Meio: Imprensa Pág: 74

País: Portugal Cores: Cor

Period.: Mensal Área: 19,60 x 26,20 cm²

ID: 83685306 01-12-2019 Âmbito: Tecnologias de Infor. Corte: 1 de 1

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14 MOTORMAIS
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O REGRESSO DO REI-
Chegou a quinta geração daquele que tem sido um dos três modelos mais vendidos na
Europa e o líder de vendas em Portugal nos últimos seis anos consecutivos.
O Renault Clio é uma presença constante nas estradas
nacionais, não fosse o facto de ser, desde o lançamento da
anterior geração em 2013, o modelo mais vendido em Portugal.
Mas, mais impressionante que isso, é o facto de o Clio continuar
a ser líder de vendas, mesmo no seu último ano de vida, altura em
que as vendas tendem a cair. Baseado na nova plataforma
modular CMF-B da Aliança Renault-Nissan, que será igualmente
usada pelo futuro Nissan Micra, o novo Clio não é, visualmente,
muito diferente do seu antecessor, embora seja ligeiramente
mais compacto, tanto em altura como comprimento.
Honestamente, as grandes diferenças estão ao nível da
iluminação, como a nova assinatura luminosa, em forma de
"C", herdada do Mégane, e toda a iluminação usar a tecnologia
LED de série em todas as versões.
INTERIOR REVOLUCIONÁRIO
Se, por fora, as mudanças são subtis, no interior assistimos a uma
autêntica revolução, com a melhoria significativa na qualidade de
construção e dos materiais usados, com os plásticos rígidos
a deixarem de dominar o habitáculo, em detrimento de materiais
mais agradáveis ao toque. O painel de instrumentos conta agora
com um um novo ecrã digital central de sete polegadas, ecrã
esse que será futuramente substituído por um painel totalmente
digital de dez polegadas. Bem no centro do tablier está o opcional
ecrã táctil de 9,3 polegadas (com sete, de série) do sistema de
infoentretenimento, que permite regular a navegação, comandos
multimédia, as ajudas à condução, o modo de condução através
do sistema Multi-Sense, bem como aceder a aplicações pré-
instaladas. A tecnologia Android Auto e Apple CarPlay está
presente, tendo este sistema a particularidade de conseguir
aproveitar melhor a área útil do ecrã, ao contrário do limitado
rectângulo presente em sistemas R-Link de modelos como
Mégane, Talisman e Espace.
MOTORIZAÇÕES EFICAZES
O novo Clio conta com a presença de duas motorizações diesel,
o popular 1.5 Blue dCi, com 85 e 115 cavalos de potência; e três
motorizações a gasolina (duas versões 1.0 SCe e TCe com 75
e 100 cavalos de potência, respectivamente, e o impressionante
1.3 TCe com 130 cavalos de potência. Esta motorização
encontra-se associada, em exclusivo, com a caixa automática
EDC de sete velocidades, que melhorou significativamente
face à anterior geração, revelando agora uma actuação
rápida e menos hesitante.

O ambiente vivido a bordo, o equipamento disponível e a ergonomia

de todos os comandos tornam o novo Clio a nova referência do segmento B.

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AOTORIZACÃO 1.3 TCE POTÊNCIA 130 CV CONSUMO MÉDIO 5,7 L /100 KM SITE RENAULT.PT PRECO €15 700 (DESDE)