MEMORIA CANAL DE

DESCRIPTIVA REGADIO

SETIEMBRE-2018
 MEMORIA DESCRIPTIVA CANAL DE
REGADIO

MEMORIA DESCRIPTIVA

1 INFORMACION GENERAL DEL PROYECTO:

NOMBRE DEL PROYECTO:

REVESTIMIENTO DE CANAL (ETAPA I) – COLEGIO LA RECOLETA, LA MOLINA

UBICACIÓN:

LOCALIDAD : COLEGIO LA RECOLETA

DISTRITO : LA MOLINA

PROVINCIA : LIMA

DEPARTAMENTO : LIMA

REGIÓN : LIMA

LONGITUD : 188.07 METROS (ETAPA I)

INTRODUCCION

Dentro del campus del colegio La Recoleta, existe un canal que interseca el sector que esta contiguo a la Calle
Las Frambuesas, dicho canal inicia en una toma derivación revestido de concreto, sección semi trapezoidal de
0.7 de base, y 0.7 de altura. Se puede observar marcas de agua que determinan el comportamiento de flujo el
cual registra una altura máxima de 0.35 cm. Con esta información se procedió a determinar el caudal que
transita por dicha sección. El canal es para uso de riego, esta sobre terreno natural y se observa las marcas que
ha generado. El terreno por donde transcurre el canal tiene una estratificación marcada de tres capas, siendo
la más incidente la capa por donde se asentará la rasante del canal cuya sección se ha determinado. No existe

CANAL DE REGADIO
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nivel freático sin embargo el terreno es húmedo producto de las filtraciones, el canal desde su inicio a fin tiene
aproximadamente 2.5% de pendiente, el cual determina que va transitar un flujo supercrítico. La alineación del
canal seguirá el curso ya determinado, sin alterar el paisaje ni la vegetación existente.

2 OBJETIVOS

-Los objetivos que persiguen la ejecución del proyecto son:

-Revestimiento del Canal de regadío.

-Mejorar la capacidad de la infraestructura de riego actual de la zona.

-Mejorar la infraestructura del colegio La Recoleta

2.1 Meta Fisica

-Revestimiento del canal en 188.07 metros.

-Construcción de 01 transición de entrada

-Construcción de 02 compuertas (derivación canal al estadio y fin de canal)

2.2 Fuente De Financiamiento

El financiamiento para la ejecución de la obra es con recursos propios del colegio.

3 ESTUDIOS BÁSICOS DE INGENIERÍA

TOPOGRAFÍA

La topografía es accidentada con vegetación existente, esta sobre terreno producto del relleno y material
residual de construcciones aledañas. El canal existente es sinuoso y con poder erosivo por la pendiente que
determina. Comprende el levantamiento en planta del trazo y perfil longitudinal y secciones transversales de
los 188.06 metros del canal

Levantamiento Topográfico

El levantamiento topográfico ha sido efectuado con coordenadas relacionadas a las coordenadas UTM,
partiendo de la información disponible del tramo 0+000.00., construido; realizar el trazo del canal
principalmente por el mismo eje del canal existente, mejorando algunas curvas muy cerradas que tenían radios
pequeños, la misma que con mucha precisión el nuevo trazo del canal, quedado ubicado dentro de la sección
existente.

Perfil Longitudinal

Y a partir de este punto se ha procedido a tomar datos referidos a cotas cada 10 metros, del tramo en
proyecto.

CANAL DE REGADIO
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Secciones Transversales

Las secciones transversales se realizaron cada 10 m. con una distancia al eje del canal en una longitud que ha
correspondido a la caja del canal existente, conforme se presenta en los planos de secciones transversales que
se está presentando a escala 1: 400.

SUELOS

La geología general del área y zona del proyecto se caracteriza por ser topográficamente plano, conformada
mayormente por terrenos secos presentando un perfil de textura uniforme, se puede distinguir que en el perfil
de suelos de la zona del trazo del canal predomina el suelo arcilla-arenoso.

IMPACTO AMBIENTAL

EL impacto negativo que se produciría por la ejecución de la obra está referido a las actividades de
construcción del canal, y al polvo que producirían las unidades de transporte pasado de los materiales de
acarreo. Este impacto negativo será revertido a la culminación de la obra.

La obra tiene un impacto positivo por las siguientes razones.

-Posibilita la mejora paisajística del espacio por donde circula el canal

-Generación de empleo temporal de mano de obra no calificada y de mano obra calificada brindando
oportunidad de trabajo a la población local.

-Genera trabajo temporal a profesionales, operadores de equipos y personal administrativo por el

tiempo de ejecución.

-Mejora la calidad sanitaria del colegio La recoleta.

-Mejora la calidad de infraestructura del colegio.

SECCION DE CANAL

Se ha determinado construir un canal revestido de concreto con refuerzos de acero, se ha considerado el

empuje que realizara el relleno, así mismo la carga dinámica que generara el tránsito de personas o cualquiera
otra actividad de remodelación que contemple uso de máquinas que generen empuje vertical, lo cuales se
traducen en empujes laterales hacia las paredes del canal. La sección se ha determinado de acuerdo a los
parámetros hidráulicos que exige el flujo de servicio

PLANTEAMIENTO HIDRÁULICO

El proyecto plantea empalmar las aguas del canal de existente mediante una transicion y mediante una toma
con compuerta regulable se derivará el agua para conducirla a través del canal.

CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEÑOS

Se ha tenido en cuenta dividir el tramo de 188.07 metros, en dos tramos, para lograr un menor movimiento de
tierras en la construcción del canal revestido, obteniéndose así dos pendientes diferentes, originado dos
características hidráulicas para toda la longitud del canal.

CANAL DE REGADIO
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CAUDAL DE DISEÑO

Actualmente el canal construido en forma rústica (en tierra), tiene una capacidad máxima para conducir 0.9
m3/s.

VELOCIDAD DEL AGUA

La velocidad que debe adoptar el agua en un canal depende de dos factores fundamentales:

1. Velocidad Máxima. - que no produzca erosión en el suelo ni de los elementos del revestimiento,
especialmente el agua es portante de elementos erosivos, como la arena fina u otros materiales en suspensión.

2. Velocidad Mínima. - Que no produzca sedimentación de los elementos suspendidos en el agua corriente
como son generalmente arcilla y limo coloidal.

Estos dos extremos determinan, la velocidad óptima, que es aquella sin crear erosión no genera tampoco
sedimentación

FORMAS DE LA SECCIÓN DEL CANAL

Existe una gran posibilidad de elegir alternativas en cuanto a la forma de la sección de un canal, se ha
comprobado que la sección rectangular, tiene mayor capacidad de conducción en el menor tiempo posible
(mayor eficiencia hidráulica).

Este concepto implica:

- Menor costo de excavación

- Menor costo de revestimiento.

- Economía en la conducción de obra en la operación de riego.

INFLUENCIA DEL ENTORNO

El canal se encuentra encajonado entre el cerco perimetral del colegio y construcciones como baño, ambientes
de gimnasia, cerco interno metálico en mal estado, así mismo está influenciado por la vegetación, los cuales
han invadido el cauce natural y las raíces se pueden observar en los taludes. Para e procedimiento constructivo
se utilizarán maquinas menores y se evitara dañar o eliminar cualquier elemento del paisaje.

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