Вы находитесь на странице: 1из 582

1 Двигатель и его системы

10A ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

11A ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ

12A ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ

12B СИСТЕМА НАДДУВА

13A СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ

13B СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

13C ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВ

14A
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

16A
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКА
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

17A СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ


X84, и J84

77 11 322 033 ИЮНЬ 2003 Edition Russe

"Методы р е м о н т а , рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, Все авторские права принадлежат Renault.
соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составления
Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равно
руководства.
как и использование с и с т е м ы нумерации запасных частей, запрещены без
В с л у ч а е внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов, предварительного письменного разрешения RENAULT.
агрегатов автомобиля д а н н о й м о д е л и методы ремонта м о г у т б ы т ь также
соответственно изменены".

© Renault 2004
17B
СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО
ДВИГАТЕЛЯ

19A СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

19B СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

19C ТОПЛИВНЫЙ БАК

19D ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ

X84, и J84

77 11 322 033 ИЮНЬ 2003 Edition Russe

"Методы р е м о н т а , рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, Все авторские права принадлежат Renault.
соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составления
Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равно
руководства.
как и использование с и с т е м ы нумерации запасных частей, запрещены без
В с л у ч а е внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов, предварительного письменного разрешения RENAULT.
агрегатов автомобиля д а н н о й м о д е л и методы ремонта м о г у т б ы т ь также
соответственно изменены".

© Renault 2004
Scénic II - Глава 1Содержание Стр.

Scénic II - Глава 1

Содержание

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ


10A 12A ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
ЧАСТЬ
Идентификационные Впускной трубопровод 12A-26
данные двигателя 10A-1
Впускной коллектор 12A-28
Расход масла 10A-2
Подкладка корпусов
Давление масла 10A-3 форсунок 12A-36

Двигатель и коробка Впускной коллектор 12A-42


передач в сборе 10A-4
Выпускной коллектор 12A-43
Поддон картера двигателя 10A-31
Блок дроссельной заслонки 12A-52
Масляный насос 10A-42
Блок дроссельной
Многофункциональный заслонки: Подключение 12A-60
кронштейн 10A-43

12B СИСТЕМА НАДДУВА


ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ
11A
ДВИГАТЕЛЯ
Электромагнитный клапан
Ремень привода регулирования давления
вспомогательного наддува 12B-1
оборудования 11A-1
Регулятор давления
Ремень привода ГРМ 11A-8 топлива: Регулировка 12B-3

Затяжка болтов крепления Турбокомпрессор 12B-7


головки блока цилиндров 11A-71
Воздухо-воздушный
Прокладка головки блока охладитель 12B-23
цилиндров 11A-77

13A СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ


12A ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Система топливоподачи 13A-1
Технические
характеристики 12A-1 Система питания
дизельного двигателя 13A-2
Впускной тракт двигателя 12A-8
Топливный фильтр: Общие
Воздушный фильтр: сведения 13A-4
Замена 12A-14
Топливный фильтр 13A-5
Корпус воздушного
фильтра 12A-17
Содержание

СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО


13A СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ 13B
ТОПЛИВА
Топливораспределительна Топливопровод высокого
я рампа/форсунки 13A-11 давления: Проверка 13B-64

Регулятор давления Топливопровод высокого


топлива: Проверка 13A-17 давления: Замена 13B-65

Электрический бензонасос Форсунки: Проверка 13B-71


Проверка 13A-19
ТНВД 13B-75

Форсунки 13B-95
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО Форсунки: Конфигурация 13B-105
13B
ТОПЛИВА
Топливораспределительна
Технические я рампа 13B-107
характеристики 13B-1
Датчик давления в
Указания по соблюдению распределительной рампе 13B-113
чистоты 13B-11
Датчик давления в
Описание 13B-15 распределительной рампе 13B-114
Принцип действия 13B-16 Регулятор подачи топлива 13B-117
Расположение элементов Регулятор давления
системы впрыска в топлива 13B-120
подкапотном пространстве 13B-22
Датчик температуры
Система электронной топлива 13B-123
противоугонной блокировки
запуска двигателя 13B-34 Акселерометрический
датчик 13B-125
ЭБУ системы впрыска:
Подключение 13B-35 Перепускной клапан 13B-126

Сигнальная лампа Датчик положения педали


неисправности системы управления подачей
впрыска 13B-42 топлива: Общие сведения 13B-128

Стратегия согласования Датчик положения педали


работы систем впрыска и управления подачей
кондиционирования топлива 13B-129
воздуха 13B-45
Датчик положения педали
Режим холостого хода 13B-49 управления подачей
топлива: Подключение 13B-130
Система остановки
двигателя 13B-52 ЭБУ системы впрыска
дизельного двигателя 13B-131
Регулятор-ограничитель
скорости. Общие сведения 13B-54

Централизованное
управление температурой
охлаждающей жидкости 13B-58

Конфигурация ЭБУ 13B-60


Содержание

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКА


13C ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВ 16A
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Блок пред- и Стартер:
послепускового подогрева 13C-1 Идентификационные
данные 16A-7
Блок пред- и
послепускового подогрева Стартер 16A-8
Подключение 13C-2

Свечи предпускового
подогрева 13C-3
17A СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Управление пред - и
послепусковым подогревом 13C-4 катушки зажигания, 17A-1

Свечи зажигания 17A-3

СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ


14A
ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО
Система улавливания 17B
ДВИГАТЕЛЯ
паров бензина Принцип
действия 14A-1 Расположение элементов
системы впрыска в
Система вентиляции подкапотном пространстве 17B-1
картера Проверка 14A-3
Кислородные датчики 17B-13
Адсорбер 14A-4
Датчик положения педали
Адсорбер: Проверка 14A-5 акселератора 17B-15
Система вентиляции Датчик положения педали
картера 14A-6 акселератора:
Подключение 17B-16
Система рециркуляции
отработавших газов Датчик положения и
Описание 14A-17 частоты вращения
коленчатого вала
Узел рециркуляции
двигателя 17B-17
отработавших газов 14A-21
ЭБУ системы впрыска
Электромагнитный клапан
бензинового двигателя 17B-18
рециркуляции
отработавших газов 14A-24 ЭБУ системы впрыска
бензинового двигателя
Система рециркуляции
Подключение 17B-20
отработавших газов 14A-25
Сигнальная лампа
неисправности системы
впрыска 17B-23
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКА
16A Система электронной
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
противоугонной блокировки
Генератор: Общие запуска двигателя 17B-24
сведения 16A-1
Блок дроссельной
Генератор 16A-2 заслонки: Принцип
действия 17B-25
Содержание

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ


17B 19B
ДВИГАТЕЛЯ ГАЗОВ
Регулятор-ограничитель Каталитический
скорости. Общие сведения 17B-26 нейтрализатор 19B-7

Особенности работы Дополнительный


системы (во время глушитель 19B-20
движения) 17B-30
Промежуточная труба 19B-21
Условия проведения
диагностики (во время Основной глушитель 19B-25
движения) 17B-32

Диагностика обнаружения
пропусков воспламенения
19C ТОПЛИВНЫЙ БАК
смеси 17B-33

Диагностика Слив топлива из бака 19C-1


каталитического
Топливный бак 19C-6
нейтрализатора. 17B-35
Топливный бак Описание 19C-9
Диагностика кислородного
датчика 17B-36 Горловина наливного
отверстия 19C-15

Датчик уровня топлива 19C-17


19A СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Топливный фильтр: Общие
сведения 19C-18
Общие сведения 19A-1
Узел топливный насос -
Технические датчик уровня топлива и
характеристики 19A-2 топливный фильтр 19C-19

Проверка 19A-3

Схема 19A-5
19D ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ
Слив жидкости и заправка
системы охлаждения
Маятниковая подвеска 19D-1
двигателя 19A-10

Удаление воздуха из
системы охлаждения
двигателя 19A-13

Радиатор системы
охлаждения двигателя 19A-14
Водяной насос 19A-16

СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ


19B
ГАЗОВ
Общие сведения 19B-1

Система выпуска
отработавших газов в
сборе 19B-4
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Идентификационные данные двигателя 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – F9Q, и 812 – K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782 – K9K, и 722 или 728 или 729

Тип Двигатель Индекс Рабочий Диаметр Ход Степень


автомобиля двигателя объем цилиндра, поршня, мм сжатия
двигателя, мм
см 3

JM0H K4J 730 1390 79,5 70 10


JM0B
JM1A

JM0J 782
JM0C
JM1B K4M 1598 79,5 80,5 10

JM0J 761
JM1B

JM0U 770
JM0B 771
F4R 1998 82,7 93 9,8
JM1N

JM0W 776

JM0F 722

JM02 K9K 728 1461 76 80,5 18,25

729

JM0G F9Q 812 1870 80 93 19


JM1G

Список Руководств по ремонту двигателя в


зависимости от модели двигателя:
- двигатели K4J и K4M, Техническая нота 3784A,
- двигатель K9K, Руководство по двигателю MOT.
K9K,
- двигатель F9Q, Техническая нота 3652A,
- двигатель F4R, Техническая нота 3783A,

10A-1
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Расход масла 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – F9Q, и 812 – K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782 – K9K, и 722 или 728 или 729
ПРОЦЕДУРА ИЗМЕРЕНИЯ РАСХОДА МАСЛА

1 - Долив до максимального уровня

Примечание:
Операция производится на горячем двигателе
п о с л е в кл ю ч е н и я электровентилятора
системы охлаждения двигателя.

Остановите двигатель.

Подождите 2 минуты, чтобы масло полностью


стекло в поддон двигателя.
Проведите визуальный контроль с помощью
маслоизмерительного щупа.
Долейте масло до метки "MAXI".

Нанесите немного к р а с к и , как н а п р о б к у


заливного отверстия, так и на пробку сливного
отверстия поддона двигателя, чтобы убедиться
впоследствии, что они не снимались.

2 - Вождение автомобиля владельцем


Попросите владельца автомобиля проехать
около 2000 км или до момента снижения уровня
масла д о метки минимального по масляному
щупу.

3 - Долив масла до максимального уровня

Примечание:
Операция производится на горячем двигателе
п о с л е в кл ю ч е н и я электровентилятора
системы охлаждения двигателя.

Остановите двигатель.
Подождите 2 минуты, чтобы масло полностью
стекло в поддон двигателя.
Проведите визуальный контроль с помощью
маслоизмерительного щупа.

Долейте масло до метки "MAXI".


Отметьте количество долитого масла и пробег
после последнего долива до максимального
уровня.

4 - Измерение расхода масла


Расход масла = Количество добавленного масла,
л/пробег, тыс. км.

10A-2
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Давление масла 10A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782 – F4R, и 770 или 771 или 776 – K9K, и 722 или 728 или 729 – F9Q, и 812
I -ПРОВЕРКА Двигатель F9Q:
- На холостом ходу: 1,2 бар
Необходимые приспособления и - При 3000 об/мин: 3,5 бар
специнструмент
Двигатель K9K:
Mot. 836-05 Комплект для измерения - На холостом ходу: 1,2 бар
давления масла
- При 3000 об/мин: 3,5 бар

87363

Используйте приспособление (Mot. 836-05) и втулку


длиной 22 мм.
Проверка давления масла выполняется на горячем
двигателе (при температуре около 80˚ ºC).

II - ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Двигат Двигат Двигат Двигат Двигат


ель ель ель ель ель
K4J K4M F4R F9Q K9K

B+F B+F B+F B+F C+E+


F

Выверните датчик сигнальной л а м п ы давления


масла и вверните вместо н е г о контрольный
манометр.

III - ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА


Двигатели F4R, K4J, K4M:
- На холостом ходу: 1 бар
- При 3000 об/мин: 3 бар

10A-3
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
K9K, и 722 или 728 или 729

Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm


специнструмент
болт к р е п л е н и я (на (10,5 даН·м)
Mot. 1202-01 Щипцы для упругих двигателях К )
хомутов (большие) реактивной тяги

Mot. 1202-02 Щипцы для упругих колесные болты (13 даН·м)


хомутов (малые)
болт крепления (10,5 даН·м)
Mot. 1448 Щипцы для упругих перед н е й поперечины
хомуто в с радиатора
дистанционным
захватом Бол т крепления (2,1 даН·м)
задней поперечины
Необходимое оборудование болты крепления (0,4 даН·м)
крышки
ремень безопасности
аккумуляторной
заправочная станция батареи

Таль
СНЯТИЕ
Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
Моменты затяжкиm подъемник.
гайку крепления (6,2 даНм)
п а л ь ц а шаровой Примечание:
о п о р ы рычага
подвески Во время этой операции закрепите ремнями
авто м о б и л ь на подъемникеремень
гайку ступицы (28 даН·м) безопасности, чтобы не допустить потери
равновесия (Глава Подъемное
гайку крепления (3,7 даН·м) оборудование).
п а л ь ц а шарового
шарнира н а конечника Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
рулевой тяги батареи, начиная с минусовой клеммы.

болт крепления (10,5 даН·м) Снимите:


верхней т я г и
- верхние крышки двигателя;
маятниковой подвески
- передние колеса,
болт в ерхнего (2,1 даН·м)
крепления п е р едней - защиту поддона двигателя,
панели кузова
- левый и правый подкрылки.
болт нижнего (4,4 даН·м) Слейте:
крепления п е р едней
панели кузова - хладагент из холодильного контура
кондиционера с п о м о щ ь ю заправочная
болт к р е п л е н и я н а (6,2 даН·м) станция(см. MR 370 К л и м а т и ч е с к а я
двигателе в ерхнего установка Г л а в а С и с т е м а
кронштейна о п о р ы кондиционирования воздуха),
маятниковой подвески
- о х л а ж д а ю щ у ю жидкость из системы
болт крепления (на (10,5 даН·м) охлаждения двигателя, отсоединив отводящий
подрамнике) шланг от радиатора при помощи (Mot. 1202-01),
реактивной тяги (Mot. 1202-02) и (Mot. 1448),
- масло из коробки п е р е д а ч, если это
необходимо,

10A-4
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
K9K, и 722 или 728 или 729
- масло из двигателя, если это необходимо.

104343
Снимите:
- решетку ниши воздухозабора (см.Глава
Стеклоочистители и стеклоомыватели),
101212
- болты крепления 1 п а н е л и доступа к
воздушному фильтру, Снимите:
- панель доступа к воздушному фильтру, - боковые усилители поперечины радиатора4,
- болт 2 крепления стенки ниши воздухозабора. - детали крепления бампера,
- колодку проводов противотуманных фар (если
они есть),
3 - трубки подвода жидкости к фароомывателю
(если он есть),
- бампер.

104246
Снимите:
- болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,
- стенку ниши воздухозабора.

10A-5
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
K9K, и 722 или 728 или 729

11
6

7 8
12
10
102504
Разъедините оба разъема.5
Отсоедините трос привода замка капота.6
Снимите:
- стопор 7, 102514

- болт крепления8.
Отсоедините т р у б к и подвода жидкости к ВНИМАНИЕ!
стеклоомывателю.
- Строго придерживайтесь указаний по
соблюдению чистоты (см.Глава Система
впрыска дизельного топлива Указания по
соблюдению чистоты).
- Остерегайтесь в ы б р о с а т оплива п р и
отсоединении топливопроводов.

Снимите:

9 - подводящий топливопровод 10,


- отводящий топливопровод11.
Разъедините разъем 12.
Вставьте заглушки во все отверстия.
Отсоедините к о л о д к у проводов от
102365 электровентилятора системы о х л а ж д е н и я
Снимите: двигателя.

- болты крепления 9крайней поперечины, Отсоедините от радиатора подводящий шланг с


помощью приспособления(Mot. 1202-01), или
- переднюю панель кузова. (Mot. 1202-02), или (Mot. 1448).

10A-6
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
K9K, и 722 или 728 или 729

102359 102500
Отсоедините оба шланга расширительного бачка
Снимите выпускной воздухопровод воздушного
от радиатора системы охлаждения двигателя.
фильтра.
Отсоедините колодку проводов от реле давления
на нижнем трубопроводе конденсора.
Снимите:
- оба трубопровода конденсора,
- трубопровод м е ж д у компрессором
кондиционера и ресивером-осушителем.
13
Примечание:
Обязательно заглушите отверстия
трубопроводов и редуктора, чтобы не
допустить попадания влаги в систему.

Снимите:
- в о з д у х о п р о в о д ы воздуховоздушного
охладителя,
- радиатор системы охлаждения в сборе с
конденсором.

101822

Отсоедините колодки проводов от ЭБУ.

Выверните болты крепления 13 полки под


аккумуляторную батарею.

Снимите:

- полку под аккумуляторную батарею,

- ЭБУ вместе с кронштейном,

10A-7
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
K9K, и 722 или 728 или 729

102264
Отсоедините шланги радиатора отопителя от
корпуса термостата с помощью приспособлений
(Mot. 1202-01), (Mot. 1202-02) и (Mot. 1448).
Отсоедините колодки проводов от кислородных
101978 датчиков.
Отсоедините:
- колодки жгута проводов от блока реле,
- колодку проводов от блока пред- и
послепускового подогрева,
- ""массовую"" шину от кузова.

14
104086
Снимите тросы переключения и выбора передач
с коробки передач.

102263
Отсоедините о т вакуумного насоса шланг 14
о т б о р а р а з р е ж е н и я в а к у у м н о г о усилителя
тормозов.

10A-8
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
K9K, и 722 или 728 или 729

15

16

101701 102008
Отсоедините: Снимите:
- трубопровод гидропривода сцепления15. - валы привода колес (MR 370 Привод передних
колесГлава Карданная передача),
- трубопровод гидропривода сцепления от щита
передка. - детали крепления приемной трубы системы
выпуска отработавших газов,

Примечание: - нижнюю реактивную тягу,

Установите на т рубопровод заглушку, чтобы - нижнюю поперечину радиатора 16.


воспрепятствовать вытек анию жидкости. Установите цеховой кран, оборудованный Таль
или цепью.

ВНИМАНИЕ!
Длина цепи должна быть не менее 90 см.

10A-9
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
K9K, и 722 или 728 или 729

УСТАНОВКА

Установите « двигатель в сборе с коробкой


передач » на автомобиль.

Установите:

- опору маятниковой подвески двигателя по


ранее сделанным меткам,

- опору маятниковой подвески коробки передач,

- нижнюю реактивную т я г у (Глава Подвеска


двигателя),

Установка производится в порядке, обратном


снятию.

Затяните требуемым моментом:

- гайку крепления пальца шаровой опоры


101866
рычага подвески ( (6,2 даНм)),

- гайку ступицы ((28 даН·м)),

- гайку крепления пальца шарового шарнира


наконечника рулевой тяги ((3,7 даН·м)),

- болт крепления верхней тяги маятниковой


подвески ( (10,5 даН·м)),

- болт верхнего крепления передней панели


кузова ((2,1 даН·м)),

- болт нижнего крепления передней панели


кузова ((4,4 даН·м)),

- болт крепления на двигателе верхнего


кронштейна опоры маятниковой подвески
((6,2 даН·м)),

- болт крепления (на подрамнике) реактивной


102112 тяги ((10,5 даН·м)),
О т м е т ь т е п о л о ж е н и е о п о р ы маятниковой
подвески двигателя относительно кузова. - болт к р е п л е н и я (н а двигателях К )
реактивной тяги ((10,5 даН·м)),
Снимите:
- опору маятниковой подвески двигателя ( Глава - колесные болты ((13 даН·м)),
Подвеска двигателя).
- болт к р е п л е н и я п е р е д н е й поперечины
- опору маятниковой подвески коробки
радиатора ((10,5 даН·м)),
передачГлава Подвеска двигателя,
- « двигатель в сборе с коробкой передач ». - Болт крепления задней поперечины ((2,1
даН·м)).

Долейте тормозную ж и д к о с т ь в бачок с


тормозной жидкостью.

10A-10
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
K9K, и 722 или 728 или 729
Выполните:

- прокачку идропривода сцепления MR 370


Шасси (Глава Механические устройства
управления),

- заправку м а с л о м коробки п е р е д а ч (при


необходимости),

- заправку м а с л о м д в и г а т е л я (при
необходимости),

- заправку охлаждающей жидкостью и удаление


воздуха из системы (Г л а в а Система
охлаждения двигателя),

- зарядку хладагентом холодильного контура


кондиционера с помощьюзаправочная
станция (см. MR 370 К л и м а т и ч е с к а я
установка Г л а в а Система
кондиционирования воздуха),

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Нажмите несколько раз на педаль тормоза
для установки поршней колесных цилиндров
в рабочее положение.
- Правильно закрепите т ормозной шланг и
провода датчика скорости вращения колеса
АБС.

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необхо д и м о е прораммирование
( MR 370 Электрооборудование Г л а в а
Аккумуляторная батарея).

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

Отреулируйте ф а р ы (M R 370
Электрооборудование Г л а в а К с е н о н о в ы е
лампы).

Примечание:
Е с л и автомобиль оборудован ф а р а м и с
ксеноновыми л а м п а м и, обязательно
выполните инициализацию с и с темы ф а р с
ксеноновыми л а м п а м и; (M R 370
ЭлектрооборудованиеГлава К сеноновые
лампы.).

10A-11
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F9Q

Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm


специнструмент
болт крепления (18 даН·м)
Mot. 1202-01 Щипцы для упругих реактивной тяги (на
хомутов (большие) двигателе)

Mot. 1202-02 Щипцы для упругих болт крепления колеса (13 даН·м)
хомутов (малые)
болт переднего (10,5 даН·м)
Mot. 1448 Щипцы для упругих крепления поперечины
хомуто в с радиатора
дистанционным
захватом болт з а д н е го (2,1 даН·м)
крепления поперечины
радиатора
Необходимое оборудование
болты крепления (0,4 даН·м)
ремень безопасности
крышки
заправочная станция аккумуляторной
батареи
Таль

СНЯТИЕ
Моменты затяжкиm Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
подъемник.
гайку крепления (6,2 даНм)
п а л ь ц а шаровой
о п о р ы рычага Примечание:
подвески
При подъеме закрепите авт о м о б и л ь к
гайку ступицы (28 даН·м) подъемнику с помощьюремень безопасности
для предотвращения нарушения равновесия
гайку крепления (3,7 даН·м) (см.Руководство по ремонту MR370 "Общие
п а л ь ц а шарового све д е н и я по автомобилю"Глава
шарнира н а конечника Подъемное оборудование).
рулевой тяги
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
болт крепления (10,5 даН·м) батареи, начиная с минусовой клеммы.
верхней т я г и
маятниковой подвески Снимите:
- аккумуляторную батарею,
болт в ерхнего (2,1 даН·м)
крепления п е р едней - верхние крышки двигателя;
панели кузова
- передние колеса,
болт нижнего (4,4 даН·м)
- защиту поддона двигателя,
крепления п е р едней
панели кузова - левый и правый подкрылки.

болт к р е п л е н и я н а (6,2 даН·м)


двигателе в ерхнего К Л И М А Т И Ч Е С К А Я УСТА Н О В К А или
кронштейна о п о р ы АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ
маятниковой подвески УСТАНОВКА

болт крепления (на (10,5 даН·м) Слейте хладагент и з холодильного контура


подрамнике) кондиционера с п о м о щ ь ю заправочная
реактивной тяги станция.

10A-12
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F9Q
Слейте:
- о х л а ж д а ю щ у ю жидкость из системы
охлаждения двигателя, отсоединив отводящий
шланг от радиатора при помощи (Mot. 1202-01),
(Mot. 1202-02) и (Mot. 1448),

- масло из коробки п е р е д а ч, если это


необходимо,

- масло из двигателя, если это необходимо.


Снимите решетку ниши воздухозабора (MR 370
Электрооборудование Г л а в а
Стеклоочистители и стеклоомыватели).

1
101212
2
Снимите боковые усилители 4 нижней
поперечины радиатора.
Отсоедините:
- колодку проводов противотуманных фар (если
они есть),
104343 - трубки подвода жидкости к фароомывателю
(если он есть).
Снимите:
Снимите:
- два б о л т а 1 крепления п а н е л и доступа к
воздушному фильтру, - детали крепления бампера,

- панель доступа к воздушному фильтру, - бампер.

- болт 2 крепления стенки ниши воздухозабора.

104246

Снимите:

- болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,


- стенку ниши воздухозабора.

10A-13
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F9Q

6 11

8
7
12 10

102504 104338
Разъедините оба разъема.5
Отсоедините трос привода замка капота.6 ВНИМАНИЕ!
Снимите: - Строго придерживайтесь указаний по
соблюдению чистоты (см.Глава Система
- 7фиксатор,
впрыска дизельного топлива Указания по
- болт крепления8. соблюдению чистоты).
Отсоедините трубки от бачка стеклоомывателя. - Остерегайтесь в ы б р о с а т оплива п р и
отсоединении топливопроводов.

Снимите:
- подводящий топливопровод 10,
- сливной топливопровод 11.
Разъедините разъем 12.
Вставьте заглушки во все отверстия.
Отсоедините д в е колодки проводов от
электровентилятора системы о х л а ж д е н и я
двигателя, запомнив прокладку жгута, чтобы
9 уложить его при установке по прежней трассе.
Отсоедините от радиатора подводящий шланг с
102365 помощью приспособления(Mot. 1202-01), или
(Mot. 1202-02), или (Mot. 1448).
Снимите:
- болты крепления 9 крайней поперечины,
- переднюю панель кузова.

10A-14
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F9Q

13

102359 102500

Отсоедините: Снимите впускной воздухопровод воздушного


- Отсоедините оба шланга расширительного фильтра13.
бачка о т радиатора системы охлаждения
двигателя.

К Л И М А Т И Ч Е С К А Я УСТАНОВКА и л и
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ
УСТАНОВКА

Отсоедините колодку проводов от реле давления


на нижнем трубопроводе конденсора.
14
Снимите:

- входной и выходной трубопроводы конденсора

- трубопровод с и с т е м ы кондиционирования
воздуха между компрессором и ресивером-
осушителем.

Примечание:
Обязательно заглушите отверстия
трубопроводов и редуктора, чтобы не 101822
допустить попадания влаги в систему.
Отсоедините колодки проводов от ЭБУ.

Снимите:

Снимите: - болты крепления 14 полки под аккумуляторную


- в о з д у х о п р о в о д ы воздуховоздушного батарею,
охладителя,
- полку под аккумуляторную батарею,
- радиатор системы охлаждения в сборе с
конденсором. - ЭБУ вместе с кронштейном,

10A-15
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F9Q

17

16
15 18

104245 104340
Снимите: Снимите:
- болт крепления блока защиты и коммутации, - "массовые" ш и н ы минусового наконечника
аккумуляторной батареи,
- держатель предохранителя15,
- «массовую» шину17,
- держатель реле 16.
- блок пред- и послепускового подогрева 18.
Разъедините разъемы б л о к а защиты и
коммутации.

19

104322
Отсоедините от вакуумного насоса шланг отбора
разрежения вакуумного усилителя тормозов.
Отсоедините шланги радиатора отопителя 19от
корпуса термостата с помощью приспособлений
(Mot. 1202-01), (Mot. 1202-02) и (Mot. 1448).

10A-16
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F9Q

104085 102513
Снимите тросы управления коробки передач с Нажмите на фиксатор.
помощью отвертки.

Примечание:
Не тяните за фиксатор При любом ошибочном
действии необходимо заменить трубопровод.

Отсоедините трубопровод гидропривода.


Снимите трубопровод гидропривода сцепления в
зоне щитка передка.

Примечание:
Установите на т рубопровод заглушку, чтобы
воспрепятствовать вытеканию жидкости.

10A-17
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F9Q

20

102008 102742
Снимите:
- валы привода колес (MR 370 Привод передних
колес Глава Карданная передача,
- детали крепления приемной трубы системы
выпуска отработавших газов,
- нижнюю реактивную тягу,
- верхнюю реактивную тягу,
- н и ж н ю ю поперечину р а д и а т о р а системы
охлаждения двигателя 20.
Установите цеховой кран, оборудованный Таль
или цепью.

ВНИМАНИЕ!
Длина цепи должна быть не менее 90 см.

102419
Отметьте п о л о ж е н и е о п о р ы маятниковой
подвески двигателя относительно кузова.
Снимите:
- опору маятниковой подвески двигателя;
- опору маятниковой подвески коробки передач,
- « двигатель в сборе с коробкой передач ».

10A-18
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F9Q

УСТАНОВКА - з а п р а в к у маслом коробки п е р е д а ч (при


необходимости),
Установите «двигатель в сборе с коробкой
передач » на автомобиль. - з а п р а в к у маслом д в и г а т е л я (при
необходимости),
Установите:
- опору маятниковой подвески двигателя Глава - заправку охлаждающей жидкостью и удаление
Подвеска д в и г а т е л я, соблюдая м е т к и воздуха из системы (Г л а в а С и с т е м а
положения болтов крепления, охлаждения двигателя),

- опору маятниковой подвески коробки


передачГлава Подвеска двигателя, К Л И М А Т И Ч Е С К А Я УСТА Н О В К А или
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ
- нижнюю реактивную тягу (Г л а в а Подвеска
УСТАНОВКА
двигателя),
- верхнюю реактивную тягу (Глава Подвеска Выполните зарядку хладагентом холодильного
двигателя). контура к о н д и ц и о н е р а с п о м о щ ь ю ...(?)
заправочная станция (см. MR 370
Установка производится в порядке, обратном Климатическая установка Г л а в а Система
снятию. кондиционирования воздуха),
Затяните требуемым моментом:
- гайку крепления пальца шаровой опоры
рычага подвески ( (6,2 даНм)),
- гайку ступицы ((28 даН·м)),
- гайку крепления пальца шарового шарнира
наконечника рулевой тяги ((3,7 даН·м)), ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Нажмите несколько раз на педаль тормоза
- болт крепления верхней тяги маятниковой
для установки поршней колесных цилиндров
подвески ( (10,5 даН·м)),
в рабочее положение.
- болт верхнего крепления передней панели - Правильно закрепите т ормозной шланг и
кузова ((2,1 даН·м)), провода датчика скорости вращения колеса
- болт нижнего крепления передней панели АБС.
кузова ((4,4 даН·м)),
- болт крепления на двигателе верхнего
ВНИМАНИЕ!
кронштейна опоры маятниковой подвески
((6,2 даН·м)), Подключите а к кумуляторную батарею и
выполните необхо д и м о е прораммирование
- болт крепления (на подрамнике) реактивной (MR 370 Э лектрооборудование Г л а в а
тяги ((10,5 даН·м)), Аккумуляторная батарея).
- болт к р е п л е н и я р е а к т и в н о й т я г и (на
двигателе) ((18 даН·м)), Затяните требуемым моментом болты
крепления крышки аккумуляторной батареи
- болт крепления колеса ((13 даН·м)), ((0,4 даН·м)).
- болт п е р е д н е г о к р е п л е н и я поперечины
радиатора ((10,5 даН·м)),
Примечание:
- болт з а д н е г о к р е п л е н и я поперечины
Обязательно выполните иницициализацию
радиатора ((2,1 даН·м)).
системы ксеноновых ламп (если а втомобиль
Д о л е й т е тормозную ж и д к о с т ь в бачок с оборудован ими ; MR 370
тормозной жидкостью. Электрооборудование Г л а в а К сеноновые
лампы).
Выполните:
- прокачку гидропривода сцепления MR 370 Отреулируйте ф а р ы (M R 370
Шасси (Глава Механические устройства Электрооборудование Глава Аккумуляторная
управления), батарея).

