Ms Rpower Stroke 303-05

303-05-1 Power Stroke 3.
0 l Turbo Diesel Electronic – Acessórios 303-05-1
SEÇÃO 303-05 Power Stroke 3.0 l Turbo Diesel

Electronic – Acessórios
APLICAÇÃO NO VEÍCULO: Ranger
ASSUNTO PÁGINA
ACESSÓRIOS ....................................................................................................................... 303-05-02
PROCEDIMENTOS INICIAIS COM OS SISTEMAS AUXILIARES DO MOTOR............ 303-05-02
COMPRESSOR DE AR-CONDICIONADO / POLIA ....................................................... 303-05-04
POLIA TENSORA............................................................................................................ 303-05-06
TENSIONADOR DA CORREIA POLI “V” ...................................................................... 303-05-07
BOMBA DE VÁCUO........................................................................................................ 303-05-08
POLIA LIVRE................................................................................................................... 303-05-10
BOMBA HIDRÁULICA / POLIA ...................................................................................... 303-05-11
ALTERNADOR / POLIA .................................................................................................. 303-05-13
SUPORTE DO ALTERNADOR / BOMBA HIDRÁULICA ............................................... 303-05-14
MOTOR DE PARTIDA..................................................................................................... 303-05-16
02/2005, Ranger
303-05-2 Power Stroke 3.0 l Turbo Diesel Electronic – Acessórios 303-05-2
ACESSÓRIOS
Procedimentos Iniciais com os Sistemas Auxiliares do Motor
Esta seção contempla os sistemas auxiliares que

fazem parte do motor.
Correia Poli “V”
Existem 2 esquemas de montagem da correia Poli

“V” nas polias da tampa da caixa de distribuição.
Em veículos equipados com ar-condicionado a
correia deve ser encaixada na polia do compressor
de ar-condicionado e nos veículos que não são
equipados com ar-condicionado a correia deve ser
encaixada na polia louca, posicionada na lateral
esquerda da tampa da caixa de distribuição. A
seguir serão mostrados os dois esquemas de
montagem da correia Poli “V”.
Remoção
1. Remova o ventilador. Para informações

adicionais, consulte a seção 303-03 – Sistema
de Arrefecimento - Ventilador.
2. Marque com uma seta o sentido de rotação da
correia Poli “V”.
3. Utilizando uma chave de ponta quadrada
(chave para fixação de soquetes) na polia do
tensionador da correia, alivie a tensão da
correia movimentando a polia do tensionador
no sentido anti-horário.
4. Retire a correia da polia tensora.

5. Remova a correia de todas as polias
existentes na tampa da caixa de distribuição.
02/2005, Ranger
ACESSÓRIOS (Continuação)
Inspeção
Inspecione a correia verificando a ocorrência de

desgastes, caso esteja desgastada efetue a
substituição da mesma.
Substitua a correia Poli “V” conforme descrito no
capítulo.
Montagem
1. Reinstale a correia em todas as polias

existentes na tampa da caixa de distribuição,
seguindo os esquema ilustrado na figuras
conforme motor (com ou sem ar-
condicionado).
Nota: caso a correia instalada seja a mesma

de quando foi feita a remoção, efetue a
montagem mantendo o mesmo sentido
de rotação anterior a remoção.
2. Utilizando uma chave de ponta quadrada

(chave para fixação de soquetes) na polia do
tensionador da correia, movimente-a no
sentido anti-horário de maneira que a correia
se encaixe na polia tensora.
3. Execute a montagem do ventilador. Para
informações adicionais, consulte a seção
303-03 - Sistema de Arrefecimento -
Ventilador.
02/2005, Ranger
Compressor de Ar-condicionado / Polia
Remoção
1. Remova o conector do chicote elétrico ligado

no compressor de ar-condicionado.
2. Utilizando um soquete 10 mm, remova os 4
parafusos de fixação do compressor de ar-
condicionado.
3. Remova o compressor de ar-condicionado.

parafusos de fixação do suporte do
compressor de ar-condicionado. Estes
parafusos estão posicionados 2 na parte
lateral e um na parte central do suporte.
5. Remova o suporte do compressor de ar-

condicionado.
02/2005, Ranger
Montagem
1. Utilizando um soquete 10 mm, fixe o suporte

do compressor de ar-condicionado aplicando
um torque de 40 - 50 Nm nos 3 parafusos de
fixação.
2. Utilizando um soquete 10 mm, fixe o
compressor de ar-condicionado aplicando um
torque de 40 - 50 Nm nos 4 parafusos de
fixação.
3. Conecte o conector do chicote elétrico no
compressor de ar-condicionado.
02/2005, Ranger
Polia Tensora
Remoção

