REGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAL GERENCIA DE SCRE SAID O ee LY peo AMBIREGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAL INDICE GENERAL INDICE GENERAL 02 ' PROPOSITO 03 W [ ALCANCE 03 ml BASE LEGAL prosm| | v DEFINICIONES Sy = = 03 Vv ESTANDARES DE OPERACION Y SEGURIDAD | 5.1 Esténdares para los vehiculos de Transporte de Personal 04 52 Esténdares para los Conductores de Vehiculos de Transporte de Personal | [53 __| Esténdar para Pasajero 05 vi CARACTERISTICAS Y RIESGOS DE LAS VIAS Y CARRETERAS |_ 06 Mil. ‘AUTORIZACION PARA LA CONDUCCION DE VEHICULOS | 06 Mill REGLAS DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL [p07 [8.4 __| Inspecciones Pre-operacionales y Periddicas (oz | 8.2 Sefiales de Transito [07 8&3 | Uso de Bocina 07 8.4 __| Las Distancias Seguras de Separacion y Seguimiento 08 85 Estacionamiento = 08 86 “Uso de Luces oo | a7 Derecho de Paso 09 ci RESPONSABILIDADES eae ANEXO1 | DECLARACION JURADADEL CONDUCTOR 13 | ANEXO2 — | ACCESORIOS DE SEGURIDAD DE VEHICULOS Y EQUIPOS MOVILES 14 | ANEXO 3 _ | INSPECCION PRE-OPERACIONAL VEHICULOS LIVIANOS Y PESADOS | 15 ANEXO4 | INSTRUCTIVO DE CONTROL DE VELOCIDAD EN SHP SAA. a 16 ‘ANEXO 5 | LIMITES DE VELOCIDAD EN SHP. S.AA. a7 | ANEXO6 _| VIAS DE SAN JUAN A SAN NICOLAS Y LA MINA 18) | _ANEXO7 | VIAS DE SAN JUAN DE MARCONA 19 [-ANEXO'8 _| TELEFONOS DE EMERGENCIA : aia |encONs|SHP S.A.A. REGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAL Pagina 3 de 20 REGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAL DE ‘SHOUGANG HIERRO PERUS.AA. |. PROPOSITO Definir las disposiciones y responsabilidades para realizar el transporte de los trabajadores en forma segura y oportuna, hacia su centro de labores, de acuerdo a las normas legales vigentes y buenas précticas de Trénsito y Seguridad Vial de la Empresa. I ALCANCE En el presente Reglamento se establecen los Esténdares de Operacion y Seguridad que deben aplicarse en el transporte de personal, tanto para los vehiculos como para los conductores, fuera y dentro de las instalaciones de Shougang Hierro Pert S.A.A. Wl. BASE LEGAL ‘* Regulaciones emanadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ‘© Titulo Quinto, Capitulo XI Transporte de Personal, Sub capitulo Ill-Transporte en Superficie, Articulo N° 417 Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Mineria - D.S. N° 024-2016-EM y su modificatoria el D.S. N° 023-2017-EM. IV. DEFINICIONES Equipo Mévil Motorizado.- Todo equipo autopropulsado que se desplaza libremente, teniendo entre ellos a: Vehiculos motorizados livianos y pesados, y a los equipos motorizados auxiliares y pesados. Vehiculo Liviano: Todo vehiculo motorizado que: - Est autorizado para circular en vias publicas, - No excede las 07 toneladas de peso bruto, especificado por el fabricante o Ingeniero acreditado. = Son considerados en esta categoria: Vehiculos sedan, station wagon, minivan, cuatrimotos, camionetas 4x4 y 4x2 de uso normal y de escoltas. Vehiculo Pesado: Todo equipo motorizado que: - Est autorizado para circular en vias publicas - Excede las 07 toneladas de peso bruto y no llega a las 20 toneladas. ~ Se consideran en esta categoria: Camiones de transporte de carga, cisternas, volquetes, buses y minibuses Baliza Estroboscépica: Dispositivo con luz intermitente que se posiciona en un lugar visible sobre la estructura del vehiculo. Conos de Seguridad: También llamados conos de carretera, son conos de material plastico de colores brillantes con cintas reflectivas usados en carreteras para alertar a los conductores de zonas en obras, accidentes, vehiculos detenidos o descompuestos. Pértiga de Seguridad: Es un dispositivo de seguridad consistente en una varilla que debe tener una altura minima de 3.70 metros medido desde el piso hasta el extremo superior de ésta. Esta debe contar con una banderola de color naranja 0 rojo y una luz en el extremo superior. Tacos de seguridad: Bloque de madera, plastico, metal, en forma de cufia, que se coloca en la rueda del vehiculo, con la finalidad de evitar que se desplace en forma imprevista. Vigias 0 sefialeros: Personas que tienen por funci6n advertir alguna situacién anormal de la via de trdnsito u érea de trabajo, regulando o prohibiendo el ingreso 0 maniobras de vehiculos 0 equipos. Zona de parqueo: Lugar sefializado para el estacionamiento o detencién de equipos de produccién, equipos de servicio y vehicules livianos segin corresponda. SHP S.AA.: Shougang Hierro Per SAA MTC: Ministerio de Transportes y Comunicaciones SOAT: Seguro Obligatorio de Accidentes de Trénsito. 