CANAL AGUAS LLUVIAS ZONA

SUR

1
 CANAL AGUAS LLUVIAS ZONA SUR 2

CANAL AGUAS LLUVIAS ZONA SUR

DISEÑO HIDRÁULICO CANAL DE LAS AGUAS LLUVIAS DE LA ZONA SUR

MUNICIPIO DE GUADALAJARA DE BUGA

DISEÑADOR:

LUIS FERNANDO CASTRO HERRERA

M.P:76237089625 VLL

MAYO DE 2019
 CANAL AGUAS LLUVIAS ZONA SUR 3

Conforme a lo dispuesto por el Artículo 21 D.1904 de 1979 y el Código de Ética

Profesional para Ingenieros y Arquitectos del Consejo Profesional Nacional de
Ingeniería y Arquitectura, el Ingeniero Proyectista conservará la propiedad
intelectual de los cálculos, diseños, planos y especificaciones que entrega a su
mandante quien adquiere derechos únicamente para ejecutar la(s) obra(s) tenida(s)
en cuenta, sin que pueda enajenarlos, reproducirlos o servirse de ellos para otros
fines. Además hay que hacer la salvedad que este diseño fue realizado basado en
el levantamiento topográfico contratado por el propietario del proyecto urbanístico a
desarrollar por la constructora Valle Real y entregado en medio magnético.
 CANAL AGUAS LLUVIAS ZONA SUR 4

Contenido

DISEÑO HIDRÁULICO CANAL DE AGUAS LLUVIAS DE LA ZONA SUR BUGA VALLE ......................... 5
PARAMETROS DE DISEÑO CANAL TRAPEZOIDAL DE AGUAS LLUVIAS DE LA ZONA SUR BUGA
VALLE ....................................................................................................................................... 9
CONTROL DE AGUAS SUPERFICALES O AGUAS LLUVIAS ............................................ 11
DRENAJE LONGITUDINAL ................................................................................................ 11
CUNETAS........................................................................................................................... 12
DRENAJE TRANSVESAL .................................................................................................... 12
ALCANTARILLAS ............................................................................................................... 13
DISEÑO HIDRAULICO TRAPEZOIDAL .............................................................................. 14
BORDE LIBRE ..................................................................................................................... 16
DATOS GENERALES DISEÑO CANAL .............................................................................. 16
DIAGNÓSTICO RESUMEN DEL ESTUDIO ................................................................................... 17
GENERALIDADES DISEÑO HIDRÁULICO CANAL DE LAS AGUAS LLUVIAS .................................... 19
SISTEMA DE MODELACIÓN HIDRÁULICA CON SEWERGEMS...................................................... 20
ANÁLISIS Y RECOMENDACIONES ............................................................................................. 41
BIBLIOGRAFÍA......................................................................................................................... 43

Tabla No 1. IDF BUGA - VALLE 1:10 AÑOS POR SEWERGEMS ........................................................19

Tabla No 2. REPORTE NODOS DE LA SECCIÓN 2 POR SEWERGEMS v10.00.01 ..............................23
Tabla No 3. Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur ..................25

Ecuación 1. Ecuación I.F.D para Buga Estación Acueducto Buga ...................................................18

Imagen No 1. Ubicación Trazado para Canal de Aguas Lluvias de la zona sur de Buga ...................5
Imagen No 2. Área Tributaria Canal de Aguas Lluvias de la zona sur de Buga ................................8
 DISEÑO HIDRÁULICO CANAL DE AGUAS LLUVIAS DE LA
ZONA SUR BUGA VALLE

En la Memoria Técnica se presenta el Diseño Hidráulico del Canal de las Aguas

Lluvias de la Zona Sur de Buga (ver imagen No 1), que integraran las áreas
tributarias de los Planes Parciales Zona Sur 3, parte del Plan Parcial Zona Sur 2 y
parte del Plan Parcial Zona Sur 1 y el antiguo Club de Comercio, con un aproximado
de 80 Ha.

Imagen No 1. Ubicación Trazado para Canal de Aguas Lluvias de la zona sur de Buga

5
 El trazado planteado existe y trasporta aguas para riego empieza desde la carrera
12 frente al proyecto urbanístico de Sam Gerónimo al otro costado de la vía margen
derecho sentido norte – sur (salida a Palmira) por la zona blanda interno al cerco;
últimamente mantiene prácticamente en seco; este zanjón está en tierra y presenta
problemas de sedimentación, bajas pendientes y pasos en pacha de tubos o pasos
en tipo box.