2. Remova a correia Poli “V”. Para informações
adicionais, consulte o item - Sistemas
Auxiliares - Correia Poli “V”, nesta seção.
3. Utilizando um soquete 15 mm, remova o

parafusos de fixação da polia tensora.
4. Remova a polia livre.
Montagem
1. Utilizando um soquete 15 mm, fixe a polia livre

aplicando um torque de 40 - 50 Nm no
parafuso de fixação.
2. Execute a montagem da correia Poli “V”. Para
informações adicionais, consulte o item
Sistemas Auxiliares - Correia Poli “V”, nesta
seção.
Ventilador.
02/2005, Ranger
Tensionador da correia Poli “V”
Remoção

adicionais, consulte o item - Sistemas

parafuso de fixação do tensionador da correia
Poli “V”.
4. Remova o tensionador da correia Poli “V”.
Montagem

tensionador da correia Poli “V” aplicando um
torque de 40 - 50 Nm no parafuso de fixação.
informações adicionais, consulte o item -
seção.
Ventilador.
02/2005, Ranger
Bomba de Vácuo
Remoção
1. Utilizando uma chave de fenda, solte a

abraçadeira que prende a mangueira do
sistema de vácuo junto ao tubo do sistema de
calefação do veículo.
2. Desconecte a mangueira soltando-a do tubo.

3. Utilizando uma chave de fenda, solte a
abraçadeira que prende a mangueira do
sistema de vácuo junto a bomba de vácuo.
4. Desconecte a mangueira soltando-a da bomba
de vácuo e a remova.

parafusos de fixação da bomba de vácuo do
motor.
6. Remova a bomba de vácuo.
02/2005, Ranger
Montagem
1. Utilizando um soquete 8 mm, fixe a bomba de

vácuo aplicando um torque de 8 - 11 Nm nos 2
parafusos de fixação.
2. Conecte a mangueira do sistema de vácuo
junto a bomba de vácuo e utilizando uma
chave de fenda fixe-a com uma abraçadeira.
3. Conecte a mangueira do sistema de vácuo
junto ao tubo do sistema de calefação do
veículo e utilizando uma chave de fenda fixe-a
com uma abraçadeira.
02/2005, Ranger
Polia Livre
A tampa da caixa de distribuição do motor é fixada

por 21 parafusos, sendo que um destes 21
parafusos é utilizado para fixação da polia livre nos
veículos que não possuem ar- condicionado, este
parafuso fica posicionado na lateral esquerda da
tampa da caixa de distribuição.
Remoção

adicionais, consulte o item Sistemas Auxiliares
- Correia Poli “V”, nesta seção.

parafuso de fixação da polia livre.
4. Remova a polia livre.
Montagem
1. Utilizando um soquete 13 mm, fixe a polia

louca aplicando um torque de 22 - 28 Nm no
parafuso de fixação.
seção.
Ventilador.
02/2005, Ranger
Bomba Hidráulica / Polia
Remoção

adicionais, consulte o item Sistemas
3. Utilizando uma chave sextavada 14 mm para

travar o eixo da bomba hidráulica e um
soquete 10 mm, remova os 3 parafusos de
fixação da polia da bomba hidráulica.
4. Remova a polia da bomba hidráulica.
5. Remova as mangueiras do sistema hidráulico.

parafusos de fixação da bomba hidráulica.
7. Remova a bomba hidráulica.
Nota: a bomba hidráulica é um item black

box, caso este item necessite de
qualquer reparo, o mesmo deve ser
encaminhado diretamente no posto de
serviço de seu fabricante.
02/2005, Ranger
Montagem
1. Utilizando um soquete 10 mm, fixe a bomba

hidráulica aplicando um torque de 22 - 28 Nm
nos 3 parafusos de fixação.
2. Utilizando uma chave sextava para travar o
eixo da bomba hidráulica e um soquete 10
mm, fixe a polia da bomba hidráulica aplicando
um torque de 22 - 28 Nm nos 3 parafusos de
fixação.
seção.
Ventilador.
02/2005, Ranger
Alternador / Polia
Remoção

adicionais, consulte a seção 303-03 - Sistema

3. Remova os conectores do chicote elétrico do
alternador.
parafusos de fixação do alternador.
5. Remova o alternador.
Montagem

alternador aplicando um torque de 22 - 28 Nm
nos 2 parafusos de fixação.
2. Encaixe os conectores do chicote elétrico do
alternador.
seção.
Ventilador.
02/2005, Ranger
Suporte do Alternador / Bomba Hidráulica
Remoção

