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4 CALCULO DE TENSIONES
14
5 DIAGRAMAS DE TENSIÓN
22
1
Estudiante : Montecinos Delgadillo Javier
Docente: Ing. Tapia Percy
Materia: Maquinas de elev. y transporte – Proyecto Nº 1 – Banda
transportadora y cangilones
6 CALCULO NÚMERO DE PLIEGUES EN LA CINTA
25
7 ANEXOS 33
ELEVADOR DE CANGILONES
37
3 COEFICIENTE DE LLENADO
4 LONGITUD DE CADENA
8 ANEXOS II
2
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Materia: Maquinas de elev. y transporte – Proyecto Nº 1 – Banda
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➢ 1.- DATOS CARACTERISTICOS DEL MATERIAL A UTILIZAR
• El peso especifico
Tn
γ = 1.50 3
m
Tn
100
hr
• Angulo de talud
300
• Grado de abrasión
• longitud
25 m
3
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• velocidad de la banda
2.0ms
➢ 2.- CALCULO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE LA
BANDA
K
Inclinación
0 1
2 1
4 0,99
6 0,98
8 0,97
10 0,95
12 0,93
14 0,91
16 0,89
18 0,85
20 0,81
21 0,78
22 0,76
23 0,73
24 0,71
25 0,68
4
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26 0,66
27 0,64
28 0,61
29 0,59
30 0,56
K= 0.93
Con el coeficiente “K” determinado mediante la tabla III del Manual de Kauman
S.A. Se encuentra el coeficiente de corrección según el ÁNGULO DE TALUD
natural del material de la TABLA IV, MANUAL KAUMAN S.A.
Ángulo Montaje
Montaje en Artesa (para valores de indicados)
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✔ MONTAJE EN ARTEZA = 1.19
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2.1ANCHO DE LA CINTA
Para el Cálculo del ancho de cinta tenemos la siguiente formula
Qt
K *V * γ
Qt CAPACIDAD DE TN/H
TRANSPORTE
K COEFICIENTE
γ PESO TN/M3
ESPECIFICO
100
= 35.84
0.93 * 2 * 1.50
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Montaje
Montaje en Artesa (para valores de indicados)
400 23 42 47
51 54 56 58
450 30 55 61 67 70 73 76
500 38 70 77 84 89 93 96
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2.000 735 1.348 1.482 1.617 1.711 1.779 1.846
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C Coeficiente según la longitud de transporte (
tabla VI )
F Coeficiente de rozamiento en rodillos ( tabla
VII )
L
25 32
3 4 5 6 8 10 12,5 16 20 40
C 2,2 2 1,85 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1,05 1,05
C = 2.9
Favorable 0,018
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Rodamiento Normal 0,020
Fricción 0,050
F = 0.020
2.9 * 0.020 * 25 * 2 * 36
N1 =
75
N1 = 1.392CV
Depende de los mismos factores del apartado anterior, con la diferencia de que
sólo se considerará el peso de la carga a transportar. Su valor en CV, viene
dado por:
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N 2 = 0.465CV
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+ subida
- bajada
sen = H / 30
0
12
H = 25 sen
120
H = 5.19 m
100 * 5.19
N3 =
270
N 3 = 1.92CV
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La altura de elevación del "tripper" ha de sumarse a la del transporte en los
cálculos anteriores. Además, se añadirán las potencias indicadas según la tabla
V, manual Kauman, S.A.
Nt = 1.70
NORMALIZADO 6 CV
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La potencia de accionamiento vista en el apartado anterior, ha de
traducirse en una fuerza de accionamiento sobre el tambor motriz. Esta fuerza
de accionamiento se produce por la diferencia entre las tensiones de entrada y
salida de la banda en el tambor motriz, que dependen a su vez del coeficiente
de rozamiento entre la banda y el tambor.
75 * 6
F=
2
F = 225Kg.
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A su vez, las tensiones de entrada y salida están relacionadas por la fórmula de
EYTELWEIN-EULER:
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CONDICIONES DEL TAMBOR CONDICIONES DE AMBIENTE
VALOR DE
mojado 0,10
SECO 0,30
mojado 0,25
seco 0,35
• VALORES DE E ·
SEGÚN LA TABLA IX, MANUAL KAUMAN,
S.A.