Este estudio se hace con el fin de chequear el trazado del canal para ver su
capacidad hidráulica con respecto a las 80 Ha en mención. Y con ello determinar
una sección regular para evitar inundaciones en la zona. Diseño que contemplará
los requerimientos dispuesto por el órgano de control ambiental departamental,
Corporación Autónoma Regional Del Valle Del Cauca - C.V.C DAR CENTRO SUR.

Este chequeo hidráulico está basado en la en el Reglamento Técnico de

Abastecimiento de Agua Potable y Saneamiento-RAS Resolución 0330 junio 08 de
2017, el cual será chequeado por los software del SewerGEMS v10.00.01 y el Hec-
RAS v5.07.

Los trabajos antes en mención están soportados por el levantamiento topográfico

inicial realizado por una comisión Topográfica contratada por el consultor, Dicho
levantamiento planimétrico y altimétrico fue realizado por el topógrafo ROBERT
TULIO DOMINGUEZ, entregado en medio magnético.

El levantamiento topográfico planimétrico y altimétrico realizado tiene una longitud

total de 2314,17 que cubre desde la entrada de la urbanización San Gerónimo hasta
el paso del Box Culvert existente sobre la doble calzada Buga – Tulua perimetral a

6
 los Silos existente y lindante al lote de Ciudadela del Sur. Además se tienen cada
20 ml de este levantamiento una sección transversal del canal para un total de 118
secciones. Pero para el estudio se tuvo en cuenta 42 secciones estratégicas dentro
del proyecto.

Esto con el fin, de importar el plano al programa de modelación e ingresar la curva

de I.F.D de la región y con un período de retorno 1:10 años de acuerdo al RAS 0330
de 2017 para de esta manera conocer en qué punto se desbordaría y a que cota
debe estar el talud del canal, su pendiente y así hacer las correcciones del caso.

El Modelo que se genera con el software HEC -RAS indicará hasta que cota se debe
levantar el canal o como se puede corregir la pendiente para que no exista el riesgo
de inundación en la zona.

El dimensionamiento del canal trapezoidal en tierra está soportado por el

levantamiento topográfico con coordenadas Bogotá Oeste, realizado por el
topógrafo Robert Tulio Domínguez entregado en medio magnético, levantamiento
que ha sido ligado a las coordenadas planas del levantamiento de referencia; con
lo anterior, se está garantizando que el diseño se pueda integrar de una manera
clara y sencilla a las bases de datos catastrales.

7
 Imagen No 2. Área Tributaria Canal de Aguas Lluvias de la zona sur de Buga

8
 PARAMETROS DE DISEÑO CANAL TRAPEZOIDAL DE
AGUAS LLUVIAS DE LA ZONA SUR BUGA VALLE

La concepción, el trazado y dimensionamiento hidráulico del canal deben estar

plenamente justificados, incluyendo las consideraciones correspondientes al efecto
o impacto ambiental del canal. Los canales únicamente podrán conducir las aguas
de escorrentía provenientes de las lluvias. Debe cumplir con los siguientes
requisitos como mínimo:

1. Los canales deben diseñarse para que funcionen como un sistema a

gravedad, utilizando las fórmulas de flujo gradualmente variado y/o modelos
de flujo no permanente, evitando el flujo crítico.

2. El caudal de diseño del canal debe de tener en cuenta los aportes por canales
y/o colectores tributarios; estos deben descargar al canal por encima de la
cota de aguas máxima generada por el caudal de diseño del receptor.

3. Para canales revestidos en concreto la velocidad máxima permitida es de 5.0

m/s, para otro tipo de revestimiento y en canales no revestidos, la velocidad
máxima debe fijarse con base en el riesgo de erosión que pueda sufrir el
canal, al cual depende del material en que este construido. Si la pendiente
es elevada, debe diseñarse el canal de forma escalonada, para cumplir con
los requisitos de velocidades máximas.

4. La pendiente mínima de diseño en canales revestidos debe ser aquella que

no presente una velocidad inferior a 0.75 m/s.

5. Deben efectuarse las previsiones apropiadas de borde libre, incluyendo la

sobre elevación del flujo causada por las curvas horizontales.

6. Para canales abiertos se debe prever zonas de amortiguación, bermas y

zonas de entrada para mantenimiento.

9
 * Tomado del Capítulo 4, Sistemas de Recolección y Evacuación de Aguas Residuales Domesticas
y Pluviales; Articulo 152 Requisitos de diseño de canales de Aguas Lluvias. Resolución 0330 de 08
de junio de 2017 (RAS).

En una vía, el sistema de drenaje es el conjunto de obras que permite un manejo

adecuado de los fluidos, para lo cual es indispensable considerar los procesos de
captación, conducción, y evacuación de los mismos.