10A-19
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730

Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm


специнструмент
болт крепления (10,5 даН·м)
Mot. 1202-01 Щипцы для упругих реактивной тяги
хомутов (большие)
болт крепления колеса (13 даН·м)
Mot. 1202-02 Щипцы для упругих
хомутов (малые) болт переднего (10,5 даН·м)
крепления поперечины
Mot. 1448 Щипцы для упругих радиатора
хомуто в с
дистанционным болт з а д н е го (2,1 даН·м)
захватом крепления поперечины
радиатора
Необходимое оборудование требуемым м о м е н том (18 даН·м)
болт крепления
ремень безопасности
реактивной тяги
заправочная станция
болты крепления (0,4 даН·м)
Таль крышки
аккумуляторной
батареи
Моменты затяжкиm

гайку крепления (6,2 даНм) СНЯТИЕ


п а л ь ц а шаровой Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
о п о р ы рычага подъемник.
подвески

гайку ступицы (28 даН·м) Примечание:

гайку крепления (3,7 даН·м) При п одъеме з а к р е п и те а вт о м о б и л ь на


п а л ь ц а шарового подъемнике с помощью страховочного ремня
шарнира н а конечника ремень безопасности д л я предотвращение
рулевой тяги нарушения равновесия (см. Руководство по
ремонту MR370 "Общие с ве д е н и я по
болт крепления (10,5 даН·м) автомобилю", разел 02A).
верхней т я г и
маятниковой подвески Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
болт в ерхнего (2,1 даН·м)
Снимите:
крепления п е р едней
панели кузова - аккумуляторную батарею,
- верхние крышки двигателя;
болт нижнего (4,4 даН·м)
крепления п е р едней - передние колеса,
панели кузова
- защиту поддона двигателя,
болт к р е п л е н и я н а (6,2 даН·м) - левый и правый подкрылки.
двигателе в ерхнего
кронштейна о п о р ы
маятниковой подвески

болт крепления (на (10,5 даН·м)


подрамнике)
реактивной тяги

10A-20
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730

К Л И М А Т И Ч Е С К А Я УСТАНОВКА и л и
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ
УСТАНОВКА

Слейте хладагент из холодильного контура с 3


п о м о щ ь ю з а п р а в о ч н а я станция (см.
Руководство п о р е м о н т у MR370,
Климатическая установка, г л а в а 62A,
"Система кондиционирования воздуха").

104246
Слейте:
Снимите:
- о х л а ж д а ю щ у ю жидкость из системы
- болты 3 крепления стенки ниши воздухозабора,
охлаждения двигателя, отсоединив отводящий
шланг от радиатора при помощи (Mot. 1202-01), - стенку ниши воздухозабора.
(Mot. 1202-02) и (Mot. 1448).

- масло из коробки п е р е д а ч, если это


необходимо,

- масло из двигателя, если это необходимо.

Снимите решетку н и ш и воздухозабора (с м.


Руководство п о р е м о н т у MR370,
Электрооборудование, глава 85A,
"Очистители и омыватели стекол").

1
101212

Снимите боковые усилители 4 нижней


поперечины радиатора.
Отсоедините:
104343
- колодку проводов противотуманных фар (если
Снимите: они есть),
- трубки подвода жидкости к омывателям ф а р
- два б о л т а 1 крепления п а н е л и доступа к
(если они есть).
воздушному фильтру,
Снимите:
- панель доступа к воздушному фильтру, - детали крепления бампера,
- болт 2 крепления стенки ниши воздухозабора. - бампер.

10A-21
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730

K4J, и 730

5
6
8

10

102504
Разъедините оба разъема.5
Отсоедините трос привода замка капота.6 101802

Снимите: Отсоедините подводящий топливопровод 10.

- 7фиксатор,
- болт крепления8.
Отсоедините т р у б к и подвода жидкости к
F4R, и 776
стеклоомывателю.

106271
102365
Отсоедините подводящий топливопровод от
Снимите:
топливораспределительной рампы.
- болты крепления9 крайней поперечины,
- переднюю панель кузова.

10A-22
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730

F4R, и 770 или 771 – K4M, и 761 или 782 F4R, и 776

11 106275
Отсоедините в о з д у х о п р о в о д ы от
воздуховоздушного охладителя,
Снимите воздуховоздушный охладитель.

101795
Отсоедините подводящий топливопровод 1 1 от
топливораспределительной рампы.

Отсоедините к о л о д к у проводов от
электровентилятора системы о х л а ж д е н и я
двигателя.
Отсоедините от радиатора подводящий шланг с
помощью приспособления(Mot. 1202-01), или
(Mot. 1202-02), или (Mot. 1448).

102359
Отсоедините оба шланга расширительного бачка
от радиатора системы охлаждения двигателя.

10A-23
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730

К Л И М А Т И Ч Е С К А Я УСТАНОВКА и л и F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 782


АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ
УСТАНОВКА

Снимите:

- оба трубопровода конденсора,

- трубопровод с и с т е м ы кондиционирования
воздуха между компрессором и ресивером-
осушителем.

ВНИМАНИЕ!
Обязательно заглушите отверстия
трубопроводов и редуктора, чтобы не
допустить попадания влаги в систему.
101807

Снимите выпускной воздухопровод воздушного


фильтра.
Снимите радиатор системы охлаждения в сборе
с конденсором.

K4J, и 730

13

12

101822
101103
Отсоедините колодки проводов от ЭБУ.
Снимите:
Выверните болты крепления 13 полки под
- болты крепления 12 глушителя шума впуска, аккумуляторную батарею.
- глушитель шума впуска.
Снимите:

- полку под аккумуляторную батарею,

- ЭБУ вместе с кронштейном,

10A-24
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730

15

18
19

16

14

104245 104240
Отсоедините: Отсоедините ш л а н г и 18 и 1 9 с п о м о щ ь ю
приспособлений (Mot. 1202-01), (Mot. 1202-02) и
- колодки 14 жгута проводов от блока реле,
(Mot. 1448).
- реле 15,
Отсоедините колодки проводов от кислородных
- держатель предохранителя 16, датчиков.
- ""массовую"" шину от кузова.

17

20

101699

101812 Отсоедините тросы переключения и выбора


передач от коробки передач20.
Снимите шланг отбора разряжения вакуумного
17 усилителя тормозов.

10A-25
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730

F4R, и 771 – K4M, и 761 K4J, и 730 – K4M, и 782

22

21 23

103409 101701
Снимите: Отсоедините т р у б о п р о в о д гидропривода
сцепления 23.
- шаровую г о л о в к у 21 троса
многофункционального переключателя, Снимите трубопровод гидропривода сцепления в
зоне щитка передка.
- трос 22 многофункционального переключателя,
разблокировав стопор оболочки троса.
Примечание:
Установите на т рубопровод заглушку, чтобы
воспрепятствовать вытеканию жидкости.

10A-26
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730

F4R, и 770 или 776

24 25

102008
Снимите:
102513 - валы привода к о л е с (см. MR370, Привод
Нажмите на фиксатор24. передних колес, глава 29A, Привод передних
колес),
- детали крепления приемной трубы системы
ВНИМАНИЕ!
выпуска отработавших газов,
Не тяните за фиксатор При любом ошибочном
действии необходимо заменить трубопровод. - нижнюю реактивную тягу,
- нижнюю поперечину радиатора 25.
Отсоедините трубопровод гидропривода.
Установите цеховой кран, оборудованный Таль
Снимите трубопровод гидропривода сцепления в
или цепью.
зоне щитка передка.

ВНИМАНИЕ!
Примечание:
Длина цепи должна быть не менее 90 см.
Установите на т рубопровод заглушку, чтобы
воспрепятствовать вытек анию жидкости.

10A-27
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730

K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782 F4R, и 770 или 771 или 776

101866
102742

102112
102419
О т м е т ь т е п о л о ж е н и е о п о р ы маятниковой
подвески двигателя относительно кузова. Отметьте п о л о ж е н и е о п о р ы маятниковой
подвески двигателя относительно кузова.
Снимите:
- опору маятниковой подвески двигателя; Снимите:
- опору маятниковой подвески коробки передач, - верхнюю реактивную тягу,
- « двигатель в сборе с коробкой передач ».
- опору маятниковой подвески двигателя;

- опору маятниковой подвески коробки передач,

10A-28
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730
- « двигатель в сборе с коробкой передач ». - болт з а д н е г о к р е п л е н и я поперечины
радиатора ((2,1 даН·м)).

J84, и F4R, и 770 или 771 или 776

УСТАНОВКА Затяните требуемым м о м е н т о м б о л т


крепления реактивной тяги ((18 даН·м)).
Установите «двигатель в сборе с коробкой
передач » на автомобиль.
Установите:
Долейте тормозную ж и д к о с т ь в бачок с
- опору маятниковой подвески двигателя (с м. тормозной жидкостью.
Г л а в а 19D , П о д в е с к а двигателя) по
нанесенным меткам, Выполните:

- опору маятниковой подвески коробки передач - прокачку гидропривода с ц е п л е н и я см.


(см. глава 19D, Подвеска двигателя ), Руководство п о ремонту MR370, Ш а с с и,
глава 3 7 A , М е х а н и ч е с к и е устройства
- нижнюю реактивную тягу (с м. главу 19D, управления),
Маятниковая подвеска ).
- з а п р а в к у маслом коробки п е р е д а ч (при
необходимости),
F4R, и 770 или 771 или 776
- з а п р а в к у маслом д в и г а т е л я (при
Установите верхнюю реактивную тягу (с м. необходимости),
главу 19D, Маятниковая подвеска ). - заправку жидкостью системы охлаждения и
удаление из нее воздуха (см. г л а в у 19A
"Система охлаждения" ),

Установка производится в порядке, обратном - заправку хладагентом холодильного контура


снятию. системы к о н д и ц и о н и р о в а н и я в о з д у х а с
помощью.
Затяните требуемым моментом:
- гайку крепления пальца шаровой опоры ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
рычага подвески ( (6,2 даНм)),
- Нажмите несколько раз на педаль тормоза
- гайку ступицы ((28 даН·м)), для установки поршней колесных цилиндров
в рабочее положение.
- гайку крепления пальца шарового шарнира
наконечника рулевой тяги ((3,7 даН·м)), - Правильно закрепите т ормозной шланг и
провода датчика скорости вращения колеса
- болт крепления верхней тяги маятниковой
АБС.
подвески ( (10,5 даН·м)),
- Не перекручивайте тормозной шланг.
- болт верхнего крепления передней панели
кузова ((2,1 даН·м)),
- болт нижнего крепления передней панели ВНИМАНИЕ!
кузова ((4,4 даН·м)), Подключите а к кумуляторную батарею и
- болт крепления на двигателе верхнего выполните необходимое программирование
кронштейна опоры маятниковой подвески (Руководство п о ремонту MR370,
((6,2 даН·м)), Электрооборудование, глава 80A,
Аккумуляторная батарея).
- болт крепления (на подрамнике) реактивной
тяги ((10,5 даН·м)),
- болт крепления реактивной тяги ((10,5
даН·м)),
- болт крепления колеса ((13 даН·м)),
- болт п е р е д н е г о к р е п л е н и я поперечины
радиатора ((10,5 даН·м)),

10A-29
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Двигатель и коробка передач в сборе 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730

К Л И М А Т И Ч Е С К А Я УСТАНОВКА и л и
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ
УСТАНОВКА
Выполните зарядку холодильноо контура с
п о м о щ ь ю з а п р а в о ч н а я станция (см.
Руководство п о р е м о н т у MR370,
Климатическая установка, глава A, "Система
кондиционирования воздуха").

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

Примечание:
Е с л и автомобиль оборудован ф а р а м и с
ксеноновыми л а м п а м и, обязательно
выполните инициализацию с и с темы ф а р с
ксеноновыми лампами; с м. Руководство по
ремонту MR370, Электрооборудование,
глава 80C, Ксеноновые лампы).

О т р е г у л и р у й т е фары (с м . MR370,
Электрооборудование, глава 80B, Фары).

10A-30
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя 10A
K9K, и 722 или 728 или 729

Моменты затяжкиm

передние б о л т ы (10,5 даН·м)


крепления поперечины
радиатора

задние болты (2,1 даН·м)


крепления поперечины
радиатора

болт крепления (на (10,5 даН·м)


подрамнике)
реактивной тяги
1
болт крепления 10,5 даН·м
реактивной тяги н а
двигателе

колесные болты (13 даНм)

б о л т ы крепления (0,4 даН·м) 101212


крышки
Снимите:
аккумуляторной
батареи - детали крепления боковых усилителей (левого
и правого),
- левый и правый боковые усилители 1.
СНЯТИЕ
Прикрепите радиатор в сборе с конденсором к
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
верхней поперечине,
подъемник.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите защиту поддона двигателя.
Слейте масло из двигателя.
Снимите:
- верхние крышки двигателя;
- маслоизмерительный щуп,
- передние колеса,
- подкрылки.

102008
Отверните болты к р е п л е н и я 2 нижней
поперечины радиатора.
Снимите:
- болты крепления фланца правого приводного
вала к промежуточной опоре,

10A-31
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя 10A
K9K, и 722 или 728 или 729
- болты крепления промежуточной о п о р ы на
поддоне картера,
- подкос каталитического нейтрализатора,
- болт к р е п л е н и я п о д д о н а к а р т е р а на
многофункциональном кронштейне,
- болты крепления поддона картера,
- поддон картера.

УСТАНОВКА

Примечание:
- Привалоч н ы е плоскости должны быть
чистыми, сухими и не замасленными (не
оставляйте следов от пальцев).
3
- Нанесение слишком большого количества
герметика мож е т стать причиной его
выжимания наружу при затяжки крепления 20167
дета л е й . Загрязнение р а б оч и х жидкостей
герметиком может вызвать повреждение
некоторых у злов и а г р е гатов (двигателя,
радиатора).
5

4
20166
Нанесите ч е т ы р е валика силикона 12F008,
складской номер 7711219706 в местах 3 и 20,
диаметром 5 мм.
Нанесите две капли силикона 12F008 складской
номер 7711219706, 5 диаметром 7 мм в местах
сопряжения п е р е д н е й крышки с блоком
цилиндров.

10A-32
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя 10A
K9K, и 722 или 728 или 729

6 6 7 8 9 10 11 12 13 14

15

16
7

17
5 4 3 2 1 20 19 18

20170 20171
При установки поддона картера проверьте, что: Установите:
- язычки 6 маслоуспокоителя установлены в пазы
- маслоуспокоитель на блок цилиндров,
7,
- поддон картера.
- плоскости блока цилиндров и поддона картера
со стороны маховика двигателя выровнены, Затяните указанным моментом в приведенном
ч т о б ы предотвратить деформацию к а р т е р а ниже порядке:
сцепления.
1-й этап:

- Предварительно затяните болты 16, 15, 5, 6, 1,


10, 4 и 7 моментом 0,6 даН.м,

- Затяните болты 16, 1 5, 5, 6 , 1 , 10, 4 и 7


моментом 1,6 даН.м,

2-й этап:

- Предварительно затяните болты 3 829201119,


12, 18, 13, 17, 14, 16 и 15 моментом 1,4 даН.м,

Затяните требуемым моментом:

- передние болты крепления поперечины


радиатора ((10,5 даН·м)),

- задние болты крепления поперечины


радиатора ( (2,1 даН·м)),

- болт крепления (на подрамнике) реактивной


тяги ((10,5 даН·м)),

- болт к р е п л е н и я р е а к т и в н о й т я г и н а
двигателе (10,5 даН·м).

- колесные болты ((13 даНм)),

- болты крепления крышки аккумуляторной


батареи ((0,4 даН·м)).

10A-33
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя 10A
K9K, и 722 или 728 или 729
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Залейте в двигатель масло.

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см. Глава Электрооборудование).

10A-34
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4J – K4M, и 761 или 782

Моменты затяжкиm

болты крепления (1,4 даН·м)


под д о н а картера
(двигатели K4J, K4M)

болты крепления (1,4 даН·м)


под д о н а картера
(двигатель F4R)

передние б о л т ы (10,5 даН·м)


крепления поперечины
радиатора

задние болты (2,1 даН·м) 1


крепления поперечины
радиатора

болт крепления (на (10,5 даН·м)


подрамнике)
реактивной тяги 101212
Снимите:
болт крепления (10,5 даН·м)
реактивной тяги н а - детали крепления боковых усилителей (левого
двигателях K4J, K4M и правого),

болт крепления (18 даН·м) - левый и правый боковые усилители 1.


реактивной тяги н а Прикрепите радиатор в сборе с конденсором к
двигателе F4R верхней поперечине,

колесные болты (13 даНм)

б о л т ы крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной
батареи

СНЯТИЕ
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник.

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной


батареи, начиная с минусовой клеммы.

Снимите защиту поддона двигателя.


2
Слейте масло из двигателя.

Снимите:
102008
- верхние крышки двигателя;
Отверните болты к р е п л е н и я 2 нижней
поперечины радиатора.
- маслоизмерительный щуп,

- передние колеса,

- подкрылки,

10A-35
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4J – K4M, и 761 или 782

K4J или K4M


Снимите:
- болты крепления фланца правого приводного
вала к промежуточной опоре,
- болты крепления промежуточной о п о р ы на
поддоне картера,
- болт к р е п л е н и я п о д д о н а к а р т е р а на
многофункциональном кронштейне,
- болты крепления поддона картера,
- поддон картера.

F4R 3
Снимите:
20167
- реактивную тягу,
- болты крепления поддона картера,
- поддон картера.

УСТАНОВКА

K4J или K4M

Примечание:
- Привалоч н ы е плоскости должны быть
чистыми, сухими и не замасленными (не 4
оставляйте следов от пальцев).
- Если нанести слишком много герметика, то
при з атяжке б о л тов крепления и злишки
20166
герметика буд у т выдавлены наружу.
Загрязнение рабочих жидкостей герметиком Нанесите ч е т ы р е валика силикона 12F008,
может вызвать повреждение н е которых складской номер 77 11 219 706, в местах 3 и 4,
узлов и агрегатов (двигателя, радиатора). диаметром 5 мм.
Нанесите две капли силикона 12F008, складской
номер 77 11 219 706, 5 диаметром 7 мм в местах
сопряжения передней крышки коленчатого вала
с блоком цилиндров.

10A-36
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4J – K4M, и 761 или 782

18 14 10 6 2 3 7 11 15

6 19

16
17 13 9 5 1 4 8 12
20170 20171
При установки поддона картера проверьте, что: Установите:
- язычки 6 маслоуспокоителя установлены в пазы - маслоуспокоитель на блок цилиндров,
7,
- поддон картера.
- плоскости блока цилиндров и поддона картера
Предварительно затяните в указанном порядке
со стороны маховика двигателя выровнены,
болты крепления поддона картера моментом 0,8
ч т о б ы предотвратить деформацию к а р т е р а
даНбм .
сцепления.
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом болты крепления поддона картера
(двигатели K4J, K4M) ( (1,4 даН·м)).

F4R

Примечание:
- Привалочные плоскости должны быть
чистыми, сухими и не замасленными (не
оставляйте следов от пальцев).
- Если нанести слишком много герметика, то
при з атяжке б о л тов крепления и злишки
герметика буд у т выдавлены наружу.
Загрязнение рабочих жидкостей герметиком
может вызвать повреждение н е которых
узлов и агрегатов (двигателя, радиатора).

10A-37
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4J – K4M, и 761 или 782

1
3 4 5 6 7 8 9
2

10
1
11
22
12
21 13
2

20 19 18 17 16 15 14
15159 15195
Нанесите валик силикона RHODORSEAL 5661: Затяните указанным моментом в приведенном
ниже порядке:
- в места 1, с каждой стороны крышки коренного
подшипника N˚ 1, 1-й этап:
- в м е с т а 2 сопряжения передней крышки с Предварительно затяните болты 8, 15, 4, 19, 11,
блоком цилиндров. 12, и моментом 1,8 даН.м,
Установите поддон картера двигателя с новой 2-й этап:
уплотнительной прокладкой.
Затяните в указанном порядке болты 10, 13, 9, 14,
8, 15, 7, 16, 6, 17, 5 , 18, 3, 20, 2, 21, 1 и 22
моментом 1,5 даН.м
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом болты крепления поддона картера
(двигатель F4R) ((1,4 даН·м)).

Затяните требуемым моментом:


- передние болты крепления поперечины
радиатора ((10,5 даН·м)),
- задние болты крепления поперечины
радиатора ( (2,1 даН·м)),
- болт крепления (на подрамнике) реактивной
тяги ((10,5 даН·м)),
- болт к р е п л е н и я р е а к т и в н о й т я г и н а
двигателях K4J, K4M ( (10,5 даН·м)),
- болт к р е п л е н и я р е а к т и в н о й т я г и н а
двигателе F4R ( (18 даН·м)).
- колесные болты ((13 даНм)),
- болты крепления крышки аккумуляторной
батареи ((0,4 даН·м)).

10A-38
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4J – K4M, и 761 или 782
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Залейте в двигатель масло.

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
( MR 370, Э лектрооборуд о в а н и е Глава
Аккумуляторная батарея).

10A-39
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя 10A
F9Q, и 812

Моменты затяжкиm

болты крепления (1,4 даН·м)


поддона картера

передние б о л т ы (10,5 даН·м)


крепления поперечины
радиатора

задние болты (2,1 даН·м)


крепления поперечины
радиатора
1
болт крепления (на (10,5 даН·м)
подрамнике)
реактивной тяги

болт крепления (18 даН·м)


реактивной тяги н а
двигателе
101212
колесные болты (13 даНм)
Снимите боковые усилители 1 нижней
б о л т ы крепления (0,4 даН·м) поперечины радиатора.
крышки Прикрепите радиатор в сборе с конденсором к
аккумуляторной верхней поперечине,
батареи

СНЯТИЕ
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите защиту поддона картера двигателя.
Слейте масло из двигателя.
Снимите:
- верхние крышки двигателя;
- маслоизмерительный щуп, 2
- передние колеса,
- подкрылки,

102008

Отверните болты к р е п л е н и я 2 нижней


поперечины радиатора.

Снимите:
- нижнюю реактивную тягу,

- болты крепления поддона картера,


- поддон картера.

10A-40
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя 10A
F9Q, и 812

УСТАНОВКА

Примечание:
13 9 5 1 4 8 12
- Привалоч н ы е плоскости должны быть
чистыми, сухими и не замасленными (не
оставляйте следов от пальцев).
- Нанесение слишко м б ольшого количества 16
герметика мож е т стать причиной его 17
выжимания наружу при затяжки крепления 20
дета л е й . Загрязнение р а б оч и х жидкостей 21
герметиком может вызвать повреждение
19
некоторых у злов и а г р е гатов (двигателя, 18 15
радиатора).

3 14 10 6 2 3 7 11

15195

Предварительно затяните в установленном


порядке болты крепления поддона картера
моментом 0,5 даН·м.

Затяните в указанном п о р я д к е требуемым


моментом болты крепления поддона картера
((1,4 даН·м)).
4 Затяните требуемым моментом:

- передние болты крепления поперечины


радиатора ((10,5 даН·м)),

- задние болты крепления поперечины


радиатора ( (2,1 даН·м)),
15159
- болт крепления (на подрамнике) реактивной
Нанесите валик силикона RHODORSEAL 5661:
тяги ((10,5 даН·м)),
- в места 4, с каждой стороны крышки коренного
подшипника N˚ 1, - болт к р е п л е н и я р е а к т и в н о й т я г и н а
двигателе ( (18 даН·м)).
- в м е с т а 3 сопряжения передней крышки с
блоком цилиндров. - колесные болты ((13 даНм)),
Установите поддон картера двигателя с новой
- болты крепления крышки аккумуляторной
уплотнительной прокладкой.
батареи ((0,4 даН·м)).

Установка производится в порядке, обратном


снятию.

Залейте в двигатель масло.

ВНИМАНИЕ!
Подключите а к кумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).

10A-41
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Масляный насос 10A
F4R или F9Q или K4J или K4M или K9K
Установите поддон картера двигателя.Глава
Двигатель в сборе и его нижняя часть, Поддон
Моменты затяжкиm картера двигателя, страница 10A-31

болты крепления (2,5 даН·м) Залейте в двигатель масло.


масляного насоса

колесные болты (13 даНм) ВНИМАНИЕ!


Подключите а к кумуляторную батарею и
б о л т ы крепления (0,4 даН·м) выполните необходимое программирование
крышки (MR 370 Э лектрооборудование Г л а в а
аккумуляторной Аккумуляторная батарея).
батареи
Затяните требуемым моментом:
- колесные болты ((13 даНм)),
СНЯТИЕ
- болты крепления крышки аккумуляторной
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный батареи ((0,4 даН·м)).
подъемник.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите защиту поддона двигателя.
Слейте масло из двигателя.
С н и м и т е поддон к а р т е р а двигателя Глава
Двигатель в сборе и его нижняя часть, Поддон
картера двигателя, страница 10A-31.

Пример для двигателя F9Q

23224
Снимите:
- болт 1 и маслоуспокоитель,
- болты крепления2 масляного насоса,
- масляный насос.

УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления масляного насоса ((2,5 даН·м)).

10A-42
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн 10A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

Необходимое оборудование К Л И М А Т И Ч Е С К А Я УСТА Н О В К А или


АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ
заправочная станция УСТАНОВКА
Отсоедините:
Моменты затяжкиm - колодку п р о в о д о в о т компрессора
кондиционера,
болты крепления (4 даН·м)
многофункциональног - колодку п р о в о д о в от р е л е д а в л е н и я
о кронштейна гидроусилителя.
Отверните болты крепления компрессора
болт крепления (2,1 даН·м)
кондиционера.
многофункциональног
о кронштейна на Закрепите к о м п р е с с о р к о н д и ц и о н е р а на
под д о н е картера поперечине радиатора системы охлаждения
двигателя двигателя.

болты крепления (2,5 даН·м)


компрессора
кондиционера

болты крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной
батареи

СНЯТИЕ
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник. 1
Слейте хладагент и з холодильного контура
кондиционера с помощью заправочная станция
( MR 370 Климатическая установка Глава
Система кондиционирования воздуха).
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите генератор (Глава Запуск двигателя и
зарядка аккумуляторной батареи).
102265
Снимите:
- болты крепления 1 многофункционального
кронштейна,
- многофункциональный кронштейн.

10A-43
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн 10A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

УСТАНОВКА
Установите многофункциональный кронштейн.
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления многофункционального
кронштейна ( (4 даН·м)),
- болт к р е п л е н и я многофункционального
кронштейна на поддоне картера двигателя
((2,1 даН·м)),
- болты крепления компрессора
кондиционера ((2,5 даН·м)).
Установите генератор (см. 16A Глава Запуск
двигателя и з а р я д к а аккумуляторной
батареи).
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
( MR 370 Электрооборудование Г л а в а
Аккумуляторная батарея).

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).
Зарядите хладагентом холодильный контур
кондиционера с помощью заправочная станция
( MR 370 Климатическая установка Глава
Система кондиционирования воздуха.

10A-44
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн 10A
K9K, и 722 или 728 или 729

Необходимое оборудование 1
заправочная станция

2
Моменты затяжкиm

болты крепления (4 даН·м)


многофункциональног 3
4
о кронштейна

болт крепления (2,1 даН·м)


многофункциональног
о кронштейна на
под д о н е картера 102504
двигателя Разъедините оба разъема.1

болты крепления (2,5 даН·м) Отсоедините трос привода замка капота.2


компрессора Снимите:
кондиционера
- два держателя 3,
болты крепления (13 даНм)
- два болта крепления верхней поперечины 4.
колеса
Отсоедините трубки от бачка стеклоомывателя.
б о л т ы крепления (0,4 даН·м)
крышки
аккумуляторной
батареи

СНЯТИЕ
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник.
Слейте хладагент и з холодильного контура
кондиционера с помощью заправочная станция 5
( MR 370 Климатическая установка Глава
Система кондиционирования воздуха).
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной 102365
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите:
Снимите: - болты крепления 5 крайней поперечины,
- передние колеса, - переднюю панель кузова.
- подкрылки.
Отсоедините:
- колодку проводов с противотуманных фар (если
они есть),
- трубки подвода жидкости к омывателям фар
(если они есть).
Снимите:
- детали крепления бампера,
- бампер.

10A-45
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн 10A
K9K, и 722 или 728 или 729
Снимите генератор (см. 16A Г л а в а Запуск УСТАНОВКА
двигателя и з а р я д к а аккумуляторной
батареи). Установите многофункциональный кронштейн.

Отсоедините: Затяните требуемым моментом:


- болты крепления многофункционального
- колодку п р о в о д о в о т компрессора
кондиционера (если он есть), кронштейна ( (4 даН·м)),

- колодку проводов от реле давления (если оно - болт к р е п л е н и я многофункционального


есть). кронштейна на поддоне картера двигателя
((2,1 даН·м)),
С н и м и т е болты крепления компрессора
кондиционера (если он есть). - болты крепления компрессора
кондиционера ((2,5 даН·м)).
П р и к р е п и т е к о м п р е с с о р кондиционера к
поперечине радиатора. Установите генератор ( Глава Запуск двигателя
и зарядка аккумуляторной батареи).
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
6
программирование (M R 3 7 0
Электрооборудование Г л а в а
Аккумуляторная батарея).

Затяните требуемым моментом:


- болты крепления колеса ((13 даНм)),
- болты крепления крышки аккумуляторной
батареи ((0,4 даН·м)).

6 Зарядите хладагентом холодильный контур


кондиционера с помощью заправочная станция
(MR 370 Климатическая установка Глава
102265
Система кондиционирования воздуха.
Снимите:
- болты крепления6 многофункционального
кронштейна,
- многофункциональный кронштейн.

10A-46
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн 10A
F4R, и 770 или 771 или 776 – F9Q, и 812

Необходимое оборудование

заправочная станция

Моменты затяжкиm 1
болты крепления (4,4 даН·м)
многофункциональног
о кронштейна

болты крепления (2,5 даН·м)


компрессора
кондиционера
104337
болты крепления (0,4 даН·м) Снимите:
крышки
аккумуляторной - болты крепления 1 многофункционального
батареи кронштейна,

- многофункциональный кронштейн.
СНЯТИЕ
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный УСТАНОВКА
подъемник.
Установите многофункциональный кронштейн.
Слейте хладагент и з холодильного контура
кондиционера с помощью заправочная станция Затяните требуемым моментом:
( MR 370 Климатическая установка Глава
Система кондиционирования воздуха). - болты крепления многофункционального
кронштейна ((4,4 даН·м)),
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы. - болты крепления компрессора
кондиционера ((2,5 даН·м)).
Снимите генератор (см. 16A Г л а в а Запуск
двигателя и з а р я д к а аккумуляторной Установите генератор (см. 16A Глава Запуск
батареи). двигателя и з а р я д к а аккумуляторной
батареи).
К Л И М А Т И Ч Е С К А Я УСТАНОВКА и л и Установка производится в порядке, обратном
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ снятию.
УСТАНОВКА

Отсоедините:
ВНИМАНИЕ!
- колодку п р о в о д о в о т компрессора Подключите а к кумуляторную батарею и
кондиционера, выполните необходимое программирование
(MR 370 Э лектрооборудование Г л а в а
- колодку проводов от реле давления. Аккумуляторная батарея).
Отверните б о л т ы крепления компрессора
кондиционера. Затяните требуемым моментом болты
крепления крышки аккумуляторной батареи
Закрепите к о м п р е с с о р к о н д и ц и о н е р а на ((0,4 даН·м)).
поперечине радиатора системы охлаждения
двигателя. Зарядите хладагентом холодильный контур
кондиционера с помощью заправочная станция
(MR 370 Климатическая установка Глава
Система кондиционирования воздуха.

10A-47
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода вспомогательного оборудования 11A
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА или АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА – F4R, и 770 или
771 или 776 – F9Q, и 812
- правый боковой усилитель 1.

Моменты затяжкиm

болт крепления (4 даН·м)


натяжного ролика

колесные болты (13 даН·м)

б о л т ы крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной
батареи

ВНИМАНИЕ!
Ни в коем случае не проворачивайте коленчатый
вал двигате л я в направлении, обратном
направлению вращения.