TABLA IX .- VALORES DE E
·
Valor de
Valor de
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410 2,05 2,93 4,18 5,98 8,56 12,24
• TABLA X .- VALORES DE
TABLA X .- VALORES DE
VALOR DE VALOR DE
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420 0,93 0,50 0,30 0,19 0,13 0,08
T1 = 216.88Kg T2 = 76.05 Kg
216.88
≤ 2.85
76.05
2.85 ≤ 2.85
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Depende del peso de las partes móviles, el coeficiente de fricción en los
rodillos de apoyo, la longitud, la inclinación y la velocidad de la banda. Su valor
en Kg, viene dado por:
75 *1.392
Tr =
2
Tr = 52.2 Kg.
Depende de los mismos factores del apartado anterior, con la diferencia de que
sólo se considerará el peso de la carga a transportar. Su valor en Kg, viene
dado por:
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75 * 0.465
Tq =
2
Tq = 17.437Kg.
75 *1.922
Tv =
2
Tv = 72.075Kg.
En este caso, para confeccionar los diagramas de tensión, sí habrá que tener
en cuenta el peso propio de la banda ya que, cuando el transporte es inclinado,
habrá de soportarlo el tambor situado en la parte más alta. La tensión que
supone, vendrá dada por:
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Tg = 5.19 * 36
Tg = 186.84Kg.
F = 141.712Kg.
T1 = 216.88 Kg
T2 = 76.05 Kg
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Tmax = 216.88 Kg.
TRANSPORTE ASCENDENTE
A) ACCIONAMIENTO EN CABEZA
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F = 193.912Kg.
Tg = 186.84Kg.
F· = 76.05 Kg.
T1 =
186.84 + 193.912
T2 = 186.84 Kg.
T1 = 380.752 Kg.
T4 =
T3 52.2 Kg. 52.2 Kg.
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T
nt ≥
100* β * k
Donde:
Esfuerzo unitario
kg
k = 3.3
m
565.49
nt =
100* 0.50 * 3.3
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nt ≥ 3.42
nt≥3 telas
Poleamotriz = Poleaconducida
LT = β + 0.102
LT = 0.50 + 0.102
LT = 0.602(m)
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d S = LT + 2 * Z 1
Donde:
Z 1 = 0.0822( m)
d S = LT + 2 * Z 1
d S = 0.602 + 2 * 0.0822
d S = 0.7664(m)
d D = LT − 2 * Z 2
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Donde:
Z 2 = 0.0508(m)
d D = LT − 2 * Z 2
d D = 0.602 − 2 * 0.0508
d D = 0.500(m)
0.2 * t
LP =
qm + qn
Donde:
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con = β = 0.5( m )
Tenemos:
kg
qm = 47.67
m
kg
qn = 14.8
m
0.2 * t
LP =
qm + qn
0.2 * 231.77
LP =
14.8 + 47.67
LP = 0.742( m )
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NORMALIZADO
LP = 1( m )
L L = 25( m )
NR =
LP
( q m + q n ) * LP
fC =
8*t
(14.8 + 47.67) *1
fC =
8 * 231.77
f C = 0.0337( m )
f C ≤ 0.0337* LP
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f C = 0.0337*1
f C = 0.0337( m)
0.0337(m) ≤ 0.0337(m)
L pr = 2 * LP
L pr = 2(m)
L = 25( m)
L
N Rr =
LPr
31
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25
N Rr =
2
Rodillos
N Rr = 12.5
NOMARLIZADO:
Rodillos
N Rr = 13
Fm * v
Nm =
102* n
Donde:
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VELOCIDAD DE LA CINTA 2m/s
V
TRANSPORTADORA
N m = 5.51(kw)
N mr = (1 + 0.4) * N m
N mr = 7.714( kw)
N mr = 8(kw)
33
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60 * v
n=
π * DT
DT=(0.125 a 0.180)∙nt
DT=(0.160)∙3
DT=0.48 (m)
n = 119.37(rpm)
NORMALIZADO
n = 120(rpm)
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ANEXOS I
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ÁNGULO GRADO
MATERIAL ESTADO DENS. INCL. MÁX.
TALUD ABRAS.
ARROZ 0,75 20 8 C
AVENA 0,40 20 10 C
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BÓRAX TROZOS 0,95 40 - B
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FELDESPATO 15 - 80 MM. 1,60 34 17 B
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PESCADO TROCEADO 0,70 45 - C
B Ancho de la banda m.
Gm
Peso de las partes móviles ( = 2 · Gg · cos + Gs + Gi )
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L Longitud del transporte m.
