Técnico Electricista _Mantenimiento de

equipos petroleros / industriales NPR

Nelson Eduardo Portilla Riascos NIT 5.199.658-9
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FECHA 26 de mayo de 2015

UBICACION Taller de Mantenimiento
DESCRIPCION Generador 500KW
ELECTRICISTA ENCARGADO Nelson portilla / Jhon Ortiz
MOTIVO Falla corto eléctrico entre fase 1 fase 2 contra tierra
MARCA Leroy Summer
INFORME PRELIMINAR

DESCRIPCION DEL MANTENIMIENTO A REALIZAR

1. Verificar estado eléctrico de los bobinados, rotor y estator principal, rotor y estator de la excitación y PMG.
Estado de los seis diodos del plato rectificador.

2. Verificar estado de la bornera principal del bobinado del generador.

3. Se observa corto circuito en la fase uno y dos contra tierra (destrucción parcial del puente que hace esta
conexión).

4. Limpieza general de los bobinados. Y toma de lecturas de aislamiento y la resistencia de los mismos.

TRABAJOS EFECTUADOS
1. Se realiza limpieza general aplicando desengrasante Di-Eléctrico en los bobinados y carcaza del generador.
2. Se desmonta el (Generador Permanente Magnético) PMG.
3. Se toma lectura de aislamiento con un megger electrónico aplicando 1000 Voltios por un minuto dando las
siguientes lecturas en el bobinado del estator principal:

T1/ Tierra( GND)= 180MΩ / T2 /Tierra (GND)= 75MΩ / T3 /Tierra (GND)= 305MΩ
T4/ Tierra( GND)= 215MΩ / T5 /Tierra (GND)= 105MΩ / T6 /Tierra (GND)= 300MΩ
T7/ Tierra( GND)= 45MΩ / T8 /Tierra (GND)= 180MΩ / T9 /Tierra (GND)= 30MΩ
T10/ Tierra( GND)= 45MΩ / T11 /Tierra (GND)= 215MΩ / T12 /Tierra (GND)= 30MΩ

PMG 250 Voltios Para el Voltaje de prueba

14 /Tierra(GND)=∞ /15 /Tierra(GND)=∞ 16 /Tierra(GND)=∞

Excitación 250 Voltios para el voltaje de prueba

F1/ Tierra(GND)= 2000 MΩ F2/ Tierra(GND)= 2000 MΩ

Rotor de Excitación 250 Voltios para el voltaje de prueba

R/Tierra(GND)= 500 MΩ S/Tierra(GND)= 500 MΩ T/Tierra(GND)= 500 MΩ

Polos principales 250 Voltios para el voltaje de prueba

P1/Tierra(GND)= 200MΩ P2/Tierra(GND)= 200MΩ

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 4. Al retirar la tapa posterior se observa desprendimiento parcial de la base de la tapa posterior (contratapa)
en el sitio de la turca que sostiene el perno de retención (posiblemente exceso de torque o golpe frontal del
generador). Ver foto.
5. Se retira la tapa anterior para su limpieza

OBSERVACIONES
La falla del corto de las fases una y dos contra la carcasa pudo ser por posible vibración del motor diésel en su
funcionamiento, des alineamiento motor generador.
También se encuentra mucho desgaste en las carcasas de los dos Transformadores de corriente que van
montados en el cableado de salida

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