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Existe una nomenclatura internacional para identificar el Tipo o Formato de una muela.
Nomenclatura estandarizada por las normas FEPA y ANSI.
Prácticamente todos los fabricantes se ciñen a esta norma para identificar sus productos por lo
que es relativamente fácil establecer equivalencias pues se ha convertido en un lenguaje
universal denominado: “Sistema Internacional de Identificación de Tipos o Formatos”
ej.: 6 A 2 C
El sistema está compuesto de 4 cifras que identifica las diferentes variables que puede tener la
forma física de una muela:
Primera Cifra: Identifica la forma física del cuerpo.
En nuestro ejemplo: Con el número 6 se denomina a los cuerpos con forma de copa recta.
Segunda Cifra: Identifica la forma física de la sección diamantada o de CBN.
En nuestro ejemplo: Con la letra A se denomina a las secciones rectas, sin ángulos
especiales.
Tercera Cifra: Indica la localización en que va colocada la sección diamantada o de
CBN en el cuerpo de la muela.
En nuestro ejemplo: Con el número 2 se señala que la sección está dispuesta en la
periferia de la muela.
Cuarta Cifra: Señala las modificaciones efectuadas en el cuerpo de la muela.
Estas pueden ser: Perforaciones para su montaje, rebajes especiales, canales para
chavetas, etc.
En nuestro ejemplo: Con la letra C se indica que la muela lleva perforaciones para fijar la
muela mediante pernos.
DESCRIPCIÓN:
Tamaño del Grano: Dependiendo de la operación que se desee realizar (desbaste, semi-desbaste
terminación o súper terminación) y de la calidad superficial o rugosidad que se requiera obtener
(una, dos o tres triángulos) se debe seleccionar el tamaño apropiado de grano.
Concentración: Indica la cantidad de grano abrasivo, en quilates, que contiene por centímetro
cúbico la banda diamantada o de CBN.
Las concentraciones más usadas son: 50, 75, 100 y 125.
La capacidad de desgaste, la mantención del perfil y la duración de la muela están definidas por
la concentración.
Una mayor concentración aumenta el precio de compra, pero también aumenta la capacidad de
desgaste, se reduce el tiempo de maquinado, disminuyendo los costos.
Tipo de Liga: El material que sostiene los diamantes o CBN, también conocido como
Aglutinante, puede ser:
Resinoide
Metálico
Electrolítico
Vitrificado
SIMBOLOGIA:
SIMBOLOGIA DE DIFERENTES MUELAS ABRASIVAS
N = 2T (1)
c) La fuerza axial Q de la brida sobre el flanco de la muela es una fuerza destinada a equilibrar el
efecto de los esfuerzos P, T, N, gracias al coeficiente de rozamiento f. A sí pues, P y N son dos
fuerzas radiales y T es una fuerza tangencial. Visto lo anterior podemos señalar que:
Q1 es la fuerza axial que se opone al efecto P.
Q2 es la fuerza axial que se opone al efecto T.
Q3 es la fuerza axial que se opone al efecto N.
Como quiera que las fuerzas P, T y N no actúan según unos vectores paralelos, tendremos un valor
máximo de Q de la fuerza axial total, si se calcula:
Q = Q1 + Q2+ Q3 (2)
Fuerza Q1
Suponiendo que el coeficiente de rozamiento es f = 0.5. el valor de la fuerza axial que anula el
peso de la muela es:
P = 0,5Q1
Q1= 2P (3)
Fuerza Q2
Si Vp es la velocidad periférica de la muela en m/s y W es la potencia absorbida durante el trabajo,
se tiene:
W = TVP
T =W/VP
A hora hallamos F, fuerza de rozamiento de la corona de apriete, de diámetro
d. Esta fuerza de apriete equilibra el efecto de la fuerza tangencial T. Por la ecuación de los
momentos se tiene:
Fd=TD
F= (W/VP)(D/d)
D es el diámetro de la muela
d es el diámetro de la brida
Antes se ha indicado que el coeficiente de la brida sobre el papel secante
que lleva la muela es 0.5, con lo cual tenemos:
F = 0.5Q2
Q2=2((W/VP) (D/d))
Fuerza Q3
Como se ha señalado que:
N = 0 ,5 Q3
Q3= 4 (W/VP)
Conclusión
Calculada la fuerza axial total y el par de apriete a ejercer, es necesario comprobar que los tomillos
y las muelas puedan soportar los esfuerzos resultantes del apriete. A sí en los tornillos, la fuerza
de tracción F resultante del par ejercido sobre cada uno de los tornillos, no podrá ser inferior a su
resistencia de seguridad. Por otra parte, la fuerza axial Q calculada debe ser inferior a la máxima
autorizada para cada material en cuestión, ya que, de lo contrario, podría provocar la rotura de la
muela.
Bibliografía