prisma donde a de fundarse la vía.

EQUIPO:
El equipo empleado para el perfilado y compactado, será motoniveladora y rodillo
vibratorio. Los equipos deberán disponer de sistemas de silenciadores y la omisión de
éstos será con la autorización del Supervisor.
METODO DE CONSTRUCCION:
Antes de iniciar el perfilado en zonas de corte se requiere la aprobación, por parte del
Supervisor, de los trabajos de trazo, replanteo, limpieza y excavación no clasificada
para explanaciones.

Si los suelos encontrados a nivel de terreno de corte están constituidos por suelos
inestables, el Supervisor ordenará las modificaciones que corresponden a las
instrucciones del párrafo anterior, con el fin de asegurar la estabilidad de la rasante. En
este caso el trabajo consiste en la eventual disgregación del material de la rasante
existente, el retiro o adición de materiales, la mezcla, humedecimiento o aireación,
compactación y perfilado final de acuerdo con la presente especificación, conforme con
las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los planos del proyecto y las
instrucciones del Supervisor.

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS:


Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor verificará lo siguiente:

• Verificar que se disponga de todos los permisos requeridos para la ejecución de los
trabajos.
• Comprobar el estado y funcionamiento del equipo a emplear.
• Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el residente.
• Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
• Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas.
• Comprobar que toda superficie para base quede limpia y libre de materia orgánica.
• Verificar la compactación de la sub rasante

El trabajo de perfilado, nivelación y compactación de la sub-rasante en zonas de corte,


se dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el perfil, la sección y la
compactación de la rasante estén de acuerdo con los planos del proyecto, con éstas
especificaciones y las instrucciones del Supervisor.

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“MEJORAMIENTO DE LA AVENIDA MUNICIPAL, ENTRE EL TRAMO DE LA CALLE INCA GARCILAZO DE LA VEGA-AVENIDA PANAMERICANA SUR, DISTRITO
DE GREGORIO ALBARRACIN, PROVINCIA DE TACNA-TACNA”
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La distancia entre el eje del proyecto y el borde, no será menor que la distancia
señalada en los planos o modificada por el Supervisor.

La cota de cualquier punto de la rasante conformada y terminada no deberá variar en


más de diez milímetros (10mm) con respecto a la cota proyectada.

COMPACTACION:
Se verificará de acuerdo con los siguientes criterios:
• La densidad de la sub rasante compactada se definirá sobre un mínimo de seis (6)
determinaciones, en sitios elegidos al azar con una frecuencia de una (1) cada 250 m 2
de plataforma terminada y compactada.

• Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como mínimo, el noventa y cinco
por ciento (95%) de la máxima densidad en el ensayo proctor modificado de referencia
(De).

MEDICION:
El perfilado, nivelación y compactado de la sub rasante en zonas de corte se medirá en
metros cuadrados (M2) de superficie perfilada y compactada de acuerdo a los
alineamientos, rasantes y secciones transversales indicadas en los planos y las
presentes especificaciones; medida en su posición final. El trabajo contará con la
aprobación del Supervisor.

VALORIZACION:
La valorización se efectuará por metro cuadrado (m2), para la presente partida,
entendiéndose que dicho pago constituirá compensación total por los trabajos prescritos
en esta partida y cubrirá los costos de materiales, mano de obra, herramientas, equipos
pesados, transporte y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio de la
partida, incluyendo los imprevistos.

01.02. PAVIMENTACION

01.02.01 IMPRIMACION

DESCRIPCIÓN
Consiste en la incorporación de asfalto a la superficie de una Base, a fin de prepararla
para recibir una capa de pavimento asfáltico.

MATERIALES
El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente:
• Asfalto líquido, de grado MC-30 que cumpla con los requisitos de la Tabla Nº1.

Tabla N° 1
Requisitos de Material Bituminoso Diluido
Características Ensayo MC-30
Min. Max.
Viscosidad Cinemática a 60º C, mm2/s MTC E 301 30 60
Punto de Inflamación (TAG, Copa abierta) ºC MTC E 312 38 --------
Destilación, volumen total destilado hasta MTC E 313

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360º C, % Vol
• A 190° C
• A 225° C _____ 25
• A 260° C 40 70
• A 315° C 75 93
Residuo de la destilación a 315ºC 50 -------
Pruebas sobre el residuo de la destilación:
• Ductibilidad a 25° C, 5 cm/min, cm MTC E 306 100 ------
• Penetración a 25° C, 100 grs, 5 seg (*) MTC E 304 120 250
• Viscosidad absoluta a 60° C, Pa s 30 120
• Solubilidad en tricloetileno, % MTC E 302 99 ------
Contenido de agua, % del volumen --------- 0.2
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetración en vez de viscosidad.