El exceso de agua u otros fluidos en los suelos o en la estructura de una carretera

o vía, afecta sus propiedades geomecánicas, los mecanismos de transferencia de
carga, presiones de poros, subpresiones de flujo, presiones hidrostáticas, e
incrementa la susceptibilidad a los cambios volumétricos.

Por tal motivo, y aun cuando el agua es un elemento fundamental para la vida, es
también una de las causas más relevantes del deterioro prematuro de la
infraestructura vial.

El objetivo de este tipo de obras es el de conducir las aguas de escorrentía o de

flujo superficial, rápida y controladamente hasta su disposición final.

De esta manera, se convierten en un soporte importante para el control de la erosión

en taludes y la protección de la estructura de pavimento, permitiendo la rápida
evacuación del agua que, además de afectar la estructura, afecta la seguridad de la
infraestructura o usuarios. Las obras de drenaje pueden clasificarse en obras para
el control de aguas superficiales y obras para el manejo de flujos subterráneos o
subsuperficiales.

10
 Vale la pena mencionar que para el diseño de este tipo de obras y su correcto
funcionamiento es de vital importancia reconocer la red de drenaje natural.

CONTROL DE AGUAS SUPERFICALES O AGUAS LLUVIAS

Para definir el drenaje superficial se consideran las obras que actúan directamente
sobre la carretera y las obras para el control de erosión de taludes que resultan ser
muy importantes en la estabilidad de la vía.

Las obras de drenaje superficial que trabajan directamente sobre la carretera se

consideran como longitudinales o transversales, según la posición que estas
guarden con respecto al eje de la vía.

El drenaje longitudinal tiene por objeto captar los flujos de agua para evitan que
lleguen a la vía o permanezcan en ella causando desperfectos. A este grupo
pertenecen las cunetas y bordillos. El drenaje transversal da paso al agua que cruza
de un lado al otro de la vía.

Las obras para el control de erosión de taludes conducen las aguas a zonas seguras
donde no se afecte la estabilidad de los taludes. En estas obras se encuentran las
zanjas de coronación o contra cunetas, los canales colectores y los disipadores.

DRENAJE LONGITUDINAL

El sistema de drenaje longitudinal está constituido por aquellos elementos que se

desarrollan en forma aproximadamente paralela al eje de la carretera. El más
notorio es la cuneta, canal que atrapa el caudal que discurre por la vía y lo canaliza.

11
 Por lo general la entrega se realiza aguas arriba o aguas debajo de una alcantarilla
en una zona preparada para resistir el paso del agua.

CUNETAS

Son canales abiertos construidos en los costados de las carreteras. El objetivo

principal de estas obras es:

 Recoger las aguas de escorrentía procedentes de la calzada, evitando así

encharcamientos en la vía que disminuyen el nivel de servicio de la misma y
que pueden causar problemas por infiltración a las capas subyacentes.

 Recoger las aguas de escorrentía procedentes de cubiertas, taludes de

cortes y laderas adyacentes.

Su sección transversal es variable según lo determine el diseño, siendo común la

de forma triangular, porque facilita su limpieza por métodos mecánicos, aunque
también se pueden construir de forma trapezoidal y cuadrada.

DRENAJE TRANSVESAL

Los sistemas de drenaje transversal son aquellos elementos que transportan agua
cruzando el eje de la carretera.

Por lo general, el cruce se realiza de manera perpendicular al eje y transportan el

aporte de la cuenca que se encuentra aguas arriba de la vía en dirección aguas
abajo.

12
 ALCANTARILLAS

Son estructuras de evacuación de las aguas de escorrentía y su función es la de

drenar corrientes de agua permanentes o estacionales. También se les denomina
alcantarillas a las estructuras que permiten evacuar en sitios predeterminados los
caudales entregados por las cunetas, que a su vez recogen las aguas lluvias que
caen sobre la calzada. Se consideran aquí las alcantarillas en donde el agua fluye
con una superficie libre por la tubería.

La separación entre alcantarillas depende de varios factores entre los cuales

podemos destacar: la topografía, la hidrología de la zona, la pendiente del tramo de
carretera, la vegetación, el trazado, etc. Las principales partes de una alcantarilla
son:

 Encole:
Estructura diseñada para reducir la velocidad y disipar la energía de los flujos de
agua en la entrada de las obras de drenaje, y así entregar de manera segura el agua
a la tubería de la alcantarilla.

 Estructura de entrada:
Se refiere a todas las obras construidas con el fin de conducir el flujo hacia la tubería
y de estabilizar el terraplén de la vía y/o terreno natural tales como: aletas, solado,
muro cabezal, etc.

