Directiva General del Sistema Nacional de Inversión PúblicaResolución Directoral N° 009-2007-EF/68.

01Formato SNIP 03 A

FORMATO N° 01:
REGISTRO DE
PROYECTO DE INVERSIÓN
(La información registrada en esta ficha tiene carácter de Declaración Jurada - D.S. N° 027-2017-EF)

RESPONSABILIDAD FUNCIONAL DEL PROYECTO DE INVERSIÓN

FUNCIÓN 15: transporte

DIVISION FUNCIONAL 033: Transporte terrestre
GRUPO FUNCIONAL 0066: vias vecinales
SECTOR RESPONSABLE trasnsportes y comunicaciones
TIPOLOGÍA DEL PROYECTO creacion

A. Articulación con el Programa Multianual de Inversiones (PMI)

1 SERVICIOS PÚBLICOS CON BRECHA IDENTIFICADA Y PRIORIZADA:

2 INDICADOR DE PRODUCTO ASOCIADO A LA BRECHA DE SERVICIOS:

B. Institucionalidad

1 OFICINA DE PROGRAMACION MULTIANUAL DE INVERSIONES

SECTOR: Gobierno Local
PLIEGO: Municipalidad Distrital de Pazos
Nombre de la OPMI: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la OPMI) Gerencia de Planificacion y Presupuesto
Responsable de la OPMI: OPMI Municipalidad Distrital de Pazos

2 UNIDAD FORMULADORA DEL PROYECTO DE INVERSIÓN

SECTOR: Gobierno Local
PLIEGO: Municipalidad Distrital de Pazos
Nombre del UF: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la UF) Sub Gerencia de Estudios y Proyectos
Responsable de la Unidad Formuladora: Amilcar

3 UNIDAD EJECUTORA DE INVERSIONES

SECTOR: Gobierno Local
PLIEGO: Municipalidad Distrital de Pazos
Nombre de la UEI: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la UEI) Gerencia de Obras Publicas y Desarrollo Urbano y Rural
Responsable de la UEI: JUVENCIO QUISPE HUACHOS

C. Formulación y Evaluación

1. IDENTIFICACIÓN

1.1. CÓDIGO DEL PROYECTO DE INVERSIÓN (Asignado por el Aplicativo Informático).

1.2. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIÓN

Naturaleza de intervención: creacion

Objeto de la intervención: DEL SERVICIO DE LA VIA CARROZABLE TRAMO: CENTRO POBLADO SAN LUCAS DE TONGOS – HUAYLLAPAMPA
Localización: c
Departamento HUANCAVELICA
Provincia TAYACAJA
Distrito PAZOS
SAN LUCAS DE TONGOS -
Localidad HUAYLLAPAMPA

Nombre del proyecto (en función a los datos registrados en la tabla anterior)

CREACIÓN DEL SERVICIO DE LA VIA CARROZABLE TRAMO: CENTRO POBLADO SAN LUCAS DE TONGOS – HUAYLLAPAMPA - DISTRITO DE PAZOS - TAYACAJA - HUANCAVELICA

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CODIGO DE IDENTIFICACION DE LA UNIDAD PRODUCTORA (EN CASO EL SECTOR LO HAYA DEFINIDO)*

*Por ejemplo: colegios (código modular), instituciones prestadores de servicios de salud (código de establecimiento)

1.3. DOCUMENTO TÉCNICO

TIPO DE DOCUMENTO TÉCNICO Marcar FECHA AUTOR* COSTO DE ELABORACIÓN

(Soles)
Ficha Técnica Simplificada X 5/8/2018 FICOL B. LAZARO PECHO 15,000.00
Ficha Técnica Estándar X
Perfil
Perfil Reforzado
* Solo para casos de administración indirecta (persona natural o jurídica).

1.4. INDIQUE SI EL PROYECTO DE INVERSIÓN PERTENECE A UN PROGRAMA DE INVERSIÓN

No X

Sí

Indique el código del Programa de Inversión

1.5. INDIQUE SI EL PROYECTO DE INVERSIÓN PERTENECE A UN CONGLOMERADO AUTORIZADO

No X

Sí

Indique el nombre del Conglomerado

Código del Conglomerado

1.6. LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO DE INVERSIÓN

UBIGEO DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO LOCALIDAD

C.P SAN LUCCAS DE

20103 HUANCAVELICA TAYACAJA PAZOS TONGOS Y HUAYLLAPAMPA

COORDENADA GEOGRAFICA 12º 24' 41" latitud sur,74º 40' 51 LATITUD NORTE

2. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN:

2.1. OBJETIVO DEL PROYECTO DE INVERSIÓN

Descripción del objetivo central del proyecto

“ADECUADAS CONDICIONES PARA EL TRANSPORTE DE LOS PRODUCTOS AGRÍCOLAS EN EL TRAMOS: CENTRO POBLADO DE SAN LUCAS DE TONGOS – ANEXO DE
HUAYLLAPAMPA DEL DISTRITO DE PAZOS“