3SoM REGLAMENTO INTERNO DE Se ceseke TRANSPORTE DE PERSONAL 5 aie a Ie crs 0 ES TEE TEESE Omisi6n de Socorro y Exposicién al Peligro: Delito cometido por quien no presta Socorro a una persona, poniendo en peligro la vida y la salud, (Art. 126 del Cédigo Penal). Omision de Auxilio 0 Aviso a la Autoridad: Delito cometido por quien encuentra a un herido en estado grave o inminente peligro y omite prestarie auxilio inmediato, 0 se abstiene de dar aviso a la autoridad, (Art. 127 del Cédigo Penal). V. _ESTANDARES DE OPERACION Y SEGURIDAD [EE ST ET 5.1 Esténdares para los Vehiculos de Transporte de personal a) Los buses de transporte de personal deberén mantenerse en Optimas condiciones mecdnicas y eléctricas, a fin de garantizar un desplazamiento seguro y puntual de los trabajadores hacia sus centros de labores y viceversa, debiendo realizarse diariamente las inspecciones pre- operacionales de estos vehiculos. En el Anexo 3 figura la hoja de la Inspeccién Pre- Operacional diaria de los vehiculos. Los vehiculos de transporte de personal, ademds de los elementos y accesorios de seguridad sefialados en el Anexo 2, deberén contar con las comodidades que garanticen un viaje comodo y seguro de los pasajeros. Deberan estar acondicionados para mitigar los efectos del clima y conservarse limpios en el interior y exterior. Los vehiculos de transporte de personal, deberan ser mantenidos en perfectas condiciones operativas. Los vehiculos de transporte de personal deberé contar con una poliza de seguro vigente, con cobertura para sus pasajeros. En caso de accidente de trénsito, debera activarse el mencionado seguro acorde con el procedimiento 103-FIN- 162 “Normatividad de Polizas de Seguros”. Los teléfonos de emergencia figuran en el Anexo 8. ) Queda prohibido el transporte de personal en la tolva de los vehiculos (camionetas pick up y ‘camiones), 0 parados en los 6mnibus. f) El transporte de personal s6lo se hard en vehiculos disefiados para este fin, queda terminantemente prohibido transportar personal, en equipos auxiliares y pesados. £) Las unidades de transporte de personal deben cumplir con los requerimientos técnicos sefialados en el D.S. 058-2003 MTC Reglamento Nacional de Vehiculos y D.S. 017-2009 MTC Reglamento Nacional de Administracion de Transporte. h) Solo utilizar unidades que hayan sido disefiadas originalmente de fabrica para el transporte de personal y que su chasis no haya sido objeto de modificaciones, salvo que se encuentre garantizado por el mismo fabricante y que cumpla con los requerimientos del D.S. 058-2003- MTC Reglamento Nacional de Vehicuios. i) Los vehiculos de transporte de personal contaran obligatoriamente con: = Cinturones de seguridad de 3 puntos para el conductor y copiloto. - Cinturones de seguridad de 2 puntos para los pasajeros de la unidad. J), Los asientos deben estar operativos y en buenas condiciones. 5.2 Esténdares para los Conductores de Vehiculos de Transporte de Personal a) Los Conductores que transportan personal, dentro o fuera de las instalaciones de Shougang Hierro Perd S.AA., deberén contar como minimo con licencia de conducir A! expedida por el MTC. b) Los Conductores deben de firmar anuaimente el formato de declaracién jurada, segtin Anexo eo ©) Respetar las rutas y paraderos autorizados establecidos para la subida y bajada del transporte de personal. d) Los Conductores de vehiculos de transporte de personal, deben conducir a la velocidad méxima de desplazamiento permitida, las que estarén sefializadas en las diversas dreas 0 tramos de via 0 carretera por las que transitan. Debiendo manejar a la velocidad que le permita mantener el control seguro del vehiculo acorde a las condiciones de la via, clima, vehiculo y trafico. 4SHP S.A.A. REGLAMENTO INTERNO DE en sces TRANSPORTE DE PERSONAL ae Erne e) Los Conductores de vehiculos de transporte de personal solo llevaran el nimero maximo de pasajeros establecido, el mismo que debe figurar en un lugar visible del vehiculo. Quedando terminantemente prohibido el transporte de pasajeros parados, dentro del vehiculo, ya sean 0 no trabajadores. El control de velocidad se realizaré en base al “Instructivo de Control de Velocidad’ contemplado en el Anexo 4. Los limites de velocidad figuran en el Anexo 5. 