 Poceta o lavadero:
Estructura que recibe el agua recolectada por las diferentes estructuras de drenaje
longitudinal, especialmente cunetas. Se utiliza como encole y en algunas ocasiones
puede encontrarse en el descole acompañada de otras estructuras de conducción
de agua.

13
  Muro Cabezal:
Tiene como finalidad contener el material que sirve como estructura de la vía así
como de protección de la tubería.
 Aletas:
Se utilizan para contener los taludes que conforman el terraplén de la vía y/o terreno
natural.
 Tubería:
Puede ser de concreto, PVC u otro material. Tiene como fin garantizar la conducción
del flujo de un lado a otro de la vía, evitando infiltraciones que pueden afectar los
materiales que componen la estructura de pavimento. Los extremos de los tubos y
el diseño de las juntas deben garantizar un encaje adecuado entre secciones, de
manera que conformen un conducto continuo, libre de irregularidades en la línea de
flujo.
 Estructura de salida:
Se refiere a todas las obras construidas con el fin de entregar el flujo hacia el descole
o sitio de vertimiento de las aguas y de estabilizar las zonas aledañas. Se debe
garantizar una estructura adecuada de tal forma que no se presente socavación del
terreno donde se encuentre cimentada la alcantarilla. Generalmente está constituida
por los mismos elementos de la estructura de entrada.
 Descole:
Es una estructura diseñada para reducir la velocidad y disipar la energía de los flujos
de agua en la salida de obras de drenaje y así entregar de manera segura el agua
a canales naturales u otros canales no erosionables.

DISEÑO HIDRAULICO TRAPEZOIDAL

El diseño hidráulico de una vía de evacuación o canal de desviación se realiza con

la fórmula de Manning:

14
 1 2⁄ 1⁄
𝑉 = 𝑛 (𝑅ℎ 3 𝑥 𝑆 2)

Dónde:
V= velocidad de flujo (m/s)
Rh= Radio hidráulico (m)
n= Coeficiente de rugosidad de Manning
S= Gradiente o pendiente del canal (m/m)

Luego,
𝑄 = 𝐴𝑥𝑉
Q= Caudal o escorrentía (m3/s)
A= Área de flujo seccional (m2)
V= Velocidad promedio (m/s)

Figura No 1. Sección Típica De Un Canal Trapezoidal

Para los canales es necesario asegurar la estabilidad de la sección y su

dimensionamiento. Por lo tanto se plantea un canal trapezoidal que lo ideal es que
fuera revestido en concreto (aunque para este caso es en tierra), donde la
inclinación del talud deberá facilitar el vaciado del revestimiento. En este caso los
taludes para canales trapezoidales se opta una inclinación entre 1.25:1 y 1.5:1.

15
 Para el dimensionamiento de canales, deberá fijarse un ancho de plantilla mínimo
que no represente problemas constructivos. En estos casos, el tirante deberá ser
ligeramente menor que el ancho de la plantilla.

En los canales con gastos pequeños deberá buscarse que la sección propuesta sea
lo más cercano posible a la sección máxima eficiencia en función del talud
determinado.

El coeficiente de rugosidad con acabado rustico (escoba) se estima en n= 0.017.

La velocidad permisible para los canales revestidos no deberá ser menor de 0.60
m/s con el fin de evitar el desarrollo de vegetación y el depósito de sedimentos en
el canal. La velocidad máxima no deberá ser mayor del 80% de la velocidad crítica
de la sección. La velocidad máxima permisible en canales revestidos tipo concreto
deberá ser de 7.4 m/s.

BORDE LIBRE

Se deberá proteger la sección contra desbordamientos producidos por fluctuaciones

en el tirante.

DATOS GENERALES DISEÑO CANAL

Período De Diseño: 25 años

Pendiente Del Canal: 0,5% - 0,8% - 0,90% - 1,0% y 1,20%
Pendiente Del Talud: 1.25%
Rugosidad en Tierra n: 0,027

Velocidades Mínimas: Para evitar que el material que lleva en suspensión el agua
se sedimente en el canal, se puede emplear el valor mínimo que da la fórmula de
Kennedy:

16
 Vmín: C*H 0.64 En la cual:

V: Velocidad mínima en m/seg

H: Profundidad de la lámina de agua en m
C: Coeficiente que depende del material en suspensión

C=0.70 para fango arenoso

C=0.64 para fango arenoso medio
C=0.58 para fango arenoso fino
C=0.53 para fango arenoso muy fino