Nombre del Indicador para medición del objetivo central: COSTOS DE TRANSPORTE
Unidad de medida del indicador: HAS SEMBRADAS
Línea de base (valor del año base) : 73.51
Meta: 1984
Señalar el número de año de cumplimiento de la meta, luego del inicio de funcionamiento del proyecto: 2018
Fuente de información: INEI

2.2. BENEFICIARIOS DIRECTOS

a. Denominación de los beneficiarios directos: POBLACION BENEFICIARIA

b. Unidad de medidad de los beneficiarios directos: PERSONAS

c. En el último año del horizonte de evaluación: Valor 1,306.00

d. Sumatoria de beneficiarios de todo el horizonte de evaluación: Valor 13,060.00

3. ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN:

(LAS 3 MEJORES ALTERNATIVAS, LA PRIMERA ES LA RECOMENDADA)

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DESCRIPCIÓN DE ALTERNATIVAS

Se construirán trochas carrozable a nivel de sub rasante en el tramo: Centro Poblado de San Lucas de Tongos – Huayllapampa en una longitud
Total de 3+794 km, en dicho tramo se construirán alcantarillas de Tipo TMC de 36 pulgadas, se realizará la construcción de 01 unid de Badenes
ALTERNATIVA 1 (Recomendada) de mampostería de Piedra y concreto FC = 140 kg /CM2, Construcción de Un Pontón de concreto con barandas cuya Long. Será de 4 m (luz) y
las cunetas tipo perfilado en una longitud de 4,370 ml; se instalará 28 unidades de señales reguladoras verticales se desarrolla 01 taller de
capacitación que involucra el cuidado de la infraestructura vial propuesta y cuya duración será 2 horas.

ALTERNATIVA 2

ALTERNATIVA 3

4. CONTRIBUCION DEL PROYECTO DE INVERSION AL CIERRE DE BRECHAS O DEFICIT DE LA OFERTA DE SERVICIOS PUBLICOS:

UNIDAD DE
SERVICIOS CON BRECHA AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 … AÑO n
MEDIDA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR VEHICULOS 120 120 120 120 120

5. COMPONENTES* (PRODUCTOS), ACCIONES, COSTOS DE INVERSIÓN y CRONOGRAMA DE INVERSIÓN:

(En la alternativa recomendada)

5.1 METAS FÍSICAS, COSTOS Y PLAZOS

EXPEDIENTE TECNICO O
Unidad de Producción Capacidad de Producción DOCUMENTO EJECUCION FISICA
COSTO A PRECIOS DE EQUIVALENTE
MERCADO
DESCRIPCIÓN DE LAS
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO TIPO DE ITEM Unidad de medida META Unidad de medida META Fecha inicio Fecha término Fecha inicio Fecha término
ACCIONES
TROCHA CARROZABLE 1 KM 3.79 VEHICULOS 10 454,464.22 6/1/2018 6/30/2018 8/1/2018 12/30/2018
SEÑALIZACION 1 UND 28.00 VEHICULOS 10 7,956.11 6/1/2018 7/1/2018 8/2/2018 12/31/2018
TRAMO I (CCECCEPATA -- CAPACITACIONES TALLER 2.00 PERSONAS 3,540.00
1 1306 6/1/2018 7/2/2018 8/3/2018 1/1/2019
CAPACITATADAS
CHILHUA (LONG. 1,620 K M)
MITIGACION AMBIENTAL Y
OTROS 1 GBL 1.00 VEHICULOS 10 1,703.02 6/1/2018 7/3/2018 8/4/2018 1/2/2019
SUPERVISION 1 INFORME 1.00 INFORME 1 9,908.12
ETABORACION DE DOCUMENTO 1.00 9,908.12
1 DOCUMENTO 1
EXPEDIENTE TECNICO EXPEDIENTE TECNICO
* Solo componentes técnicos SUBTOTAL 487,479.59

5.2 CRONOGRAMA DE INVERSIÓN SEGÚN COMPONENTES

Fecha prevista de inicio de ejecución: (mes y año) 4/1/2018

Periodo BIMESTRES
Número de periodos 2

ITEM PERIODO Costo estimado de inversión

a precios de mercado
1.00 2.00 3.00 ………. n (Soles)
COMPONENTE 01 INFRAESTRUCTURA PARA EL TRANSITO VEHICULAR 272,678.53 181,785.69 454,464.22
COMPONENTE 02 SEÑALIZACIÓN EN LA INFRAESTRUCTURA VIAL 4,773.67 3,182.44 7,956.11
COMPONENTE 03 CAPACITACIÓN 2,100.00 3,540.00
MITIGACION AMBIENTAL Y OTROS 1,021.81 681.21 1,703.02
SUPERVISION 9,908.12
EXPEDENTE TECNICO 9,908.12 9,908.12
SUBTOTAL POR PERIODO
GESTION DEL PROYECTO*** 0.00 0.00 0.00
COSTO DE INVERSION TOTAL 278,474.01 187,749.34 466,223.35 487,479.59
* El expediente técnico o documento equivalente, los gastos generales, supervisión, utilidad e IGV, no son items y deberían formar parte de éstos cuando correspondan.
** Incluye IGV.
*** Dependiendo de la complejidad del proyecto

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5.3 COSTOS DE INVERSIÓN FINANCIADOS CON RECURSOS PÚBLICOS 487,479.59

¿El proyecto tiene aporte de los beneficiarios?