104339
СНЯТИЕ
Поверните автоматический натяжитель ремня
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный привода вспомогательного оборудования против
подъемник. часовой стрелке ключом на 16 мм.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной Снимите ремень привода вспомогательного
батареи, начиная с минусовой клеммы. оборудования.

УСТАНОВКА
Очистите щеткой ручьи шкива коленчатого вала
от отложений.

ВНИМАНИЕ!
- При снятии ремня привода вспомогательного
оборудования обязательно замените его
натяжной ролик.
- Снятый р е м е н ь подлежит обязательной
замене.
1 - Не запускайте двигатель без ремня привода
вспомогательного оборудования, так как это
может п р и вести к разрушению ш к и в а
коленчатого вала.

Затяните требуемым моментом болт крепления


натяжного ролика ( (4 даН·м)).
101212

Снимите:
- верхние крышки двигателя;
- правое переднее колесо,
- правый передний подкрылок,

11A-1
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода вспомогательного оборудования 11A
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА или АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА – F4R, и 770 или
771 или 776 – F9Q, и 812
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование (M R 3 7 0 ,
Электрооборудование Г л а в а
Аккумуляторная батарея).

Затяните требуемым моментом:


- колесные болты ((13 даН·м)).
- болты крепления крышки аккумуляторной
батареи ((0,4 даН·м)).

11A-2
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода вспомогательного оборудования 11A
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА или АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА – K4J, и 730 –
K4M, и 761 или 782 – K9K, и 722 или 728 или 729
- правый передний подкрылок,

Моменты затяжкиm - правый боковой усилитель 1.

болты крепления (4 даН·м)


натяжного ролика

болты крепления (13 даНм)


колеса

б о л т ы крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной
батареи

ВНИМАНИЕ!
Ни в коем случае не проворачивайте коленчатый
вал двигате л я в направлении, обратном
направлению вращения.

101878
СНЯТИЕ
Поверните автоматический натяжитель ремня
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный привода вспомогательного оборудования по
подъемник. часовой стрелке ключом на 16 мм.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной Снимите ремень привода вспомогательного
батареи, начиная с минусовой клеммы. оборудования.

УСТАНОВКА
Очистите щеткой ручьи шкива коленчатого вала
от отложений.

ВНИМАНИЕ!
- При снятии ремня привода вспомогательного
оборудования обязательно замените его
натяжной ролик.
- Снятый р е м е н ь подлежит обязательной
1 замене.
- Не запускайте двигатель без ремня привода
вспомогательного оборудования, так как это
может п р и вести к разрушению ш к и в а
коленчатого вала.

101212

Снимите:

- верхние крышки двигателя;


- правое переднее колесо,

11A-3
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода вспомогательного оборудования 11A
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА или АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА – K4J, и 730 –
K4M, и 761 или 782 – K9K, и 722 или 728 или 729
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование (M R 3 7 0 ,
Электрооборудование Г л а в а
Аккумуляторная батарея).

Затяните требуемым моментом:


- болты крепления натяжного р о л и к а ((4
даН·м)),
- болты крепления колеса ((13 даНм)),
- болты крепления крышки аккумуляторной
батареи ((0,4 даН·м)).

11A-4
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода вспомогательного оборудования 11A
K9K, и 722 или 728 или 729, и СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА

Необходимые приспособления и
специнструмент

Mot. 1638 Натяжитель ремня


привода
вспомогательного
оборудования

Mot. 1715 Прибор для проверки


нат я ж е н и я ремней
(частотомер)

Моменты затяжкиm 1
болты крепления (3 даН·м)
натяжного ролика

болты крепления (13 даН·м)


колеса

болты крепления (0,4 даН·м) 101212


крышки Снимите боковой усилитель1.
аккумуляторной
Отверните болты к р е п л е н и я к р о н ш т е й н а
батареи
натяжного ролика.
Снимите ремень привода вспомогательного
оборудования.

ВНИМАНИЕ!
Ни в коем случае не проворачивайте коленчатый
УСТАНОВКА
вал двигате л я в направлении, обратном Очистите щеткой ручьи шкива коленчатого вала
направлению вращения. от отложений.

СНЯТИЕ ВНИМАНИЕ!
- При снятии ремня привода вспомогательного
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
оборудования обязательно замените его
подъемник.
натяжной ролик.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
- Снятый р е м е н ь подлежит обязательной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
замене.
Снимите:
- Обязательно замените два болта торкс
- верхние крышки двигателя; крепления натяжного ролика болтами M8 x
20 , складской номер 77 03 002 059.
- правое переднее колесо,
- правый передний подкрылок, Установите ремень привода вспомогательного
оборудования.

11A-5
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода вспомогательного оборудования 11A
K9K, и 722 или 728 или 729, и СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА

4
3
6
11
20845

ВНИМАНИЕ! 7
р е м е н ь привод а вспомогательного
оборудования имеет пять клиньев, а шкивы 14977
имеют шесть ручьев. Обязательно проверьте,
чтобы п р и установке ремня 11ручей
оставался свободным. 3 Шкив коленчатого вала

4 Натяжной ролик

5 Шкив генератора

6 Подвижный шкив

7 Точка проверки натяжения

21861

О т р е г у л и р у й т е натяжения р е м н я
вспомогательного оборудования с помощью
приспособления(Mot. 1638), завинчивая гайку 2
(при это оба болта крепления натяжного ролика
должны быть ослаблены).

С п о м о щ ь ю приспособления (Mot.
1715)проверьте натяжение р е м н я привода
в с п о м о г а т е л ь н о г о оборудования, к о т о р о е
должно быть равно 233 +/- 5 Гц.

11A-6
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода вспомогательного оборудования 11A
K9K, и 722 или 728 или 729, и СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления натяжного ролика ((3
даН·м)),
- болты крепления колеса ( (13 даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см. MR 370, Электрооборудование, глава
80А Аккумуляторная батарея).

Примечание:
Обязательно п р о верните на д ва о б о р ота
коленчатый вал, чтобы правильно установить
ремень.

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

11A-7
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm


специнструмент
болты крепления (13 даНм)
Mot. 1453 Регулируемая колеса
опорная
перекладина с б о л т ы крепления (0,4 даН·м)
удерживающими крышки
р е м н я м и для аккумуляторной
вывешивания батареи
двигателя

Mot. 1453-01 Барашковая гайка, ВНИМАНИЕ!


дополнительное
Ни в коем случае не поворачивайте коленчатый
приспособление к
вал в направлении, обратном его нормальному
опорной
вращению
перекладине для
вывешивания
двигателя Mot. 1453
СНЯТИЕ
Mot. 1489 Фиксатор ВМТ Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
подъемник.
Mot. 1430 Комплект и з 5
фиксаторов для Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
шкивов батареи, начиная с минусовой клеммы.
распределительных
и коленчатого валов

Моменты затяжкиm 1
болт натяжного ролика 2,5 даН м
моментом
2

болт крепления шкива 6 даН.м + 100


коленчатого вала (болт ˚ ± 10˚
M12) :

болт крепления шкива 12 даН.м + 95


коленчатого вала (болт ˚ ± 15˚
M14) : 104343
Снимите:
гайку крепления 2,5 даН м
натяжного р олика - решетку ниши воздухозабора (Руководство по
моментом ремонту MR 370, Электрооборудование
Глава С т е к л о о ч и с т и т е л и и
пробку отверстия под (2 даН·м) стеклоомыватели).
фиксатор ВМТ - болты крепления 1 п а н е л и доступа к
воздушному фильтру,
болты крепления 2,1 даН м
маятниковой опоры - панель доступа к воздушному фильтру,
головки блока
- болт крепления 2ниши воздухозабора.
цилиндров моментом

11A-8
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

104246 102450
Снимите:
- болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,
- стенку ниши воздухозабора.

102451
Установите приспособления (Mot. 1453) и (Mot.
1453-01) вместе с удерживающими ремнями.

11A-9
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

102114
Нанесите метки положения опоры маятниковой
подвески относительно кузова.
Отверните болт 4 и снимите опору маятниковой
подвески двигателя.

ВНИМАНИЕ!
Н е повредите т рубопроводы с и с темы
кондиционирования воздуха.

11A-10
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

19654-1
Снимите:
- верхнюю крышку привода Г Р М , отжав два
язычка,
- датчик положения ТНВД 5.
Снимите пластмассовый винт6.
Отожмите три защелки 7.
Снимите нижнюю крышку привода ГРМ.

11A-11
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

19654-2

Снимите маятниковую опору головки блока


цилиндров.

19650

Выверните пробку из отверстия п о д фиксатор


верхней мертвой точки.

11A-12
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729
Установка газораспределительного механизма
в положение для регулировки фаз
газораспределения

8
14489-1

Проверните без р ы в к о в коленчатый в а л по


19702
часовой стрелке (если смотреть с о стороны
Проверните коленчатый в а л д в и г а т е л я так, привода ГРМ), пока он не упрется в фиксатор
ч т о б ы р а с п о л о ж и т ь о т в е р с т и е 8 шкива ВМТ (Mot. 1489).
распределительного в а л а п о ч т и напротив
отверстия 9 в головке блока цилиндров.

1 19655

19650-1 Вставьте фиксатор 2 (Mot. 1430) в отверстия


Вверните фиксатор ВМТ 1 (Mot. 1489). зубчатого ш к и в а распределительного в а л а и
головки блока цилиндров.

Снимите:

- фиксатор (Mot. 1430),

- фиксатор ВМТ(Mot. 1489).

11A-13
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

19656
Снимите шкив коленчатого вала, заблокировав
маховик отверткой.

11A-14
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

10

19656-1
Ослабьте затяжку болта 10 крепления натяжного
ролика, чтобы ослабеть ремень привода ГРМ.
Снимите ремень привода ГРМ.

УСТАНОВКА

ВНИМАНИЕ!
П р и з а м е н е ремня п р и вода
газораспределительного механизма
обязательно замените натяжной ролик.
С н я т ы й р е м е н ь подлежит обязательной
замене.

19710
Установите натяжной ролик привода ГРМ.

11A-15
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729
УСТАНОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

13
14
12

11

15

19656-2

11A-16
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

ВНИМАНИЕ!

Обязательно обезжирьте:
- конец коленчатого вала (со стороны привода
ГРМ),
- отверстие и опорные поверхности зубчатого
шкива коленчатого вала,
- опорные п о в е рх н о с т и ш к и в а коленчатого
вала.
- концы распределительных валов (с о
стороны привода ГРМ),
- отверстия и опорные поверхности зубчатых
шкивов распределительных валов.
Это делается для предотвращения
относительного смещения:
- распределительных валов,
14489
- коленчатый вал,
- зубчатых шкивов распределительных валов.
Такое относительное с м е щение приводит к
выходу из строя двигателя.

Примечание:
Следите за тем, ч тобы выступ 1 1 н атяжного
ролика правильно вошел в паз 12.

Вставьте фиксатор (Mot. 1430) в отверстия шкива


распределительного в а л а и г о л о в к и блока
цилиндров.
Убедитесь, что:
- метка 1 4 зубчатого шкива ТНВД находится
напротив головки болта 13,
- коленчатый вал заблокирован фиксатором
ВМТ(Mot. 1489) (п а з 15 коленчатого вала
должен быть направлен вверх)). 19657
Наденьте ремень привода ГРМ, совместив метки
ремня с м е т к а м и зубчатых шкивов
распределительного вала и Т Н В Д (между
метками зубчатых шкивов распределительного
вала и насоса должно б ы т ь19 впадин между
зубьями ремня).

11A-17
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

19658 19702
Установите подвижный указатель 1 натяжного Проверните коленчатый вал на два оборота по
р о л и к а напротив в ы с т у п а с помощью часовой стрелке (если смотреть с о стороны
шестигранного ключа на 6 мм, поворачивая его привода ГРМ).
против часовой стрелки.
Перед тем к а к отверстие 8 зубчатого шкива
Затянитеболт натяжного ролика моментом (2, распределительного в а л а совместится с
5 даН м). отверстием 9 головки блока цилиндров, вверните
фиксатор ВМТ(Mot. 1489) в блок цилиндров.
Установите шкив на коленчатый вал.
Затяните требуемым моментом и на требуемый
угол (при коленчатом вале, блокированном ВНИМАНИЕ!
фиксатором ВМТ): Ни в коем случае не проворачивайте
коленчат ы й в а л двигат е л я в направлении,
- болт крепления шкива коленчатого вала
обратном направлению вращения.
(болт M12) : (6 даН.м + 100 ˚ ± 10˚),
- болт крепления шкива коленчатого вала Медленно и без рывков доведите коленчатый
(болт M14) : (12 даН.м + 95 ˚ ± 15˚), вал до упора в фиксатор.

Снимите:
- фиксатор верхней мертвой точки (Mot. 1489),
- фиксатор зубчатого шкива распределительного
вала (Mot. 1430).

11A-18
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

1
16

13 2

19655 19658-1
Проверьте: Ослабьте болт натяжного ролика не более чем
на один оборот, удерживая ролик шестигранным
- что фиксатор (Mot. 1430) вставлен в отверстия
гаечным ключом на 6 мм.
зубчатого шкива распределительного вала и
головки блока цилиндров, Плавно выставьте подвижный указатель 1 ,
поворачивая ключ п о часовой с т р е л к е , на
- что 19 впадин зубьев ремня разделяют метки на
середину регулировочного окна 2.
зубчатом шкиве распределительного вала 16 и
зубчатом шкиве ТНВД 13. гайку крепления натяжного ролика моментом
(2,5 даН м).
Снимите:
Установите н а м е с т о пробку отверстия п о д
- фиксатор верхней мертвой точки (Mot. 1489),
фиксатор верхней мертвой т о ч к и, н а н е с я
- фиксатор зубчатого шкива распределительного небольшое количество состава RHODORSEAL
вала (Mot. 1430). 5661 на резьбу.
Затяните требуемым моментом пробку
отверстия под фиксатор ВМТ ((2 даН·м)).

11A-19
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

19654-2
Установите маятниковую опору головки блока
цилиндров.
З а т я н и т е болты крепления маятниковой
опоры головки блока цилиндров моментом
(2,1 даН м).

11A-20
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

19654-1

19659
Установите нижнюю к р ы ш к у п р и в о д а ГРМ,
установив выступ 1 в отверстие 2 нижней крышки
привода ГРМ.

11A-21
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

19654

Установите:
- верхнюю крышку привода ГРМ,
- опору маятниковой подвески двиагателя (см.
1 9 D Г л а в а Подвеска двигателя) по
нанесенным ранее меткам,
- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования (см. главу 11A «Ремень привода
вспомогательного оборудования» ).
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование (M R 3 7 0 ,
Электрооборудование Г л а в а
Аккумуляторная батарея).

Затяните требуемым моментом:


- болты крепления колеса ((13 даНм)),
- болты крепления крышки аккумуляторной
батареи ((0,4 даН·м)).

11A-22
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm


специнструмент
болт крепления (4,5 даНм)
Mot. 1453 Регулируемая обводного ролика
опорная
перекладина с новые гайки крепления 3 даНм + 84˚
удерживающими зубчат ы х шкивов +/-4˚
р е м н я м и для распределительных
вывешивания валов
двигателя
болт крепления шкива (7,5 даНм)
Mot. 1453-01 Барашковая гайка, фазорегулятора
дополнительное распределительного
приспособление к вала
опорной
перекладине для заглушку шкива (1,5 даНм)
вывешивания фазорегулятора
двигателя Mot. 1453
болты крепления на (6.2 даН·м)
Mot. 1489 Фиксатор ВМТ двигателе в е рхнего
кронштейна о п о р ы
Mot. 1368 Приспособление для маятниковой подвески
затяжки
эксцентрикового болт крепления (10,5 даН·м)
болта н атяжного реактивной тяги
роликаКлюч "Торкс"
болты крепления (13 даНм)
на "8" и квадратом на
колеса
"12.7"
б о л т ы крепления (0,4 даН·м)
Mot. 1496 Приспособление для
крышки
фиксации
аккумуляторной
распределительных
батареи
валов

Mot. 799-01 Фиксатор зубчатых


шкивов ВНИМАНИЕ!
распределительных Ни в коем случае не проворачивайте коленчатый
валов вал двигате л я в направлении, обратном
направлению вращения.
Mot. 1487 Приспособление для
установки крышек
распределительного
вала (диаметр 57 мм) Примечание:

Mot. 1488 Приспособление для Методика снятия и установки ремня п р и вода


установки крышек ГРМ для двигател е й с фазорегулятором
распределительного распределительного вала или без него одинаков.
вала (диаметр 43 мм)

СНЯТИЕ
Моменты затяжкиm Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
подъемник.
болт крепления шкива 4 даНм + 115˚
коленчатого вала +/- 15˚ Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
гайку крепления о с и 2,7 даНм
натяжного ролика Снимите решетку ниши воздухозабора (MR 370,
Электрооборудование Глава
Стеклоочистители и стеклоомыватели).

11A-23
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

104343 102450
Снимите:
- два б о л т а крепления 1 п а н е л и доступа к
воздушному фильтру,
- панель доступа к воздушному фильтру,
- болт 2 крепления стенки ниши воздухозабора.

102451
104246 Установите приспособления (Mot. 1453) и (Mot.
Снимите: 1453-01) с удерживающими ремнями.
- болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,
- стенку ниши воздухозабора.

Снимите:
- защиту поддона двигателя,
- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования (см. 11A, Верхняя и передняя
части двигателя.

11A-24
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

K4J

101866
О т м е т ь т е п о л о ж е н и е о п о р ы маятниковой
подвески относительно кузова.
101103
Снимите:
Снимите:
- опору « маятниковой подвески д в и г а т е л я в
сборе с верхним кронштейном », - болты крепления глушителя шума впуска,

- нижнюю реактивную тягу. - глушитель шума впуска.

ВНИМАНИЕ!
Следите за т е м , что б ы не повредить
трубопровод кондиционера.
K4M

101807

Снимите:

- отводящий патрубок воздушного фильтра 1,

- блок дроссельной заслонки,2

- колодку проводов с подъемной проушины.

11A-25
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782
- подъемную проушину двигателя (со стороны УСТАНОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
маховика).

14491-1

Поверните распределительные валы так, чтобы


14491 пазы на их т о р ц а х расположились п о ч т и
горизонтально и были смещены от оси вниз.
Снимите:
- заглушки распределительных валов,
- пробку о т в е р с т и я под ф и к с а т о р верхней
мертвой точки.

14489-1

Заверните фиксатор ВМТ (Mot. 1489).

Поверните коленчатый вал по часовой стрелке


(если смотреть со стороны привода ГРМ).

Медленно и без рывков доведите коленчатый


вал до упора в фиксатор.

11A-26
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

14490 101872
Проверьте, ч т о б ы пазы н а торцах Ослабьте ремень привода ГРМ, отвернув гайку 5
распределительных валов расположились крепления оси натяжного ролика.
горизонтально и ниже осей валов.
Снимите:
- обводной р о л и к 6 с помощью
приспособления(Mot. 1368),
- ремень привода ГРМ, следя з а тем, чтобы не
упал зубчатый шкив коленчатого вала.

14487
Снимите:
- шкив коленчатого вала, заблокировав маховик
отверткой,
- верхнюю крышку привода ГРМ,3
- нижнюю крышку привода ГРМ.4

11A-27
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

УСТАНОВКА - 1-Й СПОСОБ

I -УСТАНОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ


Первый способ применяется при замене деталей
привода газораспределительного механизма,
если п р и этом не требуется ослабления
крепления зубчатого шкива (одного или обоих)
распределительных валов.

ВНИМАНИЕ!

Обязательно обезжирьте:
• конец коленчатого вала (со стороны привода
ГРМ),
• отверстие и опорные поверхности зубчатого
шкива коленчатого вала,
• привалочные плоскости шкива коленчатого
вала,
14490
• концы распределительных валов (с о
стороны привода ГРМ), Поверните распределительные валы так, чтобы
пазы на их торцах расположились горизонтально
• отверстия и опорные поверхности зубчатых и были смещены от оси вниз.
шкивов распределительных валов.
- Это делается для предотвращения
относительного смещения:
• распределительных валов,
• коленчатого вала,
• зубчатых ш к и во в распределительных
валов.
- Такое относительное смещение приводит к
выходу из строя двигателя.

103260
Закрепите приспособление (Mot. 1496) на торцах
распределительных валов.

11A-28
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

27 75

36 31
17
16
19 16

10
13

d9
10
21

103308 14489-1
И з г о т о в ь т е у г о л о к для к р е п л е н и я
приспособления(Mot. 1496) (на двигателе K4M).

14487-1
Убедитесь, ч т о коленчатый в а л заблокирован
фиксатором ВМТ Mot. (п а з коленчатого вала
должен быть обращен вверх).(Mot. 1489)7

11A-29
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782
II - УСТАНОВКА

14487-2
14505 Установите:
- ремень привода ГРМ,
ВНИМАНИЕ! - обводной ролик.
При замене ремня привода ГРМ обязательно
Затяните требуемым моментом болт крепления
замените натяжной и обводной ролики ГРМ.
обводного ролика (4,5 даНм ) с помощью
С н я т ы й р е м е н ь подлежит обязательной приспособления (Mot. 1368).
замене.
III - НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ
Примечание: Применяются натяжные ролики в двух вариантах
исполнения.
При установке натяжного ролика следите за
тем, чтобы выступ ролика правильно вошел в
паз 8.

11A-30
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

Второй вариант исполнения


14
9 11
13

10

15

12

14505-1 103263
Сместите подвижный указатель 1 1 натяжного Шестигранным ключом на 6 м м совместите
ролика на 7 - 8 мм относительно неподвижного подвижный указатель 13 с выемкой 14,
указателя с помощью 9 шестигранного ключа на поворачивая эксцентрик 15 по часовой стрелке.
6 мм, вставленного в отверстие 12.

Примечание:
Положение 10 с оответствует исходному
положению подвижного указателя.

11A-31
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782
З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м гайку
крепления оси натяжного ролика (0,7 даНм)
16
Установите шкив на коленчатый вал.
З а т я н и т е требуемым моментом с
доворачиванием на указанный у г о л болт 13
крепления шкива коленчатого вала (4 даНм +
115˚ +/- 15˚) (при этом коленчатый вал должен
быть заблокирован фиксатором ВМТ).
Снимите:
- приспособление (Mot. 1496),
15
- фиксатор ВМТ(Mot. 1489).
Проверните коленчатый вал на два оборота по
часовой стрелке (если смотреть со стороны
привода ГРМ); перед окончанием второго
оборота:
- заверните ф и к с а т о р В М Т (Mot. 1489) в
отверстие в блоке цилиндров,
- медленно, без рывков доверните коленчатый 103263
вал до упора в фиксатор ВМТ.
Для второго варианта исполнения натяжного
Выверните фиксатор ВМТ.(Mot. 1489)
ролика п о с т е п е н н о приведите подвижный
Отверните гайку крепления натяжного ролика не указатель 13 в положение напротив выреза 16,
более ч е м на о д и н оборот, у д е р ж и в а я вращая эксцентрик 15 по часовой стрелке.
подвижный указатель шестигранным ключом на
6 мм. Затяните требуемым м о м е н т о м гайку
Н а натяжном ролике в первом варианте крепления оси натяжного ролика (2,7 даНм).
с о в м е с т и т е подвижный у к а з а т е л ь 11 с
неподвижным 9.
IV - ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ФАЗ
ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ
ПРИВОДА ГРМ.

1 - Проверка натяжения ремня привода ГРМ

Проверните коленчатый вал на два оборота по


часовой стрелке (если смотреть с о стороны
привода ГРМ).

Перед окончанием второго оборота заверните


фиксатор ВМТ (Mot. 1489).

Медленно, без рывков доверните коленчатый


вал до упора в фиксатор ВМТ.(Mot. 1489)

Выньте фиксатор ВМТ.

ВНИМАНИЕ!
Убедитесь в совм е щ е н и и указателей
натяжного ролика , в противном случае
повторите регулировку натяжения ремня.

11A-32
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782
2 - Проверка установки фаз газораспределения УСТАНОВКА - 2-Й СПОСОБ
Перед проверки регулировкой установки фаз
газораспределения, убедитесь в правильном I -УСТАНОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
положении указателей натяжного ролика.
Второй способ применяется в случае замены
Заверните фиксатор ВМТ (Mot. 1489) в отверстие любых д е т а л е й , при которой требуется
в блоке цилиндров, ослабление крепления зубчатого шкива (одного
Медленно и без рывков доведите коленчатый или обоих) распределительных валов.
вал до упора в фиксатор.
ВНИМАНИЕ!
- Обязательно замените г айки
распределительных валов и болт крепления
шкива коленчатого вала.
- Обязательно обезжирьте:
• конец коленчатого вала (с о стороны
привода ГРМ),
• отверстие и опорные поверхности зубчатого
шкива коленчатого вала,
• привалочные плоскости шкива коленчатого
вала,
• концы р а с п р еделительных в а лов (с о
стороны привода ГРМ),
• отверстия и опорные поверхности зубчатых
шкивов распределительных валов.
- Это делается для предотвращения
относительного смещения:
14490
• распределительных валов,
У с т а н о в и т е (не п р и л а г а я усилия)
п р и с п о с о б л е н и е Mot. для ф и к с а ц и и • коленчатого вала,
распределительных в а л о в (пазы • зубчатых ш к и в о в распределительных
распределительных валов должны находиться в валов.
горизонтальном п о л о ж е н и и н и ж е о с е й
валов).(Mot. 1496) - Такое относительное смещение приводит к
выходу из строя двигателя.

ВНИМАНИЕ!
Если приспособление не удается установить,
необходимо п о в торно установить ф азы
газораспределения и отрегулировать
натяжение ремня привода ГРМ.

11A-33
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

27 75
36 31
17
16
19 16

10
13

d9
10

21
14490 103308
Поверните распределительные валы так, чтобы Изготовьте у г о л о к для к р е п л е н и я
пазы на их торцах расположились горизонтально приспособления(Mot. 1496) (на двигателе K4M).
и были смещены от оси вниз.
Установите зубчатые шкивы распределительных
валов, навернув новые г а й к и крепления (не
затягивая их и оставив зазор в 0,5-1 мм между
гайкой и торцом шкива).

103260
Закрепите приспособление (Mot. 1496) на торцах
распределительных валов.

11A-34
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782
II - УСТАНОВКА

14489-1
14505-2

9
Примечание:
При установке натяжного ролика следите за
тем, чтобы выступ ролика правильно вошел в
паз 8.

На двигателях без фазорегулятора расположите


логотип RENAULT на спицах зубчатых шкивов
распределительных в а л о в в е р т и к а л ь н о в
верхнем положении 9.
7

14487-1

Убедитесь, ч т о к о л е н ч а т ы й в а л надежно
заблокирован фиксатором ВМТ (паз коленчатого
вала должен быть в верхнем положении).(Mot.
1489)7

ВНИМАНИЕ!
П р и з а м е н е ремня п р и вода
газораспределительного механизма
обязательно замените н атяжной и обводной
ролики ГРМ.
С н я т ы й р е м е н ь подлежит обязательной
замене.

11A-35
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

10 11

103269
На двигателях с фазорегулятором расположите
вертикально в верхнем положении логотип RE-
NAULT 1 0 на с п и ц е з у б ч а т о г о шкива
распределительного вала впускных клапанов и
м е т к у 11 на фазорегуляторе
распределительного вала впускных клапанов

101876
Установите:
- ремень привода ГРМ на зубчатые шкивы
распределительных валов,

11A-36
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782
- приспособление для блокировки зубчатых Первый вариант исполнения
шкивов распределительных валов (закрепите
приспособление болтами крепления крышки
привода ГРМ) .
11
9

10

12

14505-1
Сместите подвижный указатель 11 натяжного
ролика на 7 - 8 мм относительно неподвижного
указателя с помощью 9 шестигранного ключа на
14487-3
6 мм, вставленного в отверстие 12.
Установите обводной ролик.
Затяните требуемым моментов болт крепления
Примечание:
обводного ролика ((4,5 даНм)) с помощью
приспособления (Mot. 1368). Положение 10 соответствует исходному
положению подвижного указателя.
Установите шкив коленчатого ала (не затягивая
болт крепления и оставив зазор 2-3 мм между
головкой болта и торцом шкива).

III - НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ


Применяются натяжные ролики в двух вариантах
исполнения.

11A-37
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

Второй вариант исполнения

14 16

13
13

15
15

103263 103263

Шестигранным ключом на 6 м м совместите Для второго варианта исполнения натяжного


подвижный указатель 13 с в ы е м к о й 14, ролика п о с т е п е н н о приведите подвижный
поворачивая эксцентрик 15 по часовой стрелке. указатель 13 в положение напротив выреза 16,
вращая эксцентрик 15 по часовой стрелке.
З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м гайку
крепления оси натяжного ролика (0,7 даНм) Затяните требуемым м о м е н т о м гайку
крепления оси натяжного ролика (2,7 даНм).
С н и м и т е приспособление для б л о к и р о в к и
зубчатых шкивов распределительных валов . Снимите шкив коленчатого вала.
Установите нижнюю крышку привода ГРМ.

Примечание: Установите шкив коленчатого вала.


Убедитесь, что гайка или гайки и болт шкивов
распределительных валов не соприкасаются с
соответствующими шкивами. Для этого время
о т времени прижимайте зубчатые шкивы к
распределительным валам.

Поверните механизм газораспределения на


ш е с т ь о б о р о т о в за з у б ч а т ы й шкив
распределительного вала выпускных клапанов с
помощью приспособления (Mot. 799-01).
Н а натяжном ролике в первом варианте
с о в м е с т и т е подвижный у к а з а т е л ь 11 с
неподвижным 9.

14839
Установите приспособление для блокировки
зубчатых шкивов распределительных валов .

11A-38
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782
IV - ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ФАЗ
ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ
ПРИВОДА ГРМ.

1 - Проверка натяжения ремня привода ГРМ


Проверните коленчатый вал на два оборота по
часовой стрелке (если смотреть со стороны
привода ГРМ); перед окончанием второго
оборота:
- заверните ф и к с а т о р В М Т (Mot. 1489) в
отверстие в блоке цилиндров,
- медленно, без рывков доверните коленчатый
вал до упора в фиксатор ВМТ.(Mot. 1489)
Выверните фиксатор ВМТ.(Mot. 1489)

ВНИМАНИЕ!
Убедитесь в совмещении мето к обводного
ролика, в противном с л у ч а е повторите
14489-1
процедуру натяжения ремня.

ВНИМАНИЕ! 2 - Проверка установки фаз газораспределения


Убедитесь, что коленчатый ва л надежно Перед п р о в е р к о й установки ф а з
заблокирован ф и ксатором верхней м е ртвой газораспределения убедитесь в правильном
точки(Mot. 1489). положении указателей натяжного ролика.
Заверните фиксатор ВМТ (Mot. 1489) в отверстие
Затяните требуемым моментом с доворотом на в блоке цилиндров,
у к а з а н н ы й угол б о л т к р е п л е н и я шкива
коленчатого вала (4 даНм + 115˚ +/- 15 ˚) (при Медленно и без рывков доведите коленчатый
этом коленчатый вал должен быть заблокирован вал до упора в фиксатор.
фиксатором ВМТ).

Затяните указанным моментом с довертыванием


на указанный у г о л новые гайки крепления
зубчатых шкивов распределительных валов
(3 даНм + 84˚ +/-4˚), н а ч и н а я со шкива
распределительного вала выпускных клапанов.

Затяните требуемым моментом:

- болт к р е п л е н и я шкива фазорегулятора


распределительного вала ( (7,5 даНм)),

- заглушку шкива фазорегулятора ( (1,5 даН


м)).

Снимите:

- приспособление (Mot. 1496),

- приспособление для блокировки зубчатых


шкивов распределительных валов ,

- фиксатор ВМТ(Mot. 1489).