8) Los Conductores deberén verificar el cumplimiento de los programas de mantenimiento preventivo de las unidades. Asimismo, a fin de evitar la fatiga y el suefio, los conductores de buses de la Empresa SHP S.AA., deberan utilizar adecuadamente los periodos de descanso durante su horario de trabajo. Siendo estos horarios los siguientes: hy = seal = “TRASLADO PERSONAL 4ER, TURNO “TRASLADO PERSONAL 200. TURNO “TRASLADO PERSONAL SER. TURNO [_De0640am_ [A0940am | de0240pm | AS10pm | deiid0pm | f0ii0am DESCANSO DESCANSO De0ai5 am. [__K0235 6m Der5.15 pm, 42.35 pm. i) El uso y ajuste adecuado de los cinturones de seguridad es de responsabilidad de cada pasajero y del conductor del vehiculo, los asientos que no cuenten con el cinturén de seguridad 0 si el cinturén de seguridad esté dafiado, este asiento no deberé ser utilizado. J) El Conductor debe ir sentado correctamente en su respectivo asiento, usando obligatoria y permanentemente el cinturén de seguridad, asi como exigir que los acompafiantes también hagan uso y ajuste adecuado de este. k) En todas las unidades de transporte (6mnibus, autos, camionetas, etc.), el uso del cinturén de seguridad, es de cardcter obligatorio, 1) No esta permitido el uso de teléfonos celulares, incluyendo el dispositivo de manos libres durante la conduccién de vehiculos. De ser necesario atender una llamada, el conductor deberd estacionar en un lugar seguro, fuera de la zona de trénsito para contestar. m)Esté terminantemente prohibido el transporte de terceros en vehiculos de SHP S.AA,, los Conductors no podrén recoger y transportar personal ajenos a la Empresa, excepto en situaciones de exposicién al peligro, omision de socorro o de aviso a la autoridad, contemplados en la Ley. El Conductor acceder4 a transportar a una autoridad o personal policial, solo en caso que este vaya a acompafiar a alguna persona herida o en estado de grave peligro. Debiendo reportar de inmediato lo sucedido al centro de control mas cercano. El Conductor accederd a transportar a una autoridad 0 personal policial, en caso que este vaya a acompafiar a alguna persona herida, en estado de grave peligro 0 por autorizacion expresa de su jefatura, debiendo este reportar de inmediato lo sucedido al centro de control més cercano y al departamento de seguridad y salud ocupacional. No transportar dentro de las unidades de transporte de personal: sustancias quimicas: material radiactivo, venenos, téxicos, corrosivos, gases, explosivos, explosives (incluido detonadores, pirotécnicos, combustibles), pilas o baterfas (entre sus ropas), mecheros 0 repuestos de equipos que contengan material inflamable) y material infeccioso: muestras de sangre, heces, bacterias y virus. q) Las camionetas que salen a realizar trabajo en carreteras externas, deberén contar con radio de comunicacién, debiendo reportarse cada dos (02) horas a su Jefatura o al centro de control mas cercano. a] °) p) 5.3 Esténdar para Pasajeros a) Subir en forma ordenada, uno a uno al bus. b) Para subir 0 bajar del vehiculo los pasajeros solo lo podran hacer por el lado derecho y solo cuando el vehiculo este totalmente detenido y solo en paraderos autorizados.REGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAL Grr eo ) Mantener una conducta adecuada hacia el conductor y sus compafieros. Evitando distraer al conductor con bromas, juegos, charlas 0 actividades que afecten los usos y buenas costumbres. 4) Portar su Fotocheck u hoja de visitante, el cual debe ser mostrado en las Garitas de Control cuando el personal de Proteccién interna lo solicit. €) Mantener los asientos y otros accesorios del vehiculo en buenas condiciones. 4) Mantener el orden y limpieza al interior de los vehiculos. 8) Est prohibido fumar dentro de los vehiculos. h) Los pasajeros no deben estar bajo Ia influencia de alcohol, drogas, ni llevar dichos productos. i) Colocarse el cinturén de seguridad una vez ubicado en su sitio y solo podré ser retirado cuando el vehiculo este totalmente detenido. J). No deberd viajar de pie. En caso de no haber sitio libre esperard el siguiente vehiculo. k) Reportar cualquier condicién 0 acto inseguro en el transporte, al Conductor, a su Supervisor directo 0 al Supervisor de transporte. 1) Mantenerse sentados en sus respectivos asientos usando obligatoria y permanentemente el cintur6n de seguridad. Esta prohibido reclinar el asiento ya que queda anulada la eficacia del cinturén de seguridad, m)|Informar al Departamento de Seguridad y Salud Ocupacional, en caso de observar alguna infracci6n 0 maniobra temeraria de parte del conductor. CARACTERISTICAS Y RIESGOS DE LAS VIAS Y CARRETERAS Fe a EI BETTE TSE EID Las principales vias para el transporte del personal so Y De San Juan al érea Mina.- Carretera asfaltada de 25 kms. aproximadamente. Los 15 kms. finales se encuentran @ una altura de 800 metros. sobre el nivel del mar. En época de invierno, existe el riesgo de formacién de nebiina y lluvia. Esta via es transitada por vehiculos de la Empresa, Empresas Contratistas, Proveedores y Particulares. ¥ De San Juan a San Nicolds (Area de Beneficio).- Carretera asfaltada de 15 kms. aproximadamente. Esta via se encuentra a 100 metros. Sobre el nivel del mar y el riesgo que podria sefialarse es la formacin de paracas y también es transitada por vehiculos de la Empresa, Empresas Contratistas, Proveedores y Particulares. ¥ Las vias de recorrido dentro del campamento.