PROYECTO TALLER MINERO II

Minería subterránea Caso III

NOMBRE:
CARRERA: Ingeniería en Minas
ASIGNATURA: Taller Minero II
PROFESOR: Alberto Montenegro B.
SECCIÓN:441
 1 Indice:

2 Introducción

Uno de los principales lugares donde se lleva a cabo el análisis y que busca como objetivo comprobar la
autenticidad de principios químicos específicos, es el laboratorio, que según su equipamiento se realizarán
experimentos, investigaciones y diversas prácticas dependiendo del área científica a la que se dedique

3 Objetivos

4 Desarrollo:

4.1 Definir carta Gantt con las actividades principales, duración del
proyecto y estimación de recursos necesarios.
 4.2 Determinar tipo de equipo de carguío de mineral según las
necesidades del plan minero y parámetros técnicos y geométricos
de la explotación
Equipo de carguío del mineral: Joy 22HD
Especificaciones del

Capacidad del balde* 11.2 m3 14.6 yardas3

Cargas límite de equilibrio 473 kN 106,350 libras
estático
Fuerza de rompimiento 347 kN 78,000 libras
(inclinación)
Peso de operación 59,091 kg 130,000 libras
4.3 Determinar tipo de equipo de transporte mineral según las
necesidades del plan minero y parámetros técnicos y geométricos
de la explotación.

Especificaciones del equipo: CAT C27

Modelo del Motor
Capacidad de la tolva 60000.0 kg (60 ton)
Potencia Bruta 600.0 Kw
 4.4 Calcular índices operacionales para la maquinaria de carguío
mineral y transporte.

Camión:
Disponibilidad física (DF)% = 90
% Reservas = 14
% Pérdidas operacionales = 7
Demoras Programadas = 49min
Demoras no Programadas = 33min

Tempo disponible:
TP= 90 X 24/100 = 21,6 h/dia

• Tiempo mecanico= TN-TDSP

24-21,6= 2.4 h/dia

• Tiempo de reservas= % reservas X tiempo disponible / 100

14 X 21.6 /100 = 3.02h/dia

• Tiempo Operativo= tiempo disponible – tiempo de reserva

21.6 – 3.02 = 18.58h/dia

• Tiempo de perdidas operacionales= PO X tiempo disponible /100

7 X 21.6 /100= 1.51h/dia

• Tiempo demoras programadas

2 X 49min / 60min = 1.6 h/dia

• Tiempo demoras no programadas

2 X 33min / 60min = 1.1 hr

• Tiempo efectivo
18.58 – 1.55 – 1.6 – 1.17 = 14.26 h/dia

• Utilizacion
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑖𝑣𝑜
Utilización (UT) = 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒 % = 14.26/ 21.6 = 0.660

• Disponibilidad
21.6 / 24 = 0.9%

• Factor operacional
14.26 / 21.6 = 0.66%

• Reservas %
3.02 / 21.6 = 0.13%

• Perdiad operacionales
(100 X 1.51) / 21.6 = 6.9

Tiempo Nominal = 24hr

T. Disponible = 21.6hr T. Mecánica = 2.4 hr
T. Operativo = 18.58hr T. Reserva = 3.02 hr
T. Efectivo DP DNP PO
14.26hr 1.6hr 1.1hr 1.51hr
LHD:
Disponibilidad 86
% reservas 13
% pérdidas operacionales 8
DP 48
DNP 30

• Tiempo disponible
86 X 24 / 100 = 20.64 hr/dia

• Tiempo mecánico
24 – 20.64 = 3.36hr/dia

• Tiempo reservas
13 X 20.64 / 100 = 2.68 hr/dia

• Tiempo operativo
20.64 – 2.68 = 17.96 hr/dia

• Tiempo de perdida operacionales

8 X 20.64 / 100 = 1.65 hr/dia

• demoras programadas
2 X 48 / 60 = 1.6 hr/dia

• demoras no programadas
2 X 30 / 60 = 1 hr/día

• tiempo efectivo
17.96 – 1.65 – 1.6 – 1 = 13.71 hr/dia

• utilización
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑖𝑣𝑜
Utilización (UT) = 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒 % = 13,71/ 20.64 = 0.66%

Tiempo Nominal = 24hr

T. Disponible = 21.6hr T. Mecánica = 3.36hr
T. Operativo = 17.96hr T. Reserva = 2.68hr
T. Efectivo DP DNP PO
13.71hr 1.6hr 1 hr 1.65hr
 4.5 Determinar cantidad ciclos efectivos de equipos de carguío y
transporte.