11A-39
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

УСТАНОВКА

14490
У с т а н о в и т е (не п р и л а г а я усилия) 15103-1
п р и с п о с о б л е н и е Mot. для ф и к с а ц и и Установите:
распределительных в а л о в (пазы
распределительных валов должны находиться в - р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
горизонтальном п о л о ж е н и и н и ж е о с е й оборудования Глава Передняя и верхняя части
валов).(Mot. 1496) двигателя, Ремень привода вспомогательного
оборудования, страница 11A-1,

ВНИМАНИЕ! - новые заглушки распределительного вала


впускных клапанов(Mot. 1487),
Если приспособление не удается установить,
необходимо п о в торно установить ф азы - новые заглушки распределительного вала
газораспределения и отрегулировать выпускных клапанов,(Mot. 1488)
натяжение ремня привода ГРМ.
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления н а двигателе верхнего
кронштейна опоры маятниковой подвески (
(6.2 даН·м)), соблюдая метки положения болтов
крепления,
- болт крепления реактивной тяги ( (10,5
даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование (M R 3 7 0 ,
Электрооборудование Г л а в а
Аккумуляторная батарея).

Затяните требуемым моментом:


- болты крепления колеса ((13 даНм)),

11A-40
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782
- болты крепления крышки аккумуляторной
батареи ((0,4 даН·м)).

11A-41
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm


специнструмент
гайки крепления 3 даН·м,
Mot. 1453 Регулируемая зубчат ы х шкивов затем
опорная распределительных доверните на
перекладина с валов в п ускных и 86˚ +/- 6˚
удерживающими выпускных к лапанов
р е м н я м и для моментом
вывешивания
двигателя болт крепления шкива 4 даН м,
коленчатого вала затем
Mot. 1453-01 Барашковая гайка, моментом доверните на
дополнительное 110˚ +/- 10˚
приспособление к
опорной болты крепления 10,5 даН м
перекладине для верхней т я г и
вывешивания маятниковой подвески
двигателя Mot. 1453 моментом

Mot. 1054 Фиксатор верхней болты крепления на (6,2 даН·м)


мертвой точки двигателе в е рхнего
кронштейна о п о р ы
Mot. 799-01 Фиксатор зубчатых маятниковой подвески
шкивов
распределительных болты крепления (13 даНм)
валов колеса

Mot. 1496 Приспособление для б о л т ы крепления (0,4 даН·м)


фиксации крышки
распределительных аккумуляторной
валов батареи

Mot. 1509 Приспособление для


фикс а ц и и зубчатых Примечание:
шкивов
распределительных Способ (регулирования наияжения?, установки?)
валов ремня привод а ГРМ на двигате л я х с
фазорегулятором распределительного вала или
Mot. 1487 Приспособление для без него одинаков..
установки крышек
распределительного
вала (диаметр 57 мм)
ВНИМАНИЕ!
Mot. 1488 Приспособление для - Ни в к оем случае не проворачивайте
установки крышек коленчатый в а л двигателя в направлении,
распределительного обратном направлению вращения.
вала (диаметр 43 мм)
- На двигате л е F4R следует устанавливать
зубчатый шкив коленчатого вала со встроенной
шпонкой.
Моменты затяжкиm
При выполнении этой операции обязательно
болт крепления 5 даН м
замените:
обводного р олика
моментом - гайки к р е п л е н и я з у б ч а т ы х шкивов
распределительных валов,
гайку крепления о с и 2,8 даН м
натяжного р олика - обводной и натяжной ролики,
моментом
- шкив коленчатого вала,

11A-42
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776
- болт крепления шкива коленчатого вала.
- ремни п р и в о д а Г Р М и вспомогательного
оборудования,

СНЯТИЕ
3
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
С н я т ь решетку ниши воздухозабора
(Р у к о в о д с т в о по ремонту MR 370,
Электрооборудование Г л а в а
Стеклоочистители и стеклоомыватели).
104246
Снимите:
- болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,
- стенку ниши воздухозабора.

2 Снимите:
- правое переднее колесо,
- грязезащитный щ и т о к правой п е р е д н е й
1
колесной арки,
- верхние крышки двигателя.

104343
Снимите:
- два б о л т а крепления 1 п а н е л и доступа к
воздушному фильтру,
- панель доступа к воздушному фильтру,
- болт 2 крепления стенки ниши воздухозабора.

11A-43
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

102450

102742
Нанести метку положения опоры маятниковой
подвески относительно кузова.
Снимите опору маятниковой подвески.

Примечание:
Примите меры, чтобы н е деформировать
тру бопровод с и с темы кондиционирования
воздуха.

102451
Установите приспособления (Mot. 1453) и (Mot.
1453-01) вместе с удерживающими ремнями.

11A-44
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

101212 15102
Выверните пробку из отверстия под фиксатор
Снимите:
ВМТ.4
- правый боковой усилитель поперечины рамки
радиатора 1,
F4R, и 776
- нижнюю реактивную тягу.

101807

Снимите:

- отводящий воздухопровод воздушного фильтра


106632
2,
Снять стойку крепления водяного электронасоса.
- блок дроссельной заслонки,3 Отвести водяной электронасос в сторону.
- колодку проводов с подъемной проушины.

С н и м и т е ремень привода вспомогательного


оборудования Глава Передняя и верхняя части
двигателя, Ремень привода вспомогательного
оборудования, страница 11A-1.

11A-45
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776
I -УСТАНОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

15105

Снимите заглушки распределительных валов.

15106

Проверните двигатель по часовой стрелке (если


смотреть со стороны привода ГРМ) так, чтобы
п а з ы распределительных в а л о в были

11A-46
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776
направлены в н и з и находились почти в
горизонтальном положении, к а к показано на
рисунке ниже.
IВставьте фиксатор ВМТ (Mot. 1054) так, чтобы
он н а х о д и л с я между б а л а н с и р о в о ч н ы м
отверстием и пазом для блокировки коленчатого
вала.

15163-2
TПроверните немного коленчатый вал в том же
направлении так, чтобы фиксатор ВМТ (Mot.
1054)оказался в блокировочном пазу
коленчатого вала.

11A-47
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

15106-1
В у с т а н о в о ч н о м п о л о ж е н и и пазы
распределительных валов д о л ж н ы
располагаться горизонтально и быть смещены по
оси вниз, как показано на рисунке.

11A-48
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

Правильное положение

15163-1 15303
Снимите:
Неправильное положение - защитный кожух маховика,
- шкив коленчатого вала, зафиксировав маховик
двигателя отверткой,

15163
Ф и к с а т о р находится в балансировочном
отверстии.

11A-49
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

F4R, и 770 или 771

18433
Снимите:
- верхнюю крышку привода ГРМ,5
- нижнюю крышку привода ГРМ.6

11A-50
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

F4R, и 776

104719
- теплозащитный экран 9 (ключ на 7 мм),
- нижнюю крышку привода ГРМ.8
-

106338

Снимите:

- верхнюю крышку привода ГРМ,7

11A-51
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

10

11

18433-2
Ослабьте ремень привода ГРМ, отвернув гайку
10крепления оси натяжного ролика.
Снимите:
- обводной ролик (11,
- ремень привода ГРМ,
- зубчатый шкив коленчатого вала.

ВНИМАНИЕ!
- При з а м е н е ремня п р и вода
газораспределительного м е ханизма
обязательно замените натяжной и обводной
ролики ГРМ.
- Снятый р е м е н ь подлежит обязательной
замене.
- Ни в к оем с л у ч а е не проворачивайте
коленчатый в а л двигате л я в направлении,
обратном направлению вращения.

11A-52
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776
II - УСТАНОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

15106-1
Расположите пазы распределительных валов с
помощью приспособления (Mot. 799-01) , как
показано на рисунке.

15104
Зафиксируйте приспособление(Mot. 1496) на
торцах распределительных валов.

11A-53
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

Правильное положение
13

12

15114 15163-1
Убедитесь, что фиксатор В М Т вставлен в
соответствующий паз, а н е в балансировочное Неправильное положение
отверстие (п а з 12 коленчатого в а л а должен
находиться между двумя ребрами13 на передней
крышке блока цилиндров.

15163
Отверните гайки крепления зубчатых шкивов
распределительных валов впускных и выпускных
клапанов.

11A-54
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

14

21886
Установите приспособление для фиксации
распределительных валов (Mot. 1509), затягивая
гайки 14 моментом 8 даН·м.

11A-55
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

ВНИМАНИЕ!

При замене ремня привода


газораспределительного механизма
обязательно замените:
- шкив коленчатого вала,
- обводной и натяжной ролики,
- ремни приво д а ГРМ и вспомогательного
оборудования,
- шкив коленчатого вала (если он не имеет
15 встроенной шпонки).
21886
Отверните гайки 15 крепления зубчатых шкивов
выпускных и впускных клапанов.
16
Снимите приспособление.(Mot. 1509)

ВНИМАНИЕ!
- Гайки крепления распределительных в а лов
подлежат обязательной замене.
17
- Обязательно обезжирьте:
• конец коленчатого вала (с о стороны
привода ГРМ),
• отверстие и опорные поверхности зубчатого
шкива коленчатого вала, 15201
Следите з а тем, ч т о б ы выступ 1 6 натяжного
• привалочные плоскости шкива коленчатого
ролика правильно вошел в паз 17.
вала,
• концы распределительных в а лов (с о
стороны привода ГРМ),
• отверстия и опорные поверхности зубчатых
шкивов распределительных валов.
- Это делается для предотвращения
относительного смещения:
• распределительных валов,
• коленчатый вал,
• зубчатых ш к и во в распределительных
валов.
- Такое относительное смещение приводит к
выходу из строя двигателя.

Установите зубчатые шкивы распределительных


валов.

11A-56
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

21

19

20

18

21877-1 15256
Установите: Совместите метки 19 и 20 на натяжном ролике с
помощью шестигранного ключа на 6 мм в 21.
- зубчатый шкив коленчатого вала (со встроенной
шпонкой), Предварительно затяните гайку крепления оси
натяжного ролика моментом 0,7 даН м.
- ремень привода ГРМ,
- обводной ролик.18
Затяните болт крепления обводного ролика
моментом (5 даН м).

III - НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ

Примечание:
Не вращайте натяжной ролик против часовой
стрелки.

21886
Установите приспособление для блокировки
зубчатых шкивов распределительных валов
(Mot. 1509).
Затяните предварительно старые г а й к и
крепления зубчатых шкивов распределительных
валов впускных и выпускных клапанов моментом
3 даН.м.
Снимите приспособления (Mot. 1509), (Mot. 1496)
и (Mot. 1054).

11A-57
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

22

21877
Нанесите карандашом м е т к и 2 2 положения
зубчатых шкивов распределительных валов
относительно крышек подшипников
распределительных валов.

IV - ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ФАЗ


ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ
ПРИВОДА ГРМ.

1 - Проверка натяжения ремня привода ГРМ


Проверните коленчатый вал на два оборота по
часовой стрелке (если смотреть с о стороны
привода ГРМ).
Перед завершением второго оборота (то есть, не
доходя ползуба д о нанесенных ранее меток)
нажмите на фиксатор ВМТ ((Mot. 1054) (чтобы
у с т а н о в и т ь его между балансировочным
отверстием и отверстием д л я блокировки
коленчатого вала).
Приведите привод ГРМ в положение установки
фаз газораспределения.

11A-58
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

До блокировки не более чем на один оборот, удерживая ролик


шестигранным гаечным ключом на 6 мм.

Совместите метки натяжного ролика.

Затяните г а й к у крепления оси натяжного


ролика моментом (2,8 даН м).

23
15163-2
21886
Коленчатый вал заблокирован в ВМТ Установите приспособление для фиксации
распределительных валов (Mot. 1509), затягивая
гайки 23 моментом 8 даН.м.

Отверните с т а р ы е г а й к и шпилек крепления


зубчатых шкивов и замените их новыми.

Затяните гайки крепления зубчатых шкивов


распределительных в а л о в впускных и
выпускных клапанов моментом ( 3 даН·м,
затем доверните на 86˚ +/- 6˚).

Снимите:

- приспособление (Mot. 1496),

- приспособление для ф и к с а ц и и зубчатых


шкивов распределительных валов (Mot. 1509),

- фиксатор верхней мертвой точки (Mot. 1054).

15163-1
2 - Проверка установки фаз газораспределения
Убедитесь в совмещении меток натяжного
ролика, в противном случае повторите Поверните коленчатый вал на два оборота по
регулировку натяжения ремня в следующем часовой стрелке.
порядке:
- установите приспособления (Mot. 1496) и (Mot. Установите фиксатор верхней мертвой т о ч к и
1509), (Mot. 1054)(убедитесь, ч т о нанесенные ранее
метки на зубчатые шкивы распределительных
- ослабьте затяжку г а е к крепления зубчатых валов совмещены).
шкивов распределительных валов,
Перед осуществлением проверки регулировки
- снимите приспособление(Mot. 1509).
распределительных в а л о в , убедитесь в
Ослабьте гайку крепления оси натяжного ролика совмещении меток натяжного ролика.

11A-59
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

15106-1
распределительных валов должны находиться в
горизонтальном положении и б ы т ь смещены
вниз от осей валов).
Если приспособление не удается установить,
повторно выполните установку ф а з
газораспределения и отрегулируйте натяжение
ремня привода газораспределительного
механизма.

УСТАНОВКА
Установите:
- нижнюю крышку привода ГРМ,
- верхнюю к р ы ш к у газораспределительного
механизма.

ВНИМАНИЕ!
Обязательно замените болт крепления и шкив
15104 коленчатого вала.
У с т а н о в и т е (не п р и л а г а я усилия)
п р и с п о с о б л е н и е для фиксации
распределительных в а л о в (Mot. 1496) (пазы

11A-60
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

15303
Зафиксируйте маховик д в и г а т е л я мощной
отверткой.
Затяните болт крепления шкива коленчатого
вала моментом ( 4 даН м, затем доверните на
110˚ +/- 10˚).

ВНИМАНИЕ!
Чтобы не повредить шкив коленчатого вала не
запускайте двигатель, е с л и не установлен
р е м е н ь привод а вспомогательного
оборудования.

Установите:
- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования Глава Передняя и верхняя части
двигателя, Ремень привода вспомогательного
оборудования, страница 11A-1,
- пробку о т в е р с т и я под ф и к с а т о р верхней
мертвой точки, нанеся небольшое количество
состава RHODORSEAL 5661 на резьбу,

11A-61
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование (M R 3 7 0 ,
Электрооборудование Г л а в а
Аккумуляторная батарея).

15103-1
Установите:
- новые заглушки:
• распределительного в а л а впускных
клапанов(Mot. 1487),
• распределительного в а л а выпускных
клапанов,(Mot. 1488)
- правую опору маятниковой подвески Глава
Подвеска двигателя, Маятниковая подвеска,
страница 19D-1 п о нанесенным п р и снятии
меткам.
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления верхней тяги маятниковой
подвески моментом (10,5 даН м),
- болты крепления н а двигателе верхнего
кронштейна опоры маятниковой подвески
((6,2 даН·м)) по меткам положения болтов
крепления.
- болты крепления колеса ((13 даНм)),
- болты крепления крышки аккумуляторной
батареи ((0,4 даН·м)).

11A-62
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F9Q, и 812

Необходимые приспособления и
специнструмент ВНИМАНИЕ!
Mot. 1453 Регулируемая Ни в коем случае не поворачивайте коленчатый
опорная вал в направлении, обратном его нормальному
перекладина с вращению
удерживающими
р е м н я м и для
вывешивания СНЯТИЕ
двигателя Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
подъемник.
Mot. 1453-01 Барашковая гайка,
дополнительное Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
приспособление к батареи, начиная с минусовой клеммы.
опорной Снимите решетку н и ш и в о з д у х о з а б о р а
перекладине для (Р у к о в о д с т в о по р е м о н т у MR 370,
вывешивания Электрооборудование Глава
двигателя Mot. 1453 Стеклоочистители и стеклоомыватели).
Mot. 1054 Фиксатор верхней
мертвой точки

Mot. 1543 Приспособление для


предварительного
нат я ж е н и я ремня
привода ГРМ 1
Mot. 1705 Дополнительное
приспособление для 2
предварительной
нат я ж к и ремня
привод а ГРМ
двигате л я F9Q (33
зубьев)
104343
Mot. 1505 Прибор для проверки
Снимите:
нат я ж е н и я ремня
(частотомер) - два б о л т а крепления 1 п а н е л и доступа к
воздушному фильтру,
- панель доступа к воздушному фильтру,
Моменты затяжкиm
- болт 2 крепления стенки ниши воздухозабора.
гайку крепления о с и (4,5 даН·м)
натяжного ролика

болт крепления шкива 4 даН м,


коленчатого вала затем
моментом доверните на
110˚ +/- 10˚

болты крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной
батареи

11A-63
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F9Q, и 812

104246 102450
Снимите:
- два болта крепления 3 крепления стенки ниши
воздухозабора,
- стенку ниши воздухозабора,
- защиту поддона двигателя,
- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудование (см. 11A, Верхняя передняя
часть двигателя, Р е м е н ь п р и в о д а
вспомогательного оборудования ).

102451
Установите приспособления (Mot. 1453) и (Mot.
1453-01) вместе с удерживающими ремнями.

11A-64
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F9Q, и 812

102420 15102
Снимите: Снимите:
- верхнюю реактивную тягу,
- заглушку отверстия под фиксатор ВМТ,
- нижнюю реактивную тягу.
- защитный щиток маховика,
Нанесите метку положения опоры маятниковой
подвески относительно кузова.
Отверните болт 4 и снимите опору маятниковой
подвески двигателя.

ВНИМАНИЕ!
Н е повредите т рубопроводы с и с темы
кондиционирования воздуха, если автомобиль
оборудован ею.

104739

Снимите:

- шкив коленчатого вала, заблокировав маховик


отверткой,

- болты крепления 5 крышки привода ГРМ,

- крышку привода газораспределительного


механизма.

11A-65
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F9Q, и 812
УСТАНОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

104326

104329 Отверните гайку 6 крепления о с и натяжного


ролика, чтобы ослабить натяжной ролик.
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке
Снимите ремень привода ГРМ.
(если смотреть с о стороны привода ГРМ) так,
ч т о б ы метка н а зубчатом шкиве
распределительного вала не дошла ползуба до УСТАНОВКА
метки на внутреннем кожухе привода ГРМ.

ВНИМАНИЕ!
При замене ремня привода вспомогательного
оборудования замените натяжной ролик и
шкив коленчатого вала.

104330

К а к только м е т к а на з у б ч а т о м ш к и в е
распределительного в а л а окажется на
расстоянии в ползуба до метки на внутреннем
кожухе, нажмите на фиксатор ВМТ (Mot. 1054)до
блокировки коленчатого вала.

11A-66
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F9Q, и 812

9
9

10

104336 16187
Замените натяжной ролик, правильно установив Проверьте, что установлен фиксатор ВМТ (Mot.
его на установочном штифте 7. 1054).

Примечание:
Паз 8 коленчатого вала должен располагаться
посередине между двумя ребрами 9 передней
крышки б лока д в и г а те л я . Метка 1 0 на
зубчатом ш к и в е к оленчатого вала д о л ж н а
быть смеще н а на один зуб влево от
вертикальной оси двигателя.

11A-67
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F9Q, и 812

11

104327 16563
Установите новый р е м е н ь п р и в о д а ГРМ,
совместив метки на ремне с метками на зубчатых
шкивах коленчатого вала, распределительного
вала и ТНВД (между метками на зубчатых шкивах
распределительного вала и ТНВД должно быть
28 впадин зубчатого ремня).
Прижмите натяжной ролик к ремню, завернув
болт 11 на кронштейне натяжного ролика.

Примечание:
Болт 11 изготавливаетс я из подручных
материалов.

Выньте фиксатор верхней мертвой точки.(Mot.


1054) 12
Установите болт крепления шкива коленчатого
вала.

104331
Установите приспособление для
предварительного натяжения р е м н я привода
ГРМ (Mot. 1543) с установленным на него
колпаком, (Mot. 1705)12 на болт крепления шкива
коленчатого вала.

11A-68
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F9Q, и 812
Предварительно затяните гайки крепления оси
натяжного ролика (моментом 1 даН м).

ВНИМАНИЕ!
Ни в коем случае не проворачивайте
коленчат ы й в а л двигат е л я в направлении,
обратном направлению вращения.

Проверните коленчатый вал на два оборота.


Установите фиксатор верхней мертвой т о ч к и
(Mot. 1054).
Установите газораспределительный механизм в
положение, соответствующее установке ф а з
газораспределения (н а ч н и т е н а ж и м а т ь на
фиксатор за ползуба до совмещения метки на
зубчатом ш к и в е распределительного в а л а с
меткой н а внутреннем кожухе привода ГРМ,
чтобы случайно не попасть в балансировочное
отверстие коленчатого вала).
104332 Удалите фиксатор верхней мертвой точки(Mot.
1054).
Создайте предварительное натяжение ремня
между зубчатым шкивом коленчатого вала и AСоздайте предварительное натяжение ремня
натяжным роликом с помощью приспособления между зубчатым шкивом коленчатого вала и
натяжным роликом с помощью приспособления
(Mot. 1543), используя динамометрический ключ,
(Mot. 1543) , используя динамометрический ключ,
установленный на момент 1,1 даН·м. установленный на момент 1,1 даН м.
Установите датчик приспособления (Mot. 1505)
между зубчатым шкивом коленчатого вала и
натяжным роликом.
Убедитесь в том, что величина натяжения
13 составляет 80 +/- 15 Г ц, в противном случае
произведите ее повторную регулировку.
Затяните требуемым м о м е н т о м гайку
крепления оси натяжного ролика ((4,5 даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Строго соблюдайте указанный момент
затяжки гайки крепления оси натяжного
ролика, чтобы исключить ослабление затяжки,
которое м ож е т п р и вести к повреждению
двигателя.

Снимите приспособление.(Mot. 1543)

104333

Установите датчик приспособления (Mot. 1505)


между зубчатым шкивом коленчатого вала и
натяжным роликом.

Натяните р е м е н ь д о получения требуемого


значения натяжения 90 +/- 15 Гц13.

11A-69
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ 11A
F9Q, и 812

105435

Установите шкив коленчатого вала, состоящий


из двух частей, не разделяя их.

Затяните болт крепления шкива коленчатого


вала моментом (4 даН м, затем доверните на
110˚ +/- 10˚).

Установите:

- правую опору маятниковой подвески по


нанесенным меткам,Глава Подвеска двигателя,
Маятниковая подвеска, страница 19D-1 затянув
болт крепления указанным моментом,

- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования Глава Передняя и верхняя части
двигателя, Ремень привода вспомогательного
оборудования, страница 11A-1.

Установка производится в порядке, обратном


снятию.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование (M R 3 7 0 ,
Электрооборудование Г л а в а
Аккумуляторная батарея).

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

11A-70
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782
ПРОЦЕДУРА ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ
ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Моменты затяжкиm

предварительной 2 даН·м
затяжкой болты
крепления головки
блок а цилиндров

болты крепления (240˚ +/- 6˚)


головки блока
цилиндров

14500

Затяните в указанном п о р я д к е:
предварительной затяжкой болты крепления
ВНИМАНИЕ! головки блока цилиндров (2 даН·м).
- Можно повторно использовать болты, если
Проверьте, что все болты крепления головки
длина подголовочной части не превышает
блока цилиндров затянуты моментом 2 даН·м.
117,7 мм (в п р отивном случае следует
заменить все болты). Доверните в указанном порядке на требуемый
угол: болты к р е п л е н и я головки блока
- Для правильной затяжки болтов удалите
цилиндров ((240˚ +/- 6˚)).
шприцом масло, оставшееся в отверстиях
под б о л т ы крепления головки блока
цилиндров. ВНИМАНИЕ!
- Не смазывайте новые болты. О бязательно После выполнения этой процедуры подтяжка
смажьте м а с л о м п о в торно и с п о л ь зуемые болтов крепления головки блока цилиндров не
болты. требуется.

11A-71
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

Моменты затяжкиm 8 4 1 5 9
предварительно (2,5 даН·м)
затяните болты
крепления головки
блок а цилиндров

болты крепления (255˚ +/- 10˚)


головки блока
цилиндров
7 3 2 6 10
ПРОЦЕДУРА ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ
ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
19712

ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ!
После выполнения этой процедуры подтяжка
- Все снятые болты подлежат обязательной
болтов крепления головки блока цилиндров не
требуется. замене.
- Не смазывайте новые болты.
- Обязательно смажьте маслом п о в торно
используемые болты.
ВНИМАНИЕ!
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
Что б ы обеспеч и т ь правильную затяжку
моментом: предварительно затяните болты
болтов, у далите шприцем м а с ло , к оторое
крепления головки блока цилиндров ((2,5
может находиться в р езьбовых о т верстиях
даН·м)).
головки блока цилиндров.
Проверьте м о м е н т з а т я ж к и всех б о л т о в
крепления головки блока цилиндров.
Доверните в указанном порядке на требуемый
угол: болты к р е п л е н и я головки блока
цилиндров ((255˚ +/- 10˚)).

11A-72
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров 11A
F9Q, и 812

УСТАНОВКА b затяжка болтов крепления головки блока


цилиндров

ЗАТЯЖКА БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ Полностью ослабьте болты 1 и 2 крепления


БЛОКА ЦИЛИНДРОВ головки блока цилиндров.
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом болты 1 и 2 крепления головки блока
цилиндров (2,5 даН·м).
Доверните в указанном порядке на требуемый
угол болты 1 и 2 крепления головки блока
цилиндров (213˚ ± 7˚).
Полностью ослабьте болты 3 и 4 крепления
10 6 2 3 7
головки блока цилиндров.
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом болты 3 и 4 крепления головки блока
цилиндров (2,5 даН·м).
Доверните в указанном порядке на требуемый
угол болты 3 и 4 крепления головки блока
9 5 1 4 8
цилиндров (213˚ ± 7˚).
Полностью ослабьте болты 5 и 6 крепления
головки блока цилиндров.
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
16189
моментом болты 5 и 6 крепления головки блока
цилиндров (2,5 даН·м).
Применяют две методики в зависимости от типа
прокладки головки блока цилиндров. Доверните в указанном порядке на требуемый
угол болты 5 и 6 крепления головки блока
цилиндров (213˚ ± 7˚).
ВНИМАНИЕ!
Полностью ослабьте болты 7 и 8 крепления
Что б ы обеспеч и т ь правильную затяжку головки блока цилиндров.
болтов, у далите шприцем м а с ло , к оторое
может находиться в р езьбовых о т верстиях Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
головки блока цилиндров. моментом болты 7 и 8 крепления головки блока
цилиндров (2,5 даН·м).
1 ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С НЕМЕТАЛЛИЧЕСКОЙ
Доверните в указанном порядке на требуемый
ПРОКЛАДКОЙ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
угол болты 7 и 8 крепления головки блока
a - Предварительное обжатие прокладки цилиндров (213˚ ± 7˚).
головки блока цилиндров
Полностью ослабьте болты 9 и 10 крепления
головки блока цилиндров.
ВНИМАНИЕ! Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
Все б о л т ы к р е п л е н и я головки блока моментом болты 9 и 10 крепления головки блока
цилиндров необходимо заменять новыми при цилиндров (2,5 даН·м).
каждом снятии головки.
Доверните в указанном порядке на требуемый
Не смазывайте новые болты. угол болты 9 и 10 крепления головки блока
цилиндров (213˚ ± 7˚).
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом болты крепления головки блока
цилиндров (3 даН·м) ВНИМАНИЕ!
Затяните в указанном порядке на требуемый угол После выполнения этой процедуры подтяжка
болты крепления головки блока цилиндров болтов крепления головки блока цилиндров не
(100˚ ± 4˚). требуется.

Выждите 3 минуты (время стабилизации). 2 Д Л Я ДВИГАТЕЛЕЙ С МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ

11A-73
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров 11A
F9Q, и 812
ПРОКЛАДКОЙ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

ВНИМАНИЕ!
Все б о л т ы к р е п л е н и я головки блока
цилиндров необходимо заменять новыми при
каждом снятии головки.
Не смазывайте новые болты.

Затяните в указанном п о р я д к е требуемым


моментом болты крепления головки блока
цилиндров (3 даН·м).
Проверьте м о м е н т з а т я ж к и всех б о л т о в
крепления головки блока цилиндров.
Затяните в указанном порядке на требуемый угол
болты крепления головки блока цилиндров
(230˚ ± 6˚).

ВНИМАНИЕ!
После выполнения этой процедуры подтяжка
болтов крепления головки блока цилиндров не
требуется.

11A-74
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

Моменты затяжкиm

предварительной 2 даН·м
затяжкой болты
крепления головки
блок а цилиндров

первый прием затяжки 100˚ +/- 6˚


болто в крепления
головки блока
цилиндров

второй прием затяжки 100˚ +/- 6˚


болто в крепления
головки блока
цилиндров

ЗАТЯЖКА БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ


БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

ВНИМАНИЕ!
- Д л я правильной затяжки болто в удалите
шприцом масло, о с тавшееся в отверстиях
блока цилиндров под болты крепления.

11A-75
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров 11A
F4R, и 770 или 771 или 776

1 10

4 6

8 2

15153

ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
Все б о л т ы к р е п л е н и я головки блока После выполнения этой процедуры подтяжка
цилиндров необходимо заменять новыми при болтов крепления головки блока цилиндров не
каждом снятии головки. требуется.
Не смазывайте новые болты.

Затяните в указанном порядке и требуемым


моментом: предварительной затяжкой болты
крепления головки б л о к а цилиндров (2
даН·м).
Проверьте, что все болты крепления головки
блока цилиндров затянуты моментом 2 даН·м.
Доверните в указанном порядке на требуемый
угол: п е р в ы й прием затяжки б о л т о в
крепления головки блока цилиндров (100˚ +/-
6˚).
Доверните в указанном порядке на требуемый
угол: второй прием затяжки болтов крепления
головки блока цилиндров (100˚ +/- 6˚)

11A-76
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F4R, и 770 или 771

Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm


специнструмент
болты крепления (1 даНм)
Mot. 1202-01 Щипцы для упругих маслоотделителя
хомутов (большие) (новые или прежние) в
резьбовых отверстиях
Mot. 1202-02 Щипцы для упругих
хомутов (малые) новые болты (1,5 даНм)
крепления
Mot. 1672 Приспособление для маслоотделите л я (в
поддержания нерезьбовых
двигателя отверстиях)

Mot. 1509-01 Комплект болты крепления (1,3 даНм)


переходников для катушек зажигания
приспособления Mot.
1509 болты крепления (0,9 даНм)
впускного
Mot. 1632 Оправка для распределительного
установки сальника коллектора
распределительного
вала болты крепления (0,4 даН·м)
крышки
Mot. 1512 Оправка для аккумуляторной
запрессовки батареи
сальников
распределительных
валов (28 x 47) СНЯТИЕ
Mot. 1487 Приспособление для Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
установки крышек подъемник.
распределительного Снимите верхние крышки двигателя.
вала (диаметр 57 мм)
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
Mot. 1488 Приспособление для батареи, начиная с минусовой клеммы.
установки крышек Слейте охлаждающую жидкость, отсоединив
распределительного отводящий ш л а н г р а д и а т о р а с п о м о щ ь ю
вала (диаметр 43 мм) приспособления(Mot. 1202-01) и приспособления
(Mot. 1202-02).
Необходимое оборудование
Снимите решетку ниши воздухозабора(MR 370,
Приспособление для проверки головки блока Электрооборудование Глава
цилиндров на герметичность Стеклоочистители и стеклоомыватели).