- Son las pistas del distrito de San Juan, por lo que €s transitada por todo el parque automotor de la localidad. Los planos de las vias de San Juan y de San Juan a San Nicolés / San Juan a la Mina, figuran en los Anexos 6 y Anexo 7. Vil. AUTORIZACION PARA LA CONDUCCION DE VEHICULOS ETP 7.4 El lineamiento para la autorizacién de conduccién de vehiculos de SHP S.AA, estaré contemplada en el Procedimiento de Autorizaci6n Interna de Operacién de Equipos Méviles de SHP SAA. Vl. REGLAS DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL TE SR CEOS EES El lineamiento sobre las Reglas de Transito, est4 contemplada en el Reglamento Intemo de Trénsito de SHP S.AA. (SHP-REG-SS0-01).EEEENY REGLAMENTO INTERNO DE Saleen TRANSPORTE DE PERSONAL See rick 8.4. Inspecciones Pre-Operacionales y Periédicas De los vehiculos y equipos, deben ser realizadas por los operadores y conductores para asegurar su buen estado antes de iniciar la conduccién, debiendo reportar los desperfectos encontrados. En caso la falla afecte la operaci6n segura, la unidad quedaré inmovilizada para ser revisada por el érea de mantenimiento. «Las inspecciones pre-operacionales deberén ser registradas en el formato y de acuerdo a lo indicado en el Anexo 3, el drea de mantenimiento del equipo mévil motorizado, verificaré el cumplimiento de las inspecciones cuando el equipo movil motorizado, ingrese a su mantenimiento programado, enviara una lista a la Superintendencia o Jefatura respectiva los cédigos de los equipos méviles que han ingresado al mantenimiento sin la inspeccién pre- operacional respectiva. 8.2 Sefiales de Trénsito Todos los conductores y operadores deberdn cumplir con las indicaciones y direcciones de las sefiales de trénsito. Los vigias y paleteros tendran prioridad a las sefiales existentes, cualquier instalacin 0 remociGn de sefiales de trénsito, solo procederd previa evaluacion de riesgos, habiéndose efectuado la comunicacion respectiva. La sefializacién ya sea informativa, regulatoria 0 de advertencia que se utilice en SHP S.AA., debe ser disefiada, fabricada e instalada teniendo como base lo establecido por Manual de Dispositivos de Control de Transit Automotor para Calles y Carreteras de! MTC. De acuerdo con su funcién especifica se clasifican en: ‘A. Reguladoras: Tienen por finalidad indicar a los usuerios de las limitaciones, prohibiciones 0 restricciones en el uso de la via. Su cumplimiento es obligatorio. B. Preventivas 0 de Advertencia: Tienen por finalidad advertir a los usuarios de la existencia y naturaleza de un peligro en la via. . Informativas: Tienen por finalidad guiar a los usuarios, proporciondndoles indicaciones. * Cuando las vias se encuentren en construccién, mantenimiento 0 cuando se realicen obras en algunos tramos que afecten la circulacién normal de los vehiculos, el responsable de los trabajos dotaré a la via todos los dispositivos de control (conos de trdnsito, barreras de prohibicién de paso, dispositivos luminosos o vigias), a fin de que pueda guiarse la circulacién vehicular y minimizar los riesgos generados por la condici6n. 8.3 Uso de Bocina ‘Los conductores manejarén a la defensiva. Esto significa usar el claxon para advertir al conductor su aproximacién a una via de acceso, al acercarse a una curva ciega o cresta del cerro, no se puede asumir que sea eficaz. El Conductor debe controlar la velocidad y la visibilidad y asegurarse de que el camino esta libre antes de continuar. ‘*E1 Conductor en general usaré la bocina solo en casos especiales, para anunciar su presencia 0 llamar la atencién de otros conductores 0 peatones, en ningtin caso se usara para tratar de apurar el trénsito de peatones u otros vehiculos. Vehiculos livianos y pesados El uso del claxon en los vehiculos livianos y pesados, se limitaré a controlar el riesgo en la marcha, como por ejemplo, para alertar a otro conductor su presencia. A los conductores se les recuerda lo siguiente: Los conductores deben usar el claxon: ‘A. Una ver antes de encender el motor, esperar por lo menos 5 segundos antes de arrancar el motor B. Dos veces antes iniciar la marcha del vehiculo, espere por lo menos 5 segundos antes de avanzar. ©. Tres veces el claxon, y esperar por lo menos 5 segundos antes de retroceder el vehiculo. 7REGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAL Ermer 8.4 Las Distancias Seguras de Separaci6n y Seguimiento ‘El Conductor deberd conservar la distancia segura entre el vehiculo que conduce y el vehiculo que lo precede (no debiendo ser menor de 02 segundos). Que garantice la detencién segura en caso de una emergencia o imprevisto. ‘La distancia debe ser mantenida inclusive cuando el otro vehiculo 0 equipo reduzca la velocidad. La distancia de seguimiento debe ser aumentada, considerando las condiciones climatolégicas y/o ambientales tales como polvo, niebla 0 lluvia, a fin de evitar colisiones. (no debiendo ser menor de 03 segundos). 