S Coeficiente de seguridad
z Número de lonas
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Peso específico aparente del material Tm/m3 I
3
TABLA II.- CAPACIDAD DE TRANSPORTE QM PARA V = 1M/SEG., EN M /H
Montaje
Montaje en Artesa (para valores de indicados)
400 23 42 47 51 54 56 58
450 30 55 61 67 70 73 76
500 38 70 77 84 89 93 96
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1.500 406 744 818 892 944 982 1.019
K
Inclinación
0 1
2 1
4 0,99
6 0,98
8 0,97
10 0,95
12 0,93
14 0,91
16 0,89
18 0,85
20 0,81
21 0,78
22 0,76
23 0,73
24 0,71
25 0,68
26 0,66
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Ángulo Montaje
Montaje en Artesa (para valores de indicados)
L 3 4 5 6 8 10 12,5 16 20 25 32 40
C 9 7,6 6,6 5,9 5,1 4,5 4 3,6 3,2 2,9 2,6 2,4
C 2,2 2 1,85 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1,05 1,05
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Favorable 0,018
Fricción 0,050
mojado 0,10
seco 0,30
mojado 0,25
seco 0,35
·
TABLA IX .- VALORES DE E
Valor de Valor de
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250 1,55 1,92 2,39 2,98 3,70 4,61
ELEVADOR A CANGILONES
INTRODUCCION
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Son utilizados en la industria para el
transporte de materiales de la más
variada clase, ya sea a granel, secos,
húmedos e inclusive líquidos.
Los materiales a emplear en sus distintas partes dependerá del uso del mismo. Por
ejemplo en las plantas de lavado y fraccionado de cloruro de sodio (sal) se utilizan
rolos (tambores) de madera, cangilones plásticos, utilizando la menor cantidad de
componentes metálicos posibles.
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1. CALCULO DE CANGILONES
PRESENTAMOS ALGUNOS DATOS CARACTERISTICOS PARA EL DISEÑO DE UN
CANGILON PARA GRAVA.
MATERIA ESTADO PESO ALTURA ANGULO GRADO CAPACIDAD
L ESPECIFIC GRANULOMÉT ABRAS. DEL
O (M) RICO (∝) TRANSPORT
ADOR
p=Fc*V1000
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Z = 10 (numero de encajes en la polea)
Reemplazando se Obtiene:
El paso del cangilón se toma de tablas con pasos normalizados el cual es de 0.40m.
Con el dato de capacidad de transporte se entra a las tabla de HEKO PRODUCTS AND
SERVICES (anexo 1).
De donde se obtiene:
F1=C1*q1*g (N)
Donde:
48
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C1= 4.1 (TABLAS)
q1= Q3.6*V
q = 12.15 kg/m.
F1=C1*q1*g*f*n
Donde:
f f a c t o r d e f r i c c i ó n v i e n e d a d o d e a c u e r d o a l m a t e r i a l d e l cangilón y al
elemento a transportar
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F2=q1*g*H
Donde:
2.3.3 Resistencia Friccional por Efecto del Peso Propio del Material
La resistencia por efecto del peso propio del material viene dada por:
F3=μ2*q1*g*H (N)
Donde:
μ2 0.05
Q1 12.5 kg.
H 2.5 m
g 9.8 m/s
Reemplazando valores.
F 3 = 15.31 (N)
2.3.4 Resistencia Friccional por Efecto del Peso Propio del Cangilón y
el Elemento Traccional.
F4= μ2*q2+q3*g*H
50
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Donde:
F4 = 58.18 (N).
3 COEFICIENTE DE LLENADO
ρ=Q*aB*1003600*BI*IV*v
ρ=70*400*1003600*14.9*1.5*1.77
ρ=30.1 %
Q Capacidad a transportar
IV Peso especifico
V Velocidad
4 LONGITUD DE LA CADENA
L=2*A+(Tk∅*π)
L=2*30+(0.8*π)
L=62.51 m.
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Le=nBe*aB
Le=130*0.48
Le=62.4m.
El rendimiento del elevador que puede variar entre 0,75 y 0,90 dependiendo de la
tecnología y calidad de los componentes.
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Siendo:
*El peso de cada cangilon se saca de la tabla proporcionada por Heko. Anexos.
Estos mecanismos de uso universal, tienen como función compatibilizar las rotaciones
de los motores con las rotaciones de tambores, poleas, ruedas.etc.
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– n1 = 1455 (rpm).
– In = 8.7 amp.
– M max. = 517 (N*m).
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ANEXOS II
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ANEXO 3
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