esperar realmente que el aerogenerador de la derecha (que está directamente de cara al

viento) fuese el primero en empezar a girar cuando el viento empieza a soplar. Pero
como puede ver, el aerogenerador de la derecha no arrancará a bajas velocidades de
viento que, sin embargo, sí que son suficientes para hacer que los otros dos generadores
funcionen. El motivo es que el pequeño bosque que está enfrente de las turbinas
resguarda, particularmente, la que está más a la derecha. En este caso, la producción
anual de estos aerogeneradores se verá probablemente reducida en un 15 por ciento de
media, e incluso más en el caso de la turbina más a la derecha.
(Las turbinas están separadas aproximadamente 5 diámetros de rotor, y el bosque está
situado a la misma distancia de la primera turbina. La razón por la que parece que las
turbinas están tan cerca unas de otras es que el vídeo ha sido filmado a un 1,5 km de
distancia, con el equivalente de una lente de 1200 mm para una cámara de 35 mm).

del viento tales como edificios, árboles, formaciones rocosas, etc. pueden disminuir la
velocidad del viento de forma significativa y a menudo crean turbulencias en torno a
ellos.
Como puede verse en este dibujo de típicas corrientes de viento alrededor de un
obstáculo, la zona de turbulencias puede extenderse hasta una altura alrededor de 3
veces superior a la altura del obstáculo. La turbulencia es más acusada detrás del
obstáculo que delante de él.
Así pues, lo mejor es evitar grandes obstáculos cerca de las turbinas eólicas, y en
particular si se encuentran en la parte donde sopla en viento dominante, es decir, "en
frente de la turbina".

Resguardo tras los obstáculos

Los obstáculos disminuirán la velocidad del viento corriente abajo del obstáculo. Esta
disminución depende de la porosidad del obstáculo, es decir, de cómo de "abierto" sea
el obstáculo (la porosidad se define como el área libre dividida por el área total del
objeto de cara al viento).
 Obviamente un edificio es sólido y no tiene porosidad mientras que un árbol
completamente abierto en invierno (sin hojas) puede dejar pasar a su través más de la
mitad del viento. Sin embargo, en verano el follaje puede ser muy denso, con lo que
puede hacer disminuir la porosidad hasta dejarla en una tercera parte.
El efecto de frenado del viento que un obstáculo produce aumenta con la altura y la
longitud del mismo. Obviamente, el efecto será más pronunciado cerca del obstáculo y
cerca del suelo.
Cuando los fabricantes y proyectistas calculan la producción de energía de un
aerogenerador, siempre tienen en cuenta los obstáculos próximos a la turbina (a menos
de un kilómetro en cualquiera de las direcciones más importantes del viento)

Aspectos básicos de la generación eólica

La energía eólica se origina del movimiento de las masas de aire, es decir, el viento. Al
igual que la mayoría de las fuentes de energía renovables, proviene del sol, ya que son
las diferencias de temperatura entre las distintas zonas geográficas de la tierra las que
producen la circulación de aire. Desde el punto de vista de la energía eólica, la
característica más importante del viento es su variabilidad, tanto desde el punto de vista
geográfico como temporal. A gran escala, la variabilidad espacial describe el hecho de
que en el mundo existen diferentes zonas climáticas, algunas con mayor disponibilidad
de recursos que otras, determinadas fundamentalmente por su latitud.

Obstáculos al viento

Turbulencia
Seguramente observado que las tormentas suelen venir asociadas a ráfagas de viento
que cambian tanto en velocidad como en dirección.
En áreas cuya superficie es muy accidentada y tras obstáculos como edificios,
también se producen muchas turbulencias, con flujos de aire muy irregulares, con
remolinos y vórtices en los alrededores.
Las turbulencias disminuyen la posibilidad de utilizar la energía del viento de forma
efectiva en un aerogenerador. También provocan mayores roturas y desgastes en la
turbina eólica, tal y como se explica en la sección sobre cargas de fatiga. Las torres de
aerogeneradores suelen construirse lo suficientemente altas como para evitar las
turbulencias del viento cerca del nivel del suelo.

Menor turbulencia: Mayor vida de la turbina

La diferencia de temperaturas entre la superficie marina y la del aire circundante es
mucho menor que la diferencia presente en tierra, sobre todo, durante el día Esto
implica una menor turbulencia que en tierra, y por tanto, un menor nivel de fatiga
mecánica, que se manifiesta en una mayor duración de los componentes. Dicha duración
podría estimarse en torno a los 25-30 años, mientras que en tierra la duración sería de 20
años.