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Bienvenido: cr461dec1
Producto:  TRUCK
Modelo:  793D TRUCK FDB
Configuración: 793D Off-Highway Truck FDB00001-UP (MACHINE) POWERED BY
3516B Engine

Localización y Solución de Problemas


784C, 785C, 785D, 789C, 789D, 793C y 793D Camiones de Obras Sistema de control electrónico del tren de fuerza
Número de medio -SSNR1502-11 Fecha de publicación -01/12/2011 Fecha de actualización -16/10/2018

    i07467912

MID 027 - CID 0718 - FMI 14


SMCS - 3030-038

MID 027 CID 0718 FMI 14

Condiciones que generan este código:

El Módulo de control electrónico (ECM) detecta una falla de comunicación con la señal TCO
(salida del convertidor de par) y las dos señales TOS (velocidad de salida de la transmisión). La
falla de comunicación puede deberse a una configuración incorrecta o defectuosa del ECM
(Electronic Control Module, Módulo de Control Electrónico). La falla de comunicación se puede
deber también a conectores desconectados o un mazo de cables defectuoso en los sensores. La
falla puede ser también debido a que la resonancia mecánica puede interrumpir la señal TCO.

Respuesta del sistema:

El ECM registrará el código de diagnóstico. El código de diagnóstico se puede observar en el


Técnico Electrónico de Caterpillar (Cat® ET). Los cambios de marcha de la máquina se
inhibirán.

Paso de prueba 1. REVISE EL ECM DEL CHASIS DE LA TRANSMISIÓN PARA VER SI LA


CONFIGURACIÓN Y EL SOFTWARE SON CORRECTOS.

A. Utilice el Cat® ET para determinar si el número de serie de la transmisión ingresado en el


ECM es correcto.

B. Verifique que los parámetros de configuración de la transmisión del ECM sean correctos.

C. Verifique que la versión del software utilizado sea compatible.

Nota: Consulte a su distribuidor Cat los números de pieza correctos del software
actualizador.

Resultado esperado:

El número de serie y la configuración de la transmisión se ingresaron correctamente. La


versión correcta del software está instalada.
Resultados:

OK (Aceptar) - La configuración del ECM es correcta y la versión del software es


compatible. Continúe con el paso de prueba 3.

INCORRECTO - La configuración del ECM no es correcta o no se ha instalado el software


apropiado.

Reparación: Corrija la configuración del ECM o, si es necesario, actualice el software


apropiado en el ECM. Consulte la sección de este manual Pruebas y Ajustes, "Módulo de
Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) - Programa actualizador". Realice
un ciclo con el interruptor de llave para inicializar el software nuevo. Compruebe que el
código de diagnóstico ya no esté activo.

DETENGASE

Paso de prueba 2. COMPRUEBE LOS CIRCUITOS DE RETORNO.

Tabla 1
Circuitos de sensor 

Sensor  Contacto del Contacto del Circuito  


ECM  componente 

Sensor de velocidad de entrada de la 1  E909-


J2-30 
transmisión   WH(Blanco) 

E908-
J2-36 2 
BR(Marrón) 

J2-14  1  E901-
GN(Verde) 
Sensor de velocidad 1 TOS 
2  E900-
J2-20
WH(Blanco) 

J2-31  1  E907-
GY(Gris) 
Sensor de velocidad 2 TOS 
2  E906-
J2-25
OR(Naranja) 

Nota: Consulte la tabla1cuando esté realizando los siguientes pasos de las pruebas.

A. Coloque el interruptor general y el interruptor de llave de arranque en la posición


DESCONECTADA.

B. Desconecte el mazo de cables de la máquina de los sensores.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para los sensores, mida la resistencia
entre el contacto 1 y la conexión a tierra del bastidor para cada sensor.

Resultado esperado:
La resistencia debe medir 5 ohmios o menos para cada sensor.

Resultados:

OK (Aceptar) - El circuito de retorno está en buenas condiciones. Continúe con el paso de


prueba 3.

INCORRECTO - El circuito de retorno en el mazo de cables de la máquina tiene una


resistencia excesiva (abierto) para una o más de las mediciones.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE EL CIRCUITO DE SEÑAL PARA DETERMINAR SI HAY UN


CIRCUITO ABIERTO EN EL MAZO DE CABLES DE LA MÁQUINA

A. Conecte un cable puente entre los dos contactos del conector del mazo de cables de la
máquina para los sensores de velocidad.

