Вы находитесь на странице: 1из 4

Барка Женевского озера — Википедия https://ru.wikipedia.

org/wiki/Барка_Женевского_озера

Барка Женевского озера


Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Барка Женевского озера
(фр. Barque du Léman) —
традиционный тип парусных судов,
использовавшийся на Женевском
озере до середины XX века. Размеры
барок Женевского озера составляли
20-30 метров в длину. Они имели две
мачты и несли латинское парусное
вооружение. Барки Женевского озера
в основном использовались для
перевозки тяжёлых грузов.

Содержание
История
Наследие
Литература
Ссылки Барка La Savoie («Савуа»)
Примечания

История
Точное время возникновения барок Женевского озера неизвестно. Также
неизвестно и их происхождение. Существуют две версии, итальянская и
нидерландская.

Известно, что уже в XIII веке на Женевском озере использовались галеры,


построенные по образцу средиземноморских. По «итальянской версии», позднее
на основе конструкции галер были созданы чисто парусные суда. В пользу
итальянской версии говорят такие факты, как характерные размеры (соотношение
длины к ширине у барок Женевского озера аналогичны таковому у
средиземноморских галер), характерное средиземноморское парусное вооружение
а также тот факт, что терминология, использовавшаяся для обозначения
конструкции барок, в основном имеет итальянское происхождение.

1 of 4 2019-12-10 14:28
Барка Женевского озера — Википедия https://ru.wikipedia.org/wiki/Барка_Женевского_озера

Однако также существует и нидерландская версия. Некоторые характерные


признаки, такие как низкая осадка и характерные обводы, говорят о том, что
прототипом барки Женевского озера скорее было не морское, а речное судно. В
рамках этой версии в роли прототипа указывается нидерландский тьялк. В XVII
веке голландские инженеры работали в Швейцарии на строительстве каналов
(например, канала Стокальпера) и других гидротехнических сооружений. В
соответствии с нидерландской версией, они также принесли с собой технологию
постройки судов[1].

Барки Женевского озера широко использовались для перевозки грузов до начала


XX века. В XX веке их использование быстро пошло на убыль в связи с
конкуренцией более современных видов транспорта, и окончательно прекратилось
после Второй Мировой войны.

Наследие
В настоящее время на Женевском
озере существует пять традиционных
барок, из них две были построены в
начале XX века, а остальные являются
современными репликами,
построенными по образцу
традиционных барок.

La Neptune («Нептун», при


этом в названии используется
форма женского рода, то есть Барка La Neptune («Нептун»)
«Нептунша»), построена в 1904
году, затонула в 1972 году,
отремонтирована в 1975, отреставрирована в 2004 году, порт
приписки — Женева
La Vaudoise («Вадуаз», до 1948 года — Violette), построена в 1932
году, порт приписки — Лозанна
La Savoie («Савуа»), построена в 2000 году, является репликой барки
1896 года, порт приписки — Эвьян-ле-Бен
L’Aurore («Аврора»), построена в 2000 году, порт приписки — Сен-
Жинголф (кантон Вале)
Demoiselle («Демуазель»), реплика, построена в 1997—2009 годах,
порт приписки — Вильнёв
В расположенной на границе со Францией швейцарской коммуне Сен-Жингольф
(кантон Вале) расположен Музей традиций и барок Женевского озера. Экспозиция,
посвящённая баркам женевского озера, есть в Музее Женевского озера в Ньоне.

2 of 4 2019-12-10 14:28
Барка Женевского озера — Википедия https://ru.wikipedia.org/wiki/Барка_Женевского_озера

Литература
Gérard Cornaz, Les barques du Léman, Genève, Slatkine, 1998, 207 p.
(ISBN 2-05-101622-4)
Pierre Duchoud, Le temps des barques : voiles latines du Léman,
Yens/Saint-Gingolph, Cabédita, coll. " Archives vivantes ", 1998, 158 p.
(ISBN 2-88295-235-X)
Pierre Duchoud, Le pays des barques : voiles latines du Léman,
Yens/Saint-Gingolph, Cabédita, coll. " Archives vivantes ", 2003, 165 p.
(ISBN 2-88295-392-5)
André Guex, Mémoires du Léman, 1830—1930, Lausanne, Payot, 1975,
172 p. (ISBN 2-60100-174-7)
Daniel Margot, La Vaudoise à Brest : du rêve à la réalité, Yens/Saint-
Gingolph, Cabédita, coll. " Archives vivantes ", 2005, 100 p. (ISBN
2-88295-433-6)
Marie-Hélène Miauton et Marie Rochel, Auguste Veillon : des barques du
Léman aux felouques du Nil, Lausanne, Favre, 2015, 208 p. (ISBN
978-2-8289-1529-2)
Pierre-André Reymond, Autour de deux barques lémaniques du XXIe
siècle, Slatkine, 2015, 111 p. (ISBN 978-2-832-10654-9 et
2-83210-654-4, OCLC 1041200441)

Ссылки
Музей традиций и барок Женевского озера (http://www.museedestraditi
ons.com)
Официальный сайт барки «Нептун» (http://neptunegeneve.ch)
Официальный сайт барки «Вадуазе» (http://www2.lavaudoise.com)
Официальный сайт барки «Савуа» (https://www.barquelasavoie.com)
Официальный сайт барки «Аврора» (https://lacochere.ch)
Официальный сайт барки «Демуазель» (http://www.lademoiselle.ch)

Примечания
1. O.Gonet. Les barques du Léman et Les marchands à voile (http://www.oliviergo
net.com/Lemancopie/les%20marchands.htm) (фр.).

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Барка_Женевского_озера&
oldid=103779227

Эта страница в последний раз была отредактирована 8 декабря 2019 в 14:49.

3 of 4 2019-12-10 14:28
Барка Женевского озера — Википедия https://ru.wikipedia.org/wiki/Барка_Женевского_озера

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных


случаях могут действовать дополнительные условия.
Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак некоммерческой организации
Wikimedia Foundation, Inc.

4 of 4 2019-12-10 14:28