La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0.18 – 0.40
gal/m2 para una penetración dentro de la capa granular de apoyo de 5 mm por lo
menos. Antes de la iniciación del trabajo, el Supervisor aprobará la tasa de aplicación
del material asfáltico que va a utilizarse.

EQUIPO
Se deberá cumplir lo siguiente:
Para los trabajos de imprimación se requieren elementos mecánicos de limpieza y
carrotanques irrigadores de asfalto.

El equipo para limpieza estará constituido por una barredora mecánica y/o una
sopladora mecánica. La primera será del tipo rotatorio y ambas serán operadas
mediante empuje o arrastre con tractor. Como equipo adicional podrán utilizarse
compresores, escobas, y demás implementos que el Supervisor autorice.

El carrotanque imprimador de materiales bituminosos deberá cumplir exigencias


mínimas que garanticen la aplicación uniforme y constante de cualquier material
bituminoso, sin que lo afecten la carga, la pendiente de la vía o la dirección del vehículo.
Sus dispositivos de irrigación deberán proporcionar una distribución transversal
adecuada del ligante. El vehículo deberá estar provisto de un velocímetro calibrado en
metros por segundo (m/s), o pies por segundo (pie/s), visible al conductor, para
mantener la velocidad constante y necesaria que permita la aplicación uniforme del
asfalto en sentido longitudinal.

El carrotanque deberá aplicar el producto asfáltico a presión y para ello deberá disponer
de una bomba de impulsión, accionada por motor y provista de un indicador de presión.
También, deberá estar provisto de un termómetro para el ligante, cuyo elemento
sensible no podrá encontrarse cerca de un elemento calentador. Para áreas
inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones mínimas, se usará una
caldera regadora portátil, con sus elementos de irrigación a presión, o una extensión del
carrotanque con una boquilla de expansión que permita un riego uniforme. Por ningún
motivo se permitirá el empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicación manual
por gravedad.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
Clima
La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura
atmosférica a la sombra este por encima de los 10ºC y la superficie del camino esté
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razonablemente seca y las condiciones climáticas, en la opinión de la Supervisión, se


vean favorables (no lluviosos, ni muy nublado).

Preparación de la Superficie
La superficie de la base que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en
conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones típicas mostradas en los
planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o extraño debe
ser eliminado por medio de una barredora mecánica y/o un soplador mecánico, según
sea necesario. Las concentraciones de material fino deben ser removidas por medio de
la cuchilla niveladora o con una ligera escarificación. Cuando lo autorice el Supervisor,
la superficie preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de rociado,
inmediatamente antes de la aplicación del material de imprimación.

Aplicación de la Capa de Imprimación


Durante la ejecución el Residente debe tomar las precauciones necesarias para evitar
incendios, siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir.
El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre la base completamente
limpia, por un distribuidor a presión que cumpla con los requisitos indicados
anteriormente.

El Residente dispondrá de cartones o papel grueso que acomodará en la Base antes de


imprimar, para evitar la superposición de riegos, sobre un área ya imprimada, al
accionar la llave de riego debiendo existir un empalme exacto. El material debe ser
aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad de régimen especificada por
el Supervisor. En general, el régimen debe estar entre 0.18 a 0.40 gal/m2, dependiendo
de cómo se halle la textura superficial de la base. La temperatura del material
bituminoso en el momento de aplicación, debe estar comprendida dentro de los límites
establecidos en la Tabla Nº 2, y será aplicado a la temperatura que apruebe el
Supervisor.

Tabla N° 2
Rangos de Temperatura de Aplicación (°C)

Tipo y Grado del Rangos de Temperatura


Asfalto En Esparcido En Mezclas
o Riego Asfálticas (1)
Asfaltos Diluidos
MC-30 30-(2) ---
RC-70 o MC-70 50-(2) ---
RC-250 o MC-250 75-(2) 60-80(3)
RC-800 o MC-800 95-(2) 75-100(3)
RC-250 + % kerosene(5) 75-100 ---
Emulsiones Asfálticas
CRS-1 50-85 ---
CRS-2 60-85 ---
CMS 40-70 50-60
CSS-0; CSS-1; CSS-1h 20-70 20-70
Cemento Asfáltico

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convencional 140 máx. (4) 140 máx. (4)


Todos los grados

(1) Temperatura de mezcla inmediatamente después de preparada.