8.5 Estacionamiento ‘*Estacionarse en zonas de parqueo autorizados, en reversa, en posicién listos para salir, colocando sus conos y tacos de seguridad. ‘* Apagar el motor, enganchar el vehiculo con la caja de transmisiOn en primera y poner el freno de parqueo puesto. En todos los casos, el conductor deberd cerrar y asegurar las puertas del vehiculo y de ser necesario, dejar la llave en custodia para evitar el uso indebido 0 no autorizado del vehiculo. ‘*Estd terminantemente prohibido dejar estacionado 0 abandonar el vehiculo equipo mévil con 1 motor encendido o con la llave en el contacto. * Todo vehiculo debe estacionarse en retroceso en las zonas de parqueo, con el uso de sefiales auditivas (claxon y alarma de retroceso) y sefiales visuales (luces de emergencias).. ‘EI estacionamiento en las vias no esta permitido, salvo emergencias y sefializando con los conos de seguridad a cuarenta (40) metros, delante y detrés del vehiculo 0 equipo movil. ‘Al estacionar un vehiculo automotor en una via con visibilidad escasa por presencia de lluvia, neblina u otro factor, el conductor debe mantener encendidas las luces de estacionamiento y de emergencia, ‘* Cuando el vehiculo quede estacionado en zonas con pendiente, colocaré obligatoriamente las ruedas delanteras en direcci6n hacia la parte interna de la carretera, o hacia la ladera del cerro, enganchar el vehiculo en primera si la direccién es en subida y enganchado en retroceso cuando la direccién es en bajada, colocar las cufias 0 tacos de Seguridad en las ruedas y colocar los conos de seguridad en la parte posterior y delantera del vehiculo. *Esté prohibido estacionar un vehiculo 0 equipo mévil bloqueando equipos de lucha contra incendios, zonas de seguridad, puntos de reunién, salidas de emergencia, hidrantes y rutas de acceso para caso de evacuacién ‘Si por alguna raz6n el vehioulo 0 equipo mévil debe estacionarse en un drea diferente a la zona de parqueo, debe tener las luces de emergencia encendidas. * Cuando se estacione el vehiculo, y se tenga condiciones climatolégicas (vientos huracanados), deberé tomar las precauciones necesarias para evitar la apertura brusca de las puertas, y asi prevenir lesiones a las personas. 8.6 Uso de Luces ‘*Todos Ios vehiculos y equipos méviles, deben mantener las luces delanteras encendidas cuando circulen dentro y fuera de las instalaciones de SHP S.A.A. ‘* Todos los vehiculos y equipos méviles, deben mantener las luces de la baliza estroboscépicas encendidas mientras circulen dentro de las instalaciones de SHP S. * Todos los vehiculos y equipos moviles, deben mantener las luces de la pértiga estroboscépica encendidas mientras circulen dentro de las instalaciones de Interior Mina en SHP S.A.A. ‘*Los Vehiculos Livianos y Pesados, deben mantener sus luces de emergencia encendidas cuando se detengan en carretera, por alguna emergencia o reparacién. 8REGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAL Pagina 9 de 8.7 Derecho de Paso Los Operadores y Conductores, deben estar preparados para ceder el paso a los peatones en zonas donde haya cruces peatonales y, viceversa, ya que es posible que unos no visualicen a los otros. Todos los conductores de vehiculos livianos y pesados, deben estar preparados para ceder el paso a los equipos auxiliares y pesados, aun cuando el equipo mévil esté en una interseccién frente a un letrero de ceder el paso. Los operadores de equipo mévil tienen visién limitada, por lo que los conductores de vehiculos no deben proseguir hasta estar seguros que el operador los haya visto. ‘*Los cambios de direccién y demas maniobras que impliquen la modificacion de la marcha de Un vehiculo en la via, deben ser advertidas antes de los 40 m de realizar la maniobra a los demas vehiculos, manteniendo la sefial de advertencia hasta culminada la misma, ‘* Dentro de las instalaciones de SHP S.A.A. el derecho de paso, a igualdad de prioridad vehicular es: - Al enfrentarse dos vehiculos de similares caracteristicas en un cruce no sefalizado, la preferencia la tendré el vehiculo que tiene visidn ciega, 0 el que sube segiin sea el caso. - En un cruce de vias el vehiculo 0 equipo mévil ubicado a la derecha tiene el derecho de paso. = El vehiculo 0 equipo mévil que sube tiene derecho de paso sobre el que baja. = Elvehiculo cargado tiene preferencia ante el vehiculo descargado. = El vehiculo 0 equipo movil que desea ingresar a una via cederé el paso al que ya viene circulando en la via en linea recta = Cuando dos vehiculos 0 equipos méviles lleguen por diferentes vias a una interseccion, en la cual ambos deban doblar necesariamente, el que esté a la derecha del conductor tiene derecho de paso. = Cuando dos (02) vehiculos o equipos méviles lleguen por diferentes vias a una interseccién en la cual ambos van a seguir de frente, el que esta a la derecha del conductor tiene el derecho de paso, = Cuando dos vehiculos 0 equipos méviles estén en la misma via, pero en direcciones opuestas, el que intente voltear a la izquierda cederd el paso al que viene circulando en direocién puesta. = Los vehiculos de emergencia que estén con las luces encendidas y/o sirenas tendrén referencia de pase ante cualquier vehiculo 0 equipo. '*E/ Conductor que necesita adelantar no puede iniciar ninguna maniobra de adelantamiento, hasta haber recibido la confirmacién del equipo mayor que necesita adelantar. IX. RESPONSABILIDADES: RE SS SES 9.4 De la Gerencia de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente: a) Brindar los recursos y asesoria necesaria para el cumplimiento de lo dispuesto en el presente Reglamento. ) Revisar y auditar periédicamente el presente Reglamento para identificar las posibles mejoras al sistema. ©) Verificar el cumplimiento de las disposiciones establecidas en el presente Regiamento. d) Firmar la Autorizacion Interna de Operacién de equipos méviles motorizados, a todos los conductores de los vehiculos Livianos y Pesados de nuestra Empresa SHP SAA. 9.2 De las Gerencias de Area y Superintendencias: a) Autorizar la salida de equipos méviles motorizados de su érea a nivel local para asuntos netamente relacionados con el trabajo.REGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAL Ermer 93 94 ) Verificar el cumplimiento de Revisién Técnica, cronograma de mantenimiento de camionetas, minibus y buses proporcionado por mantenimiento, c) Facilitar todos los recursos necesarios a las reas bajo su responsabilidad para el cumplimiento de lo dispuesto en el presente Reglamento. d) Cumplir y supervisar el cumplimiento de lo dispuesto en el presente Reglamento y sus anexos complementarios. e) Verificar periédicamente el estado de las autorizaciones internas de operacién equipos méviles motorizados y las licencias de conducir emitidas por el MTC del personal bajo su responsabilidad. f) Reportar oportunamente al Departamento de Seguridad y Salud Ocupacional, las infracciones de trdnsito en que se vea involucrado el personal de su dependencia a fin que se cumpla en la aplicacién de la medida disciplinaria. Del Departamento de Seguridad y Salud Ocupacional a) Realizar evaluaciones te6ricas a los operadores de equipos méviles y verificar si ha cumplido con los requisitos exigidos para obtener la Autorizaci6n Interna de Operaci6n de Equipos Méuiles Motorizados. b) Verificar que los sistemas de seflalizaciones de trénsito se encuentren en buen estado y debidamente instalado 0 recomendar su modificacion de acuerdo a las necesidades det lugar. ©) Supervisar, detectar infracciones y determinar sanciones por el incumplimiento de las disposiciones del presente Reglamento. d) Establecer las medidas disciplinarias por el incumplimiento del presente Regiamento. €) Proporcionar el soporte a las diversas areas operativas de SHP S.AA., asi como a las Empresas Contratistas Mineras y Empresas Contratistas de Actividades Conexas, a través de su administrador de contrato de SHP S.A.A., para un correcto seguimiento y cumplimiento de las disposiciones del presente Reglamento. f) Mantener un registro historico de las Autorizaciones internas de Operacién de Equipos Miviles Motorizados, expedida asi como de las infracciones y sus respectivas sanciones. Del Departamento de Proteccién interna: a) Controlar el ingreso de conductores u operadores de equipos méviles motorizados en las Garitas de Control para asegurarse de que cuenten con la documentacién requerida vigente, para la conducoi6n dentro de las instalaciones de SHP S.A.A. Controlar que todos los vehiculos que ingyesen a las instalaciones de SHP S.AA., y estos cuenten con los dispositivos de seguridad. ©) En caso de conductores u operadores infractores al presente Reglamento, deberén aplicar las medidas correspondientes resultantes de las infracciones al presente Reglamento en coordinacién con el Departamento de Seguridad y Salud Ocupacional. Realizar operativos en coordinacién con el Departamento de Seguridad y Salud Ocupacional para verificar el cumplimiento de lo estipulado y detectar infracciones al presente Regiamento. Verificar y restringir el ingreso a las instalaciones de SHP S.AA., a los conductores y pasajeros que no utilicen su cinturén de seguridad, en el vehiculo 0 equipo mévil motorizado que los transporta f) Realizar operativos de controles de velocidad (Velocimetro) y de alcoholemia a los conductores, operadores y/o pasajeros de los equipos méviles motorizados que realizan