CIRCULAR NO.

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PROCEDIMIENTO
CRBE-CCC-LPI-2019-0002

DISEÑO, FABRICACIÓN, CONSTRUCCIÓN, MONTAJE Y PUESTA EN MARCHA DE: “LA

SEGUNDA LÍNEA DEL SISTEMA DE TRANSPORTE POR CABLE AÉREO URBANO PARA
EL TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO DE PASAJEROS DE LA CIUDAD DE SANTO
DOMINGO:” COMPUESTO POR 8 ESTACIONES Y 13 KM DE LÍNEA, UTILIZANDO
SISTEMA DE PINZAS DESEMBRAGABLES, CON UNA CAPACIDAD DE CUATRO MIL
QUINIENTOS (4,500) PASAJEROS HORA POR SENTIDO (PPHS), QUE CONTEMPLE LA
INGENIERÍA, SUMINISTRO, OBRAS CIVILES, OBRAS ELÉCTRICAS, MONTAJE
ELECTROMECÁNICO DEL SISTEMA, ESTACIONES DE PASAJEROS, READECUACIÓN DE
LOS ENTORNOS DE LAS MISMAS, CAPACITACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PRIMER
AÑO”.

PREGUNTA 01:

GENERALES - Trazado (pág. 4)

Se entiende que lo siguiente hace referencia a los edificios de estaciones: “(…) el diseño de las estaciones,
deberá respetarse el espacio identificado en el polígono área disponible estación (anexo Predios Estaciones
EM02)”, pero se requiere aclarar si los macizos (columnas) y la cubierta electromecánica que se encuentra
fuera del edificio, tendrán que ajustarse al “área disponible de estación”.
RESPUESTA 01:
Se aclara que todos los elementos que forman parte del edificio de la estación (incluyendo macizo, cubierta
electromecánica y cualquier otro componente que forme parte de ella) deberán quedar ubicados dentro del
polígono “área disponible de estación”, indicado para cada estación.
En los casos de las estaciones MANOGUAYABO y REPUBLICA DE COLOMBIA, se permitirá colocar
apoyos en el área indicada para estacionamiento vehicular (área color morado), indicada para cada caso. En
estos casos la cubierta electromecánica podrá estar sobre la vía, según los requerimientos específicos por
estación (Parte B Componente Arquitectónico y Civil, 2.4 Requerimientos Específicos por Estación) de las
especificaciones técnicas.

PREGUNTA 02:

Solicitamos cordialmente que se permita presentar copia de los documentos originales entregados en el
proceso anterior de referencia CRBE-CCC-LPNI-2019-0001 (siempre y cuando hayan sido entregados),
como las certificaciones de experiencia mínima de las empresas, experiencia mínima de personal
(currículos, formatos diligenciados y certificados de experiencia), certificados de experiencia especifica
técnica y documentos en general. Esto justificado en que los requisitos no se han modificado e incluye lo
solicitado en enmiendas, aclaraciones y subsanaciones del proceso anterior, además que el corto tiempo
de este proceso de urgencia no garantiza la emisión a tiempo, nuevamente, de todos los certificados
requeridos.

RESPUESTA 02:
No podemos aceptar documentos de otro proceso, aunque tengan el mismo contenido que el requerido en
el proceso actual. Sin embargo, le recordamos que la documentación mencionada es de naturaleza
subsanable; por tanto tienen un plazo hasta el dos (02) de diciembre del año en curso.

PREGUNTA 03:

Teniendo en cuenta el volumen de observaciones y/o consultas, dada la magnitud de este proyecto, y en
aras de facilitar y agilizar los tiempos de la Entidad y de los oferentes, agradecemos aclarar si las respuestas
emitidas por la entidad en e proceso pasado No. CBE-CCC-LPNI-2019-0001, en lo que no contradiga las
modificaciones tecnológicas incorporadas en este nuevo proceso, son aplicables al mismo o en su defecto
agradecemos confirmar si es necesario presentar nuevamente dichas consultas.

RESPUESTA 03:
Todas las modificaciones fruto de las preguntas que surgieron en el proceso que se publicó anteriormente,
están contenidas en el Pliego y Especificaciones Técnicas del proceso actual. Cualquier
aclaración necesaria debe ser consultada nuevamente de acuerdo al cronograma.

Santo Domingo, 01 Noviembre 2019