INTERRUPTOR
Un interruptor es un dispositivo eléctrico que
nos permite realizar una función de on/off
desde un mando. Su funcionamiento consiste
en dejar pasar o no la corriente en un circuito
eléctrico. Por ello, su función principal es el
encendido y apagado de una luz. Mecánicamente un interruptor
consta de dos contactos metálicos separados y una parte móvil
actuante que suele ser un balancín. Presionando la tecla movemos
el balancín y abrimos o cerramos el circuito/luz.A nivel de
cableado un interruptor tiene una entrada de línea de fase y una
salida que se conecta al punto de luz.
Centrándonos en la instalación es primordial saber que el
interruptor solo actúa desde un punto. Por ello, en el caso de que
queramos controlar desde más puntos una misma lámpara
utilizaremos conmutadores o bien cruzamientos. El número de
lámparas conectadas en paralelo no influye, siempre miramos los
puntos desde los que queremos controlar.
A modo de ejemplo, un interruptor puede ser utilizado para actuar sobre una
lámpara de techo en una sala pequeña desde un solo punto. También los
encontramos en cocinas, baños o habitaciones pequeñas donde podemos
encender y apagar la iluminación desde un solo punto.
GUARDA MOTOR
El guardamotor es un dispositivo electromecánico exclusivo
para el comando de motores que se compone de un relé
térmico + un contactor, De esta manera se puede energizar
manualmente (o por línea) desde una botonera de
arranque y parada. Lo Guardamotores Siemens incluyen
un relé de sobrecargas llamado ” protector térmico” que
se dispara de acuerdo a curvas de calibración apropiadas
cuando la corriente alcanza valores peligrosos durante
tiempos máximos bien determinados.
Guardamotor es la combinación de un relé térmico + un contactor adaptados
a la potencia del motor que se pretende manejar. El relé térmico ( protector
contra sobrecargas) es regulable entre ciertos limites.
Las características principales de los guardamotores, al igual que de otros
interruptores automáticos magnetotérmicos, son la capacidad de ruptura, la
intensidad nominal o calibre y la curva de disparo. Proporciona protección
frente a sobrecargas del motor y cortocircuitos, así como, en algu