Вы находитесь на странице: 1из 2

Я ЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯ ЯЯ ЯЯЯЯЯ, ЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ (ЯЯ ЯЯЯЯ - ЯЯЯЯЯЯ).

ЯЯЯЯЯЯЯ, ЯЯ ЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯ Kolik24 ЯЯЯЯЯЯЯЯ


ЯЯЯЯЯЯЯ, ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯ Я ЯЯЯЯЯ Я ЯЯЯЯЯЯЯ, Я ЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯ ЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯ. ЯЯЯЯ Я ЯЯЯ-ЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯ, ЯЯЯ ЯЯЯЯЯ

ЯЯЯЯЯ:
ЯЯЯЯЯ ЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯ Я ЯЯЯ ЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ Я ЯЯЯЯЯЯЯ, Я ЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯ ЯЯ

ЯЯЯЯЯЯ.
ЯЯЯ ЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯ Я ЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
ЯЯЯЯ.
ЯЯЯЯЯЯ Я ЯЯЯЯ ЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯ, ЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯ Я ЯЯЯЯЯЯЯ - ЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯ, ЯЯ ЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ,
ЯЯЯЯЯЯ - ЯЯ ЯЯ ЯЯ-ЯЯЯ ЯЯ.-ЯЯЯЯ. ЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯ, ЯЯ ЯЯ ЯЯ ЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯ ЯЯ. ЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯ ЯЯЯЯЯЯ Я ЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯ
ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ, ЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ, ЯЯЯЯЯЯ ЯЯ ЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ - ЯЯЯЯЯ, ЯЯ ЯЯЯ ЯЯЯ, ЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯ ЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯЯ ЯЯЯЯЯЯ.

Чтобы снять гидравлическую головку, необходимо еще снять на насосе верхнюю крышку, под ней есть болтик
на восемь. Его откручиваешь и вынимаешь небольшой штифт. Когда снимешь крышку, пошатай
гидравлическую головку, будет видно что снимать. Но здесь есть одно Но, и очень большое - когда
вынимаешь головку, может высыпаться плунжера. Мой совет, разбирал два раза на выходных, разбирай
насос только в том положении, как он стоит на моторе. Сразу заблокируй насос сверлом от проворачивания и
открути на насосе пластмасавую пробку, будет все видно. Когда разберешь насос, сразу смотри внутрь - там
стоит оська, куда упирается привод плунжеров, на ней есть метка как она стыкуется с плунжерами и
одновременно на корпусе увидишь черточку небольшую. Когда посмотришь, все поймешь. Эти все метки
должны быть совмещены - я сразу неправильно собрал, не машина, а дымовая завеса и нет тяги. Если что,
спрашивай, пока все помню.

1. коленчатый вал по часовой стрелке, до тех пор, пока паз в звездочке ТНВД не станет примерно на отметке
"11 часов" в сквозное отверстие вставить штифд 6 мм.
2. достаточно легко
3. Выверни пробку закрывающую отверстие для установки штифта ВМТ. Отверстие это находится на передней
по ходу движения стенке двигателя, за кронштейном крепления кондиционера. И хотя конструкторами
предусмотрено технологическое отверстие в кронштейне для доступа к месту вворачивания штифта установки
ВМТ, но на практике в гаражных условиях доступ туда, без снятия кондиционера и кронштейна крепления
кондиционера невозможен. Теоретически, можно обойтись и без установки штифта ВМТ, но при этом
точность установки звёздочек распредвала и ТНВД пострадает.Штифт это болт 10 мм и длинной 47,5 мм от
среза до внутреннего среза.
4. снять клапанную крышку с заднего хвоста прорезь должна быть паралельно срезу головы большой полукруг
сверху