LHD:
o Tiempo de carguío= 2 min
o Tempo de descarga= 1.2 min
o Tiempo de ida= 0.48 min
o Tiempo de vuelta= 0.4 min
o Disponibilidad física= 86%
o Utilización= 66%

13.62
Ciclos efectivos= 4.08min × 60 = 200.29 = 201 ciclos

. T operación= 0.86 * 0.66 * 24 = 13.62

Camión:
o Tiempo de descarga= 0.75min
o Disponibilidad física= 14%

Ciclos efectivos= 18.58 / 33.4 = 1114.8 / 33.4 = 33.37 = 34 ciclos

T. Operación= 20.4 min + 7.35 + 0.75 + 4.9 = 33.4

N° de baldadas= 60 / 11.01 (ton)= 5.44= 6 baldadas

T de carguío = N de baldadas * T ciclo LHD = 6 * 4.08 = 20.4 min

 4.6 Calcular rendimiento efectivo de equipos de transporte
(ton/día).

Capacidad tolva * n ciclos efectivos

= 60 ton * 34 ciclos = 2040 ton/dia

4.7 Calcular rendimiento efectivo de equipos de carguío (ton/hr).

Capacidad balde * n de ciclos efectivos

= 11.012 ton * 201 ciclos / 17.96 hr/dia = 123.24 ton/ hr

4.8 Dimensionar cantidad de equipos (carguío y transporte)

necesarios para cumplir con plan de producción.
 4.9 Definir parámetros de diseño de tronadura de galería. (Burden,
espaciamiento, taco, pasadura, longitud de carga y diámetros de
perforación).

Tipos Cantidad Tronex Zoftron Anfo Emultex Cordón

Tiros Plus Kg granel Kg Kg
Kg Kg
Corona 7
Zapatera 7
Cajas 6
Auxiliares 15
Rainura 12
Precorte
Alivio (huecos) 2
Total
49 barrenos

ᴓ Tiros: 45 mm

ᴓ Alivio: 101,6 mm
Largo Barreno:

- Fórmula:

0,15 + (34,1 x ᴓ) – (39,4 x ᴓ2 ) =

0,15 + (34,1 x 0,045m) – (39,4 x 0,045m2) = 1,60 m

Rainura:

- 1° Cuadrante:
Burden 1: 0,1524 m B1 = K x ᴓ
Espaciamiento: 0,2155 m E1 = √2 𝑥 𝐵1

- 2° Cuadrante:
Burden: 0,2155 m
Espaciamiento: 0,4571 m

- 3° Cuadrante
Burden: 0,04571 m
Espaciamiento: 0,9696 m

- 4° Cuadrante
Burden: 0,9696 m
Espaciamiento: 2,0568 m

Zapateras:

- Burden Zapateras: 0,73 m

- N Zapateras: 7
- Taco: 0,511m
- Pasadura: 0,219m

Corona:

- Burden Corona: 0,73 m

- N Corona: 7
- Taco: 0,511m
- Pasadura: 0,219m

Cajas:

- Burden Cajas: 2,73 m

- N Cajas: 3 x 2 lados = 6
- Taco: 1,911m
- Pasasura: 0,819m
Largo Disponible:

Largo de Perforación – Taco = 4m – 0,51m = 3.5 m

4.10 Definir sistema de iniciación de acuerdo a los requisitos del

proyecto.
 4.11 Determina secuencia de iniciación de tronadura de banco o
galería.

Roca muy dura165mpa

Secuencia:

Rainura – Tiros – 1 al 6

Auxiliares – Tiros – 3 al 9

Cajas – Tiros – 5

Corona – Tiros - 11

Zapatera – Tiros – 13
 4.12 Determinar tipo y cantidad de explosivos para las operaciones
de tronadura.

