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Résumé : Abstract :
Ce Projet de Fin d’Etudes au sein du bureau This final year project took place on the
d’études HN Ingénierie porte sur l’étude de engineering office ‘‘HN Ingénierie’’ and dealt
l’Equinoxe, un immeuble en béton armé de dix with the study of the Equinoxe, a reinforced
étages se situant à Strasbourg. Cet immeuble concrete building located in Strasbourg. This
d’habitation équipé d’un parking souterrain et residential building, composed by ten floors, an
accueillant des commerces au rez-de- underground parking and commercial facilities
chaussée est en zone sismique modérée. at the ground floor is located in a moderate
C’est pourquoi celui-ci fait l’objet d’une étude seismic area, which demands a dynamical
dynamique. analysis.
Le projet a consisté à modéliser le bâtiment Elastic springs were adopted to describe the
aux éléments finis avec des appuis élastiques soil-structure interaction in a finite element
pour prendre en compte l’interaction sol model of the building. The modal analysis and
structure. Les résultats de l’analyse modale et seismic calculation provided results that were
du calcul sismique ont permis de vérifier les used to verify the extreme displacements of
déplacements maximaux et les fondations the structure and to design foundations and the
ainsi que de dimensionner les voiles de reinforced concrete walls according to French
contreventement des deux premiers étages. standards.
Béton armé, éléments finis, analyse modale Reinforced concrete, finite element, modal and
sismique, fondations, contreventement seismic analysis, foundations, wind bracing
L’Equinoxe est un immeuble constitué de deux parties, respectivement de type R+8 et R+2, séparées
par un joint de dilatation de 4 cm. Sa construction est prévue en parallèle de l’immeuble Nova (cf.
figure 1). Les deux étant séparés par un joint de dilatation de 6 cm.
1.2 Structure
Compte tenu du nombre d’étages et des charges importantes, la portance du sol actuelle est
insuffisante. Pour y remédier, un renforcement de sol par vibroflotation est prévu. Cette technique
consiste à enfoncer dans le sol un tube qui génère des vibrations. Celles-ci augmentent la densité du
sol et améliorent ainsi sa portance. Le système de fondations est donc constitué majoritairement de
fondations superficielles mais aussi de puits busés contre l’existant (cf. figure 2).
2. Déroulement de l’étude
2.1 Modélisation
Afin de modéliser le bâtiment, sa structure a tout d’abord été analysée. Cette étape consiste à
représenter les sens de portée des planchers et les éléments porteurs (voiles, poutres voiles, poutres)
pour connaître la distribution des charges jusqu’aux fondations. Le bâtiment a ensuite été modélisé
aux éléments finis avec le logiciel Advance Design.
La réponse à un séisme d’une structure dépend entre autre des déformations du sol sous l’effet du
bâtiment lui-même. Pour tenir compte de cette interaction sol-structure, les fondations sont
modélisées par des appuis élastiques dont les raideurs sont calculées avec la méthode de Newmark
Rosenblueth. Les fondations ont donc été prédimensionnées aux ELS car les raideurs dépendent de
la géométrie des fondations et des caractéristiques du sol. Les incertitudes sur le module de
cisaillement, principal paramètre caractérisant le sol, étant importantes, quatre gammes de rigidité ont
été calculées pour comparer les réactions d’appuis. Le modèle avec des appuis de rigidité
intermédiaire a été retenu car il représente un compromis entre un modèle souple trop défavorable et
un modèle infiniment rigide ne traduisant par l’interaction sol-structure.
L’action sismique est ensuite combinée avec les cas de charges permanentes et d’exploitation. Les
résultats de l’analyse modale et du calcul sismique permettent de vérifier l’hypothèse prise sur le
coefficient de comportement, les déplacements maximaux et différentiels. Les déplacements étant
importants par rapport à la largeur des joints de dilatation initialement prévus, la largeur des voiles
dans les derniers étages est modifiée pour éviter l’entrechoquement des bâtiments en cas de séisme.
3. Conclusion
La vérification des déplacements maximaux et des fondations ainsi que le ferraillage des voiles de
contreventement ont été effectués à l’aide de l’étude statique et dynamique du bâtiment. Enfin,
l’épaisseur du plancher reprenant l’attique a été vérifiée et le volume de béton nécessaire aux poutres
du sous-sol et du rez-de-chaussée a été déterminé.