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Operaciones Unitarias 𝑰

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Caso de estudio:
Indicaciones:
 El trabajo debe entregarse impreso y quemado en un DVD (simulación, diapositivas y
documento en Word o pdf) y defenderse mediante una exposición en un plazo de 2
semanas desde el día que se lo asigno.
Dinámica de flujo multifasico en baterías de producción diseño y operación:
Durante los procesos desarrollados en una batería de producción los hidrocarburos extraídos
de los yacimientos en el subsuelo deben ser transportados desde la superficie a través de
tuberías de producción hasta la superficie o boca de pozo. El Flujo simultáneo de más de una
fase fluida a través de un medio poroso es bastante común en La mayoría de los pozos de
petróleo, ya que producen, a la postre, petróleo y gas desde la formación y, con frecuencia,
producen agua. Como consecuencia de esto, el flujo multifásico es común en pozos de petróleo.
El sistema que se simulara en su totalidad se encuentra conformado de válvulas, tuberías,
accesorios, como también de un separador de tres fases con el objetivo de poder discriminar las
fases encontradas en el proceso, el sistema de transporte que corresponde al flujo multifasico
extraído del pozo ya se encuentra dimensionado en cuanto a longitud y diámetros de las líneas
(tabla N°1):

CEDULA DIÁMETRO LONGITUD CAMBIO DE CELLS


TUBERIA NOMINAL [mm] [m] ELEVACIÓN [m]
Complex Pipe-100: 1 Schedule 40 200 1000 -100 25
Complex Pipe-100: 2 Schedule 40 200 100 10 10
Complex Pipe-100: 3 Schedule 40 200 100 -10 10
Complex Pipe-100: 4 Schedule 40 200 1000 0 25
Complex Pipe-100: 5 Schedule 40 200 100 20 10
Complex Pipe-100: 6 Schedule 40 200 100 -10 10
Complex Pipe-100: 7 Schedule 40 200 600 0 20
Complex Pipe-100: 8 Schedule 40 200 100 50 10
Pipe-100 Schedule 40 200 5 0 5
Tabla N°1. Características del sistema de transporte multifasico
La mayoría de las técnicas de análisis de la presión transitoria para estos sistemas suponen un
cálculo bastante complejo, y para este sistema se pretende realizar los siguientes cálculos:
a. La caída de presión mediante el modelo unificada de Tulsa (3 fases)
b. El patrón de flujo del sistema multifasico de transporte
c. Realizar cálculos de dimensionamiento (cálculo del diámetro óptimo) del transporte
monofásico del líquido pesado que sale del separador hasta un tanque de almacenamiento
mediante del empleo de una bomba con las características que se muestran en la figura N°2.
d. La potencia desarrollada por la bomba al final de la instalación del sistema monofásico para
el diámetro de impulsor adecuado. Cumpliendo el objetivo de obtener una presión de salida
igual a 𝟗 [𝒃𝒂𝒓].
e. Analice el caso dinámico del sistema en cuanto a la variación del nivel de líquido del
separador y la presión interna del sistema. Analice los resultados obtenidos.
Capacidad [m3/h] Cabeza de Bomba [m] EFICIENCIA [%]
0,0 43,00 0,00
1,0 42,60 27,50
2,3 42,45 45,00
3,0 41,00 55,50
10,0 38,50 60,09
13,0 36,25 63,00
17,0 32,25 62,50
20,0 27,25 57,04
26,0 22,00 48,00
Tabla N°2. Curvas características de la bomba 2050 RPM

Figura N°2. Curva de la bomba P-100

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