Tiros cantidad Tronex Plus Zoftron Anfo Emultex

Kg Kg granel Kg
Kg
Rainura 12 Si - Si -
Zapatera 7 Si - Si
Caja 6 Si Si -
Corona 7 Si Si -
Auxiliares 15 Si - Si -
Alivio 2 - - -
total 59

167 tronaduras

. Cantidad de cartuchos softron 11/16 x 20” → Cajas y coronas → 13 barrenos

𝐿𝑝 3,49 𝑚
- 𝐿 𝑐𝑎𝑟𝑡𝑢𝑐ℎ𝑜
= 0,508 𝑚 → 7 cartuchos

- x barreno (13) → 91 cartuchos

- x 167 tronaduras → 15197 cartuchos
- 15.197 cartuchos x 0.141 kg/unidad = 2.142,777 kg SoftronTotal

. Zapateras → Emultex 114 x 16”

3,49𝑚
- = →8,58
0,4064𝑚
- 9 cartuchos
- 9 𝑐𝑎𝑟𝑡. 𝑥 7 𝑧𝑎𝑝𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑠 = 63 𝑐𝑎𝑟𝑡𝑢𝑐ℎ𝑜𝑠
- 63 x 167 tronaduras = 10521 cartuchos
- 10521 x 0,378 kg = 3976,938 kg Emultex Total

. Cantidad de cartuchos Tronex plus : 47 barrenos x $ USD→

47x167 = 7.849 Barrenos total

3,49𝑚
0,2032 𝑚
→ 17 cartuchos

17 cart. X 0,153 kg = 2,601 kg

47barrenos x 2,601 kg = 122,247 kg

122,247 kg x 167 tronaduras = 20415,249 kg Tronex plus Total

. Cantidad de Anfo → 1,25 kg/m

- Rainura + Auxiliares → 12 + 15 barrenos = 27 barrenos

- LD= 3,27m → 3,27m x 1,25 kg/m = 4,0875 kg
- 27 barrenos x 4,0875 kg = 110,36 kg
110,36𝑘𝑔
- 25𝑘𝑔/𝑆𝑎𝑐𝑜
→ 5 sacos por tronadura
- 167 𝑡𝑟𝑜𝑛𝑎𝑑𝑢𝑟𝑎𝑠 𝑥 5 𝑠𝑎𝑐𝑜𝑠 = 835 𝑠𝑎𝑐𝑜𝑠 → 25kg/u
- 835 𝑠𝑎𝑐𝑜𝑠 𝑥 25𝑘𝑔 = 20875 𝑘𝑔 total de Anfo

4.13 Determina Factor de carga de los procesos de tronadura

(gr/ton o kg/m3).

Fc: 1000 x π x 0,0452x

Factor de carga Volumetrico:

FCV: Peso Explosivo / LxAxH

FCMasico: Peso explosivo / LxHxAxqr

4.14 Diseñar y simular elementos de tronadura mediante Jksimblast

bench o face.

4.15 Analizar líneas de isotiempo mediante software Jksimblast.

4.16 Definir equipos auxiliares a las operaciones de carguío y

transporte de mineral.

4.17 Determinar necesidad de combustible para los equipos de

transporte.
 4.18 Determinar necesidad de energía eléctrica proyecto rajo o
caudal de aire para ventilación de galerías proyecto subterráneo.

4.19 Definir servicios de mantención de neumáticos (proyecto rajo

abierto) o elementos de fortificación (proyecto subterráneo).

4.20 Determinar mano de obra (personal y costos) asociados a las

operaciones de tronadura, carguío y transporte de mineral
(operadores de equipos, supervisores, etc.).

4.21 Determinar costo horario (US$/hr) y unitario (US$/ton) de las

operaciones de carguío.

4.22 Determinar costo horario (US$/hr) y unitario (US$/ton) de las

operaciones de transporte.

4.23 Determinar costo horario (US$/hr) y unitario (US$/ton) de las

operaciones de tronadura.

4.24 Definir protocolos de seguridad de las operaciones de

tronadura, carguío y transporte de mineral.

5 Conclusión:
6 Anexos:

7 Bibliografía:

8 webgrafía: