Fresadora Vertical, Husillo de Clase 7

Proceso de mantenimiento
 Limpieza

1. Virutas y medio refrigerante se deben retirar de la máquina, por ejemplo de la mesa y

del tablero de mando. Se debe utilizar para ello escobilla de mano y trapos de limpieza,
de lo contrario existe el peligro de lesión por cortadura.
2. Las ranuras de la mesa se deben raspar con una lámina apropiada.
3. Las piezas bruñidas de la máquina, por ejemplo elementos de sujeción para
herramientas así como elementos de mando se deben limpiar y aceitar levemente.
4. El filtro de la bomba de refrigerante y el recipiente del mismo se deben limpiar.

 Lubricar

1. Controlar el nivel del aceite en las transmisiones y llenar si es necesario.

2. A los lugares de lubricación se les debe suministrar aceite o grasa de acuerdo con el
plano correspondiente de lubricación.
3. Las guías de deslizamiento en la ménsula se deben limpiar, aceitar levemente y el
aceite debe ser repartido uniformemente.
4. Una vez realizada la lubricación se deben retirar las manchas de aceite y grasa del
piso.
 Controlar

1. Controlar el juego del husillo porta fresas y ajustar los soportes sí el juego es
demasiado grande.
2. Controlar las guías de la ménsula y ajustar las reglillas de guía equilibrando el juego.
3. Controlar la conectabilidad de la transmisión y eventualmente ajustarla.
4. Controlar la tensión de las correas dado el caso que se disponga de una transmisión
de ese tipo. Tensar eventualmente.
5. Controlar las conexiones eléctricas y asegurar las líneas de acometida.
 Manejo de las herramientas

1. Depositar las herramientas sobre tablas de madera o sobre trapos.

2. Depositar las herramientas en tal forma que las aristas cortantes no se dañen una a
otra.
3. Tras su utilización, eliminar los restos de virutas y medio refrigerante, teniendo en
cuenta los espacios de rebajado entre los dientes.
4. Afilar las herramientas romas a tiempo, de lo contrario sobrecargan la maquina
generándose gran cantidad de calor y se origina el peligro de rotura de la herramienta.
5. Herramientas de metal duro o placas cortantes de cerámica se deben proteger
contra los choques y golpes. El metal duro y la cerámica son frágiles y se quiebran
fácilmente.
6. En el arranque de virutas se debe cuidar de una lubricación y enfriamiento suficiente.
 ANTES DEL FRESADO: Antes de poner la máquina en marcha para comenzar
el trabajo de fresado, se realizarán las comprobaciones siguientes:
 Que la mordaza, plato divisor, o dispositivo de sujeción de piezas, de que se
trate, está fuertemente anclado a la mesa de la fresadora.
 Que la pieza a trabajar está correcta y firmemente sujeta al dispositivo de
sujeción.
 Que la fresa esté bien colocada en el eje del cabezal y firmemente sujeta.
 Que la mesa no encontrará obstáculos en su recorrido.
 Que sobre la mesa de la fresadora no haya piezas o herramientas abandonadas
que pudieran caer o ser alcanzadas por la fresa.
 Que las carcasas de protección de las poleas, engranajes, cardanes y eje del
cabezal estén en su sitio y bien fijadas.
 Siempre que el trabajo lo permita, se protegerá la fresa con una cubierta que
evite los contactos accidentales y las proyecciones de fragmentos de la
herramienta, caso de que se rompiera. Esta proyección es indispensable cuando
el trabajo de fresado se realice a altas velocidades.
TIPOS DE LUBRICACION EN LA MAQUINARIA
BAÑO DE ACEITE: Conocido como el método de lubricación más sencillo. El aceite
utilizado por los componentes giratorios del rodamiento se distribuye por todo en interior
del rodamiento y después regresa al baño de aceite, en caso de que el rodamiento se
encuentre inactivo el aceite deberá tener un nivel inferior al centro del elemento rodante.
ANILLO ELEVADOR DE ACEITE (ANILLO DE LUBRICACIÓN): En los rodamientos que
funcionan a una alta velocidad, se utiliza lubricación por aceite, se usa un anillo elevador
de aceite, dicho anillo se utiliza para inducir la circulación de aceite. Este anillo se ubica
un castillo ubicado en el eje a un costado del rodamiento sumergiéndose en el depósito
de aceite situado en la base del canalón de recogida, el anillo gira con el rodamiento.

CIRCULACIÓN DE ACEITE: El funcionamiento de los rodamientos a altas velocidades

aumenta su temperatura y acelera el envejecimiento del aceite utilizado. Con el objetivo
de disminuir los cambios de aceite se utiliza la circulación de aceite, este sistema se logra
gracias a una bomba, esto nos permite la refrigeración del aceite y por ende nos
aumenta.