Гаечный ключ с повернутым зевом для угловой


затяжки болтов

Моменты затяжкиm

гайки (3) (8 даН·м)

болты крепления 1,2 даНм


корпуса подшипников
распределительных
валов

11A-77
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F4R, и 770 или 771

104343 19626
Снимите: Установите опорную п е р е к л а д и н у для
- два б о л т а крепления 1 п а н е л и доступа к поддержания д в и г а т е л я с помощью
воздушному фильтру, приспособления (Mot. 1672).

- панель доступа к воздушному фильтру, Снимите ремень привода вспомогательного


- болт 2 крепления стенки ниши воздухозабора. оборудования (см. главу 11A, Ремень привода
вспомогательного оборудования).

Снимите ремень привода ГРМ (см. главу 11A,


Ремень привода ГРМ),

5
6

104246
Снимите:
- болты крепления 3 ниши воздухозабора,
- стенку ниши воздухозабора.
4

16019-4

Затяните гайку с буртиком 4 и болт 5 , затем


подведите ш е с т е р н и приспособления д о
соприкосновения (Mot. 1509-01) с зубчатыми
шкивами распределительных валов, затягивая
требуемым моментом гайки (3) ((8 даН·м)).

Удалите заглушку фазорегулятора


распределительного вала впускных клапанов
шестигранным ключом на 14 мм.

11A-78
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F4R, и 770 или 771

16019-4 102939
Снимите: Отсоедините:
- гайку крепления з у б ч а т о г о ш к и в а - колодки проводов от катушек зажигания,
распределительного вала выпускных клапанов,
- колодку проводов о т 8 датчика температуры
- болт к р е п л е н и я фазорегулятора всасываемого воздуха,
распределительного вала впускных клапанов.
- колодку от электромагнитного клапана
фазорегулятора,
- колодку проводов от кислородного датчика
каталитического нейтрализатора,
Снимите:
- катушки зажигания,
- шланг о т б о р а разрежения вакуумного
усилителя тормозов с впускного коллектора,
- электромагнитный клапан фазорегулятора,
- подъемную проушину 9 двигателя со стороны
привода ГРМ,
- впускной распределительный коллектор,

18699
Отверните б о л т крепления держателя 7 и
отведите держатель в сторону.

11A-79
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F4R, и 770 или 771

12
10

13

18657 102941
Снимите: Отверните болты крепления к о р п у с а
подшипников распределительного вала, затем
- подкос 10,
отделите ее в вертикальном направлении,
- детали крепления приемной трубы системы ударяя по « ушкам »12 в точках () бронзовой
выпуска отработавших газов. выколоткой и используя отвертку в качестве
рычага в точках () (оберните отвертку, чтобы не
повредить алюминиевые поверхности).10

11 Снимите:
- распределительные валы,
- коромысла.
Отсоедините шланги от водяной коробки головки
блока цилиндров.

102940
Снимите:
- маслоотделитель,
- подъемную проушину со стороны маховика.11

11A-80
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F4R, и 770 или 771
- крепления держателя электропроводки.14

14

14889
Отсоедините:
- колодку проводов от датчика температуры
охлаждающей жидкости,

15153

Снимите головку блока цилиндров.

11A-81
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F4R, и 770 или 771
I -ОЧИСТКА Проверьте б о л т ы крепления г о л о в к и блока
цилиндров (см. 11A, Верхняя и передняя части
двигателя).
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Затяните болты к р е п л е н и я г о л о в к и блока
- Ни в коем случае не очищайте привалочные
цилиндров (см. 11A, Затяжка болтов крепления
поверхности алюминиевых деталей
головки цилиндров) с помощью Гаечный ключ
инструментом с острой кромкой.
с повернутым зевом д л я угловой затяжки
- Наденьте защитные очки. болтов.
- Эта операция выполняетс я в защитных
перчатках.
- Очистите привалочные плоскости средством
DECAPJOINT д л я растворения прилипших
остатков прокладки. 15
- Нанесите с остав н а о ч и щ а е мую
поверхность, выждите около десяти минут и
удалите оста т к и состава деревянным
шпателем.

ВНИМАНИЕ!
Примите меры к тому, чтобы посторонние
частицы не попали в каналы подачи масла в
головку ц и л и н д р о в (к аналы в б локе
цилиндров и в головке блока цилиндров).

II - ПРОВЕРКА ПРИВАЛОЧНОЙ ПОВЕРХНОСТИ

С помощью линейки и набора щупов проверьте 14499


плоскостность привалочной поверхности.
Обязательно в ы п о л н и т е перезаправку
Максимально допустимая неплоскостность, не гидравлических толкателей, т . к . рабочая
более 0,05 мм жидкость из толкателей может вытечь, если они
длительное время не работают.

ВНИМАНИЕ! Чтобы убедиться в необходимости их


Шлифование головки блока цилиндров не перезаправки, н а ж м и т е на верхнюю часть
допускается. толкателя большим пальцем; если поршень
толкателя смещается вниз, положите толкатель
Проверьте г о л о в к у цилиндров на наличие в емкость с дизельным топливом, затем
трещин с п о м о щ ь ю приспособления установите толкатели.15
Приспособление для проверки головки блока
цилиндров н а герметичность (см. Каталог Установите:
гаражного оборудования).
- коромысла,
Установите поршни на половину х о д а, чтобы
исключить их касание с клапанами при установке
- распределительные валы, смазав моторным
распределительных валов.
маслом опорные шейки.
Установите прокладку головки блока цилиндров.

ВНИМАНИЕ!
УСТАНОВКА Не наносите масло на привалочную плоскость
Установите головку блока цилиндров (см. 11A, корпуса подшипников распределительных
Верхняя и передняя части двигателя). валов.

11A-82
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F4R, и 770 или 771

16 17
15152 15106-1
Р а с п р е д е л и т е л ь н ы е валы различаются Расположите пазы распределительных валов,
креплениями зубчатых шкивов. как показано на рисунке.
Крепление шкивов:
- 16: распределительного в а л а выпускных Примечание:
клапанов, - Привалочные плоскости должны быть
- 17: распределительного в а л а впускных чистыми, сухими и не замасленными.
клапанов. - Нанесение слишком большого к оличества
герметика может стать причиной его
выжимания н а ружу при затяжки крепления
деталей. Попадание герметика в жидкость
может привести к повреждению некоторых
узлов и агрегатов (двигателя, радиатора).

11A-83
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F4R, и 770 или 771

18

14517
Нанесите с помощью валика (для малярных
работ) состав LOCTITE 5 1 8 на привалочную
п л о с к о с т ь корпуса подшипников
« распределительных валов » до тех пор, пока
она не станет красноватого цвета.

Примечание:
Удалите тканью с остав LOCTITE 518 с мест
всех шести опор корпуса подшипников
распределительных валов.18

11A-84
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F4R, и 770 или 771

14497

Установите корпус подшипников


распределительных валов.

Затяните в указанном порядке и требуемым


моментом болты крепления 22, 23, 20, 13
корпуса подшипников распределительных
валов (0,8 даНм).

Затяните в указанном порядке и требуемым


моментом болты крепления корпуса
подшипников распределительных валов ( 1,2
даНм):

- с 1 по 12,

- с 14 по 19,

- с 21 по 24.

Ослабьте в указанном порядке болты 22, 23, 20,


13.

Затяните в указанном порядке и требуемым


моментом болты крепления 22, 23, 20, 13
корпуса подшипников распределительных
валов (1,2 даНм).

11A-85
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F4R, и 770 или 771
работ) состав LOCTITE 5 1 8 на привалочную
плоскость маслоотделителя, пока она не станет
красноватого цвета.
Затяните требуемым моментом в приведенном
ниже порядке:
- болты крепления маслоотделителя (новые
или прежние) в резьбовых отверстиях ((1
даНм)).
- новые болты крепления маслоотделителя (в
нерезьбовых отверстиях) ((1,5 даНм)).

102738

3
2
5
9
6

4
1
8
7

102729

Примечание:
- Привалоч н ы е плоскости должны быть
чистыми, сухими и не замасленными.
- Нанесение слишко м б ольшого количества
герметика мож е т стать причиной его
выжимания наружу при затяжки крепления
деталей. Попадание герметика в жидкость
может привести к повреждению некоторых
узлов и агрегатов (двигателя, радиатора).

Нанесите с помощью валика (для малярных

11A-86
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F4R, и 770 или 771

102939 15103-1

Установите катушки зажигания. Установите:


- блок дроссельной заслонки,
З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления катушек зажигания ( (1,3 даНм)). - новые заглушки:
• распределительного в а л а впускных
У с т а н о в и т е в п у с к н о й распределительный
клапанов(Mot. 1487),
коллектор с новыми прокладками.
• распределительного в а л а выпускных
Затяните в указанном порядке и требуемым клапанов,(Mot. 1488)
моментом б о л т ы крепления в п у с к н о г о
- правую опору маятниковой подвески двигателя
распределительного коллектора ( (0,9 даНм)).
(см. 19D, Подвеска двигателя).
У с т а н о в и т е э л е к т р о м а г н и т н ы й клапан Установка производится в порядке, обратном
фазорегулятора распределительного в а л а с снятию.
новой прокладкой.
Залейте жидкость в систему охлаждения и
Замена сальников распределительных валов: удалите из нее воздух (см. главу 19A, Система
охлаждения).
- Снятие и установка с а л ь н и к а
распределительного в а л а впускных клапанов
производится с помощью приспособления (Mot. ВНИМАНИЕ!
1632). Подключите а к кумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
- Снятие и установка с а л ь н и к а (MR 370, Э лектрооборуд о в а н и е Глава
распределительного вала выпускных клапанов Аккумуляторная батарея).
производится с помощью приспособления (Mot.
1512) Затяните требуемым моментом болты
крепления крышки аккумуляторной батареи
Установите: ((0,4 даН·м)).

- р е м е н ь привода ГРМ (с т р о г о соблюдайте


указания по установке (см. главу 11A, Ремень
привода ГРМ),

- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования (см. главу 11A, Ремень привода
вспомогательного оборудования),

11A-87
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F9Q, и 812

СНЯТИЕ
Необходимые приспособления и
специнструмент Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
подъемник.
Mot. 1202-01 Щипцы для упругих
хомутов (большие) Снимите:
- верхние крышки двигателя;
Mot. 1202-02 Щипцы для упругих
хомутов (малые) - защиту поддона двигателя.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
Mot. 1672 Приспособление для
батареи, начиная с минусовой клеммы.
поддержания
двигателя Слейте охлаждающую жидкость, отсоединив
отводящий ш л а н г р а д и а т о р а с п о м о щ ь ю
Необходимое оборудование приспособления(Mot. 1202-01) или (Mot. 1202-
02).
Приспособление для проверки головки блока
цилиндров на герметичность
ВНИМАНИЕ!
Гаечный ключ с повернутым зевом для угловой - Вставьте заглушки во все отверстия.
затяжки болтов
- Обязательно выполняйте требования по
технике безопасности.
Моменты затяжкиm - См. Глава Систем а впрыска дизельного
топлива.
болты крепления (0,4 даН·м)
крышки Снимите решетку ниши воздухозабора(MR 370,
аккумуляторной Электрооборудование Глава Аккумуляторная
батареи батарея).

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

Прежде чем приступить к выполнению работ:


- подключите диагностический п р и б о р (для
послепродажного технического обслуживания),
- установите режим обмена информацией с ЭБУ
системы впрыска,
- убедитесь, что в т опливораспределительной
рампе отсутствует давление,
- будьте осторожны, чтобы не обжечься горячим
топливом.
- Закажите н а б о р специальных заглушек для
системы в п р ы с ка т оплива под высоким
давлением.

11A-88
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F9Q, и 812

104343 105432
Установите опорную п е р е к л а д и н у для
поддержания д в и г а т е л я с помощью
приспособления (Mot. 1672).
Снимите:
- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования (см. главу 11A, Ремень привода
вспомогательного оборудования).
- ремень привода ГРМ (см. главу 11A, Ремень
привода ГРМ.

104246
Снимите:
- два б о л т а крепления панели доступа к
воздушному фильтру 1,
- болты крепления стенки ниши воздухозабора2,
- стенку ниши воздухозабора,
- верхние крышки двигателя;
- аккумуляторную батарею,
- полку аккумуляторной батареи.

11A-89
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F9Q, и 812

105511 102423
Отсоедините: Отверните болты крепления вакуум-ресивера 10.
- шланг о т б о р а разрежения от вакуумного Отсоедините вакуумные шланги 11.
насоса3,
- отводящий воздухопровод воздушного фильтра
4,
- воздухопровод 5, идущий к турбокомпрессору,
- шланг вентиляции картера6,
- трубопровод 7,
Снимите:
- воздухопровод 8 от впускного коллектора,
- бачок системы вентиляции картера 9.

102424
Разъедините разъем12.

11A-90
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F9Q, и 812

105512 104323
Отсоедините: Отсоедините:
- колодку проводов 13, - шланги на корпусе термостата, расположенного
на трубопроводе отвода охлаждающей
- колодку проводов о т электромагнитного
жидкости из головки блока цилиндров,
клапана рециркуляции отработавших газов14 ,
- колодку проводов.17
- колодку п р о в о д о в о т д а т ч и к а положения
распределительного вала,
- колодки проводов от форсунок,
- колодку проводов о т свечей предпускового
подогрева,
- колодку проводов о т датчика давления в
топливораспределительной рампе,
- колодку проводов от регулятора давления
ТНВД,
- колодку проводов от датчика температуры,
встроенного в сливной топливопровод,
- колодку проводов от топливного фильтра,
- подводящий топливопровод 15,
- сливной топливопровод 16.
Заглушите отверстия пробками.
Освободите от крепления жгут проводов.
102348
Отверните задние болты крепления ТНВД 18.

11A-91
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F9Q, и 812
I -ОЧИСТКА
Очистите головку блока цилиндров.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Ни в коем случае не очищайте привалочные
поверх н о с т и алюминиевых деталей
инструментами с острой кромкой.
- Наденьте защитные очки.
- Эта операция выполняетс я в защитных
перчатках.
- Очистьте п р и валоч н ы е поверх н о с т и с
п о м о щ ь ю средства D É C A P J O I N T для
растворения остатков прокладки, прилипших
к поддону картера и блоку цилиндров.
- Нанесите с остав н а очищаемую
поверхность, подождите примерно десять
минут, з ате м снимите его деревянным
шпателем.
18997
Снимите:
- подкос 19, ВНИМАНИЕ!
Примите меры к тому, ч тобы посторонние
- болты к р е п л е н и я 20 к а т а л и т и ч е с к о г о
частицы не попали в каналы подачи масла в
нейтрализатора,
головку ц и л и н д р о в (каналы в блоке
- каталитический нейтрализатор 21 цилиндров и в головке блока цилиндров).
- подводящий маслопровод турбокомпрессора
22,
ВНИМАНИЕ!
- болты крепления отводящего маслопровода 23 - Примите меры к тому, чтобы посторонние
к турбокомпрессору. частицы не попали в каналы подачи масла в
Отверните б о л т ы крепления г о л о в к и блока головку цилиндров.
цилиндров. - Несоблюдение этого т р ебования может
привести к закупорке маслоподводящих
ВНИМАНИЕ! каналов и стать причиной быстрого износа
распределительного вала.
При снятии головки блока цилиндров примите
меры, ч тобы не повредить ее привалочную
плоскость о детали турбокомпрессора. II - ПРОВЕРКА ПРИВАЛОЧНОЙ ПОВЕРХНОСТИ
Снимите головку блока цилиндров. Эта операция С помощью линейки и набора щупов проверьте
выполняется вдвоем с помощником. плоскостность привалочной поверхности.
Максимально допустимая неплоскостность, не
более 0,05 мм

ВНИМАНИЕ!
Шлифовка головки блока цилиндров не
допускается.

11A-92
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F9Q, и 812
Проверьте г о л о в к у цилиндров на наличие Заполните систему питания топливом (см. 13B,
трещин с п о м о щ ь ю приспособления Система питания).
Приспособление для проверки головки блока
цилиндров н а герметичность (см. Каталог
гаражного оборудования). ВНИМАНИЕ!
Подключите а к кумуляторную батарею и
Р а з б о р к а головки блока цилиндров
выполните необходимое программирование
производится, как указано в Технической ноте NT
(MR 370, Э лектрооборуд о в а н и е Глава
3652A (двигатель F9Q).
Аккумуляторная батарея).

УСТАНОВКА Затяните требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
- Болты крепления головки блока повторно не
используются и подлежат замене новыми; не
смазывайте м а с ло м новые б о л т ы перед
установкой.
- Для правильной затяжки болтов удалите
шприцом масло, оставшееся в отверстиях
блок а цилиндров под болты крепления.

Установка производится в порядке, обратном


снятию.
Установите поршни на середину х о д а, чтобы
и с к л ю ч и т ь соприкосновение поршней с
клапанами п р и з а т я ж к е болтов крепления
головки.
Установите прокладку головки блока цилиндров.
Установите головку блока цилиндров.
З а т я н и т е болты к р е п л е н и я г о л о в к и блока
цилиндров (см. 11A, Затяжка болтов крепления
головки блока ц и л и н д р о в ) с помощью
Гаечный к л ю ч с повернутым з е в о м д л я
угловой затяжки болтов.
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Все с н я т ы е уплотнительные прокладки
подлежат обязательной замене новыми.

Установите каталитический нейтрализатор (с м.


19B, Система выпуска отработавших газов).
Установите ремень привода ГРМ (см. главу 11A,
"Ремень привода ГРМ"),
Установите ремень привода вспомогательного
оборудования (см. главу 11A, "Ремень привода
вспомогательного оборудования").
Залейте жидкость в систему охлаждения и
удалите из нее воздух (см. главу 19A, Система
охлаждения).

11A-93
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

Необходимые приспособления и
специнструмент ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Mot. 1202-01 Щипцы для упругих
Прежде, чем приступить к выполнению работ:
хомутов (большие)
- подключите диагностический п р и б о р (для
Mot. 1202-02 Щипцы для упругих послепродажного технического обслуживания),
хомутов (малые)
- установите режим обмена информацией с ЭБУ
Mot. 1448 Щипцы для упругих системы впрыска,
хомуто в с - убедите с ь , что в топливораспределительной
дистанционным рампе отсутствует давление,
захватом
- будьте осторожны, чтобы не обжечься горячим
Mot. 1672 Приспособление для топливом.
поддержания
- Закажите н а б о р специальных заглушек для
двигателя
систе м ы впрыска т оплива под высоким
давлением.
Необходимое оборудование

Приспособление для проверки головки блока


цилиндров на герметичность
СНЯТИЕ
Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
Гаечный ключ с повернутым зевом для угловой
подъемник.
затяжки болтов
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Моменты затяжкиm

болты крепления (1 даНм)


крышки головки
цилиндров

штуцер крепления (0,9 даНм) 1


отводящего
маслопровода к
турбокомпрессору 2
болты крепления (0,4 даН·м)
крышки
аккумуляторной
батареи

104343

Снимите:

- верхние крышки двигателя,

- защиту поддона двигателя,

- решетку н и ш и воздухозабора(MR 370,


Электрооборудование Глава
Стеклоочистители и стеклоомыватели).

- болты крепления 1 п а н е л и доступа к


воздушному фильтру,

- панель доступа к воздушному фильтру,

- болт крепления 2 стенки ниши воздухозабора.

11A-94
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

3 4 6

7
5

104246

Снимите:

- болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,

- стенку ниши воздухозабора. 102081


Отсоедините:
Слейте охлаждающую жидкость, отсоединив
о т в о д я щ и й ш л а н г р а д и а т о р а с помощью - колодку проводов о т датчика температуры и
приспособления (Mot. 1202-01) или (Mot. 1202-02) давления воздуха4,
и (Mot. 1448).
- колодку п р о в о д о в от электромагнитного
клапана рециркуляции отработавших газов5,
- воздушные шланги 6,
- резиновую трубку от регулятора давления
наддува,
- патрубок забора воздуха от корпуса воздушного
фильтра,
- шланг системы вентиляции картера от крышки
головки блока цилиндров.
Снимите стойку крепления глушителя ш у м а
впуска 7.

19626

У с т а н о в и т е опорную п е р е к л а д и н у для
поддержания двигателя с помощью
приспособления (Mot. 1672).

Снимите:

- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования Глава Передняя и верхняя части
двигателя, Ремень привода вспомогательного
оборудования, страница 11A-1,

- ремень привода ГРМ Глава Передняя и верхняя


части двигателя, Ремень п р и в о д а ГРМ,
страница 11A-8.

11A-95
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

11

10

102086 102263
Отсоедините:
- колодки проводов от форсунок,
- колодку проводов о т свечей предпускового
подогрева,
- подводящий топливопровод от насоса,
- сливной топливопровод от насоса. 11
Снимите держатель электропроводки и сливного
топливопровода8.
Отсоедините:
- колодку проводов от датчика температуры
топлива,9
102264
- колодку проводов от регулятора подачи
топлива10. Отсоедините:
- шланги радиатора отопителя 11,
- колодку проводов от датчика температуры
охлаждающей жидкости на корпусе термостата.

11A-96
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

14 15
13

12

104175 19710
Снимите: Снимите:
- детали крепления приемной трубы системы - натяжной ролик привода ГРМ,
выпуска отработавших газов,
- натяжной р о л и к р е м н я п р и в о д а
- оба подкоса 12, вспомогательного оборудования,
- каталитический нейтрализатор.13 - внутренний кожух привода ГРМ.15
Отсоедините о т в о д я щ и й маслопровод от
турбокомпрессора14. Примечание:
Для облегчения снятия внутреннего кожуха
привода ГРМ сместите генератор в сторону от
двигателя.

11A-97
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K9K, и 722 или 728 или 729
I -ОЧИСТКА
Очистите головку блока цилиндров.
16

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Ни в коем случае не очищайте привалочные
поверх н о с т и алюминиевых деталей
инструментами с острой кромкой.
- Перед выполнением указанной ниже
операции наденьте:
• защитные очки,
• перчатки.
• Очистьте привалоч н ы е поверх н о с т и с
п о м о щ ь ю средства DÉCAPJOINT для
растворения остатков прокладки,
прилипших к п оддону к артера и блоку
цилиндров.
• Нанесите состав н а очищаемую
102263 поверхность, подождите примерно десять
Отсоедините ш л а н г о т б о р а разрежения м и н у т , зате м снимите его деревянным
вакуумного усилителя тормозов от вакуумного шпателем.
насоса.16
Снимите: ВНИМАНИЕ!
- крышку головки блока цилиндров, Примите меры к тому, ч тобы посторонние
частицы не попали в каналы подачи масла в
- болты крепления головки блока цилиндров,
головку ц и л и н д р о в (каналы в блоке
- головку блока цилиндров. цилиндров и в головке блока цилиндров).

ВНИМАНИЕ!
- Примите меры к тому, чтобы посторонние
частицы не попали в каналы подачи масла в
головку цилиндров.
- Несоблюдение этого т р ебования может
привести к закупорке маслоподводящих
каналов и стать причиной быстрого износа
распределительного вала.

ВНИМАНИЕ!
Болты крепления головки блока повторно не
используются и подлежат замене новыми; не
смазывайте маслом новые болты перед их
установкой.

11A-98
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K9K, и 722 или 728 или 729
II - ПРОВЕРКА ПРИВАЛОЧНОЙ ПОВЕРХНОСТИ Установка производится в порядке, обратном
снятию.
С помощью линейки и набора щупов проверьте
плоскостность привалочной поверхности.
Максимально допустимая неплоскостность, не ВНИМАНИЕ!
более 0,05 мм. - Все снятые у п л отнительные прокладки
подлежат обязательной замене новыми.

ВНИМАНИЕ!
Шлифовка головки блока цилиндров не Примечание:
допускается.
- Привалочные плоскости должны быть
Проверьте г о л о в к у цилиндров на наличие чистыми, сухими и не замасленными (не
трещин с п о м о щ ь ю приспособления оставляйте следов от пальцев).
Приспособление для проверки головки блока - Нанесение слишком большого к оличества
цилиндров н а герметичность (см. Каталог герметика может стать причиной его
гаражного оборудования). выжимания н а ружу при затяжки крепления
Методика разборки головки блока цилиндров дета л е й . Загрязнение рабочих жидкостей
изложена в технической ноте NT Mot. K9K. герметиком может в ы з вать повреждение
некоторых у злов и а г р е гатов (двигателя,
радиатора).
УСТАНОВКА

17
ВНИМАНИЕ!
Обязательно следует удалить шприцем масло
из резьбовых гнезд под болты крепления
головки цилиндров. 17
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Установите прокладку головки блока цилиндров
по центрирующим втулкам.
Установите поршни на середину х о д а, чтобы 17
и с к л ю ч и т ь соприкосновение поршней с
клапанами п р и з а т я ж к е болтов крепления 19712-1
головки.
Нанесите в а л и к и 17СИЛИКОНОВОГО
Установите головку блока цилиндров. ГЕРМЕТИКА, СКЛАДСКОЙ НОМЕР 77 11 219
706 диаметром 2 мм.
З а т я н и т е болты к р е п л е н и я г о л о в к и блока
цилиндров (см. 11A, Затяжка болтов крепления
головки блока ц и л и н д р о в ) с помощью
Гаечный к л ю ч с повернутым з е в о м д л я
угловой затяжки болтов.

11A-99
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K9K, и 722 или 728 или 729

5
6 1
3

2
7

19709
Присоедините:
- шланг вентиляции картера,
- новые воздушные патрубки турбокомпрессора.
19711 Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Установите крышку головки блока цилиндров.
Установите каталитический нейтрализатор (с м.
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
19B, Система выпуска отработавших газов).
моментом болты крепления крышки головки
цилиндров ((1 даНм)). Установите р е м е н ь п р и в о д а Г Р М Глава
Передняя и верхняя части двигателя, Ремень
Подсоедините отводящий м а с л о п р о в о д с
привода ГРМ, страница 11A-8.
новыми прокладками к турбокомпрессору.
Установите ремень привода вспомогательного
З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м ш т у ц е р
оборудования Глава Передняя и верхняя части
к р е п л е н и я отводящего маслопровода к
двигателя, Ремень привода вспомогательного
турбокомпрессору ((0,9 даНм)).
оборудования, страница 11A-1.
Залейте жидкость в систему охлаждения и
удалите из нее воздух (см. главу 19A, Система
охлаждения).
Заполните систему питания топливом (см. 13B,
Система питания).

ВНИМАНИЕ!
Подключите а к кумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(MR 370, Э лектрооборуд о в а н и е Глава
Аккумуляторная батарея).

Затяните требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

11A-100
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm


специнструмент
болты крепления (1,5 даНм)
Mot. 1202-01 Щипцы для упругих маслоотделителя
хомутов (большие) (новые),
устанавлива е м ы е в
Mot. 1202-02 Щипцы для упругих нерезьбовые
хомутов (малые) отверстия (д в и г атель
K4J)
Mot. 1672 Приспособление для
поддержания болты крепления (1 даНм)
двигателя маслоотстойника
(новые или прежние) в
Mot. 1669 Приспособление для резьбовых отверстиях
установки толкателей (двигатель K4J)
клапанов
болты крепления (1,5 даНм)
Mot. 1632 Оправка для маслоотстойника
установки сальника
распределительного болты крепления (1,3 даНм)
вала катушек

Mot. 1512 Оправка для болты крепления (0,9 даНм)


запрессовки впускного
сальников распределительного
распределительных коллектора
валов (28 x 47)
болты крепления моментом 1,5
Mot. 1487 Приспособление для блока дроссельной даН·м
установки крышек заслонки
распределительного
вала (диаметр 57 мм) болты крепления моментом 0,9
корпуса воздушного даН·м
Mot. 1488 Приспособление для фильтра
установки крышек
распределительного болты крепления (0,4 даН·м)
вала (диаметр 43 мм) крышки
аккумуляторной
Необходимое оборудование батареи

Приспособление для проверки головки блока


цилиндров на герметичность СНЯТИЕ
Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
подъемник.
Моменты затяжкиm
Снимите верхние крышки двигателя.
болты крепления˚ 22, 0,8 даНм
23, 20, 13 корпуса Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
подшипников батареи, начиная с минусовой клеммы.
болты крепления˚ 1-12, 1,2 даНм Снимите защиту поддона двигателя.
14-19, 21-24 корпуса
подшипников Слейте охлаждающую жидкость, отсоединив
распределительных отводящий ш л а н г р а д и а т о р а с п о м о щ ь ю
валов приспособления(Mot. 1202-01) и (Mot. 1202-02).

Снимите решетку ниши воздухозабора(MR 370,


Электрооборудование Глава
Стеклоочистители и стеклоомыватели).

11A-101
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

1 1

104343 19626
Снимите: Установите опорную п е р е к л а д и н у для
поддержания двигателя.1 (Mot. 1672)
- два б о л т а крепления 1 п а н е л и доступа к
воздушному фильтру, Снимите:
- панель доступа к воздушному фильтру, - р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования Глава Передняя и верхняя части
- болт 2 крепления стенки ниши воздухозабора.
двигателя, Ремень привода вспомогательного
оборудования, страница 11A-1,
- ремень привода ГРМ Глава Передняя и верхняя
части двигателя, Ремень п р и в о д а ГРМ,
страница 11A-8.

104246
Снимите:
- болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,
- стенку ниши воздухозабора,
- аккумуляторную батарею.

11A-102
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

101876 18699
Отверните болт крепления держателя 1.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! Отведите держатель с проводами в сторону.


Примите меры по предотвращению выброса
бензина при отсоединении топливопроводов.

Снимите:
- зубчатые ш к и в ы распределительных валов,
заблокировав валы2 приспособлением ,
- защиту топливораспределительной рампы,
- питающий т о п л и в о п р о в о д от
топливораспределительной рампы,
Отведите питающий топливопровод в сторону.

11A-103
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

18666 18705
Отсоедините: Снимите:
- колодки проводов от катушек зажигания,
- болты к р е п л е н и я 4 блока дроссельной
- колодку проводов от 2 датчика температуры заслонки,
всасываемого воздуха,
- блок дроссельной заслонки.
- колодку от электромагнитного клапана
фазорегулятора, Отсоедините разъем кислородного датчика от
каталитического нейтрализатора.
- колодку п р о в о д о в о т д а т ч и к а положения
распределительного вала,
- шланг о т б о р а р а з р е ж е н и я в а к у у м н о г о
усилителя тормозов от впускного коллектора.
Снимите катушки зажигания.

J84, и K4J, и 730


Снимите корпус фильтра системы вентиляции
салона (см. 12A, Приготовление р а б о ч е й
смеси ).

Снимите:
- электромагнитный клапан фазорегулятора,
5
- датчик положения распределительного вала.

18706

Снимите:

- подъемную проушину,5

- впускной распределительный коллектор,

11A-104
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

K4M

ВНИМАНИЕ!
Не отвертывайте б о л т крепления контр-
кулачка.

18657
Снимите:
- подкос 6,
- приемную т р у б у системы в ы п у с к а
отработавших газов.

K4J

101870
Снимите:
- маслоотделитель,
- подъемную проушину со стороны маховика.

11A-105
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

K4M

101820

8 10

14889
Разъедините:
- колодку проводов от датчика температуры
охлаждающей жидкости,
7 - крепления 10 держателя электропроводки.
9

101871

Снимите:

- болты крепления к о р п у с а подшипников


распределительных валов",

- Движением вертикально вверх отделите корпус


подшипников распределительных валов
(простучав «ушки» в местах 8 и поддевая корпус
отверткой в местах 9 .

ВНИМАНИЕ!
Следите за т е м , что б ы не повредить
алюминиевые поверх н о с т и сопряжения
(подложите под отвертку какой-либо мягкий
материал).

Снимите:

- распределительные валы,

- коромысла.

Отсоедините шланги от корпуса термостата.

11A-106
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

15153
Снимите головку блока цилиндров.