- Correia Poli “V”, nesta seção.
3. Remova a bomba hidráulica. Para informações
Auxiliares - Bomba Hidráulica, nesta seção.
4. Remova o alternador. Para informações
- Alternador, nesta seção.
5. Utilizando um soquete 10 mm e um soquete

13 mm, remova os 3 parafusos e a porca de
fixação do suporte do alternador / bomba
hidráulica.
Nota: o parafuso superior que prende o

suporte é um parafuso passante e na
parte frontal da caixa de distribuição
ele é preso por uma porca de 13 mm.
6. Remova o suporte.
02/2005, Ranger
Montagem
1. Utilizando um soquete 10 mm e um soquete

13 mm, fixe o suporte do alternador / bomba
hidráulica, aplicando um torque de 22 - 28 Nm
nos 3 parafusos e porca de fixação do sistema
de acionamento auxiliar.
2. Execute a montagem do alternador. Para
Sistemas Auxiliares – Alternador, nesta seção.
3. Execute a montagem da bomba hidráulica.
Para informações adicionais, consulte o item
Sistemas Auxiliares - Bomba Hidráulica, nesta
seção.
seção.
Ventilador.
02/2005, Ranger
Motor de Partida
Remoção
1. Remova o conjunto de caixa de transmissão

do veículo.
2. Remova os conectores do chicote elétrico do
motor de partida.
3. Utilizando um soquete, remova os parafusos

de fixação do motor de partida.
4. Remova o motor de partida.
Montagem
1. Utilizando um soquete, fixe o motor de

partida aplicando um torque de 17 - 23 Nm
nos parafusos de fixação.
2. Encaixe os conectores do chicote elétrico do
motor de partida.
3. Execute a montagem do conjunto da caixa de
transmissão.
02/2005, Ranger

Ms Rpower Stroke 303-05

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303-05-1 Power Stroke 3.

0 l Turbo Diesel Electronic – Acessórios 303-05-1

SEÇÃO 303-05 Power Stroke 3.0 l Turbo Diesel

APLICAÇÃO NO VEÍCULO: Ranger

Procedimentos Iniciais com os Sistemas Auxiliares do Motor

Esta seção contempla os sistemas auxiliares que

Correia Poli “V”

Existem 2 esquemas de montagem da correia Poli

1. Remova o ventilador. Para informações

4. Retire a correia da polia tensora.

Inspecione a correia verificando a ocorrência de

1. Reinstale a correia em todas as polias

Nota: caso a correia instalada seja a mesma

2. Utilizando uma chave de ponta quadrada

Compressor de Ar-condicionado / Polia

1. Remova o conector do chicote elétrico ligado

4. Utilizando um soquete 10 mm, remova os 3

5. Remova o suporte do compressor de ar-

1. Utilizando um soquete 10 mm, fixe o suporte

1. Remova o ventilador. Para informações

3. Utilizando um soquete 15 mm, remova o

1. Utilizando um soquete 15 mm, fixe a polia livre

Tensionador da correia Poli “V”

1. Remova o ventilador. Para informações

3. Utilizando um soquete 15 mm, remova o

1. Utilizando um soquete 15 mm, fixe o

1. Utilizando uma chave de fenda, solte a

2. Desconecte a mangueira soltando-a do tubo.

5. Utilizando um soquete 8 mm, remova os 2

1. Utilizando um soquete 8 mm, fixe a bomba de

A tampa da caixa de distribuição do motor é fixada

1. Remova o ventilador. Para informações

3. Utilizando um soquete 13 mm, remova o

1. Utilizando um soquete 13 mm, fixe a polia

Bomba Hidráulica / Polia

1. Remova o ventilador. Para informações

3. Utilizando uma chave sextavada 14 mm para

5. Remova as mangueiras do sistema hidráulico.

Nota: a bomba hidráulica é um item black

1. Utilizando um soquete 10 mm, fixe a bomba

1. Remova o ventilador. Para informações

2. Remova a correia Poli “V”. Para informações

1. Utilizando um soquete 10 mm, fixe o

Suporte do Alternador / Bomba Hidráulica

1. Remova o ventilador. Para informações

5. Utilizando um soquete 10 mm e um soquete

Nota: o parafuso superior que prende o

1. Utilizando um soquete 10 mm e um soquete

1. Remova o conjunto de caixa de transmissão

3. Utilizando um soquete, remova os parafusos

4. Remova o motor de partida.

1. Utilizando um soquete, fixe o motor de

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