DIAGNÓSTICO RESUMEN DEL ESTUDIO

Se realiza la modelación utilizando como datos el caudal propio del cauce 1 que en
este caso es cero mantiene en seco , el caudal 40.51 L/s que se entrega en el box
que atraviesa la vía Cra 12 en el punto de desvío vehicular hacia la sede Uniminuto
y Comfandi, el caudal de la acequia la Julia o Amazonas 114 l/s, el caudal de entrega
de la PTAR de Uniminuto 1,50 l/s, el caudal de la STAR de la parcelación del Arbolito
2,43 l/s, y finalmente el caudal generado por las áreas tributarias generales del
Proyecto como son: Vía carrera 12 área 5.549 Ha, área tributaria proyecto Sam
Gerónimo 30 Ha y el área Tributaria Perímetro Ladera 15.00 y 45 Ha de los otras
unidades de actuación que se han integrado a la curva I.D.F. 2, y el período de
retorno de 1:25 años, se puede verificar lo siguiente:

1
RESOLUCIÓN REGLAMENTARIA No 415 de 13 de Diciembre de 1999, RESOLUCIÓN DE RECURSOS No DG 517 de 20 de Diciembre del
2000 “POR LA CUAL SE REGLAMENTA EN FORMA GENERAL EL RIO GUADALAJARA, CUYAS AGUAS DISCURREN EN JURISDICCION DE LOS
MUNICIPIOS DE BUGA Y SAN PEDRO, EN EL DEPARTAMENTO DEL VALLE DEL CAUCA”.
2
Curvas I.D.F AGUAS DE BUGA.

17
 Ecuación 1. Ecuación I.F.D para Buga Estación Acueducto Buga

Gráfico No 1. Gráfico Curva I.F.D Buga para diferentes años de Retorno Generada por el
SewerGEMS

18
 Tabla No 1. IDF BUGA - VALLE 1:10 AÑOS POR SEWERGEMS

GENERALIDADES DISEÑO HIDRÁULICO CANAL DE LAS AGUAS LLUVIAS

Por la necesidad de garantizar la seguridad de la comunidad aguas abajo y del

proyecto mismo se levantó desde la carrera 12 un levantamiento topográfico del
canal de riego para simular y conocer la capacidad hidráulica de este canal con
respecto al caudal vertido por el proyecto; en este estudio se asegura de tener todas
las característica hidráulicas del tramo del canal de riego en tierra que puede afectar
el proyecto y la continuidad de la vía de la carrera 12 y demás predios aguas abajo;
se puede evidenciar que existen diferencias marcadas de secciones en la parte
longitudinal del tramo total de los 2314.17 ml.

Para tal fin se hizo visita ocular al sitio se contrató la comisión topográfica y se hizo
los registros mencionados de tomar medidas de las secciones transversales del
tramo del canal cada 20 ml, se investigó la fuente para conocer el caudal propio del
canal, donde se observó y se clarificó con la modelación hidráulica hay necesidad
de modificar casi todas las secciones o tramos de estudio (ver planos anexos).

19
 El período de retorno recomendado para el diseño es de 1:10 años para que pueda
ser manejable la construcción del mismo donde se rediseña el canal interceptor en
forma trapezoidal en tierra con un talud 1,25 que tendrá una plantilla o base mínima
(b) de 0,75 m, con un espejo de agua (t) mínima de 3.85 m y un ancho total superior
B de 4.90 m. La pendiente (P) mínima es de 0,5 % y una máxima de 0.80 % para
regular la velocidad a 0.90 m/s y no afectar las paredes del talud en tierra. El tirante
(y) de 1.25 m y una altura total de 1.67 m.

Pero, para dar un concepto técnico se ha realizado esta modelación hidráulica del
cauce donde se tuvieron en cuenta el caudal propio del canal (31.50 L/seg) según
reportes (Datos encontrados en literatura ver pie de página), El caudal de aguas
entregadas por los proyectos Uniminuto Sede Buga (1,50 l/s) y la Parcelación El
Arbolito (2,43 l/s) El caudal de generado por el área tributaria de 90 Ha modelado
con un periodo de diseño de 25 años para arrojar un caudal total de 10.68 m3/seg.

SISTEMA DE MODELACIÓN HIDRÁULICA CON

SEWERGEMS

La modelación del comportamiento hidráulico se llevó a cabo utilizando el método

del flujo no uniforme permanente mediante la aplicación del modelo de simulación
denominado SEWERGEMS. Este es un programa desarrollado por Bentley
Systems de la USA, orientado a los análisis del comportamiento de los sistemas de
alcantarillado cerrados y/o abiertos y el seguimiento hidráulico del agua en los
mismos; la aplicación empleada en los presentes cálculos, corresponde a la versión
SEWERGEMS V8i. En resumen, la aplicación de dicho software implica:

Dibujar un esquema del canal de aguas lluvias, tomando como base el trazado
geométrico del cauce con base a su estado natural.