11A-107
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782
I -ОЧИСТКА УСТАНОВКА
Очистите головку блока цилиндров. Установите прокладку головки блока цилиндров.
Установите головку блока цилиндров.
Проверьте б о л т ы крепления г о л о в к и блока
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
цилиндров (см. 11A, Затяжка болтов крепления
- Ни в коем случае не очищайте привалочные головки блока цилиндров).
поверхности алюминиевых деталей
инструментами с острой кромкой. Затяните болты к р е п л е н и я г о л о в к и блока
цилиндров (см. 11A, Затяжка болтов крепления
- Наденьте защитные очки. головки блока цилиндров).
- Эта операция выполняетс я в защитных
перчатках.
- Очистьте п о верхности с опряжения, нанеся
на них средство DÉCAPJOINT для удаления
остатко в прокладки с с опрягающихся
поверхностей под д о н а карте р а и блока
цилиндров.
- Нанесите с остав н а о ч и щ а е мую
поверхность, подождите примерно десять
минут, з ате м снимите е го деревянным
шпателем.

ВНИМАНИЕ!
- Примите меры к тому, чтобы посторонние
частицы не попали в каналы подачи масла в
головку цилиндров (к а н а л ы в блоке
цилиндров и в головке блока цилиндров).

II - ПРОВЕРКА ПРИВАЛОЧНОЙ ПОВЕРХНОСТИ

С помощью линейки набора щупов проверьте


плоскостность привалочной.

Максимально допустимая неплоскостность, не


более 0,05 мм

ВНИМАНИЕ!
Шлифование головки блока цилиндров не
допускается.

Проверьте г о л о в к у цилиндров на наличие


трещин с п о м о щ ь ю приспособления
Приспособление для проверки головки блока
цилиндров н а герметичность (см. Каталог
гаражного оборудования).

Установите поршни на половину х о д а, чтобы


и с к л ю ч и т ь соприкосновение поршней с
клапанами при установке распределительных
валов.

11A-108
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

11

14499
В ы п о л н и т е перезаправку гидравлических
толкателей, т. к. рабочая жидкость из толкателей
может вытечь, если они длительное время не
работают.
Ч т о б ы убедиться в необходимости
перезаправки, надавите на верхнюю часть
толкателя11 большим пальцем.
Если плунжер толкателя утапливается:
- погрузите толкатели в емкость с дизельным
топливом,
- затем установите толкатели на место.
Установите:
- коромысла,
- распределительные валы, смазав моторным
маслом опорные шейки.

ВНИМАНИЕ!
Не наносите масло на привалочную плоскость
корпуса подшипников распределительных
валов.

11A-109
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782
I -ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ
ВАЛОВ

K4J

Распределительный вал впускных клапанов

12 13 12 14

14

101881
Установите вал так, чтобы паз 1 4 на его торце
располагался горизонтально ниже оси вала.
Кулачки привода клапанов 12 1-го цилиндра
должны располагаться слева от вертикальной
оси13.

11A-110
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

Распределительный вал выпускных клапанов

16 15 17
15

17

101880
Установите вал так, чтобы паз 1 7 на его торце Распределительный вал впускных клапанов
располагался горизонтально ниже оси вала.
Кулачки привода клапанов 15 1-го цилиндра
должны располагаться справа от вертикальной 18
оси.16

K4M

Примечание:
Распределите л ь н ы е в а л ы различаются
креплениями зубчатых шкивов.

102507
Распределительный в а л впускных клапанов
имеет ответную часть датчика положения
распределительного вала18.

11A-111
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

Распределительный вал выпускных клапанов

19

21

102506 103688

Распределительный вал выпускных клапанов Заверните болт приспособления (Mot. 1669)21


имеет квадратный кулачок 19. для удержания толкателя в сжатом положении.
Снимите приспособление.(Mot. 1669)

Установите приспособление (Mot. 1669).

20

102515
Сожмите толкатель контр-кулачка с помощью
болта20.

11A-112
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

15106-1 14517
Поверните распределительные валы так, чтобы Нанесите с помощью валика (для малярных
пазы на их торцах расположились горизонтально работ) состав LOCTITE 5 1 8 на привалочную
и ниже осей валов. плоскость корпуса подшипников
распределительных валов, пока она не станет
красноватого цвета.
Примечание:
- Привалоч н ы е плоскости должны быть
Примечание:
чистыми, сухими и не замасленными.
Удалите тканью состав LOCTITE 518 с мест 1
- Если нанести слишком много герметика, то
всех шести о п о р к орпуса подшипников
при з атяжке б о л тов крепления и злишки
распределительных валов.
герметика буд у т выдавлены наружу.
Попадание герметика в жидко с т ь может Установите к о р п у с подшипников
привести к повреждению некоторых узлов и распределительных в а л о в, затянув б о л т ы
агрегатов (двигателя, радиатора). крепления требуемым моментом.

11A-113
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782
II - ПРОЦЕДУРА ЗАТЯЖКИ:

14497
Предварительно затяните в указанном порядке и
требуемым моментом:
- болты крепления˚ 22, 23, 20, 13 корпуса
подшипников ( 0,8 даНм),
- болты крепления˚ 1-12, 14-19, 21-24 корпуса
подшипников распределительных валов (1,
2 даНм).
Ослабьте в указанном порядке болты 22, 23, 20,
13.
Затяните в указанном п о р я д к е болты
крепления˚ 22, 23, 20, 13 корпуса подшипников
распределительных валов (1,2 даНм).

11A-114
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

K4J

2 8
6
5

4
1
7

18431
Установите маслоотделитель.
101869 Затяните требуемым моментом в приведенном
ниже порядке:
- болты крепления маслоотделителя (новые),
Примечание:
устанавливаемые в нерезьбовые отверстия
- Привалоч н ы е плоскости должны быть (двигатель K4J) ((1,5 даНм)),
чистыми, сухими и не замасленными.
- болты крепления маслоотстойника (новые
- Нанесение слишко м б ольшого количества или п р е ж н и е) в резьбовых отверстиях
герметика мож е т стать причиной его (двигатель K4J) ((1 даНм)).
выжимания наружу при затяжки крепления
деталей. Попадание герметика в жидкость
может привести к повреждению некоторых
узлов и агрегатов (двигателя, радиатора).

Нанесите с помощью валика (для малярных


работ) состав LOCTITE 518 н а привалочную
поверхность крышки головки блока цилиндров,
пока она не станет красноватого цвета.

11A-115
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

K4M 10 1
9
4 5
8

3
6 2

101820
Установите маслоотделитель.
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом болты крепления маслоотстойника
( (1,5 даНм)).
Разгрузите т о л к а т е л ь, отвернув б о л т
приспособления10(Mot. 1669).
102073 Заверните штатный болт, нанеся на его резьбу
каплю состава LOCTITE FRENETANCH.

Примечание:
- Привалоч н ы е плоскости должны быть
чистыми, сухими и не замасленными.
- Нанесение слишко м б ольшого количества
герметика мож е т стать причиной его
выжимания наружу при затяжки крепления
деталей. Попадание герметика в жидкость
может привести к повреждению некоторых
узлов и агрегатов (двигателя, радиатора).

Нанесите с помощью валика (для малярных


работ) состав LOCTITE 518 н а привалочную
поверхность крышки головки блока цилиндров,
пока она не станет красноватого цвета.

11A-116
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782
Снятие и установка с а л ь н и к а
распределительного вала выпускных клапанов
производятся с помощью приспособления (Mot.
6 5 1512).

2
1
3
4

18706

Установите катушки зажигания.

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления катушек ((1,3 даНм)).

У с т а н о в и т е в п у с к н о й распределительный
коллектор с новыми прокладками.

Затяните в указанном порядке17 требуемым


моментом б о л т ы крепления в п у с к н о г о
распределительного коллектора ( (0,9 даНм)).

Установите блок дроссельной заслонки.

З а т я н и т е болты к р е п л е н и я блока
дроссельной заслонки (моментом 1,5 даН·м).

Установите корпус воздушного фильтра.

З а т я н и т е болты к р е п л е н и я корпуса
воздушного фильтра (моментом 0,9 даН·м).

Установите:

- электромагнитный к л а п а н фазорегулятора
распределительного в а л а и его прокладку
(только на двигателе K4M),

- датчик положения распределительного вала.

III - ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ


РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ

С н я т и е и установка с а л ь н и к а
распределительного в а л а впускных клапанов
производятся с помощью приспособления (Mot.
1632).

11A-117
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782
IV - УСТАНОВКА

15103-1

Установите:
- ремень привода ГРМ (см. главу 11A, Ремень
привода ГРМ.
- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования (см. главу 11A, Ремень привода
вспомогательного оборудования.
- новые заглушки распределительного вала
впускных к л а п а н о в с помощью
приспособления(Mot. 1487),
- новые заглушки распределительного вала
выпускных клапанов с помощью
приспособления(Mot. 1488),
- опору маятниковой подвески двигателя (с м.
19D, Подвеска двигателя) по нанесенным при
снятии меткам.
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Залейте жидкость в систему охлаждения и
удалите из нее воздух (см. главу 19A, Система
охлаждения).

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
( MR 370, Э лектрооборуд о в а н и е Глава
Аккумуляторная батарея).

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

11A-118
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F4R, и 776

Моменты затяжкиm

предварительно (2 даН·м)
затяните болты
крепления головки
блок а цилиндров

первый прием затяжки 100˚ ± 6°°


болто в крепления
головки блока
цилиндров

второй прием затяжки 100˚ ± 6°°


болто в крепления
головки блока
цилиндров

ВНИМАНИЕ!
Для обеспечения герметичности системы снятие
и установка турбокомпрессора д олжны
производиться в строгом с оответствии с
указаниями. НЕСОБЛЮДЕНИЕ ДАННЫХ
УКАЗАНИЙ МОЖЕТ И М Е Т Ь СЕРЬЕЗНЫЕ
ПОСЛЕДСТВИЯ Д Л Я БЕЗОПАСНОСТИ
ВОДИТЕЛЯ.

Для снятия прокладки головки блока цилиндров


требуется снять силовой агрегат (см. Двигатель в
сборе и его нижняя часть, Силовой агрегат).
Снятие п р о к л а д к и головки б л о к а ц и л и н д р о в
производится, как указано в Технической н о т е
3783A Двигатель F4R.

ПРОЦЕДУРА ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ


ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

ВНИМАНИЕ!
Для правильной зат я ж к и болтов у далите
шприцом масло, оставшееся в отверстиях под
болты крепления головки блока цилиндров.

11A-119
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров 11A
F4R, и 776

5
10
1
6
4 2

8
3

15153-1

ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
- Обязательно замените все болты крепления После выполнения этой процедуры подтяжка
головки блока цилиндров. болтов крепления головки блока цилиндров не
требуется.
- Не смазывайте новые болты.

Затяните в указанном порядке и требуемым


моментом: предварительно затяните болты
крепления головки блока цилиндров ((2
даН·м)).
Проверьте, что все болты крепления головки
блока цилиндров затянуты моментом 2 даН·м.
Доверните в указанном порядке на требуемый
угол: п е р в ы й прием затяжки б о л т о в
крепления головки блока цилиндров (100˚ ±
6°°).
Доверните в указанном порядке на требуемый
угол: второй прием затяжки болтов крепления
головки блока цилиндров (100˚ ± 6°°).

11A-120
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Технические характеристики 12A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

Проверки на холостом ходу (1)


Двигатель Топливо
Содержание токсичных веществ в отработавших
(2)
газах (3)
Тип (минима
автомоб Тип Индекс Частота CO (%) CO2, % СН Коэффи льное
иля вращени (4) (частей циент
я на избытка октанов
холостог миллион воздуха ое
о хода ) (λ) число)
об/мин

JM0B K4J 730 750 ± 50


JM0H

JM0C 782
JM0J
Неэтили
JMOB K4M 700 ± 30 рованны
0,5 14,5 100 0,97<λ<1, й б ензин
JM0J 761
не более не более не более 03 (октанов
JMOB ое число
95)
JM0U 770
JM1N 771
F4R 750 ± 50
JMO5

JMOW 776

(1)при температуре охлаждающей жидкости выше (3)нормируемые п о к а з а т е л и определяются


80 ˚C и установившейся ч а с т о т е вращения законодательством каждой конкретной страны
коленчатого вала двигателя 2500 об/мин в течение
примерно 30 секунд (4)п р и
2000 об/мин содержание CO н е должно
(2) превышать 0,3 %
допускается использование неэтилированного
бензина с октановым числом 91

Температура, ˚C +/- 1 -10 25 50 80 110 120

Сопротивление датчика температуры 10454 - 2174 - 857 - 326 - 143 - 112 - 98


воздуха с отрицательным 8623 1928 763 292 127
температурным коэффициентом, Ом

Сопротивление датчика температуры 13588 - 2 364 - 850 - от 290 117 - 90 - 86


охлаждающей жидко с т и с 11332 2140 772 до 275 111
отрицател ь н ы м т емпературным
коэффициентом, Ом

12A-1
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Технические характеристики 12A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

Наименование МАРКА - ТИП ПРИМЕЧАНИЕ

ЭБУ системы впрыска SAGEM 3000 ЭБУ системы зажигания и системы


последовательного многоточечного впрыска
ЭБУ с 128 контактами
- разъем A: 48-контактный
- разъем B: 32-контактный
- разъем C: 48-контактный

Топливный насос - Насос образуе т один узел с датчико м уровня


топлива, « топливным фильтром » и регулятором
давления топлива
Давление подачи: 3,5 бар +/- 0,06 бар
Минимальная производительность: 80 - 120 л/ч

Катушки зажигания SAGEM Четыре катушки зажигания


Сопротивление п е р в и ч н о й обмотки: между
контактами 1 и 2 около 0,5 Ом
Сопротивление в то р и ч н о й обмотки: м е ж д у
контактом 1 и выходом высокого напряжения: 10,5
± 1,5 кОм
2-контактный разъем:
- 1: напряжение питания + 12 В
- 2: управление соединением с "массой"

SIEMENS - DEKA 4 Электромагнитная форсунка, двухдырочная


Сопротивление: 14,5 Ом +/- 0,7 Ом при 20 ˚C
2-контактный разъем:
- 1: напряжение питания + 12 В
- 2: управление соединением с "массой"
Форсунки
SIEMENS - DEKA 7 Электромагнитная форсунка, двухдырочная
(только для F4R776) Сопротивление: 12 Ом +/- 0,6 Ом при 20 ˚C
2-контактный разъем:
- 1: напряжение питания + 12 В
- 2: управление соединением с "массой"

12A-2
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Технические характеристики 12A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

Наименование МАРКА - ТИП ПРИМЕЧАНИЕ

SIEMENS - MAP03 Пьезоэлектрический датчик


Заменяйте прокладку при каждом снятии.
3-контактный разъем:
- A "масса"
- B сигнал
Датчик а б солютного - C: Напряжение питания + 5 В
давления
BOSCH Пьезоэлектрический датчик
(только для F4R776) Заменяйте прокладку при каждом снятии.
3-контактный разъем:
- 1: Напряжение питания + 5 В
- 2: "масса"
- 3: сигнал

Порядок работы - 1-3-4-2


цилиндров
№1 со стороны маховика двигателя

Датчик положения педали CTS Двухдорожечный потенциометр


акселератора
Сопротивление:
- токопроводящей дорожки 1: между контактами 3
и 5: 1700 +/- 900 Ом
- токопроводящей дорожки 2: между контактами 2
и 6: 2085 +/- 2050 Ом
6-контактный разъем:
- 1: сигнал с токопроводящей дорожки 2
- 2: напряжение питания 5 В т окопроводящей
дорожки 2
- 3: напряжение питания 5 В т окопроводящей
дорожки 1
- 4: сигнал с токопроводящей дорожки 1
- 5: «Масса» токопроводящей дорожки 1
- 6: "Масса" токопроводящей дорожки 2

Датчик детонации SAGEM Пьезоэлектрический датчик


Момент затяжки: 2 даН·м

Датчик полож е н и я и SIEMENS Датчик с переменным магнитным сопротивлением


частот ы вращения
Сопротивление: 200 - 270 Ом при 23˚C
коленчатого вала
двигателя Момент затяжки: 0,8 даН·м

12A-3
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Технические характеристики 12A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

Наименование МАРКА - ТИП ПРИМЕЧАНИЕ

BOSCH - LSF 4.2 Подогрев датчика отключаетс я при температуре


выпускных газов выше 850˚C.
Сопротивление элемента подогрева: 9 Ом при
20˚C
4-контактный разъем:
- A «+» элемента подогрева
- B "-" элемента подогрева
- C: "+" сигнала
- D: "-" сигнала
Напряжение сигнала на горячем двигателе:
- Напряжение сигнала при богатой рабочей смеси
>800 мВ

Верх н и й и нижний - Напряжение сигнала при бедной рабочей смеси


кислородные датчики <50 мВ

DELPHI OSP+ Сопротивление элемента подогрева: 10 О м при


20 ˚C
(только для K4J730)
4-контактный разъем:
- A «+» элемента подогрева
- B "-" элемента подогрева
- C: "+" сигнала
- D: "-" сигнала
Напряжение сигнала на горячем двигателе:
- Напряжение сигнала при богатой рабочей смеси
>750 мВ
- Напряжение сигнала при бедной рабочей смеси
<120 мВ

Электромагнитный клапан SAGEM Сопротивление: 26 Ом +/- 4 Ом при 23 ˚C


продувки адсорбера
2-контактный разъем:
- 1: напряжение питания + 12 В
- 2: управление соединением с "массой"

Датчик температуры JAEGER Представляет собой термистор с отрицательным


воздуха температурным коэффициентом (см. предыдущую
таблицу).

Датчик температуры JAEGER ELTH Представляет собой термистор с отрицательным


охлаждающей жидкости температурным коэффициентом (см. предыдущую
или SILEA
таблицу).

12A-4
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Технические характеристики 12A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

Наименование МАРКА - ТИП ПРИМЕЧАНИЕ

Датчик д а вления TEXAS 3-контактный разъем:


хладагента
INSTRUMENTS - A "масса"
- B напряжение питания + 5 В
- C: сигнал

Диагностика Диагностический только CLIP


прибор

12A-5
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Технические характеристики 12A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

Наименование МАРКА - ТИП ПРИМЕЧАНИЕ

VDO EI Редукторный электродвигатель постоянного тока с


электронным управлением
Диаметр п р оточной
части 60 мм 6-контактный разъем:
(только для K4J730) - 1: "Общая масса"
- 2: сигнал датчика положения с т окопроводящей
дорожки №1
- 3: "-" электродвигателя
- 4: "+" электродвигателя
- 5: напряжение питания + 5 В токопроводящих
дорожек
- 6: сигнал датчика положения с т окопроводящей
дорожки №2
Сопротивление электродвигателя: около 1,6 Ом
при 23˚C
Сопротивление датчика положения:
между контактами 1 и 5: 1000 +/- 250 Ом

VDO Egas 5 Редукторный электродвигатель постоянного тока с


электронным управлением
Диаметр п р оточной
части 57 мм 6-контактный разъем:
(K4M, и 761 или 782) - 1: сигнал датчика положения с т окопроводящей
дорожки №1
- 2: напряжение питания + 5 В токопроводящих
дорожек
- 3: "+" электродвигателя
- 4: сигнал датчика положения с т окопроводящей
дорожки №2
- 5: "-" электродвигателя
- 6: "Общая масса"
Сопротивление электродвигателя: около 2,2 Ом
при 23 ˚C
Сопротивление датчика положения:
между контактами 2 и 6: 1000 +/- 250 Ом
Блок дроссельной
заслонки
VDO Egas 5 Редукторный электродвигатель постоянного тока с
электронным управлением
Диаметр п р оточной
части 60 мм 6-контактный разъем:
(F4R, и 770 или 771) - 1: сигнал датчика положения с т окопроводящей
дорожки №1
- 2: напряжение питания + 5 В токопроводящих
дорожек
- 3: "+" электродвигателя
- 4: сигнал датчика положения с т окопроводящей
дорожки №2
- 5: "-" электродвигателя
12A-6- 6: "Общая масса"
Сопротивление электродвигателя: около 2 3 Ом
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Технические характеристики 12A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4J, и 730 – K4M, и 761 или 782

Наименование МАРКА - ТИП ПРИМЕЧАНИЕ

DELPHI Управляетс я сигналом по степени циклического


открытия.
(K4M, и 761 или 782)
Сопротивление: 7,2 Ом +/- 0,5 Ом при 20 ˚C
2-контактный разъем:
- 1: напряжение питания + 12 В
Электромагнитный клапан
- 2: "масса"
фазорегулятора
распределительного вала AISIN Электромагнитный клапан двухпозиционный.
F4R, и 770 или 771) Сопротивление: 7,2 Ом +/- 0,5 Ом при 20 ˚C
2-контактный разъем:
- 1: напряжение питания +12 В
- 2: "масса"

CHAMPION RC 87 YCL Свечи с одним боковым электродом


F4R, и 770 или 771) Зазор между электродами 0,90 мм +/- 0,05 мм
Момент затяжки: 2,5 - 3 даН·м

EYQUEM RFN 58 LZ Свечи с одним боковым электродом


или CHAMPION RC 87
Зазор между электродами: 0,95 мм +/- 0,05 мм
Свеча зажигания YCL
Момент затяжки: 2,5 - 3 даН·м
(K4M, и 761 или 782 -
K4J730)

NGK PFR6-G Свечи с одним боковым электродом


(только для F4R776) Зазор между электродами 0,90 мм +/- 0,05 мм
Момент затяжки: 2,5 - 3 даН·м

C175
(F4R, и 770 или 771 или 776)
Каталитический
EBERSPÄCHER
нейтрализатор
C150
(K4M, и 761 или 782 - K4M730)

12A-7
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной тракт двигателя 12A
K4J, и 730

Схема впускного тракта

1
7 8

102071

1 Патрубок забора воздуха

2 Глушитель шума впуска

3 Корпус воздушного фильтра

4 Ресивер

5 Блок дроссельной заслонки

6 Впускной распределительный
коллектор

7 Подкладка корпусов форсунок

8 Забор воздуха

12A-8
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной тракт двигателя 12A
K4M, и 761 или 782

Схема впускного тракта

4
5

6 3

7
1

2
101190

1 Патрубок забора воздуха

2 Глушитель шума впуска

3 Корпус воздушного фильтра

4 Блок дроссельной заслонки

5 Впускной распределительный
коллектор

6 Подкладка корпусов форсунок

7 Забор воздуха

12A-9
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной тракт двигателя 12A
F9Q, и 812

Схема впускного тракта

3
4

102482

1 Забор воздуха

2 Воздушный фильтр

3 Дат ч и к массового р а с хода


воздуха

4 Турбокомпрессор

5 Впускной коллектор

6 Заслонка остановки двигателя

7 Воздухо-воздушный
охладитель

12A-10
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной тракт двигателя 12A
K9K, и 722 или 728 или 729

Схема впускного тракта

5 4
3
7

2
8

102070

1 Патрубок забора воздуха

2 Корпус воздушного фильтра

3 Блок рециркуляции
отработавших газов

4 Глушитель шума впуска

5 Металлический воздухопровод

6 Воздухо-воздушный
охладитель

7 Турбокомпрессор

8 Забор воздуха

12A-11
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной тракт двигателя 12A
F4R, и 770 или 771 или 776
СХЕМА ВПУСКНОГО ТРАКТА

F4R, и 770 или 771

4
5

6
2 3

102744

1 Патрубок забора воздуха

2 Глушитель шума впуска

3 Корпус воздушного фильтра

4 Блок дроссельной заслонки

5 Впускной распределительный
коллектор

6 Подкладка корпусов форсунок

7 Забор воздуха

12A-12
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной тракт двигателя 12A
F4R, и 770 или 771 или 776

F4R, и 776

10

11
13

9
12
8
107841

8 Всасывание воздуха

9 Глушитель шума впуска

10 Корпус воздушного фильтра

11 Турбокомпрессор

12 Воздухо-воздушный
охладитель

13 Вход впускного
распределительного
коллектора

12A-13
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Воздушный фильтр: Замена 12A
K4J, и 730
ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА
Снимите верхние крышки двигателя.

1
2

104548
Отсоедините вакуумный ш л а н г 2 усилителя
101103 тормозов от впускного распределительного
коллектора.
Снимите:
- болт крепления 1 глушителя шума впуска,
ВНИМАНИЕ!
- глушитель шума впуска.
Не повредите патрубок отбора разрежения на
впускном коллекторе. Если патрубок обломан,
необходимо заменить коллектор.

Снимите:
- два болта крепления 3 крышки воздушного
фильтра,
- фильтрующий элемент.

12A-14
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Воздушный фильтр: Замена 12A
F4R, и 770 или 771 или 776 – F9Q, и 812 – K4M, и 761 или 782 – K9K, и 722 или 728 или 729

Моменты затяжкиm

болты крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной 3
батареи

I -ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА

104551

Вырежьте окно доступа 3 к воздушному фильтру.

1 Снимите:

- болты крепления п а н е л и доступа 4 к


воздушному фильтру,

- панель доступа к воздушному фильтру.

103629

Снимите уплотнители.1

2
103630
104549
Снимите:
Снимите:
- болты крепления 2 решетки ниши
воздухозабора, - крепления 5 крышки аккумуляторной батареи,

- решетку ниши воздухозабора. - крышку аккумуляторной батареи.

12A-15
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Воздушный фильтр: Замена 12A
F4R, и 770 или 771 или 776 – F9Q, и 812 – K4M, и 761 или 782 – K9K, и 722 или 728 или 729

101806
Отверните д в а б о л т а крепления 6 крышки
воздушного фильтра.

104550
Снимите фильтрующий элемент.

II - УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

12A-16
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Корпус воздушного фильтра 12A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782

Моменты затяжкиm 3
болты крепления (2,1 даН·м)
полки п од
аккумуляторную
батарею

болты крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной
батареи

СНЯТИЕ
104246
Снимите верхние крышки двигателя.
Снимите:
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы. - болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,
Снимите аккумуляторную батарею.
- стенку ниши воздухозабора.

2 5

104343
Снимите:
- решетки ниши в о з д у х о з а б о р а (Глава
Стеклоочистители и стеклоомыватели),
- болты крепления 1 п а н е л и доступа к 6
воздушному фильтру,
101822
- панель доступа к воздушному фильтру,
- болт крепления 2 ниши воздухозабора. Разъедините разъемы 4 ЭБУ системы впрыска.

Снимите:

- три б о л т а к р е п л е н и я п о л к и под 5
аккумуляторную батарею,

- фланец 6крепления жгута проводов.

Отсоедините ж г у т ы проводов от п о л к и под


аккумуляторную батарею.

Снимите полку под аккумуляторную батарею.

12A-17
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Корпус воздушного фильтра 12A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782

101811 101823
С н и м и т е ЭБУ с и с т е м ы впрыска вместе с Снимите:
кронштейном.7
- левое переднее колесо,
- грязезащитный щиток 9.
8

10
101955
Снимите оба глушителя шума впуска 10.

104241
Ослабьте затяжку хомутов 8.
Снимите воздухопровод.

12A-18
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Корпус воздушного фильтра 12A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782

13
12

11

101808
Снимите:
- патрубок забора воздуха 11,
- воздухопроводы 12,
- корпус воздушного фильтра 13.

УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
З а т я н и т е требуемым моментом болты
к р е п л е н и я полки п о д аккумуляторную
батарею ((2,1 даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

12A-19
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Корпус воздушного фильтра 12A
K4J, и 730

Моменты затяжкиm 3
болты крепления (0,9 даН·м)
корпуса воздушного
фильтра

болты крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной
батареи

СНЯТИЕ
Снимите верхние крышки двигателя. 104246

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной Снимите:


батареи, начиная с минусовой клеммы.
- болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,
- стенку ниши воздухозабора.
1

104343
Снимите: 4
- решетки ниши в о з д у х о з а б о р а (Глава
Стеклоочистители и стеклоомыватели),
- болты крепления 1 п а н е л и доступа к
воздушному фильтру,
- панель доступа к воздушному фильтру, 101103

- болт крепления 2ниши воздухозабора. Снимите:


- болт крепления 4 глушителя шума впуска,
- глушитель шума впуска.

12A-20
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Корпус воздушного фильтра 12A
K4J, и 730

5
8

104548 101494
Отсоедините вакуумный ш л а н г 5 усилителя Снимите:
тормозов от впускного распределительного
- колодку проводов 7 с кислородного датчика,
коллектора.
- лапку крепления 8.

ВНИМАНИЕ!
Не повредите патрубок отбора разрежения на
впускном коллекторе. Если патрубок обломан,
необходимо заменить коллектор.

Снимите:
- два болта крепления 6 крышки воздушного
фильтра,
- фильтрующий элемент.

101488
Отверните два б о л т а крепления 9 корпуса
воздушного фильтра.
Снимите корпус воздушного фильтра.

12A-21
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Корпус воздушного фильтра 12A
K4J, и 730

УСТАНОВКА
Замените:
- прокладку б л о к а дроссельной заслонки п р и
каждом с н я т и и , и с п о л ь з у я с м а з к у для
облегчения ее установки,
- пластмассовые заклепки и держатели после
каждого снятия.
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления корпуса воздушного фильтра ((0,9
даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

12A-22
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Корпус воздушного фильтра 12A
F9Q, и 812 – K9K, и 722 или 728 или 729

Моменты затяжкиm 3

болты крепления (2,1 даН·м)


полки п од
аккумуляторную
батарею

болты крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной
батареи

СНЯТИЕ
104246
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы. Снимите:

- болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,


1
- стенку ниши воздухозабора.
2
- верхние крышки двигателя;

- аккумуляторную батарею.

104343 4
Снимите:
- решетки ниши в о з д у х о з а б о р а (Глава
Стеклоочистители и стеклоомыватели),
- болты крепления 1 п а н е л и доступа к
воздушному фильтру,
- панель доступа к воздушному фильтру,
- болт крепления 2ниши воздухозабора. 6

104556

Разъедините разъемы 4 ЭБУ системы впрыска.

F9Q – K9K, и 728 или 729

Разъедините разъем датчика массового расхода


воздуха.

12A-23
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Корпус воздушного фильтра 12A
F9Q, и 812 – K9K, и 722 или 728 или 729
Снимите:
- три б о л т а к р е п л е н и я п о л к и под 5 F9Q – K9K, и 728 или 729
аккумуляторную батарею,
- фланец 6крепления жгута проводов.
Отсоедините ж г у т ы проводов от п о л к и под 8
аккумуляторную батарею.
Снимите полку под аккумуляторную батарею.

104555

Отведите в с т о р о н у трубопроводы 8
электромагнитного клапана управления
пневмоприводом регулятора давления наддува.

Отведите электромагнитный клапан в сторону.


101811
С н и м и т е ЭБУ с и с т е м ы впрыска вместе с
кронштейном 7.

10

10

104554

Снимите:

- патрубок забора воздуха9,

12A-24
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Корпус воздушного фильтра 12A
F9Q, и 812 – K9K, и 722 или 728 или 729
- воздухопроводы 10.

104553
Снимите корпус воздушного фильтра.

УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
З а т я н и т е требуемым моментом болты
к р е п л е н и я полки п о д аккумуляторную
батарею ((2,1 даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

12A-25
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной трубопровод 12A
F9Q, и 812

Моменты затяжкиm 3
болты крепления (0,8 даН·м)
впускного
воздухопровода

гайку крепления (2,1 даН·м)


впускного
воздухопровода

болты крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной
батареи
104246
Снимите:
СНЯТИЕ
- болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,
Снимите верхние крышки двигателя.
- стенку ниши воздухозабора.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.

104343 4
Снимите:
- решетки ниши в о з д у х о з а б о р а (Глава
Стеклоочистители и стеклоомыватели), 101893

- болты крепления 1 п а н е л и доступа к Отключите датчик давления наддува4.