(2) Máxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma.
(3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamación. Se deben tomar precauciones
para prevenir fuego o explosiones.
(4) Se podrá elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura – viscosidad
del Fabricante.
(5) Porcentaje que varía para imprimación entre 15% a 20%.

Al aplicar la capa de imprimación, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo


marcado para mantener una línea recta de aplicación. El Residente debe determinar la
tasa de aplicación del ligante y hacer los ajustes necesarios.
Algún área que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando
una manguera conectada al distribuidor.

Si las condiciones de tráfico lo permiten, la aplicación debe ser hecha sólo en la mitad
del ancho de la Base. Debe tenerse cuidado de colocar la cantidad correcta de material
bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente después de la
aplicación de la capa de imprimación, ésta debe ser protegida por avisos y barricadas
que impidan el tránsito durante el período de curado (4 días aprox.).

Protección de las Estructuras Adyacentes


La superficie de todas las estructuras y árboles adyacentes al área sujeta a tratamiento,
deben ser protegidas de manera tal, que se eviten salpicaduras o manchas.
En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Residente deberá, por cuenta
propia, retirar el material y reparar todo daño ocasionado.

Apertura al Tráfico y Mantenimiento


El área imprimada debe airearse, sin ser arenada por un término de 48 horas, a menos
que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es frío o si el material de
imprimación no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un período
más largo de tiempo podrá ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que
quede en la superficie después de tal lapso debe ser retirado usando arena, u otro
material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Supervisor, antes de que se
reanude el tráfico.

El Residente deberá conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que la


capa de superficie sea colocada. La labor de conservación debe incluir, el extender
cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la
adherencia de la capa de imprimación a las llantas de los vehículos y parchar las
roturas de la superficie imprimada con mezcla bituminosa. En otras palabras, cualquier
área de superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículos o por otra
causa, deberá ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada.

Aceptación de los trabajos


(a) Controles
Se controlará la penetración de la imprimación en por lo menos cada 25m.

(b) Calidad del material asfáltico

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A la llegada de cada camión termotanque con producto asfáltico para el riego, el


Residente deberá entregar al Supervisor un certificado de calidad del producto, así
como la garantía del fabricante de que éste cumple con las condiciones especificadas
en la tabla 1 de las presentes especificaciones, según el material bituminoso que se
esté utilizando.

El Supervisor se abstendrá de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso


que no se encuentren respaldados por la certificación de calidad del Fabricante.

En el caso de empleo de asfalto diluido, el Supervisor comprobará mediante muestras


representativas de cada entrega, el grado de viscosidad cinemática del producto,
mientras que si está utilizando emulsión asfáltica, se comprobará su tipo, contenido de
agua y penetración del residuo. En todos los casos, guardará una muestra para
ensayos ulteriores de contraste, cuando el Residente o el fabricante manifiesten
inconformidad con los resultados iniciales.

(c) Dosificación
El Supervisor se abstendrá de aceptar áreas imprimadas donde la dosificación varía de
la aprobada por él en más de diez por ciento (10%). Para tal efecto, el control de la
dosificación se efectuará a través de bandejas dispuestas en la pista (una al inicio del
carril imprimado, una en el medio y una en el final). La tasa será el promedio de las tres
(3) lecturas.

METODO DE MEDICION
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), base imprimada en obra a
satisfacción del Supervisor, de acuerdo con lo exigido por la especificación respectiva.

FORMA VALORIZACION
La valorización se hará al respectivo precio unitario del presupuesto, para toda obra
ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción por el
Supervisor.

01.02.02 CONTROL TOPOGRAFICO C/EQUIPO

DESCRIPCIÓN, MATERIALES Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN


Esta partida comprende llevar el control altimétrico y planimétrico con el objeto de
obtener finalmente las rasantes, alturas y medidas del proyecto, se efectuará utilizando
estación total, nivel, etc.

SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD


El Residente de Obra así como el Supervisor deberán verificar a través de la brigada de
topografía, por calles el control altimétrico durante cada etapa (Sub rasante, base y
carpeta asfáltica) a fin de conseguir que los perfiles se ciñan a las cotas estipuladas en
los planos.

METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición de esta partida será metro cuadrado (m2).

FORMA DE VALORIZACION

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La valorización de ésta partida se hará por metro cuadrado, cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo equipos, mano de obra,
herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución de la partida de obra.

02.00.00 SEGURIDAD Y SALUD

02.01. ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE


SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

DESCRIPCION:
Comprende las actividades y recursos que correspondan al desarrollo, implementación
y administración del Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST), debe
considerarse, sin llegar a limitarse: El personal destinado a desarrollar, implementar y
administrar el plan de seguridad y salud en el trabajo, así como los equipos y facilidades
necesarias para desempeñar de manera efectiva sus labores.

El plan de seguridad laboral será presentado al Supervisor para el seguimiento


respectivo de su ejecución. Es responsabilidad del Supervisor evaluar, observar,
elaborar las recomendaciones oportunas cuando lo vea necesario y velar por el
acatamiento y cumplimiento de las recomendaciones dadas. Es responsabilidad del
Contratista poner en ejecución las recomendaciones surgidas de la supervisión de la
obra.

La inspección que realice el Supervisor tiene por finalidad:


· Ubicar los focos potenciales de riesgo.
· Identificar las particularidades sobre las que se desarrolla la obra.
· Detectar los problemas que existan en materia de seguridad en la obra y que afectan a
los trabajadores.
· Hacer las recomendaciones necesarias a los niveles de dirección respectivos de la
Obra para coordinar y programar acciones que resuelvan las anomalías o carencias
detectadas.
· Realizar campañas educativas periódicas, empleando afiches informativos sobre
normas elementales de higiene y comportamiento.

El proceso de Supervisión considerará en su procedimiento metodológico,


· Periodicidad en la inspección de la obra.
· Observación directa de la situación laboral mediante una visita de campo.
· Entrevistas con el personal en sus diferentes niveles.
· Elaboración de un Informe a ser cursado al Residente para formalizar las
recomendaciones.
· Seguimiento a posteriori del cumplimiento de las recomendaciones por parte del
Residente.
· Una permanente actualización e información de documentación sobre las normas
vigentes en lo que compete a Seguridad Laboral.

UNIDAD DE MEDIDA: Global (Glb.).

FORMA DE MEDICIÓN
Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a personal y
recursos disponibles para ejecutar dicha actividad.

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02.02. SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD EN OBRA

DESCRIPCION:
Comprende, sin llegar a limitarse, las señales de advertencia, de prohibición, de
información, de obligación, las relativas a los equipos de lucha contra incendios y todos
aquellos carteles utilizados para rotular áreas de trabajo, que tengan la finalidad de
informar al personal de obra y público en general sobre los riesgos específicos de las
distintas áreas de trabajo, instaladas dentro de la obra y en las áreas perimetrales.

Se deberán incluir las señalizaciones vigentes por interferencia de vías públicas debido
a ejecución de obras.

UNIDAD DE MEDIDA
Global (Glb.)

FORMA DE MEDICIÓN
Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a la cantidad de
señales y elementos complementarios necesarios para proteger a los obreros
expuestos al peligro, de acuerdo al Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST).

02.03. EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL

DESCRIPCION:
Comprende todos los equipos de protección personal (EPP) que deben ser utilizados
por el personal de la obra, para estar protegidos de los peligros asociados a los trabajos
que se realicen, de acuerdo a la Norma G.050 Seguridad durante la construcción, del
Reglamento Nacional de Edificaciones.

Entre ellos se debe considerar, sin llegar a ser una limitación: casco de seguridad, gafas
de acuerdo al tipo de actividad, protector solar, guantes de acuerdo al tipo de actividad
(cuero, aislantes, etc.), botines/botas de acuerdo al tipo de actividad (con puntera de
acero, dieléctricos, etc.), protectores de oído, respiradores, arnés de cuerpo entero y
línea de enganche, prendas de protección dieléctrica, chalecos reflectivos, ropa especial
de trabajo en caso se requiera, otros.

UNIDAD DE MEDIDA
Global (GLB)

FORMA DE MEDICIÓN
Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a la cantidad de
equipos de protección individual para todos los obreros expuestos al peligro de acuerdo
al planeamiento de obra y al Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST).