trabajos para SHP S.AA. Reportar oportunamente todo incidente, incidente peligroso y accidente de trabajo a la ‘Supervision del Departamento de Seguridad y Salud Ocupacional de Shougang Hierro Pert SAA h) De ocurrir un accidentes inmediatamente en el lugar del evento ocurrido, gestionar la presencia policial cuando en el accidente se involucren equipos méviles 0 cuando el personal involucrado este bajo efectos del alcohol o drogas. b) di el 2 10REGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAL reece 9.5 Del Departamento de Recursos Humanos y Remuneraciones - AdministraciOn de Personal a) Emitir los fotocheck con el permiso de conduccién respectivo, en base a la autorizacion otorgada por la Gerencia de Seguridad salud Ocupacional y Medio Ambiente. 9.6 Del Departamento de Servicios San Juan a) Verificar que las unidades de transporte de SHP S.AA., cuenten con las comodidades y dispositivos de seguridad para los pasajeros en buen estado de operatividad. Asi mismo asegurar que los vehiculos cuenten con la Tarjeta de Identificacién Vehicular, SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito) vigente, Revisi6n Técnica segtin Ley, Poliza de seguro contra todo riesgo segtin corresponda, cinturones de seguridad en buen estado y operativos, extintores, baliza estroboscépica, pértiga, tacos, conos 0 triangulo de seguridad. 9.7 De los Administradores de Contrato por parte de SHP: a) Asegurar que el presente documento forme parte de las obligaciones estipuladas en los contratos con los socios estratégicos de SHP y de éstos a sub-contratitas. b) Asegurar que las unidades de los terceros cumplan con los requerimientos establecidos para cada tipo de vehiculo y equipo movil, debiendo gestionar los permisos requeridos. ¢) Solicitar la autorizacién para la conduccién de vehiculo y para la operacién de equipos méviles de los socios estratégicos bajo su responsabilidad, previa evaluacién del ‘cumplimiento de los requisites fijados. 4d) Verificar que en las Empresas Contratistas, bajo su administracion, todos sus operadores de vehiculos livianos y pesados, cuenten con las respectiva Autorizaci6n Interna de Operaci6n de equipos méviles motorizados. 9.8 Empresas Contratistas, Proveedores y Visitantes a) Asegurar que el personal bajo su responsabilidad conozca y cumpla con las disposiciones del presente Reglamento. ») Verificar que se cumplan con los tiempos de trabajo y descanso del personal (conductores u operadores de equipos méviles motorizados) a su cargo. ©) Verificar periédicamente la vigencia de las Autorizaciones Internas de Operacién de Equipos ‘méviles motorizados del personal bajo su responsabilidad, a fin de evitar mantener personal conduciendo u operando con Autorizacién Interna de Operacién de Equipos Méviles Motorizados vencida. WREGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAI ANEXOSREGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAL ANEXO 4. DECLARACION JURADA DEL CONDUCTOR DECLARACION JURADA DEL CONDUCTOR, Yo, de ‘Nacionalidad con Documento Nacional de ——_‘Identidad , con cargo ficha de trabajo y domicilio legal en ubicado en la ciudad de Declaro bajo juramento que: Mi licencia de conducir N° de categoria _ con fecha de expedicién con fecha de revalidacién otorgada por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones - MTC se encuentra vigente; asimismo, me comprometo a informar a mi Jefe Inmediato, em el caso que mi licencia de conducir fuera inhabilitada por el MTC o por el Departamento de Seguridad y Salud Ocupacional. Para mayor legalidad y en seiial de que los datos consignados son veridicos, firmo la presente en la ciudad de , siendo el dia del mes de del aio Firma DNI:REGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAL Tiree ceo ANEXO 2 ec) EQUIPO DE RADIO COMUNICACION * e+ | # CINTURONES DE SEGURIDAD + ° + cal FAROS PARA NEBLINA ° ° | ° > [ainacnamempeCEeE |, ce ° oS | SALA EsmoROSCbnICA | Avant Twa | Ra. Conta: eu PERTIGA CON LUZ Y BANDEROLA (Uso obligatorio en | operaciones mina, que debe tener una tongtud de | 3.7 metros como minimo, medido desde e! nivel del piso hasta el extremo superior de esta, deberd ser de ‘material dieléctrico, color blanco retrorefiectiva con | * banderin de seguridad color naranja reflectiva, con capacidad de auto sostenimiento, con base de fijacion metélica. La pértiga se ubicara en el lado derecho del vehiculo). EXTINTOR, BOTIQUIN, TRIANGULO, CONOS, CUNAS ° FARO PIRATA ae Gara lelele LLAVE DE RUEDAS | (01. JUEGO DE HERRAMIENTAS MANUALES * > (01 CABLE DE BATERIA + 01 LLANTA DE REPUESTO = ‘AIRE ACONDIGIONADO EN NIVEL DARINOS. ° NUMERO DE IDENTIFICACION POSITIVA (Visible @ una + distancia segura) 14REGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAL ‘ANEXO 3 ! JON PRE-OPE| VEHICULOS LIVIANOS Y PE Serres crane sapaees ALS]vv. STEEN REGLAMENTO INTERNO DE _SHP-REG-SSO-02 TRANSPORTE DE PERSONAL ANEXO 4 INSTRUCTIVO DE CONTROL DE VELOCIDAD EN SHP Propésito Definir el proceso para controlar la velocidad de los vehiculos de la Empresa y de terceros, tanto en las instalaciones de la Empresa como en las carreteras externas, en funcion a los limites de velocidad establecidos. Definicién - Pistola de Radar.