воздушному фильтру,
- панель доступа к воздушному фильтру,
- болт крепления 2ниши воздухозабора.

12A-26
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной трубопровод 12A
F9Q, и 812

УСТАНОВКА

6
5

101892
Ослабьте затяжку хомута 5. 101884
Замените уплотнительную прокладку.
Отсоедините шланг подвода воздуха.
Установите впускной воздухопровод.
Отодвиньте шланг подвода воздуха в сторону.
Затяните в указанном порядке и требуемым
Отсоедините в а к у у м н ы й ш л а н г 6 от моментом:
пневмопривода.
- болты крепления впускного
воздухопровода ((0,8 даН·м)),
- гайку крепления впускного воздухопровода
((2,1 даН·м)).
Установка производится в порядке, обратном
7 снятию.

ВНИМАНИЕ!
Подключите а к кумуляторную батарею и
8 выполните необходимое программирование
(см. Глава Электрооборудование).

Затяните требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

101884
Снимите:
- два б о л т а крепления 7 впускного
воздухопровода,
- гайку крепления 8 впускного воздухопровода,
- впускной воздухопровод.

12A-27
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор 12A
K4J, и 730

Моменты затяжкиm

болты крепления (0,9 даН·м) 2


впускного коллектора 1

болты крепления (1,3 даН·м)


блок а дроссельной
заслонки

болты крепления (0,9 даН·м)


корпуса воздушного
фильтра

болты крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной
батареи

3
СНЯТИЕ
101100
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы. Отсоедините колодки проводов от:

Снимите: - датчика абсолютного давления1,


- корпус воздушного фильтраГлава Подготовка - катушек зажигания2,
рабочей смеси, Корпус воздушного фильтра,
страница 12A-17, - датчика температуры воздуха3.

- блок дроссельной заслонки Глава Подготовка Отведите в сторону жгут проводов.


рабочей смеси, Б л о к дроссельной заслонки,
страница 12A-52.

101794

Снимите:

- болты к р е п л е н и я в п у с к н о г о
распределительного коллектора,

- впускной распределительный коллектор.

12A-28
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор 12A
K4J, и 730

УСТАНОВКА
Все уплотнительные прокладки подлежат
обязательной замене.
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

7
5

3
4
101794
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом б о л т ы крепления в п у с к н о г о
коллектора ((0,9 даН·м)).
Затяните требуемым моментом:
- болты к р е п л е н и я блока дроссельной
заслонки ((1,3 даН·м)),
- болты крепления корпуса воздушного
фильтра ((0,9 даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

12A-29
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор 12A
F4R, и 770 или 771 – K4M, и 761 или 782

Моменты затяжкиm
3

болты крепления (0,9 даН·м)


впускного
распределительного
коллектора

болты крепления моментом 1,3


блок а дроссельной даН·м
заслонки с
сервоприводом

болты крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной 104246
батареи Снимите:
- болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,
СНЯТИЕ - стенку ниши воздухозабора.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
4
1

101807
Снимите:
104343 - верхние крышки двигателя;
Снимите:
- воздухопровод4.
- решетки ниши в о з д у х о з а б о р а (Глава
Стеклоочистители и стеклоомыватели),
- болты крепления 1 п а н е л и доступа к
воздушному фильтру,
- панель доступа к воздушному фильтру,
- болт крепления 2ниши воздухозабора.

12A-30
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор 12A
F4R, и 770 или 771 – K4M, и 761 или 782

10

5 8 8
102735 101795
Отсоедините: Отсоедините жгут проводов 8.
- колодку п р о в о д о в от б л о к а дроссельной Отодвиньте в сторону жгут проводов.
заслонки 5,
Отсоедините подводящий топливопровод 9 от
- вакуумный ш л а н г усилителя тормозов 6 от топливораспределительной рампы.
впускного коллектора.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Примечание: Остерегайтесь в ы б р о сов б е н з и н а п р и
Не повредите патрубок отбора разрежения на отсоединении подводящего топливопровода
впускном коллекторе. Если патрубок обломан, от топливораспределительной рампы.
необходимо заменить коллектор.
Отсоедините трубопровод системы управления
Отсоедините трубопровод системы улавливания топливных паров 10 от впускного коллектора.
паров бензина 7 от блока дроссельной заслонки.

12A-31
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор 12A
F4R, и 770 или 771 – K4M, и 761 или 782

7
6

8 5

1 2

102726 102726
Отверните восемь болтов крепления впускного Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
коллектора. моментом б о л т ы крепления в п у с к н о г о
распределительного коллектора ((0,9 даН·м)).
НА ВЕРСТАКЕ Равномерно и поочередно з а т я н и т е болты
крепления блока дроссельной заслонки с
Снимите блок дроссельной заслонки.
сервоприводом (моментом 1,3 даН·м).

УСТАНОВКА
ВНИМАНИЕ!
Все уплотнительные прокладки подлежат Подключите а к кумуляторную батарею и
обязательной замене. выполните необходимое программирование
Установка производится в порядке, обратном (см.Глава Электрооборудование).
снятию.
Затяните требуемым моментом болты
крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

12A-32
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор 12A
F4R, и 776

Моменты затяжкиm

болты крепления (2,1 даН·м)


впускного
распределительного
коллектора

болты крепления 2,1 даН·м


блок а дроссельной
заслонки с
сервоприводом
3
болты крепления (0,4 даН·м)
крышки
аккумуляторной 106272
батареи Снимите воздухопровод, 3 соединяющий
турбокомпрессор с воздухо-воздушным
охладителем.
СНЯТИЕ
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите верхние крышки двигателя.

106270
106633
Отведите в сторону воздухопровод 1.
Снимите:
2Отсоедините шланг вентиляции картера.
- болты к р е п л е н и я 4 блока дроссельной
Разъедините разъем б л о к а дроссельной заслонки,
заслонки с сервоприводом,
- блок дроссельной заслонки с сервоприводом.

12A-33
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор 12A
F4R, и 776

7
5

106787 106337
Отверните шесть болтов крепления впускного
Разъедините:
распределительного коллектора.
- 5к о л о д к у проводов о т д а т ч и к а д а в л е н и я
наддува, УСТАНОВКА
- 6ш л а н г о т б о р а разрежения вакуумного
усилителя тормозов, ВНИМАНИЕ!
- 7шланг вентиляции картера. Обязательно з а м е н и т е в с е снятые
уплотнительные прокладки.

Установка производится в порядке, обратном


снятию.

106271

Отсоедините:

- п о д в о д я щ и й топливопровод 8 от
топливораспределительной рампы,

- колодки проводов от форсунок.

ВНИМАНИЕ!
Остерегайтесь выбросов б е н з и н а п р и
отсоединении подводящего топливопровода
от топливораспределительной рампы.

Отодвиньте в сторону жгут проводов.

12A-34
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор 12A
F4R, и 776

9 13 10

11 14 12

106337
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом б о л т ы крепления в п у с к н о г о
распределительного коллектора ( (2,1 даН·м)).
Затяните требуемым моментом:
- болты к р е п л е н и я блока дроссельной
заслонки с сервоприводом (2,1 даН·м),
- болты крепления крышки аккумуляторной
батареи ((0,4 даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею;
выполните необходимое программирование
(см. MR 3 6 4 , г лава 80A,
Электрооборудование, Аккумуляторная
батарея).

12A-35
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Подкладка корпусов форсунок 12A
K4M, и 761 или 782

Моменты затяжкиm

болты 5 и 6 подкладки (2,5 даН·м)


корпусов форсунок

болты 7 - 14 подкладки (2,1 даН·м)


1
корпусов форсунок

болт крепления опоры (4,4 даН·м)


маятниковой подвески

болт крепления (4,4 даН·м)


верхней к р ы ш к и
привода ГРМ
2
болты крепления (0,4 даН·м)
крышки
аккумуляторной
батареи

101810
СНЯТИЕ
Отсоедините колодки проводов от форсунок1.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы. Отведите в сторону жгут проводов.
С н и м и т е впускной распределительный Снимите:
коллектор, Глава Подготовка рабочей с м е с и,
Впускной коллектор, страница 12A-28. - два б о л т а 2 крепления
топливораспределительной рампы,
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! - топливораспределительную рампу, потянув ее
Остерегайтесь выбросов б е н з и н а п р и осторожно на себя.
отсоединении подводящего топливопровода
от топливораспределительной рампы.

ВНИМАНИЕ!
Примите меры п о з а щ и те от попадания
бензина элементов, которые могут выйти из
строя.

102303

Отверните болты крепления подкладки корпусов


форсунок.

12A-36
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Подкладка корпусов форсунок 12A
K4M, и 761 или 782

УСТАНОВКА Затяните требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

6
13 9 5
14 10

7 11
8
12
3

102303

П р о к л а д к а подкладки к о р п у с о в форсунок
подлежит обязательной замене.

Установите все болты крепления.


Приложите подкладку корпусов форсунок к
верхней крышке привода ГРМ, завернув болт 3 от
руки.
Приложите подкладку корпусов форсунок к опоре
маятниковой подвески двигателя, затянув болт4
от руки.
Затяните в указанном порядке и требуемым
моментом:
- болты 5 и 6 подкладки корпусов форсунок
((2,5 даН·м)),

- болты 7 - 14 подкладки корпусов форсунок


((2,1 даН·м)).
Затяните требуемым моментом:
- болт к р е п л е н и я о п о р ы маятниковой
подвески ((4,4 даН·м)),
- болт крепления верхней крышки привода
ГРМ ((4,4 даН·м)).
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).

12A-37
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Подкладка корпусов форсунок 12A
F4R, и 770 или 771

Моменты затяжкиm

болты 7 и 8 подкладки (2,5 даН·м)


корпусов форсунок

болты 9 - 16 подкладки (2,1 даН·м)


корпусов форсунок

болт крепления опоры (4,4 даН·м)


маятниковой подвески
6 1
болт 5 крепления (4,4 даН·м)
верхней к р ы ш к и
привода ГРМ 101801
Снимите две гайки к р е п л е н и я 1 щитка
болты крепления (0,4 даН·м) топливораспределительной рампы.
крышки
аккумуляторной Отведите в сторону жгут проводов.
батареи

СНЯТИЕ 3
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
С н и м и т е впускной распределительный
коллектор, Глава Подготовка рабочей с м е с и, 2
Впускной коллектор, страница 12A-28.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Остерегайтесь выбросов б е н з и н а п р и
отсоединении подводящего топливопровода
от топливораспределительной рампы. 102728
Отсоедините:

ВНИМАНИЕ! - подводящий топливопровод 2,


Примите меры п о з а щ и те от попадания - жгут проводов 3 от форсунок.
бензина элементов, которые могут выйти из
строя.

12A-38
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Подкладка корпусов форсунок 12A
F4R, и 770 или 771

УСТАНОВКА

4
12
8
7
11
15
16
13
10 9
5 14
101792

Прокладка п о д к л а д к и корпусов форсунок


подлежит обязательной замене.

102730 Установите все болты крепления.


Снимите: Приложите подкладку корпусов форсунок к
- два б о л т а 4крепления верхней крышке привода ГРМ и заверните болт 5
топливораспределительной рампы, от руки.

- топливораспределительную рампу, потянув ее Приложите подкладку корпусов форсунок к опоре


осторожно на себя. маятниковой подвески двигателя и затяните болт
6 от руки.

Затяните в указанном порядке и требуемым


моментом:

- болты 7 и 8 подкладки корпусов форсунок


((2,5 даН·м)),

- болты 9 - 16 подкладки корпусов форсунок


((2,1 даН·м)).

Затяните требуемым моментом:

- болт к р е п л е н и я о п о р ы м а я т н и к о в о й
подвески 6 ((4,4 даН·м)),

101792
- болт 5 крепления верхней крышки привода
ГРМ ((4,4 даН·м)).
Отверните болты крепления подкладки корпусов
форсунок. Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Подключите а к кумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).

Затяните требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

12A-39
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Подкладка корпусов форсунок 12A
K4J, и 730

Моменты затяжкиm

болты крепления 11 и (2,5 даН·м)


12 подкладки корпусов
форсунок

болты крепления 13 и (2,1 даН·м)


20 подкладки корпусов
форсунок

болт крепления (4,4 даН·м)


верхней к р ы ш к и 1
привода ГРМ

болт крепления опоры (4,4 даН·м) 101801


маятниковой подвески Отверните две гайки крепления 1 защитного
кожуха топливораспределительной рампы.
болты крепления (0,4 даН·м)
крышки Отведите в сторону жгут проводов.
аккумуляторной
батареи

СНЯТИЕ
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
С н и м и т е впускной распределительный 3
коллектор, Глава Подготовка рабочей с м е с и,
Впускной коллектор, страница 12A-28.
2
4
3
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Остерегайтесь выбросов б е н з и н а п р и
отсоединении подводящего топливопровода 101802
от топливораспределительной рампы. Отсоедините:
- подводящий топливопровод 2,
ВНИМАНИЕ! - 3колодки проводов от форсунок
Примите меры п о з а щ и те от попадания
- колодку проводов от датчика детонации4.
бензина элементов, которые могут выйти из
строя.

12A-40
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Подкладка корпусов форсунок 12A
K4J, и 730

УСТАНОВКА

9 10

12 16
7 11
19 15
8
17
13
20 18 14
5 101792

Прокладка п о д к л а д к и корпусов форсунок


подлежит обязательной замене.
6
Установите все болты крепления.
101493
Приложите подкладку корпусов форсунок к
Отверните д в а болта крепления 5
верхней крышке привода ГРМ и заверните болт 8
топливораспределительной рампы.
от руки.
О с т о р о ж н о потяните
топливораспределительную рампу н а себя и Приложите подкладку корпусов форсунок к опоре
снимите ее. маятниковой подвески двигателя, затянув болт9
от руки.
Снимите:
Уприте п о д к л а д к у к о р п у с о в ф о р с у н о к в
- гайку крепления 6 жгута проводов, прокладки 10 крышки головки блока цилиндров.
- направляющую т р у б к у маслоизмерительного Затяните в указанном порядке и требуемым
щупа 7. моментом:
- болты к р е п л е н и я 11 и 12 п о д к л а д к и
корпусов форсунок ((2,5 даН·м)),
- болты к р е п л е н и я 13 и 20 п о д к л а д к и
корпусов форсунок ((2,1 даН·м)).
Затяните требуемым моментом:
- болт крепления верхней крышки привода
ГРМ ((4,4 даН·м)),
- болт к р е п л е н и я о п о р ы м а я т н и к о в о й
подвески ((4,4 даН·м)).
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
101792
Отверните болты крепления подкладки корпусов ВНИМАНИЕ!
форсунок.
Подключите а к кумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).

Затяните требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

12A-41
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор 12A
F9Q, и 812

УСТАНОВКА
Моменты затяжкиm Установка производится в порядке, обратном
снятию.
шпильки крепления (0,8 даН·м) Замените прокладку коллекторов.
коллектора
Затяните требуемым моментом:
гайки шпилек (2,8 даН·м)
крепления - шпильки крепления коллектора ( (0,8 даН·м)),
коллекторов - гайки шпилек крепления коллекторов ((2,8
даН·м)).
б о л т ы крепления (0,4 даН·м)
крышки
аккумуляторной ВНИМАНИЕ!
батареи Подключите а к кумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).
СНЯТИЕ
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной Затяните требуемым м о м е н т о м болты
батареи, начиная с минусовой клеммы. крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).
Снимите:
- впускной воздухопровод Г л а в а Подготовка
рабочей с м е с и, Впускной т р у б о п р о в о д,
страница 12A-26,
- клапан и охладитель системы рециркуляции
отработавших газов (Глава Система снижения
токсичности отработавших газов).
- турбокомпрессор (Глава Система наддува).

104423
Снимите:
- подъемную проушину двигателя1,
- гайки шпилек крепления коллекторов,
- коллекторы.

12A-42
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Выпускной коллектор 12A
K9K, и 722 или 728 или 729

Необходимые приспособления и
специнструмент

Mot. 1567 Щ и п ц ы с
дистанционным
захвато м для
хомуто в системы 2
рециркуляции 1
отработавших газов

Моменты затяжкиm

шпильки крепления (0,9 даН·м)


выпускного коллектора 104343

гайки шпилек (2,6 даН·м) Снимите:


крепления в ы п ускного - решетку ниши воздухозабора (с м.Глава
коллектора Стеклоочистители и стеклоомыватели),
болты крепления (2,1 даН·м) - болты к р е п л е н и я 1панели д о с т у п а к
блок а системы воздушному фильтру,
рециркуляции
- панель доступа к воздушному фильтру,
отработавших газов
- болт крепления2 ниши воздухозабора.
подъемную проушину (2,1 даН·м)

болты крепления (0,4 даН·м) 3


крышки
аккумуляторной
батареи

СНЯТИЕ
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.

104246
Снимите:
- болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,
- стенку ниши воздухозабора.

12A-43
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Выпускной коллектор 12A
K9K, и 722 или 728 или 729

7 5
8

4
6
8
102074
Снимите:
- турбокомпрессор (см. Г л а в а Система
наддува),
- металлический трубопровод 4 рециркуляции
отработавших газов,
- подъемную проушину 5,
- металлический трубопровод 6 впуска воздуха,
- два болта крепления 7блока системы
рециркуляции отработавших газов,
- блок системы рециркуляции отработавших
газов,
- восемь гаек шпилек крепления 8 коллектора,
- выпускной коллектор.

12A-44
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Выпускной коллектор 12A
K9K, и 722 или 728 или 729

УСТАНОВКА

8
4
2 7
6 3
1
5

20848-1

Замените прокладку коллектора. проушину ( (2,1 даН·м)).


Установите выпускной коллектор. Установка производится в порядке, обратном
снятию.
З а т я н и т е требуемым моментом шпильки
крепления выпускного коллектора ( (0,9 Снимите турбокомпрессор (Г л а в а С и с т е м а
даН·м)). наддува).
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
м о м е н т о м гайки ш п и л е к к р е п л е н и я ВНИМАНИЕ!
выпускного коллектора ( (2,6 даН·м)).
Подключите а к кумуляторную батарею и
Установите: выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).
- блок системы рециркуляции отработавших
газов, Затяните требуемым моментом болты
- новый трубопровод б л о к а системы крепления крышки аккумуляторной батареи
рециркуляции отработавших газов, ((0,4 даН·м)).

- два новых хомута на новый трубопровод блока


системы рециркуляции отработавших газов.
З а т я н и т е новые х о м у т ы п р и помощи
приспособления (Mot. 1567).
З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления блока системы рециркуляции
отработавших газов ( (2,1 даН·м)).
Затяните требуемым моментом подъемную

12A-45
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Выпускной коллектор 12A
F4R, и 770 или 771 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730

СНЯТИЕ
Необходимые приспособления и
специнструмент Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
подъемник.
Mot. 1495-01 Торцева я головка на
22 м м для снятия и Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
установки батареи, начиная с минусовой клеммы.
кислородных
датчиков - Под
переходники с 1
квадрат о м 1/2" и
внешним
шестигранником на
2
24 мм

Моменты затяжкиm

гайки шпилек (2,3 +/- 0,3


крепления коллектора даН·м)
(на двигателях K4J и
K4M)

гайки шпилек (1,8 даН·м) 104343


крепления коллектора Снимите:
(на двигателе F4R)
- решетки ниши в о з д у х о з а б о р а (Глава
болт крепления (1 даН·м) Стеклоочистители и стеклоомыватели),
теплозащитного
экрана - болты крепления 1 п а н е л и доступа к
воздушному фильтру,
кислородные датчики (4,5 даН·м)
- панель доступа к воздушному фильтру,
болты крепления (2,1 даН·м)
кронштейнов подушек - болт крепления 2ниши воздухозабора.
подве с к и выпускного
трубопровода к кузову
3
болт крепления (0,8 даН·м)
кронштейна к
выпускному
коллектору

гайку крепления (2,1 даН·м)


кронштейна
выпускного коллектора
к коробке передач

гайки крепления (2 даН·м)


фланца выпускного
трубопровода
104246
болты крепления (0,4 даН·м)
крышки Снимите:
аккумуляторной
батареи - болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,

- стенку ниши воздухозабора.

12A-46
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Выпускной коллектор 12A
F4R, и 770 или 771 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730

K4J
Снимите корпус воздушного фильтра Глава
Подготовка рабочей смеси, Корпус воздушного
фильтра, страница 12A-17.

F4R или K4M


С н и м и т е впускной распределительный
коллекторГлава Подготовка р а б о ч е й смеси,
Впускной коллектор, страница 12A-28. 5

4
101793

Снимите крепления 6 фланца выпускного


трубопровода.
Снимите кронштейн 5 выпускного коллектора.

Примечание:
Отметьте маркером положение кронштейнов
подушек подвески выпускного трубопровода
на кузове.

101501
Отсоедините к о л о д к у проводов от нижнего
кислородного датчика4.

102116
Отверните болт крепления 7 кронштейна
подушки подвески выпускного трубопровода к
кузову.

12A-47
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Выпускной коллектор 12A
F4R, и 770 или 771 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730

102117 101797
Отверните б о л т крепления 8кронштейна Снимите:
подушки подвески основного глушителя к кузову.
- девять гаек шпилек крепления выпускного
Сдвиньте выпускной трубопровод назад. коллектора,
- выпускной коллектор.
10
НА ВЕРСТАКЕ

10
101798
Снимите кислородный датчик 9 с помощью
приспособления (Mot. 1495-01).
Снимите верхний теплозащитный экран 10 101502
выпускного коллектора.
Снимите нижний теплозащитный экран.

12A-48
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Выпускной коллектор 12A
F4R, и 770 или 771 – K4M, и 761 или 782 – K4J, и 730

УСТАНОВКА
Подлежат обязательной замене:
- прокладки коллектора, 8
2
- прокладки фланца выпускного трубопровода, 3
5
- гайки шпилек к р е п л е н и я выпускного
коллектора.
9
7
1
4
6

101797
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Затяните в указанном порядке и требуемым
моментом:
- гайки шпилек крепления коллектора (на
двигателях K4J и K4M) ((2,3 +/- 0,3 даН·м)),
- гайки шпилек крепления коллектора (на
двигателе F4R) ((1,8 даН·м)),
- болт крепления теплозащитного экрана ( (1
даН·м)),
- кислородные датчики ( (4,5 даН·м)),
- болты крепления кронштейнов подушек
подвески в ы п у с к н о г о трубопровода к
кузову ((2,1 даН·м)),
- болт крепления кронштейна к выпускному
коллектору ( (0,8 даН·м)),
- гайку крепления кронштейна выпускного
коллектора к коробке передач ((2,1 даН·м))
(только на двигателе F4R),
- гайки к р е п л е н и я ф л а н ц а выпускного
трубопровода ( (2 даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Подключите а к кумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см. Глава Электрооборудование).

Затяните требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

12A-49
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Выпускной коллектор 12A
F4R, и 776

УСТАНОВКА
Моменты затяжкиm Установка производится в порядке, обратном
снятию.
гайки шпилек (2 даН·м)
крепления в ы п ускного
коллектора ВНИМАНИЕ!

болты крепления (0,4 даН·м) Обязательно замените:


крышки - прокладку выпускного коллектора,
аккумуляторной
батареи - гайки шпилек к р е п л е н и я выпускного
коллектора,

СНЯТИЕ
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите:
- силовой агрегат (см. главу 10A, Двигатель в
сборе и его нижняя часть, Силовой агрегат,
- турбокомпрессор (см. г л а в у 12B, Система
наддува, Турбокомпрессор.

21936
Снимите:
- гайки шпилек к р е п л е н и я выпускного
коллектора,
- выпускной коллектор.

12A-50
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Выпускной коллектор 12A
F4R, и 776

2
6
5
1

3 7
8
4

21936
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
м о м е н т о м гайки ш п и л е к к р е п л е н и я
выпускного коллектора ( (2 даН·м)).
З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Для о б е с п еч е н и я герметичности с и с темы
снятие и установка турбокомпрессора должны
производ и т ь с я в строгом соответствии с
указаниями п о ремонту. НЕСОБЛЮДЕНИЕ
Д А Н Н Ы Х УКАЗ А Н И Й МОЖЕТ ИМЕТЬ
ТЯЖЕЛЫЕ П О СЛЕДСТВИЯ В ПЛАНЕ
БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ.

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см. MR 3 6 4 , г лава 80A,
Электрооборудование, Аккумуляторная
батарея).

12A-51
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Блок дроссельной заслонки 12A
K4J, и 730

Необходимое оборудование 3
Диагностический прибор

Моменты затяжкиm

болты крепления (1,3 даН·м)


блок а дроссельной
заслонки

болты крепления (0,9 даН·м)


корпуса воздушного
фильтра
104246
болты крепления (0,4 даН·м)
Снимите:
крышки
аккумуляторной - болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,
батареи
- стенку ниши воздухозабора.

СНЯТИЕ
Снимите верхние крышки двигателя.

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной 4


батареи, начиная с минусовой клеммы.

1 5

6
104343
101489
Снимите:
Снимите корпус воздушного фильтра4Глава
- решетки ниши в о з д у х о з а б о р а (Глава Подготовка рабочей смеси, Корпус воздушного
Стеклоочистители и стеклоомыватели), фильтра, страница 12A-17.

- б о л т а крепления 1 п а н е л и д о с т у п а к Отсоедините:
воздушному фильтру,
- колодку п р о в о д о в от б л о к а дроссельной
- панель доступа к воздушному фильтру, заслонки 5,

- болты крепления 2 ниши воздухозабора. - шланг системы улавливания паров топлива 6 от


электромагнитного к л а п а н а п р о д у в к и
адсорбера.

12A-52
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Блок дроссельной заслонки 12A
K4J, и 730
установку крайних положений дроссельной
заслонки при п о м о щ и к о м а н д ы RZ005
« Программирование ».
При включении зажигания б л о к дроссельной
заслонки должен выполнить цикл
программирования м и н и м а л ь н о г о и
максимального у г л о в открытия дроссельной
заслонки.
С п о м о щ ь ю диагностического прибора
Диагностический п р и б о р проверьте, ч т о
программирование в ы п о л н е н о (ET051
« Программирование к р а й н и х п о л о ж е н и й
дроссельной заслонки »).

101800

Снимите:

- болты крепления 7,

- блок дроссельной заслонки.

УСТАНОВКА
П р о к л а д к а блока дроссельной заслонки
подлежит замене после каждого снятия (для
облегчения ее установки на место используйте
смазку).

Установка производится в порядке, обратном


снятию.

Затяните требуемым моментом:

- болты к р е п л е н и я блока дроссельной


заслонки ((1,3 даН·м)),

- болты крепления корпуса воздушного


фильтра ((0,9 даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

В случае замены блока дроссельной заслонки


выполните с п о м о щ ь ю диагностического
прибораДиагностический прибор повторную

12A-53
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Блок дроссельной заслонки 12A
F4R, и 770 или 771 – K4M, и 761 или 782

Необходимое оборудование 3
Диагностический прибор

Моменты затяжкиm

болты крепления моментом 1,3


блок а дроссельной даН·м
заслонки

болты крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной
батареи 104246
Снимите:

СНЯТИЕ - болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,

Снимите верхние крышки двигателя. - стенку ниши воздухозабора.

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной


батареи, начиная с минусовой клеммы.

4
1
2

104343
Снимите:
- решетки ниши в о з д у х о з а б о р а (Глава 104241
Стеклоочистители и стеклоомыватели),
Снимите воздухопровод4.
- болты крепления 1 п а н е л и доступа к
воздушному фильтру,
- панель доступа к воздушному фильтру,
- болты крепления 2 ниши воздухозабора.

12A-54
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Блок дроссельной заслонки 12A
F4R, и 770 или 771 – K4M, и 761 или 782

УСТАНОВКА
Заменяйте прокладку при каждом снятии блока
7 дроссельной заслонки.
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Равномерно и поочередно з а т я н и т е болты
крепления блока дроссельной заслонки (
моментом 1,3 даН·м).

6 ВНИМАНИЕ!
Подключите а к кумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).

Затяните требуемым моментом болты


5 7 крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).
В случае замены блока дроссельной заслонки
102735 выполните с п о м о щ ь ю диагностического
Отсоедините: прибораДиагностический прибор повторную
установку крайних положений дроссельной
- колодку п р о в о д о в от б л о к а дроссельной заслонки при п о м о щ и к о м а н д ы RZ005
заслонки 5, « Программирование ».
- шланг системы улавливания паров топлива 6 от При включении зажигания б л о к дроссельной
электромагнитного к л а п а н а п р о д у в к и заслонки должен выполнить цикл
адсорбера. программирования м и н и м а л ь н о г о и
Снимите: максимального у г л о в открытия дроссельной
заслонки.
- четыре болта крепления 7 блока дроссельной
заслонки, С п о м о щ ь ю диагностического прибора
Диагностический п р и б о р проверьте, ч т о
- блок дроссельной заслонки. программирование в ы п о л н е н о (ET051
« Программирование к р а й н и х п о л о ж е н и й
дроссельной заслонки »).

12A-55
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Блок дроссельной заслонки 12A
F9Q, и 812

Моменты затяжкиm 3

болты крепления (0,8 даН·м)


блок а дроссельной
заслонки

болты крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной
батареи

СНЯТИЕ
Снимите верхние крышки двигателя. 104246

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной Снимите:


батареи, начиная с минусовой клеммы.
- болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,
- стенку ниши воздухозабора.
1

104343
Снимите:
- решетки ниши в о з д у х о з а б о р а (Глава
Стеклоочистители и стеклоомыватели),
- болты крепления 1 п а н е л и доступа к 4
воздушному фильтру,
- панель доступа к воздушному фильтру, 101893

- болт крепления 2 ниши воздухозабора. Отключите датчик давления наддува4.

12A-56
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Блок дроссельной заслонки 12A
F9Q, и 812

101892

Отпустите хомут 5шланга подвода воздуха.

Отсоедините шланг подвода воздуха.

Отодвиньте шланг подвода воздуха в сторону.

Отсоедините в а к у у м н ы й ш л а н г 6 от
пневмопривода.

Снимите:

- три болта крепления 7,

- « к о р п у с воздушной заслонки в сборе с


пневмоприводом ».

УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

Замените уплотнительную прокладку.

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления блока дроссельной заслонки ((0,8
даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).

12A-57
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Блок дроссельной заслонки 12A
F4R, и 776

Необходимое оборудование

Диагностический прибор

3
Моменты затяжкиm

болты крепления (1 даН·м)


блок а дроссельной
заслонки с
сервоприводом

СНЯТИЕ
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите верхние крышки двигателя.

106633

2 Снимите:

- 3 б о л т ы крепления б л о к а дроссельной
заслонки;

- блок дроссельной заслонки с сервоприводом.

УСТАНОВКА

1
ВНИМАНИЕ!
106270 Обязательно з а м е н и т е в с е снятые
уплотнительные прокладки.
Разъедините:
- воздуховод 1 и отведите его в сторону, Установка производится в порядке, обратном
снятию.
- 2шланг системы улавливания паров бензина;
Затяните требуемым моментом болты
крепления блока дроссельной заслонки с
сервоприводом ((1 даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Подключите а к кумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см. MR 364, Глава 80A,
Электрооборудование, Аккумуляторная
батарея).

В случае замены блока дроссельной заслонки с


сервоприводом выполните с помощью
Диагностический п р и б о р повторную
инициализацию запрограммированных крайних
положений заслонки, в ы д а в команду RZ005
« Программирование ».