02.04. RECURSOS PARA RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD


COLECTIVA

DESCRIPCION:
Comprende los mecanismos técnicos, administrativos y equipamiento necesario, para
atender un accidente de trabajo con daños personales y/o materiales, producto de la
ausencia o implementación incorrecta de alguna medida de control de riesgos. Estos
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accidentes podrían tener impactos ambientales negativos. Se debe considerar, sin


llegar a limitarse: Botiquines, tópicos de primeros auxilios, camillas, trapos absorbentes
(derrames de productos químicos).

UNIDAD DE MEDIDA
Global (GLB)

FORMA DE MEDICIÓN
Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a Mecanismos y
Equipamiento de respuesta implementados.

02.05. AGUA DE MESA PARA CONSUMO HUMANO

DESCRIPCION:
Comprende el suministro diario de agua de mesa para los trabajadores.

UNIDAD DE MEDIDA
Global (Glb.)

FORMA DE MEDICIÓN
La valorización de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios
se encuentran definidos en el presupuesto de obra.

02.06. PAGO DE POLIZA DE SEGURO

DESCRIPCION:
Comprende el pago de la póliza de seguro ESSALUD+VIDA, a razón de 5.00 nuevos
soles mensuales por cada trabajador obrero.

UNIDAD DE MEDIDA
Global (Glb.)

FORMA DE MEDICIÓN
La valorización de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios
se encuentran definidos en el presupuesto de obra.

03.00.00 OTROS

07.02. PLAN DE INTERVENCIÓN SOCIAL

DESCRIPCIÓN:
Comprende las actividades y recursos que correspondan al desarrollo y administración
del Plan de Intervención Social. Debe considerarse: El personal destinado a desarrollar,
el Plan de Intervención Social de acuerdo a lo presupuestado y de acuerdo al Plan, así
como los equipos y facilidades necesarias para desempeñar de manera efectiva sus
labores.

El plan de Intervención Social será presentado al Supervisor para el seguimiento


respectivo de su ejecución. Es responsabilidad del Supervisor evaluar, observar,
elaborar las recomendaciones oportunas cuando lo vea necesario y velar por el
acatamiento y cumplimiento de las recomendaciones dadas. Es responsabilidad del
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Contratista poner en ejecución las recomendaciones surgidas de la supervisión de la


obra.

UNIDAD DE MEDIDA
La Unidad de Medida será el Mes (MES)

FORMA DE MEDICIÓN
La valorización de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos
precios se encuentran definidos en el presupuesto de obra.

04.00.00 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

04.01. COLOCACION DE CINTAS DE PELIGRO

DESCRIPCIÓN, MATERIALES Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:


Comprende la colocación de la cinta señalizadora de peligro en las calles a intervenir.
El mantenimiento de desvíos que sean necesarios para facilitar las tareas de
construcción. La provisión de facilidades necesarias para el acceso de viviendas,
servicios, etc. ubicadas a lo largo del Proyecto en construcción.

UNIDAD DE MEDIDA
Metro Lineal (ML.)

FORMA DE MEDICIÓN
La valorización de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios
se encuentran definidos en el presupuesto de obra.

04.02. RESTAURACIÓN DE TERRENO ALEDAÑO

DESCRIPCIÓN, MATERIALES Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:


Al terminar los trabajos de excavación, el Contratista deberá limpiar y conformar las
zonas laterales de la vía, las de préstamo y las de disposición de sobrantes, de acuerdo
con las indicaciones del Supervisor. Se procede a realizar el renivelado del terreno,
asimismo las zonas que hayan sido compactadas deben ser humedecidos y removidas,
acondicionándolo de acuerdo al paisaje circundante.

Esta partida considera la carga, transporte y descarga para eliminar el material


excedente. Se deberá indicar la distancia máxima de transporte.

UNIDAD DE MEDIDA
Metro Lineal (ML.)

FORMA DE MEDICIÓN
La valorización de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios
se encuentran definidos en el presupuesto de obra.

04.03. ELIMINACION DE RESIDUOS

DESCRIPCIÓN, MATERIALES Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:


El Residente deberá disponer mediante procedimientos adecuados, todos los desechos,
escombros, sobrantes y demás residuos provenientes de los trabajos necesarios para la

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ejecución de las obras, en los sitios indicados en los documentos del proyecto o
autorizados por el MTC, los que serán debidamente acondicionados y preparados para
recibirlos.