- instrumento electrénico de tecnologia digital que permite registrar mediciones instantaneas de velocidad de los vehiculos en movimiento. Normas. 1. El control de velocidad de los vehiculos deberd realizarse desde un lugar seguro, al costado de la carretera, manteniendo la pistola radar dentro del vehiculo de control a fin de protegerla contra e| medio ambiente. 2. El uso adecuado de la pistola radar, deberd efectuarse de acuerdo a las indicaciones sefialadas en el manual técnico de uso, las baterias (pilas), solamente deberdn permanecer en el instrumento durante el tiempo de uso efectivo. 3. El personal del departamento de Proteccién Interna, en coordinacién con el departamento de Seguridad y Salud Ocupacional, son responsables d a) Realizar controles de velocidad de los vehiculos, en forma inopinada, de acuerdo al programa establecido, en diferentes lugares y en diferentes horarios, tanto en rutas internas de las instalaciones, como en las carreteras externas. ) _Impartir capacitacién al personal designado sobre el uso adecuado de la pistola de radar. ©) Registrar los resultados, debiendo enviar al departamento de Relaciones industriales, aquellos resultados que estén por encima de los limites de velocidad establecidos, a fin que se determine la causa de la infraccién y tomen las medidas correctivas que amerite cada caso de acuerdo a las pollticas disciplinarias de Shougang Hierro Perli S.A.A. Copia de estos resultados deberdn remitirse a la Gerencia de Area respectiva. 4, La pistola radar debera estar debidamente calibrada y ser utilizada por personal entrenado. Proceso RESPONSABLE ‘ACCION sae OPERADOR DE PISTOLA| 4. Identtfica el vehiculo en movimiento, cuya velocidad seré RADAR | controlada, apunta y acciona la pistola radar. 2. Obtenido el registro digital, copia el resultado en los formatos de control de velocidad establecidos por la Empresa. ASISTENTE DE FILMACION 3. Graba la placa del vehiculo en el momento en que se controla : _| la velocidad, 16REGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAL ricki paso ELON asker) i> Garitas de Control Velocidad maxima 25 Km/h >> Areas de Oficina y Campamentos Velocidad maxima 40 Km/h > Vias en mantenimiento “Velocidad maxima 30 Km/h > Zonas de construccion ei Velocidad maxima 40 Km/h [> Carretera San Juan - San Nicolas - San Juan_| Velocidad maxima 80 Km/h : > Carretera San Juan - Mina - San Juan Velocidad maxima 80 Km/h > Interior San Nicolas Velocidad maxima 40 Km/h. San Nicolas Conveyor Subida 40 Km/h. / Bajada 35 Km/h © Oficinas, Talleres, ingreso a Plantas | Velocidad maxima 30 Km/h. _ Metaluirgicas -San Nicolés > Vias dentro de Almacenes Velocidad maxima 25 Km/h | Cn ‘> Oficinas, Talleres, Planta 1 y 2 Mina Velocidad maxima 30 km/h > Superficie Mina Velocidad maxima 60 Km/h Interior Ming Velocidad maxima 50 Km/h Wanna ee eG) > Camiones de acarreo a nivel cargados 0| Velocidad 50 Km/h vacios P Camiones dé acarreo evesta abajo © amb | iccidag 30 Kn/h/ 35 Km/h Camiones de acarreo cuesta abajo 0 arriba cannes ° Velocidad 15 Km/h / 20 Km/h I Camionetas Velocidad 50 Km/h 1 Otros vehiculos 0 equipos méviles Velocidad 40 Km/h | 7REGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE DE PERSONAI ANEXO 6 \VIAS DE SAN JUAN ASAN NICOLAS Y LA MINA=f uy Fd oz eRe) ra) Fra [Trt = Zw oo ar Ps frig Eas mn) oz iid raed -E 19REGLAMENTO INTERNO DE TRE TRANSPORTE DE PERSONAL core Ene ____INSTITUCIONES ‘TELEFONOS AMBULANCIAS: Hospital Maria Reiche 525080-525064 Centro de Salud José Paseta Bar 525048 BOMBEROS Servicio contra Incendios - Burgos S. A. 525072- 525136 EMERGENCIAS POLICIALES: 525566 Estacion PNP San Juan MINA JAviso a Caseta de Control por radio, frecuencia 1- Teléfono: 4418 ‘SEGURIDAD MINA Anexo 4446 Garita de Vigilancia, por radio a control 8, SAN COLA Canal 2- Teléfono 3233 Garita de Vigilancia Teléfono 2250 SAN JUN | Recepcién 2692 GERENCIA DE SEGURIDAD, — SALUD | 3515-3511 / RPC 956790390 OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE JEFATURA DE SEGURIDAD Y SO. 3222 - 3408 / RPC 956723372 JEFATURA DE SERVICIOS 2576 | JEFATURA DE PROTECCION INTERNA 2101 DPTO. FINANZAS ~ SEGUROS LIMA 5232 PACIFICO SEGUROS Lima ~ 415-1515 | Provincia 0800-4-1515 | positiva Seguros Lima - 211-0211 | Provincia 0800-1-0800 RIMAC SEGUROS Lima - 411-1111 Provincia 0800-4-1114 MAPFRE SEGUROS Lima 213-3333