20
 El Diseño está acorde a las directrices de la Resolución 0330 del 08 de junio de
2017. Capítulo 4, Sistemas de recolección y Evacuación de Aguas Residuales
Domésticas y Pluviales; Art. 152 Canal de Aguas Lluvias, (RAS). Editar las
propiedades de los objetos que configuran el sistema, identificando los tramos de
canal, acequia y/o río indicando para este caso la sección transversal y el
comportamiento longitudinal del canal de riego La Julia sub-derivación 7-3 para este
caso. Se anexa longitudes, cotas de terreno, cotas de fondo, etc., que el entregará
la información de velocidades, pendientes, y perfiles de los tramos e indicándonos
en que posibles secciones o tramos se está inundando y/o anegando la acequia
para con esto pomar las medidas del caso.

Además define el modo operacional del sistema (perfiles de comportamiento o

modelación), sea que la aplicación se corra para condición de régimen de flujo
permanente o extendido. Conforme a la Resolución 0330 del 08 de junio de 2017.
Capítulo 4, Sistemas de recolección y Evacuación de Aguas Residuales Domésticas
y Pluviales; Art. 152 Canal de Aguas Lluvias (RAS).

21
 Figura No 2. . Plano General Chequeo Canal Interceptor De Aguas Lluvias Carrera 12 por
SewerGEMS

22
 Por medio de este software se ingresan los datos de cada sección transversal con
los caudales y áreas tributarias del tramo como se observa en esta imagen del
estudio:
SECCION 2
Tabla No 2. REPORTE NODOS DE LA SECCIÓN 2 POR SEWERGEMS v10.00.01

23
 Este software nos permite mostrar que sección transversal o tramo está inundado y
nos permitirá mejorar sus condiciones hidráulicas para hacer las correcciones
respectivas como son mejoras de sección, talud, pendiente o profundidad del canal
o fuente superficial. Este estudio está apoyado con una tabla en Excel que verifica
y/o chequea si lo del software está arrojando los datos adecuados hidráulicamente.
Con esta tabla cada tramo está amarrado a las condiciones hidrológicas e
hidráulicas para que el canal en cada sección nos diga si está inundado o tiene la
capacidad hidráulica adecuada. Además, esta tabla está amarrada si este canal
trapezoidal de rediseño pasa por tuberías o alcantarillas cuadradas e indicará la
sección más adecuada de acuerdo al área tributaria específica.

Está soportada por los caudales propios de descarga a él y apoyada por bibliografía
de planos y estudios de CVC y estudios hidráulicos anteriores al proyecto.

24
 Tabla No 3. Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur

CHEQUEO HIDRÁULICO CANAL DE AGUAS LLUVIAS DE LA ZONA SUR

CANAL TRAPEZOIDAL EN TIERRA
PERÍODO DE RETORNO 1:10 AÑOS

C PONDERADO INTENSIDAD
INTENSIDAD
ABSCISADO LONGITUD ÁREA TRIBUTARIA ACUMULADO TIEMPO CIUDAD BUGA
TRAMO NODO COTA TERRENO COTA FONDO PENDIENTE CIUDAD BUGA
(mL) CANAL (Ha) (Duro:0,85 (To + Te) VALLE
VALLE
Verde:0,30) 1:10 AÑOS