El Residente deberá cumplir con todos los reglamentos y requisitos que se indican en
los documentos de manejo y protección del Medio Ambiente y lo estipulado en la
especificación ACONDICIONAMIENTO DE BOTADEROS.. Esta partida considera la
carga, transporte y descarga para eliminar el material excedente. Se deberá indicar la
distancia máxima de transporte.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Lineal (ML.)

FORMA DE MEDICIÓN
La valorización de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios
se encuentran definidos en el presupuesto de obra.

04.04. PLAN DE ABANDONO (LIMPIEZA FINAL DE OBRA)

DESCRIPCIÓN
Es responsabilidad del residente elaborar y aplicar un programa adecuado de orden y
limpieza que contengan disposiciones sobre:

(1) El almacenamiento adecuado de materiales y equipo


(2) La evacuación de desperdicios, desechos y escombros a intervalos adecuados.
(3) La atención oportuna de áreas cubiertas por aceite para que sean limpiadas con
arena, aserrín, cenizas.

A la terminación de cada obra, el Residente deberá retirar del sitio de los trabajos todo
el equipo de construcción, los materiales sobrantes, escombros y obras temporales de
toda clase, dejando la totalidad de la obra y el sitio de los trabajos en un estado de
limpieza satisfactorio para el supervisor.

METODO DE MEDICION
La unidad de medición a que se refiere esta partida es por Metro Cuadrado (m2)

FORMA DE VALORIZACIÓN
La valorización de ésta partida se hará por Metro Cuadrado, cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo equipos, mano de obra,
herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución de la partida de obra.

04.05. OTRAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

DESCRIPCIÓN, MATERIALES Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:


Los estudios de Impacto Ambiental tienen el objeto de preservar el medio ambiente con
el fin de que los diseños proyectados causen el mínimo efecto ambiental durante la
ejecución y operación de los sistemas.

En esta partida se considera otras medidas de control ambiental:


Se tendrá cuidado también con el peligro de derrame de aceites y grasas de la
maquinaria, para lo cual se realizarán revisiones periódicas a la maquinaria, así como la
construcción de rellenos sanitarios donde depositar los residuos. El equipo deberá estar
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ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la población y al medio


ambiente. Además, mantener en buen estado los sistemas de carburación y
silenciadores a fin de evitar la emisión de gases contaminantes a la atmósfera, así como
ruidos excesivos, sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturbe la
tranquilidad, los cuales contarán con autorización del supervisor.

Por otro lado, cuando se aprovisionen de combustible y lubricantes, no deben


producirse derrames o fugas que contaminen suelos, aguas o cualquier recurso
existente en la zona.
Estas acciones deben complementarse con revisiones técnicas periódicas. Guardar
herméticamente los residuos de las maquinarias y equipos, para luego transportarlos a
lugares adecuados para la disposición final de estos tipos de residuos.

También se incluye restaurar las áreas ocupadas por los campamentos levantados. Es
obligación del Residente llevarlo a cabo, una vez concluida la obra mediante las
siguientes acciones:

Los desechos producto del desmantelamiento serán trasladados a los depósitos de


relleno acondicionados para tal fin. De tal manera que el ambiente quede libre de
materiales de construcción.

La clausura de silos y rellenos sanitarios, utilizando para ello el material excavado


inicialmente, cubriendo el área afectada y compactando el material que se use para
rellenar.

Deben ser totalmente levantados los restos de pisos que fueron construidos, y éstos
residuos se trasladan al depósito de desechos acondicionados en el área. De esta
forma se garantiza que el ambiente utilizando para estos propósitos quede libre de
desmontes.

SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD:


El Ingeniero Residente y el Inspector de Obra deberán controlar la aplicación de dicha
partida.

MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición a que se refiere esta partida es Estimada (Est).

FORMA DE VALORIZACIÓN:
La valorización de esta partida se hará de acuerdo a la unidad de medida, incluyendo
equipos, mano de obra, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución de
la partida de obra.

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“MEJORAMIENTO DE LA AVENIDA MUNICIPAL, ENTRE EL TRAMO DE LA CALLE INCA GARCILAZO DE LA VEGA-AVENIDA PANAMERICANA SUR, DISTRITO
DE GREGORIO ALBARRACIN, PROVINCIA DE TACNA-TACNA”

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