B. Desconecte del ECM los conectores J1 y J2 del mazo de cables de la máquina.

C. Mida la resistencia del cable de señal del sensor al cable de contacto de retorno del mazo
de cables de la máquina para cada sensor.

Resultado esperado:

Debe haber continuidad (resistencia inferior a 5,0 ohmios).

Resultados:

OK (Aceptar) - El circuito de señal del mazo de cables de la máquina está en buenas


condiciones. Continúe con el paso de prueba 4.

INCORRECTO - Hay un circuito abierto en el circuito de señal del mazo de cables de la


máquina para uno o más de los sensores.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 4. REVISE LA SEÑAL PARA DETERMINAR SI HAY UN CORTOCIRCUITO

A. Quite el cable puente de la prueba anterior "REVISE EL CIRCUITO DE SEÑAL EN EL MAZO


DE CABLES DE LA MÁQUINA PARA VER SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO".

B. Vuelva a conectar el mazo de cables de la máquina a todos los sensores de velocidad.

C. En los conectores del mazo de cables J1 y J2, mida la resistencia entre el contacto de señal
del ECM. También revise todas las fuentes de voltaje positivo y de conexión a tierra de
cada sensor.

Resultado esperado:

Cada resistencia debe ser superior a 5.000 ohmios.


Resultados:

OK (Aceptar) - El mazo de cables de la máquina está correcto. Continúe con el paso de


prueba 5.

INCORRECTO - Hay un cortocircuito en el mazo de cables de la máquina.

Reparación: El cortocircuito está entre el circuito de señal y el circuito con la medición


de resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 5. REVISE SI EL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO SIGUE ACTIVO

A. Limpie los contactos de los conectores del mazo de cables. Consulte Conector Eléctrico -
Inspeccionar, "Electrical Connector - Inspect" en este manual.

Incluya quitar los conectores J1 y J2 del ECM. Inspeccione y limpie los contactos de los
conectores de mazo de cables.

B. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables.

C. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición


CONECTADA.

D. Opere la máquina.

E. Observe el estado del código de diagnóstico. El código de diagnóstico está activo o NO.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico ya NO está activo.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico NO está activo. El código de diagnóstico no existe en este


momento. El código de diagnóstico inicial probablemente fue causado por una conexión
eléctrica deficiente o por un cortocircuito en uno de los cables del mazo de cables de la
máquina. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

NO - El código de diagnóstico permanece activo. Continúe con el paso de prueba 6.

Paso de prueba 6. REVISE PARA VER SI HAY PROBLEMAS MECÁNICOS.

A. Revise y repare cualquier falla mecánica que provoque suficiente resonancia en el sensor
de velocidad de salida para que se interrumpa la señal TOS.

El sensor de velocidad de salida de la transmisión está montado en la sección inferior


delantera del conjunto de engranaje de transferencia. Un eje está conectado por estrías al
eje de salida de la transmisión y atraviesa la parte delantera de la caja de engranajes de
transferencia. Este eje está conectado por estrías al rotor, que el sensor de velocidad
utiliza para generar la señal de velocidad. Este conjunto se mantiene en su lugar por
medio de un cojinete de soporte y la plancha retenedora.

Si el eje está dañado o doblado, se puede producir una resonancia a una velocidad
particular que puede causar problemas con la señal TOS. También una falla del cojinete
de soporte del eje, el retén o el buje de soporte (en la transmisión) puede producir una
señal del sensor de velocidad de salida de la transmisión irregular.

B. Opere la máquina.

C. Revise el estado del código CID 718 FMI 14. El código de diagnóstico está activo o NO.

Resultado esperado:

El código CID 718 FMI 14 NO está activo.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico NO está presente. El código de diagnóstico no existe en este


momento. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

NO - No se ha corregido el código de diagnóstico.

Reparación: Repita este procedimiento. Si no se encuentran problemas y el software es el


correcto, es posible que haya fallado el ECM de la transmisión. Una falla del ECM es poco
probable. Antes de reemplazar el ECM, comuníquese con el Comunicador Técnico (TC,
Technical Communicator) de su distribuidor para decidir si es necesario consultar con
Caterpillar. Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si se
debe reemplazar el ECM, consulte la sección Pruebas y ajustes, "Módulo de Control
Electrónico (ECM, Electronic Control Module) - Reemplazar" de este manual.

DETENGASE

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