INICIAL FINAL INICIAL FINAL m/m mts PROPIO ACUMULADO min mm/hr LPS/Ha

CH-1 1-2 0+23.76 973,64 973,46 971,98 971,80 0,0076 23,76 5,196 5,196 0,66 5,00 130,54 362,62

CH-2 2-3 0+66.11 973,46 972,65 971,8 970,99 0,0191 42,45 4,107 9,303 0,62 5,83 118,72 329,79

CH-3 3-4 0+79.06 972,65 972,45 970,99 970,79 0,230 13,08 1,061 10,364 0,63 6,03 116,32 323,12

CH-4 4-5 0+85.51 972,45 972,09 970,79 970,43 0,310 6,45 0,565 10,929 0,63 6,11 115,32 320,33

CH-5 5-6 0+128.34 972,09 971,99 970,43 970,33 0,120 42,84 2,884 13,813 0,65 6,90 107,05 297,36

CH-6 6-7 0+240.48 971,99 971,61 970,33 969,95 0,500 112,14 2,716 16,529 0,61 8,04 97,42 270,61

CH-7 7- 8 0+249.87 971,61 971,55 969,95 969,89 0,500 9,39 2,034 18,563 0,575 8,13 96,75 268,76

CH-8 8-9 0+271.30 971,55 971,68 969,89 970,02 0,500 21,43 2,077 20,640 0,585 8,34 95,25 264,59

CH-9 9 - 10 0+351.94 971,68 971,4 970,02 969,74 0,500 80,64 1,300 21,940 0,587 9,13 90,05 250,14

CH-10 10 - 11 0+356.10 971,4 971,33 969,74 969,67 0,5000 4,16 1,017 22,957 0,600 9,17 89,83 249,53

25
 Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur

26
 Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur

27
 Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur

28
 Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur

29
 b b´ b´´ z y

ANCHO
ESPEJO DE PERIMETRO PERIMETRO
SUPEIOR AREA RADIO HIDRAULICO
AGUA MOJADO MOJADO DEL n
CANAL HIDRAULICA (A) (Rh)
(T) (P) TRAMO
(B)

mts mts mts mts m mts m2 m m2 m

0,750 1,55 0,52 1,25 1,25 3,850 4,88 2,90 4,95 117,50 0,608 0,027

0,750 1,55 0,52 1,25 1,25 3,850 4,88 2,49 4,752 201,72 0,608 0,027

0,750 1,55 0,52 1,25 1,25 3,850 4,88 2,10 4,752 62,16 0,608 0,027

0,750 1,55 0,52 1,25 1,25 3,850 4,88 1,94 4,752 30,65 0,608 0,027

0,750 1,55 0,52 1,25 1,25 3,850 4,88 3,30 4,752 203,57 0,608 0,027

0,750 1,55 0,52 1,25 1,25 3,850 4,88 2,10 4,752 532,88 0,608 0,027

0,750 1,55 0,52 1,25 1,25 3,850 4,88 2,24 4,752 44,62 0,608 0,027

0,750 1,55 0,52 1,25 1,25 3,850 4,88 2,39 4,752 101,83 0,608 0,027

0,750 1,55 0,52 1,25 1,25 3,850 4,88 2,53 4,752 383,20 0,608 0,027

0,750 1,55 0,52 1,25 1,25 3,850 4,88 2,53 4,752 19,77 0,608 0,027

30
 Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur

31
 Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur

32
 Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur

33
 Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur

34
 Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur

CAUDAL
CAUDAL CAUDAL
VELOCIDAD PERDIDAS POR GASTO POR CAPACIDAD DEL CANAL CAUDALES DISEÑO BORDE PROF NUMERO TIPO DE
VELOCIDAD (V) TOTAL TOTAL VLM EXCAV
MÁXIMA INFILTRACIÓN INFILTRACION (Q) PROPIOS (q) LLUVIAS LIBRE y/3 TOTAL Y DE FROUDE FLUJO
(q) (q)
(q)

m/s m/s m m3/seg m3/seg m3/seg m3/seg m3/seg L/seg m m m3

FLUJO
0,438 0,685 1,704 0,000080 0,672 0,0315 1,2411 1,2726 1272,63 0,42 1,67 0,48 SUBCRITICO/ 126,628
LENTO
FLUJO
0,85 0,685 1,576 0,000192 0,913 0,000 0,8398 2,1124 2112,39 0,42 1,67 0,80 SUBCRITICO/ 226,235
LENTO
FLUJO
1,11 0,685 1,448 0,000014 2,675 0,000 0,2160 2,328 2328,37 0,42 1,67 0,88 SUBCRITICO/ 69,709
LENTO
FLUJO
1,26 0,685 1,392 0,000003 2,870 0,000 0,1140 2,442 2442,394 0,42 1,67 0,93 SUBCRITICO/ 34,375
LENTO
FLUJO
0,91 0,685 1,816 0,000099 3,036 0,000 0,5574 3,000 2999,817 0,42 1,67 1,14 SUPERCRITIC 228,313
O/RAPIDO
FLUJO
1,64 0,685 1,450 0,000747 3,953 0,000 0,4483 3,448 3448,159 0,42 1,67 1,31 SUPERCRITIC 597,644
O/RAPIDO
FLUJO
1,68 0,685 1,497 0,000014 4,211 0,000 0,3143 3,762 3762,482 0,42 1,67 1,43 SUPERCRITIC 50,043
O/RAPIDO
FLUJO
1,71 0,685 1,545 0,000000 4,490 0,000 0,3215 4,084 4083,965 0,42 1,67 1,55 SUPERCRITIC 114,210
O/RAPIDO
FLUJO
1,69 0,685 1,590 0,000000 4,756 0,000 0,1907 4,275 4274,683 0,42 1,67 1,62 SUPERCRITIC 429,766
O/RAPIDO
FLUJO
1,75 0,685 1,590 0,000000 4,756 0,000 0,1523 4,427 4426,945 0,42 1,67 1,68 SUPERCRITIC 22,170
O/RAPIDO