12A-58
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Блок дроссельной заслонки 12A
F4R, и 776
П р и у с т а н о в к е карточки в считывающем
устройстве во 2-е фиксированное положение
блок дроссельной заслонки должен выполнить
цикл программирования минимального и
максимального углов открытия заслонки.
С п о м о щ ь ю Диагностический п р и б о р
убедитесь в в ы п о л н е н и и данного цикла
программирования, выдав к о м а н д у E T 0 5 1
« Программирование к р а й н и х п о л о ж е н и й
дроссельной заслонки ».

12A-59
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Блок дроссельной заслонки: Подключение 12A
K4J, и 730
П р и включении зажигания б л о к дроссельной
заслонки должен в ы п о л н и т ь ц и к л
ВНИМАНИЕ! программирования минимального и максимального
Блок д р о с с е л ь н о й заслонки р е м о н ту не углов открытия дроссельной заслонки.
подлежит. С п о м о щ ь ю диагностического прибора
Диагностический п р и б о р п р о в е р ь т е , что
программирование выполнено E T 0 5 1
« Программирование к р а й н и х п о л о ж е н и й
дроссельной заслонки ».

1 6

101491

Разъем блока дроссельной заслонки:


Контакт Назначение

1 Общая «масса»

2 Сигнал с первой токопроводящей


дорожки датчика

3 «-» электродвигателя

4 «+» электродвигателя

5 Питание + 5 В дорожек датчика

6 Сигнал со второй т окопроводящей


дорожки датчика

- Сопротивление обмотки электродвигателя: между


контактами 3 и 4: 1,6 Ом при 23 ˚C

- Сопротивление датчика: между контактами 1 и 5:


1000 +/- 250 Ом

В случае з а м е н ы блока дроссельной заслонки


выполните с п о м о щ ь ю диагностического
прибораДиагностический п р и б о р повторную
установку к р а й н и х п о л о ж е н и й дроссельной
заслонки п р и помощи к о м а н д ы RZ005
« Программирование ».

12A-60
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Блок дроссельной заслонки: Подключение 12A
F4R, и 770 или 771 или 776 – K4M, и 761 или 782
П р и включении зажигания б л о к дроссельной
заслонки должен в ы п о л н и т ь ц и к л
ВНИМАНИЕ! программирования минимального и максимального
Блок д р о с с е л ь н о й заслонки р е м о н ту не углов открытия дроссельной заслонки.
подлежит. С п о м о щ ь ю диагностического прибора
Диагностический п р и б о р п р о в е р ь т е , что
п р о г р а м м и р о в а н и е в ы п о л н е н о (ET051
Редукторный электродвигатель постоянного « Программирование к р а й н и х п о л о ж е н и й
тока дроссельной заслонки »).

5 6

1 2

101815

Разъем блока дроссельной заслонки:


Контакт Назначение

1 Сигнал с первой т окопроводящей


дорожки датчика

2 Питание + 5 В токопроводящих
дорожек датчика

3 «+» электродвигателя

4 Сигнал со второй т окопроводящей


дорожки датчика

5 «-» электродвигателя

6 Общая «масса»

Сопротивление д а т ч и к а положения: между


контактами 2 и 6: 1000 +/- 250 Ом

В случае з а м е н ы блока дроссельной заслонки


выполните с п о м о щ ь ю диагностического
прибораДиагностический п р и б о р повторную
установку к р а й н и х п о л о ж е н и й дроссельной
заслонки п р и помощи к о м а н д ы RZ005
« Программирование ».

12A-61
СИСТЕМА НАДДУВА
Электромагнитный клапан регулирования давления наддува 12B
F9Q, и 812
Электромагнитный клапан в исходном положении
закрыт и управляющее напряжение подается на
него при пуске двигателя с временной задержкой,
изменяемой в зависимости от температуры
1 охлаждающей жидкости.

ВНИМАНИЕ!
П р и снятии э лектромагнитного клапана
2 управления п н е вм о п р и в о д о м регулятора
давл е н и я наддува обязательно отметьте
расположение его подводящего и о тводящего
шлангов.

102480

103128

Ось Наименование
2
X Продолжительность, с

Y Температура охлаждающей
жидкости, ˚C

101889
Пневмопривод 1 регулятора давления наддува
управляется электромагнитным клапаном 2 п о
командам ЭБУ системы впрыска. В зависимости от
режима р а б о т ы двигателя электромагнитный
клапан изменяет подводимое к пневмоприводу
разрежение, о б е с п е ч и в а ю щ е е регулирование
давления наддува.
В и с х о д н о м п о л о ж е н и и к л а п а н регулятора
давления наддува открыт. При этом двигатель
работает без наддува.

12B-1
СИСТЕМА НАДДУВА
Электромагнитный клапан регулирования давления наддува 12B
F4R, и 776

21927

П н е в м о п р и в о д (1 ) регулятора д а в л е н и я
управляется электромагнитным клапаном (2 ),
который, в с в о ю очередь, управляется ЭБУ
системы впрыска.
107010
В и с х о д н о м п о л о ж е н и и к л а п а н регулятора
давления наддува закрыт. Ось Наименование

Электромагнитный к л а п а н (2) в и с х о д н о м X Продолжительность, с


положении открыт.
Y Температура охлаждающей
В открытом положении электромагнитный клапан жидкости, ˚C
(2) соединяет выход турбокомпрессора (давление
наддува) с пневмоприводом (1).

Поэтому д а в л е н и е наддува воздействует


непосредственно на пневмопривод, и клапан
регулятора давления открывается.

При управлении электромагнитным клапаном (2)


сигнал давления наддува (замеренного на выходе
турбокомпрессора) п о д а е т с я на вход
турбокомпрессора. Следовательно, д а в л е н и е
наддува с пневмопривода снимается, и клапан
регулятора давления закрывается.

После запуска двигателя напряжение питания


поступает на электромагнитный клапан, который в
исходном положении открыт. Однако в течение
определенного промежутка времени,
продолжительность которого зависит от
температуры охлаждающей жидкости, давление
наддува ограничивается и частота вращения
коленчатого вала двигателя не может превысить
2500 об/мин.

Это необходимо, чтобы масло успело поступить к


подшипникам турбокомпрессора.

12B-2
СИСТЕМА НАДДУВА
Регулятор давления топлива: Регулировка 12B
F9Q, и 812 – K9K, и 722 или 728 или 729
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА
Необходимые приспособления и
специнструмент
F9Q
Mot. 1014 Комплект для
проверки и
регулировки
1 - Проверка
давления наддува и
обнаруж е н и я утечек
в двигателе

Необходимое оборудование

Диагностический прибор

21869

Примечание:
Проверка и регулировка выполняются только
на снятом турбокомпрессоре.

Снимите турбокомпрессор (с м . 12B, Система


наддува).

Используйте магнитную стойку с индикатором,


ножка которого устанавливается на торец штока
привода клапана регулятора давления наддува
(насколько возможно соосно со штоком).

Постепенно увеличивайте разрежение в


пневмоприводе р е г у л я т о р а д а в л е н и я,
контролируя величину по манометру (Mot. 1014).

2 - Значение

- При разрежении 265 мбар ход штока должен


быть в пределах 0,5 мм до 3,5 мм.

- При разрежении более 600 мбар шток должен


вставать в упор.

12B-3
СИСТЕМА НАДДУВА
Регулятор давления топлива: Регулировка 12B
F9Q, и 812 – K9K, и 722 или 728 или 729
3 - Регулировка

K9K
Регулировка д а в л е н и я н а д д у в а не
предусмотрена

3 2

21869

Примечание:
В ходе проверки разрешается изменять длину
штока привода клапана регулятора давления
наддува 1 (давление находится за пределами
допуска).

Отпустите контргайку 2.

В ы п о л н и т е регулировку, заворачивая или


отворачивая регулировочную муфту 3 п о пол-
оборота, д о получения правильного значения
тарировочного давления.

Для у в е л и ч е н и я тарировочного д а в л е н и я
заворачивайте муфту.

Для уменьшения тарировочного д а в л е н и я


отворачивайте муфту.

Примечание:
Проверьте ход штока п о с л е затяжки
контргайки 2.

Проверьте правильность регулировки во время


дорожного испытания, контролируя параметры
« «степень циклического открытия» клапана
ограничения давления наддува »и « «давление
н а д д у в а»» с п о м о щ ь ю Диагностический
прибор.

12B-4
СИСТЕМА НАДДУВА
Регулятор давления топлива: Регулировка 12B
F4R, и 776
2 - Значение
Необходимые приспособления и
специнструмент При разрежении 380 -450 мбар ход штока
должен быть в пределах от 0,5 мм до 3,5 мм.
Mot. 1014 Комплект для
проверки и При разрежении 710-810 мбар ход штока должен
регулировки быть 5 мм.
давления наддува и
обнаруж е н и я утечек
в двигателе 3 - Регулировка

Необходимое оборудование

Диагностический прибор

РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА

1 - Проверка 4

2 3 1

22808

В ходе проверки разрешается изменять длину


штока привода клапана регулятора давления
наддува 4 (давление находится за пределами
допуска).

Отпустите контргайку 1.
22807
Снимите шплинт 2.

Выполните регулировку, заворачивая или


Примечание: отворачивая регулировочную муфту 3 п о пол-
Проверка и регулировка выполняются только оборота, д о получения правильного значения
на снятом турбокомпрессоре. тарировочного давления.

С н и м и т е турбокомпрессор (Г л а в а Система 3Для увеличения тарировочного д а в л е н и я


наддува). заворачивайте муфту.

Используйте магнитную стойку с индикатором, 3Для уменьшения тарировочного д а в л е н и я


ножка которого устанавливается на торец штока отворачивайте муфту.
привода клапана регулятора давления наддува
(насколько возможно соосно со штоком).
Примечание:
Постепенно увеличивайте разрежение в пневмо
п р и в о д е регулятора давления, контролируя Проверьте ход штока п о с л е затяжки
величину по прибору (Mot. 1014). контргайки 1.

12B-5
СИСТЕМА НАДДУВА
Регулятор давления топлива: Регулировка 12B
F4R, и 776
Проверьте правильность регулировки во время
дорожного испытания, контролируя параметры
« «степень циклического открытия» клапана
ограничения давления наддува »и « «давление
н а д д у в а»» с п о м о щ ь ю Диагностический
прибор.

12B-6
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
K9K, и 722 или 728 или 729

Моменты затяжкиm
Необходимое оборудование
шпильки крепления (0,9 даН·м)
Диагностический прибор турбокомпрессора н а
самом
турбокомпрессоре
Моменты затяжкиm
болты крепления (0,4 даН·м)
гайки крепления (2,6 даН·м) крышки
каталитического аккумуляторной
нейтрализатора к батареи
турбокомпрессору

болт крепления (2,5 даН·м) СНЯТИЕ


бокового подкоса к
Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
каталитическому
подъемник.
нейтрализатору
Снимите верхние крышки двигателя.
болты заднего (2,1 даН·м)
крепления Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
каталитического батареи, начиная с минусовой клеммы.
нейтрализатора Снимите защиту поддона двигателя.

болты крепления (4,4 даН·м)


бокового подкоса к
двигателю

болты крепления (2,6 даН·м)


турбокомпрессора к
выпускному 1
коллектору
2

болты крепления (1,2 даН·м)


теплозащитного
экрана
электромагнитного
клапана рециркуляции
отработавших газов
104343
штуцер подводящего (2,3 даН·м) Снимите:
маслопровода н а
турбокомпрессоре - решетки ниши воздухозабора ( с м . Глава
Стеклоочистители и стеклоомыватели),
штуцер подводящего (2,3 даН·м)
- болты к р е п л е н и я 1панели д о с т у п а к
маслопровода
воздушному фильтру,
турбокомпрессора н а
головке блока - панель доступа к воздушному фильтру,
цилиндров - болт крепления 2стенки ниши воздухозабора,
отводящий (1,2 даН·м)
маслопровод н а
турбокомпрессоре

шпильки крепления (0,9 даН·м)


турбокомпрессора н а
выпускном коллекторе

12B-7
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
K9K, и 722 или 728 или 729

10

11
104246

Снимите:
- болты крепления 3 стенки ниши воздухозабора,

- стенку ниши воздухозабора.


102076
Снимите:
9 6 4 - детали крепления 10 фланца выпускной трубы,
- крепление п о д к о с а 11 к каталитическому
нейтрализатору,
5 - болты крепления подкоса к коробке передач,
- подкос 11.
7

Примечание:
Отметьте маркером положение кронштейнов
подушек подвески выпускного трубопровода
8 на кузове.

102081

Отсоедините воздухопровод 4.

Снимите воздухопровод 5 турбокомпрессора.


Отсоедините:

- колодку проводов от д а т ч и к а давления


наддува6,
- колодку проводов о т электромагнитного
клапана рециркуляции отработавших газов7,

- трубопровод8 наддувочного воздуха


турбокомпрессора,
- шланг 9 пневмопривода регулятора давления
наддува на воздухопроводе.

12B-8
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
K9K, и 722 или 728 или 729

12

15

14

102116 102077
Отверните б о л т крепления 12кронштейна Снимите:
подушки подвески выпускного трубопровода к
- подкос 14каталитического нейтрализатора,
кузову.
- четыре гайки крепления 15 каталитического
нейтрализатора к турбокомпрессору,
- каталитический нейтрализатор.
13

17 16

102119
Снимите:
102117
- 16кронштейн,
Отверните б о л т крепления 13кронштейна
- теплозащитный экран 17 электромагнитного
подушки подвески основного глушителя к кузову.
клапана рециркуляции отработавших газов.
Сдвиньте выпускной трубопровод назад.

12B-9
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
K9K, и 722 или 728 или 729

УСТАНОВКА

ВНИМАНИЕ!
20 - Следите за т е м , чтобы посторонние
предметы не п о п а л и в т ур б и н у или
18 компрессор.
- Убедитесь в том, что отводящий
маслопровод не закупорен частично или
полностью нага р н ы м и отложениями.
Убедитесь в отсутствии утечек из
маслопровода, при необходимости замените
его.
- Обязательно замените:
• все уплотнительные к ольца и д ве медные
прокладки подводящего м а с лопровода
19 турбокомпрессора.
• прокладку фланца выпускной трубы,
102079 • все поврежденные теплозащитные экраны.
Снимите:
Установка производится в порядке, обратном
- подводящий маслопровод 18 , снятию.
- отводящий маслопровод19, Установите каталитический нейтрализатор.
- две гайки верхнего крепления 20 Заверните болты крепления.
турбокомпрессора,
Затяните требуемым моментом:
- гайку нижнего крепления (доступ снизу),
- гайки к р е п л е н и я каталитического
- турбокомпрессор. нейтрализатора к турбокомпрессору ((2,6
даН·м)),
- болт к р е п л е н и я бокового подкоса к
каталитическому нейтрализатору ((2,5
даН·м)),
- болты заднего крепления каталитического
нейтрализатора ((2,1 даН·м)).
При н а р у ш е н и и нормальной работы
турбокомпрессора у б е д и т е с ь, ч т о воздухо-
воздушный охладитель н е заполнен маслом.

12B-10
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
K9K, и 722 или 728 или 729
Если он заполнен маслом, снимите охладитель, соприкасается с днищем кузова.
промойте его очистителем и тщательно слейте
Затяните требуемым моментом болты
очиститель.
крепления крышки аккумуляторной батареи
Нанесите состав LOCTITE FRENTANCH на ((0,4 даН·м)).
р е з ь б у штуцера с о е д и н е н и я подводящего
маслопровода турбокомпрессора с головкой
блока цилиндров.
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления б о к о в о г о подкоса к
двигателю ((4,4 даН·м)).
- болты к р е п л е н и я турбокомпрессора к
выпускному коллектору ((2,6 даН·м)),
- болты крепления теплозащитного экрана
электромагнитного клапана рециркуляции
отработавших газов ((1,2 даН·м)),
- штуцер подводящего маслопровода н а
турбокомпрессоре ((2,3 даН·м)),
- штуцер п о д в о д я щ е г о маслопровода
турбокомпрессора н а г о л о в к е блока
цилиндров ((2,3 даН·м)),
- отводящий маслопровод на
турбокомпрессоре ((1,2 даН·м)),
- шпильки крепления турбокомпрессора на
выпускном коллекторе ((0,9 даН·м)),
- шпильки крепления турбокомпрессора на
самом турбокомпрессоре ((0,9 даН·м)),

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).
- Подключите а к кумуляторную б атарею и
выполните необходимое программирование
(см.Глава Электрооборудование).

Разъедините разъем регулятора подачи топлива


(для блокировки запуска двигателя).
Включите на несколько секунд стартер, пока
сигнальная лампы давления масла не погаснет.
Выключите "зажигание".
Соедините разъем регулятора подачи топлива.
Убедитесь в отсутствии утечек масла.
Подключите Диагностический прибор и
у д а л и т е из е г о п а м я т и сохраненные
неисправности.
Убедитесь в наличии и надежном креплении всех
теплозащитных экранов выпускной системы.
Убедитесь, ч т о выпускной трубопровод не

12B-11
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
F9Q, и 812

Моменты затяжкиm
Необходимое оборудование
штуцер подводящего (2,6 +/- 0,2
Диагностический прибор маслопрово д а на даН·м)
двигателе

Моменты затяжкиm болты крепления (1,2 +/- 0,1


маслопроводов даН·м)
болты и гайки (2,6 +/- 0,2
крепления п одкоса даН·м) болты крепления (0,4 даН·м)
каталитического на крышки
турбокомпрессоре аккумуляторной
батареи
гайку крепления (3 даН·м)
подкоса
каталитического СНЯТИЕ
нейтрализатора со Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
стороны привода ГРМ подъемник.
болт крепления (5 даН·м) Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
подкоса батареи, начиная с минусовой клеммы.
каталитического
Снимите узел э л е к т р о м а г н и т н ы й клапан
нейтрализатора со
рециркуляции отработавших газов - охладитель.
стороны привода ГРМ

гайки крепления (2,1 даН·м)


подкоса
каталитического
нейтрализатора со
стороны маховика

болты крепления (2,1 даН·м)


подкоса
каталитического
нейтрализатора со
стороны маховика

болты крепления (2,1 даН·м)


кронштейнов подвески
выпускного тракта

болт крепления (18 даН·м)


реактивной тяги к
двигателю

болт крепления (10,5 даН·м)


реактивной тяги к
подрамнику

гайки шпилек (2,4 +/- 0,1


крепления даН·м)
турбокомпрессора

штуцер подводящего (2,4 +/ 0,4


маслопровода н а даН·м)
турбокомпрессоре

12B-12
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
F9Q, и 812

101118 102116
Снимите: Отверните болт крепления 2 кронштейна
подушки подвески выпускного трубопровода
- правое переднее колесо,
кузову.
- защиту поддона двигателя,
- две гайки 1 крепления фланца приемной
выпускной трубы.

Примечание:
3
Отметьте маркером положение кронштейнов
подушек подвески выпускного трубопровода
на кузове.

102117
Отверните болт крепления 3 кронштейна
подушки подвески основного глушителя на
кузове.
Сдвиньте выпускной трубопровод назад.

12B-13
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
F9Q, и 812

102479 102313

Снимите: Снимите нижнюю реактивную тягу6.


Снимите подъемную проушину двигателя.
- болты крепления 4 подкоса каталитического
нейтрализатора со стороны маховика,

- подкос каталитического нейтрализатора со


стороны маховика,

101121

5 Снимите:
- три гайки крепления 7 каталитического
нейтрализатора к турбокомпрессору,
101120
- каталитический нейтрализатор ч е р е з низ
Снимите: автомобиля.
- болты крепления 5 подкоса каталитического
нейтрализатора со стороны привода ГРМ,

- подкос каталитического нейтрализатора со


стороны привода ГРМ.

12B-14
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
F9Q, и 812

10

9
104417
Снимите:
- подводящий маслопровод турбокомпрессора8,
- отводящий маслопровод турбокомпрессора9,
- три гайки крепления 10 турбокомпрессора,
- турбокомпрессор.

12B-15
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
F9Q, и 812

УСТАНОВКА крепления подкоса каталитического на


турбокомпрессоре ( (2,6 +/- 0,2 даН·м)).

ВНИМАНИЕ!

Особые предосторожности:
- Перед установкой турбокомпрессора
убедитесь в достаточности смазки его
подшипников. Для этого:
• разъедините разъем регулятора давления
впрыска,
• включите стартер (при блокировке запуска
двигателя),
• Подключите Диагностический прибор и
удалите неисправности из памяти ЭБУ.
При это м масло должно подаваться с
большим р а с ход о м п о подводящему
маслопроводу (для с б о р а в ы текающего 11
масла подставьте емкость). В противном 12
случае замените подводящий маслопровод.
101120
Установите подкос каталитического
ВНИМАНИЕ! нейтрализатора со стороны привода ГРМ,
- Следите за те м , что б ы при сборке завернув болты крепления от руки (не затягивая
посторонние предметы не попали в турбину их):
и турбокомпрессор. - гайку 11,
- При н а р у ш е н и и нормальной работы - болт 12.
компрессо р а убедите с ь , что в оздухо-
воздушный охладитель не заполнен маслом. Затяните требуемым моментом в приведенном
Ес л и о н з а п ол н е н м а с ло м , снимите ниже порядке:
охладитель, промойте его о чистителем и - гайку крепления подкоса каталитического
тщательно слейте очиститель. нейтрализатора со стороны привода ГРМ ((3
- Убедитесь в то м , что отводящий даН·м))11,
маслопровод не закупорен частично или - болт крепления подкоса каталитического
полностью нага р н ы м и отложениями. нейтрализатора со стороны привода ГРМ ((5
Убедитесь т акже в п ол н о й герметичности даН·м))12.
маслопровода. В противном случае
замените его.
Обязательно замените:
- медную прокладку штуцера подводящего
маслопровода турбокомпрессора,
- прокладку отводящего маслопровода,
- прокладки каталитического нейтрализатора
новыми прокладками,
- все поврежденные теплозащитные экраны.

Установка производится в порядке, обратном


снятию.
Установите каталитический нейтрализатор.
Затяните требуемым моментом болты и гайки

12B-16
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
F9Q, и 812
Убедитесь в наличии и надежном креплении всех
теплозащитных экранов выпускной системы.
Установите в ы п у с к н о й т р у б о п р о в о д,
выравнивания его по ранее сделанным меткам.
14
Убедитесь, ч т о выпускной трубопровод не
соприкасается с днищем кузова.

ВНИМАНИЕ!
После каждого снятия и установки или замены
каталитического нейтрализатора необходимо
выполнить дорожное и с п ы тание (п р и этом
электровентилятор системы о хлаждения
15 должен дважды включиться).

13
ВНИМАНИЕ!
Подключите а к кумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см. MR 370, Электрооборудование, Глава
102479 Аккумуляторная батарея).
Установите подкос каталитического
нейтрализатора со стороны маховика двигателя, Рассоедините р а з ъ е м р е г у л я т о р а подачи
завернув болты крепления от руки (не затягивая топлива (для блокировки запуска двигателя).
их): Включите на несколько секунд стартер, пока
- гайки и крепления подкоса. сигнальная лампы давления масла не погаснет.

- болты крепления подкоса, Выключите "зажигание".

Затяните в указанном порядке требуемым Соедините разъем регулятора подачи топлива.


моментом: Запустите двигатель.
- гайки крепления подкоса каталитического Оставьте е г о поработать на холостом ходу,
нейтрализатора со стороны маховика ((2,1 затем несколько р а з резко увеличьте обороты
даН·м)), без нагрузки.
- болты крепления подкоса каталитического Выключите "зажигание".
нейтрализатора со стороны маховика ((2,1
даН·м)). Убедитесь в отсутствии утечек масла.

Затяните требуемым моментом: Подключите Диагностический прибор и


удалите запомненные неисправности.
- болты крепления кронштейнов подвески
выпускного тракта ((2,1 даН·м)), Проверьте датчик и электромагнитный клапан
управления п н е в м о п р и в о д о м регулятора
- болт крепления реактивной тяги к двигателю давления наддува.
((18 даН·м)),
Затяните требуемым моментом болты
- болт к р е п л е н и я реактивной тяги к крепления крышки аккумуляторной батареи
подрамнику ((10,5 даН·м)), ((0,4 даН·м)).
- гайки шпилек крепления турбокомпрессора
((2,4 +/- 0,1 даН·м)),
- штуцер подводящего маслопровода н а
турбокомпрессоре ((2,4 +/ 0,4 даН·м)),
- штуцер подводящего маслопровода н а
двигателе ((2,6 +/- 0,2 даН·м)),
- болты крепления маслопроводов ((1,2 +/- 0,
1 даН·м)),

12B-17
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
F4R, и 776

СНЯТИЕ
Необходимое оборудование

Диагностический прибор ВНИМАНИЕ!


Для обеспечения г ерметичности с и с темы
снятие и установка турбокомпрессора должны
Моменты затяжкиm производ и т ь с я в строгом соответствии с
указаниями п о ремонту. Несоблюдение
болта крепление 1,2 даН·м данных указаний может иметь тяжелые
отводящего последствия в плане безопасности водителя.
маслопровода,
идущего к б локу
цилиндров
Примечание:
Предварительно (1,2 даН·м) Для о б л е г ч е н и я о т ворачивания г а е к
затяните болты крепления турбокомпрессо р а к выпускному
крепления шланга коллектору рекомендуетс я распылить
системы о хлаждения проникающий состав на еще горячие гайки
турбокомпрессора непосредственно п е р ед с н я т и е м
турбокомпрессора.
Затяните болты (2,7 даН·м)
крепления шланга Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
системы о хлаждения батареи, начиная с минусовой клеммы.
турбокомпрессора
Для снятия турбокомпрессора требуется снять
крепления (1,5 даН·м + двигатель (см. главу 11A, Двигатель в сборе и
турбокомпрессора 75˚) его нижняя ч а с т ь, Двигатель и коробка
передач).
крепления (1 даН·м + 35˚)
Снимите каталитический нейтрализатор (см.
турбокомпрессора
19B, Система выпуска отработавших газов,
Каталитический нейтрализатор).

12B-18
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
F4R, и 776

8 7

3
2
4
21927
Разъедините:
6
- шланг о т электромагнитного к л а п а н а
управления п н е в м о п р и в о д о м регулятора
давления наддува 1,
21929
- шланг, идущий от электромагнитного клапана к
турбокомпрессору 2, Снимите:
- шланг электромагнитного клапана тормозной
системы 3. - 6болт крепления теплозащитного экрана,
Снимите патрубок, соединяющий воздушный - подводящий маслопровод турбокомпрессора7,
фильтр с турбокомпрессором 4.
- кронштейн декоративной крышки двигателя и
подкос турбокомпрессора,8

5 - воздухопровод, соединяющий охладитель с


турбокомпрессором,

21928
С н и м и т е шланги с и с т е м ы о х л а ж д е н и я
турбокомпрессора, пережав их зажимами 5.

21930

Снимите теплозащитный экран стартера.

12B-19
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
F4R, и 776

УСТАНОВКА

ВНИМАНИЕ!
Обязательно замените шпильки и гайки
крепления турбокомпрессо р а , а также
уплотнительные прокладки.
9

ВНИМАНИЕ!

Особые предосторожности:

10 - Следите за т е м , чтобы посторонние


11 предметы не п о п а л и в т ур б и н у или
компрессор.
- П р и нару ш е н и и нормальной работы
компрессо р а убедите с ь , что в оздухо-
воздушный охладитель не заполнен маслом.
Ес л и он запол н е н масло м снимите
21931 охладитель, промойте его очистителем и
тщательно слейте очиститель.
Снимите:
- Убедитесь в том, что отводящий
- три болта крепления отводящего маслопровода маслопровод не закупорен частично или
турбокомпрессора,9 полностью н а гарными отложениями. Также
проверьте г е р м е т и ч н о с т ь отводящего
- отводящий маслопровод турбокомпрессора,11
маслопровода; е с л и маслопровод не
-п о д в о д я щ и й маслопровод герметичен, замените его.
турбокомпрессора10,

12

12

21933

Снимите:

- четыре гайки крепления 12 турбокомпрессора к


выпускному коллектору
- турбокомпрессор.

12B-20
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
F4R, и 776

15

13

14

22809 21931
Установите на верстаке и затяните требуемым Заверните вручную:
моментом:
- гайки шпилек крепления турбокомпрессора к
- два болта к р е п л е н и е отводящего
выпускному коллектору,
маслопровода, идущего к блоку цилиндров
(1,2 даН·м)13, - крепления подводящего маслопровода к
турбокомпрессору,
- болт отводящего маслопровода.14
Предварительно затяните болты крепления - отводящий маслопровод в блок цилиндров.
шланга с и с т е м ы о х л а ж д е н и я
- воздухопровод, соединяющего охладитель с
турбокомпрессора ((1,2 даН·м))15,
турбокомпрессором,
Затяните болты крепления шланга системы
охлаждения турбокомпрессора ((2,7 даН·м)), - крепление подкоса турбокомпрессора.

16

17

106273

Затяните:

- хомут крепления 16 патрубка, идущего от


охладителя к турбокомпрессору, чтобы
зафиксировать турбокомпрессор по месту,

- подкос турбокомпрессора.17

12B-21
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор 12B
F4R, и 776

19 ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование (с м.Глава
Аккумуляторная батарея).
Пере запуском д в и г ат е л я присоедините
Диагностический прибор и заблокируйте
ЭБУ системы впрыска топлива.
Включите с т а ртер, пока н е погаснет
18 сигнальная лампа давления масла, затем
разблокируйте ЭБУ системы впрыска.
Запустите двигатель и несколько раз
увеличьте частоту вращения коленчатого вала
без нагрузки.
Выключите "зажигание" и проверьте , нет л и
подтекания масла.
21933
Дайте поработать двигателю на холостом ходу
Затяните требуемым моментом: до включения электровентилятора системы
- крепления турбокомпрессора ((1,5 даН·м + охлаждения.
75˚))18, Увеличьте частоту вращения коленчатого вала
- крепления турбокомпрессора ((1 д а Н·м + без нагрузки несколько раз, затем проведите
35˚))19, дорожное испытание.

- подводящий и сливной маслопроводы. С п о м о щ ь ю Диагностический п р и б о р


удалите коды неисправностей.
Установка производится в порядке, обратном
снятию. Выключите "зажигание" и проверьте , нет л и
подтекания масла.

ВНИМАНИЕ!
Все с н я т ы е уплотнительные прокладки,
включая п р о кладки трубопровода с и с темы
охлаждения т урбокомпрессора и
воздухопровода, соединяющего охладитель с
компрессором, п одлеж а т обязательной
замене.

Залейте жидкость в систему охлаждения и


удалите из нее в о з д у х (см. 19A, Система
охлаждения, Заправка - Удаление воздуха).

12B-22
СИСТЕМА НАДДУВА
Воздухо-воздушный охладитель 12B
K9K, и 722 или 728 или 729 – F9Q, и 812 – F4R, и 776

Моменты затяжкиm

болты крепления (0,4 даН·м)


крышки
аккумуляторной
батареи

СНЯТИЕ 5
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите:
- детали крепления бампера,
6
- колодку проводов от противотуманных фар
(если они есть),
- трубки подвода жидкости к фароомывателю
(если он есть),
102473
- бампер.

102504
Разъедините оба разъема.1
Отсоедините трос привода замка капота.2 7
Снимите:
102474
- 3держатель,
Снимите:
- болт крепления4.
- болты крепления 5 передней панели кузова,
Отсоедините т р у б к и подвода жидкости к
- переднюю панель кузова.
стеклоомывателю.
Отсоедините подводящий 6 и отводящий
трубопроводы 7 от в о з д у х о-воздушного
охладителя.
Снимите воздухо-воздушный охладитель.

12B-23
СИСТЕМА НАДДУВА
Воздухо-воздушный охладитель 12B
K9K, и 722 или 728 или 729 – F9Q, и 812 – F4R, и 776

УСТАНОВКА
Проверьте, не заполнен л и воздухо-в