SI Aporte de los beneficiarios (S/.):

NO X

5.4 CRONOGRAMA DE METAS FÍSICAS

PERIODO

UNIDAD DE MEDIDA PERIODO 1 PERIODO 2 PERIODO 3 … PERIODO n TOTAL META

ITEM REPRESENTATIVA Meta Meta Meta Meta Meta
COMPONENTE 01 INFRAESTRUCT KM 1.85 1.85 3.70
COMPONENTE 02 SEÑALIZACIÓN UND 14.00 14.00 28.00
COMPONENTE 03 CAPACITACIÓN TALLER 2.00 2.00
MITIGACION AMBIENTAL Y OTROS GBL 1.00 1.00 2.00
EXPEDENTE TECNICO DOCUMENTO 1.00 1.00
GESTION DEL PROYECTO GBL 0.60 0.40 1.00

6.OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:

Fecha prevista de inicio de operaciones: (mes / año): 4/1/2018

Horizonte de funcionamiento (años) 10

PERIODO
COSTOS (Soles)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Operación 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Sin Proyecto
Mantenimiento 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Operación 4,191.36 4,191.36 4,191.36 4,191.36 4,191.36 4,191.36 4,191.36 4,191.36 4,191.36 4,191.36
Con Proyecto
Mantenimiento 41,913.64 41,913.64 41,913.64 41,913.64 63,196.16 41,913.64 41,913.64 41,913.64 41,913.64 63,196.16

7. COSTO DE INVERSION A PRECIOS SOCIALES:

Alternativa 1
Alternativa 2 Alternativa 3
(Recomendada)

Costo de inversión a precios sociales 385,108.88

8. CRITERIOS DE DECISIÓN DE INVERSIÓN:

Alternativa 1
Tipo Criterio de elección** Alternativa 2 Alternativa 3
(Recomendada)

Valor Actual Neto (VAN) 6,545,757.97

Costo / Beneficio* Tasa Interna de Retorno (TIR) 61.79%

Valor Anual Equivalente (VAE)

Valor Actual de los Costos

(VAC)

Costo / Eficiencia* Costo Anual Equivalente (CAE)

Costo por capacidad de

producción
Costo por beneficiario directo
* A precios sociales
** En función a la tipología del proyecto se definirá cual es el criterio de elección más conveniente

8. ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD DE LA ALTERNATIVA RECOMENDADA

8.1 ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD

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LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAZOS ES LA ENCARGADA DE ASUMIR LOS GASTOS DE OPERACIÓN Y DE MANTENIMIENTO DEL PIP DURANTE EL HORIZONTE DE EVALUACION DEL PROYECTO

8.2. ¿QUÉ MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGOS SE ESTÁN INCLUYENDO EN EL PROYECTO DE INVERSIÓN?

NIVEL (BAJO,
PELIGROS MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO EN CONTEXTO DE CAMBIO CLIMÁTICO
MEDIO, ALTO)
Sismos
Tsunamis
Heladas
Friajes
Erupciones volcánicas
Sequías
Granizadas
Lluvias intensas
Avalanchas
Flujos de lodo (huaycos)
Deslizamientos
Inundaciones
Vientos fuertes
Otros peligros
Otros riesgos relacionados a los efectos del cambio climático
(especificar)

8.3. Costos de inversión asociados a las medidas de reducción de riesgos en contexto de cambio climático 0

8.4. Entidad que asumirá el financiamiento de la operación y mantenimiento: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAZOS

9. MODALIDAD DE EJECUCIÓN PREVISTA:

TIPO DE EJECUCIÓN Marcar con "X"

1. Administración Directa
2. Administración Indirecta - Por contrata
3. Administración Indirecta - Asociación Pública Privada (APP) X
4. Administración Indirecta - Obras por Impuesto
5. Administración Indirecta - Núcleo Ejecutor

10. FUENTE DE FINANCIAMIENTO (Dato referencial): DONACIONES Y TRANSFERENCIAS

11. CONCLUSIONES:

11.1. RESULTADO DE LA FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN

VIABLE : X

NO VIABLE :

11.2. PRINCIPALES ARGUMENTOS QUE SUSTENTAN EL RESULTADO DE LA FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN

Los documentos de carga al sistema son:

Estudio de preinversión o ficha técnica
Anexos de los estudios de preinversión o fichas técnicas
Resumen ejecutivo
COMPETENCIA EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN
La Unidad Formuladora declara que el presente proyecto de inversión es competencia de su nivel de Gobierno.
Caso contrario y sólo de ser competencia local, el GL involucrado autoriza su Formulación y Evaluación mediante (Convenio): _________________ de fecha: ___________

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