35
 Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur

36
 Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur

37
 Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur

38
 Tabla De Cálculo Diseño Canal Trapezoidal Para Aguas Lluvias Zona Sur

39
 Y está también este estudio soportado por el programa de Hcanales v3.0 y Hec-
Ras v5.07

40
 ANÁLISIS Y RECOMENDACIONES

En la modelación del canal existente por medio del programa SewerGEMS

se evidencia que prácticamente se inunda todos los nodos de acuerdo a las
áreas tomadas para este estudio, áreas que son tributantes al canal como
son las áreas propias de los planes Parciales Zona Sur 3, Zona Sur 2 y zona
Sur 1, áreas de la vía carrera 12, áreas cercanas al canal existente y las
áreas de la ladera o piedemonte incluyendo al club del comercio, El canal
recibe un caudal de 40.50 L/seg del box que atraviesa la Cra 12 en el punto
de entrada a la vía construida para la entrada vehicular al centro recreacional
Comfandi y la sede de Uniminuto, un caudal puntual de la Ptar de Uniminuto
sede Buga de 1.50 L/seg y finalmente un caudal de la Sistema de
Tratamiento de las Aguas Residuales de la Parcelación el Arbolito 2.43 L/seg.
Al final el canal va a transportar 10.68 L/seg.

Se analizaron varios Periodos de Retorno y para que el proyecto se haga

viable se decidió diseñar para un periodo de Retorno de 1:10 años de
acuerdo a su área tributaria según el RAS 0330 DE 2017.

El canal existente tiene problemas de capacidad hidráulica y por ende se

debió replantear las pendientes de los tramos o secciones para chequear su
capacidad con respecto a sus nuevas áreas tributarias. Se rediseñó un canal
Trapezoidal verificando su plantilla o base y tirante tramo a tramo ajustando
un talud del 1.25 de acuerdo al diseño.

41
 Con las nuevas relaciones hidráulicas y modificaciones de pendiente se
obtuvo una sección mínima de:

Sección Recomendada
b: 0.75 mts
z: 1.25
y: 1.25 mts
Y: 1.67 mts
T: 3.85 mts
B: 4.90 mts

Ya simulado o rediseñado con el cambio de secciones, de pendiente y talud

se observa que la nueva sección del canal en tierra tiene la capacidad
hidráulica para transportar el agua lluvia generada por el área tributaria
nueva; pero como esta agua lluvia no solo trasporta el agua como líquido
sino que además trasporta lodos, arenas y residuos orgánicos e inorgánicos
se recomendaría que su base fuera construida en concreto y su área mojada.

42
 BIBLIOGRAFÍA

Otero Gómez Israel, M. Sc. Diseño De Sistemas De Acueducto Y Alcantarillado

Basados En La Norma Técnica Colombiana RAS – 2000. 2da Ed. Pontificia
Universidad Javeriana Cali, - Facultad De Ingeniería, Julio De 2006

Hcanales, Máximo Villón Béjar. HCANALES V3.0

Duarte Agudelo Carlos Arturo. Introducción a la hidráulica de canales. Ed. 2 Julio

De 2009, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Colombia.

El Ministerio De Desarrollo Económico. Reglamento Técnico para el sector de Agua

Potable y Saneamiento Básico – RAS 2000

Pavco, Manual Técnico. Novafort – Novaloc, Tubo sistemas para Alcantarillado. Ed.
Marzo de 2011

Corporación Autónoma Regional Del Valle Del Cauca – CVC - Reglamentación Río
Guadalajara Res. S.G.A. No 415 De Diciembre 13 de 1999.

Software de Modelación:

 Rediseño Canal Trapezoidal, GEMS de Bentley Systems

 Tabla de Cálculo Diseño Canal Trapezoidal en Tierra Canal de Aguas
Lluvias Zona Sur.
 Red Principal de Alcantarillado, StormCAD de Haestad Methods
Chequeo Acequia La Julia Subderivación 7-3, SewerGEMS V8i de
Bentley Systems.

43
 Atentamente,

LUIS FERNANDO CASTRO HERRERA

Ingeniero Sanitario
T.P 76237089625VLL

44